sacoche de réservoir EVO Trial La sacoche Trial est une solution parfaite pour les longs voyages. Conçu pour les motos au réservoir légèrement incurvé, le modèle Trial a une capacité de rangement allant jusqu’à 22 litres et possède un compartiment de carte transparent déjà intégré au design.Caractéristiques :Compartiment carte intégré, compatible avec les écrans tactilesEspaces de rangement personnalisables, compartiments internes avec filet de rangement2 pochettes latéralesSoufflet d’expansion permettant d’accroitre la capacité de la sacoche de 7l.2 orifices pour câblePoignée solide et sangle d’épaule inclusePeut s’équiper d’un support GPS, porte-carte, pochette étanche pour smartphone ou tabletteMatériau : nylon ballistique 1680D, base EVAInclus :Sacoche de réservoirSupport supérieur d'anneau de réservoir EVOHousse de pluieSangle bandoulièreAttention !Anneau de réservoir EVO est nécessaire à l'installation. L'anneau de réservoir est monté sur les points de fixation d'origine.Important: Le système EVO n'est pas compatible avec le système ION pour les sacoches de réservoir ION. - 15-22 l. Pour anneau de réservoir EVO. Noir/Gris.

Sacoche réservoir QUICK-LOCK EVO 2.0 électrique TrialPar SW-MOTECHCette sacoche réservoir est équipée dun anneau de fixation électrique et dun Kit électrique pour anneau de réservoir EVO.Avec un connecteur SAE pour brancher vos accessoires. Ce kit alimente la sacoche en électricité directement depuis la batterie de votre moto. Système sécurisé breveté qui nest alimenté que lorsque la sacoche est fixée. Le courant est automatiquement coupé lorsque la sacoche est retirée du réservoir.La sacoche réservoir sadapte bien à de nombreuse motosLa sacoche réservoir est facilement détachable en quelques secondes (QUICK-LOCK fonction)Compatible avec lanneau de réservoir EVOVolume 15 litres, extensible à 22 litresLa sacoche réservoir est extensible grâce à une fermeture éclairCaractéristiques:Taille : l 38, w 33cm, h 19cm compartiments intérieur et deux poches extérieur2 accès pour des câbles - avant et arrièreSystème de fixation pour support GPSDétails réfléchissantsAvec poignée de transportInclus:Sacoche réservoir EVO 2.0 Trial Réceptacle pour anneau de réservoir électrique EVO (TRE.00.640.10200/B)Kit électrique pour anneau de réservoir EVOHousse de pluie (BC.ZUB.00.027.30000)Accessoires en option :Housse de carteArticle BC.TRS.00.150.10000Câble antivolArticle BC.LOC.00.002.10000/B (50cm) / BC.LOC.00.003.10000/B (100cm)kit antivolArticle TRT.00.640.20000/BAdaptateur électriqueAttention ! un Anneau de réservoir EVO est nécessaire pour fixer la saoche à commander séparément.Important: le QUICK-LOCK EVO nest pas compatible avec le système standard. Pour comprendre les différences : here. - 12 V. 15-22 l. Noir/Gris.

La PRO Trial est le compagnon idéal pour les longues balades. La sacoche de réservoir présente un espace de stockage de 18 litres avec une extension de volume ouverte et elle est particulièrement adaptée à une utilisation sur un réservoir légèrement incurvé. Deux pochettes latérales offrent un espace de stockage supplémentaire.Les sacoches de réservoir PRO offrent un design élégant et intemporel mis en valeur par des matériaux durables et les propriétés d'un produit bien conçu: le nylon balistique protège la bagagerie des chocs, du vent et des intempéries. La partie supérieure en matériau EVA pressé donne aux sacoches une forme distinctive et, associée au système d'attache MOLLE, assure le maintien en toute sécurité des supports de smartphones et de tablettes.Le rail de guidage de l'anneau de réservoir supérieur monté en usine permet un ajustement considérablement simplifié de la sacoche de réservoir à la forme du réservoir et répond aux besoins ergonomiques du conducteur. Seules les sacoches de réservoir PRO offrent une telle flexibilité.Pour répondre à cela, SW-MOTECH propose les anneaux de réservoir PRO brevetés en plastique renforcé de fibre de verre. Ils sont prévus pour s'adapter au modèle de moto. Le solide anneau de réservoir PRO avec un guidage magnétique sécurise les sacoches de réservoir PRO par un verrouillage mécanique QUICK-LOCK. Cela permet d'installer ou de retirer la sacoche de réservoir d'un seul tour de main.Extension de la capacité de 13 à 18 litres grâce à la fermeture à glissière2 pochettes latéralesL'anneau de réservoir PRO breveté maintient en toute sécurité la sacoche de réservoir PROAide de guidage magnétique avec l'anneau de réservoir PRO pour une fixation facileRail de guidage prémonté de l'anneau de réservoir supérieur pour un ajustement ergonomique de la sacoche de réservoirParties supérieure et inférieure de la sacoche de réservoir en plastique EVA pressé et résistant à la déformationNylon balistique 1680D robuste et particulièrement résistant aux UV, avec doublure résistante aux projections d?eauSur la partie supérieure, un système d'attache MOLLE en matériau Hypalon pour fixer les supports de smartphone ou de tablette.Détails réfléchissants pour accroître la visibilitéFilets de rangement à l'intérieurProtection contre les intempéries grâce à la housse de pluie comprise dans la livraisonPoignée de manipulation robusteOrifice pour câble à l'avant et à l'arrièreUtilisable avec cadenas à câble ou kit antivolInclus:1 x Sacoche de réservoir PRO Trial1 x Anneau supérieur PRO1 x Housse de pluie PRO TrialNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : Nylon balistique 1680DCouleur : noir / grisDimensions : 37,0 x 31,0 x 24,0 cmPoids : 1,6 kgCapacité total : 13,0-18,0 l

