UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Sport 3 est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Latitude Sport 3 est conçu à partir d’un mélange de gomme innovant, constitué de silice et d’élastomères, pour assurer un excellent niveau de performances sur sol mouillé.La sculpture du Latitude sport 3 dispose d’un taux d’entaillement plus élevé par rapport à son prédécesseur, pour une sécurité optimale sur route mouillé.Le pneu Latitude Sport 3 possède un RIB central continu afin d’assurer un passage de couple important dans les phases de freinage et d’accélération. La double nappe carcasse renforce la structure globale du pneu Latitude Sport 3 et garantit donc une parfaite stabilité. Cette innovation vous permet un niveau de robustesse élevé pour les SUV à usage 100% routier. Son mélange de gomme innovant assure un excellent niveau de longévité. Points fortsPlébiscité pour sa dynamique de conduite et sa sécurité.Parmi les meilleurs en freinage sur sol mouillé(1).Homologué par Porsche, Audi, BMW, Mercedes, AMG, Jaguar, Land Rover, Tesla.. Excellentes performances sur sol mouillé. Robustesse. Longévité kilométrique.
UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Sport 3 est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Latitude Sport 3 est conçu à partir d’un mélange de gomme innovant, constitué de silice et d’élastomères, pour assurer un excellent niveau de performances sur sol mouillé.La sculpture du Latitude sport 3 dispose d’un taux d’entaillement plus élevé par rapport à son prédécesseur, pour une sécurité optimale sur route mouillé.Le pneu Latitude Sport 3 possède un RIB central continu afin d’assurer un passage de couple important dans les phases de freinage et d’accélération. La double nappe carcasse renforce la structure globale du pneu Latitude Sport 3 et garantit donc une parfaite stabilité. Cette innovation vous permet un niveau de robustesse élevé pour les SUV à usage 100% routier. Son mélange de gomme innovant assure un excellent niveau de longévité. Points fortsPlébiscité pour sa dynamique de conduite et sa sécurité.Parmi les meilleurs en freinage sur sol mouillé(1).Homologué par Porsche, Audi, BMW, Mercedes, AMG, Jaguar, Land Rover, Tesla.. Excellentes performances sur sol mouillé. Robustesse. Longévité kilométrique.
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UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Sport 3 est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Latitude Sport 3 est conçu à partir d’un mélange de gomme innovant, constitué de silice et d’élastomères, pour assurer un excellent niveau de performances sur sol mouillé.La sculpture du Latitude sport 3 dispose d’un taux d’entaillement plus élevé par rapport à son prédécesseur, pour une sécurité optimale sur route mouillé.Le pneu Latitude Sport 3 possède un RIB central continu afin d’assurer un passage de couple important dans les phases de freinage et d’accélération. La double nappe carcasse renforce la structure globale du pneu Latitude Sport 3 et garantit donc une parfaite stabilité. Cette innovation vous permet un niveau de robustesse élevé pour les SUV à usage 100% routier. Son mélange de gomme innovant assure un excellent niveau de longévité. Points fortsPlébiscité pour sa dynamique de conduite et sa sécurité.Parmi les meilleurs en freinage sur sol mouillé(1).Homologué par Porsche, Audi, BMW, Mercedes, AMG, Jaguar, Land Rover, Tesla.. Excellentes performances sur sol mouillé. Robustesse. Longévité kilométrique.
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UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Sport 3 est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Latitude Sport 3 est conçu à partir d’un mélange de gomme innovant, constitué de silice et d’élastomères, pour assurer un excellent niveau de performances sur sol mouillé.La sculpture du Latitude sport 3 dispose d’un taux d’entaillement plus élevé par rapport à son prédécesseur, pour une sécurité optimale sur route mouillé.Le pneu Latitude Sport 3 possède un RIB central continu afin d’assurer un passage de couple important dans les phases de freinage et d’accélération. La double nappe carcasse renforce la structure globale du pneu Latitude Sport 3 et garantit donc une parfaite stabilité. Cette innovation vous permet un niveau de robustesse élevé pour les SUV à usage 100% routier. Son mélange de gomme innovant assure un excellent niveau de longévité. Points fortsPlébiscité pour sa dynamique de conduite et sa sécurité.Parmi les meilleurs en freinage sur sol mouillé(1).Homologué par Porsche, Audi, BMW, Mercedes, AMG, Jaguar, Land Rover, Tesla.. Excellentes performances sur sol mouillé. Robustesse. Longévité kilométrique.
Pneu destiné aux SUV et pick-up.AVANTAGES : - Confort acoustique maximal - Motricité d'un pneu off road- Longévité kilométriqueCARACTÉRISTIQUES : Le design « Mud Catcher » pour la motricité d'un pneu off road : Le design agressif de l'épaule et le grand nombre d'arrêtes de la sculpture Mud Catcher Tread Design assurent au pneu MICHELIN Latitude Cross une motricité inégalée sur sols meubles et glissants.La technologie « Silent Tread Design » pour le confort d'un pneu routier : La forme courbée des pains du pneu MICHELIN Latitude Cross est spécialement conçue pour que le contact entre le pneu et la route se fasse dans un enroulement progressif afin d'éviter l'effet «coup de marteau» créant le niveau de bruit élevé associé aux dessins des sculptures off-road.Le mélange « Terrain proof » pour une longévité exceptionnelle : Son nouveau mélange de gomme est une technologie dérivée des pneus MICHELIN Génie Civil où l'abrasion provoquée par les cailloux est une cause d'usure accélérée. Le mélange « terrain proof » autorise les escapades hors la route car il présente une meilleure résistance aux agressions des revêtements, ce qui lui permet d'avoir une faible usure.
