UtilisationLe pneu BRIDGESTONE B250 est un pneu été destiné aux petites citadines. CaractéristiquesLe pneu BRIDGESTONE B250 est présent en première monte sur de nombreux véhicules. La sculpture de sa bande de roulement garantit le bon équilibre du véhicule même dans les courbes. En effet, la traction est augmentée, le risque d'aquaplaning est fortement atténué tout en gardant une excellente stabilité grâce aux trois larges sillons longitudinaux. Par conséquent, le pneu BRIDGESTONE B250 offre un freinage puissant sur chaussée humide, grâce aux pains massifs composés de fines lamelles. C'est pourquoi il est idéal en conditions pluvieuses.La gomme du pneu BRIDGESTONE B250 est d'une qualité remarquable. Elle assure l'adhérence du véhicule sur tous les types de sols grâce à une surface de contact au sol toujours importante. Les épaules élargies du pneu procurent un grip plus sûr dans les courbes, et une maniabilité convaincante. La motricité est maintenue par ses pavés centraux qui offrent également une réactivité surprenante lors des mouvements directionnels.Points fortsTrès faible risque d'aquaplaning.Excellente adhérence.Très bonne réactivité.Grip puissantdans les courbes.Freinage efficace.

Bridgestone présente le Blizzak LM-80 EVO le pneu hiver premium pour SUV qui a terminé en tête dans trois des plus importants tests de pneus en 2012. Produit en Europe, le LM-80 EVO bénéficie de trois améliorations qui augmentent les performances sur neige et sur sol mouillé : une répartition novatrice des lamelles pour la traction, un composé de pointe enrichi en silice spécialement mis au point pour les conditions hivernales en Europe, ainsi qu'une nervure centrale et des pavés d'épaulement qui optimisent la maniabilité et la tenue de route. Le pneu lamellisé Blizzak LM-80 EVO est conçu pour que les conducteurs de SUV de dernière génération puissent exploiter au mieux les propriétés de leur véhicule. En effet, il offre des performances exceptionnelles et un haut niveau de sécurité quelles que soient les conditions hivernales en Europe. Son profil unidirectionnel doté de plates-formes lamellées innovantes favorise la traction et la maniabilité sur le verglas et la neige. Il garantit en outre un contrôle équilibré sur sol mouillé et sec. Enfin, le nouveau composé en sous couche de la bande de roulement et la construction plus légère réduisent la résistance au roulement du pneu, permettant ainsi de limiter la consommation de carburant.

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