La sacoche de réservoir à sangles PRO Cross WP est un modèle étanche destiné à tous les motards qui ne laissent rien au hasard. Grâce à ses sangles robustes et bien tendues, cette sacoche de réservoir est toujours ajustée de façon serrée. La sacoche PRO Cross WP peut même être fixée sur de petites machines d'enduro avec un réservoir étroit. Il est possible de la retirer rapidement à l'aide de quatre verrouillages rapides, et il suffit de desserrer les deux boucles avant pour faire le plein.Comme toutes les sacoches de réservoir étanches, la sacoche PRO Cross WP est dotée d'un corps en TPU. Pas de coutures, pas d'interstices, pas de fermetures éclair apparentes : cette sacoche est tout simplement un espace totalement étanche pour toutes les affaires qu'il vaut mieux conserver au sec. Son couvercle robuste en EVA avec une serrure magnétique assure un accès facile aux affaires du pilote.La sacoche de réservoir PRO offre un design élégant et intemporel combiné avec des matériaux durables et des caractéristiques produit bien pensées. La partie supérieure en matière EVA pressée confère à cette sacoche une forme caractéristique et associée à une fixation MOLLE en Hypalon résistant, assure une prise sûre pour des accessoires supplémentaires comme un support de smartphone et de tablette.Convient à de nombreux réservoirs de motoSacoche de réservoir étanche avec 5,5 litres d'espace de stockagePartie supérieure de la sacoche de réservoir en plastique EVA indéformable et presséCouvercle à recouvrement empêchant la pénétration de l'eauSécurisation magnétique du couvercleCompartiment soudé en matière TPU, sans couturesSystème MOLLE en solide matériau Hypalon sur le dessus pour fixer des accessoires tels que des supports pour smartphones et tablettesFermetures à glissière étanchesSolide tirette en métal de fermeture à glissièreDétails réfléchissants pour accroître la visibilitéPoignée de manipulation robustePartie inférieure en matière antidérapanteInclus1 x Sacoche de réservoir à sangles PRO Cross WP1 x Sangle pour sacoche2 x Film de protection de peintureNotice d'installationDétailsMatériaux : EVA / TPUSurface : Enduit PUCouleur : noirDimensions : 24,0 x 27,0 x 19,9 cmPoids total : ca. 0,9 kgCapacité total : 5,5 l

- Noir/Gris. Honda VFR800X Crossrunner (15-).

Garde-boue pour roue avant, argentéCe garde-boue de forme esthétique en aluminium anodisé contribuera à personnaliser votre moto.CaractéristiquesAlternative haut de gamme au garde-boue d'origineParticulièrement adapté à des projets de personnalisationUne apparence noble grâce à sa surface anodiséeFabriqué en aluminium de 1,8 mm d'épaisseurConçu pour des pneus jusqu'à 120 mm de large et 19 pouces de diamètreAttentionCe garde-boue est un article conçu pour être customisé. Aucun matériel de montage n'est inclus.Pour certains modèles de moto, nous proposons des kits de garde-boue avec un kit de montage spécifique à chaque moto.InclusGarde-boue pour roue avant, argentéDétailsMatériau : aluminiumCouleur : grisSurface : anodiséePoids : 0,22 kgDimensions : 38,52 x 12,09 cm - Gris. Universelle.

Garde-boue pour roue avant, noirCe garde-boue de forme esthétique en aluminium thermolaqué contribuera à personnaliser votre moto.CaractéristiquesAlternative haut de gamme au garde-boue d'origineParticulièrement adapté à des projets de personnalisationApparence élégante avec surface thermolaquéeFabriqué en aluminium de 1,8 mm d'épaisseurConçu pour des pneus jusqu'à 120 mm de large et 19 pouces de diamètreAttentionCe garde-boue est un article conçu pour être customisé. Aucun matériel de montage n'est inclus.Pour certains modèles de moto, nous proposons des kits de garde-boue avec un kit de montage spécifique à chaque moto.InclusGarde-boue pour roue avant, noirDétailsMatériau : aluminiumCouleur : noirSurface : époxyPoids : 0,22 kgDimensions : 38,52 x 12,09 cm - Noir. Universelle.

Anneau de réservoir EVO pour porte-bagages ADVENTURE-RACKSur la route ou en cross-country, avec lanneau de réservoir EVO pour ADVENTURE-RACK, les sacoches de réservoir EVO peuvent être attachées rapidement et en toute sécurité à larrière. Lanneau de réservoir EVO est fixé par quatre vis sur le porte-bagages et permet de cliquer simplement les sacoches de réservoir EVO avec fond plat.CaractéristiquesPour la fixation des sacoches de réservoir EVO sur le porte-bagages ADVENTURE-RACK, la fonction QUICK-LOCK permet de monter facilement les modèles suivants : EVO Micro, EVO Daypack, EVO Sport et éventuellement EVO EngageInstallation facile : lanneau de réservoir EVO est vissé au porte-bagagesMatériau : polyamide renforcé de fibres de verreCouleur : noirInclusAnneau de réservoir EVO pour porte-bagages ADVENTURE-RACKMatériel de montageNotice dinstallation - Noir. Pour sacoches de réservoir EVO.