Pneu destiné aux SUV et pick-up.AVANTAGES : - Confort acoustique maximal - Motricité d'un pneu off road- Longévité kilométriqueCARACTÉRISTIQUES : Le design « Mud Catcher » pour la motricité d'un pneu off road : Le design agressif de l'épaule et le grand nombre d'arrêtes de la sculpture Mud Catcher Tread Design assurent au pneu MICHELIN Latitude Cross une motricité inégalée sur sols meubles et glissants.La technologie « Silent Tread Design » pour le confort d'un pneu routier : La forme courbée des pains du pneu MICHELIN Latitude Cross est spécialement conçue pour que le contact entre le pneu et la route se fasse dans un enroulement progressif afin d'éviter l'effet «coup de marteau» créant le niveau de bruit élevé associé aux dessins des sculptures off-road.Le mélange « Terrain proof » pour une longévité exceptionnelle : Son nouveau mélange de gomme est une technologie dérivée des pneus MICHELIN Génie Civil où l'abrasion provoquée par les cailloux est une cause d'usure accélérée. Le mélange « terrain proof » autorise les escapades hors la route car il présente une meilleure résistance aux agressions des revêtements, ce qui lui permet d'avoir une faible usure.
UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Alpin est un pneu hiver, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Latitude Alpin dispose d’une sculpture fortement lamellisée pour une meilleure motricité et un meilleur freinage sur la neige et la glace.La bande de roulement dispose d’un nombre plus important d’arêtes(1) et de lamelles(2). Doté de la Stabiligrip technology, le pneu MICHELIN Latitude Alpin assure une maniabilité maximale pour une conduite plus précise et un meilleur contrôle des trajectoires.Les lamelles conçues en trois dimensions, de grande profondeur et disposées selon des angles variables, offrent une meilleure traction et une meilleure stabilité sur la neige. Les performances du pneu MICHELIN Latitude Alpin sont également améliorées à l'aide de son mélange de gomme breveté Helio Compound (3), composé de silice et d'huile de tournesol, qui lui assure la meilleure adhérence possible par temps froid. Points fortsSécurité et contrôle quelles que soient les conditions hivernales.Recommandé par AutoMotorSport (4).1er en freinage et en comportement sur la neige (5).Conçu Spécialement pour les constructeurs automobiles les plus exigeants (6).. Meilleure motricité et freinage sur la neige et la glace. Stabiligrip technology. Meilleure adhérence.
UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Alpin est un pneu hiver, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Latitude Alpin dispose d’une sculpture fortement lamellisée pour une meilleure motricité et un meilleur freinage sur la neige et la glace.La bande de roulement dispose d’un nombre plus important d’arêtes(1) et de lamelles(2). Doté de la Stabiligrip technology, le pneu MICHELIN Latitude Alpin assure une maniabilité maximale pour une conduite plus précise et un meilleur contrôle des trajectoires.Les lamelles conçues en trois dimensions, de grande profondeur et disposées selon des angles variables, offrent une meilleure traction et une meilleure stabilité sur la neige. Les performances du pneu MICHELIN Latitude Alpin sont également améliorées à l'aide de son mélange de gomme breveté Helio Compound (3), composé de silice et d'huile de tournesol, qui lui assure la meilleure adhérence possible par temps froid. Points fortsSécurité et contrôle quelles que soient les conditions hivernales.Recommandé par AutoMotorSport (4).1er en freinage et en comportement sur la neige (5).Conçu Spécialement pour les constructeurs automobiles les plus exigeants (6).. Meilleure motricité et freinage sur la neige et la glace. Stabiligrip technology. Meilleure adhérence.
UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Alpin est un pneu hiver, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Latitude Alpin dispose d’une sculpture fortement lamellisée pour une meilleure motricité et un meilleur freinage sur la neige et la glace.La bande de roulement dispose d’un nombre plus important d’arêtes(1) et de lamelles(2). Doté de la Stabiligrip technology, le pneu MICHELIN Latitude Alpin assure une maniabilité maximale pour une conduite plus précise et un meilleur contrôle des trajectoires.Les lamelles conçues en trois dimensions, de grande profondeur et disposées selon des angles variables, offrent une meilleure traction et une meilleure stabilité sur la neige. Les performances du pneu MICHELIN Latitude Alpin sont également améliorées à l'aide de son mélange de gomme breveté Helio Compound (3), composé de silice et d'huile de tournesol, qui lui assure la meilleure adhérence possible par temps froid. Points fortsSécurité et contrôle quelles que soient les conditions hivernales.Recommandé par AutoMotorSport (4).1er en freinage et en comportement sur la neige (5).Conçu Spécialement pour les constructeurs automobiles les plus exigeants (6).. Meilleure motricité et freinage sur la neige et la glace. Stabiligrip technology. Meilleure adhérence.
UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Alpin est un pneu hiver, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Latitude Alpin dispose d’une sculpture fortement lamellisée pour une meilleure motricité et un meilleur freinage sur la neige et la glace.La bande de roulement dispose d’un nombre plus important d’arêtes(1) et de lamelles(2). Doté de la Stabiligrip technology, le pneu MICHELIN Latitude Alpin assure une maniabilité maximale pour une conduite plus précise et un meilleur contrôle des trajectoires.Les lamelles conçues en trois dimensions, de grande profondeur et disposées selon des angles variables, offrent une meilleure traction et une meilleure stabilité sur la neige. Les performances du pneu MICHELIN Latitude Alpin sont également améliorées à l'aide de son mélange de gomme breveté Helio Compound (3), composé de silice et d'huile de tournesol, qui lui assure la meilleure adhérence possible par temps froid. Points fortsSécurité et contrôle quelles que soient les conditions hivernales.Recommandé par AutoMotorSport (4).1er en freinage et en comportement sur la neige (5).Conçu Spécialement pour les constructeurs automobiles les plus exigeants (6).. Meilleure motricité et freinage sur la neige et la glace. Stabiligrip technology. Meilleure adhérence.
UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Alpin est un pneu hiver, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Latitude Alpin dispose d’une sculpture fortement lamellisée pour une meilleure motricité et un meilleur freinage sur la neige et la glace.La bande de roulement dispose d’un nombre plus important d’arêtes(1) et de lamelles(2). Doté de la Stabiligrip technology, le pneu MICHELIN Latitude Alpin assure une maniabilité maximale pour une conduite plus précise et un meilleur contrôle des trajectoires.Les lamelles conçues en trois dimensions, de grande profondeur et disposées selon des angles variables, offrent une meilleure traction et une meilleure stabilité sur la neige. Les performances du pneu MICHELIN Latitude Alpin sont également améliorées à l'aide de son mélange de gomme breveté Helio Compound (3), composé de silice et d'huile de tournesol, qui lui assure la meilleure adhérence possible par temps froid. Points fortsSécurité et contrôle quelles que soient les conditions hivernales.Recommandé par AutoMotorSport (4).1er en freinage et en comportement sur la neige (5).Conçu Spécialement pour les constructeurs automobiles les plus exigeants (6).. Meilleure motricité et freinage sur la neige et la glace. Stabiligrip technology. Meilleure adhérence.
UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Alpin est un pneu hiver, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Latitude Alpin dispose d’une sculpture fortement lamellisée pour une meilleure motricité et un meilleur freinage sur la neige et la glace.La bande de roulement dispose d’un nombre plus important d’arêtes(1) et de lamelles(2). Doté de la Stabiligrip technology, le pneu MICHELIN Latitude Alpin assure une maniabilité maximale pour une conduite plus précise et un meilleur contrôle des trajectoires.Les lamelles conçues en trois dimensions, de grande profondeur et disposées selon des angles variables, offrent une meilleure traction et une meilleure stabilité sur la neige. Les performances du pneu MICHELIN Latitude Alpin sont également améliorées à l'aide de son mélange de gomme breveté Helio Compound (3), composé de silice et d'huile de tournesol, qui lui assure la meilleure adhérence possible par temps froid. Points fortsSécurité et contrôle quelles que soient les conditions hivernales.Recommandé par AutoMotorSport (4).1er en freinage et en comportement sur la neige (5).Conçu Spécialement pour les constructeurs automobiles les plus exigeants (6).. Meilleure motricité et freinage sur la neige et la glace. Stabiligrip technology. Meilleure adhérence.
UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Alpin est un pneu hiver, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Latitude Alpin dispose d’une sculpture fortement lamellisée pour une meilleure motricité et un meilleur freinage sur la neige et la glace.La bande de roulement dispose d’un nombre plus important d’arêtes(1) et de lamelles(2). Doté de la Stabiligrip technology, le pneu MICHELIN Latitude Alpin assure une maniabilité maximale pour une conduite plus précise et un meilleur contrôle des trajectoires.Les lamelles conçues en trois dimensions, de grande profondeur et disposées selon des angles variables, offrent une meilleure traction et une meilleure stabilité sur la neige. Les performances du pneu MICHELIN Latitude Alpin sont également améliorées à l'aide de son mélange de gomme breveté Helio Compound (3), composé de silice et d'huile de tournesol, qui lui assure la meilleure adhérence possible par temps froid. Points fortsSécurité et contrôle quelles que soient les conditions hivernales.Recommandé par AutoMotorSport (4).1er en freinage et en comportement sur la neige (5).Conçu Spécialement pour les constructeurs automobiles les plus exigeants (6).. Meilleure motricité et freinage sur la neige et la glace. Stabiligrip technology. Meilleure adhérence.
UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Alpin est un pneu hiver, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Latitude Alpin dispose d’une sculpture fortement lamellisée pour une meilleure motricité et un meilleur freinage sur la neige et la glace.La bande de roulement dispose d’un nombre plus important d’arêtes(1) et de lamelles(2). Doté de la Stabiligrip technology, le pneu MICHELIN Latitude Alpin assure une maniabilité maximale pour une conduite plus précise et un meilleur contrôle des trajectoires.Les lamelles conçues en trois dimensions, de grande profondeur et disposées selon des angles variables, offrent une meilleure traction et une meilleure stabilité sur la neige. Les performances du pneu MICHELIN Latitude Alpin sont également améliorées à l'aide de son mélange de gomme breveté Helio Compound (3), composé de silice et d'huile de tournesol, qui lui assure la meilleure adhérence possible par temps froid. Points fortsSécurité et contrôle quelles que soient les conditions hivernales.Recommandé par AutoMotorSport (4).1er en freinage et en comportement sur la neige (5).Conçu Spécialement pour les constructeurs automobiles les plus exigeants (6).. Meilleure motricité et freinage sur la neige et la glace. Stabiligrip technology. Meilleure adhérence.
Robustesse extrême pour le pneu MICHELIN City Pro qui offre une résistance à la crevaison à toute épreuve et dure longtemps. Résistance à la crevaison. Grâce à la technologie MICHELIN OVERLAP TECHNOLOGY (MOT), la probabilité de perforer le pneu est très diminuée. Sur 48 motos ayant parcouru un total de 400.000 kms, seules 4 crevaisons ont été constatées. Une longévité de plus de 10 % par rapport à la concurrence Encore amélioré par rapport au pneu MICHELIN M35, un nouveau mélange de gomme permet d'augmenter de 10 % la durée d'utilisation du MICHELIN City Pro par rapport à son plus proche concurrent. La longévité moyenne observée est de 30.000 kms à l'avant et 20.000 kms à l'arrière. Adhérence sur sol mouillé Grâce à son sillon central, ses grains d'orge et un taux d'entaillement variable selon l'angle pris par la moto (de 30 % au centre et jusqu'à 35 % sur les épaules), le pneu MICHELIN CITY Pro possède une capacité d'évacuation de l'eau revue à la hausse.
