Le pneu Dunlop SP WINTER 3D est un pneu hiver qui bénéficie d'une motricité impressionante dans toutes les conditions de conduite hivernale. Les trois types de lamelles du pneu Dunlop SP WINTER 3D positionnées sur trois zones de la bande de roulement offrent un excellent comportement sur la neige et le verglas ainsi qu'une optimisation de la consommation de carburant. Le pneu Dunlop SP WINTER 3D offre une excellente adhérence quelles que soient les conditions climatiques et la vitesse.
Le pneu Dunlop SP WINTER 3D est un pneu hiver qui bénéficie d'une motricité impressionante dans toutes les conditions de conduite hivernale. Les trois types de lamelles du pneu Dunlop SP WINTER 3D positionnées sur trois zones de la bande de roulement offrent un excellent comportement sur la neige et le verglas ainsi qu'une optimisation de la consommation de carburant. Le pneu Dunlop SP WINTER 3D offre une excellente adhérence quelles que soient les conditions climatiques et la vitesse.
Le pneu Dunlop SP WINTER 3D est un pneu hiver qui bénéficie d'une motricité impressionante dans toutes les conditions de conduite hivernale. Les trois types de lamelles du pneu Dunlop SP WINTER 3D positionnées sur trois zones de la bande de roulement offrent un excellent comportement sur la neige et le verglas ainsi qu'une optimisation de la consommation de carburant. Le pneu Dunlop SP WINTER 3D offre une excellente adhérence quelles que soient les conditions climatiques et la vitesse.
Le pneu Dunlop SP WINTER 3D est un pneu hiver qui bénéficie d'une motricité impressionante dans toutes les conditions de conduite hivernale. Les trois types de lamelles du pneu Dunlop SP WINTER 3D positionnées sur trois zones de la bande de roulement offrent un excellent comportement sur la neige et le verglas ainsi qu'une optimisation de la consommation de carburant. Le pneu Dunlop SP WINTER 3D offre une excellente adhérence quelles que soient les conditions climatiques et la vitesse.
Le pneu Dunlop Econodrive permet une conduite économique grâce à un kilométrage élevé et une bonne efficacité énergétique. Le pneu Dunlop Econodrive a été conçu pour diminuer les coûts d'utilisation. Le pneu Dunlop Econodrive est composé d'un mélange de gomme qui permet d'optimiser le kilométrage. Le pneu Dunlop Econodrive présente une bonne longévité et tenue de routes ainsi que des performances sur route mouillée.
Le pneu DUNLOP Econodrive permet une conduite économique grâce à un kilométrage élevé et un mélange de gomme optimisant le kilométrage. Le pneu DUNLOP Econodrive permet des performances sur route mouillée et une bonne longévité et tenue de route.. Longévité, tenue de route et économies.
Le pneu DUNLOP Econodrive permet une conduite économique grâce à un kilométrage élevé et un mélange de gomme optimisant le kilométrage. Le pneu DUNLOP Econodrive permet des performances sur route mouillée et une bonne longévité et tenue de route.. Longévité, tenue de route et économies.
Le pneu DUNLOP SP Sport 01 est idéal pour les véhicules de classes moyennes et de luxe. Avec sa bande de roulement tri-zones, le SP Sport 01 allie de manière égale le confort d'un déplacement silencieux, le caractère sportif, et une grande sécurité face à l'aquaplaning. La répartition de la bande de roulement en trois zones assure le plus grand équilibre possible de comportement, quelles que soient les conditions.. Excellente adhérence. Tenue de route à haute vitesse. Durée de vie kilométrique.
Le pneu DUNLOP SP Sport 01 est idéal pour les véhicules de classes moyennes et de luxe. Avec sa bande de roulement tri-zones, le SP Sport 01 allie de manière égale le confort d'un déplacement silencieux, le caractère sportif, et une grande sécurité face à l'aquaplaning. La répartition de la bande de roulement en trois zones assure le plus grand équilibre possible de comportement, quelles que soient les conditions.. Excellente adhérence. Tenue de route à haute vitesse. Durée de vie kilométrique.
