L'usine 4.1 intègre la dernière technologie de chambre de résonance FMF à la fois en interne et en externe. De plus, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée en usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. L'usine 4.1 est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la Californie. Caractéristiques: gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. Énormes économies de poids. Nouveau RTS (Rapid Tuning System). FMF utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité, fabriqué spécialement selon nos normes. Peut être utilisé avec FMF ou en-tête OEM d'origine. Pour Honda CRF 250 (2011).

Le tuyau FMF Gnarly se concentre sur l'augmentation de la puissance et du couple à faible régime pour vous sortir des terrains les plus difficiles. Lorsque vous cherchez à ajouter un tracteur 4 temps comme un couple à votre 2 temps et que vous avez besoin d'un tuyau pour résister aux éléments durs, c'est le tuyau qu'il vous faut. Solide et robuste, ce tuyau agressif offre des poignées de couple et de traction de bas à milieu de gamme nécessaires pour les derniers modèles de machines 200cc à 500cc et les rigueurs du domaine hors route. Caractéristiques: Le nickelage est une marque déposée de FMF et a été copié par tout le monde, ce qui en fait la chambre d'expansion la plus imitée au monde. La construction en acier de calibre 18 super solide le rend GNARLY! Joints toriques inclus. Pour KTM 250, 300 (2000).

L'usine 4.1 intègre la dernière technologie de chambre de résonance FMF à la fois en interne et en externe. De plus, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée en usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. L'usine 4.1 est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la Californie. Caractéristiques: gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. Énormes économies de poids. Nouveau RTS (Rapid Tuning System). FMF utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité, fabriqué spécialement selon nos normes. Peut être utilisé avec FMF ou en-tête OEM d'origine. Pour Honda CRF 250 (2011 2013).

L'usine 4.1 intègre la dernière technologie de chambre de résonance FMF à la fois en interne et en externe. De plus, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée en usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. L'usine 4.1 est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la Californie. Caractéristiques: gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. Énormes économies de poids. Nouveau RTS (Rapid Tuning System). FMF utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité, fabriqué spécialement selon nos normes. Peut être utilisé avec FMF ou en-tête OEM d'origine. Pour Suzuki RM Z 250 (2010 2011).

L'usine 4.1 intègre la dernière technologie de chambre de résonance FMF à la fois en interne et en externe. De plus, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée en usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. L'usine 4.1 est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la Californie. Caractéristiques: gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. Énormes économies de poids. Nouveau RTS (Rapid Tuning System). FMF utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité, fabriqué spécialement selon nos normes. Peut être utilisé avec FMF ou en-tête OEM d'origine. Pour Suzuki RM Z 450 (2011 2013).

Avec plus de 35 ans d'expérience dans la course, la pipe Fatty Gold Series offre des performances éprouvées en course. Le Fatty élargit et adoucit la courbe de puissance tout en augmentant les gains sur toute la bande de puissance, plus de bas de gamme, plus de médium et plus de régime. Peu importe le type de conduite que vous pratiquez, le Fatty a les avantages que vous recherchez. Caractéristiques: puissance plus maniable, meilleur contrôle des gaz. Fournit des gains de puissance sur toute la bande de puissance. Acier au carbone avec une finition nickelée pour une durabilité maximale. Le processus d'estampage Tru Flo de FMF Racing garantit un ajustement parfait et des performances optimales. Notre tuyau 2 temps le plus populaire. Joints toriques inclus. Peut être utilisé avec le silencieux FMF ou d'origine (sauf indication contraire). Pour KTM 85 SX (2003 2005).

L'usine 4.1 intègre la dernière technologie de chambre de résonance FMF à la fois en interne et en externe. De plus, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée en usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. L'usine 4.1 est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la Californie. Caractéristiques: gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. Énormes économies de poids. Nouveau RTS (Rapid Tuning System). FMF utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité, fabriqué spécialement selon nos normes. Peut être utilisé avec FMF ou en-tête OEM d'origine. Pour Honda CRF 450 R (2009 2010).

