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Polymère fonctionnalisé avec silice : Conçu pour fournir une meilleure adhérence sur sol mouillé, une meilleure résistance à l’usure de la bande de roulement et pour favoriser l’économie de carburant. Lamellisation 3D Micro-Gauge : Technologie innovante permettant d’imbriquer les parois de lamellisation permet de garder les pavés stables sous la charge et de contrôler la quantité de chaleur générée, pour un meilleur comportement et une durabilité accrue. Structures d’amortissement du bruit : Réduit le bruit aérien engendré par l’interaction pneu/route. Protection de jante : S’étend au-delà du rebord de jante, contribuant à la protéger d’un contact avec un trottoir. Conception de bande de roulement asymétrique : Épaulement intérieur ouvert améliorant l’adhérence sur sol humide, rainures circonférentielles larges permettant de résister à l’aquaplaning et épaulement extérieur résistant permettant d’optimiser la tenue de route sur sol sec. Gamme de configurations : Disponible dans des diamètres de jante de 16 à 21 pouces avec indices de vitesse H, V, W et Y.

Ideal for all-round winter use on SUV’s where studs are not permissible Triple ice grip utilising our unique soft compound Delivers exceptional extreme cold weather traction Triple snow grip with sawtooth grip For enhanced grip in ice, snow and slush Non-studdable friction tire for regions where studs are not permitted The Weather-Master Ice 600 is an ice tire designed for CUV and SUV owners

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Ideal for all-round winter use where studs are not permissible Triple ice grip utilising our unique soft compound Delivers exceptional extreme cold weather traction Triple snow grip with sawtooth grip For enhanced grip in ice, snow and slush Non-studdable friction tire for regions where studs are not permitted The Weather-Master Ice 100 is a non-studdable Nordic winter passenger car tire

Technologie rainures neige: présente des bords mordants assurant une excellente adhérence sur la neige ou la glace sans réduire la rigidité des éléments. Bénéficie des caractéristiques d’adhérence supérieures présentées par un contact “ neige à neige “ au lieu de “ neige à gomme “. Composé en silice: améliore l’adhérence sur le mouillé et la neige tout en maintenant ses performances même lorsque les températures sont basses. Haute performance: certaines versions ont un indice de vitesse supérieur à 240 km/h afin de s’adapter aux 4x4 hautes performances les plus modernes.

Le Cooper Zeon CS Sport a été conçu et développé tout en gardant à l’esprit les passionnés du volant et en deux tailles sélectives de 45,7 et 48,3 cm (18 à 20 po) aux indices de vitesse W et Y, destiné aux véhicules à ultra-haute performance. GICLEUR À SPIRALE 0° : Performances à haute vitesse améliorées. 2 NAPPES DE RAYONNE : Et construction adaptée à un comportement exceptionnellement vif et prévisible. RENFORCEMENT DU SUPPORT DE TALON : Réponse directionnelle et stabilité latérale améliorées. PROFIL DE MOULE TRI-ARC : Conçu pour un meilleur contact, une meilleure distribution de la pression et usure de bande de roulement équilibrée.

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Discoverer AT3 4S Sillons d’évacuation de neigeLes bords dentelés améliorent les capacités d’adhérence sur la neige Profil tout terrain pour une traction sûre Profil á 5 variations de pavés pour une conduite off-road et une traction supérieure en conditions sec-mouillée Lamelles en zigzag Les petites lamelles sur chaque pavé améliorent la stabilité et contrôle du véhicule, tout en réduisant la rétention de pierres. La forme en zigzag crée des bords pointus pour une meilleure adhérence dans toutes conditions.

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