Rétroviseur Rizoma Stealth (la paire): Descriptif: De la fusion entre l'expérience dans le monde de la course et l'inspiration aéronautique est né un rétroviseur innovant : Stealth, un accessoire dédié aux motos super-sport. Le rétroviseur est composé d'une partie fixe, qui permet son montage directement sur le carénage, et d'une partie mobile, qui fait office de support miroir. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.Si le support miroir lui est toujours le même, la partie fixe qui lui est relié est conçu spécifiquement pour chacune des motos supers-port pour lesquelles ??Stealth?? a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.Le Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, il est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité. Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.Caractéristiques: Modèle : StealthMatière: aluminiumNon homologué CELivré par paireKit montage inclus3 finitions disponibles

Rétroviseur Rizoma Stealth (la paire): Descriptif: De la fusion entre l'expérience dans le monde de la course et l'inspiration aéronautique est né un rétroviseur innovant : Stealth, un accessoire dédié aux motos super-sport. Le rétroviseur est composé d'une partie fixe, qui permet son montage directement sur le carénage, et d'une partie mobile, qui fait office de support miroir. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.Si le support miroir lui est toujours le même, la partie fixe qui lui est relié est conçu spécifiquement pour chacune des motos supers-port pour lesquelles ??Stealth?? a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.Le Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, il est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité. Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.Caractéristiques: Modèle : StealthMatière: aluminiumNon homologué CELivré par paireKit montage inclus3 finitions disponibles

Rétroviseur Rizoma Stealth (la paire): Descriptif: De la fusion entre l'expérience dans le monde de la course et l'inspiration aéronautique est né un rétroviseur innovant : Stealth, un accessoire dédié aux motos super-sport. Le rétroviseur est composé d'une partie fixe, qui permet son montage directement sur le carénage, et d'une partie mobile, qui fait office de support miroir. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.Si le support miroir lui est toujours le même, la partie fixe qui lui est relié est conçu spécifiquement pour chacune des motos supers-port pour lesquelles ??Stealth?? a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.Le Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, il est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité. Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.Caractéristiques: Modèle : StealthMatière: aluminiumNon homologué CELivré par paireKit montage inclus3 finitions disponibles

Il représente l'évolution du célèbre miroir 743 de la ligne CIRCUIT, un héritage de lignes précises et fermes réinterprétées en plus moderne. Conçu pour transmettre élégance et agressivité, de caractère polyvalent il s'adapte à tout type de moto, des hyper-sportives aux roadsters, du vintage au custom. Son miroir antireflets lui garantit le confort caractéristique des miroirs Rizoma.   Infos techniques : Miroir anti-éblouissement. En aluminium taillé dans la masse. Usiné en 3D. Dimension réduite. Fixation sur guidon ou  carénage à l'aide d'adaptateur vendu séparément. Disponible en alu ou noir.

Il représente l'évolution du célèbre miroir 743 de la ligne CIRCUIT, un héritage de lignes précises et fermes réinterprétées en plus moderne. Conçu pour transmettre élégance et agressivité, de caractère polyvalent il s'adapte à tout type de moto, des hyper-sportives aux roadsters, du vintage au custom. Son miroir antireflets lui garantit le confort caractéristique des miroirs Rizoma.   Infos techniques : Miroir anti-éblouissement. En aluminium taillé dans la masse. Usiné en 3D. Dimension réduite. Fixation sur guidon ou  carénage à l'aide d'adaptateur vendu séparément. Disponible en alu ou noir.

Obturateurs de clignotant Rizoma pour Clignotant: Descriptif: Kit de montage pour clignotants Rizoma sur support d?immatriculation OEM.Chaque adaptateur est réalisé spécifiquement pour le modèle de moto correspondant, afin de garantir une fixation optimale. Ces adaptateurs sont réalisés en PVC.Pour le montage des clignotants, les adaptateurs sont nécessaires.Un kit contient 2 pièces. Ces adaptateurs sont réalisés en PVC.

Kit résistance Rizoma pour Clignotant et rétroviseur: Descriptif: Le kit de câblage électrique Rizoma est nécessaire pour le montage des clignotants Rizoma (et pour le montage de rétroviseurs Rizoma à clignotant intégré).Il est conseillé de vérifier les dessins techniques avant l?achat. Chaque kit comprend 2 câblages. Pour monter 4 clignotants, il est nécessaire d?acheter 2 kits.  Le kit est spécifique à chaque moto

Couvercle réservoir de fluide frein / embrayage Rizoma Ø 56mm   Dessinés pour produire un effet esthétique dynamique et sportif, ils fixent de façon agréable le coup d'œil sur le guidon. Grâce aux matériaux de valeur et une vaste gamme de coloris, les couvercles RIZOMA offrent un style et une grande finition, pour qui veut enrichir de détails sa propre moto sans rien laisser au hasard. Aluminium taillé dans la masse. 4 couleurs disponibles.   Dimensions :

Protection de fourche Rizoma R NINE T (2014-2016)   Une des premières choses à entrer en contact avec le sol en cas de chute sont la fourche et le bras oscillant, et leur réparation ou remplacement se révèlent toujours trop onéreux ou difficiles. Les protections RIZOMA sont conçues pour protéger les fourches en cas de chute, en évitant le frottement sur le sol et en atténuant les chocs éventuels. Le design élégant rehausse la ligne de la moto dans son ensemble. Protections axe de roue, extrémités aluminium couleur gris. Vendu par paire.

Protection de fourche Rizoma R NINE T Racer (2017)   Une des premières choses à entrer en contact avec le sol en cas de chute sont la fourche et le bras oscillant, et leur réparation ou remplacement se révèlent toujours trop onéreux ou difficiles. Les protections RIZOMA sont conçues pour protéger les fourches en cas de chute, en évitant le frottement sur le sol et en atténuant les chocs éventuels. Le design élégant rehausse la ligne de la moto dans son ensemble. Protections axe de roue, extrémités aluminium couleur gris. Vendu par paire.

