UtilisationLe pneu CONTINENTAL ContiSportContact 3 est un pneu été haute performance, dédié aux voitures sportives, aux coupés et aux berlines de grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu CONTINENTAL ContiSportContact 3 possède une bande de roulement présentant 3 grandes parties longitudinales rigides. Celles-ci permettent une bonne précision de direction tout en améliorant les performances du freinage, mais aussi en évacuant rapidement l'eau sur sol mouillé.Le profil asymétrique du ContiSportContact 3 vous garantira également une tenue de route et un confort de conduite excellent grâce à une réponse précise, même à grande vitesse, ou encore dans les virages.Points fortsPrécision de direction.Puissance de freinage.Evacuation de l'eau sur sol mouillé.Tenue de route.Confort de conduite.. Puissance de freinage. Tenue de route. Confort de conduite.
UtilisationLe pneu CONTINENTAL ContiSportContact 3 est un pneu été haute performance, dédié aux voitures sportives, aux coupés et aux berlines de grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu CONTINENTAL ContiSportContact 3 possède une bande de roulement présentant 3 grandes parties longitudinales rigides. Celles-ci permettent une bonne précision de direction tout en améliorant les performances du freinage, mais aussi en évacuant rapidement l'eau sur sol mouillé.Le profil asymétrique du ContiSportContact 3 vous garantira également une tenue de route et un confort de conduite excellent grâce à une réponse précise, même à grande vitesse, ou encore dans les virages.Points fortsPrécision de direction.Puissance de freinage.Evacuation de l'eau sur sol mouillé.Tenue de route.Confort de conduite.. Puissance de freinage. Tenue de route. Confort de conduite.
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UtilisationLe pneu CONTINENTAL AllSeasonContact est un pneu quatre saisons dédié aux véhicules de tourisme.CaractéristiquesConçu à partir de cristaux de silice innovants et d’un mélange de résines performantes en hiver, le pneu CONTINENTAL AllSeasonContact offre une adhérence remarquable sur routes enneigées oumouillées.Il est doté de larges rainures au niveau de l’épaulement, qui lui garantissent une meilleure évacuation d’eau en cas d’aquaplaning.Les pavés rigides dotés de fines lamelles, offrent une meilleure tenue de route et de freinage sur routes sèches.La diminution de la résistance au roulement, grâce à une géométrie optimisée des flancs et à une profondeur optimale de la bande de roulement, permet une réduction significative de la consommation de carburant.Points fortsTrès bonnes performances de freinage sur routes sèches et mouillées.Adhérence remarquable.Meilleure résistance au roulement de sa catégorie.
UtilisationLe pneu CONTINENTAL AllSeasonContact est un pneu quatre saisons dédié aux véhicules de tourisme.CaractéristiquesConçu à partir de cristaux de silice innovants et d’un mélange de résines performantes en hiver, le pneu CONTINENTAL AllSeasonContact offre une adhérence remarquable sur routes enneigées ou mouillées.Il est doté de larges rainures au niveau de l’épaulement, qui lui garantissent une meilleure évacuation d’eau en cas d’aquaplaning.Les pavés rigides dotés de fines lamelles, offrent une meilleure tenue de route et de freinage sur routes sèches.La diminution de la résistance au roulement, grâce à une géométrie optimisée des flancs et à une profondeur optimale de la bande de roulement, permet une réduction significative de la consommation de carburant.Points fortsTrès bonnes performances de freinage sur routes sèches etmouillées.Adhérence remarquable.Meilleure résistance au roulement de sa catégorie.
UtilisationLe pneu CONTINENTAL AllSeasonContact est un pneu quatre saisons dédié aux véhicules de tourisme.CaractéristiquesConçu à partir de cristaux de silice innovants et d’un mélange de résines performantes en hiver, le pneu CONTINENTAL AllSeasonContact offre une adhérence remarquable sur routes enneigées ou mouillées.Il est doté de larges rainures au niveau de l’épaulement, qui lui garantissent une meilleure évacuation d’eau en cas d’aquaplaning.Les pavés rigides dotés de fines lamelles, offrent une meilleure tenue de route et de freinage sur routes sèches.La diminution de la résistance au roulement, grâce à une géométrie optimisée des flancs et à une profondeur optimale de la bande de roulement, permet une réduction significative de la consommation de carburant.Points fortsTrès bonnes performances defreinage sur routes sèches et mouillées.Adhérence remarquable.Meilleure résistance au roulement de sa catégorie.
UtilisationLe pneu CONTINENTAL AllSeasonContact est un pneu quatre saisons dédié aux véhicules de tourisme.CaractéristiquesConçu à partir de cristaux de silice innovants et d’un mélange de résines performantes en hiver, le pneu CONTINENTAL AllSeasonContact offre une adhérence remarquable sur routes enneigées ou mouillées.Il est doté de largesrainures au niveau de l’épaulement, qui lui garantissent une meilleure évacuation d’eau en cas d’aquaplaning.Les pavés rigides dotés de fines lamelles, offrent une meilleure tenue de route et de freinage sur routes sèches.La diminution de la résistance au roulement, grâce à une géométrie optimisée des flancs et à une profondeur optimale de la bande de roulement, permet une réduction significative de la consommation de carburant.Points fortsTrès bonnes performances de freinage sur routes sèches et mouillées.Adhérence remarquable.Meilleure résistance au roulement de sa catégorie.
