Comprend un garde-boue avant ventilé, un garde-boue arrière, des écopes de radiateur, des panneaux latéraux de boîte à air, des panneaux latéraux et une plaque d'immatriculation avant. Pour Honda CRF 250 R, CRF 450 R (2019).
Assise en mousse de densité supérieure à celle des originaux assurant une durée plus longue que celle standard. Disponible aussi avec la hauteur augmentée de 15 mm. Pour KTM 125 SX, 150 SX (2011 2015), 250 SX (2011 2016), 250 SX F, 350 SX F, 450 SX F (2011 2015), 125 250 300 450 530 EXCF, 2012 (ExCF). Medida: standard.
Pour Yamaha YZ, YZF, WRF, YZ X, YZ FX (2007 2021)Traits:Résistance et endurance exceptionnelles grâce au coussin d'usure interne en TPU facilement amovibleRéduction du bruit / auto-lubrifiantExtra résistant et stabilité exceptionnelleDéco graphique permanente Rtech appliquéeConvient aux vélos hors route européens / japonais les plus populaires
Pour Honda CRF 250, CRF 250 X, CRF 450, CRF 450 X (2007 2021).Résistance et endurance exceptionnelles grâce au coussin d'usure interne en TPU facilement amovibleRéduction du bruit / auto-lubrifiantExtra résistant et stabilité exceptionnelleDéco graphique permanente Rtech appliquéeConvient aux vélos hors route européens / japonais les plus populaires
La forme épurée fait une combinaison parfaite avec les vélos de rue nus et scramblerRéalisé en bi matière, résistant et flexibleExcellente durabilité, légèreté et ventilationGrâce au kit de montage double extenseur permet une installation facile éliminant la possibilité de rotation après verrouillageExtensions en acier galvanisé pour guidon avec trou intérieurDisponible avec des barres en aluminium anodisé argent ou noir.
La forme épurée fait une combinaison parfaite avec les vélos de rue nus et scramblerRéalisé en bi matière, résistant et flexibleExcellente durabilité, légèreté et ventilationGrâce au kit de montage double extenseur permet une installation facile éliminant la possibilité de rotation après verrouillageExtensions en acier galvanisé pour guidon avec trou intérieurDisponible avec des barres en aluminium anodisé argent ou noir.
Nouveau garde-main double avec support pour guidon partagé avec les modèles Vertigo et Flx. Peut être monté et ajusté indépendamment des leviers. Sont fournis avec des connexions universelles en nylon. Disponible en option kits de montage en aluminium forgé et kit de montage en nylon pour les leviers.
Nouveau garde-main double avec support pour guidon partagé avec les modèles Vertigo et Flx. Peut être monté et ajusté indépendamment des leviers. Sont fournis avec des connexions universelles en nylon. Disponible en option kits de montage en aluminium forgé et kit de montage en nylon pour les leviers.
Nouveau garde-main double avec support pour guidon partagé avec les modèles Vertigo et Flx. Peut être monté et ajusté indépendamment des leviers. Sont fournis avec des connexions universelles en nylon. Disponible en option kits de montage en aluminium forgé et kit de montage en nylon pour les leviers.
Nouveau garde-main double avec support pour guidon partagé avec les modèles Vertigo et Flx. Peut être monté et ajusté indépendamment des leviers. Sont fournis avec des connexions universelles en nylon. Disponible en option kits de montage en aluminium forgé et kit de montage en nylon pour les leviers.
Nouveau garde-main double avec support pour guidon partagé avec les modèles Vertigo et Flx. Peut être monté et ajusté indépendamment des leviers. Sont fournis avec des connexions universelles en nylon. Disponible en option kits de montage en aluminium forgé et kit de montage en nylon pour les leviers.
Nouveau garde-main double avec support pour guidon partagé avec les modèles Vertigo et Flx. Peut être monté et ajusté indépendamment des leviers. Sont fournis avec des connexions universelles en nylon. Disponible en option kits de montage en aluminium forgé et kit de montage en nylon pour les leviers.
Nouveau garde-main double avec support pour guidon partagé avec les modèles Vertigo et Flx. Peut être monté et ajusté indépendamment des leviers. Sont fournis avec des connexions universelles en nylon. Disponible en option kits de montage en aluminium forgé et kit de montage en nylon pour les leviers.
Nouveau garde-main double avec support pour guidon partagé avec les modèles Vertigo et Flx. Peut être monté et ajusté indépendamment des leviers. Sont fournis avec des connexions universelles en nylon. Disponible en option kits de montage en aluminium forgé et kit de montage en nylon pour les leviers.
