Pneu toute saison premium pour les SUV et les cross-overs Solution optimale pour les conducteurs qui veulent se passer du changement saisonnier des pneus, le nouveau Nokian Seasonproof SUV est pratique tous les jours de l'année et vous procure une grande sécurité. C'est un pneu toute saison durable et fiable pour les journées enneigées et boueuses, qui est parfaitement performant et qui offre une sensation de conduite très facile en été. SÉCURITÉ DE PREMIER ORDRE TOUT AU LONG DE L'ANNÉE, PARTICULIÈREMENT SUR LES ROUTES ENNEIGÉES ET PENDANT LES JOURS DE PLUIE TRÈS BONNE DURABILITÉ ET EXCELLENT RENDEMENT FAIBLE RÉSISTANCE AU ROULEMENT POUR DES ÉCONOMIES DE CARBURANT LE RESPECT DE L'ENVIRONNEMENT LES FLANCS EN ARAMIDE PROCURENT UNE PROTECTION UNIQUE CONTRE LES IMPACTS ET LES COUPURES

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Précis et stable lorsque la météo évolue rapidement Adhérence et sécurité incomparables sur le mouillé Confort et économie Le pneu été haute performance Nokian Line gère avec brio les brusques changements des conditions de route l’été. Deux innovations, les lamelles Cross-Block et les rainures en piqué, confèrent au Nokian Line un pilotage très précis et une excellente adhérence, même sur les routes glissantes par la pluie.Conçu tout spécialement pour les voitures puissantes et offrant une sensation de conduite très précise, ce nouveau pneu permet de voyager confortablement et en toute sécurité dès les premiers jours du printemps et loin dans l’automne.Des innovations maximisant l’adhérence sur le mouilléLes uniques lamelles Cross-Block sur les nervures centrales du pneu agissent de deux manières. Près de l’épaulement extérieur, les lamelles Cross s’associent à la nervure plus ferme pour assurer la stabilité de conduite. La lamelle Cross plus fortement articulée sur la nervure près de l’épaulement intérieur garantit un contact en douceur avec la chaussée, tout en réduisant la résistance au roulement et le bruit.Pour éviter l’aquaplanage, des rainures en piqué séparées ont également été façonnées sur les rainures principales transversales sur l’épaulement extérieur. Ces fentes elliptiques emmagasinent davantage d’eau avec l’augmentation du volume des rainures transversales. La forme garantit une excellente adhérence sur le mouillé de ce pneu ferme, même lorsqu’il est usé. Stable et précis, même à vitesses élevéesLa conception caractéristique « inside-outside » des sculptures de la bande de roulemet des pneus été Nokian primés accroît le confort de conduite et rend le pneu facile à piloter. Les généreux pavés liés sur l’épaulement extérieur accroissent la fermeté du pneu.La solide nervure centrale soutient la section médiane, où un composé de gomme plus rigide a été surélevé sous la surface. Ceci rend le comportement routier très sûr, y compris à vitesses élevées et dans des situations extrêmes.La précision de conduite est aussi accentuée par le soutien à double pavé sur l’épaulement extérieur. Les zones de l’épaulement sont également soutenues par des angles à 20 degrés sur les parois des rainures, qui offrent un excellent confort de conduite dans les virages et les changements de voie.Écologique, confortableLe nouveau mélange de la bande de roulement, la silice intelligente Nokian, a été spécialement conçu pour les vitesses élevées. Ce mélange de gomme incarne les tout derniers développements technologiques : il fonctionne de manière exemplaire sur une vaste plage de températures et maximise l’adhérence sur le mouillé, tout en réduisant la production de chaleur pendant la conduite, ce qui améliore la résistance à l’usure.Grâce à son nouveau mélange de gomme, aux sculptures de sa bande de roulement et à ses innovations, le nouveau pneu de Nokian possède une résistance au roulement exceptionnellement basse. Le Nokian Line tolère bien les chaussées changeantes, il roule tout en douceur, consomme moins de carburant et minimise les émissions nocives de CO2.Nouvel profondeur des rainures et zone infoLe champion des routes mouillées est doté d’un nouveau type d’indicateur d’usure DSI, breveté par Nokian, sur la surface de sa bande de roulement. La nouveauté est que le DSI est encore plus facile à utiliser. L’orientation des chiffres indiquant la profondeur des rainures et de la goutte d’eau symbolisant le risque d’aquaplanage a été modifiée de manière à ce qu’ils soient immédiatement visibles lors de l’inspection des pneus montés sur le véhicule.