Le pneu DUNLOP SP Sport 01 est idéal pour les véhicules de classes moyennes et de luxe. Avec sa bande de roulement tri-zones, le SP Sport 01 allie de manière égale le confort d'un déplacement silencieux, le caractère sportif, et une grande sécurité face à l'aquaplaning. La répartition de la bande de roulement en trois zones assure le plus grand équilibre possible de comportement, quelles que soient les conditions.. Excellente adhérence. Tenue de route à haute vitesse. Durée de vie kilométrique.
Le pneu Dunlop SP WINTER 3D est un pneu hiver qui bénéficie d'une motricité impressionante dans toutes les conditions de conduite hivernale. Les trois types de lamelles du pneu Dunlop SP WINTER 3D positionnées sur trois zones de la bande de roulement offrent un excellent comportement sur la neige et le verglas ainsi qu'une optimisation de la consommation de carburant. Le pneu Dunlop SP WINTER 3D offre une excellente adhérence quelles que soient les conditions climatiques et la vitesse.
Le pneu DUNLOP GRANDTREK AT20 est un pneu offrant des performances et un confort pour les SUV haut de gamme. Le pneu DUNLOP GRANDTREK AT20 offre une adhérence optimale en toute saison. Le pneu DUNLOP GRANDTREK AT20 offre de bonnes performances sur sol mouillé et est à l'aise sur la route comme hors de la route.
Le pneu DUNLOP GRANDTREK AT20 est un pneu offrant des performances et un confort pour les SUV haut de gamme. Le pneu DUNLOP GRANDTREK AT20 offre une adhérence optimale en toute saison. Le pneu DUNLOP GRANDTREK AT20 offre de bonnes performances sur sol mouillé et est à l'aise sur la route comme hors de la route.
Le pneu DUNLOP GRANDTREK AT20 est un pneu offrant des performances et un confort pour les SUV haut de gamme. Le pneu DUNLOP GRANDTREK AT20 offre une adhérence optimale en toute saison. Le pneu DUNLOP GRANDTREK AT20 offre de bonnes performances sur sol mouillé et est à l'aise sur la route comme hors de la route.
Le pneu DUNLOP SP WINTER SPORT 3D permet une stabilité exceptionnelle et une excellente tenue de route sur sol sec. Le pneu DUNLOP SP WINTER SPORT 3D offre un excellent comportement routier en conditions hivernales, chaque zone du pneu répond à un type de sol hivernale. Le pneu DUNLOP SP WINTER SPORT 3D permet une bonne résistance à l'aquaplaning. Le pneu DUNLOP SP WINTER SPORT 3D permet une bonne adhérence sur sol sec et sur sol mouillé.
Le pneu Dunlop Grandtrek AT20 vous offre un bon confort acoustique et une bonne longévité. Le pneu Dunlop Grandtrek AT20 vous offre des performances sur sol sec ou mouillé, sur la route ou en tout terrain. Enfin, le pneu Dunlop Grandtrek AT20 bénéficie d'une meilleure résistance à l'aquaplaning grâce à un drainage rapide de l'eau.. Confort et performances tout au long de l'année.
Le pneu Dunlop Grandtrek AT20 vous offre un bon confort acoustique et une bonne longévité. Le pneu Dunlop Grandtrek AT20 vous offre des performances sur sol sec ou mouillé, sur la route ou en tout terrain. Enfin, le pneu Dunlop Grandtrek AT20 bénéficie d'une meilleure résistance à l'aquaplaning grâce à un drainage rapide de l'eau.. Confort et performances tout au long de l'année.
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Le pneu Dunlop Grandtrek AT20 vous offre un bon confort acoustique et une bonne longévité. Le pneu Dunlop Grandtrek AT20 vous offre des performances sur sol sec ou mouillé, sur la route ou en tout terrain. Enfin, le pneu Dunlop Grandtrek AT20 bénéficie d'une meilleure résistance à l'aquaplaning grâce à un drainage rapide de l'eau.. Confort et performances tout au long de l'année.
