UtilisationLe pneu MICHELIN Energy Saver est aussi bien adapté aux citadines qu'aux voitures familliales ou aux berlines.CaractéristiquesLes différentes technologies utilisées par MICHELIN pour créer l'Energy Saver en font un pneu à la fois performant, avec une bonne adhérence et qui assure a votre véhicule une faible consommation de carburant.En effet, grâce à la silice dernière génération contenue dans sa gomme et aux nervures profondes de sa bande de roulement, le MICHELIN Energy Saver assure une sécurité optimale et une tenue de route irréprochable, à la fois sur les sols secs et sur les sols mouillés.Points fortsTenue de route remarquable sur sol sec et mouillé.Réduction de la distance de freinage sur sol mouillé.Réduction du risque d'aquaplaning.Faible consommation de carburant.Réduction des émissions de CO2.

UtilisationLe pneu MICHELIN LATITUDE TOUR HP est un pneu dédié aux crossover et SUV haut de gamme. CaractéristiquesLa bande de roulement du pneu MICHELIN LATITUDE TOUR HP apporte un bon équilibre sur route sèche et une bonne adhérence sur chaussée humide et glissantes d'hiver.Les pavés rigides des épaulements et la nervure centrale assurent une bonne réponse de direction.Les larges rainures circonférentielles du pneu MICHELIN LATITUDE TOUR HP améliorent la résistance à l'aquaplaning et les cannelures 2DActive augmentent la maniabilité du véhicule sur chaussée humide et enneigée.Points fortsBon équilibre sur route séche.Excellente adhérence sur chausséeglissante.Bonne réponse de direction.Maniabilité du véhicule sur chaussée enneigée optimisée.Confort maxium.

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Exalto PE2 est un pneu été très performant, destiné aux voitures sportives. CaractéristiquesLe pneu MICHELIN Pilot Exalto PE2 est caractérisé par sa large bande de roulement asymétrique, conçue pour garantir une très bonne adhérence sur sol mouillé. Ses larges cannelures longitudinales, combinées aux rainures striées en diagonale apportent une stabilité et une grande résistance à l'aquaplanage.La composition de la gomme du MICHELIN Pilot Exalto PE2 assure une remarquable maîtrise du véhicule. Ses larges épaulements confèrent au véhicule une meilleure adhérence dans les courbes.Points fortsProfil asymétrique.Très bonne adhérence sur sol mouillé.Sécurité accrue face à l'aquaplanage.Sécurité et maniabilité certaine.Excellente tenue de route dans les virages.

Destiné aux véhicules à caractère sportif ainsi qu’aux berlines puissantes. L’Amplificateur de sensations. Bénéfices: Il a une meilleure tenue de route en virage et freine 3 mètres plus court sur route mouillée(1) Plus de plaisir de conduire: une précision au volant plébiscitée par les constructeurs automobiles(2) Une efficacité énergétique et une longévité kilométrique remarquables, fruits de 15 victoires consécutives aux 24 Heures du Mans. « Anti Surf System » : une adhérence optimale sur sol mouillé L'optimisation du profil du pneu MICHELIN Pilot Sport 3 lui permet de fendre les flaques là où les autres subissent l’aquaplanage en cas de forte hauteur d'eau sur la chaussée.Mentions légales: (1) TÜV SÜD 2009 en 245/40ZR18 Y par rapport au pneu MICHELIN Pilot Sport PS2.(2) Plus de 200 homologations sur la gamme MICHELIN Pilot Sport.(3) En moyenne, par rapport à ses principaux concurrents. Basé sur les tests de résistance au roulement menés par TÜV SÜD en 2010 en 225/40 ZR 18 et 245/40 ZR 18 avec les pneus disponibles sur le marché.

Destiné aux véhicules à caractère sportif ainsi qu’aux berlines puissantes. L’Amplificateur de sensations. Bénéfices: Il a une meilleure tenue de route en virage et freine 3 mètres plus court sur route mouillée(1) Plus de plaisir de conduire: une précision au volant plébiscitée par les constructeurs automobiles(2) Une efficacité énergétique et une longévité kilométrique remarquables, fruits de 15 victoires consécutives aux 24 Heures du Mans. « Anti Surf System » : une adhérence optimale sur sol mouillé L'optimisation du profil du pneu MICHELIN Pilot Sport 3 lui permet de fendre les flaques là où les autres subissent l’aquaplanage en cas de forte hauteur d'eau sur la chaussée.Mentions légales: (1) TÜV SÜD 2009 en 245/40ZR18 Y par rapport au pneu MICHELIN Pilot Sport PS2.(2) Plus de 200 homologations sur la gamme MICHELIN Pilot Sport.(3) En moyenne, par rapport à ses principaux concurrents. Basé sur les tests de résistance au roulement menés par TÜV SÜD en 2010 en 225/40 ZR 18 et 245/40 ZR 18 avec les pneus disponibles sur le marché.