Grilles de radiateur surdimensionnées pour Kawasaki X 450 F (2016-2020).Caractéristiques:Montage avec radiateurs d'origine:Protection totale de la partie supérieure et inférieure du radiateur d'originePrédisposition pour la fixation du câble d'embrayage dans les modèles 2016, 2017 et 2018Fabricants: RtechFournisseur: RtechSpécialité: MX
Traits:Pour Honda CRF 250, CRF 250 X, CRF 450, CRF 450 X (2007 2021).Résistance et endurance exceptionnelles grâce au coussin d'usure interne en TPU facilement amovibleRéduction du bruit / auto-lubrifiantExtra résistant et stabilité exceptionnelleDéco graphique permanente Rtech appliquéeConvient aux vélos hors route européens / japonais les plus populaires
Fabriqué exclusivement pour les coureurs les plus exigeants dans un matériau thermosensible spécial de qualité supérieure, conçu pour être efficace dans les conditions d'utilisation les plus larges de course. Grâce à la double couche, ils assurent également une parfaite prise en main, amortissant les vibrations grâce à l'épaisseur différenciée.
Fabriqué exclusivement pour les coureurs les plus exigeants dans un matériau thermosensible spécial de qualité supérieure, conçu pour être efficace dans les conditions d'utilisation les plus larges de course. Grâce à la double couche, ils assurent également une parfaite prise en main, amortissant les vibrations grâce à l'épaisseur différenciée.
Aile ventilée pour YAMAHA YZ 250 F, YZ 450 F (2010 2017), YZ 125, YZ 250 (2015 2017), WR 450 F (2012 2017), WR 250 F (2015 2017), YZ / FX 250, 450 (2015 2017), WR 250 X (2016 2017), YZ 250 X (2016 2017).
Protections de fourche pour YAMAHA YZ 250 F, YZ 450 F (2010 20176) et YZ 125, YZ 250 (2015 2017), YZ 250 X (2016 2017), YZ 250 FX, YZ 450 FX (2015 2017), WR 250 (2016 2017).
Comprend les ailes avant, les ailes arrière, les caches latéraux, les caches de radiateur et la plaque d'immatriculation avant. Pour Husqvarna TC 125 (2016-2018), TC 250, TX 300 (2017 2018), FC 250, FC 350, FC 450 (2016 2018), FS 350, FS 450, FX 350, FX 450 (2017 2018).
Extrêmement robuste, utilise les points de fixation d'origine. Développé et conçu pour les modèles de course d'enduro KTM 2017 2019, vous permet de retirer et de remplacer rapidement la plaque grâce au système Integra appliqué. Pour KTM 150 EXC, 250 EXC, 300 EXC, 250 EXC F, 350 EXC F, 450 EXC F, 500 EXC F (2017 2019).
Pour Husqvarna TC 125, TC 250, TC 350, TC 450 (2019 2021), FC 250, FC 350, FC 450 (2019 2021), FC 450 Rockstar Edition (2018 2020), FX 300, FX 350, FX 450 (2019 2021), FS 450 (2019 2021), FE 150, FE 250, FE 300, FE 350, FE 450, FE 501 (2020 2021), TE 150, 250, TE 300, TE 350, TE 450, TE 501 (2020 2021), TX 300, TX 350, TX 450 (2019 2021).
La plaque integra est conçue selon les nouvelles réglementations FIM avec l'obligation d'utiliser la plaque d'origine dans les courses tout-terrain, permettant le retrait requis dans tous les cas tels que le nettoyage de la moto ou l'entrée dans un circuit privé. Le support de plaque peut même s'adapter aux cyclomoteurs et scooters. 60º DG. Version Euro.
Convient à la plupart des motos dans le commerce. Le forfait comprend des adaptateurs pour le montage des lampes de feux conçus pour H1, H2, H3, H4, H7, KTM d'origine et Sherco.Caractéristiques:Puissance: 32WLuminosité: 3000 lumen (haut) 2200 lumen (feu de croisement)Tension: DC 9 Volt min. 36 Volt max (constante de 12 volts)Fréquence: 120 KHZ 160 KHZIntensité: 3AAngle de faisceau: 360 °Homologations: CE, ROHS, DOT, E MAKETempérature de fonctionnement: de 45 ° C à 105 ° CImperméable à ,eau: IP68Longueur: 50.000 minerai
Couvercle de boîte à air pour Honda CRF 250 R (2010 2017), CRF 450 R (2009 2016). Gardez la saleté hors de votre entretien ou des changements de filtre à air. Fabriqué en polypropylène de qualité supérieure pour une étanchéité et un ajustement parfaits. La construction à plusieurs composants comprend une coque extérieure durable associée à une surface de contact douce et flexible pour fournir une étanchéité à 100%.