Protection de bras oscillant Rizoma Scrambler 400 / 800 (2015-2018)   Une des premières choses à entrer en contact avec le sol en cas de chute sont la fourche et le bras oscillant, et leur réparation ou remplacement se révèlent toujours trop onéreux ou difficiles. Les protections RIZOMA sont conçues pour protéger les fourches en cas de chute, en évitant le frottement sur le sol et en atténuant les chocs éventuels. Le design élégant rehausse la ligne de la moto dans son ensemble. Protections axe de roue extrémités Teflon noir. Vendu par paire.

Protection de fourche Rizoma T-MAX500 / 530 (2008-2014)   Une des premières choses à entrer en contact avec le sol en cas de chute sont la fourche et le bras oscillant, et leur réparation ou remplacement se révèlent toujours trop onéreux ou difficiles. Les protections RIZOMA sont conçues pour protéger les fourches en cas de chute, en évitant le frottement sur le sol et en atténuant les chocs éventuels. Le design élégant rehausse la ligne de la moto dans son ensemble. Protections axe de roue, extrémités aluminium couleur gris. Vendu par paire.

Kit résistance Rizoma pour Clignotant et rétroviseur Veloce L: Descriptif: Le kit de câblage électrique Rizoma est nécessaire pour le montage des clignotants Rizoma (et pour le montage de rétroviseurs Rizoma à clignotant intégré).Il est conseillé de vérifier les dessins techniques avant l?achat. Chaque kit comprend 2 câblages. Pour monter 4 clignotants, il est nécessaire d?acheter 2 kits.  Le kit est spécifique à chaque moto.

Protection de fourche Rizoma MT-07 (2014-2018), XSR700 (2016-2018)   Une des premières choses à entrer en contact avec le sol en cas de chute sont la fourche et le bras oscillant, et leur réparation ou remplacement se révèlent toujours trop onéreux ou difficiles. Les protections RIZOMA sont conçues pour protéger les fourches en cas de chute, en évitant le frottement sur le sol et en atténuant les chocs éventuels. Le design élégant rehausse la ligne de la moto dans son ensemble. Protections axe de roue, extrémités aluminium couleur gris. Vendu par paire.

Rétroviseur Rizoma E-POP universel Embout de guidon (l'unité): Descriptif: E-pop se caractérise à la fois par ses lignes épurées et essentielles et par ses variantes de couleurs exclusives qui attirent l'attention. L'équipe R&D a revisité la forme arrondie classique en ajoutant du dynamisme au design global, exprimant ainsi la vision de Rizoma qui consiste à réinventer la façon dont nous voyons et vivons la mobilité. La tige d'E-pop est en aluminium anodisé noir et est associée à un support miroir en technopolymère, enrichi de la texture distinctive d'Altera. E-pop peut être monté soit avec le miroir vers le haut, soit avec le miroir vers le bas du guidon, afin de refléter au mieux la personnalité de son utilisateur. Dans les deux cas, la grande surface réfléchissante, conforme aux normes d'homologation européennes, offre une excellente visibilité.Caractéristiques: Le rétroviseur E-Pop présente une combinaison unique de deux matériaux différents. Un corps en aluminium taillé dans la masse (obtenu par usinage de précision en 3D) et une coque en techno-polymère avec texture Altera.La texture Altera s'inspire de la structure moléculaire de l'alumine, qui constitue l'ADN de Rizoma. Sa représentation graphique symbolise plus largement l'évolution de la marque et son approche des nouveaux produits et matériaux.En plus de le rendre plus accrocheur, l'utilisation de deux matériaux différents le rend plus léger.Disponible en quatre couleurs pop : Lime, Magenta, Ciano et Neutral.Une grande surface réfléchissante, conforme aux normes d'homologation européennes, assure un champ de vision optimal.Miroir convexe et anti éblouissantPosition: Bi-positionPartie structurale taillé dans la masseUsiné en 3DVendu à l'unitéHomologué CEDisponible en plusieurs finitionsAttention, un adaptateur est obligatoire (vendu séparément) pour le montage du rétroviseur, il est spécifique à chaque moto.

Rétroviseur Rizoma E-POP universel Embout de guidon (l'unité): Descriptif: E-pop se caractérise à la fois par ses lignes épurées et essentielles et par ses variantes de couleurs exclusives qui attirent l'attention. L'équipe R&D a revisité la forme arrondie classique en ajoutant du dynamisme au design global, exprimant ainsi la vision de Rizoma qui consiste à réinventer la façon dont nous voyons et vivons la mobilité. La tige d'E-pop est en aluminium anodisé noir et est associée à un support miroir en technopolymère, enrichi de la texture distinctive d'Altera. E-pop peut être monté soit avec le miroir vers le haut, soit avec le miroir vers le bas du guidon, afin de refléter au mieux la personnalité de son utilisateur. Dans les deux cas, la grande surface réfléchissante, conforme aux normes d'homologation européennes, offre une excellente visibilité.Caractéristiques: Le rétroviseur E-Pop présente une combinaison unique de deux matériaux différents. Un corps en aluminium taillé dans la masse (obtenu par usinage de précision en 3D) et une coque en techno-polymère avec texture Altera.La texture Altera s'inspire de la structure moléculaire de l'alumine, qui constitue l'ADN de Rizoma. Sa représentation graphique symbolise plus largement l'évolution de la marque et son approche des nouveaux produits et matériaux.En plus de le rendre plus accrocheur, l'utilisation de deux matériaux différents le rend plus léger.Disponible en quatre couleurs pop : Lime, Magenta, Ciano et Neutral.Une grande surface réfléchissante, conforme aux normes d'homologation européennes, assure un champ de vision optimal.Miroir convexe et anti éblouissantPosition: Bi-positionPartie structurale taillé dans la masseUsiné en 3DVendu à l'unitéHomologué CEDisponible en plusieurs finitionsAttention, un adaptateur est obligatoire (vendu séparément) pour le montage du rétroviseur, il est spécifique à chaque moto.