Béquille centrale SW-MOTECHLes constructions tubulaires en acier à la fois indestructibles et légères offrent la meilleure garde au sol et le meilleur angle d'inclinaison, une mise sur béquille aisée et une excellente stabilité - que ce soit pour la maintenance de la moto ou pendant les déplacements. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenanceConfiguration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angleBéquillage facile de la motoBras pour un effet de levier optimalProtection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surfaceEn acier robusteInclus1 x Béquille centraleNotice d'installationMatériel de montageMatériaux : AcierSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : 3,2 kg

Béquille centrale SW-MOTECH : Descriptif: Les constructions tubulaires en acier à la fois indestructibles et légères offrent la meilleure garde au sol et le meilleur angle d'inclinaison, une mise sur béquille aisée et une excellente stabilité - que ce soit pour la maintenance de la moto ou pendant les déplacements. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.Caractéristiques: Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenanceConfiguration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angleBéquillage facile de la motoBras pour un effet de levier optimalProtection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surfaceEn acier robusteContenu: Inclus1 x Béquille centraleNotice d'installationMatériel de montageMatériaux : AcierSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : ca. 4.8 kg

Béquille centrale SW-MOTECH : Descriptif: Les constructions tubulaires en acier à la fois indestructibles et légères offrent la meilleure garde au sol et le meilleur angle d'inclinaison, une mise sur béquille aisée et une excellente stabilité - que ce soit pour la maintenance de la moto ou pendant les déplacements. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.Caractéristiques: Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenanceConfiguration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angleBéquillage facile de la motoBras pour un effet de levier optimalProtection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surfaceEn acier robusteContenu: Inclus1 x Béquille centraleNotice d'installationMatériel de montageMatériaux : AcierSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : ca. 2.4 kg

Béquille centrale SW-MOTECH : Descriptif: Les constructions tubulaires en acier à la fois indestructibles et légères offrent la meilleure garde au sol et le meilleur angle d'inclinaison, une mise sur béquille aisée et une excellente stabilité - que ce soit pour la maintenance de la moto ou pendant les déplacements. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.Caractéristiques: Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenanceConfiguration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angleBéquillage facile de la motoBras pour un effet de levier optimalProtection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surfaceEn acier robusteContenu: Inclus1 x Béquille centraleNotice d'installationMatériel de montageMatériaux : AcierSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : ca. 2.4 kg

Béquille centrale SW-MOTECH : Descriptif: Les constructions tubulaires en acier à la fois indestructibles et légères offrent la meilleure garde au sol et le meilleur angle d'inclinaison, une mise sur béquille aisée et une excellente stabilité - que ce soit pour la maintenance de la moto ou pendant les déplacements. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.Caractéristiques: Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenanceConfiguration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angleBéquillage facile de la motoBras pour un effet de levier optimalProtection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surfaceEn acier robusteContenu: Inclus1 x Béquille centraleNotice d'installationMatériel de montageMatériaux : AcierSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : ca. 3.3 kg

Béquille centrale SW-MOTECH : Descriptif: Les constructions tubulaires en acier à la fois indestructibles et légères offrent la meilleure garde au sol et le meilleur angle d'inclinaison, une mise sur béquille aisée et une excellente stabilité - que ce soit pour la maintenance de la moto ou pendant les déplacements. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.Caractéristiques: Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenanceConfiguration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angleBéquillage facile de la motoBras pour un effet de levier optimalProtection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surfaceEn acier robusteContenu: Inclus1 x Béquille centraleNotice d'installationMatériel de montageMatériaux : AcierSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : ca. 3.3 kg

Béquille centrale SW-MOTECHGrâce à une nouvelle technologie, la béquille centrale de la Ducati Desert X se monte sans effort : son ressort s'accroche sans tension et il se tend au moyen d'une vis.Les constructions tubulaires en acier à la fois indestructibles et légères offrent la meilleure garde au sol et le meilleur angle d'inclinaison, une mise sur béquille aisée et une excellente stabilité - que ce soit pour la maintenance de la moto ou pendant les déplacements. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenanceConfiguration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angleBéquillage facile de la motoBras pour un effet de levier optimalProtection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surfaceEn acier robusteInclus1 x Béquille centraleNotice d'installationMatériel de montageMatériaux : AcierSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : 3,3 kg

Sa construction tubulaire, pourtant légère, est très résistante. Elle offre la meilleure inclinaison possible et une bonne garde au sol, de même qu'un béquillage facile et une grande stabilité que ce soit pour l'entretien ou en déplacement. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenanceConfiguration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angleBéquillage facile de la motoBras pour un effet de levier optimalProtection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surfaceEn acier robusteInclus:1 x Béquille centraleNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : AcierSurface : époxyCouleur : noirPoids : 2.4 kg