UtilisationLe pneu MICHELIN LATITUDE TOUR HP est un pneu dédié aux crossover et SUV haut de gamme. CaractéristiquesLa bande de roulement du pneu MICHELIN LATITUDE TOUR HP apporte un bon équilibre sur route sèche et une bonne adhérence sur chaussée humide et glissantes d'hiver.Les pavés rigides des épaulements et la nervure centrale assurent une bonne réponse de direction.Les larges rainures circonférentielles du pneu MICHELIN LATITUDE TOUR HP améliorent la résistance à l'aquaplaning et les cannelures 2DActive augmentent la maniabilité du véhicule sur chaussée humide et enneigée.Points fortsBon équilibre sur route séche.Excellente adhérence sur chaussée glissante.Bonne réponse de direction.Maniabilité du véhicule surchaussée enneigée optimisée.Confort maxium.

UtilisationLe pneu MICHELIN LATITUDE SPORT est un pneu été pour les 4x4, crossover et SUV haut de gamme. CaractéristiquesLa gomme hybride de silice et carbone noir améliore l'adhérence sur les routes humides et sèches. La large rainure centrale circonférentielle apporte de la stabilité en courbe tandis que les larges pavé des épaulement assurent une précision de direction. Les larges nervures circonfériques facilitent l'évacuation de l'eau pour réduire les risques d'aquaplaning. La structure de sa carcasse du pneu MICHELIN LATITUDE SPORT permet une meilleure tenue de route à grande vitesse. Points fortsBonne tenue de route à grande vitesse.Faible risques d'aquaplaning.Bonne stabilité en courbe.Excellente adhérence.Bonne réponse de direction.

UtilisationLe pneu MICHELIN LATITUDE SPORT est un pneu été pour les 4x4, crossover et SUV haut de gamme. CaractéristiquesLa gomme hybride de silice et carbone noir améliore l'adhérence sur les routes humides et sèches. La large rainure centrale circonférentielle apporte de la stabilité en courbe tandis que les larges pavé des épaulement assurent une précision de direction. Les larges nervures circonfériques facilitent l'évacuation de l'eau pour réduire les risques d'aquaplaning. La structure de sa carcasse du pneu MICHELIN LATITUDE SPORT permet une meilleure tenue de route à grande vitesse. Points fortsBonne tenue de route à grande vitesse.Faible risques d'aquaplaning.Bonne stabilité en courbe.Excellente adhérence.Bonne réponse de direction.

UtilisationLe pneu MICHELIN LATITUDE SPORT est un pneu été pour les 4x4, crossover et SUV haut de gamme. CaractéristiquesLa gomme hybride de silice et carbone noir améliore l'adhérence sur les routes humides et sèches. La large rainure centrale circonférentielle apporte de la stabilité en courbe tandis que les larges pavé des épaulement assurent une précision de direction. Les larges nervures circonfériques facilitent l'évacuation de l'eau pour réduire les risques d'aquaplaning. La structure de sa carcasse du pneu MICHELIN LATITUDE SPORT permet une meilleure tenue de route à grande vitesse. Points fortsBonne tenue de route à grande vitesse.Faible risques d'aquaplaning.Bonne stabilité en courbe.Excellente adhérence.Bonne réponse de direction.

UtilisationLe pneu MICHELIN LATITUDE SPORT est un pneu été pour les 4x4, crossover et SUV haut de gamme. CaractéristiquesLa gomme hybride de silice et carbone noir améliore l'adhérence sur les routes humides et sèches. La large rainure centrale circonférentielle apporte de la stabilité en courbe tandis que les larges pavé des épaulement assurent une précision de direction. Les larges nervures circonfériques facilitent l'évacuation de l'eau pour réduire les risques d'aquaplaning. La structure de sa carcasse du pneu MICHELIN LATITUDE SPORT permet une meilleure tenue de route à grande vitesse. Points fortsBonne tenue de route à grande vitesse.Faible risques d'aquaplaning.Bonne stabilité en courbe.Excellente adhérence.Bonne réponse de direction.

UtilisationLe pneu MICHELIN LATITUDE SPORT est un pneu été pour les 4x4, crossover et SUV haut de gamme. CaractéristiquesLa gomme hybride de silice et carbone noir améliore l'adhérence sur les routes humides et sèches. La large rainure centrale circonférentielle apporte de la stabilité en courbe tandis que les larges pavé des épaulement assurent une précision de direction. Les larges nervures circonfériques facilitent l'évacuation de l'eau pour réduire les risques d'aquaplaning. La structure de sa carcasse du pneu MICHELIN LATITUDE SPORT permet une meilleure tenue de route à grande vitesse. Points fortsBonne tenue de route à grande vitesse.Faible risques d'aquaplaning.Bonne stabilité en courbe.Excellente adhérence.Bonne réponse de direction.