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FLANC EN ARAMIDE – Robuste comme jamais auparavant Les pneus Nokian avec la technologie aramide sur les flancs vous offrent une sécurité et une durabilité supplémentaires pour les conditions climatiques exigeantes et les routes cahoteuses. Leurs flancs d'une solidité incomparable résistent exceptionnellement bien à l'usure et aux coupures. Les fibres d'aramide renforcent et durcissent les flancs, ce qui lui permet de mieux résister aux coups et aux coupures.Le même matériau est également utilisé dans l'industrie aéronautique et l'industrie des armures. Il est également utilisé avec succès dans les gilets pare-balles.L'aramide protège les pneus Nokian. Les pneus Nokian protègent des vies.

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FLANC EN ARAMIDE – Robuste comme jamais auparavant Les pneus Nokian avec la technologie aramide sur les flancs vous offrent une sécurité et une durabilité supplémentaires pour les conditions climatiques exigeantes et les routes cahoteuses. Leurs flancs d'une solidité incomparable résistent exceptionnellement bien à l'usure et aux coupures. Les fibres d'aramide renforcent et durcissent les flancs, ce qui lui permet de mieux résister aux coups et aux coupures.Le même matériau est également utilisé dans l'industrie aéronautique et l'industrie des armures. Il est également utilisé avec succès dans les gilets pare-balles.L'aramide protège les pneus Nokian. Les pneus Nokian protègent des vies.

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Pneu hiver premium pour véhicule de tourisme Sérénité sur les routes hivernales Le nouveau produit phare de l'inventeur du pneu hiver se trouve être la combinaison magistrale d'une expertise des zones arctiques et d'une profonde compréhension des hivers alpins. Testez le contrôle total, l'extraordinaire sécurité en hiver et une sensation de conduite stable en toute circonstance, sur la neige, la boue et les sols mouillés. ADHÉRENCE DE PREMIÈRE CLASSE SUR LES ROUTES ENNEIGÉES, BOUEUSES OU MOUILLÉES CONDUITE PRÉVISIBLE ET ÉQUILIBRÉE LE ROULEMENT RÉGULIER ÉCONOMISE DU CARBURANT ET PRÉSERVE L'ENVIRONNEMENT La technologie de roulage à plat Nokian FRT (Flat Run Technology ou « technologie de roulage à plat ») est une structure spéciale pour les pneus de voitures. La technologie FRT permet de rouler même avec des pneus non gonflés. Certains constructeurs automobiles n’utilisent que ce type de pneus sur leurs voitures, afin d’assurer une conduite en toute sécurité jusqu’au concessionnaire après un accident. Les pneus Nokian FRT ont une structure plus robuste que les pneus normaux. Leurs flancs disposent d’un élément spécial leur assurant davantage de rigidité lorsque l’on roule à plat. Gonflés à la pression normale, les pneus FRT fonctionnent comme des pneus normaux. La conduite avec des pneus Nokian roulage à plat Vous pourrez parcourir environ 50 kilomètres avec un pneu à plat si votre voiture est à pleine charge. Si elle ne transporte que le conducteur, le trajet de transition peut aller jusqu’à 150 kilomètres. Nokian Tyres recommande une vitesse maximale de 80 kilomètres heure. Si la chaussée est très glissante, la vitesse ne devra pas excéder 50 km/h environ. Pour des raisons de sécurité, les pneus roulage à plat ne peuvent être montés que sur des voitures équipées d’une surveillance de la pression de gonflage intégrée à l’ordinateur de bord ou de tout autre système avertissant des changements dans la pression des pneus, ainsi que d’un système de gestion de la stabilité de conduite (ESP).