Sa construction tubulaire, pourtant légère, est très résistante. Elle offre la meilleure inclinaison possible et une bonne garde au sol, de même qu'un béquillage facile et une grande stabilité que ce soit pour l'entretien ou en déplacement. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenanceConfiguration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angleBéquillage facile de la motoBras pour un effet de levier optimalProtection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surfaceEn acier robusteInclus:1 x Béquille centraleNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : AcierSurface : époxyCouleur : noirPoids : 2.4 kg

Sa construction tubulaire, pourtant légère, est très résistante. Elle offre la meilleure inclinaison possible et une bonne garde au sol, de même qu'un béquillage facile et une grande stabilité que ce soit pour l'entretien ou en déplacement. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenanceConfiguration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angleBéquillage facile de la motoBras pour un effet de levier optimalProtection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surfaceEn acier robusteInclus:1 x Béquille centraleNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : AcierSurface : époxyCouleur : noirPoids : 3.7 kg

Sa construction tubulaire, pourtant légère, est très résistante. Elle offre la meilleure inclinaison possible et une bonne garde au sol, de même qu'un béquillage facile et une grande stabilité pour les F 900 R et XR - que ce soit pour l'entretien ou en déplacement. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenanceConfiguration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angleBéquillage facile de la motoBras pour un effet de levier optimalProtection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surfaceEn acier robusteInclus:1 x Béquille centraleNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : AcierSurface : époxyCouleur : noirPoids : 3,2 kg

Sa construction tubulaire, pourtant légère, est très résistante. Elle offre la meilleure inclinaison possible et une bonne garde au sol, de même qu'un béquillage facile et une grande stabilité pour les F 900 R et XR - que ce soit pour l'entretien ou en déplacement. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenanceConfiguration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angleBéquillage facile de la motoBras pour un effet de levier optimalProtection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surfaceEn acier robusteInclus:1 x Béquille centraleNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : AcierSurface : époxyCouleur : noirPoids : 3,2 kg

Sa construction tubulaire, pourtant légère, est très résistante. Elle offre la meilleure inclinaison possible et une bonne garde au sol, de même qu'un béquillage facile et une grande stabilité pour les F 900 R et XR - que ce soit pour l'entretien ou en déplacement. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenanceConfiguration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angleBéquillage facile de la motoBras pour un effet de levier optimalProtection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surfaceEn acier robusteInclus:1 x Béquille centraleNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : AcierSurface : époxyCouleur : noirPoids : 3,3 kg

Sa construction tubulaire, pourtant légère, est très résistante. Elle offre la meilleure inclinaison possible et une bonne garde au sol, de même qu'un béquillage facile et une grande stabilité pour les F 900 R et XR - que ce soit pour l'entretien ou en déplacement. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenanceConfiguration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angleBéquillage facile de la motoBras pour un effet de levier optimalProtection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surfaceEn acier robusteInclus:1 x Béquille centraleNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : AcierSurface : époxyCouleur : noirPoids : 3,1 kg

Sa construction tubulaire, pourtant légère, est très résistante. Elle offre la meilleure inclinaison possible et une bonne garde au sol, de même qu'un béquillage facile et une grande stabilité pour les F 900 R et XR - que ce soit pour l'entretien ou en déplacement. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenanceConfiguration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angleBéquillage facile de la motoBras pour un effet de levier optimalProtection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surfaceEn acier robusteInclus:1 x Béquille centraleNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : AcierSurface : époxyCouleur : noirPoids : 3,2 kg

BBSTORM Kit de Protège-mainsdesign classiqueEn plastique résistant Noir, protection contre les pierresArmature en aluminiumProtège du chutes et des intempériesCompatible avec le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains STORM 2 armatures en aluminium gris Matériel de montageNotice de montage - Noir. Spécifique à chaque moto.

BBSTORM Kit de Protège-mainsdesign classiqueEn plastique résistant Noir, protection contre les pierresArmature en aluminiumProtège du chutes et des intempériesCompatible avec le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains STORM 2 armatures en aluminium gris Matériel de montageNotice de montage - Noir. Moto Guzzi Stelvio 1200.

Kit BBSTORM de Protège-mainsDesign moderneCoque moulée en plastique résistant Noir, protège des pierres et des chutesStructure en aluminium solideProtection contre les intempéries et les chutesSadapte aux guidons d’origineInclus:2 Protège-mains Storm2 structures en aluminium Matériel de montageNotice de montage - Noir. Spécifique à chaque moto

Kit BBSTORM de Protège-mainsDesign moderneCoque moulée en plastique résistant Noir, protège des pierres et des chutesStructure en aluminium solideProtection contre les intempéries et les chutesSadapte aux guidons d’origineInclus:2 Protège-mains Storm2 structures en aluminium Matériel de montageNotice de montage - Noir. Spécifique à chaque moto.

