Maillon principal de rechange pour chaîne de route R4 SRS.Vendu à l'unité.

Les embouts de guidons en nylon protègent les revêtements et l'extremité du demi-guidon.

Guidon tout terrain 7 / 8´´.L'alliage d'aluminium aérospatial exclusif est précisément conçu pour la meilleure combinaison de résistance et de réduction de la fatigue.Finition grenaillée pour une meilleure résistance à la fatigue.Grille de positionnement marquée au laser.Système de serrage léger exclusif et protégé par copyright pour le croisillon, boulonné et collé pour augmenter la résistance.Chaque guidon comprend un coussin de barre de mousse moulé par injection mis à jour pour une meilleure protection et une plus grande durabilité.

Usinée avec une grande précision dans un aluminium 7075 T6 très léger et très résistant.Profil dessiné pour les dents qui permet de faciliter l?évacuation de la boue et réduit au maximum les pertes de puissance dûes à la friction entre la chaîne et la couronne.L?anodisation durcit la matière en surface et améliore aussi l?esthétique. Des alésages sont réalisés sur la couronne à des endroits stratégiques afin d?alléger la pièce sans diminuer la résistance.Cette couronne vous apportera un gain en poids, en puissance, en résistance et en longévité. Un atout pour le MX, SX ou l?enduro.

Couronne Renthal Ultralight? anti boue  Usinée avec une grande précision dans un aluminium 7075 T6 très léger et très résistant.Profil dessiné pour les dents qui permet de faciliter l?évacuation de la boue et réduit au maximum les pertes de puissance dûes à la friction entre la chaîne et la couronne.  L?anodisation durcit la matière en surface et améliore aussi l?esthétique. Des alésages sont réalisés sur la couronne à des endroits stratégiques afin d?alléger la pièce sans diminuer la résistance. Cette couronne vous apportera un gain en poids, en puissance, en résistance et en longévité. Un atout pour le MX, SX ou l?enduro.

Couronne Renthal Ultralight?„? anti boue Usinée avec une grande précision dans un aluminium 7075 T6 très léger et très résistant. Profil dessiné pour les dents qui permet de faciliter l?€™évacuation de la boue et réduit au maximum les pertes de puissance dûes à la friction entre la chaîne et la couronne. L?€™anodisation durcit la matière en surface et améliore aussi l?€™esthétique. Des alésages sont réalisés sur la couronne à des endroits stratégiques afin d?€™alléger la pièce sans diminuer la résistance. Cette couronne vous apportera un gain en poids, en puissance, en résistance et en longévité. Un atout pour le MX, SX ou l?€™enduro.

Couronne Renthal Ultralight?„? anti boue Usinée avec une grande précision dans un aluminium 7075 T6 très léger et très résistant. Profil dessiné pour les dents qui permet de faciliter l?€™évacuation de la boue et réduit au maximum les pertes de puissance dûes à la friction entre la chaîne et la couronne. L?€™anodisation durcit la matière en surface et améliore aussi l?€™esthétique. Des alésages sont réalisés sur la couronne à des endroits stratégiques afin d?€™alléger la pièce sans diminuer la résistance. Cette couronne vous apportera un gain en poids, en puissance, en résistance et en longévité. Un atout pour le MX, SX ou l?€™enduro.

Guidon Fatbar ™.Alliage d'aluminium 7010 T6, conception sans bretelles pour réduire le poids tout en conservant une résistance extrêmement élevée.La conception sans bretelles permet un niveau de flexibilité confortable.La zone de serrage de 1 1 / 8´´ réduit le glissement.Grille de positionnement gravée au laser, l'extrémité de la barre latérale d'embrayage moletée empêche le glissement de la poignée.La finition anodisée grenaillée résiste à la corrosion.Chaque guidon comprend un coussin de barre de mousse moulé par injection mis à jour pour une meilleure protection et une plus grande durabilité.Nécessite des supports de barre de 1 1 / 8´´ pour les vélos équipés à l'origine de barres de 7 / 8´´.