Extrêmement robuste, utilise les points de fixation d'origine. Développé et conçu pour les modèles de course d'enduro KTM 2017 2019, vous permet de retirer et de remplacer rapidement la plaque grâce au système Integra appliqué. Pour HUSQVARNA FE 250, FE 350, FE 450, FE 501, TE 150, TE 250, TE 300 (2017 2019).
Extrêmement robuste, utilise les points de fixation d'origine. Développé et conçu pour les modèles de course d'enduro KTM 2017 2019, vous permet de retirer et de remplacer rapidement la plaque grâce au système Integra appliqué. Pour HUSQVARNA FE 250, FE 350, FE 450, FE 501, TE 150, TE 250, TE 300 (2017 2019).
Il accorde un ajustement parfait sur le cadre de la moto suit également les parties latérales du moteur et évite le contact en cas de chute ou de heurt contre des pierres. Pour le modèle non PDS, il est possible d'ajouter une protection de curseur supplémentaire pour couvrir la liaison en aluminium. Vis d'assemblage incluses. Pour Husqvarna TC 250 (2017 2019), TE 250, TX 250, TE 300, TX 300 (2017 2021) y KTM 250 EXC, 250 SX, 250 XC W, 300 EXC, 300 XC W (2017 2021). La couleur noire.
Disponible en deux versions, approuvé pour la rue et la course et en deux variantes de couleur. La plaque Integra est conçue conformément à la nouvelle réglementation FIM avec l'obligation d'utiliser la plaque d'origine dans les courses hors route, ce qui permet un retrait obligatoire dans tous les cas, tels que le nettoyage de la moto ou l'entrée dans un circuit privé. Le support de plaque s'adapte même aux plaques de cyclomoteurs et de scooters.
Poignées Profesional Off Road, fabriquées exclusivement pour les rideurs les plus exigeants d'un matériau thermosensible spécial de haute qualité, conçu pour une efficacité dans les conditions d'utilisation les plus larges. Ils assurent également une parfaite prise en main, atténuant les vibrations grâce aux épaisseurs différenciées. Disponible en 3 modèles (SX universal, CR pour les modèles Honda et XC pour les vélos européens) et en 8 couleurs avec un mélange de caoutchouc souple.
Poignées professionnelles tout-terrain, conçues exclusivement pour les pilotes les plus exigeants en un matériau thermosensible spécial de première qualité, conçu pour être efficace dans les conditions de course les plus larges. Ils assurent également une parfaite adhérence des mains, amortissant les vibrations grâce aux épaisseurs différenciées. Disponible en 3 modèles (SX universal, CR pour les modèles Honda et XC pour les vélos européens) et en 8 couleurs avec mélange de caoutchouc souple.
Protecteurs de cadre en plastique / caoutchoucLogo Rtech directement imprimé sur la surface en caoutchoucConvient aux modèles Beta, Husqvarna et KTMHUSQVARNA FE 250, FE 350, FE 450, FE 501 (2017 2019), FC 250, FC 350, FC 450 (2016 2018), FS 450 (2017 2018), FX 350, FX 450 (2017 2018), TE 150, TE 250, TE 300 (2017 2019), TC 125 (2016 2018), TC 250 (2017 2018), TX 125, TX 150 (2017 2019), TX 250, TX 300 (2017 2018)
Disponible en deux versions, Street et Racing approuvé et en deux couleurs. La plaque Integra est conçue selon les nouvelles réglementations FIM avec ,obligation d'utiliser la plaque d'origine dans les courses hors route, permettant retrait nécessaire dans tous les cas tels que le nettoyage de la moto ou ,entrée dans un circuit privé. Le support de plat peut même s'ajuster aux cyclomoteurs de plaques et aux scooters.
Disponible en deux versions, street et racing homologuées et en deux variantes de couleurs. La plaque d'intégration est conçue selon les nouvelles réglementations FIM avec ,obligation d'utiliser la plaque d'origine dans les courses hors route, permettant le retrait nécessaire dans tous les cas, comme le nettoyage de la moto ou ,entrée dans un circuit privé. Le support de plaque peut même s'adapter aux plaques cyclomoteurs et scooters. 60º DG. Version Euro
Pour Husqvarna TC 125 (2016 2017), TC 250 (2017 2018), TX 125, TX 150 (2017 2019) TX 250, TX 300 (2017 2018), FC 250, FC 350, FC 450 (2016 2018), FE 250 , FE 350, FE 450, FE 501 (2017 2019), FS 450 (2017 2018), FX 350, FX 450 (2017 2018), TE 150, TE 250, TE 300, TE 350, TE 450 (2017 2019).