Kit BBSTORM de Protège-mainsDesign moderneCoque moulée en plastique résistant Noir, protège des pierres et des chutesStructure en aluminium solideProtection contre les intempéries et les chutesSadapte aux guidons d’origineInclus:2 Protège-mains Storm2 structures en aluminium Matériel de montageNotice de montage - Noir. Spécifique à chaque moto

Kit BBSTORM de Protège-mainsDesign moderneCoque moulée en plastique résistant Noir, protège des pierres et des chutesStructure en aluminium solideProtection contre les intempéries et les chutesSadapte aux guidons d’origineInclus:2 Protège-mains Storm2 structures en aluminium Matériel de montageNotice de montage - Noir. Spécifique à chaque moto

Kit BBSTORM de Protège-mainsDesign moderneCoque moulée en plastique résistant Noir, protège des pierres et des chutesStructure en aluminium solideProtection contre les intempéries et les chutesSadapte aux guidons d’origineInclus:2 Protège-mains Storm2 structures en aluminium Matériel de montageNotice de montage - Noir. Spécifique à chaque moto

Kit BBSTORM de Protège-mainsDesign moderneCoque moulée en plastique résistant Noir, protège des pierres et des chutesStructure en aluminium solideProtection contre les intempéries et les chutesSadapte aux guidons d’origineInclus:2 Protège-mains Storm2 structures en aluminium Matériel de montageNotice de montage - Noir. Spécifique à chaque moto.

Kit BBSTORM de Protège-mains 2 points de fixationsDesign moderneCoque moulée en plastique résistant Noir, protège des pierres et des chutesStructure en aluminium solideProtection contre les intempéries et les chutesSadapte aux guidons d’origineInclus:2 Protège-mains Storm2 structures en aluminium Matériel de montageNotice de montage - Noir. Spécifique à chaque moto

SW-MOTECH RACK-SELLEFixation comme la selle d’origine SEAT-RACK offre un large choix de fixation pour les motard(e)s solitaire(s)Avec un joint en caoutchouc pour une fixation parfaiteFixation sécurisée grâce à la serrure de selle d’origineUsinage CNC à partir daluminium très résistantSurface anodiséeeCouleur: NoirInclus:SEAT-RACKMatériel de montageNotice de montage - Noir. Yamaha MT-07 (14-) / Moto Cage (15-).

#NOM?

Kit de Protège-mains KOBRADesign moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains KOBRA2 armatures en aluminiumMatériel de montageNotice de montageOptions disponibles :Extension de coque KOBRA - augmente la surface de protection de plus de 50 %Article HPR.00.220.30100/BKit de clignotants LED KOBRA (1 watt, 32 LED)ArticleHPR.00.220.30000/BRésistances pour clignotant de 10 watt ou 20 wattArticleHPR.00.220.30700/B - Noir. Spécifique à chaque moto

Kit de Protège-mains KOBRADesign moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains KOBRA2 armatures en aluminiumMatériel de montageNotice de montageOptions disponibles :Extension de coque KOBRA - augmente la surface de protection de plus de 50 %Article HPR.00.220.30100/BKit de clignotants LED KOBRA (1 watt, 32 LED)Article HPR.00.220.30000/BRésistances pour clignotant de 10 watt ou 20 wattArticle HPR.00.220.30700/B - Noir. Spécifique à chaque moto

Kit de Protège-mains KOBRADesign moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains KOBRA2 armatures en aluminiumMatériel de montageNotice de montageOptions disponibles :Extension de coque KOBRA - augmente la surface de protection de plus de 50 %Article HPR.00.220.30100/BKit de clignotants LED KOBRA (1 watt, 32 LED)Article HPR.00.220.30000/BRésistances pour clignotant de 10 watt ou 20 wattArticle HPR.00.220.30700/B - Noir. Spécifique à chaque moto

Kit de Protège-mains KOBRADesign moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains KOBRA2 armatures en aluminiumMatériel de montageNotice de montageOptions disponibles :Extension de coque KOBRA - augmente la surface de protection de plus de 50 %Article HPR.00.220.30100/BKit de clignotants LED KOBRA (1 watt, 32 LED)Article HPR.00.220.30000/BRésistances pour clignotant de 10 watt ou 20 wattArticle HPR.00.220.30700/B - Noir. Spécifique à chaque moto

Kit de Protège-mains KOBRADesign moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains KOBRA2 armatures en aluminiumMatériel de montageNotice de montageOptions disponibles :Extension de coque KOBRA - augmente la surface de protection de plus de 50 %Article HPR.00.220.30100/BKit de clignotants LED KOBRA (1 watt, 32 LED)Article HPR.00.220.30000/BRésistances pour clignotant de 10 watt ou 20 wattArticle HPR.00.220.30700/B - Noir. Spécifique à chaque moto

Kit de Protège-mains KOBRADesign moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains KOBRA2 armatures en aluminiumMatériel de montageNotice de montageOptions disponibles :Extension de coque KOBRA - augmente la surface de protection de plus de 50 %Article HPR.00.220.30100/BKit de clignotants LED KOBRA (1 watt, 32 LED)Article HPR.00.220.30000/BRésistances pour clignotant de 10 watt ou 20 wattArticle HPR.00.220.30700/B - Noir. Spécifique à chaque moto

Kit de Protège-mains KOBRADesign moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains KOBRA2 armatures en aluminiumMatériel de montageNotice de montageOptions disponibles :Extension de coque KOBRA - augmente la surface de protection de plus de 50 %Article HPR.00.220.30100/BKit de clignotants LED KOBRA (1 watt, 32 LED)Article HPR.00.220.30000/BRésistances pour clignotant de 10 watt ou 20 wattArticle HPR.00.220.30700/B - Noir. Spécifique à chaque moto.