L'usine 4.1 intègre la dernière technologie de chambre de résonance FMF - à la fois en interne et en externe. De plus, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée en usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. L'usine 4.1 est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la Californie. Caractéristiques: gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. Énormes économies de poids. Nouveau RTS (Rapid Tuning System). FMF utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité, fabriqué spécialement selon nos normes. Peut être utilisé avec FMF ou en-tête OEM d'origine. Pour Honda CRF 450 X (2006 2010).

L'usine 4.1 intègre la dernière technologie de chambre de résonance FMF à la fois en interne et en externe. De plus, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée en usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. L'usine 4.1 est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la Californie. Caractéristiques: gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. Énormes économies de poids. Nouveau RTS (Rapid Tuning System). FMF utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité, fabriqué spécialement selon nos normes. Peut être utilisé avec FMF ou en-tête OEM d'origine. Pour Kawasaki KX 250 F (2009 2011).

L'usine 4.1 intègre la dernière technologie de chambre de résonance FMF à la fois en interne et en externe. De plus, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée en usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. L'usine 4.1 est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la Californie. Caractéristiques: gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. Énormes économies de poids. Nouveau RTS (Rapid Tuning System). FMF utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité, fabriqué spécialement selon nos normes. Peut être utilisé avec FMF ou en-tête OEM d'origine. Pour Kawasaki KX 250 F (2009 2013).

L'usine 4.1 intègre la dernière technologie de chambre de résonance FMF - à la fois en interne et en externe. De plus, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée en usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. L'usine 4.1 est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la Californie. Caractéristiques: gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. Énormes économies de poids. Nouveau RTS (Rapid Tuning System). FMF utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité, fabriqué spécialement selon nos normes. Peut être utilisé avec FMF ou en-tête OEM d'origine. Pour Yamaha YZ 250 F (2010 2013).

L'usine 4.1 intègre la dernière technologie de chambre de résonance FMF à la fois en interne et en externe. De plus, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée en usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. L'usine 4.1 est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la Californie. Caractéristiques: gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. Énormes économies de poids. Nouveau RTS (Rapid Tuning System). FMF utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité, fabriqué spécialement selon nos normes. Peut être utilisé avec FMF ou en-tête OEM d'origine. Pour Honda CRF 450 R (2005 2008), CRF 450 X (2005 2010).

La science derrière l'en-tête Megabomb est peut-être la plus grande réalisation technique de FMF à ce jour. Vous pouvez monter sur un Megabomb avec un slip FMF Racing existant pour un boost de 3 ch, et le Megabomb réduit en fait les niveaux de bruit de 1,5 dB. La technologie Megabomb est révolutionnée pour produire plus de gains de bas de gamme à milieu de gamme, ainsi que pour élargir les gains de puissance de milieu à haut de gamme par rapport au stock. Le Megabomb est mieux utilisé pour les sentiers de style Motocross / Supercross et GNCC. Utilisé par les équipes d'usine, le Megabomb est la technologie de niveau supérieur que vous pouvez avoir aujourd'hui. Caractéristiques: Produit un couple de collecteur long et un collecteur court sur le régime. Réduit la sortie audio jusqu'à 1,5 dB. Augmente la puissance du moteur d'origine jusqu'à 3 ch. Fabriqué à partir d'un matériau en acier américain de première qualité. Pour KTM 350 (2011).

L'usine 4.1 intègre la dernière technologie de chambre de résonance FMF à la fois en interne et en externe. De plus, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée en usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. L'usine 4.1 est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la Californie. Caractéristiques: gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. Énormes économies de poids. Nouveau RTS (Rapid Tuning System). FMF utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité, fabriqué spécialement selon nos normes. Peut être utilisé avec FMF ou en-tête OEM d'origine. Type: Slip On. Configuration: unique. Const: Titane. Finition: naturelle. Tube médian: Titane. Embout: Titane. Pour Suzuki RM Z 250 (2013).