UtilisationLe pneu MICHELIN LATITUDE SPORT est un pneu été pour les 4x4, crossover et SUV haut de gamme. CaractéristiquesLa gomme hybride de silice et carbone noir améliore l'adhérence sur les routes humides et sèches. La large rainure centrale circonférentielle apporte de la stabilité en courbe tandis que les larges pavé des épaulement assurent une précision de direction. Les larges nervures circonfériques facilitent l'évacuation de l'eau pour réduire les risques d'aquaplaning. La structure de sa carcasse du pneu MICHELIN LATITUDE SPORT permet une meilleure tenue de route à grande vitesse. Points fortsBonne tenue de route à grande vitesse.Faible risques d'aquaplaning.Bonne stabilité en courbe.Excellente adhérence.Bonne réponse de direction.

UtilisationLe pneu MICHELIN LATITUDE SPORT est un pneu été pour les 4x4, crossover et SUV haut de gamme. CaractéristiquesLa gomme hybride de silice et carbone noir améliore l'adhérence sur les routes humides et sèches. La large rainure centrale circonférentielle apporte de la stabilité en courbe tandis que les larges pavé des épaulement assurent une précision de direction. Les larges nervures circonfériques facilitent l'évacuation de l'eau pour réduire les risques d'aquaplaning. La structure de sa carcasse du pneu MICHELIN LATITUDE SPORT permet une meilleure tenue de route à grande vitesse. Points fortsBonne tenue de route à grande vitesse.Faible risques d'aquaplaning.Bonne stabilité en courbe.Excellente adhérence.Bonne réponse de direction.

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UtilisationLe pneu MICHELIN LATITUDE TOUR HP est un pneu dédié aux crossover et SUV haut de gamme. CaractéristiquesLa bande de roulement du pneu MICHELIN LATITUDE TOUR HP apporte un bon équilibre sur route sèche et une bonne adhérence sur chaussée humide et glissantes d'hiver.Les pavés rigides des épaulements et la nervure centrale assurent une bonne réponse de direction.Les larges rainures circonférentielles du pneu MICHELIN LATITUDE TOUR HP améliorent la résistance à l'aquaplaning et les cannelures 2DActive augmentent la maniabilité du véhicule sur chaussée humide et enneigée.Points fortsBon équilibre sur route séche.Excellente adhérence sur chaussée glissante.Bonne réponse de direction.Maniabilité du véhicule sur chaussée enneigée optimisée.Confort maxium.

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Destiné aux véhicules à caractère sportif ainsi qu’aux berlines puissantes. L’Amplificateur de sensations. Bénéfices: Il a une meilleure tenue de route en virage et freine 3 mètres plus court sur route mouillée(1) Plus de plaisir de conduire: une précision au volant plébiscitée par les constructeurs automobiles(2) Une efficacité énergétique et une longévité kilométrique remarquables, fruits de 15 victoires consécutives aux 24 Heures du Mans. « Anti Surf System » : une adhérence optimale sur sol mouillé L'optimisation du profil du pneu MICHELIN Pilot Sport 3 lui permet de fendre les flaques là où les autres subissent l’aquaplanage en cas de forte hauteur d'eau sur la chaussée.Mentions légales: (1) TÜV SÜD 2009 en 245/40ZR18 Y par rapport au pneu MICHELIN Pilot Sport PS2.(2) Plus de 200 homologations sur la gamme MICHELIN Pilot Sport.(3) En moyenne, par rapport à ses principaux concurrents. Basé sur les tests de résistance au roulement menés par TÜV SÜD en 2010 en 225/40 ZR 18 et 245/40 ZR 18 avec les pneus disponibles sur le marché.

Destiné aux véhicules à caractère sportif ainsi qu’aux berlines puissantes. L’Amplificateur de sensations. Bénéfices: Il a une meilleure tenue de route en virage et freine 3 mètres plus court sur route mouillée(1) Plus de plaisir de conduire: une précision au volant plébiscitée par les constructeurs automobiles(2) Une efficacité énergétique et une longévité kilométrique remarquables, fruits de 15 victoires consécutives aux 24 Heures du Mans. « Anti Surf System » : une adhérence optimale sur sol mouillé L'optimisation du profil du pneu MICHELIN Pilot Sport 3 lui permet de fendre les flaques là où les autres subissent l’aquaplanage en cas de forte hauteur d'eau sur la chaussée.Mentions légales: (1) TÜV SÜD 2009 en 245/40ZR18 Y par rapport au pneu MICHELIN Pilot Sport PS2.(2) Plus de 200 homologations sur la gamme MICHELIN Pilot Sport.(3) En moyenne, par rapport à ses principaux concurrents. Basé sur les tests de résistance au roulement menés par TÜV SÜD en 2010 en 225/40 ZR 18 et 245/40 ZR 18 avec les pneus disponibles sur le marché.