Rétroviseur Rizoma E-POP universel Embout de guidon (l'unité): Descriptif: E-pop se caractérise à la fois par ses lignes épurées et essentielles et par ses variantes de couleurs exclusives qui attirent l'attention. L'équipe R&D a revisité la forme arrondie classique en ajoutant du dynamisme au design global, exprimant ainsi la vision de Rizoma qui consiste à réinventer la façon dont nous voyons et vivons la mobilité. La tige d'E-pop est en aluminium anodisé noir et est associée à un support miroir en technopolymère, enrichi de la texture distinctive d'Altera. E-pop peut être monté soit avec le miroir vers le haut, soit avec le miroir vers le bas du guidon, afin de refléter au mieux la personnalité de son utilisateur. Dans les deux cas, la grande surface réfléchissante, conforme aux normes d'homologation européennes, offre une excellente visibilité.Caractéristiques: Le rétroviseur E-Pop présente une combinaison unique de deux matériaux différents. Un corps en aluminium taillé dans la masse (obtenu par usinage de précision en 3D) et une coque en techno-polymère avec texture Altera.La texture Altera s'inspire de la structure moléculaire de l'alumine, qui constitue l'ADN de Rizoma. Sa représentation graphique symbolise plus largement l'évolution de la marque et son approche des nouveaux produits et matériaux.En plus de le rendre plus accrocheur, l'utilisation de deux matériaux différents le rend plus léger.Disponible en quatre couleurs pop : Lime, Magenta, Ciano et Neutral.Une grande surface réfléchissante, conforme aux normes d'homologation européennes, assure un champ de vision optimal.Miroir convexe et anti éblouissantPosition: Bi-positionPartie structurale taillé dans la masseUsiné en 3DVendu à l'unitéHomologué CEDisponible en plusieurs finitionsAttention, un adaptateur est obligatoire (vendu séparément) pour le montage du rétroviseur, il est spécifique à chaque moto.

Rétroviseur Rizoma E-POP universel Embout de guidon (l'unité): Descriptif: E-pop se caractérise à la fois par ses lignes épurées et essentielles et par ses variantes de couleurs exclusives qui attirent l'attention. L'équipe R&D a revisité la forme arrondie classique en ajoutant du dynamisme au design global, exprimant ainsi la vision de Rizoma qui consiste à réinventer la façon dont nous voyons et vivons la mobilité. La tige d'E-pop est en aluminium anodisé noir et est associée à un support miroir en technopolymère, enrichi de la texture distinctive d'Altera. E-pop peut être monté soit avec le miroir vers le haut, soit avec le miroir vers le bas du guidon, afin de refléter au mieux la personnalité de son utilisateur. Dans les deux cas, la grande surface réfléchissante, conforme aux normes d'homologation européennes, offre une excellente visibilité.Caractéristiques: Le rétroviseur E-Pop présente une combinaison unique de deux matériaux différents. Un corps en aluminium taillé dans la masse (obtenu par usinage de précision en 3D) et une coque en techno-polymère avec texture Altera.La texture Altera s'inspire de la structure moléculaire de l'alumine, qui constitue l'ADN de Rizoma. Sa représentation graphique symbolise plus largement l'évolution de la marque et son approche des nouveaux produits et matériaux.En plus de le rendre plus accrocheur, l'utilisation de deux matériaux différents le rend plus léger.Disponible en quatre couleurs pop : Lime, Magenta, Ciano et Neutral.Une grande surface réfléchissante, conforme aux normes d'homologation européennes, assure un champ de vision optimal.Miroir convexe et anti éblouissantPosition: Bi-positionPartie structurale taillé dans la masseUsiné en 3DVendu à l'unitéHomologué CEDisponible en plusieurs finitionsAttention, un adaptateur est obligatoire (vendu séparément) pour le montage du rétroviseur, il est spécifique à chaque moto.

Rétroviseur Rizoma E-POP universel Embout de guidon (l'unité): Descriptif: E-pop se caractérise à la fois par ses lignes épurées et essentielles et par ses variantes de couleurs exclusives qui attirent l'attention. L'équipe R&D a revisité la forme arrondie classique en ajoutant du dynamisme au design global, exprimant ainsi la vision de Rizoma qui consiste à réinventer la façon dont nous voyons et vivons la mobilité. La tige d'E-pop est en aluminium anodisé noir et est associée à un support miroir en technopolymère, enrichi de la texture distinctive d'Altera. E-pop peut être monté soit avec le miroir vers le haut, soit avec le miroir vers le bas du guidon, afin de refléter au mieux la personnalité de son utilisateur. Dans les deux cas, la grande surface réfléchissante, conforme aux normes d'homologation européennes, offre une excellente visibilité.Caractéristiques: Le rétroviseur E-Pop présente une combinaison unique de deux matériaux différents. Un corps en aluminium taillé dans la masse (obtenu par usinage de précision en 3D) et une coque en techno-polymère avec texture Altera.La texture Altera s'inspire de la structure moléculaire de l'alumine, qui constitue l'ADN de Rizoma. Sa représentation graphique symbolise plus largement l'évolution de la marque et son approche des nouveaux produits et matériaux.En plus de le rendre plus accrocheur, l'utilisation de deux matériaux différents le rend plus léger.Disponible en quatre couleurs pop : Lime, Magenta, Ciano et Neutral.Une grande surface réfléchissante, conforme aux normes d'homologation européennes, assure un champ de vision optimal.Miroir convexe et anti éblouissantPosition: Bi-positionPartie structurale taillé dans la masseUsiné en 3DVendu à l'unitéHomologué CEDisponible en plusieurs finitionsAttention, un adaptateur est obligatoire (vendu séparément) pour le montage du rétroviseur, il est spécifique à chaque moto.

