Il y a plus de 50 ans, Conti a créé une référence en matière de bande de roulement en utilisant un mélange de lamelles et de pavés, et ses pneus sont devenus l’équipement de première monte de choix de tous les meilleurs fabricants allemands. Le mélange modernisé rend les technologies actuelles disponibles aux scooters classiques. Disponible aussi dans toutes les tailles en flancs blancs (WW).
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Le pneu hiver sportif pour véhicules haut de gamme: Le ContiWinterContactTM TS810 Sport associe maniabilité et grip pour une conduite en toute sécurité sur les routes hivernales. De par sa conception, le ContiWinterContactTM TS810 Sport garde un contact direct avec la route d'où sa remarquable stabilité en virage sur routes humides et les courtes distances de freinage sur sol sec. Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle. Les avantages de la technologie SSR: Une mobilité continue même en cas de crevaison. Possibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/h. Plus besoin de roue de secours.
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Stabilité , Réactivité et Longévité. Excellente stabilité directionnelle Longévité remarquable Excellente tenue en cas d'aquaplaning Grip maximum Bruit de roulement réduit Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident.
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