Destiné aux véhicules à caractère sportif ainsi qu’aux berlines puissantes. L’Amplificateur de sensations. Bénéfices: Il a une meilleure tenue de route en virage et freine 3 mètres plus court sur route mouillée(1) Plus de plaisir de conduire: une précision au volant plébiscitée par les constructeurs automobiles(2) Une efficacité énergétique et une longévité kilométrique remarquables, fruits de 15 victoires consécutives aux 24 Heures du Mans. « Anti Surf System » : une adhérence optimale sur sol mouillé L'optimisation du profil du pneu MICHELIN Pilot Sport 3 lui permet de fendre les flaques là où les autres subissent l’aquaplanage en cas de forte hauteur d'eau sur la chaussée.Mentions légales: (1) TÜV SÜD 2009 en 245/40ZR18 Y par rapport au pneu MICHELIN Pilot Sport PS2.(2) Plus de 200 homologations sur la gamme MICHELIN Pilot Sport.(3) En moyenne, par rapport à ses principaux concurrents. Basé sur les tests de résistance au roulement menés par TÜV SÜD en 2010 en 225/40 ZR 18 et 245/40 ZR 18 avec les pneus disponibles sur le marché.

Destiné aux véhicules à caractère sportif ainsi qu’aux berlines puissantes. L’Amplificateur de sensations. Bénéfices: Il a une meilleure tenue de route en virage et freine 3 mètres plus court sur route mouillée(1) Plus de plaisir de conduire: une précision au volant plébiscitée par les constructeurs automobiles(2) Une efficacité énergétique et une longévité kilométrique remarquables, fruits de 15 victoires consécutives aux 24 Heures du Mans. « Anti Surf System » : une adhérence optimale sur sol mouillé L'optimisation du profil du pneu MICHELIN Pilot Sport 3 lui permet de fendre les flaques là où les autres subissent l’aquaplanage en cas de forte hauteur d'eau sur la chaussée.Mentions légales: (1) TÜV SÜD 2009 en 245/40ZR18 Y par rapport au pneu MICHELIN Pilot Sport PS2.(2) Plus de 200 homologations sur la gamme MICHELIN Pilot Sport.(3) En moyenne, par rapport à ses principaux concurrents. Basé sur les tests de résistance au roulement menés par TÜV SÜD en 2010 en 225/40 ZR 18 et 245/40 ZR 18 avec les pneus disponibles sur le marché.

Destiné aux véhicules à caractère sportif ainsi qu’aux berlines puissantes. L’Amplificateur de sensations. Bénéfices: Il a une meilleure tenue de route en virage et freine 3 mètres plus court sur route mouillée(1) Plus de plaisir de conduire: une précision au volant plébiscitée par les constructeurs automobiles(2) Une efficacité énergétique et une longévité kilométrique remarquables, fruits de 15 victoires consécutives aux 24 Heures du Mans. « Anti Surf System » : une adhérence optimale sur sol mouillé L'optimisation du profil du pneu MICHELIN Pilot Sport 3 lui permet de fendre les flaques là où les autres subissent l’aquaplanage en cas de forte hauteur d'eau sur la chaussée.Mentions légales: (1) TÜV SÜD 2009 en 245/40ZR18 Y par rapport au pneu MICHELIN Pilot Sport PS2.(2) Plus de 200 homologations sur la gamme MICHELIN Pilot Sport.(3) En moyenne, par rapport à ses principaux concurrents. Basé sur les tests de résistance au roulement menés par TÜV SÜD en 2010 en 225/40 ZR 18 et 245/40 ZR 18 avec les pneus disponibles sur le marché.