Couvercle réservoir de fluide frein / embrayage Rizoma Ø 57mm Ø 57mm - Filetage M52x4   Dessinés pour produire un effet esthétique dynamique et sportif, ils fixent de façon agréable le coup d'œil sur le guidon. Grâce aux matériaux de valeur et une vaste gamme de coloris, les couvercles RIZOMA offrent un style et une grande finition, pour qui veut enrichir de détails sa propre moto sans rien laisser au hasard. Aluminium taillé dans la masse. 5 couleurs disponibles.   Dimensions :

Couvercle réservoir de fluide frein / embrayage Rizoma Ø 42mm Ø 42mm - Filetage M37x4   Dessinés pour produire un effet esthétique dynamique et sportif, ils fixent de façon agréable le coup d'œil sur le guidon. Grâce aux matériaux de valeur et une vaste gamme de coloris, les couvercles RIZOMA offrent un style et une grande finition, pour qui veut enrichir de détails sa propre moto sans rien laisser au hasard. Aluminium taillé dans la masse. 5 couleurs disponibles.   Dimensions :

Couvercle réservoir de fluide frein / embrayage Rizoma Ø 37mm Ø 37mm - Filetage M34x4   Dessinés pour produire un effet esthétique dynamique et sportif, ils fixent de façon agréable le coup d'œil sur le guidon. Grâce aux matériaux de valeur et une vaste gamme de coloris, les couvercles RIZOMA offrent un style et une grande finition, pour qui veut enrichir de détails sa propre moto sans rien laisser au hasard. Aluminium taillé dans la masse. 4 couleurs disponibles.   Dimensions :

Bouchon de carter d'huile Rizoma Aluminium: Descriptif: Alliance de technique et de style pour ceux qui souhaitent enrichir leur moto de détails haut de gamme sans renoncer à la fonctionnalité.Le bouchon d?huile de Rizoma, issu du monde des courses, est doté d?une fermeture de sécurité pour un serrage optimal. Entièrement taillé dans la masse d?aluminium, il est soumis à un traitement de surface par anodisation qui lui garantit qualité et durée. Fabriqué en aluminium taillé dans la masseFermeture de sécuritéFiletage : M20x2,5Poids : 0,031 kg

Bouchon de carter d'huile Rizoma Aluminium: Descriptif: Alliance de technique et de style pour ceux qui souhaitent enrichir leur moto de détails haut de gamme sans renoncer à la fonctionnalité.Le bouchon d?huile de Rizoma, issu du monde des courses, est doté d?une fermeture de sécurité pour un serrage optimal. Entièrement taillé dans la masse d?aluminium, il est soumis à un traitement de surface par anodisation qui lui garantit qualité et durée. Fabriqué en aluminium taillé dans la masseFermeture de sécuritéFiletage : M20x2,5Poids : 0,031 kg

Bouchon de carter d'huile Rizoma Aluminium: Descriptif: Alliance de technique et de style pour ceux qui souhaitent enrichir leur moto de détails haut de gamme sans renoncer à la fonctionnalité.Le bouchon d?huile de Rizoma, issu du monde des courses, est doté d?une fermeture de sécurité pour un serrage optimal. Entièrement taillé dans la masse d?aluminium, il est soumis à un traitement de surface par anodisation qui lui garantit qualité et durée. Fabriqué en aluminium taillé dans la masseFermeture de sécuritéFiletage : M20x2,5Poids : 0,031 kg

Protection de fourche Rizoma XDiavel / S (2016-2017)   Une des premières choses à entrer en contact avec le sol en cas de chute sont la fourche et le bras oscillant, et leur réparation ou remplacement se révèlent toujours trop onéreux ou difficiles. Les protections RIZOMA sont conçues pour protéger les fourches en cas de chute, en évitant le frottement sur le sol et en atténuant les chocs éventuels. Le design élégant rehausse la ligne de la moto dans son ensemble. Protections axe de roue, extrémités aluminium couleur gris. Vendu par paire.

Protection de fourche Rizoma Z1000 (2014-2016)   Une des premières choses à entrer en contact avec le sol en cas de chute sont la fourche et le bras oscillant, et leur réparation ou remplacement se révèlent toujours trop onéreux ou difficiles. Les protections RIZOMA sont conçues pour protéger les fourches en cas de chute, en évitant le frottement sur le sol et en atténuant les chocs éventuels. Le design élégant rehausse la ligne de la moto dans son ensemble. Protections axe de roue, extrémités aluminium couleur gris. Vendu par paire.

Protection de fourche Rizoma S1000XR (2015-2017)   Une des premières choses à entrer en contact avec le sol en cas de chute sont la fourche et le bras oscillant, et leur réparation ou remplacement se révèlent toujours trop onéreux ou difficiles. Les protections RIZOMA sont conçues pour protéger les fourches en cas de chute, en évitant le frottement sur le sol et en atténuant les chocs éventuels. Le design élégant rehausse la ligne de la moto dans son ensemble. Protections axe de roue, extrémités aluminium couleur gris. Vendu par paire.

Kit résistance Rizoma pour Clignotant avant ou arrière: Descriptif: Le kit de câblage électrique Rizoma est nécessaire pour le montage des clignotants Rizoma (et pour le montage de rétroviseurs Rizoma à clignotant intégré).Il est conseillé de vérifier les dessins techniques avant l?achat. Chaque kit comprend 2 câblages. Pour monter 4 clignotants, il est nécessaire d?acheter 2 kits.  Le kit est spécifique à chaque moto.

Couvercle Or pour réservoir de fluide frein / embrayage Rizoma Ø 57mm Ø 57mm - Filetage M52x4   Dessinés pour produire un effet esthétique dynamique et sportif, ils fixent de façon agréable le coup d'œil sur le guidon. Grâce aux matériaux de valeur et une vaste gamme de coloris, les couvercles RIZOMA offrent un style et une grande finition, pour qui veut enrichir de détails sa propre moto sans rien laisser au hasard. Aluminium taillé dans la masse. Disponible couleur Or uniquement.   Dimensions :

Protection de fourche Rizoma GSX-S750 (2017-2018), GSX-S1000 / F (2015-2018)   Une des premières choses à entrer en contact avec le sol en cas de chute sont la fourche et le bras oscillant, et leur réparation ou remplacement se révèlent toujours trop onéreux ou difficiles. Les protections RIZOMA sont conçues pour protéger les fourches en cas de chute, en évitant le frottement sur le sol et en atténuant les chocs éventuels. Le design élégant rehausse la ligne de la moto dans son ensemble. Protections axe de roue extrémités Téflon noir. Vendu par paire.