Le pneu Dunlop SP WINTER 3D est un pneu hiver qui bénéficie d'une motricité impressionante dans toutes les conditions de conduite hivernale. Les trois types de lamelles du pneu Dunlop SP WINTER 3D positionnées sur trois zones de la bande de roulement offrent un excellent comportement sur la neige et le verglas ainsi qu'une optimisation de la consommation de carburant. Le pneu Dunlop SP WINTER 3D offre une excellente adhérence quelles que soient les conditions climatiques et la vitesse.. Pneu aux performances équilibrées pour toutes les conditions hivernales.
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Le pneu DUNLOP GRANDTREK AT20 est un pneu offrant des performances et un confort pour les SUV haut de gamme. Le pneu DUNLOP GRANDTREK AT20 offre une adhérence optimale en toute saison. Le pneu DUNLOP GRANDTREK AT20 offre de bonnes performances sur sol mouillé et est à l'aise sur la route comme hors de la route.. Pneu mixte, performances et adhérence.
Le dernier-né des pneus hypersport/supersportPour les motards Supersport à la recherche de hauts niveaux de performances. Le Qualifier II offre une maniabilité sécurisante et un retour d'informations constant sur route.Le Qualifier II utilise la même technologie que le pneu de compétition D211GP : le nouveau mélange bi-gomme permet un temps de chauffe court et une excellente adhérence sur sol sec ou mouillé, sans accélérer l'usure du profil.Le Qualifier II possède la technologie CTCS (Carcass Tension Control System), qui permet de concevoir les différentes zones du pneu avec les niveaux de tension différents, contrôlant ainsi la rigidité de certaines zones pour optimiser le conportement à haute vitesse en virage et la stabilité. Pneumatique route multi-gommes destiné aux motos sportives. Convient à une large gamme de motos à vocation sportive. Pneu arrière à bandage sans joint (JLB) pour d’excellentes performances en termes de stabilité à haute vitesse et d’amortissement. Composants Multi-gomme pour une montée en température plus rapide, une durée de vie plus longue, et plus de grip sur le sec comme le mouillé. Design exclusif permettant un contact au sol plus large, plus de grip et de meilleures remontées d’informations. Pneu arrière à bandage sans joint (JLB) pour d’excellentes performances en termes de stabilité à haute vitesse et d’amortissement
Le dernier-né des pneus hypersport/supersportPour les motards Supersport à la recherche de hauts niveaux de performances. Le Qualifier II offre une maniabilité sécurisante et un retour d'informations constant sur route.Le Qualifier II utilise la même technologie que le pneu de compétition D211GP : le nouveau mélange bi-gomme permet un temps de chauffe court et une excellente adhérence sur sol sec ou mouillé, sans accélérer l'usure du profil.Le Qualifier II possède la technologie CTCS (Carcass Tension Control System), qui permet de concevoir les différentes zones du pneu avec les niveaux de tension différents, contrôlant ainsi la rigidité de certaines zones pour optimiser le conportement à haute vitesse en virage et la stabilité. Pneumatique route multi-gommes destiné aux motos sportives. Convient à une large gamme de motos à vocation sportive. Pneu arrière à bandage sans joint (JLB) pour d’excellentes performances en termes de stabilité à haute vitesse et d’amortissement. Composants Multi-gomme pour une montée en température plus rapide, une durée de vie plus longue, et plus de grip sur le sec comme le mouillé. Design exclusif permettant un contact au sol plus large, plus de grip et de meilleures remontées d’informations. Pneu arrière à bandage sans joint (JLB) pour d’excellentes performances en termes de stabilité à haute vitesse et d’amortissement