Robustesse extrême pour le pneu MICHELIN City Pro qui offre une résistance à la crevaison à toute épreuve et dure longtemps. Résistance à la crevaison. Grâce à la technologie MICHELIN OVERLAP TECHNOLOGY (MOT), la probabilité de perforer le pneu est très diminuée. Sur 48 motos ayant parcouru un total de 400.000 kms, seules 4 crevaisons ont été constatées. Une longévité de plus de 10 % par rapport à la concurrence Encore amélioré par rapport au pneu MICHELIN M35, un nouveau mélange de gomme permet d'augmenter de 10 % la durée d'utilisation du MICHELIN City Pro par rapport à son plus proche concurrent. La longévité moyenne observée est de 30.000 kms à l'avant et 20.000 kms à l'arrière. Adhérence sur sol mouillé Grâce à son sillon central, ses grains d'orge et un taux d'entaillement variable selon l'angle pris par la moto (de 30 % au centre et jusqu'à 35 % sur les épaules), le pneu MICHELIN CITY Pro possède une capacité d'évacuation de l'eau revue à la hausse.
Robustesse extrême pour le pneu MICHELIN City Pro qui offre une résistance à la crevaison à toute épreuve et dure longtemps. Résistance à la crevaison. Grâce à la technologie MICHELIN OVERLAP TECHNOLOGY (MOT), la probabilité de perforer le pneu est très diminuée. Sur 48 motos ayant parcouru un total de 400.000 kms, seules 4 crevaisons ont été constatées. Une longévité de plus de 10 % par rapport à la concurrence Encore amélioré par rapport au pneu MICHELIN M35, un nouveau mélange de gomme permet d'augmenter de 10 % la durée d'utilisation du MICHELIN City Pro par rapport à son plus proche concurrent. La longévité moyenne observée est de 30.000 kms à l'avant et 20.000 kms à l'arrière. Adhérence sur sol mouillé Grâce à son sillon central, ses grains d'orge et un taux d'entaillement variable selon l'angle pris par la moto (de 30 % au centre et jusqu'à 35 % sur les épaules), le pneu MICHELIN CITY Pro possède une capacité d'évacuation de l'eau revue à la hausse.
Robustesse extrême pour le pneu MICHELIN City Pro qui offre une résistance à la crevaison à toute épreuve et dure longtemps. Résistance à la crevaison. Grâce à la technologie MICHELIN OVERLAP TECHNOLOGY (MOT), la probabilité de perforer le pneu est très diminuée. Sur 48 motos ayant parcouru un total de 400.000 kms, seules 4 crevaisons ont été constatées. Une longévité de plus de 10 % par rapport à la concurrence Encore amélioré par rapport au pneu MICHELIN M35, un nouveau mélange de gomme permet d'augmenter de 10 % la durée d'utilisation du MICHELIN City Pro par rapport à son plus proche concurrent. La longévité moyenne observée est de 30.000 kms à l'avant et 20.000 kms à l'arrière. Adhérence sur sol mouillé Grâce à son sillon central, ses grains d'orge et un taux d'entaillement variable selon l'angle pris par la moto (de 30 % au centre et jusqu'à 35 % sur les épaules), le pneu MICHELIN CITY Pro possède une capacité d'évacuation de l'eau revue à la hausse.
Robustesse extrême pour le pneu MICHELIN City Pro qui offre une résistance à la crevaison à toute épreuve et dure longtemps. Résistance à la crevaison. Grâce à la technologie MICHELIN OVERLAP TECHNOLOGY (MOT), la probabilité de perforer le pneu est très diminuée. Sur 48 motos ayant parcouru un total de 400.000 kms, seules 4 crevaisons ont été constatées. Une longévité de plus de 10 % par rapport à la concurrence Encore amélioré par rapport au pneu MICHELIN M35, un nouveau mélange de gomme permet d'augmenter de 10 % la durée d'utilisation du MICHELIN City Pro par rapport à son plus proche concurrent. La longévité moyenne observée est de 30.000 kms à l'avant et 20.000 kms à l'arrière. Adhérence sur sol mouillé Grâce à son sillon central, ses grains d'orge et un taux d'entaillement variable selon l'angle pris par la moto (de 30 % au centre et jusqu'à 35 % sur les épaules), le pneu MICHELIN CITY Pro possède une capacité d'évacuation de l'eau revue à la hausse.
Robustesse extrême pour le pneu MICHELIN City Pro qui offre une résistance à la crevaison à toute épreuve et dure longtemps. Résistance à la crevaison. Grâce à la technologie MICHELIN OVERLAP TECHNOLOGY (MOT), la probabilité de perforer le pneu est très diminuée. Sur 48 motos ayant parcouru un total de 400.000 kms, seules 4 crevaisons ont été constatées. Une longévité de plus de 10 % par rapport à la concurrence Encore amélioré par rapport au pneu MICHELIN M35, un nouveau mélange de gomme permet d'augmenter de 10 % la durée d'utilisation du MICHELIN City Pro par rapport à son plus proche concurrent. La longévité moyenne observée est de 30.000 kms à l'avant et 20.000 kms à l'arrière. Adhérence sur sol mouillé Grâce à son sillon central, ses grains d'orge et un taux d'entaillement variable selon l'angle pris par la moto (de 30 % au centre et jusqu'à 35 % sur les épaules), le pneu MICHELIN CITY Pro possède une capacité d'évacuation de l'eau revue à la hausse.
