UtilisationLe pneu HANKOOK Winter i'Cept RS2 W452 est un pneu hiver, adapté aux compactes et aux berlines. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Winter i'Cept RS2 W452 est doté d'un profil directionnel, efficace en toutes conditions. En effet, il est fabriqué dans un mélange de gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence, sur tous types de sols, et ses rainures partant du centre vers le côté du pneu lui garantissent une excellente évacuation de l'eau sur sol mouillé, pour faire face à l'aquaplaning.Le pneu HANKOOK Winter i'Cept RS2 W452 dispose également de plus petites rainures qui lui permettent de garantir une très bonne adhérence sur le verglas, même dans les courbes. Equipé d'arêtes 3D, il permet aussi de maintenir la force de traction, même sur la neige. Pour une meilleure stabilité du véhicule, les pavés possèdent également des lamelles qui limitent les mouvements du bloc sur sol mouillé et enneigé.Points fortsProfil directionnel efficace en hiver.Excellente adhérence sur tous types de sols.Evacuation efficace de l'eau.Adhérence sur le verglas et dans les virages.Stabilité sur sol mouillé et enneigé.. Adhérence sur tous types de sols. Evacuation efficace de l'eau. Stabilité sur sol mouillé et enneigé.

UtilisationLe pneu HANKOOK Winter i'Cept RS2 W452 est un pneu hiver, adapté aux compactes et aux berlines. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Winter i'Cept RS2 W452 est doté d'un profil directionnel, efficace en toutes conditions. En effet, il est fabriqué dans un mélange de gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence, sur tous types de sols, et ses rainures partant du centre vers le côté du pneu lui garantissent une excellente évacuation de l'eau sur sol mouillé, pour faire face à l'aquaplaning.Le pneu HANKOOK Winter i'Cept RS2 W452 dispose également de plus petites rainures qui lui permettent de garantir une très bonne adhérence sur le verglas, même dans les courbes. Equipé d'arêtes 3D, il permet aussi de maintenir la force de traction, même sur la neige. Pour une meilleure stabilité du véhicule, les pavés possèdent également des lamelles qui limitent les mouvements du bloc sur sol mouillé et enneigé.Points fortsProfil directionnel efficace en hiver.Excellente adhérence sur tous types de sols.Evacuation efficace de l'eau.Adhérence sur le verglas et dans les virages.Stabilité sur sol mouillé et enneigé.. Adhérence sur tous types de sols. Evacuation efficace de l'eau. Stabilité sur sol mouillé et enneigé.

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UtilisationLe pneu HANKOOK Winter i'Cept RS2 W452 est un pneu hiver, adapté aux compactes et aux berlines. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Winter i'Cept RS2 W452 est doté d'un profil directionnel, efficace en toutes conditions. En effet, il est fabriqué dans un mélange de gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence, sur tous types de sols, et ses rainures partant du centre vers le côté du pneu lui garantissent une excellente évacuation de l'eau sur sol mouillé, pour faire face à l'aquaplaning.Le pneu HANKOOK Winter i'Cept RS2 W452 dispose également de plus petites rainures qui lui permettent de garantir une très bonne adhérence sur le verglas, même dans les courbes. Equipé d'arêtes 3D, il permet aussi de maintenir la force de traction, même sur la neige. Pour une meilleure stabilité du véhicule, les pavés possèdent également des lamelles qui limitent les mouvements du bloc sur sol mouillé et enneigé.Points fortsProfil directionnel efficace en hiver.Excellente adhérence sur tous types de sols.Evacuation efficace de l'eau.Adhérence sur le verglas et dans les virages.Stabilité sur sol mouillé et enneigé.. Adhérence sur tous types de sols. Evacuation efficace de l'eau. Stabilité sur sol mouillé et enneigé.

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UtilisationLe pneu HANKOOK Winter i'Cept RS2 W452 est un pneu hiver, adapté aux compactes et aux berlines. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Winter i'Cept RS2 W452 est doté d'un profil directionnel, efficace en toutes conditions. En effet, il est fabriqué dans un mélange de gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence, sur tous types de sols, et ses rainures partant du centre vers le côté du pneu lui garantissent une excellente évacuation de l'eau sur sol mouillé, pour faire face à l'aquaplaning.Le pneu HANKOOK Winter i'Cept RS2 W452 dispose également de plus petites rainures qui lui permettent de garantir une très bonne adhérence sur le verglas, même dans les courbes. Equipé d'arêtes 3D, il permet aussi de maintenir la force de traction, même sur la neige. Pour une meilleure stabilité du véhicule, les pavés possèdent également des lamelles qui limitent les mouvements du bloc sur sol mouillé et enneigé.Points fortsProfil directionnel efficace en hiver.Excellente adhérence sur tous types de sols.Evacuation efficace de l'eau.Adhérence sur le verglas et dans les virages.Stabilité sur sol mouillé et enneigé.. Adhérence sur tous types de sols. Evacuation efficace de l'eau. Stabilité sur sol mouillé et enneigé.