TractionSkin, les microrugosités révolutionnaires de la bande de roulement optimisent l’adhérence mécanique et permettent d’obtenir la plus courte période de rodage du marché, en toute sécurité. La technologie MultiGrip améliore le kilométrage, grâce à la zone centrale résistante à l’usure de la bande de roulement, et la sécurité dans les virages, grâce à une meilleure adhérence sur les épaulements. La technologie Dynamic-Ride améliore la tenue de route et le contrôle de votre moto par l’utilisation d’une configuration métallique et d’un profil unique brevetés.
UtilisationLe pneu CONTINENTAL ContiPremiumContact 2 est un pneu été pour les véhicules de tourisme haut de gamme.CaractéristiquesLe pneu CONTINENTAL ContiPremiumContact 2 rehausse ses performances grâce à la nouvelle génération de cannelures 3D. Celles-ci permettent un meilleur freinage par temps de pluie ou sur chaussée sèche grâce à une meilleure répartition de la pression du pneu. Associées à une inclinaison optimale des cannelures et à un grand nombre de rainures latérales, il garantira également un excellent comportement sur sol mouillé et une sécurité accrue face à l'aquaplaning.De plus, la large bande de roulement de type asymétrique du CONTINENTAL ContiPremiumContact 2 offre une surface de contact au sol apportant confort de conduite, stabilité et précision de direction.Points fortsPuissance de freinage.Tenue de route sur sol mouillé.Efficacité contre l'aquaplaning.Confort de conduite.Stabilité et précision dedirection.
UtilisationLe pneu CONTINENTAL ContiPremiumContact 2 est un pneu été pour les véhicules de tourisme haut de gamme.CaractéristiquesLe pneu CONTINENTAL ContiPremiumContact 2 rehausse ses performances grâce à la nouvelle génération de cannelures 3D. Celles-ci permettent un meilleur freinage par temps de pluie ou sur chaussée sèche grâce à une meilleure répartition de la pression du pneu. Associées à une inclinaison optimale des cannelures et à un grand nombre de rainures latérales, il garantira également un excellent comportement sur sol mouillé et une sécurité accrue face à l'aquaplaning.De plus, la large bande de roulement de type asymétrique du CONTINENTAL ContiPremiumContact 2 offre une surface de contact au sol apportant confort de conduite, stabilité et précision de direction.Points fortsPuissance de freinage.Tenue de route sur sol mouillé.Efficacité contre l'aquaplaning.Confort de conduite.Stabilité et précision dedirection.
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UtilisationLe pneu CONTINENTAL AllSeasonContact est un pneu quatre saisons dédié aux véhicules de tourisme.CaractéristiquesConçu à partir de cristaux de silice innovants et d’un mélange de résines performantes en hiver, le pneu CONTINENTAL AllSeasonContact offre une adhérence remarquable sur routes enneigées ou mouillées.Il est doté de larges rainures au niveau de l’épaulement, qui lui garantissent unemeilleure évacuation d’eau en cas d’aquaplaning.Les pavés rigides dotés de fines lamelles, offrent une meilleure tenue de route et de freinage sur routes sèches.La diminution de la résistance au roulement, grâce à une géométrie optimisée des flancs et à une profondeur optimale de la bande de roulement, permet une réduction significative de la consommation de carburant.Points fortsTrès bonnes performances de freinage sur routes sèches et mouillées.Adhérence remarquable.Meilleure résistance au roulement de sa catégorie.
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UtilisationLe pneu CONTINENTAL AllSeasonContact est un pneu quatre saisons dédié aux véhicules de tourisme.CaractéristiquesConçu à partir de cristaux de silice innovants et d’un mélange de résines performantes en hiver, le pneu CONTINENTAL AllSeasonContact offre une adhérence remarquable sur routes enneigées ou mouillées.Il est doté de larges rainures au niveau de l’épaulement, qui lui garantissent une meilleure évacuation d’eau en cas d’aquaplaning.Les pavés rigides dotés de fines lamelles, offrent une meilleure tenue de route et de freinage sur routes sèches.La diminution de la résistance au roulement, grâce à une géométrie optimisée des flancs et à une profondeur optimale de la bande de roulement, permet une réduction significative de la consommation de carburant.Points fortsTrès bonnes performances de freinage sur routes sèches et mouillées.Adhérence remarquable.Meilleure résistance au roulement de sa catégorie.
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UtilisationLe pneu CONTINENTAL AllSeasonContact est un pneu quatre saisons dédié aux véhicules de tourisme.CaractéristiquesConçu à partir de cristaux de silice innovants et d’un mélange de résines performantes en hiver, le pneu CONTINENTAL AllSeasonContact offre une adhérence remarquable sur routes enneigées ou mouillées.Il est doté de larges rainures au niveau de l’épaulement, qui lui garantissent une meilleure évacuation d’eau en cas d’aquaplaning.Les pavés rigides dotés de fines lamelles, offrent une meilleure tenue de route et de freinage sur routes sèches.La diminution de la résistance au roulement, grâce à une géométrie optimisée des flancs et à une profondeur optimale de la bande de roulement, permet une réduction significative de la consommation de carburant.Points fortsTrès bonnes performances de freinage sur routes sèches et mouillées.Adhérence remarquable.Meilleure résistance au roulement de sa catégorie.
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