Robustesse extrême pour le pneu MICHELIN City Pro qui offre une résistance à la crevaison à toute épreuve et dure longtemps. Résistance à la crevaison. Grâce à la technologie MICHELIN OVERLAP TECHNOLOGY (MOT), la probabilité de perforer le pneu est très diminuée. Sur 48 motos ayant parcouru un total de 400.000 kms, seules 4 crevaisons ont été constatées. Une longévité de plus de 10 % par rapport à la concurrence Encore amélioré par rapport au pneu MICHELIN M35, un nouveau mélange de gomme permet d'augmenter de 10 % la durée d'utilisation du MICHELIN City Pro par rapport à son plus proche concurrent. La longévité moyenne observée est de 30.000 kms à l'avant et 20.000 kms à l'arrière. Adhérence sur sol mouillé Grâce à son sillon central, ses grains d'orge et un taux d'entaillement variable selon l'angle pris par la moto (de 30 % au centre et jusqu'à 35 % sur les épaules), le pneu MICHELIN CITY Pro possède une capacité d'évacuation de l'eau revue à la hausse.
Robustesse extrême pour le pneu MICHELIN City Pro qui offre une résistance à la crevaison à toute épreuve et dure longtemps. Résistance à la crevaison. Grâce à la technologie MICHELIN OVERLAP TECHNOLOGY (MOT), la probabilité de perforer le pneu est très diminuée. Sur 48 motos ayant parcouru un total de 400.000 kms, seules 4 crevaisons ont été constatées. Une longévité de plus de 10 % par rapport à la concurrence Encore amélioré par rapport au pneu MICHELIN M35, un nouveau mélange de gomme permet d'augmenter de 10 % la durée d'utilisation du MICHELIN City Pro par rapport à son plus proche concurrent. La longévité moyenne observée est de 30.000 kms à l'avant et 20.000 kms à l'arrière. Adhérence sur sol mouillé Grâce à son sillon central, ses grains d'orge et un taux d'entaillement variable selon l'angle pris par la moto (de 30 % au centre et jusqu'à 35 % sur les épaules), le pneu MICHELIN CITY Pro possède une capacité d'évacuation de l'eau revue à la hausse.
Robustesse extrême pour le pneu MICHELIN City Pro qui offre une résistance à la crevaison à toute épreuve et dure longtemps. Résistance à la crevaison. Grâce à la technologie MICHELIN OVERLAP TECHNOLOGY (MOT), la probabilité de perforer le pneu est très diminuée. Sur 48 motos ayant parcouru un total de 400.000 kms, seules 4 crevaisons ont été constatées. Une longévité de plus de 10 % par rapport à la concurrence Encore amélioré par rapport au pneu MICHELIN M35, un nouveau mélange de gomme permet d'augmenter de 10 % la durée d'utilisation du MICHELIN City Pro par rapport à son plus proche concurrent. La longévité moyenne observée est de 30.000 kms à l'avant et 20.000 kms à l'arrière. Adhérence sur sol mouillé Grâce à son sillon central, ses grains d'orge et un taux d'entaillement variable selon l'angle pris par la moto (de 30 % au centre et jusqu'à 35 % sur les épaules), le pneu MICHELIN CITY Pro possède une capacité d'évacuation de l'eau revue à la hausse.
Robustesse extrême pour le pneu MICHELIN City Pro qui offre une résistance à la crevaison à toute épreuve et dure longtemps. Résistance à la crevaison. Grâce à la technologie MICHELIN OVERLAP TECHNOLOGY (MOT), la probabilité de perforer le pneu est très diminuée. Sur 48 motos ayant parcouru un total de 400.000 kms, seules 4 crevaisons ont été constatées. Une longévité de plus de 10 % par rapport à la concurrence Encore amélioré par rapport au pneu MICHELIN M35, un nouveau mélange de gomme permet d'augmenter de 10 % la durée d'utilisation du MICHELIN City Pro par rapport à son plus proche concurrent. La longévité moyenne observée est de 30.000 kms à l'avant et 20.000 kms à l'arrière. Adhérence sur sol mouillé Grâce à son sillon central, ses grains d'orge et un taux d'entaillement variable selon l'angle pris par la moto (de 30 % au centre et jusqu'à 35 % sur les épaules), le pneu MICHELIN CITY Pro possède une capacité d'évacuation de l'eau revue à la hausse.
Robustesse extrême pour le pneu MICHELIN City Pro qui offre une résistance à la crevaison à toute épreuve et dure longtemps. Résistance à la crevaison. Grâce à la technologie MICHELIN OVERLAP TECHNOLOGY (MOT), la probabilité de perforer le pneu est très diminuée. Sur 48 motos ayant parcouru un total de 400.000 kms, seules 4 crevaisons ont été constatées. Une longévité de plus de 10 % par rapport à la concurrence Encore amélioré par rapport au pneu MICHELIN M35, un nouveau mélange de gomme permet d'augmenter de 10 % la durée d'utilisation du MICHELIN City Pro par rapport à son plus proche concurrent. La longévité moyenne observée est de 30.000 kms à l'avant et 20.000 kms à l'arrière. Adhérence sur sol mouillé Grâce à son sillon central, ses grains d'orge et un taux d'entaillement variable selon l'angle pris par la moto (de 30 % au centre et jusqu'à 35 % sur les épaules), le pneu MICHELIN CITY Pro possède une capacité d'évacuation de l'eau revue à la hausse.