UtilisationLe pneu HANKOOK Winter i'Cept RS2 W452 est un pneu hiver, adapté aux compactes et aux berlines. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Winter i'Cept RS2 W452 est doté d'un profil directionnel, efficace en toutes conditions. En effet, il est fabriqué dans un mélange de gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence, sur tous types de sols, et ses rainures partant du centre vers le côté du pneu lui garantissent une excellente évacuation de l'eau sur sol mouillé, pour faire face à l'aquaplaning.Le pneu HANKOOK Winter i'Cept RS2 W452 dispose également de plus petites rainures qui lui permettent de garantir une très bonne adhérence sur le verglas, même dans les courbes. Equipé d'arêtes 3D, il permet aussi de maintenir la force de traction, même sur la neige. Pour une meilleure stabilité du véhicule, les pavés possèdent également des lamelles qui limitent les mouvements du bloc sur sol mouillé et enneigé.Points fortsProfil directionnel efficace en hiver.Excellente adhérence sur tous types de sols.Evacuation efficace de l'eau.Adhérence sur le verglas et dans les virages.Stabilité sur sol mouillé et enneigé.. Adhérence sur tous types de sols. Evacuation efficace de l'eau. Stabilité sur sol mouillé et enneigé.

UtilisationLe pneu HANKOOK Winter i'Cept RS2 W452 est un pneu hiver, adapté aux compactes et aux berlines. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Winter i'Cept RS2 W452 est doté d'un profil directionnel, efficace en toutes conditions. En effet, il est fabriqué dans un mélange de gomme à base de silice qui offre une excellente adhérence, sur tous types de sols, et ses rainures partant du centre vers le côté du pneu lui garantissent une excellente évacuation de l'eau sur sol mouillé, pour faire face à l'aquaplaning.Le pneu HANKOOK Winter i'Cept RS2 W452 dispose également de plus petites rainures qui lui permettent de garantir une très bonne adhérence sur le verglas, même dans les courbes. Equipé d'arêtes 3D, il permet aussi de maintenir la force de traction, même sur la neige. Pour une meilleure stabilité du véhicule, les pavés possèdent également des lamelles qui limitent les mouvements du bloc sur sol mouillé et enneigé.Points fortsProfil directionnel efficace en hiver.Excellente adhérence sur tous types de sols.Evacuation efficace de l'eau.Adhérence sur le verglas et dans les virages.Stabilité sur sol mouillé et enneigé.. Adhérence sur tous types de sols. Evacuation efficace de l'eau. Stabilité sur sol mouillé et enneigé.

UtilisationLe pneu HANKOOK Optimo K715 est un pneu été adapté aux citadines et aux compactes, pour un usage urbain.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Optimo K715 est conçu dans le but d'apporter un grand confort de conduite, tout en gardant d'excellentes performances. Idéal pour une utilisation urbaine, la bande de roulement est optimisée pour éviter le risque d'usure irrégulière et dispose de rainures procurant une conduite plus silencieuse, en conservant une bonne maniabilité. Sur route mouillée, les 4 rainures sont prévues dans le but d'améliorer l'évacuation de l'eau et ainsi limiter les risques d'aquaplanage.Pour un plus grand confort, l'épaulement est pensé afin de réduire les vibrations désagréables, et la structure du HANKOOK Optimo K715 est également conçue dans ce sens. La solidité de la bande de roulement est améliorée pour une réponse de conduite directe, mais aussi pour un confort de conduite ainsi qu'une stabilité à haute vitesse optimisés. La structure du pneu limite également son usure pour améliorer sa durée de vie kilométrique.Points fortsConfort de conduite et performances.Limite l'usure irrégulière.Amélioration de l'évacuation de l'eau.Réduction des vibrations.Durée de vie kilométrique.

UtilisationLe pneu HANKOOK Optimo K715 est un pneu été adapté aux citadines et aux compactes, pour un usage urbain.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Optimo K715 est conçu dans le but d'apporter un grand confort de conduite, tout en gardant d'excellentes performances. Idéal pour une utilisation urbaine, la bande de roulement est optimisée pour éviter le risque d'usure irrégulière et dispose de rainures procurant une conduite plus silencieuse, en conservant une bonne maniabilité. Sur route mouillée, les 4 rainures sont prévues dans le but d'améliorer l'évacuation de l'eau et ainsi limiter les risques d'aquaplanage.Pour un plus grand confort, l'épaulement est pensé afin de réduire les vibrations désagréables, et la structure du HANKOOK Optimo K715 est également conçue dans ce sens. La solidité de la bande de roulement est améliorée pour une réponse de conduite directe, mais aussi pour un confort de conduite ainsi qu'une stabilité à haute vitesse optimisés. La structure du pneu limite également son usure pour améliorer sa durée de vie kilométrique.Points fortsConfort de conduite et performances.Limite l'usure irrégulière.Amélioration de l'évacuation de l'eau.Réduction des vibrations.Durée de vie kilométrique.