Vous ne voulez pas seulement un bon échappement pour votre moto de sport: vous voulez le meilleur, et notre Apex slip on le plus vendu est le meilleur système d'échappement sport disponible. Fabriqué à la main entièrement aux États-Unis et doté de la dernière technologie d'échappement du marché secondaire, l'Apex est le produit de milliers d'heures de conception, de tests et de développement, tous conçus pour vous offrir le slip le plus sophistiqué de l'univers. Une fois que vous avez atteint l'Apex, vous ne reviendrez jamais en arrière. L'échappement sport slip on le plus avancé disponible. Caractéristiques: Puissance de sortie incroyable à tous les régimes. Construction durable en fibre de carbone et titane. Ajustement intégré pour un dégagement maximal dans les virages. Note d'échappement saine. Insert (s) silencieux inclus. 100% fabriqué aux USA. Pour KTM 690 S Duke (2008 2010).

Vous ne voulez pas seulement un bon échappement pour votre moto de sport: vous voulez le meilleur, et notre Apex slip on le plus vendu est le meilleur système d'échappement sport disponible. Fabriqué à la main entièrement aux États-Unis et doté de la dernière technologie d'échappement du marché secondaire, l'ApexÔäó est le produit de milliers d'heures de conception, de tests et de développement, tous conçus pour vous offrir le slip le plus sophistiqué de l'univers. Une fois que vous avez atteint l'Apex, vous ne reviendrez jamais en arrière. L'échappement sport slip on le plus avancé disponible. Caractéristiques: Puissance de sortie incroyable à tous les régimes. Construction durable en fibre de carbone et titane. Ajustement intégré pour un dégagement maximal dans les virages. Note d'échappement saine. Insert (s) silencieux inclus. 100% fabriqué aux USA. Pour Yamaha YZF R6 (2007 2010).

L'usine 4.1 intègre la dernière technologie de chambre de résonance FMF - à la fois en interne et en externe. De plus, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée en usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. L'usine 4.1 est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la Californie. Caractéristiques: gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. Énormes économies de poids. Nouveau RTS (Rapid Tuning System). FMF utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité, fabriqué spécialement selon nos normes. Peut être utilisé avec FMF ou en-tête OEM d'origine. Type: Slip On. Configuration: unique. Const: Titane. Finition: naturelle. Tube médian: Titane. Embout: Titane. Pour Kawasaki KX 450 F (2012 2013).

La science derrière l'en-tête Megabomb est peut-être la plus grande réalisation technique de FMF à ce jour. Vous pouvez monter sur un Megabomb avec un slip FMF Racing existant pour un boost de 3 ch, et le Megabomb réduit en fait les niveaux de bruit de 1,5 dB. La technologie Megabomb est révolutionnée pour produire plus de gains de bas de gamme à milieu de gamme, ainsi que pour élargir les gains de puissance de milieu à haut de gamme par rapport au stock. Le Megabomb est mieux utilisé pour les sentiers de style Motocross / Supercross et GNCC. Utilisé par les équipes d'usine, le Megabomb est la technologie de niveau supérieur que vous pouvez avoir aujourd'hui. Caractéristiques: Produit un couple de collecteur long et un collecteur court sur le régime. Réduit la sortie audio jusqu'à 1,5 dB. Augmente la puissance du moteur d'origine jusqu'à 3 ch. Fabriqué à partir de matériau TiMetal américain de première qualité (titane). Pour KTM 350 SX F (2013 2015).