Robustesse extrême pour le pneu MICHELIN City Pro qui offre une résistance à la crevaison à toute épreuve et dure longtemps. Résistance à la crevaison. Grâce à la technologie MICHELIN OVERLAP TECHNOLOGY (MOT), la probabilité de perforer le pneu est très diminuée. Sur 48 motos ayant parcouru un total de 400.000 kms, seules 4 crevaisons ont été constatées. Une longévité de plus de 10 % par rapport à la concurrence Encore amélioré par rapport au pneu MICHELIN M35, un nouveau mélange de gomme permet d'augmenter de 10 % la durée d'utilisation du MICHELIN City Pro par rapport à son plus proche concurrent. La longévité moyenne observée est de 30.000 kms à l'avant et 20.000 kms à l'arrière. Adhérence sur sol mouillé Grâce à son sillon central, ses grains d'orge et un taux d'entaillement variable selon l'angle pris par la moto (de 30 % au centre et jusqu'à 35 % sur les épaules), le pneu MICHELIN CITY Pro possède une capacité d'évacuation de l'eau revue à la hausse.
UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4S est un pneu été, dédié aux voitures sportives et puissantes. Caractéristiques Doté de la technologie Dynamic Response, la ceinture à base d'aramide et de nylon du MICHELIN Pilot Sport 4S procurera une excellente réactivité en terme de réponse de direction et une très bonne précision de conduite. En s'adaptant très bien à la route, la surface de contact au sol est constamment optimisée et procure un très bon contrôle du véhicule. La sculpture ultra-réactive du Pilot Sport 4S permet au pneu de s’adapter en permanence à la route et ainsi optimiser l’empreinte au sol. Le Pilot Sport 4S offre d’excellentes prestations de freinage à la fois sur sol sec et mouillé grâce à la technologie Bi-compound qui se caractérise par une gomme différente à l'intérieur et l'extérieur de la bande de roulement. A l'extérieur, la gomme est fabriquée à base d'un élastomère hybride afin de vous assurer une excellenteadhérence sur sol sec tandis qu'à l'extérieur, la gomme est un nouveau mélange à base d'élastomères fonctionnels spécifiques et de silice améliorant ainsi l'adhérence et le freinage sur sol mouillé. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec (1).N°1 en freinage sur sol mouillé (1).N°1 au temps au tour sur sol sec (1).N°1 en longévité(2).Finition Premium Touch : un aspect effet velours sur tout le flanc extérieur(3).;;Changer mes pneus
UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4S est un pneu été, dédié aux voitures sportives et puissantes. Caractéristiques Doté de la technologieDynamic Response, la ceinture à base d'aramide et de nylon du MICHELIN Pilot Sport 4S procurera une excellente réactivité en terme de réponse de direction et une très bonne précision de conduite. En s'adaptant très bien à la route, la surface de contact au sol est constamment optimisée et procure un très bon contrôle du véhicule. La sculpture ultra-réactive du Pilot Sport 4S permet au pneu de s’adapter en permanence à la route et ainsi optimiser l’empreinte au sol. Le Pilot Sport 4S offre d’excellentes prestations de freinage à la fois sur sol sec et mouillé grâce à la technologie Bi-compound qui se caractérise par une gomme différente à l'intérieur et l'extérieur de la bande de roulement. A l'extérieur, la gomme est fabriquée à base d'un élastomère hybride afin de vous assurer une excellente adhérence sur sol sec tandis qu'à l'extérieur, la gomme est un nouveau mélange à base d'élastomères fonctionnels spécifiques et de silice améliorant ainsi l'adhérence et le freinage sur sol mouillé. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec (1).N°1 en freinage sur sol mouillé (1).N°1 au temps au tour sur sol sec (1).N°1 en longévité(2).Finition Premium Touch : un aspect effet velours sur tout le flanc extérieur(3).;;Changer mes pneus
UtilisationLe pneu MICHELIN Agilis Camping est un pneu été, destiné aux camping-cars.Caractéristiques Doté de la technologie Michelin Durable Contact Patch, issue du poids-lourd, l’Agilis Camping offre une empreinte au sol plus importante et garantit une adhérence exceptionnelle. La conception de l’Agilis Camping associée aux technologies dérivées du nouveau MICHELIN Agilis permettent une durée d’utilisation sur plusieurs saisons. La structure interne renforcée permet d'utiliser des pressions de gonflage plus élevées pour une conduite sûre à pleine charge. 8 boucliers de protection ont été disposés sur chaque flanc du pneumatique pour résister aux chocs contre les trottoirs. Une sculpture lamellisée de + 30 % et fortement entaillée de + 20 %, associée à des gommes fonctionnant dans un domaine de température étendu, permettent une adhérence suffisante lors de roulages occasionnels dans des conditions difficiles (pistes, boue, neige, etc.) Points fortsEndurant et économique : la solution pneu pour votre camping-car.MICHELIN Agilis est homologuée dans sa version «Camping» sur FIAT Ducato, l'une des plus importantes plateformes de camping-car européenne.Avec MICHELIN Performance, plus de performances réunies.. Technologie MICHELIN Durable Contact Patch. 8 boucliers de protection.