Crashbar SW-MOTECH pour Triumph Street Scrambler (16-) et Bonneville Bobber (16-)Protection efficace de votre moto    Fixation solide sur le cadreNoir anodisé Parfaitement adapté au design de votre motoDiamètre 22 mmInclus: 2 CrashbarMatériel de montageNotice de montageAttention:A cause des tolérances de fabrication de votre moto, une petite modification de la protection de radiateur peut être nécessaire.

Set complet ALU-BOX noir 37/37 La valise TRAX ADVENTURE en aluminium est le compagnon idéal aussi bien sur les petits trajets que lors des grandes excursions. Les éléments de design gravés confèrent une grande stabilité à la paroi soudée d´une épaisseur de 1,5mm. Du plastique de fibres de verre extrêmement résistant et léger vient renforcer le couvercle ainsi que les coins. Le bord inférieur est biseauté afin de permettre une large prise d’angle en virages. Pour protéger les bagages de la boue et de l´eau, le corps des valises est parfaitement soudé par robot. De plus, la paroi n´est pas perforée mais reliée par rivets estampés. Un joint de haute qualité relie le couvercle au corps de la valise. Les TRAX ADVENTURES garantissent ainsi une étanchéité parfaite. Un haut couvercle entièrement amovible en aluminium anodisé avec des poignées en aluminium facilitent chargement et déchargement des valises. Les valises se montent sur notre système de supports latéraux QUICK-LOCK EVO.Un set complet comprend deux valises latérales TRAX ADVENTURE ainsi que le support latéral droite et gauche QUICK-LOCK EVO, avec adaptateur et système de verrouillage - le tout pour un prix réduit par rapport aux éléments disponibles séparément. Le support latéral sur mesure et l´assemblage des valises respectent parfaitement la ligne de la moto en prenant en compte le pot d´échappement. Même une fois monté sur la moto, le porte bagage QUICK-LOCK EVO se retire en un tour de mains. Des adaptateurs sont disponibles afin de monter des valises d´autres fabricants sur notre support latéral QUICK-LOCK EVO.Caractéristiques TRAX ADVENTURE valises latéralesValise pour moto solide et étanche en aluminium Revetement Epoxy pour protection contre les intempéries et abrasion Couvercle entièrement amovible même chargé. Ouverture modulable avec son limitateur d´ouverture. 4 grands points d´arrimage intégrés aux éléments de design sur le couvercleLe bord inférieur est biseauté permet une large prise d’angle en virages. Protection renforcée grâce à ses coins en plastique avec fibres de verre Grande stabilité grâce à ses éléments de design, à son couvercle en profondeur et ses parois soudées Charnière en acier inox Joints de couvercle remplaçables Utilisable avec ALU-RACK et le topcase TRAX ADVENTURE Dimension valise gauche (37 l): 49 x 23 x 37 cm(h/l/p) Dimension valise droite (37 l): 49 x 23 x 37 cm (h/l/p) Caractéristiques des valises latérales QUICK-LOCK EVO Construction robuste en acier avec revêtement Epoxy noir Fermetures rapides pour installation et désinstallation rapide du porte bagage Points d´installation discrets Installation de la valise proche de la moto Utilisable avec d´autres systèmes de valises Largeur totale sans valise : 500 mm Inclus TRAX ADVENTURE ALU-BOX (côté gauche 37 litres), noirTRAX ADVENTURE ALU-BOX (côté droit 37 litres), noirRail de support déjà monté pour l´installation sur l´adaptateur de support Support latéral sur mesure QUICK-LOCK EVO dédié à chaque modèle de motoPorte-clés MultitoolAdaptateur de montageLimitateur d´ouverture Quatre verrous identiquesDispositif antivolSac de livraison Matériel de montage Notice de montage - Noir. 37/37 L. Honda VFR800X Crossrunner (15-).

Kit de Protège-mains KOBRADesign moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains KOBRA2 armatures en aluminium de couleur métalMatériel de montageNotice de montageOptions disponibles :Extension de coque KOBRA - augmente la surface de protection de plus de 50 %Article HPR.00.220.30100/BKit de clignotants LED KOBRA (1 watt, 32 LED)Article HPR.00.220.30000/BRésistances pour clignotant de 10 watt ou 20 wattArticle HPR.00.220.30700/B - Noir. Moto Guzzi Stelvio 1200.

Câble antivolGarde vos bagages à labri : le cadenas à câble est la solution idéale pour sécuriser vos sacoches de selle ou de réservoir sur la moto. Bouclez simplement le 180 cm longue câble autour du cadre de la moto, puis à travers lœillet sur le cadenas et attachez ce dernier sur la fermeture éclair et/ou sur les anneaux en D. - Noir. Avec code. Câble 180 cm.