Destiné aux véhicules à caractère sportif ainsi qu’aux berlines puissantes. L’Amplificateur de sensations. Bénéfices: Il a une meilleure tenue de route en virage et freine 3 mètres plus court sur route mouillée(1) Plus de plaisir de conduire: une précision au volant plébiscitée par les constructeurs automobiles(2) Une efficacité énergétique et une longévité kilométrique remarquables, fruits de 15 victoires consécutives aux 24 Heures du Mans. « Anti Surf System » : une adhérence optimale sur sol mouillé L'optimisation du profil du pneu MICHELIN Pilot Sport 3 lui permet de fendre les flaques là où les autres subissent l’aquaplanage en cas de forte hauteur d'eau sur la chaussée.Mentions légales: (1) TÜV SÜD 2009 en 245/40ZR18 Y par rapport au pneu MICHELIN Pilot Sport PS2.(2) Plus de 200 homologations sur la gamme MICHELIN Pilot Sport.(3) En moyenne, par rapport à ses principaux concurrents. Basé sur les tests de résistance au roulement menés par TÜV SÜD en 2010 en 225/40 ZR 18 et 245/40 ZR 18 avec les pneus disponibles sur le marché.

Pneu robuste convenant aussi bien pour la ville que pour la campagne.Ce pneu est spécialement conçu pour répondre aux besoins des conducteurs de fourgonnettes les plus exigeants.Destiné à tous les temps,le pneu XC4S de Michelin prouve ses performances hors pair, que les routes soient sèches ou humides. Michelin, grâce au mélange spécial utilisé pour les bandes de roulement, garantit la précision de la direction et la stabilité du véhicule.De plus, les sculptures uniques et parfaites de ces pneus offrent une excellente adhérence et ces sculptures multi-lamellisées permettent également un bon drainage de l'eau.Les fabricants de ce pneu tout temps garantissent l'usure régulière de sa bande de roulement.Michelin garantit une excellente adhérence, une conduite souple, un niveau sonore réduit et une maîtrise parfaite du véhicule quelles que soient les conditions météorologiques.

UtilisationLe pneu MICHELIN LATITUDE TOUR HP est un pneu dédié aux crossover et SUV haut de gamme. CaractéristiquesLa bande de roulement du pneu MICHELIN LATITUDE TOUR HP apporte un bon équilibre sur route sèche et une bonne adhérence sur chaussée humide et glissantes d'hiver.Les pavés rigides des épaulements et la nervure centrale assurent une bonne réponse de direction.Les larges rainures circonférentielles du pneu MICHELIN LATITUDE TOUR HP améliorent la résistance à l'aquaplaning etles cannelures 2DActive augmentent la maniabilité du véhicule sur chaussée humide et enneigée.Points fortsBon équilibre sur route séche.Excellente adhérence sur chaussée glissante.Bonne réponse de direction.Maniabilité du véhicule sur chaussée enneigée optimisée.Confort maxium.

UtilisationLe pneu MICHELIN LATITUDE TOUR HP est un pneu dédié aux crossover et SUV haut de gamme. CaractéristiquesLa bande de roulement du pneu MICHELIN LATITUDE TOUR HP apporte un bon équilibre sur route sèche et une bonne adhérence sur chaussée humide et glissantes d'hiver.Les pavés rigides des épaulements et la nervure centrale assurent une bonne réponse de direction.Les larges rainures circonférentielles du pneu MICHELIN LATITUDE TOUR HP améliorent la résistance à l'aquaplaning et les cannelures 2DActive augmentent la maniabilité du véhicule sur chaussée humide et enneigée.Points fortsBon équilibre sur route séche.Excellente adhérence sur chaussée glissante.Bonne réponse de direction.Maniabilité du véhicule sur chaussée enneigée optimisée.Confort maxium.

UtilisationLe pneu MICHELIN LATITUDE TOUR HP est un pneu dédié aux crossover et SUV haut de gamme. CaractéristiquesLa bande de roulement du pneu MICHELIN LATITUDE TOUR HP apporte un bon équilibre sur route sèche et une bonne adhérence sur chaussée humide et glissantes d'hiver.Les pavés rigides des épaulements et la nervure centrale assurent une bonne réponse de direction.Les larges rainures circonférentielles du pneu MICHELIN LATITUDE TOUR HP améliorent la résistance à l'aquaplaning et les cannelures 2DActive augmentent la maniabilité du véhicule sur chaussée humide et enneigée.Points fortsBon équilibre sur route séche.Excellente adhérence sur chaussée glissante.Bonne réponse de direction.Maniabilité du véhicule sur chaussée enneigée optimisée.Confort maxium.

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UtilisationLe pneu MICHELIN LATITUDE TOUR HP est un pneu dédié aux crossover et SUV haut de gamme. CaractéristiquesLa bande de roulement du pneu MICHELIN LATITUDE TOUR HP apporte un bon équilibre sur route sèche et une bonne adhérence sur chaussée humide et glissantes d'hiver.Les pavés rigides des épaulements et la nervure centrale assurent une bonne réponse de direction.Les larges rainures circonférentielles du pneu MICHELIN LATITUDE TOUR HP améliorent la résistance à l'aquaplaning et les cannelures 2DActive augmentent la maniabilité du véhicule sur chaussée humide et enneigée.Points fortsBon équilibre sur route séche.Excellente adhérence sur chaussée glissante.Bonne réponse de direction.Maniabilité du véhicule sur chaussée enneigée optimisée.Confort maxium.