UtilisationLe pneu MICHELIN Agilis Camping est un pneu été, destiné aux camping-cars.Caractéristiques Doté de la technologie Michelin Durable Contact Patch, issue du poids-lourd, l’Agilis Camping offre une empreinte au sol plus importante et garantit une adhérence exceptionnelle. La conception de l’Agilis Camping associée aux technologies dérivées du nouveau MICHELIN Agilis permettent une durée d’utilisation sur plusieurs saisons. La structure interne renforcée permet d'utiliser des pressions de gonflage plus élevées pour une conduite sûre à pleine charge. 8 boucliers de protection ont été disposés sur chaque flanc du pneumatique pour résister aux chocs contre les trottoirs. Une sculpture lamellisée de + 30 % et fortement entaillée de + 20 %, associée à des gommes fonctionnant dans un domaine de température étendu, permettent une adhérence suffisante lors de roulages occasionnels dans des conditions difficiles (pistes, boue, neige, etc.) Points fortsEndurant et économique : la solution pneu pour votre camping-car.MICHELIN Agilis est homologuée dans sa version «Camping» sur FIAT Ducato, l'une des plus importantes plateformes de camping-car européenne.Avec MICHELIN Performance, plus de performances réunies.. Technologie MICHELIN Durable Contact Patch. 8 boucliers de protection.
UtilisationLe pneu MICHELIN Agilis Camping est un pneu été, destiné aux camping-cars.Caractéristiques Doté de la technologie Michelin Durable Contact Patch, issue du poids-lourd, l’Agilis Camping offre une empreinte au sol plus importante et garantit une adhérence exceptionnelle. La conception de l’Agilis Camping associée aux technologies dérivées du nouveau MICHELIN Agilis permettent une durée d’utilisation sur plusieurs saisons. La structure interne renforcée permet d'utiliser des pressions de gonflage plus élevées pour une conduite sûre à pleine charge. 8 boucliers de protection ont été disposés sur chaque flanc du pneumatique pour résister aux chocs contre les trottoirs. Une sculpture lamellisée de + 30 % et fortement entaillée de + 20 %, associée à des gommes fonctionnant dans un domaine de température étendu, permettent une adhérence suffisante lors de roulages occasionnels dans des conditions difficiles (pistes, boue, neige, etc.) Points fortsEndurant et économique : la solution pneu pour votre camping-car.MICHELIN Agilis est homologuée dans sa version «Camping» sur FIAT Ducato, l'une des plus importantes plateformes de camping-car européenne.Avec MICHELIN Performance, plus de performances réunies.. Technologie MICHELIN Durable Contact Patch. 8 boucliers de protection.
UtilisationLe pneu MICHELIN Agilis Camping est un pneu été, destiné aux camping-cars.Caractéristiques Doté de la technologie Michelin Durable Contact Patch, issue du poids-lourd, l’Agilis Camping offre une empreinte au sol plus importante et garantit une adhérence exceptionnelle. La conception de l’Agilis Camping associée aux technologies dérivées du nouveau MICHELIN Agilis permettent une durée d’utilisation sur plusieurs saisons. La structure interne renforcée permet d'utiliser des pressions de gonflage plus élevées pour une conduite sûre à pleine charge. 8 boucliers de protection ont été disposés sur chaque flanc du pneumatique pour résister aux chocs contre les trottoirs. Une sculpture lamellisée de + 30 % et fortement entaillée de + 20 %, associée à des gommes fonctionnant dans un domaine de température étendu, permettent une adhérence suffisante lors de roulages occasionnels dans des conditions difficiles (pistes, boue, neige, etc.) Points fortsEndurant et économique : la solution pneu pour votre camping-car.MICHELIN Agilis est homologuée dans sa version «Camping» sur FIAT Ducato, l'une des plus importantes plateformes de camping-car européenne.Avec MICHELIN Performance, plus de performances réunies.. Technologie MICHELIN Durable Contact Patch. 8 boucliers de protection.
UtilisationLe pneu MICHELIN Agilis Camping est un pneu été, destiné aux camping-cars.Caractéristiques Doté de la technologie Michelin Durable Contact Patch, issue du poids-lourd, l’Agilis Camping offre une empreinte au sol plus importante et garantit une adhérence exceptionnelle. La conception de l’Agilis Camping associée aux technologies dérivées du nouveau MICHELIN Agilis permettent une durée d’utilisation sur plusieurs saisons. La structure interne renforcée permet d'utiliser des pressions de gonflage plus élevées pour une conduite sûre à pleine charge. 8 boucliers de protection ont été disposés sur chaque flanc du pneumatique pour résister aux chocs contre les trottoirs. Une sculpture lamellisée de + 30 % et fortement entaillée de + 20 %, associée à des gommes fonctionnant dans un domaine de température étendu, permettent une adhérence suffisante lors de roulages occasionnels dans des conditions difficiles (pistes, boue, neige, etc.) Points fortsEndurant et économique : la solution pneu pour votre camping-car.MICHELIN Agilis est homologuée dans sa version «Camping» sur FIAT Ducato, l'une des plus importantes plateformes de camping-car européenne.Avec MICHELIN Performance, plus de performances réunies.. Technologie MICHELIN Durable Contact Patch. 8 boucliers de protection.
UtilisationLe pneu MICHELIN Agilis Camping est un pneu été, destiné aux camping-cars.Caractéristiques Doté de la technologie Michelin Durable Contact Patch, issue du poids-lourd, l’Agilis Camping offre une empreinte au sol plus importante et garantit une adhérence exceptionnelle. La conception de l’Agilis Camping associée aux technologies dérivées du nouveau MICHELIN Agilis permettent une durée d’utilisation sur plusieurs saisons. La structure interne renforcée permet d'utiliser des pressions de gonflage plus élevées pour une conduite sûre à pleine charge. 8 boucliers de protection ont été disposés sur chaque flanc du pneumatique pour résister aux chocs contre les trottoirs. Une sculpture lamellisée de + 30 % et fortement entaillée de + 20 %, associée à des gommes fonctionnant dans un domaine de température étendu, permettent une adhérence suffisante lors de roulages occasionnels dans des conditions difficiles (pistes, boue, neige, etc.) Points fortsEndurant et économique : la solution pneu pour votre camping-car.MICHELIN Agilis est homologuée dans sa version «Camping» sur FIAT Ducato, l'une des plus importantes plateformes de camping-car européenne.Avec MICHELIN Performance, plus de performances réunies.. Technologie MICHELIN Durable Contact Patch. 8 boucliers de protection.
UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4S est un pneu été, dédié aux voitures sportives et puissantes. Caractéristiques Doté de la technologie Dynamic Response, la ceinture à base d'aramide et de nylon du MICHELIN Pilot Sport 4S procurera une excellente réactivité en terme de réponse de direction et une très bonne précision de conduite. En s'adaptant très bien à la route, la surface de contact au sol est constamment optimisée et procure un très bon contrôle du véhicule. La sculpture ultra-réactive du Pilot Sport 4S permet au pneu de s’adapter en permanence à la route et ainsi optimiser l’empreinte au sol. Le Pilot Sport 4S offre d’excellentes prestations de freinage à la fois sur sol sec et mouillé grâce à la technologie Bi-compound qui se caractérise par une gomme différente à l'intérieur et l'extérieur de la bande de roulement. A l'extérieur, la gomme est fabriquée à base d'un élastomère hybride afin de vous assurer une excellente adhérence sur sol sec tandis qu'à l'extérieur, la gomme est un nouveau mélange à base d'élastomères fonctionnels spécifiques et de silice améliorant ainsi l'adhérence et le freinage sur sol mouillé. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec (1).N°1 en freinage sur sol mouillé (1).N°1 au temps au tour sur sol sec (1).N°1 en longévité(2).Finition Premium Touch : un aspect effetvelours sur tout le flanc extérieur(3).;;Changer mes pneus
UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. Il dispose également de la certification hiver 3PMSF. Caractéristiques Fabriqué dans un mélange de gomme innovant, le pneu MICHELIN CrossClimate SUV garantit d’excellentes performances en adhérence, quelques-soient les conditions climatiques(5,6,7).Associé à une architecture spécifique, combinant une zone rigide au niveau du flanc et une double nappe carcasse (4), le CrossClimate SUV permet une optimisation de la consommation de carburant (8). A l’aide de son profil unique au découpage en V et de ses lamelles 3D haute performance, le pneu MICHELIN CrossClimate SUV vous garantira une bonne accroche sur la neige(9), d'excellentes performances sur sol sec et une longévité kilométrique(10). L'association innovante de blocs de gomme biseautés et de lamelles hautes performances, procurera un freinage optimal sur sol sec et une performance remarquable sur neige. MICHELIN propose ainsi un pneu polyvalent, qui permet de faire face à toutes les situations, même lors des conditions hivernales occasionnelles, grâce à sa certification 3PMSF. Points fortsPerformances excellentes en sécurité, été comme hiver.(1,2,3)Architecture du pneu renforcée pour plus de robustesse, permettant un usage modéré sur chemin.. Excellentes performances en adhérence. Bonne accroche sur la neige. Freinage optimal sur sol sec.
UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. Il dispose également de la certification hiver 3PMSF. Caractéristiques Fabriqué dans un mélange de gomme innovant, le pneu MICHELIN CrossClimate SUV garantit d’excellentes performances en adhérence, quelques-soient les conditions climatiques(5,6,7).Associé à une architecture spécifique, combinant une zone rigide au niveau du flanc et une double nappe carcasse (4), le CrossClimate SUV permet une optimisation de la consommation de carburant (8). A l’aide de son profil unique au découpage en V et de ses lamelles 3D haute performance, le pneu MICHELIN CrossClimate SUV vous garantira une bonne accroche sur la neige(9), d'excellentes performances sur sol sec et une longévité kilométrique(10). L'association innovante de blocs de gomme biseautés et de lamelles hautes performances, procurera un freinage optimal sur sol sec et une performance remarquable sur neige. MICHELIN propose ainsi un pneu polyvalent, qui permet de faire face à toutes les situations, même lors des conditions hivernales occasionnelles, grâce à sa certification 3PMSF. Points fortsPerformances excellentes en sécurité, été comme hiver.(1,2,3)Architecture du pneu renforcée pour plus de robustesse, permettant un usage modéré sur chemin.. Excellentes performances en adhérence. Bonne accroche sur la neige. Freinage optimal sur sol sec.
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UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. Il dispose également de la certification hiver 3PMSF. Caractéristiques Fabriqué dans un mélange de gomme innovant, le pneu MICHELIN CrossClimate SUV garantit d’excellentes performances en adhérence, quelques-soient les conditions climatiques(5,6,7).Associé à une architecture spécifique, combinant une zone rigide au niveau du flanc et une double nappe carcasse (4), le CrossClimate SUV permet une optimisation de la consommation de carburant (8). A l’aide de son profil unique au découpage en V et de ses lamelles 3D haute performance, le pneu MICHELIN CrossClimate SUV vous garantira une bonne accroche sur la neige(9), d'excellentes performances sur sol sec et une longévité kilométrique(10). L'association innovante de blocs de gomme biseautés et de lamelles hautes performances, procurera un freinage optimal sur sol sec et une performance remarquable sur neige. MICHELIN propose ainsi un pneu polyvalent, qui permet de faire face à toutes les situations, même lors des conditions hivernales occasionnelles, grâce à sa certification 3PMSF. Points fortsPerformances excellentes en sécurité, été comme hiver.(1,2,3)Architecture du pneu renforcée pour plus de robustesse, permettant un usage modéré sur chemin.. Excellentes performances en adhérence. Bonne accroche sur la neige. Freinage optimal sur sol sec.
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