Le set protection spécifique à la Yamaha Tracer 900/GT comprend les éléments suivants : Protection de collecteur d'échappement et Protection de couvercle de carter moteur.Nos sets protection comprennent des éléments qui protègent les différents composants de ta moto contre les dommages résultant d'accidents, de chocs ou de projections de pierres. Produites de manière spécifique à chaque moto, ces pièces se démarquent par leur ajustement optimal. Elles se montent simplement aux points d'ancrage d'origine et se fondent au look de la moto.Éléments spécifiques à chaque motoAdaptées au design de la motoInclus:1 x Protection de carter moteur1 x Protection de collecteur d'échappementNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Poids : 0.9 kg

Ecarteurs de sacoches SW-MOTECH SLC COTE GAUCHE POUR SACOCHE LC1/LC2: Présentation: SW MOTECH vous présente le support SLC côté gauche pour sacoches LC1/LC2 Développé spécifiquement pour chaque modèle de moto, le support latéral tubulaire assure un maintien simple et sécurisé via des points de fixation d'’origine sur la moto. Les sacoches latérales s'installent et se désinstallent en un tour de main grâce au système de fixation rapide. Caractéristiques: Le support SLC latéral, développé spécialement à chaque moto épouse parfaitement la ligne de la moto Ce support spécifique, idéal pour les motos avec pots d?échappement hauts, peut être monté sur un seul comme sur les deux côtés de la moto Très solide, le support latéral SLC en acier assure un maintien optimal des sacoches latérales LC1/LC2 (vendu séparément) Matériau: acier tubulaireComposition du pack: 1 SLC support latéral (gauche) Matériel de montage

Ecarteurs de sacoches SW-MOTECH SLC COTE GAUCHE POUR SACOCHE LC1/LC2: Présentation: SW MOTECH vous présente le support SLC côté gauche pour sacoches LC1/LC2 Développé spécifiquement pour chaque modèle de moto, le support latéral tubulaire assure un maintien simple et sécurisé via des points de fixation d'’origine sur la moto. Les sacoches latérales s'installent et se désinstallent en un tour de main grâce au système de fixation rapide. Caractéristiques: Le support SLC latéral, développé spécialement à chaque moto épouse parfaitement la ligne de la moto Ce support spécifique, idéal pour les motos avec pots d?échappement hauts, peut être monté sur un seul comme sur les deux côtés de la moto Très solide, le support latéral SLC en acier assure un maintien optimal des sacoches latérales LC1/LC2 (vendu séparément) Matériau: acier tubulaireComposition du pack: 1 SLC support latéral (gauche) Matériel de montage

Ecarteurs de sacoches SW-MOTECH SLC COTE GAUCHE POUR SACOCHE LC1/LC2: Présentation: SW MOTECH vous présente le support SLC côté gauche pour sacoches LC1/LC2 Développé spécifiquement pour chaque modèle de moto, le support latéral tubulaire assure un maintien simple et sécurisé via des points de fixation d'’origine sur la moto. Les sacoches latérales s'installent et se désinstallent en un tour de main grâce au système de fixation rapide. Caractéristiques: Le support SLC latéral, développé spécialement à chaque moto épouse parfaitement la ligne de la moto Ce support spécifique, idéal pour les motos avec pots d?échappement hauts, peut être monté sur un seul comme sur les deux côtés de la moto Très solide, le support latéral SLC en acier assure un maintien optimal des sacoches latérales LC1/LC2 (vendu séparément) Matériau: acier tubulaireComposition du pack: 1 SLC support latéral (gauche) Matériel de montage

Ecarteurs de sacoches SW-MOTECH SLC COTE GAUCHE POUR SACOCHE LC1/LC2: Présentation: SW MOTECH vous présente le support SLC côté gauche pour sacoches LC1/LC2 Développé spécifiquement pour chaque modèle de moto, le support latéral tubulaire assure un maintien simple et sécurisé via des points de fixation d'’origine sur la moto. Les sacoches latérales s'installent et se désinstallent en un tour de main grâce au système de fixation rapide. Caractéristiques: Le support SLC latéral, développé spécialement à chaque moto épouse parfaitement la ligne de la moto Ce support spécifique, idéal pour les motos avec pots d?échappement hauts, peut être monté sur un seul comme sur les deux côtés de la moto Très solide, le support latéral SLC en acier assure un maintien optimal des sacoches latérales LC1/LC2 (vendu séparément) Matériau: acier tubulaireComposition du pack: 1 SLC support latéral (gauche) Matériel de montage

Ecarteurs de sacoches SW-MOTECH SLC COTE GAUCHE POUR SACOCHE LC1/LC2: Présentation: SW MOTECH vous présente le support SLC côté gauche pour sacoches LC1/LC2 Développé spécifiquement pour chaque modèle de moto, le support latéral tubulaire assure un maintien simple et sécurisé via des points de fixation d'’origine sur la moto. Les sacoches latérales s'installent et se désinstallent en un tour de main grâce au système de fixation rapide. Caractéristiques: Le support SLC latéral, développé spécialement à chaque moto épouse parfaitement la ligne de la moto Ce support spécifique, idéal pour les motos avec pots d?échappement hauts, peut être monté sur un seul comme sur les deux côtés de la moto Très solide, le support latéral SLC en acier assure un maintien optimal des sacoches latérales LC1/LC2 (vendu séparément) Matériau: acier tubulaireComposition du pack: 1 SLC support latéral (gauche) Matériel de montage