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Les enjoliveurs sont l'accessoire indispensable pour dissimuler les jantes en tôle bien souvent inesthétiques. Ces enjoliveurs MICHELIN 3D Black Edition sont fabriqués en ABS injecté avec une finition métallisé. Il sont conçus pour être résistants aux contraintes que subissent chaque jour les roues de votre véhicule.Grâce à son système réfléchissant NVS (Night Vision System), votre véhicule sera visible de loin la nuit. En effet, cet enjoliveur est équipé d’une pastille réfléchissante assurant une visibilité de nuit pour une sécurité accrue. Ce système utilise le principe des « micro-billes » où le faisceau des phares des autres véhicules vient rebondir latéralement. Ils sont adaptables sur toutes les jantes tôles. La fixation se fait par simple clipsage sur la jante.

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Le pneu Michelin Agilis CrossClimate est le pneu idéal pour les utilitaires et les camionnettes utilisés été comme hiver (conditions hivernales occasionnelles).Caractéristiques Sécurité dans toutes les conditions météorologiques.Leader toutes catégories en freinage sur sol sec (1).Excellente adhérence sur sol mouillé : noté A, en été comme en hiver (2).En hiver, certifié pour une utilisation sur sol enneigé (3). Motricité sur tous types de solUne excellente capacité de traction sur la neige, reconnue par la certification 3PMSF (3).Une sculpture en V avec des sillons larges et profonds pour une motricité optimale sur tous types de sols : neige, boue, chemin, herbe... N°1 en longévité toute catégorie.Au minimum, +35% de km par rapport à la moyenne de ses concurrents été, hiver ou 4 saisons. (4)4 pneus économisés en moyenne tous les 100 000 kms. (5) Robustesse renforcée.Des boucliers anti-rapage en sur-épaisseur du flanc avec un mélange de gomme résistant à l'abrasion, issu des technologies poids lourds.(1) Tests de freinage sur sol sec réalisés par IDIADA, à la demande de Michelin, en 2017 et 2018, sur un véhicule MERCEDES-BENZ Sprinter équipé en 235/65R16C 115/113 R, comparant le pneu MICHELIN Agilis CrossClimate et ses principaux concurrents été, hiver & toutes saisons (BRIDGESTONE Duravis 660, CONTINENTAL ContiVanContact™ 100, GOODYEAR Cargo Vector, CONTINENTAL VanContact™ 4Season, PIRELLI Carrier™ All Season, CONTINENTAL VanContact Winter, PIRELLI Carrier™ Winter).(2) Noté A sur le critère adhérence sur sol mouillé de l’étiquetage européen. Tests réalisés dans des conditions été et hiver.(3) Certification hiver 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake).(4) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en 2017 et 2018, sur un véhicule MERCEDES-BENZ Sprinter équipé en 235/65R16C 115/113 R comparant le pneu MICHELIN Agilis CrossClimate et ses principaux concurrents été, hiver & toutes saisons (BRIDGESTONE Duravis 660, CONTINENTAL ContiVanContact™ 100, GOODYEAR Cargo Vector, CONTINENTAL VanContact™ 4Season, PIRELLI Carrier™ All Season, CONTINENTAL VanContact Winter, PIRELLI Carrier™ Winter). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.(5) Calcul interne Michelin, basé sur les tests de longevité DEKRA (2017 et 2018).. Adhérence en toute condition. Robustesse renforcée. Plus économique.