Protection de bras oscillant Monster 696 (2008-2014) Référence PW201A.   Une des premières choses à entrer en contact avec le sol en cas de chute sont la fourche et le bras oscillant, et leur réparation ou remplacement se révèlent toujours trop onéreux ou difficiles. Les protections RIZOMA sont conçues pour protéger les fourches en cas de chute, en évitant le frottement sur le sol et en atténuant les chocs éventuels. Le design élégant rehausse la ligne de la moto dans son ensemble. Protections axe de roue extrémités Teflon noir. Vendu par paire.

Couvercle réservoir de fluide frein AV Rizoma S1000R / RR (2009-2018), GSX-R600 / 750 (2011-2016) Filetage M52x4 - Ø 57mm   Dessinés pour produire un effet esthétique dynamique et sportif, ils fixent de façon agréable le coup d'œil sur le guidon. Grâce aux matériaux de valeur et une vaste gamme de coloris, les couvercles RIZOMA offrent un style et une grande finition, pour qui veut enrichir de détails sa propre moto sans rien laisser au hasard. Aluminium taillé dans la masse. 3 couleurs disponibles.

Protection de fourche Rizoma MT-09 / Tracer (2014-2018), XSR900 (2016-2018)   Une des premières choses à entrer en contact avec le sol en cas de chute sont la fourche et le bras oscillant, et leur réparation ou remplacement se révèlent toujours trop onéreux ou difficiles. Les protections RIZOMA sont conçues pour protéger les fourches en cas de chute, en évitant le frottement sur le sol et en atténuant les chocs éventuels. Le design élégant rehausse la ligne de la moto dans son ensemble. Protections axe de roue, extrémités aluminium couleur gris. Vendu par paire.

Protection de fourche Rizoma 899 / 1199 / 1299 Panigale (2012-2017)   Une des premières choses à entrer en contact avec le sol en cas de chute sont la fourche et le bras oscillant, et leur réparation ou remplacement se révèlent toujours trop onéreux ou difficiles. Les protections RIZOMA sont conçues pour protéger les fourches en cas de chute, en évitant le frottement sur le sol et en atténuant les chocs éventuels. Le design élégant rehausse la ligne de la moto dans son ensemble. Protections axe de roue, extrémités aluminium couleur gris. Vendu par paire.

Protection de bras oscillant Rizoma CBR600RR / ABS (2009-2017)   Une des premières choses à entrer en contact avec le sol en cas de chute sont la fourche et le bras oscillant, et leur réparation ou remplacement se révèlent toujours trop onéreux ou difficiles. Les protections RIZOMA sont conçues pour protéger les fourches en cas de chute, en évitant le frottement sur le sol et en atténuant les chocs éventuels. Le design élégant rehausse la ligne de la moto dans son ensemble. Protections axe de roue extrémités Teflon noir. Vendu par paire.

Réservoir de fluide Rizoma pour embrayage Référence CT017.   Au dessin simple mais sans équivoque, les réservoirs Rizoma donnent style et soin à qui veut enrichir de détails sa moto, sans rien laisser au hasard. Réalisés entièrement dans la masse, ils sont soumis à des traitements particuliers qui permettent de proposer une vaste gamme de coloris et offrent robustesse et durée dans le temps.   Infos Techniques : - Volume : 15cm3 - Hauteur : 49mm - Ø : 40mm - Utilisation conseillée : embrayage - Utiliser uniquement l'huile DOT 3 / DOT 4 - Inclus 1 raccord : 1x Ø 7mm   Dimensions :

Réservoir de fluide Rizoma pour embrayage Référence CT025.   Au dessin simple mais sans équivoque, les réservoirs Rizoma donnent style et soin à qui veut enrichir de détails sa moto, sans rien laisser au hasard. Réalisés entièrement dans la masse, ils sont soumis à des traitements particuliers qui permettent de proposer une vaste gamme de coloris et offrent robustesse et durée dans le temps.   Infos Techniques : - Volume : 15cm3 - Hauteur : 49mm - Ø : 40mm - Utilisation conseillée : embrayage - Utiliser uniquement l'huile DOT 3 / DOT 4 - Inclus 1 raccord : 1x Ø 7mm   Dimensions :

Protection de bras oscillant Rizoma 899 Panigale (2014-2015)   Une des premières choses à entrer en contact avec le sol en cas de chute sont la fourche et le bras oscillant, et leur réparation ou remplacement se révèlent toujours trop onéreux ou difficiles. Les protections RIZOMA sont conçues pour protéger les fourches en cas de chute, en évitant le frottement sur le sol et en atténuant les chocs éventuels. Le design élégant rehausse la ligne de la moto dans son ensemble. Protections axe de roue, extrémités aluminium couleur gris. Vendu par paire.

Réservoir de fluide Rizoma pour frein AV Référence CT027.   Au dessin simple mais sans équivoque, les réservoirs Rizoma donnent style et soin à qui veut enrichir de détails sa moto, sans rien laisser au hasard. Réalisés entièrement dans la masse, ils sont soumis à des traitements particuliers qui permettent de proposer une vaste gamme de coloris et offrent robustesse et durée dans le temps.   Infos Techniques : - Volume : 25cm3 - Hauteur : 46mm - Ø : 50mm - Utilisation conseillée : frein avant - Utiliser uniquement l'huile DOT 3 / DOT 4 - Inclus 2 raccords : 1x Ø 7mm + 1x Ø 8mm   Dimensions :

Protection de fourche Rizoma Street Twin (2016-2017)   Une des premières choses à entrer en contact avec le sol en cas de chute sont la fourche et le bras oscillant, et leur réparation ou remplacement se révèlent toujours trop onéreux ou difficiles. Les protections RIZOMA sont conçues pour protéger les fourches en cas de chute, en évitant le frottement sur le sol et en atténuant les chocs éventuels. Le design élégant rehausse la ligne de la moto dans son ensemble. Protections axe de roue, extrémités aluminium couleur gris. Vendu par paire.