Ecarteurs de sacoches SW-MOTECH SLC COTE GAUCHE POUR SACOCHE LC1/LC2: Présentation: SW MOTECH vous présente le support SLC côté gauche pour sacoches LC1/LC2 Développé spécifiquement pour chaque modèle de moto, le support latéral tubulaire assure un maintien simple et sécurisé via des points de fixation d'’origine sur la moto. Les sacoches latérales s'installent et se désinstallent en un tour de main grâce au système de fixation rapide. Caractéristiques: Le support SLC latéral, développé spécialement à chaque moto épouse parfaitement la ligne de la moto Ce support spécifique, idéal pour les motos avec pots d?échappement hauts, peut être monté sur un seul comme sur les deux côtés de la moto Très solide, le support latéral SLC en acier assure un maintien optimal des sacoches latérales LC1/LC2 (vendu séparément) Matériau: acier tubulaireComposition du pack: 1 SLC support latéral (gauche) Matériel de montage

Ecarteurs de sacoches SW-MOTECH SLC COTE GAUCHE POUR SACOCHE LC1/LC2: Présentation: SW MOTECH vous présente le support SLC côté gauche pour sacoches LC1/LC2 Développé spécifiquement pour chaque modèle de moto, le support latéral tubulaire assure un maintien simple et sécurisé via des points de fixation d'’origine sur la moto. Les sacoches latérales s'installent et se désinstallent en un tour de main grâce au système de fixation rapide. Caractéristiques: Le support SLC latéral, développé spécialement à chaque moto épouse parfaitement la ligne de la moto Ce support spécifique, idéal pour les motos avec pots d?échappement hauts, peut être monté sur un seul comme sur les deux côtés de la moto Très solide, le support latéral SLC en acier assure un maintien optimal des sacoches latérales LC1/LC2 (vendu séparément) Matériau: acier tubulaireComposition du pack: 1 SLC support latéral (gauche) Matériel de montage

Ecarteurs de sacoches SW-MOTECH SLC COTE GAUCHE POUR SACOCHE LC1/LC2: Présentation: SW MOTECH vous présente le support SLC côté gauche pour sacoches LC1/LC2 Développé spécifiquement pour chaque modèle de moto, le support latéral tubulaire assure un maintien simple et sécurisé via des points de fixation d'’origine sur la moto. Les sacoches latérales s'installent et se désinstallent en un tour de main grâce au système de fixation rapide. Caractéristiques: Le support SLC latéral, développé spécialement à chaque moto épouse parfaitement la ligne de la moto Ce support spécifique, idéal pour les motos avec pots d?échappement hauts, peut être monté sur un seul comme sur les deux côtés de la moto Très solide, le support latéral SLC en acier assure un maintien optimal des sacoches latérales LC1/LC2 (vendu séparément) Matériau: acier tubulaireComposition du pack: 1 SLC support latéral (gauche) Matériel de montage

Le set protection spécifique à la Yamaha XSR 700/XSR 700 Xtribute comprend les éléments suivants : Protection de collecteur d'échappement, Protection de réservoir de liquide de frein, Protection de carter d'alternateur .Nos sets protection comprennent des éléments qui protègent les différents composants de ta moto contre les dommages résultant d'accidents, de chocs ou de projections de pierres. Produites de manière spécifique à chaque moto, ces pièces se démarquent par leur ajustement optimal. Elles se montent simplement aux points d'ancrage d'origine et se fondent au look de la moto.Éléments spécifiques à chaque motoAdaptées au design de la motoInclus:2 x Protection de collecteur d'échappement1 x Protection de réservoir de liquide de frein1 x Protection de carter d'alternateurNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Poids : 0.9 kg

Adaptateur SAE avec une longueur de câble de 55 cm pour se connecter à la moto. L´alimentation via la prise normée SAE convient parfaitement pour l´utilisation de divers accessoires moto comme des vêtements chauffants ou autres dans la sacoche de réservoir.Caractéristiques Longueur de câble 55 cmPrise 12 V DIN Inclus Câble d´adaptation avec connecteur SAE - Câble 55 cm longueur. 12 V.

Ecarteurs de sacoches SW-MOTECH SLC POUR SACOCHE LC1/LC2: Présentation: SW MOTECH vous présente les support SLC permettant un montage facile et sûr aux points d'ancrage d'origine de la moto. Les valises latérales URBAN ABS, les sacoches latérales Legend Gear LC1 / LC2 ou les sacs SysBag 10/15 avec platine d?adaptation s'attachent et s'enlèvent facilement grâce au système de verrouillage rapide. Caractéristiques: Le support SLC latéral, développé spécialement à chaque moto épouse parfaitement la ligne de la moto Ce support spécifique, idéal pour les motos avec pots d?échappement hauts, peut être monté sur un seul comme sur les deux côtés de la moto Très solide, le support latéral SLC en acier assure un maintien optimal des sacoches latérales LC1/LC2 -Sysbag -Urban (vendu séparément) Matériau: acier tubulaireComposition du pack: 2 SLC support latéral Matériel de montage

Anneau de réservoir IONCompatible avec toutes les matières de réservoirPour fixer les sacoches réservoirs ION Montage/Démontage de la sacoche en quelques secondes La sacoche ne touche pas le réservoir, donc aucun risque de rayure Kit spécifique pour Yamaha MT-07 et Moto CageEn fibre de verre renforcée en nylon Fixation solide et sécurisée Inclus: li>Anneau de réservoir ION Matériel de montage Notice de montage - Noir. Yamaha MT-07 (14-17) / Moto Cage (15-16).

- Suzuki SV650 ABS (15-).