La science derrière l'en-tête Megabomb est peut-être la plus grande réalisation technique de FMF à ce jour. Vous pouvez monter sur un Megabomb avec un slip FMF Racing existant pour un boost de 3 ch, et le Megabomb réduit en fait les niveaux de bruit de 1,5 dB. La technologie Megabomb est révolutionnée pour produire plus de gains de bas de gamme à milieu de gamme, ainsi que pour élargir les gains de puissance de milieu à haut de gamme par rapport au stock. Le Megabomb est mieux utilisé pour les sentiers de style Motocross / Supercross et GNCC. Utilisé par les équipes d'usine, le Megabomb est la technologie de niveau supérieur que vous pouvez avoir aujourd'hui. Caractéristiques: Produit un couple de collecteur long et un collecteur court sur le régime. Réduit la sortie audio jusqu'à 1,5 dB. Augmente la puissance du moteur d'origine jusqu'à 3 ch. Fabriqué à partir de matériau TiMetal américain de première qualité (titane). Pour KTM 450 SX et 450 SX F (2012 2013).

Vous ne voulez pas seulement un bon échappement pour votre moto de sport: vous voulez le meilleur, et notre Apex slip on le plus vendu est le meilleur système d'échappement sport disponible. Fabriqué à la main entièrement aux États-Unis et doté de la dernière technologie d'échappement du marché secondaire, l'Apex est le produit de milliers d'heures de conception, de tests et de développement, tous conçus pour vous offrir le slip le plus sophistiqué de l'univers. Une fois que vous avez atteint l'Apex, vous ne reviendrez jamais en arrière. L'échappement sport slip on le plus avancé disponible. Caractéristiques: Puissance de sortie incroyable à tous les régimes. Construction durable en fibre de carbone et titane. Ajustement intégré pour un dégagement maximal dans les virages. Note d'échappement saine. Insert (s) silencieux inclus. 100% fabriqué aux USA. Pour Kawasaki ZX10 (2008 2010).

La science derrière l'en-tête mégabomb est peut-être la plus grande réalisation technique de fmf à ce jour. vous pouvez monter sur un mégabomb avec un slip de course fmf existant pour un boost de 3hp, plus le mégabomb réduit en fait les niveaux de bruit de 1,5 dB. la technologie megabomb est révolutionnée pour produire plus de gains de bas de gamme à milieu de gamme ainsi que pour élargir les gains de puissance de milieu à haut de gamme par rapport au stock. le megabomb est mieux utilisé pour les sentiers de style motocross / supercross et gncc. Utilisé par les équipes d'usine, le megabomb est la technologie de niveau supérieur que vous pouvez avoir aujourd'hui. caractéristiques: produit un couple de collecteur long et un collecteur court sur le régime. réduit la sortie audio jusqu'à 1,5 dB. augmente la puissance du moteur d'origine jusqu'à 3 ch. Fabriqué à partir d'un matériau premium américain (titane). pour honda crf 250 r (2010 2013).

La science derrière l'en-tête Megabomb est peut-être la plus grande réalisation technique de FMF à ce jour. Vous pouvez monter sur un Megabomb avec un slip FMF Racing existant pour un boost de 3 ch, et le Megabomb réduit en fait les niveaux de bruit de 1,5 dB. La technologie Megabomb est révolutionnée pour produire plus de gains de bas de gamme à milieu de gamme, ainsi que pour élargir les gains de puissance de milieu à haut de gamme par rapport au stock. Le Megabomb est mieux utilisé pour les sentiers de style Motocross / Supercross et GNCC. Utilisé par les équipes d'usine, le Megabomb est la technologie de niveau supérieur que vous pouvez avoir aujourd'hui. Caractéristiques: Produit un couple de collecteur long et un collecteur court sur le régime. Réduit la sortie audio jusqu'à 1,5 dB. Augmente la puissance du moteur d'origine jusqu'à 3 ch. Fabriqué à partir de matériau American Timetal (titane). Pour Yamaha YZ 250 F (2010).