Le pneu Michelin Agilis CrossClimate est le pneu idéal pour les utilitaires et les camionnettes utilisés été comme hiver (conditions hivernales occasionnelles).Caractéristiques Sécurité dans toutes les conditions météorologiques.Leader toutes catégories en freinage sur sol sec (1).Excellente adhérence sur sol mouillé : noté A, en été comme en hiver (2).En hiver, certifié pour une utilisation sur sol enneigé (3). Motricité sur tous types de solUne excellente capacité de traction sur la neige, reconnue par la certification 3PMSF (3).Une sculpture en V avec des sillons larges et profonds pour une motricité optimale sur tous types de sols : neige, boue, chemin, herbe... N°1 en longévité toute catégorie.Au minimum, +35% de km par rapport à la moyenne de ses concurrents été, hiver ou 4 saisons. (4)4 pneus économisés en moyenne tous les 100 000 kms. (5) Robustesse renforcée.Des boucliers anti-rapage en sur-épaisseur du flanc avec un mélange de gomme résistant à l'abrasion, issu des technologies poids lourds.(1) Tests de freinage sur sol sec réalisés par IDIADA, à la demande de Michelin, en 2017 et 2018, sur un véhicule MERCEDES-BENZ Sprinter équipé en 235/65R16C 115/113 R, comparant le pneu MICHELIN Agilis CrossClimate et ses principaux concurrents été, hiver & toutes saisons (BRIDGESTONE Duravis 660, CONTINENTAL ContiVanContact™ 100, GOODYEAR Cargo Vector, CONTINENTAL VanContact™ 4Season, PIRELLI Carrier™ All Season, CONTINENTAL VanContact Winter, PIRELLI Carrier™ Winter).(2) Noté A sur le critère adhérence sur sol mouillé de l’étiquetage européen. Tests réalisés dans des conditions été et hiver.(3) Certification hiver 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake).(4) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en 2017 et 2018, sur un véhicule MERCEDES-BENZ Sprinter équipé en 235/65R16C 115/113 R comparant le pneu MICHELIN Agilis CrossClimate et ses principaux concurrents été, hiver & toutes saisons (BRIDGESTONE Duravis 660, CONTINENTAL ContiVanContact™ 100, GOODYEAR Cargo Vector, CONTINENTAL VanContact™ 4Season, PIRELLI Carrier™ All Season, CONTINENTAL VanContact Winter, PIRELLI Carrier™ Winter). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.(5) Calcul interne Michelin, basé sur les tests de longevité DEKRA (2017 et 2018).. Adhérence en toute condition. Robustesse renforcée. Plus économique.

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Le pneu Michelin Agilis CrossClimate est le pneu idéal pour les utilitaires et les camionnettes utilisés été comme hiver (conditions hivernales occasionnelles).Caractéristiques Sécurité dans toutes les conditions météorologiques.Leader toutes catégories en freinage sur sol sec (1).Excellente adhérence sur sol mouillé : noté A, en été comme en hiver (2).En hiver, certifié pour une utilisation sur sol enneigé (3). Motricité sur tous types de solUne excellente capacité de traction sur la neige, reconnue par la certification 3PMSF (3).Une sculpture en V avec des sillons larges et profonds pour une motricité optimale sur tous types de sols : neige, boue, chemin, herbe... N°1 en longévité toute catégorie.Au minimum, +35% de km par rapport à la moyenne de ses concurrents été, hiver ou 4 saisons. (4)4 pneus économisés en moyenne tous les 100 000 kms. (5) Robustesse renforcée.Des boucliers anti-rapage en sur-épaisseur du flanc avec un mélange de gomme résistant à l'abrasion, issu des technologies poids lourds.(1) Tests de freinage sur sol sec réalisés par IDIADA, à la demande de Michelin, en 2017 et 2018, sur un véhicule MERCEDES-BENZ Sprinter équipé en 235/65R16C 115/113 R, comparant le pneu MICHELIN Agilis CrossClimate et ses principaux concurrents été, hiver & toutes saisons (BRIDGESTONE Duravis 660, CONTINENTAL ContiVanContact™ 100, GOODYEAR Cargo Vector, CONTINENTAL VanContact™ 4Season, PIRELLI Carrier™ All Season, CONTINENTAL VanContact Winter, PIRELLI Carrier™ Winter).(2) Noté A sur le critère adhérence sur sol mouillé de l’étiquetage européen. Tests réalisés dans des conditions été et hiver.(3) Certification hiver 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake).(4) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en 2017 et 2018, sur un véhicule MERCEDES-BENZ Sprinter équipé en 235/65R16C 115/113 R comparant le pneu MICHELIN Agilis CrossClimate et ses principaux concurrents été, hiver & toutes saisons (BRIDGESTONE Duravis 660, CONTINENTAL ContiVanContact™ 100, GOODYEAR Cargo Vector, CONTINENTAL VanContact™ 4Season, PIRELLI Carrier™ All Season, CONTINENTAL VanContact Winter, PIRELLI Carrier™ Winter). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.(5) Calcul interne Michelin, basé sur les tests de longevité DEKRA (2017 et 2018).. Adhérence en toute condition. Robustesse renforcée. Plus économique.