Kit résistance Rizoma câblage Aprilia pour Clignotant et rétroviseur Veloce L: Descriptif: Le kit de câblage électrique Rizoma est nécessaire pour le montage des clignotants Rizoma (et pour le montage de rétroviseurs Rizoma à clignotant intégré).Il est conseillé de vérifier les dessins techniques avant l?achat. Chaque kit comprend 2 câblages. Pour monter 4 clignotants, il est nécessaire d?acheter 2 kits.Le kit est spécifique à chaque moto.

Protection de fourche Rizoma Diavel (2011-2018), Monster 1200 / S (2014-2016)   Une des premières choses à entrer en contact avec le sol en cas de chute sont la fourche et le bras oscillant, et leur réparation ou remplacement se révèlent toujours trop onéreux ou difficiles. Les protections RIZOMA sont conçues pour protéger les fourches en cas de chute, en évitant le frottement sur le sol et en atténuant les chocs éventuels. Le design élégant rehausse la ligne de la moto dans son ensemble. Protections axe de roue, extrémités aluminium couleur gris. Vendu par paire.

Protection de fourche Rizoma Street Triple 675 / R (2007-2012) Référence PW450A.   Une des premières choses à entrer en contact avec le sol en cas de chute sont la fourche et le bras oscillant, et leur réparation ou remplacement se révèlent toujours trop onéreux ou difficiles. Les protections RIZOMA sont conçues pour protéger les fourches en cas de chute, en évitant le frottement sur le sol et en atténuant les chocs éventuels. Le design élégant rehausse la ligne de la moto dans son ensemble. Protections axe de roue, extrémités téflon noir. Vendu par paire.

Protection de fourche Rizoma ZX-6R (2009-2015) Référence PW300A. Produit hors production ! Disponible jusqu'à épuisement du stock.   Une des premières choses à entrer en contact avec le sol en cas de chute sont la fourche et le bras oscillant, et leur réparation ou remplacement se révèlent toujours trop onéreux ou difficiles. Les protections RIZOMA sont conçues pour protéger les fourches en cas de chute, en évitant le frottement sur le sol et en atténuant les chocs éventuels. Le design élégant rehausse la ligne de la moto dans son ensemble. Protections axe de roue extrémités Teflon noir. Vendu par paire.

Protection de fourche Rizoma GSX-R1000 / R (2012-2018) Produit hors production. Disponible jusqu'à épuisement du stock.   Une des premières choses à entrer en contact avec le sol en cas de chute sont la fourche et le bras oscillant, et leur réparation ou remplacement se révèlent toujours trop onéreux ou difficiles. Les protections RIZOMA sont conçues pour protéger les fourches en cas de chute, en évitant le frottement sur le sol et en atténuant les chocs éventuels. Le design élégant rehausse la ligne de la moto dans son ensemble. Protections axe de roue, extrémités aluminium couleur gris. Vendu par paire.

Protection de fourche Rizoma Z900 / RS / Cadé (2017-2018), Z1000 / R (2017-2018)   Une des premières choses à entrer en contact avec le sol en cas de chute sont la fourche et le bras oscillant, et leur réparation ou remplacement se révèlent toujours trop onéreux ou difficiles. Les protections RIZOMA sont conçues pour protéger les fourches en cas de chute, en évitant le frottement sur le sol et en atténuant les chocs éventuels. Le design élégant rehausse la ligne de la moto dans son ensemble. Protections axe de roue, extrémités aluminium couleur gris. Vendu par paire.

Protection de fourche Rizoma Speed Triple 1050 / R (2011-2017)   Une des premières choses à entrer en contact avec le sol en cas de chute sont la fourche et le bras oscillant, et leur réparation ou remplacement se révèlent toujours trop onéreux ou difficiles. Les protections RIZOMA sont conçues pour protéger les fourches en cas de chute, en évitant le frottement sur le sol et en atténuant les chocs éventuels. Le design élégant rehausse la ligne de la moto dans son ensemble. Protections axe de roue, extrémités aluminium couleur gris. Vendu par paire.

Garde boue AR dessous de selle Rizoma R NINE T (2014-2017) Pour le montage du Garde boue AR dessous de selle ZBW058A, le cache dessous de selle ZBW048B est nécessaire ! Le garde-boue arrière Rizoma, vient harmoniser la ligne complète de l’arrière de votre moto, détail à la fois visible et fonctionnel. façonné en feuille d'aluminium de haute qualité brossé et anodisé, il donne la touche finale de personnalisation. Il peut être monté avec le support immatriculation ‘’SIDE ARM’’ ou ‘’OUTSIDE’’. Aluminium taillé dans la masse. Couleur alu.

Protection de bras oscillant Rizoma YZF-R1 (2009-2014) Référence PW101A. Produit hors production. Disponible jusqu'à épuisement du stock.   Une des premières choses à entrer en contact avec le sol en cas de chute sont la fourche et le bras oscillant, et leur réparation ou remplacement se révèlent toujours trop onéreux ou difficiles. Les protections RIZOMA sont conçues pour protéger les fourches en cas de chute, en évitant le frottement sur le sol et en atténuant les chocs éventuels. Le design élégant rehausse la ligne de la moto dans son ensemble. Protections axe de roue extrémités Teflon noir. Vendu par paire.

