Plaquettes de frein Brembo de type « Sinter » (Métal fritté). Spécialement développées pour les plaquettes de frein avant Elles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisation Bonnes performances à froid comme à chaud Bonne longévité garantie notamment en terme de distances parcourues Excellente alternative aux plaquettes de frein d'origine Le matériau « Sinter » est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disques Brembo, Leader Mondial des systèmes de freinage propose une gamme de plaquettes de freinhautes qualités expressément développé pour un maximum de sécurité et de performances. Information complémentaire : vendu par paire pour un disque de frein

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Plaquettes de frein Brembo de type « Sinter » (Métal fritté). Spécialement développées pour les plaquettes de frein avant Elles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisation Bonnes performances à froid comme à chaud Bonne longévité garantie notamment en terme de distances parcourues Excellente alternative aux plaquettes de frein d'origine Le matériau « Sinter » est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disques Brembo, Leader Mondial des systèmes de freinage propose une gamme de plaquettes de freinhautes qualités expressément développé pour un maximum de sécurité et de performances. Information complémentaire : vendu par paire pour un disque de frein

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Ce maître-cylindre de frein radial Brembo 15RCS avec un levier pliable ne convient que pour les motos qui disposent du système de frein simple telles que les supermotos ou les motos de petite capacité. Le maître-cylindre de frein radial Brembo RCS permet de choisir entre un freinage puissant ou modulable en fonction des conditions de route, des conditions météo, des préférences personnelles ou du comportement de la moto. A l’aide d’un tournevis, vous pouvez modifier la puissance du freinage en quelques secondes! Ce modèle comprend un piston de 15mm de diamètre et un levier court pliable (SL) … un détail très populaire pour les motards qui emmènent leurs motos aux pistes de course! Brembo utilise les meilleures procédures afin de vous garantir un produit de qualité très performant! Inclus: • Maître-Cylindre de Frein Radial RCS 15 • Interrupteur pour feu de freinage • Double Vis Creuse Autres Spécifications: • Ratio de Levier 18-20 • Ø Piston 15 mm

Plaquettes de frein Brembo de type « Carbon Ceramic Organic» (Organique).Evolution des plaquettes de frein Organique, leur conception offre une plus grande quantité de carboneElles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisation, à froid comme à chaudBonne longévité garantie notamment en terme de distances parcouruesGrande polyvalence d'utilisationBonnes performances à froid comme à chaudCompatible disque de frein acier et fonteBrembo, Leader Mondial des systèmes de freinage propose une gamme de plaquettes de freinhautes qualités expressément développé pour un maximum de sécurité et de performances.Brembo, Leader Mondial des systèmes de freinage propose une gamme de plaquettes de freinhautes qualités expressément développé pour un maximum de sécurité et de performances. Information complémentaire : vendu par paire pour un disque de frein

Plaquettes de frein Brembo SR de type « Sinter » (Métal fritté) sport.Spécialement développées pour les plaquettes de frein avantElles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisationCoefficient de friction élevé et constant même à haute températureUtilisation sportive, piste et routeBonnes performances à froid comme à chaudBonne longévité garantie notamment en terme de distances parcouruesFaible usure et durée de vie allongée même en usage sur piste avec disques adaptésExcellente alternative aux plaquettes de frein d'origineLe matériau « Sinter » est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disquesBrembo, Leader Mondial des systèmes de freinage propose une gamme de plaquettes de frein hautes qualités expressément développé pour un maximum de sécurité et de performances.

Plaquettes de frein Brembo SR de type « Sinter » (Métal fritté) sport.Spécialement développées pour les plaquettes de frein avantElles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisationCoefficient de friction élevé et constant même à haute températureUtilisation sportive, piste et routeBonnes performances à froid comme à chaudBonne longévité garantie notamment en terme de distances parcouruesFaible usure et durée de vie allongée même en usage sur piste avec disques adaptésExcellente alternative aux plaquettes de frein d'origineLe matériau « Sinter » est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disquesBrembo, Leader Mondial des systèmes de freinage propose une gamme de plaquettes de frein hautes qualités expressément développé pour un maximum de sécurité et de performances.

Plaquettes de frein Brembo SR de type « Sinter » (Métal fritté) sport.Spécialement développées pour les plaquettes de frein avantElles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisationCoefficient de friction élevé et constant même à haute températureUtilisation sportive, piste et routeBonnes performances à froid comme à chaudBonne longévité garantie notamment en terme de distances parcouruesFaible usure et durée de vie allongée même en usage sur piste avec disques adaptésExcellente alternative aux plaquettes de frein d'origineLe matériau « Sinter » est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disquesBrembo, Leader Mondial des systèmes de freinage propose une gamme de plaquettes de frein hautes qualités expressément développé pour un maximum de sécurité et de performances.

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Plaquettes de frein Brembo SR de type « Sinter » (Métal fritté) sport.Spécialement développées pour les plaquettes de frein avantElles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisationCoefficient de friction élevé et constant même à haute températureUtilisation sportive, piste et routeBonnes performances à froid comme à chaudBonne longévité garantie notamment en terme de distances parcouruesFaible usure et durée de vie allongée même en usage sur piste avec disques adaptésExcellente alternative aux plaquettes de frein d'origineLe matériau « Sinter » est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disquesBrembo, Leader Mondial des systèmes de freinage propose une gamme de plaquettes de frein hautes qualités expressément développé pour un maximum de sécurité et de performances.

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Brembo vous présente la plaquettes de frein LA:Comment se situe-t-elle dans la gamme ?La plaquette « LA » vient étoffer la gamme route BREMBO existante et se place entre la « SA » et la « SC ».La plaquette « LA » est dotée d?un composant SINTER qui propose de très bonnes performances en terme de mordant grâce à un coefficient de friction élevé à froid comme à chaud.La plaquette « LA » offre une très bonne stabilité tout au long de la durée du freinage et sa constitution permet une durée de vie exceptionnelle.Quelle utilisation ?La plaquette « LA » est conseillée pour les grosses cylindrées et motos plutôt lourdes à usage quotidien; mais elle est tout aussi adaptée à tous types de machines.Elle peut éventuellement corriger les vibrations et/ou sifflements que peuvent parfois produire les plaquettes de frein, tout en améliorant la qualité du freinage.Durée de vie:La plaquette « LA » est plus performante grâce à un nouveau composant, elle dispose d'une longévité accrue (de l'ordre de 20 à 25% par rapport à la « SA »).

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Brembo vous présente la plaquettes de frein LA:Comment se situe-t-elle dans la gamme ?La plaquette « LA » vient étoffer la gamme route BREMBO existante et se place entre la « SA » et la « SC ».La plaquette « LA » est dotée d?un composant SINTER qui propose de très bonnes performances en terme de mordant grâce à un coefficient de friction élevé à froid comme à chaud.La plaquette « LA » offre une très bonne stabilité tout au long de la durée du freinage et sa constitution permet une durée de vie exceptionnelle.Quelle utilisation ?La plaquette « LA » est conseillée pour les grosses cylindrées et motos plutôt lourdes à usage quotidien; mais elle est tout aussi adaptée à tous types de machines.Elle peut éventuellement corriger les vibrations et/ou sifflements que peuvent parfois produire les plaquettes de frein, tout en améliorant la qualité du freinage.Durée de vie:La plaquette « LA » est plus performante grâce à un nouveau composant, elle dispose d'une longévité accrue (de l'ordre de 20 à 25% par rapport à la « SA »).

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