Pour Husqvarna FC 250, FC 350, FC 450 (2016 2018), FE 250, FE 350, FE 450, FE 501 (2017 2019), FS 450 (2017 2018), FX 350, FX 450 (2017 2018), TC 125 (2016 2018), TC 250 (2017 2018), TE 250, TE 300 (2017 2019), TX 125, TX 150 (2017 2019), TX 250, TX 300 (2017 2018)
Pour Husqvarna FC 250, FC 350, FC 450 (2016 2018), FE 250, FE 350, FE 450, FE 501 (2017 2019), FS 450 (2017 2018), FX 350, FX 450 (2017 2018), TC 125 (2016 2018), TC 250 (2017 2018), TE 250, TE 300 (2017 2019), TX 125, TX 150 (2017 2019), TX 250, TX 300 (2017 2018).
Pour Husqvarna FC 250, FC 350, FC 450 (2016 2018), FE 250, FE 350, FE 450, FE 501 (2017 2019), FS 450 (2017 2018), FX 350, FX 450 (2017 2018), TC 125 (2016 2018), TC 250 (2017 2018), TE 250, TE 300 (2017 2019), TX 125, TX 150 (2017 2019), TX 250, TX 300 (2017 2018).
Pour Husqvarna FC 250, FC 350, FC 450 (2016 2018), FE 250, FE 350, FE 450, FE 501 (2017 2019), FS 450 (2017 2018), FX 350, FX 450 (2017 2018), TC 125 (2016 2018), TC 250 (2017 2018), TE 250, TE 300 (2017 2019), TX 125, TX 150 (2017 2019), TX 250, TX 300 (2017 2018).
Nouvelle génération de pinces en matériau spécial sensible à la chaleur, conçu pour satisfaire exactement la forme de la main. Epaisseur extra fine pour une meilleure prise en main. Conception ergonomique pour réduire la fatigue des mains et des bras. Plaque d'extrémité renforcée pour éviter les déchirures lors d'une chute. Super doux pour assurer le confort et ,adhérence comme jamais auparavant. Gaz universel latéral adapté à toutes les motos, longueur 116 mm.
Développé pour réduire à la fois leur diamètre et leur épaisseur au minimum, cela augmente l'adhérence du cycliste sur le guidon. La couche interne des poignées fabriquée avec un composant plus rigide, facilitant leur fixation, augmentant leur résistance et les empêchant de glisser pendant la conduite. La conception en forme de pyramide de la couche externe et son matériau très doux garantissent une excellente absorption et réduction des vibrations ainsi qu'une excellente préhension.
Développé pour réduire à la fois leur diamètre et leur épaisseur au minimum, cela augmente l'adhérence du cycliste sur le guidon.La couche interne des poignées fabriquée avec un composant plus rigide, facilitant leur fixation, augmentant leur résistance et les empêchant de glisser pendant la conduite. La conception en forme de pyramide de la couche externe et son matériau très doux garantissent une excellente absorption et réduction des vibrations ainsi qu'une excellente préhension.
Poignées de dernière génération fabriquées dans un matériau spécial sensible à la chaleur, conçues pour satisfaire exactement la forme de la main. Extra mince épais pour une meilleure adhérence. Conception ergonomique pour réduire la fatigue des mains et des bras. Plaque d'extrémité renforcée pour éviter les déchirures lors d'une chute. Super doux pour assurer un confort et une adhérence comme jamais auparavant. Lange latérale universelle à gaz adaptée à toutes les motos. Longueur: 116 mm.
Poignées de dernière génération fabriquées dans un matériau spécial sensible à la chaleur, conçues pour satisfaire exactement la forme de la main. Extra mince épais pour une meilleure adhérence. Conception ergonomique pour réduire la fatigue des mains et des bras. Plaque d'extrémité renforcée pour éviter la déchirure lors d'une chute. Super doux pour assurer un confort et une adhérence comme jamais auparavant. Lange latérale universelle à gaz adaptée à toutes les motos, longueur 116 mm.
Poignées de dernière génération fabriquées dans un matériau spécial sensible à la chaleur, conçues pour satisfaire exactement la forme de la main. Extra mince épais pour une meilleure adhérence. Conception ergonomique pour réduire la fatigue des mains et des bras. Plaque d'extrémité renforcée pour éviter la déchirure lors d'une chute. Super doux pour assurer un confort et une adhérence comme jamais auparavant. Lange latérale universelle à gaz adaptée à toutes les motos, longueur 116 mm.
