Destiné aux véhicules 4x4 les plus performantsC’est le pneu de référence sur Porsche Cayenne et homologué sur les 4x4 routiers les plus performants. Le savoir-faire unique de Michelin en compétition au service du nouveau MICHELIN Latitude Sport. Directement dérivés du monde de la compétition, la sculpture et les matériaux du MICHELIN Pilot Sport 2 ont été appliqués sur le nouveau MICHELIN Latitude Sport.Une architecture pneu spécifique « 4x4 à typage sport » Le nouveau MICHELIN Latitude Sport doit relever le défi d'une adaptation aux contraintes des 4x4 sport : un pneu plus grand, plus lourd, à capacité de charge plus élevée mais aux performances de vitesse égalant celles des voitures Tourisme les plus rapides. Le challenge: maintenir la surface de contact maximum entre le pneu et la route, malgré les déformations importantes dues à la masse et à la vitesse. La réponse: pour lutter contre cette déformation exacerbée dans les pneus 4x4 sport, l'architecture du MICHELIN Latitude Sport présente 2 particularités.Une architecture pneu spécifique « 4x4 à typage sport »LA CEINTURE À 0 DEGRÉ «À ESPACEMENTS VARIABLES »

Destiné aux véhicules 4x4 les plus performantsC’est le pneu de référence sur Porsche Cayenne et homologué sur les 4x4 routiers les plus performants. Le savoir-faire unique de Michelin en compétition au service du nouveau MICHELIN Latitude Sport. Directement dérivés du monde de la compétition, la sculpture et les matériaux du MICHELIN Pilot Sport 2 ont été appliqués sur le nouveau MICHELIN Latitude Sport.Une architecture pneu spécifique « 4x4 à typage sport » Le nouveau MICHELIN Latitude Sport doit relever le défi d'une adaptation aux contraintes des 4x4 sport : un pneu plus grand, plus lourd, à capacité de charge plus élevée mais aux performances de vitesse égalant celles des voitures Tourisme les plus rapides. Le challenge: maintenir la surface de contact maximum entre le pneu et la route, malgré les déformations importantes dues à la masse et à la vitesse. La réponse: pour lutter contre cette déformation exacerbée dans les pneus 4x4 sport, l'architecture du MICHELIN Latitude Sport présente 2 particularités.Une architecture pneu spécifique « 4x4 à typage sport »LA CEINTURE À 0 DEGRÉ «À ESPACEMENTS VARIABLES »

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Offre une réelle ultra-haute performance toutes-saisons Meilleure performance toutes-saisons vs son principal concurrent.1 :Le seul pneu ultra-haute performance de la gamme de pneus Michelin à bénéficier du procédé TriFusionMC qui lie ensemble trois différents composés de gomme sur la bande de roulement pour procurer un équilibre de performance toutes-saisons. Meilleure tenue de route sur chaussée mouillée vs son principal concurrent.1 :Une sculpture directionnelle à la fine pointe et un composé à base de silice s’allient pour procurer une maitrise exceptionnelle sur chaussée mouillée. Adhérence de type performance :Premier pneu fabriqué à l’aide du procédé MaxTouch ConstructionMC afin de maximiser l’aire de contact du pneu avec la route et distribuer uniformément les forces d’accélération, de freinage et de virage, procurant une plus longue durée de la bande de roulement sans compromis.

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Michelin Pilot Sport 3 Avantages du pneu:  Bonne maniabilité en courbe Réduit les risques d'aquaplaning Un des meilleurs pneu sportif Description du pneu: Destiné aux véhicules à caractère sportif ainsi qu’aux berlines puissantes L’Amplificateur de sensations. Bénéfices: Il a une meilleure tenue de route en virage et freine 3 mètres plus court sur route mouillée(1). Plus de plaisir de conduire: une précision au volant plébiscitée par les constructeurs automobiles(2). Une efficacité énergétique et une longévité kilométrique remarquables, fruits de 15 victoires consécutives aux 24 Heures du Mans. « Anti Surf System » : une adhérence optimale sur sol mouillé L'optimisation du profil du pneu MICHELIN Pilot Sport 3 lui permet de fendre les flaques là où les autres subissent l’aquaplanage en cas de forte hauteur d'eau sur la chaussée. Mentions légales: (1) TÜV SÜD 2009 en 245/40ZR18 Y par rapport au pneu MICHELIN Pilot Sport PS2. (2) Plus de 200 homologations sur la gamme MICHELIN Pilot Sport. (3) En moyenne, par rapport à ses principaux concurrents. Basé sur les tests de résistance au roulement menés par TÜV SÜD en 2010 en 225/40 ZR 18 et 245/40 ZR 18 avec les pneus disponibles sur le marché.