Pneu hiver premium pour véhicule de tourisme Sérénité sur les routes hivernales Le nouveau produit phare de l'inventeur du pneu hiver se trouve être la combinaison magistrale d'une expertise des zones arctiques et d'une profonde compréhension des hivers alpins. Testez le contrôle total, l'extraordinaire sécurité en hiver et une sensation de conduite stable en toute circonstance, sur la neige, la boue et les sols mouillés. ADHÉRENCE DE PREMIÈRE CLASSE SUR LES ROUTES ENNEIGÉES, BOUEUSES OU MOUILLÉES CONDUITE PRÉVISIBLE ET ÉQUILIBRÉE LE ROULEMENT RÉGULIER ÉCONOMISE DU CARBURANT ET PRÉSERVE L'ENVIRONNEMENT La technologie de roulage à plat Nokian FRT (Flat Run Technology ou « technologie de roulage à plat ») est une structure spéciale pour les pneus de voitures. La technologie FRT permet de rouler même avec des pneus non gonflés. Certains constructeurs automobiles n’utilisent que ce type de pneus sur leurs voitures, afin d’assurer une conduite en toute sécurité jusqu’au concessionnaire après un accident. Les pneus Nokian FRT ont une structure plus robuste que les pneus normaux. Leurs flancs disposent d’un élément spécial leur assurant davantage de rigidité lorsque l’on roule à plat. Gonflés à la pression normale, les pneus FRT fonctionnent comme des pneus normaux. La conduite avec des pneus Nokian roulage à plat Vous pourrez parcourir environ 50 kilomètres avec un pneu à plat si votre voiture est à pleine charge. Si elle ne transporte que le conducteur, le trajet de transition peut aller jusqu’à 150 kilomètres. Nokian Tyres recommande une vitesse maximale de 80 kilomètres heure. Si la chaussée est très glissante, la vitesse ne devra pas excéder 50 km/h environ. Pour des raisons de sécurité, les pneus roulage à plat ne peuvent être montés que sur des voitures équipées d’une surveillance de la pression de gonflage intégrée à l’ordinateur de bord ou de tout autre système avertissant des changements dans la pression des pneus, ainsi que d’un système de gestion de la stabilité de conduite (ESP).

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Nouveau niveau de sécurité en hiver Fonctionnalité pour les hivers nordiquesLe nouveau pneu hiver clouté Nokian Hakkapeliitta 9 s’adapte à tous les types de conditions hivernales. Meilleure adhérence sur neige et verglas Formule cloutée brevetée Voitures de moyennes tailles et voitures puissantes Roulage à plat (en option) Les pneus à roulage à plat permettent de continuer à rouler même après une crevaison. Il est possible de faire environ 50 kilomètres avec un pneu à plat si le véhicule est à pleine charge. S'il n'y a que le conducteur, il est possible de faire jusqu'à 150 kilomètres.La vitesse maximale conseillée par Nokian Tyres est de 80 km/h. Dans des conditions particulièrement glissantes, il est préférable de rouler à environ 50 km/h.Les pneus Nokian Flat Run doivent être montés en connexion avec un Système de Surveillance de Pression de pneu fonctionnel (TPMS). Le montage des pneus et l´installation du TPMS doivent être effectués par un revendeur spécialisé.Lors de l´utilisation de pneus Nokian Flat Run nous recommandons l´utilisation de jantes spéciales, avec un Hump excentré de type (EH2), réduisant le risque de détalonnage en cas de perte de pression.

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185/60 R15 88T

195/60 R15 92H

185/55 R15 82H

185/55 R15 82T

155/65 R14 75T

155/70 R13 75T

195/65 R15 95H

175/65 R14 82T

205/60 R16 92H

205/50 R16 91H