Le pneu Michelin Agilis CrossClimate est le pneu idéal pour les utilitaires et les camionnettes utilisés été comme hiver (conditions hivernales occasionnelles).Caractéristiques Sécurité dans toutes les conditions météorologiques.Leader toutes catégories en freinage sur sol sec (1).Excellente adhérence sur sol mouillé : noté A, en été comme en hiver (2).En hiver, certifié pour une utilisation sur sol enneigé (3). Motricité sur tous types de solUne excellente capacité de traction sur la neige, reconnue par la certification 3PMSF (3).Une sculpture en V avec des sillons larges et profonds pour une motricité optimale sur tous types de sols : neige, boue, chemin, herbe... N°1 en longévité toute catégorie.Au minimum, +35% de km par rapport à la moyenne de ses concurrents été, hiver ou 4 saisons. (4)4 pneus économisés en moyenne tous les 100 000 kms. (5) Robustesse renforcée.Des boucliers anti-rapage en sur-épaisseur du flanc avec un mélange de gomme résistant à l'abrasion, issu des technologies poids lourds.(1) Tests de freinage sur sol sec réalisés par IDIADA, à la demande de Michelin, en 2017 et 2018, sur un véhicule MERCEDES-BENZ Sprinter équipé en 235/65R16C 115/113 R, comparant le pneu MICHELIN Agilis CrossClimate et ses principaux concurrents été, hiver & toutes saisons (BRIDGESTONE Duravis 660, CONTINENTAL ContiVanContact™ 100, GOODYEAR Cargo Vector, CONTINENTAL VanContact™ 4Season, PIRELLI Carrier™ All Season, CONTINENTAL VanContact Winter, PIRELLI Carrier™ Winter).(2) Noté A sur le critère adhérence sur sol mouillé de l’étiquetage européen. Tests réalisés dans des conditions été et hiver.(3) Certification hiver 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake).(4) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en 2017 et 2018, sur un véhicule MERCEDES-BENZ Sprinter équipé en 235/65R16C 115/113 R comparant le pneu MICHELIN Agilis CrossClimate et ses principaux concurrents été, hiver & toutes saisons (BRIDGESTONE Duravis 660, CONTINENTAL ContiVanContact™ 100, GOODYEAR Cargo Vector, CONTINENTAL VanContact™ 4Season, PIRELLI Carrier™ All Season, CONTINENTAL VanContact Winter, PIRELLI Carrier™ Winter). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.(5) Calcul interne Michelin, basé sur les tests de longevité DEKRA (2017 et 2018).. Adhérence en toute condition. Robustesse renforcée. Plus économique.

Le pneu Michelin Agilis CrossClimate est le pneu idéal pour les utilitaires et les camionnettes utilisés été comme hiver (conditions hivernales occasionnelles).Caractéristiques Sécurité dans toutes les conditions météorologiques.Leader toutes catégories en freinage sur sol sec (1).Excellente adhérence sur sol mouillé : noté A, en été comme en hiver (2).En hiver, certifié pour une utilisation sur sol enneigé (3). Motricité sur tous types de solUne excellente capacité de traction sur la neige, reconnue par la certification 3PMSF (3).Une sculpture en V avec des sillons larges et profonds pour une motricité optimale sur tous types de sols : neige, boue, chemin, herbe... N°1 en longévité toute catégorie.Au minimum, +35% de km par rapport à la moyenne de ses concurrents été, hiver ou 4 saisons. (4)4 pneus économisés en moyenne tous les 100 000 kms. (5) Robustesse renforcée.Des boucliers anti-rapage en sur-épaisseur du flanc avec un mélange de gomme résistant à l'abrasion, issu des technologies poids lourds.(1) Tests de freinage sur sol sec réalisés par IDIADA, à la demande de Michelin, en 2017 et 2018, sur un véhicule MERCEDES-BENZ Sprinter équipé en 235/65R16C 115/113 R, comparant le pneu MICHELIN Agilis CrossClimate et ses principaux concurrents été, hiver & toutes saisons (BRIDGESTONE Duravis 660, CONTINENTAL ContiVanContact™ 100, GOODYEAR Cargo Vector, CONTINENTAL VanContact™ 4Season, PIRELLI Carrier™ All Season, CONTINENTAL VanContact Winter, PIRELLI Carrier™ Winter).(2) Noté A sur le critère adhérence sur sol mouillé de l’étiquetage européen. Tests réalisés dans des conditions été et hiver.(3) Certification hiver 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake).(4) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en 2017 et 2018, sur un véhicule MERCEDES-BENZ Sprinter équipé en 235/65R16C 115/113 R comparant le pneu MICHELIN Agilis CrossClimate et ses principaux concurrents été, hiver & toutes saisons (BRIDGESTONE Duravis 660, CONTINENTAL ContiVanContact™ 100, GOODYEAR Cargo Vector, CONTINENTAL VanContact™ 4Season, PIRELLI Carrier™ All Season, CONTINENTAL VanContact Winter, PIRELLI Carrier™ Winter). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.(5) Calcul interne Michelin, basé sur les tests de longevité DEKRA (2017 et 2018).. Adhérence en toute condition. Robustesse renforcée. Plus économique.