Réservoir de fluide Rizoma pour frein AR Référence CT015.   Au dessin simple mais sans équivoque, les réservoirs Rizoma donnent style et soin à qui veut enrichir de détails sa moto, sans rien laisser au hasard. Réalisés entièrement dans la masse, ils sont soumis à des traitements particuliers qui permettent de proposer une vaste gamme de coloris et offrent robustesse et durée dans le temps.   Infos Techniques : - Volume : 12cm3 - Hauteur : 42mm - Ø : 31mm - Utilisation conseillée : frein arrière - Utiliser uniquement l'huile DOT 3 / DOT 4 - Inclus 1 raccord Ø 8mm non démontable, réservoir en une seule pièce.   Dimensions :

Clignotant Rizoma CORSA S LED (CLIGNOTANT, FEU DE POSITION ARRIÈRE et FEU DE STOP ): Descriptif: CLIGNOTANT, FEU DE POSITION ARRIÈRE et FEU DE STOP. Corsa S, un style sportif et actuel et des dimensions réduites. Grâce à la technologie à LED SMD de dernière génération qui comprend trois fonctions, il garantit une forte intensité lumineuse et la conformité aux normes d?homologation européennes.Informations techniques: Doté de la technologie à LED SMD de dernière génération, il est conforme aux normes d?homologation européennes.Fonctions : CLIGNOTANT (12 V - 1,2 W) / FEU DE POSITION ARRIÈRE (12 V - 0,9 W) / FEU DE STOP (12 V - 1 W)Filetage M8Homologué CEDesign Sportif et actuelTechnologie Led SMDIntensité lumineuse élevéePosition arrièreFonction: indicateur de direction, feu de position arrière et feu de stop rougeVendu à l'unitéPour le montage des clignotants, le kit de câblage est nécessaire (vendu séparément)Les clignotants Rizoma sont fournis avec une paire de résistances (chacune de 10 W / 15 ?).Pour les motos équipées d'un témoin de contrôle sur le tableau de bord (seulement pour les modèles BMW R nine T à partir de 2017) pour éviter d'allumer le voyant de contrôle ou lorsque la fréquence de clignotement est incorrecte, nous recommandons d'installer des résistances EE149H (3 W ? 38 ?) connectées en parallèle avec les clignotants Rizoma, qui remplacent complètement le kit de résistance contenu dans l?emballage des indicateurs Rizoma qui ne doivent donc pas être utilisés.Veuillez noter qu'étant donné que les clignotants arrière multifonctions Rizoma (série S) couvrent également les fonctions de feux arrière/freins, ils ne peuvent être montés que là où:Rizoma a développé un support de plaque d'immatriculation qui inclut un kit de câblage spécifique permettant de retirer le feu arrière OEM en montant les clignotants multifonctions;Si Rizoma a créé un kit de câblage spécifique plug&play lorsque la moto est équipée de série de clignotantes multifonctions.Par conséquent, nous vous recommandons toujours de vérifier la liste des produits compatibles avec votre moto. Lorsque nous ne proposons pas de clignotants à trois fonctions, cela signifie que le support de plaque d'immatriculation ne convient pas au retrait du feu arrière OEM ou qu'aucun kit de câblage spécifique n'a été développé.

Clignotant Rizoma CORSA S LED (CLIGNOTANT, FEU DE POSITION ARRIÈRE et FEU DE STOP ): Descriptif: CLIGNOTANT, FEU DE POSITION ARRIÈRE et FEU DE STOP. Corsa S, un style sportif et actuel et des dimensions réduites. Grâce à la technologie à LED SMD de dernière génération qui comprend trois fonctions, il garantit une forte intensité lumineuse et la conformité aux normes d?homologation européennes.Informations techniques: Doté de la technologie à LED SMD de dernière génération, il est conforme aux normes d?homologation européennes.Fonctions : CLIGNOTANT (12 V - 1,2 W) / FEU DE POSITION ARRIÈRE (12 V - 0,9 W) / FEU DE STOP (12 V - 1 W)Filetage M8Homologué CEDesign Sportif et actuelTechnologie Led SMDIntensité lumineuse élevéePosition arrièreFonction: indicateur de direction, feu de position arrière et feu de stop rougeVendu à l'unitéPour le montage des clignotants, le kit de câblage est nécessaire (vendu séparément)Les clignotants Rizoma sont fournis avec une paire de résistances (chacune de 10 W / 15 ?).Pour les motos équipées d'un témoin de contrôle sur le tableau de bord (seulement pour les modèles BMW R nine T à partir de 2017) pour éviter d'allumer le voyant de contrôle ou lorsque la fréquence de clignotement est incorrecte, nous recommandons d'installer des résistances EE149H (3 W ? 38 ?) connectées en parallèle avec les clignotants Rizoma, qui remplacent complètement le kit de résistance contenu dans l?emballage des indicateurs Rizoma qui ne doivent donc pas être utilisés.Veuillez noter qu'étant donné que les clignotants arrière multifonctions Rizoma (série S) couvrent également les fonctions de feux arrière/freins, ils ne peuvent être montés que là où:Rizoma a développé un support de plaque d'immatriculation qui inclut un kit de câblage spécifique permettant de retirer le feu arrière OEM en montant les clignotants multifonctions;Si Rizoma a créé un kit de câblage spécifique plug&play lorsque la moto est équipée de série de clignotantes multifonctions.Par conséquent, nous vous recommandons toujours de vérifier la liste des produits compatibles avec votre moto. Lorsque nous ne proposons pas de clignotants à trois fonctions, cela signifie que le support de plaque d'immatriculation ne convient pas au retrait du feu arrière OEM ou qu'aucun kit de câblage spécifique n'a été développé.

