Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.
Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.
Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.
Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.
Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.
Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.
Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.
Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.
Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.
Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.
Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.
Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.
Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.
Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.
Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.
Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.
Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.
Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.
Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.
Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.
Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.
Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.
Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.
Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.
Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.
Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.
Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.
Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.
Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.
UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est un pneu été, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est fabriqué dans une gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence tout en limitant sa résistance au roulement. Cette résistance au roulement réduite, associée à des rainures biseautées qui agrandissent la surface de contact au sol, lui permet d'obtenir une excellente longévité kilométrique, mais aussi des distances de freinage améliorées.Sur sol mouillé, sa tenue de route est maintenue grâce à ses rainures longitudinales qui évacuent rapidement l'eau et réduisent les risques d'aquaplaning.Le profil asymétrique du HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est optimisé pour offrir une réactivité en toutes circonstances et possède 3 bandes centrales prévues pour offrir une très bonne précision de conduite.Enfin, en plus de ses très bonnes performances routières, le pneu HANKOOK apporte également un moyen simple et rapide de vérifier l'alignement de vos pneumatiques avec l'indicateur VAI.Points fortsExcellente adhérence.Durée de vie kilométrique.Puissance de freinage améliorée.Efficace contre l'aquaplaning.Précision de conduite.. Excellente adhérence. Durée de vie kilométrique. Précision de conduite.
UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est un pneu été, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est fabriqué dans une gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence tout en limitant sa résistance au roulement. Cette résistance au roulement réduite, associée à des rainures biseautées qui agrandissent la surface de contact au sol, lui permet d'obtenir une excellente longévité kilométrique, mais aussi des distances de freinage améliorées.Sur sol mouillé, sa tenue de route est maintenue grâce à ses rainures longitudinales qui évacuent rapidement l'eau et réduisent les risques d'aquaplaning.Le profil asymétrique du HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est optimisé pour offrir une réactivité en toutes circonstances et possède 3 bandes centrales prévues pour offrir une très bonne précision de conduite.Enfin, en plus de ses très bonnes performances routières, le pneu HANKOOK apporte également un moyen simple et rapide de vérifier l'alignement de vos pneumatiques avec l'indicateur VAI.Points fortsExcellente adhérence.Durée de vie kilométrique.Puissance de freinage améliorée.Efficace contre l'aquaplaning.Précision de conduite.. Excellente adhérence. Durée de vie kilométrique. Précision de conduite.
UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est un pneu été, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est fabriqué dans une gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence tout en limitant sa résistance au roulement. Cette résistance au roulement réduite, associée à des rainures biseautées qui agrandissent la surface de contact au sol, lui permet d'obtenir une excellente longévité kilométrique, mais aussi des distances de freinage améliorées.Sur sol mouillé, sa tenue de route est maintenue grâce à ses rainures longitudinales qui évacuent rapidement l'eau et réduisent les risques d'aquaplaning.Le profil asymétrique du HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est optimisé pour offrir une réactivité en toutes circonstances et possède 3 bandes centrales prévues pour offrir une très bonne précision de conduite.Enfin, en plus de ses très bonnes performances routières, le pneu HANKOOK apporte également un moyen simple et rapide de vérifier l'alignement de vos pneumatiques avec l'indicateur VAI.Points fortsExcellente adhérence.Durée de vie kilométrique.Puissance de freinage améliorée.Efficace contre l'aquaplaning.Précision de conduite.. Excellente adhérence. Durée de vie kilométrique. Précision de conduite.
UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est un pneu été, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est fabriqué dans une gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence tout en limitant sa résistance au roulement. Cette résistance au roulement réduite, associée à des rainures biseautées qui agrandissent la surface de contact au sol, lui permet d'obtenir une excellente longévité kilométrique, mais aussi des distances de freinage améliorées.Sur sol mouillé, sa tenue de route est maintenue grâce à ses rainures longitudinales qui évacuent rapidement l'eau et réduisent les risques d'aquaplaning.Le profil asymétrique du HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est optimisé pour offrir une réactivité en toutes circonstances et possède 3 bandes centrales prévues pour offrir une très bonne précision de conduite.Enfin, en plus de ses très bonnes performances routières, le pneu HANKOOK apporte également un moyen simple et rapide de vérifier l'alignement de vos pneumatiques avec l'indicateur VAI.Points fortsExcellente adhérence.Durée de vie kilométrique.Puissance de freinage améliorée.Efficace contre l'aquaplaning.Précision de conduite.. Excellente adhérence. Durée de vie kilométrique. Précision de conduite.
UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est un pneu été, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est fabriqué dans une gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence tout en limitant sa résistance au roulement. Cette résistance au roulement réduite, associée à des rainures biseautées qui agrandissent la surface de contact au sol, lui permet d'obtenir une excellente longévité kilométrique, mais aussi des distances de freinage améliorées.Sur sol mouillé, sa tenue de route est maintenue grâce à ses rainures longitudinales qui évacuent rapidement l'eau et réduisent les risques d'aquaplaning.Le profil asymétrique du HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est optimisé pour offrir une réactivité en toutes circonstances et possède 3 bandes centrales prévues pour offrir une très bonne précision de conduite.Enfin, en plus de ses très bonnes performances routières, le pneu HANKOOK apporte également un moyen simple et rapide de vérifier l'alignement de vos pneumatiques avec l'indicateur VAI.Points fortsExcellente adhérence.Durée de vie kilométrique.Puissance de freinage améliorée.Efficace contre l'aquaplaning.Précision de conduite.. Excellente adhérence. Durée de vie kilométrique. Précision de conduite.
UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est un pneu été, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est fabriqué dans une gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence tout en limitant sa résistance au roulement. Cette résistance au roulement réduite, associée à des rainures biseautées qui agrandissent la surface de contact au sol, lui permet d'obtenir une excellente longévité kilométrique, mais aussi des distances de freinage améliorées.Sur sol mouillé, sa tenue de route est maintenue grâce à ses rainures longitudinales qui évacuent rapidement l'eau et réduisent les risques d'aquaplaning.Le profil asymétrique du HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est optimisé pour offrir une réactivité en toutes circonstances et possède 3 bandes centrales prévues pour offrir une très bonne précision de conduite.Enfin, en plus de ses très bonnes performances routières, le pneu HANKOOK apporte également un moyen simple et rapide de vérifier l'alignement de vos pneumatiques avec l'indicateur VAI.Points fortsExcellente adhérence.Durée de vie kilométrique.Puissance de freinage améliorée.Efficace contre l'aquaplaning.Précision de conduite.. Excellente adhérence. Durée de vie kilométrique. Précision de conduite.
UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est un pneu été, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est fabriqué dans une gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence tout en limitant sa résistance au roulement. Cette résistance au roulement réduite, associée à des rainures biseautées qui agrandissent la surface de contact au sol, lui permet d'obtenir une excellente longévité kilométrique, mais aussi des distances de freinage améliorées.Sur sol mouillé, sa tenue de route est maintenue grâce à ses rainures longitudinales qui évacuent rapidement l'eau et réduisent les risques d'aquaplaning.Le profil asymétrique du HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est optimisé pour offrir une réactivité en toutes circonstances et possède 3 bandes centrales prévues pour offrir une très bonne précision de conduite.Enfin, en plus de ses très bonnes performances routières, le pneu HANKOOK apporte également un moyen simple et rapide de vérifier l'alignement de vos pneumatiques avec l'indicateur VAI.Points fortsExcellente adhérence.Durée de vie kilométrique.Puissance de freinage améliorée.Efficace contre l'aquaplaning.Précision de conduite.. Excellente adhérence. Durée de vie kilométrique. Précision de conduite.
UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est un pneu été, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est fabriqué dans une gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence tout en limitant sa résistance au roulement. Cette résistance au roulement réduite, associée à des rainures biseautées qui agrandissent la surface de contact au sol, lui permet d'obtenir une excellente longévité kilométrique, mais aussi des distances de freinage améliorées.Sur sol mouillé, sa tenue de route est maintenue grâce à ses rainures longitudinales qui évacuent rapidement l'eau et réduisent les risques d'aquaplaning.Le profil asymétrique du HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est optimisé pour offrir une réactivité en toutes circonstances et possède 3 bandes centrales prévues pour offrir une très bonne précision de conduite.Enfin, en plus de ses très bonnes performances routières, le pneu HANKOOK apporte également un moyen simple et rapide de vérifier l'alignement de vos pneumatiques avec l'indicateur VAI.Points fortsExcellente adhérence.Durée de vie kilométrique.Puissance de freinage améliorée.Efficace contre l'aquaplaning.Précision de conduite.. Excellente adhérence. Durée de vie kilométrique. Précision de conduite.
UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est un pneu été, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est fabriqué dans une gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence tout en limitant sa résistance au roulement. Cette résistance au roulement réduite, associée à des rainures biseautées qui agrandissent la surface de contact au sol, lui permet d'obtenir une excellente longévité kilométrique, mais aussi des distances de freinage améliorées.Sur sol mouillé, sa tenue de route est maintenue grâce à ses rainures longitudinales qui évacuent rapidement l'eau et réduisent les risques d'aquaplaning.Le profil asymétrique du HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est optimisé pour offrir une réactivité en toutes circonstances et possède 3 bandes centrales prévues pour offrir une très bonne précision de conduite.Enfin, en plus de ses très bonnes performances routières, le pneu HANKOOK apporte également un moyen simple et rapide de vérifier l'alignement de vos pneumatiques avec l'indicateur VAI.Points fortsExcellente adhérence.Durée de vie kilométrique.Puissance de freinage améliorée.Efficace contre l'aquaplaning.Précision de conduite.. Excellente adhérence. Durée de vie kilométrique. Précision de conduite.
UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est un pneu été, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est fabriqué dans une gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence tout en limitant sa résistance au roulement. Cette résistance au roulement réduite, associée à des rainures biseautées qui agrandissent la surface de contact au sol, lui permet d'obtenir une excellente longévité kilométrique, mais aussi des distances de freinage améliorées.Sur sol mouillé, sa tenue de route est maintenue grâce à ses rainures longitudinales qui évacuent rapidement l'eau et réduisent les risques d'aquaplaning.Le profil asymétrique du HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est optimisé pour offrir une réactivité en toutes circonstances et possède 3 bandes centrales prévues pour offrir une très bonne précision de conduite.Enfin, en plus de ses très bonnes performances routières, le pneu HANKOOK apporte également un moyen simple et rapide de vérifier l'alignement de vos pneumatiques avec l'indicateur VAI.Points fortsExcellente adhérence.Durée de vie kilométrique.Puissance de freinage améliorée.Efficace contre l'aquaplaning.Précision de conduite.. Excellente adhérence. Durée de vie kilométrique. Précision de conduite.
UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est un pneu été, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est fabriqué dans une gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence tout en limitant sa résistance au roulement. Cette résistance au roulement réduite, associée à des rainures biseautées qui agrandissent la surface de contact au sol, lui permet d'obtenir une excellente longévité kilométrique, mais aussi des distances de freinage améliorées.Sur sol mouillé, sa tenue de route est maintenue grâce à ses rainures longitudinales qui évacuent rapidement l'eau et réduisent les risques d'aquaplaning.Le profil asymétrique du HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est optimisé pour offrir une réactivité en toutes circonstances et possède 3 bandes centrales prévues pour offrir une très bonne précision de conduite.Enfin, en plus de ses très bonnes performances routières, le pneu HANKOOK apporte également un moyen simple et rapide de vérifier l'alignement de vos pneumatiques avec l'indicateur VAI.Points fortsExcellente adhérence.Durée de vie kilométrique.Puissance de freinage améliorée.Efficace contre l'aquaplaning.Précision de conduite.. Excellente adhérence. Durée de vie kilométrique. Précision de conduite.
UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est un pneu été, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est fabriqué dans une gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence tout en limitant sa résistance au roulement. Cette résistance au roulement réduite, associée à des rainures biseautées qui agrandissent la surface de contact au sol, lui permet d'obtenir une excellente longévité kilométrique, mais aussi des distances de freinage améliorées.Sur sol mouillé, sa tenue de route est maintenue grâce à ses rainures longitudinales qui évacuent rapidement l'eau et réduisent les risques d'aquaplaning.Le profil asymétrique du HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est optimisé pour offrir une réactivité en toutes circonstances et possède 3 bandes centrales prévues pour offrir une très bonne précision de conduite.Enfin, en plus de ses très bonnes performances routières, le pneu HANKOOK apporte également un moyen simple et rapide de vérifier l'alignement de vos pneumatiques avec l'indicateur VAI.Points fortsExcellente adhérence.Durée de vie kilométrique.Puissance de freinage améliorée.Efficace contre l'aquaplaning.Précision de conduite.. Excellente adhérence. Durée de vie kilométrique. Précision de conduite.
UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est un pneu été, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est fabriqué dans une gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence tout en limitant sa résistance au roulement. Cette résistance au roulement réduite, associée à des rainures biseautées qui agrandissent la surface de contact au sol, lui permet d'obtenir une excellente longévité kilométrique, mais aussi des distances de freinage améliorées.Sur sol mouillé, sa tenue de route est maintenue grâce à ses rainures longitudinales qui évacuent rapidement l'eau et réduisent les risques d'aquaplaning.Le profil asymétrique du HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est optimisé pour offrir une réactivité en toutes circonstances et possède 3 bandes centrales prévues pour offrir une très bonne précision de conduite.Enfin, en plus de ses très bonnes performances routières, le pneu HANKOOK apporte également un moyen simple et rapide de vérifier l'alignement de vos pneumatiques avec l'indicateur VAI.Points fortsExcellente adhérence.Durée de vie kilométrique.Puissance de freinage améliorée.Efficace contre l'aquaplaning.Précision de conduite.. Excellente adhérence. Durée de vie kilométrique. Précision de conduite.
UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est un pneu été, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est fabriqué dans une gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence tout en limitant sa résistance au roulement. Cette résistance au roulement réduite, associée à des rainures biseautées qui agrandissent la surface de contact au sol, lui permet d'obtenir une excellente longévité kilométrique, mais aussi des distances de freinage améliorées.Sur sol mouillé, sa tenue de route est maintenue grâce à ses rainures longitudinales qui évacuent rapidement l'eau et réduisent les risques d'aquaplaning.Le profil asymétrique du HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est optimisé pour offrir une réactivité en toutes circonstances et possède 3 bandes centrales prévues pour offrir une très bonne précision de conduite.Enfin, en plus de ses très bonnes performances routières, le pneu HANKOOK apporte également un moyen simple et rapide de vérifier l'alignement de vos pneumatiques avec l'indicateur VAI.Points fortsExcellente adhérence.Durée de vie kilométrique.Puissance de freinage améliorée.Efficace contre l'aquaplaning.Précision de conduite.. Excellente adhérence. Durée de vie kilométrique. Précision de conduite.
UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est un pneu été, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est fabriqué dans une gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence tout en limitant sa résistance au roulement. Cette résistance au roulement réduite, associée à des rainures biseautées qui agrandissent la surface de contact au sol, lui permet d'obtenir une excellente longévité kilométrique, mais aussi des distances de freinage améliorées.Sur sol mouillé, sa tenue de route est maintenue grâce à ses rainures longitudinales qui évacuent rapidement l'eau et réduisent les risques d'aquaplaning.Le profil asymétrique du HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est optimisé pour offrir une réactivité en toutes circonstances et possède 3 bandes centrales prévues pour offrir une très bonne précision de conduite.Enfin, en plus de ses très bonnes performances routières, le pneu HANKOOK apporte également un moyen simple et rapide de vérifier l'alignement de vos pneumatiques avec l'indicateur VAI.Points fortsExcellente adhérence.Durée de vie kilométrique.Puissance de freinage améliorée.Efficace contre l'aquaplaning.Précision de conduite.. Excellente adhérence. Durée de vie kilométrique. Précision de conduite.
UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est un pneu été, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est fabriqué dans une gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence tout en limitant sa résistance au roulement. Cette résistance au roulement réduite, associée à des rainures biseautées qui agrandissent la surface de contact au sol, lui permet d'obtenir une excellente longévité kilométrique, mais aussi des distances de freinage améliorées.Sur sol mouillé, sa tenue de route est maintenue grâce à ses rainures longitudinales qui évacuent rapidement l'eau et réduisent les risques d'aquaplaning.Le profil asymétrique du HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est optimisé pour offrir une réactivité en toutes circonstances et possède 3 bandes centrales prévues pour offrir une très bonne précision de conduite.Enfin, en plus de ses très bonnes performances routières, le pneu HANKOOK apporte également un moyen simple et rapide de vérifier l'alignement de vos pneumatiques avec l'indicateur VAI.Points fortsExcellente adhérence.Durée de vie kilométrique.Puissance de freinage améliorée.Efficace contre l'aquaplaning.Précision de conduite.. Excellente adhérence. Durée de vie kilométrique. Précision de conduite.
UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est un pneu été, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est fabriqué dans une gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence tout en limitant sa résistance au roulement. Cette résistance au roulement réduite, associée à des rainures biseautées qui agrandissent la surface de contact au sol, lui permet d'obtenir une excellente longévité kilométrique, mais aussi des distances de freinage améliorées.Sur sol mouillé, sa tenue de route est maintenue grâce à ses rainures longitudinales qui évacuent rapidement l'eau et réduisent les risques d'aquaplaning.Le profil asymétrique du HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est optimisé pour offrir une réactivité en toutes circonstances et possède 3 bandes centrales prévues pour offrir une très bonne précision de conduite.Enfin, en plus de ses très bonnes performances routières, le pneu HANKOOK apporte également un moyen simple et rapide de vérifier l'alignement de vos pneumatiques avec l'indicateur VAI.Points fortsExcellente adhérence.Durée de vie kilométrique.Puissance de freinage améliorée.Efficace contre l'aquaplaning.Précision de conduite.. Excellente adhérence. Durée de vie kilométrique. Précision de conduite.
UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est un pneu été, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est fabriqué dans une gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence tout en limitant sa résistance au roulement. Cette résistance au roulement réduite, associée à des rainures biseautées qui agrandissent la surface de contact au sol, lui permet d'obtenir une excellente longévité kilométrique, mais aussi des distances de freinage améliorées.Sur sol mouillé, sa tenue de route est maintenue grâce à ses rainures longitudinales qui évacuent rapidement l'eau et réduisent les risques d'aquaplaning.Le profil asymétrique du HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est optimisé pour offrir une réactivité en toutes circonstances et possède 3 bandes centrales prévues pour offrir une très bonne précision de conduite.Enfin, en plus de ses très bonnes performances routières, le pneu HANKOOK apporte également un moyen simple et rapide de vérifier l'alignement de vos pneumatiques avec l'indicateur VAI.Points fortsExcellente adhérence.Durée de vie kilométrique.Puissance de freinage améliorée.Efficace contre l'aquaplaning.Précision de conduite.. Excellente adhérence. Durée de vie kilométrique. Précision de conduite.
UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est un pneu été, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est fabriqué dans une gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence tout en limitant sa résistance au roulement. Cette résistance au roulement réduite, associée à des rainures biseautées qui agrandissent la surface de contact au sol, lui permet d'obtenir une excellente longévité kilométrique, mais aussi des distances de freinage améliorées.Sur sol mouillé, sa tenue de route est maintenue grâce à ses rainures longitudinales qui évacuent rapidement l'eau et réduisent les risques d'aquaplaning.Le profil asymétrique du HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est optimisé pour offrir une réactivité en toutes circonstances et possède 3 bandes centrales prévues pour offrir une très bonne précision de conduite.Enfin, en plus de ses très bonnes performances routières, le pneu HANKOOK apporte également un moyen simple et rapide de vérifier l'alignement de vos pneumatiques avec l'indicateur VAI.Points fortsExcellente adhérence.Durée de vie kilométrique.Puissance de freinage améliorée.Efficace contre l'aquaplaning.Précision de conduite.. Excellente adhérence. Durée de vie kilométrique. Précision de conduite.
UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est un pneu été, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est fabriqué dans une gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence tout en limitant sa résistance au roulement. Cette résistance au roulement réduite, associée à des rainures biseautées qui agrandissent la surface de contact au sol, lui permet d'obtenir une excellente longévité kilométrique, mais aussi des distances de freinage améliorées.Sur sol mouillé, sa tenue de route est maintenue grâce à ses rainures longitudinales qui évacuent rapidement l'eau et réduisent les risques d'aquaplaning.Le profil asymétrique du HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est optimisé pour offrir une réactivité en toutes circonstances et possède 3 bandes centrales prévues pour offrir une très bonne précision de conduite.Enfin, en plus de ses très bonnes performances routières, le pneu HANKOOK apporte également un moyen simple et rapide de vérifier l'alignement de vos pneumatiques avec l'indicateur VAI.Points fortsExcellente adhérence.Durée de vie kilométrique.Puissance de freinage améliorée.Efficace contre l'aquaplaning.Précision de conduite.. Excellente adhérence. Durée de vie kilométrique. Précision de conduite.
UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est un pneu été, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est fabriqué dans une gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence tout en limitant sa résistance au roulement. Cette résistance au roulement réduite, associée à des rainures biseautées qui agrandissent la surface de contact au sol, lui permet d'obtenir une excellente longévité kilométrique, mais aussi des distances de freinage améliorées.Sur sol mouillé, sa tenue de route est maintenue grâce à ses rainures longitudinales qui évacuent rapidement l'eau et réduisent les risques d'aquaplaning.Le profil asymétrique du HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est optimisé pour offrir une réactivité en toutes circonstances et possède 3 bandes centrales prévues pour offrir une très bonne précision de conduite.Enfin, en plus de ses très bonnes performances routières, le pneu HANKOOK apporte également un moyen simple et rapide de vérifier l'alignement de vos pneumatiques avec l'indicateur VAI.Points fortsExcellente adhérence.Durée de vie kilométrique.Puissance de freinage améliorée.Efficace contre l'aquaplaning.Précision de conduite.. Excellente adhérence. Durée de vie kilométrique. Précision de conduite.
UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est un pneu été, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est fabriqué dans une gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence tout en limitant sa résistance au roulement. Cette résistance au roulement réduite, associée à des rainures biseautées qui agrandissent la surface de contact au sol, lui permet d'obtenir une excellente longévité kilométrique, mais aussi des distances de freinage améliorées.Sur sol mouillé, sa tenue de route est maintenue grâce à ses rainures longitudinales qui évacuent rapidement l'eau et réduisent les risques d'aquaplaning.Le profil asymétrique du HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est optimisé pour offrir une réactivité en toutes circonstances et possède 3 bandes centrales prévues pour offrir une très bonne précision de conduite.Enfin, en plus de ses très bonnes performances routières, le pneu HANKOOK apporte également un moyen simple et rapide de vérifier l'alignement de vos pneumatiques avec l'indicateur VAI.Points fortsExcellente adhérence.Durée de vie kilométrique.Puissance de freinage améliorée.Efficace contre l'aquaplaning.Précision de conduite.. Excellente adhérence. Durée de vie kilométrique. Précision de conduite.
UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est un pneu été, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est fabriqué dans une gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence tout en limitant sa résistance au roulement. Cette résistance au roulement réduite, associée à des rainures biseautées qui agrandissent la surface de contact au sol, lui permet d'obtenir une excellente longévité kilométrique, mais aussi des distances de freinage améliorées.Sur sol mouillé, sa tenue de route est maintenue grâce à ses rainures longitudinales qui évacuent rapidement l'eau et réduisent les risques d'aquaplaning.Le profil asymétrique du HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est optimisé pour offrir une réactivité en toutes circonstances et possède 3 bandes centrales prévues pour offrir une très bonne précision de conduite.Enfin, en plus de ses très bonnes performances routières, le pneu HANKOOK apporte également un moyen simple et rapide de vérifier l'alignement de vos pneumatiques avec l'indicateur VAI.Points fortsExcellente adhérence.Durée de vie kilométrique.Puissance de freinage améliorée.Efficace contre l'aquaplaning.Précision de conduite.. Excellente adhérence. Durée de vie kilométrique. Précision de conduite.
UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est un pneu été, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est fabriqué dans une gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence tout en limitant sa résistance au roulement. Cette résistance au roulement réduite, associée à des rainures biseautées qui agrandissent la surface de contact au sol, lui permet d'obtenir une excellente longévité kilométrique, mais aussi des distances de freinage améliorées.Sur sol mouillé, sa tenue de route est maintenue grâce à ses rainures longitudinales qui évacuent rapidement l'eau et réduisent les risques d'aquaplaning.Le profil asymétrique du HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est optimisé pour offrir une réactivité en toutes circonstances et possède 3 bandes centrales prévues pour offrir une très bonne précision de conduite.Enfin, en plus de ses très bonnes performances routières, le pneu HANKOOK apporte également un moyen simple et rapide de vérifier l'alignement de vos pneumatiques avec l'indicateur VAI.Points fortsExcellente adhérence.Durée de vie kilométrique.Puissance de freinage améliorée.Efficace contre l'aquaplaning.Précision de conduite.. Excellente adhérence. Durée de vie kilométrique. Précision de conduite.
UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est un pneu été, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est fabriqué dans une gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence tout en limitant sa résistance au roulement. Cette résistance au roulement réduite, associée à des rainures biseautées qui agrandissent la surface de contact au sol, lui permet d'obtenir une excellente longévité kilométrique, mais aussi des distances de freinage améliorées.Sur sol mouillé, sa tenue de route est maintenue grâce à ses rainures longitudinales qui évacuent rapidement l'eau et réduisent les risques d'aquaplaning.Le profil asymétrique du HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est optimisé pour offrir une réactivité en toutes circonstances et possède 3 bandes centrales prévues pour offrir une très bonne précision de conduite.Enfin, en plus de ses très bonnes performances routières, le pneu HANKOOK apporte également un moyen simple et rapide de vérifier l'alignement de vos pneumatiques avec l'indicateur VAI.Points fortsExcellente adhérence.Durée de vie kilométrique.Puissance de freinage améliorée.Efficace contre l'aquaplaning.Précision de conduite.. Excellente adhérence. Durée de vie kilométrique. Précision de conduite.
UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est un pneu été, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est fabriqué dans une gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence tout en limitant sa résistance au roulement. Cette résistance au roulement réduite, associée à des rainures biseautées qui agrandissent la surface de contact au sol, lui permet d'obtenir une excellente longévité kilométrique, mais aussi des distances de freinage améliorées.Sur sol mouillé, sa tenue de route est maintenue grâce à ses rainures longitudinales qui évacuent rapidement l'eau et réduisent les risques d'aquaplaning.Le profil asymétrique du HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est optimisé pour offrir une réactivité en toutes circonstances et possède 3 bandes centrales prévues pour offrir une très bonne précision de conduite.Enfin, en plus de ses très bonnes performances routières, le pneu HANKOOK apporte également un moyen simple et rapide de vérifier l'alignement de vos pneumatiques avec l'indicateur VAI.Points fortsExcellente adhérence.Durée de vie kilométrique.Puissance de freinage améliorée.Efficace contre l'aquaplaning.Précision de conduite.. Excellente adhérence. Durée de vie kilométrique. Précision de conduite.
UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est un pneu été, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est fabriqué dans une gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence tout en limitant sa résistance au roulement. Cette résistance au roulement réduite, associée à des rainures biseautées qui agrandissent la surface de contact au sol, lui permet d'obtenir une excellente longévité kilométrique, mais aussi des distances de freinage améliorées.Sur sol mouillé, sa tenue de route est maintenue grâce à ses rainures longitudinales qui évacuent rapidement l'eau et réduisent les risques d'aquaplaning.Le profil asymétrique du HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est optimisé pour offrir une réactivité en toutes circonstances et possède 3 bandes centrales prévues pour offrir une très bonne précision de conduite.Enfin, en plus de ses très bonnes performances routières, le pneu HANKOOK apporte également un moyen simple et rapide de vérifier l'alignement de vos pneumatiques avec l'indicateur VAI.Points fortsExcellente adhérence.Durée de vie kilométrique.Puissance de freinage améliorée.Efficace contre l'aquaplaning.Précision de conduite.. Excellente adhérence. Durée de vie kilométrique. Précision de conduite.
UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est un pneu été, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est fabriqué dans une gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence tout en limitant sa résistance au roulement. Cette résistance au roulement réduite, associée à des rainures biseautées qui agrandissent la surface de contact au sol, lui permet d'obtenir une excellente longévité kilométrique, mais aussi des distances de freinage améliorées.Sur sol mouillé, sa tenue de route est maintenue grâce à ses rainures longitudinales qui évacuent rapidement l'eau et réduisent les risques d'aquaplaning.Le profil asymétrique du HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est optimisé pour offrir une réactivité en toutes circonstances et possède 3 bandes centrales prévues pour offrir une très bonne précision de conduite.Enfin, en plus de ses très bonnes performances routières, le pneu HANKOOK apporte également un moyen simple et rapide de vérifier l'alignement de vos pneumatiques avec l'indicateur VAI.Points fortsExcellente adhérence.Durée de vie kilométrique.Puissance de freinage améliorée.Efficace contre l'aquaplaning.Précision de conduite.. Excellente adhérence. Durée de vie kilométrique. Précision de conduite.
UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est un pneu été, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est fabriqué dans une gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence tout en limitant sa résistance au roulement. Cette résistance au roulement réduite, associée à des rainures biseautées qui agrandissent la surface de contact au sol, lui permet d'obtenir une excellente longévité kilométrique, mais aussi des distances de freinage améliorées.Sur sol mouillé, sa tenue de route est maintenue grâce à ses rainures longitudinales qui évacuent rapidement l'eau et réduisent les risques d'aquaplaning.Le profil asymétrique du HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est optimisé pour offrir une réactivité en toutes circonstances et possède 3 bandes centrales prévues pour offrir une très bonne précision de conduite.Enfin, en plus de ses très bonnes performances routières, le pneu HANKOOK apporte également un moyen simple et rapide de vérifier l'alignement de vos pneumatiques avec l'indicateur VAI.Points fortsExcellente adhérence.Durée de vie kilométrique.Puissance de freinage améliorée.Efficace contre l'aquaplaning.Précision de conduite.. Excellente adhérence. Durée de vie kilométrique. Précision de conduite.
UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est un pneu été, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est fabriqué dans une gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence tout en limitant sa résistance au roulement. Cette résistance au roulement réduite, associée à des rainures biseautées qui agrandissent la surface de contact au sol, lui permet d'obtenir une excellente longévité kilométrique, mais aussi des distances de freinage améliorées.Sur sol mouillé, sa tenue de route est maintenue grâce à ses rainures longitudinales qui évacuent rapidement l'eau et réduisent les risques d'aquaplaning.Le profil asymétrique du HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est optimisé pour offrir une réactivité en toutes circonstances et possède 3 bandes centrales prévues pour offrir une très bonne précision de conduite.Enfin, en plus de ses très bonnes performances routières, le pneu HANKOOK apporte également un moyen simple et rapide de vérifier l'alignement de vos pneumatiques avec l'indicateur VAI.Points fortsExcellente adhérence.Durée de vie kilométrique.Puissance de freinage améliorée.Efficace contre l'aquaplaning.Précision de conduite.. Excellente adhérence. Durée de vie kilométrique. Précision de conduite.
UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est un pneu été, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est fabriqué dans une gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence tout en limitant sa résistance au roulement. Cette résistance au roulement réduite, associée à des rainures biseautées qui agrandissent la surface de contact au sol, lui permet d'obtenir une excellente longévité kilométrique, mais aussi des distances de freinage améliorées.Sur sol mouillé, sa tenue de route est maintenue grâce à ses rainures longitudinales qui évacuent rapidement l'eau et réduisent les risques d'aquaplaning.Le profil asymétrique du HANKOOK Ventus Prime 3 K125 est optimisé pour offrir une réactivité en toutes circonstances et possède 3 bandes centrales prévues pour offrir une très bonne précision de conduite.Enfin, en plus de ses très bonnes performances routières, le pneu HANKOOK apporte également un moyen simple et rapide de vérifier l'alignement de vos pneumatiques avec l'indicateur VAI.Points fortsExcellente adhérence.Durée de vie kilométrique.Puissance de freinage améliorée.Efficace contre l'aquaplaning.Précision de conduite.. Excellente adhérence. Durée de vie kilométrique. Précision de conduite.