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UtilisationLe pneu MICHELIN Alpin 5 est un pneu hiver idéal pour les citadines, compactes, monospaces et familiales. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.Caractéristiques Doté d’une nouvelle sculpture, Le pneu MICHELIN Alpin 5 offre une meilleure motricité sur la neige, une meilleure résistance à l'aquaplaning et une meilleure précision de conduite. La bande de roulement du pneu MICHELIN Alpin 5 est lamélisée jusqu'en fond de sculpture afin de préserver les performances hiver durant toute la vie du pneumatique. L'innovation Tread Compound Technology utilisée dans le pneu MICHELIN Alpin 5 optimise les performances du pneu à basse température, améliore l'adhérence sur sols mouillés et enneigés, tout en conservant un bon niveau d'efficacité énergétique. Points fortsNoté « Exemplaire » par AutoBild en 2016.Premier ex-aequo en performances sur sol enneigé.Premier ex-aequo en performances sur solsec.

UtilisationLe pneu MICHELIN Alpin 5 est un pneu hiver idéal pour les citadines, compactes, monospaces et familiales. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.Caractéristiques Doté d’une nouvelle sculpture, Le pneu MICHELIN Alpin 5 offre une meilleure motricité sur la neige, une meilleure résistance à l'aquaplaning et une meilleure précision de conduite. La bande de roulement du pneu MICHELIN Alpin 5 est lamélisée jusqu'en fond de sculpture afin de préserver les performances hiver durant toute la vie du pneumatique. L'innovation Tread Compound Technology utilisée dans le pneu MICHELIN Alpin 5 optimise les performances du pneu à basse température, améliore l'adhérence sur sols mouillés et enneigés, tout en conservant un bon niveau d'efficacité énergétique. Points fortsNoté « Exemplaire » par AutoBild en 2016.Premier ex-aequo en performances sur sol enneigé.Premier ex-aequo en performances sur sol sec.

UtilisationLe pneu MICHELIN Alpin 5 est un pneu hiver idéal pour les citadines, compactes, monospaces et familiales. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.Caractéristiques Doté d’une nouvelle sculpture, Le pneu MICHELIN Alpin 5 offre une meilleure motricité sur la neige, une meilleure résistance à l'aquaplaning et une meilleure précision de conduite. La bande de roulement du pneu MICHELIN Alpin 5 est lamélisée jusqu'en fond de sculpture afin de préserver les performances hiver durant toute la vie du pneumatique. L'innovation Tread Compound Technology utilisée dans le pneu MICHELIN Alpin 5 optimise les performances du pneu à basse température, améliore l'adhérence sur sols mouillés et enneigés, tout en conservant un bon niveau d'efficacité énergétique. Points fortsNoté « Exemplaire » par AutoBild en 2016.Premier ex-aequo en performances sur sol enneigé.Premier ex-aequo en performances sur sol sec.

UtilisationLe pneu MICHELIN Alpin 5 est un pneu hiver idéal pour les citadines, compactes, monospaces et familiales. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.Caractéristiques Doté d’une nouvelle sculpture, Le pneu MICHELIN Alpin 5 offre une meilleure motricité sur la neige, une meilleure résistance à l'aquaplaning et une meilleure précision de conduite. La bande de roulement du pneu MICHELIN Alpin 5 est lamélisée jusqu'en fond de sculpture afin de préserver les performances hiver durant toute la vie du pneumatique. L'innovation Tread Compound Technology utilisée dans le pneu MICHELIN Alpin 5 optimise les performances du pneu à basse température, améliore l'adhérence sur sols mouillés et enneigés, tout en conservant un bon niveau d'efficacité énergétique. Points fortsNoté « Exemplaire » par AutoBild en 2016.Premier ex-aequo en performances sur sol enneigé.Premier ex-aequo en performances sur sol sec.

UtilisationLe pneu MICHELIN Alpin 5 est un pneu hiver idéal pour les citadines, compactes, monospaces et familiales. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.Caractéristiques Doté d’une nouvelle sculpture, Le pneu MICHELIN Alpin 5 offre une meilleure motricité sur la neige, une meilleure résistance à l'aquaplaning et une meilleure précision de conduite. La bande de roulement du pneu MICHELIN Alpin 5 est lamélisée jusqu'en fond de sculpture afin de préserver les performances hiver durant toute la vie du pneumatique. L'innovation Tread Compound Technology utilisée dans le pneu MICHELIN Alpin 5 optimise les performances du pneu à basse température, améliore l'adhérence sur sols mouillés et enneigés, tout en conservant un bon niveau d'efficacité énergétique. Points fortsNoté « Exemplaire » par AutoBild en 2016.Premier ex-aequo en performances sur sol enneigé.Premier ex-aequo en performances sur sol sec.