Clignotant Rizoma LEGGERA S LED (CLIGNOTANT, FEU DE POSITION ARRIÈRE et FEU DE STOP): Descriptif: CLIGNOTANT, FEU DE POSITION ARRIÈRE et FEU DE STOP. Leggera S, un style sportif et actuel et des dimensions réduites. Grâce à la technologie à LED SMD de dernière génération qui comprend trois fonctions, il garantit une forte intensité lumineuse et la conformité aux normes d?homologation européennes. Informations techniques: Doté de la technologie à LED SMD de dernière génération, il est conforme aux normes d?homologation européennes.Homologué CEDesign SportifTechnologie Led SMDIntensité lumineuse élevéePosition arrièreFonction: indicateur de direction, feu de position arrière et feu de stop rougeVendu à l'unitéFonctions : CLIGNOTANT (12 V - 1,2 W) / FEU DE POSITION ARRIÈRE (12 V - 0,9 W) / FEU DE STOP (12 V - 1 W)FILETAGE M8Pour le montage des clignotants, le kit de câblage est nécessaire (vendu séparément)Les clignotants Rizoma sont fournis avec une paire de résistances (chacune de 10 W / 15 ?).Pour les motos équipées d'un témoin de contrôle sur le tableau de bord (seulement pour les modèles BMW R nine T à partir de 2017) pour éviter d'allumer le voyant de contrôle ou lorsque la fréquence de clignotement est incorrecte, nous recommandons d'installer des résistances EE149H (3 W ? 38 ?) connectées en parallèle avec les clignotants Rizoma, qui remplacent complètement le kit de résistance contenu dans l?emballage des indicateurs Rizoma qui ne doivent donc pas être utilisés.Veuillez noter qu'étant donné que les clignotants arrière multifonctions Rizoma (série S) couvrent également les fonctions de feux arrière/freins, ils ne peuvent être montés que là où:Rizoma a développé un support de plaque d'immatriculation qui inclut un kit de câblage spécifique permettant de retirer le feu arrière OEM en montant les clignotants multifonctions;Si Rizoma a créé un kit de câblage spécifique plug&play lorsque la moto est équipée de série de clignotantes multifonctions.Par conséquent, nous vous recommandons toujours de vérifier la liste des produits compatibles avec votre moto. Lorsque nous ne proposons pas de clignotants à trois fonctions, cela signifie que le support de plaque d'immatriculation ne convient pas au retrait du feu arrière OEM ou qu'aucun kit de câblage spécifique n'a été développé.

Protection de fourche Rizoma S1000R / RR (2009-2017)   Une des premières choses à entrer en contact avec le sol en cas de chute sont la fourche et le bras oscillant, et leur réparation ou remplacement se révèlent toujours trop onéreux ou difficiles. Les protections RIZOMA sont conçues pour protéger les fourches en cas de chute, en évitant le frottement sur le sol et en atténuant les chocs éventuels. Le design élégant rehausse la ligne de la moto dans son ensemble. Protections axe de roue, extrémités aluminium couleur gris. Partie stucturale taillé dans la masse d'aluminium. Slider en Derlin.

Protection de fourche Rizoma Tiger 800 / XC (2011-2014) Référence PW463A. Produit hors production. Disponible jusqu'à épuisement du stock.   Une des premières choses à entrer en contact avec le sol en cas de chute sont la fourche et le bras oscillant, et leur réparation ou remplacement se révèlent toujours trop onéreux ou difficiles. Les protections RIZOMA sont conçues pour protéger les fourches en cas de chute, en évitant le frottement sur le sol et en atténuant les chocs éventuels. Le design élégant rehausse la ligne de la moto dans son ensemble. Protections axe de roue, extrémités aluminium couleur gris. Vendu par paire.

Protection de fourche Rizoma F800R (2009-2014) Référence PW702A. Produit hors production. Disponible jusqu'à épuisement du stock.   Une des premières choses à entrer en contact avec le sol en cas de chute sont la fourche et le bras oscillant, et leur réparation ou remplacement se révèlent toujours trop onéreux ou difficiles. Les protections RIZOMA sont conçues pour protéger les fourches en cas de chute, en évitant le frottement sur le sol et en atténuant les chocs éventuels. Le design élégant rehausse la ligne de la moto dans son ensemble. Protections axe de roue, extrémités aluminium couleur gris. Vendu par paire.

Protection de fourche Rizoma Versys 1000 (2012-2018) Produit hors production ! Disponible jusqu'à épuisement du stock.   Une des premières choses à entrer en contact avec le sol en cas de chute sont la fourche et le bras oscillant, et leur réparation ou remplacement se révèlent toujours trop onéreux ou difficiles. Les protections RIZOMA sont conçues pour protéger les fourches en cas de chute, en évitant le frottement sur le sol et en atténuant les chocs éventuels. Le design élégant rehausse la ligne de la moto dans son ensemble. Protections axe de roue, extrémités aluminium couleur gris. Vendu par paire.

Adaptateur rétroviseur universel B-PRO Rizoma   L'adaptateur universel pour rétroviseur avec embout de guidon a été créé pour permettre l'assemblage de rétroviseurs Rizoma sur chaque moto avec guidon d'un diamètre extérieur de 22 mm et d'un diamètre intérieur de 13,5 à 20 mm. En suivant les lignes des miroirs avec harmonie, il garantit la continuité du design. Il est également fabriqué dans la masse d’aluminium, pour lui donner force et durabilité dans le temps. Le kit comprend : Vis M6x40 et M6x35, embout de guidon simple, expanseur Ø 13,5 mm, expanseur Ø 17 mm, rondelle dentelée et rondelle nécessaires au montage.

Adaptateur rétroviseur universel PRO Rizoma   L'adaptateur universel pour rétroviseur avec embout de guidon a été créé pour permettre l'assemblage de rétroviseurs Rizoma sur chaque moto avec guidon d'un diamètre extérieur de 22 mm et d'un diamètre intérieur de 13,5 à 20 mm. En suivant les lignes des miroirs avec harmonie, il garantit la continuité du design. Il est également fabriqué dans la masse d’aluminium, pour lui donner force et durabilité dans le temps. Le kit comprend : Vis M6x40 et M6x35, embout de guidon simple, expanseur Ø 13,5 mm, expanseur Ø 17 mm, rondelle dentelée et rondelle nécessaires au montage.