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Le dernier-né des pneus hypersport/supersportPour les motards Supersport à la recherche de hauts niveaux de performances. Le Qualifier II offre une maniabilité sécurisante et un retour d'informations constant sur route.Le Qualifier II utilise la même technologie que le pneu de compétition D211GP : le nouveau mélange bi-gomme permet un temps de chauffe court et une excellente adhérence sur sol sec ou mouillé, sans accélérer l'usure du profil.Le Qualifier II possède la technologie CTCS (Carcass Tension Control System), qui permet de concevoir les différentes zones du pneu avec les niveaux de tension différents, contrôlant ainsi la rigidité de certaines zones pour optimiser le conportement à haute vitesse en virage et la stabilité. Pneumatique route multi-gommes destiné aux motos sportives. Convient à une large gamme de motos à vocation sportive. Pneu arrière à bandage sans joint (JLB) pour d’excellentes performances en termes de stabilité à haute vitesse et d’amortissement. Composants Multi-gomme pour une montée en température plus rapide, une durée de vie plus longue, et plus de grip sur le sec comme le mouillé. Design exclusif permettant un contact au sol plus large, plus de grip et de meilleures remontées d’informations. Pneu arrière à bandage sans joint (JLB) pour d’excellentes performances en termes de stabilité à haute vitesse et d’amortissement
Ce pneu est fait pour les propriétaires de trail souhaitant utiliser leur moto pour leurs trajets quotidiens sur route mais aussi se faire plaisir le week-end pour parcourir les sentiers.
Ce pneu est fait pour les propriétaires de trail souhaitant utiliser leur moto pour leurs trajets quotidiens sur route mais aussi se faire plaisir le week-end pour parcourir les sentiers.
Ce pneu est fait pour les propriétaires de trail souhaitant utiliser leur moto pour leurs trajets quotidiens sur route mais aussi se faire plaisir le week-end pour parcourir les sentiers.
Ce pneu est fait pour les propriétaires de trail souhaitant utiliser leur moto pour leurs trajets quotidiens sur route mais aussi se faire plaisir le week-end pour parcourir les sentiers.
Le pneu DUNLOP GRANDTREK AT20 est un pneu offrant des performances et un confort pour les SUV haut de gamme. Le pneu DUNLOP GRANDTREK AT20 offre une adhérence optimale en toute saison. Le pneu DUNLOP GRANDTREK AT20 offre de bonnes performances sur sol mouillé et est à l'aise sur la route comme hors de la route.. Pneu mixte, performances et adhérence.
Le pneu DUNLOP GRANDTREK AT20 est un pneu offrant des performances et un confort pour les SUV haut de gamme. Le pneu DUNLOP GRANDTREK AT20 offre une adhérence optimale en toute saison. Le pneu DUNLOP GRANDTREK AT20 offre de bonnes performances sur sol mouillé et est à l'aise sur la route comme hors de la route.. Pneu mixte, performances et adhérence.
Le pneu DUNLOP SP WINTER SPORT 3D permet une stabilité exceptionnelle et une excellente tenue de route sur sol sec. Le pneu DUNLOP SP WINTER SPORT 3D offre un excellent comportement routier en conditions hivernales, chaque zone du pneu répond à un type de sol hivernale. Le pneu DUNLOP SP WINTER SPORT 3D permet une bonne résistance à l'aquaplaning. Le pneu DUNLOP SP WINTER SPORT 3D permet une bonne adhérence sur sol sec et sur sol mouillé.. Adaptation aux différentes conditions de conduite.
Pneu pour essieu moteur haute traction destinés à une large gamme d'applications urbaines Excellentes performances en traction et freinage sur sol mouillé et enneigé (pneus M+S) Kilométrage élevé et usure uniforme Très bonne longévité et résistance aux agressions Faible niveau sonore Le pneu moteur Dunlop SP 472 City haute traction de Dunlop convient à une large gamme d'applications urbaines, toute l'année.