UtilisationLe pneu MICHELIN Alpin 5 est un pneu hiver idéal pour les citadines, compactes, monospaces et familiales. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.Caractéristiques Doté d’une nouvelle sculpture, Le pneu MICHELIN Alpin 5 offre une meilleure motricité sur la neige, une meilleure résistance à l'aquaplaning et une meilleure précision de conduite. La bande de roulement du pneu MICHELIN Alpin 5 est lamélisée jusqu'en fond de sculpture afin de préserver les performances hiver durant toute la vie du pneumatique. L'innovation Tread Compound Technology utilisée dans le pneu MICHELIN Alpin 5 optimise les performances du pneu à basse température, améliore l'adhérence sur sols mouillés et enneigés, tout en conservant un bon niveau d'efficacité énergétique. Points fortsNoté « Exemplaire » par AutoBild en 2016.Premier ex-aequo en performances sur sol enneigé.Premier ex-aequo en performances sur sol sec.

Grâce à MICHELIN Ultraflex Tehnologies, à même diamètre et même pression de gonflage, le pneu MICHELIN SprayBib est très endurant et offre jusqu'à 40% de capacité de charge en plus que des pneus de technologie classique. MEILLEUR RESPECT DES SOLS ET DES CULTURES• Grâce à une pression d'usage plus basse(1), MICHELIN SprayBib offre 16% de surface d'empreinte au sol en plus par rapport à un pneu de technologie classique.• Résultat : Des ornières moins profondes et une compaction du sol réduite! GAIN DE TEMPS.• Grâce à son excellente motricité, MICHELIN SprayBib autorise le travail dans les champs en conditions difficiles. Il permet aussi des déplacements routiers jusqu'à 65 km/h.(2)MEILLEUR COMPORTEMEMNT ROUTIER• Sur route, même à plus basse pression(1), MICHELIN SprayBib offre un confort et une précision de conduite remarquables.(1) dans le respect de nos recommandations, en comparaison avec des pneumatiques de technologie radiale classique.(2) dans le respect des réglementations routières en vigueur dans le pays.

Grâce à MICHELIN Ultraflex Tehnologies, à même diamètre et même pression de gonflage, le pneu MICHELIN SprayBib est très endurant et offre jusqu'à 40% de capacité de charge en plus que des pneus de technologie classique. MEILLEUR RESPECT DES SOLS ET DES CULTURES• Grâce à une pression d'usage plus basse(1), MICHELIN SprayBib offre 16% de surface d'empreinte au sol en plus par rapport à un pneu de technologie classique.• Résultat : Des ornières moins profondes et une compaction du sol réduite! GAIN DE TEMPS.• Grâce à son excellente motricité, MICHELIN SprayBib autorise le travail dans les champs en conditions difficiles. Il permet aussi des déplacements routiers jusqu'à 65 km/h.(2)MEILLEUR COMPORTEMEMNT ROUTIER• Sur route, même à plus basse pression(1), MICHELIN SprayBib offre un confort et une précision de conduite remarquables.(1) dans le respect de nos recommandations, en comparaison avec des pneumatiques de technologie radiale classique.(2) dans le respect des réglementations routières en vigueur dans le pays.

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Grâce à MICHELIN Ultraflex Tehnologies, à même diamètre et même pression de gonflage, le pneu MICHELIN SprayBib est très endurant et offre jusqu'à 40% de capacité de charge en plus que des pneus de technologie classique. MEILLEUR RESPECT DES SOLS ET DES CULTURES• Grâce à une pression d'usage plus basse(1), MICHELIN SprayBib offre 16% de surface d'empreinte au sol en plus par rapport à un pneu de technologie classique.• Résultat : Des ornières moins profondes et une compaction du sol réduite! GAIN DE TEMPS.• Grâce à son excellente motricité, MICHELIN SprayBib autorise le travail dans les champs en conditions difficiles. Il permet aussi des déplacements routiers jusqu'à 65 km/h.(2)MEILLEUR COMPORTEMEMNT ROUTIER• Sur route, même à plus basse pression(1), MICHELIN SprayBib offre un confort et une précision de conduite remarquables.(1) dans le respect de nos recommandations, en comparaison avec des pneumatiques de technologie radiale classique.(2) dans le respect des réglementations routières en vigueur dans le pays.

