CHAFT vous présente son kit de 5 stickers réfléchissants noirs pour votre casque moto :Adhésif repositionnableControltac: il possède des caractéristiques de très faible adhésion tant qu'il n'est pas activé par la pression donc facilement repositionnable avant adhésion définitive.Comply : La performance Comply est basée sur la technologie de micro-réplication.Les films utilisant cette technologie Comply possèdent des canaux dans l?adhésif qui permettent une évacuation de l?air lors de la pose. Cette caractéristique permet une pose rapide, facile et sans bulle.Taille homologuée : 18,4 cm². Noir le jour et brillant la nuit.Ne dénature pas l?esthétique des casques noirs.Nota : Nettoyez votre casque avant la pose.
Veector vous propose sa ceinture de sécurisation pour enfant PAN BELT 2 :Ceinture réglable avec un maintien lombaire en mousse haute densitéEfficacité avec un double maintien latérale et réglage des sangles de maintien indépendants : passager et pilote. Passage en « X » des sangles de maintien sous l?assise du pilote.Assise antidérapante améliorée : Bi-composant néoprène avec gaufrage pour l?assise du pilote.PAN-BELT 2 sécurise les enfants et les passagers légers sur les véhicules de moyenne cylindré. Idéal pour une utilisation en mode « urbain » pour sa rapidité de mise en ?uvre et son encombrement réduit en utilisation et en rangement.Règle au quotidien les problèmes liés au transport d?un passager sur 2 roues :Maintien le passager en position assise et proche de vousElimine les risques de chute lors des accélérations et chaussées déforméesLimite l?incidence du poids du passager dans les viragesConformément aux préconisations concernant les dispositifs de rétention sur 2 roues, le dispositif devient naturellement inactif en cas de chute du véhicule.SPÉCIFICATIONSCeinture :Taille : Tour de taille de 60 à 110 cmCouleur : Noir / Gris uniqueAttache rapide Poly-AcétateGalette :Bi-composant Néoprène®Double sangle de maintien ajustable par le piloteSangle de maintien ajustable par Velcro® par le piloteForme ergonomique de la galette avec 3 points d?appuie sur la selle :Assise direct Bas du dos selon forme de la selleEntre les cuisses selon situation de conduite (ex. : passage de dos d?âne)Ce dispositif n?est ni un Equipement de Protection Individuel (EPI), ni un dispositif de rétention tel que défini dans les directives et réglementations en vigueur dans la CEE.Par conséquent, aucune exigence d?homologation ou de conformité n?est applicable à ce jour.
Veector vous propose son harnais de sécurisation pour passager :Ce dispositif sans fixation est équipé d?un harnais réglable à la place de la ceinture comme solution de maintien :Plus de maintien et de confort : multiple réglages, maintien dorsal en mousse haute densité et mesh aéréMeilleur efficacité avec un double maintien latérale et réglage des sangles de maintien indépendants : passager et pilote. Passage en « X » des sangles de maintien sous l?assise du pilote.Assise antidérapante améliorée : Bi-composant néoprène avec gaufrage pour l?assise du pilote.SPYDER-BELT 2 sécurise les enfants et les passagers autonomes pour conduite sportive, long trajets et véhicules puissants grâce à un maintien optimisé du buste et par conséquent un meilleur confort d?utilisation notamment pour les adultes. Il règle au quotidien les problèmes de transport de passagers :Maintien le passager en position assise et proche de vousElimine les risques de chute lors des accélérations et chaussées déforméesLimite l?incidence du poids du passager dans les viragesConformément aux préconisations concernant les dispositifs de rétention sur 2 roues, le dispositif devient naturellement inactif en cas de chute du véhicule.SPÉCIFICATIONSHarnais :Taille : jusqu?à XXLCouleur : Noir / Gris uniqueAttache rapide Poly-Acétate 3 pointsSangle de maintien ajustable par le passagerGalette :Bi-composant Néoprène®Sangle de maintien ajustable par Velcro® par le piloteForme ergonomique de la galette avec 3 points d?appuie sur la selle :Assise directBas du dos selon forme de la selleEntre les cuisses selon situation de conduite (ex. : passage de dos d?âne)Ce dispositif n?est ni un Equipement de Protection Individuel (EPI), ni un dispositif de rétention tel que défini dans les directives et réglementations en vigueur dans la CEE.Par conséquent, aucune exigence d?homologation ou de conformité n?est applicable à ce jour.