Technologie radiale pour scooter hautes performancesLes maxi-scooters se développent très rapidement. Les performances du moteur et le châssis du Suzuki Burgman 650, du Yamaha T-Max ou du Gilera 800 présentent un défi pour n'importe quel pneu. Pour ces scooters hautes performances, Dunlop a développé un pneu radial, le GPR-100.Grâce à un transfert de technologie de nos pneus de la gamme Sportmax, le GPR-100 convient parfaitement aux scooters très sportifs, même très sollicités par leur pilote. Le mélange de gomme unique et le dessin innovant de la bande de roulement offrent une excellente adhérence sur sol sec ou humide. le plaisir de conduite est optimal grâce à une carcassse et un profil qui assurent de très bonnes performances en stabilité et maniabilité.Avantages clés:• Le bandage sans joint du pneu arrière garantit une bonne stabilité à vitesse élevée et un grand confort de conduite• La structure de la bande de roulement à rapport plein/creux élevé et les nouveaux mélanges offrent une adhérence optimale et une excellente longévité• La zone de contact optimisée et la rigidité de du profil garantissent une maniabilité très progressive• La rainure centrale du pneu avant assure une bonne évacuation de l'eau et un retour d'information exceptionnel• Le dessin de la rainure du pneu arrière évacue l'eau efficacement pour une tenue de route plus sûre sur sol mouillé• Le rayon de courbure du pneu avant contribue à un comportement neutre et progressif
Technologie radiale pour scooter hautes performancesLes maxi-scooters se développent très rapidement. Les performances du moteur et le châssis du Suzuki Burgman 650, du Yamaha T-Max ou du Gilera 800 présentent un défi pour n'importe quel pneu. Pour ces scooters hautes performances, Dunlop a développé un pneu radial, le GPR-100.Grâce à un transfert de technologie de nos pneus de la gamme Sportmax, le GPR-100 convient parfaitement aux scooters très sportifs, même très sollicités par leur pilote. Le mélange de gomme unique et le dessin innovant de la bande de roulement offrent une excellente adhérence sur sol sec ou humide. le plaisir de conduite est optimal grâce à une carcassse et un profil qui assurent de très bonnes performances en stabilité et maniabilité.Avantages clés:• Le bandage sans joint du pneu arrière garantit une bonne stabilité à vitesse élevée et un grand confort de conduite• La structure de la bande de roulement à rapport plein/creux élevé et les nouveaux mélanges offrent une adhérence optimale et une excellente longévité• La zone de contact optimisée et la rigidité de du profil garantissent une maniabilité très progressive• La rainure centrale du pneu avant assure une bonne évacuation de l'eau et un retour d'information exceptionnel• Le dessin de la rainure du pneu arrière évacue l'eau efficacement pour une tenue de route plus sûre sur sol mouillé• Le rayon de courbure du pneu avant contribue à un comportement neutre et progressif
Technologie radiale pour scooter hautes performancesLes maxi-scooters se développent très rapidement. Les performances du moteur et le châssis du Suzuki Burgman 650, du Yamaha T-Max ou du Gilera 800 présentent un défi pour n'importe quel pneu. Pour ces scooters hautes performances, Dunlop a développé un pneu radial, le GPR-100.Grâce à un transfert de technologie de nos pneus de la gamme Sportmax, le GPR-100 convient parfaitement aux scooters très sportifs, même très sollicités par leur pilote. Le mélange de gomme unique et le dessin innovant de la bande de roulement offrent une excellente adhérence sur sol sec ou humide. le plaisir de conduite est optimal grâce à une carcassse et un profil qui assurent de très bonnes performances en stabilité et maniabilité.Avantages clés:• Le bandage sans joint du pneu arrière garantit une bonne stabilité à vitesse élevée et un grand confort de conduite• La structure de la bande de roulement à rapport plein/creux élevé et les nouveaux mélanges offrent une adhérence optimale et une excellente longévité• La zone de contact optimisée et la rigidité de du profil garantissent une maniabilité très progressive• La rainure centrale du pneu avant assure une bonne évacuation de l'eau et un retour d'information exceptionnel• Le dessin de la rainure du pneu arrière évacue l'eau efficacement pour une tenue de route plus sûre sur sol mouillé• Le rayon de courbure du pneu avant contribue à un comportement neutre et progressif