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 est un pneu été, dédié aux voitures de sport puissantes, aux coupés et aux berlines Caractéristiques Doté de la technologie Dynamic Response, la ceinture à base d'aramide et de nylon du MICHELIN Pilot Sport 4 procurera une excellente réactivité en terme de réponse de direction et une très bonne précision de conduite. En s'adaptant très bien à la route, la surface de contact au sol est constamment optimisée et procure un très bon contrôle du véhicule. La sculpture ultra-réactive du Pilot Sport 4 permet au pneu de s’adapter en permanence à la route et ainsi optimiser l’empreinte au sol. Fabriqué avec une nouvelle gomme à base d’élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 dispose d’excellentes performances d’adhérence et de freinage sur sol mouillé.Le Pilot Sport 4 est doté de rainures longitudinales larges et profondes pour un drainage efficace de l'eau. Points fortsReconnu par plusieurs tests pour sa tenue de route et sa sécurité (1).5 fois vainqueurs de tests(1)..

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 est un pneu été, dédié aux voitures de sport puissantes, aux coupés et aux berlines Caractéristiques Doté de la technologie Dynamic Response, la ceinture à base d'aramide et de nylon du MICHELIN Pilot Sport 4 procurera une excellente réactivité en terme de réponse de direction et une très bonne précision de conduite. En s'adaptant très bien à la route, la surface de contact au sol est constamment optimisée et procure un très bon contrôle du véhicule. La sculpture ultra-réactive du Pilot Sport 4 permet au pneu de s’adapter en permanence à la route et ainsi optimiser l’empreinte au sol. Fabriqué avec une nouvelle gomme à base d’élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 dispose d’excellentes performances d’adhérence et de freinage sur sol mouillé.Le Pilot Sport 4 est doté de rainures longitudinales larges et profondes pour un drainage efficace de l'eau. Points fortsReconnu par plusieurs tests pour sa tenue de route et sa sécurité (1).5 fois vainqueurs de tests(1).;;Changer mes pneus

UtilisationLe pneu MICHELIN LATITUDE SPORT est un pneu été pour les 4x4, crossover et SUV haut de gamme. CaractéristiquesLa gomme hybride de silice et carbone noir améliore l'adhérence sur les routes humides et sèches. La large rainure centrale circonférentielle apporte de la stabilité en courbe tandis que les larges pavé des épaulement assurent une précision de direction. Les larges nervures circonfériques facilitent l'évacuation de l'eau pour réduire les risques d'aquaplaning. La structure de sa carcasse du pneu MICHELIN LATITUDE SPORT permet une meilleure tenue de route à grande vitesse. Points fortsBonne tenue de route à grande vitesse.Faible risques d'aquaplaning.Bonne stabilité en courbe.Excellente adhérence.Bonne réponse de direction.. Bonne tenue de route à grande vitesse. Faible risques d'aquaplaning. Bonne stabilité en courbe.

UtilisationLe pneu MICHELIN LATITUDE SPORT est un pneu été pour les 4x4, crossover et SUV haut de gamme. CaractéristiquesLa gomme hybride de silice et carbone noir améliore l'adhérence sur les routes humides et sèches. La large rainure centrale circonférentielle apporte de la stabilité en courbe tandis que les larges pavé des épaulement assurent une précision de direction. Les larges nervures circonfériques facilitent l'évacuation de l'eau pour réduire les risques d'aquaplaning. La structure de sa carcasse du pneu MICHELIN LATITUDE SPORT permet une meilleure tenue de route à grande vitesse. Points fortsBonne tenue de route à grande vitesse.Faible risques d'aquaplaning.Bonne stabilité en courbe.Excellente adhérence.Bonne réponse de direction.. Bonne tenue de route à grande vitesse. Faible risques d'aquaplaning. Bonne stabilité en courbe.

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UtilisationLe pneu MICHELIN LATITUDE TOUR HP est un pneu dédié aux crossover et SUV haut de gamme. CaractéristiquesLa bande de roulement du pneu MICHELIN LATITUDE TOUR HP apporte un bon équilibre sur route sèche et une bonne adhérence sur chaussée humide et glissantes d'hiver.Les pavés rigides des épaulements et la nervure centrale assurent une bonne réponse de direction.Les larges rainures circonférentielles du pneu MICHELIN LATITUDE TOUR HP améliorent la résistance à l'aquaplaning et les cannelures 2DActive augmentent la maniabilité du véhicule sur chaussée humide et enneigée.Points fortsBon équilibre sur route séche.Excellente adhérence sur chaussée glissante.Bonne réponse de direction.Maniabilité du véhicule sur chaussée enneigée optimisée.Confort maxium.. Bon équilibre sur route séche. Excellente adhérence sur chaussée glissante. Bonne réponse de direction.

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