UtilisationLe pneu HANKOOK Optimo K715 est un pneu été adapté aux citadines et aux compactes, pour un usage urbain.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Optimo K715 est conçu dans le but d'apporter un grand confort de conduite, tout en gardant d'excellentes performances. Idéal pour une utilisation urbaine, la bande de roulement est optimisée pour éviter le risque d'usure irrégulière et dispose de rainures procurant une conduite plus silencieuse, en conservant une bonne maniabilité. Sur route mouillée, les 4 rainures sont prévues dans le but d'améliorer l'évacuation de l'eau et ainsi limiter les risques d'aquaplanage.Pour un plus grand confort, l'épaulement est pensé afin de réduire les vibrations désagréables, et la structure du HANKOOK Optimo K715 est également conçue dans ce sens. La solidité de la bande de roulement est améliorée pour une réponse de conduite directe, mais aussi pour un confort de conduite ainsi qu'une stabilité à haute vitesse optimisés. La structure du pneu limite également son usure pour améliorer sa durée de vie kilométrique.Points fortsConfort de conduite et performances.Limite l'usure irrégulière.Amélioration de l'évacuation de l'eau.Réduction des vibrations.Durée de vie kilométrique.

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UtilisationLe pneu HANKOOK Optimo K715 est un pneu été adapté aux citadines et aux compactes, pour un usage urbain.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Optimo K715 est conçu dans le but d'apporter un grand confort de conduite, tout en gardant d'excellentes performances. Idéal pour une utilisation urbaine, la bande de roulement est optimisée pour éviter le risque d'usure irrégulière et dispose de rainures procurant une conduite plus silencieuse, en conservant une bonne maniabilité. Sur route mouillée, les 4 rainures sont prévues dans le but d'améliorer l'évacuation de l'eau et ainsi limiter les risques d'aquaplanage.Pour un plus grand confort, l'épaulement est pensé afin de réduire les vibrations désagréables, et la structure du HANKOOK Optimo K715 est également conçue dans ce sens. La solidité de la bande de roulement est améliorée pour une réponse de conduite directe, mais aussi pour un confort de conduite ainsi qu'une stabilité à haute vitesse optimisés. La structure du pneu limite également son usure pour améliorer sa durée de vie kilométrique.Points fortsConfort de conduite et performances.Limite l'usure irrégulière.Amélioration de l'évacuation de l'eau.Réduction des vibrations.Durée de vie kilométrique.

UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 2 K115 est un pneu été destiné aux routières et aux familiales CaractéristiquesSa priorité : la sécurité en toutes conditions. De par le design de sa bande de roulement et son profil à triple rayon, le HANKOOK Ventus Prime 2 bénéficie d'un excellent grip sur sols secs et mouillés aussi bien en virage qu'en ligne droite. Son mélange de gomme à base de silice, quant à lui, favorise entre autres la réduction de la consommation de carburant. Points fortsUn excellent grip sur sols secs.Une sécurité renforcée sur sols humides.Une économie de carburant.Une présence en monte d'origine constructeur : Audi, BMW, Ford, Hyundai, Kia, Mercedes, Mini, Opel et Volkswagen.

UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 2 K115 est un pneu été destiné aux routières et aux familiales CaractéristiquesSa priorité : la sécurité en toutes conditions. De par le design de sa bande de roulement et son profil à triple rayon, le HANKOOK Ventus Prime 2 bénéficie d'un excellent grip sur sols secs et mouillés aussi bien en virage qu'en ligne droite. Son mélange de gomme à base de silice, quant à lui, favorise entre autres la réduction de la consommation de carburant. Points fortsUn excellent grip sur sols secs.Une sécurité renforcée sur sols humides.Une économie de carburant.Une présence en monte d'origine constructeur : Audi, BMW, Ford, Hyundai, Kia, Mercedes, Mini, Opel et Volkswagen.

UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 2 K115 est un pneu été destiné aux routières et aux familiales CaractéristiquesSa priorité : la sécurité en toutes conditions. De par le design de sa bande de roulement et son profil à triple rayon, le HANKOOK Ventus Prime 2 bénéficie d'un excellent grip sur sols secs et mouillés aussi bien en virage qu'en ligne droite. Son mélange de gomme à base de silice, quant à lui, favorise entre autres la réduction de la consommation de carburant. Points fortsUn excellent grip sur sols secs.Une sécurité renforcée sur sols humides.Une économie de carburant.Une présence en monte d'origine constructeur : Audi, BMW, Ford, Hyundai, Kia, Mercedes, Mini, Opel et Volkswagen.

Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.

Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.

Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.

Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.

Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.

Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.

Hankook RW06 Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés. Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Système de bloc en croix En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties. Rainure en falaise La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure. Structure du pneu Des ceintures en acier larges à traction élevée Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite. Structure alvéolaire hautement résistante Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.