Technologie radiale pour scooter hautes performancesLes maxi-scooters se développent très rapidement. Les performances du moteur et le châssis du Suzuki Burgman 650, du Yamaha T-Max ou du Gilera 800 présentent un défi pour n'importe quel pneu. Pour ces scooters hautes performances, Dunlop a développé un pneu radial, le GPR-100.Grâce à un transfert de technologie de nos pneus de la gamme Sportmax, le GPR-100 convient parfaitement aux scooters très sportifs, même très sollicités par leur pilote. Le mélange de gomme unique et le dessin innovant de la bande de roulement offrent une excellente adhérence sur sol sec ou humide. le plaisir de conduite est optimal grâce à une carcassse et un profil qui assurent de très bonnes performances en stabilité et maniabilité.Avantages clés:• Le bandage sans joint du pneu arrière garantit une bonne stabilité à vitesse élevée et un grand confort de conduite• La structure de la bande de roulement à rapport plein/creux élevé et les nouveaux mélanges offrent une adhérence optimale et une excellente longévité• La zone de contact optimisée et la rigidité de du profil garantissent une maniabilité très progressive• La rainure centrale du pneu avant assure une bonne évacuation de l'eau et un retour d'information exceptionnel• Le dessin de la rainure du pneu arrière évacue l'eau efficacement pour une tenue de route plus sûre sur sol mouillé• Le rayon de courbure du pneu avant contribue à un comportement neutre et progressif
Technologie radiale pour scooter hautes performancesLes maxi-scooters se développent très rapidement. Les performances du moteur et le châssis du Suzuki Burgman 650, du Yamaha T-Max ou du Gilera 800 présentent un défi pour n'importe quel pneu. Pour ces scooters hautes performances, Dunlop a développé un pneu radial, le GPR-100.Grâce à un transfert de technologie de nos pneus de la gamme Sportmax, le GPR-100 convient parfaitement aux scooters très sportifs, même très sollicités par leur pilote. Le mélange de gomme unique et le dessin innovant de la bande de roulement offrent une excellente adhérence sur sol sec ou humide. le plaisir de conduite est optimal grâce à une carcassse et un profil qui assurent de très bonnes performances en stabilité et maniabilité.Avantages clés:• Le bandage sans joint du pneu arrière garantit une bonne stabilité à vitesse élevée et un grand confort de conduite• La structure de la bande de roulement à rapport plein/creux élevé et les nouveaux mélanges offrent une adhérence optimale et une excellente longévité• La zone de contact optimisée et la rigidité de du profil garantissent une maniabilité très progressive• La rainure centrale du pneu avant assure une bonne évacuation de l'eau et un retour d'information exceptionnel• Le dessin de la rainure du pneu arrière évacue l'eau efficacement pour une tenue de route plus sûre sur sol mouillé• Le rayon de courbure du pneu avant contribue à un comportement neutre et progressif
Le pneu DUNLOP SP Winter Sport 4D offre une tenue de route et une adhérence exceptionnelles en hiver. Le pneu DUNLOP SP Winter Sport 4D permet d'excellentes performances pendant l'hiver. Le pneu DUNLOP SP Winter Sport 4D améliore la traction sur la neige et le verglas. Le pneu DUNLOP SP Winter Sport 4D permet le contrôle et l'adhérence sur route mouillée. Le pneu DUNLOP SP Winter Sport 4D est conçu pour améliorer l'efficacité énergétique.
Le pneu DUNLOP SP Winter Sport 4D offre une tenue de route et une adhérence exceptionnelles en hiver. Le pneu DUNLOP SP Winter Sport 4D permet d'excellentes performances pendant l'hiver. Le pneu DUNLOP SP Winter Sport 4D améliore la traction sur la neige et le verglas. Le pneu DUNLOP SP Winter Sport 4D permet le contrôle et l'adhérence sur route mouillée. Le pneu DUNLOP SP Winter Sport 4D est conçu pour améliorer l'efficacité énergétique.