Vous ne voulez pas seulement un bon échappement pour votre moto de sport: vous voulez le meilleur, et notre Apex slip on le plus vendu est le meilleur système d'échappement sport disponible. Fabriqué à la main entièrement aux États-Unis et doté de la dernière technologie d'échappement du marché secondaire, l'ApexÔäó est le produit de milliers d'heures de conception, de tests et de développement, tous conçus pour vous offrir le slip le plus sophistiqué de l'univers. Une fois que vous avez atteint l'Apex, vous ne reviendrez jamais en arrière. L'échappement sport slip on le plus avancé disponible. Caractéristiques: Puissance de sortie incroyable à tous les régimes. Construction durable en fibre de carbone et titane. Ajustement intégré pour un dégagement maximal dans les virages. Note d'échappement saine. Insert (s) silencieux inclus. 100% fabriqué aux USA. Pour Honda CBR 1000 RR (2008 2010).

La création du tube SST n'est pas un hasard. La R&D a investi d'innombrables heures pour trouver un moyen d'étendre le régime de traction et de dépassement de régime moyen. la bande de puissance devient plus forte dans tout le milieu de gamme avec une puissance de pointe phénoménale. Les avantages réunis par le SST font de cette pipe l'une des modifications de boulon sur 2 temps les plus impressionnantes que l'argent puisse acheter. Caractéristiques: Permet une réponse nette à la fissure de l'accélérateur. Réorganisez votre bande de puissance avec une extension haut de gamme impressionnante. Qualité construite pour une durabilité maximale. Finition chromée sur acier au carbone pour une durabilité et une esthétique maximales. Les joints toriques fournis assurent un ajustement parfait Certaines applications nécessitent l'utilisation d'un silencieux SST. Peut nécessiter l'utilisation de carburant à indice d'octane élevé. Joints toriques inclus. Pour Yamaha YZ 125 (2005 2010).

La science derrière l'en-tête Megabomb est peut-être la plus grande réalisation technique de FMF à ce jour. Vous pouvez monter sur un Megabomb avec un slip FMF Racing existant pour un boost de 3 ch, et le Megabomb réduit en fait les niveaux de bruit de 1,5 dB. La technologie Megabomb est révolutionnée pour produire plus de gains de bas de gamme à milieu de gamme, ainsi que pour élargir les gains de puissance de milieu à haut de gamme par rapport au stock. Le Megabomb est mieux utilisé pour les sentiers de style Motocross / Supercross et GNCC. Utilisé par les équipes d'usine, le Megabomb est la technologie de niveau supérieur que vous pouvez avoir aujourd'hui. Caractéristiques: Produit un couple de collecteur long et un collecteur court sur le régime. Réduit la sortie audio jusqu'à 1,5 dB. Augmente la puissance du moteur d'origine jusqu'à 3 ch. Fabriqué à partir de matériau American Timetal (titane). Pour Kawasaki KX 450 F (2006 2008).

La science derrière l'en-tête Megabomb est peut-être la plus grande réalisation technique de FMF à ce jour. Vous pouvez monter sur un Megabomb avec un slip FMF Racing existant pour un boost de 3 ch, et le Megabomb réduit en fait les niveaux de bruit de 1,5 dB. La technologie Megabomb est révolutionnée pour produire plus de gains de bas de gamme à milieu de gamme, ainsi que pour élargir les gains de puissance de milieu à haut de gamme par rapport au stock. Le Megabomb est mieux utilisé pour les sentiers de style Motocross / Supercross et GNCC. Utilisé par les équipes d'usine, le Megabomb est la technologie de niveau supérieur que vous pouvez avoir aujourd'hui. Caractéristiques: Produit un couple de collecteur long et un collecteur court sur le régime. Réduit la sortie audio jusqu'à 1,5 dB. Augmente la puissance du moteur d'origine jusqu'à 3 ch. Fabriqué à partir de matériau TiMetal américain de première qualité (titane). Pour KTM 250 SX F (2007 2008) et 250 XCF (2008).

La science derrière l'en-tête Megabomb est peut-être la plus grande réalisation technique de FMF à ce jour. Vous pouvez monter sur un Megabomb avec un slip FMF Racing existant pour un boost de 3 ch, et le Megabomb réduit en fait les niveaux de bruit de 1,5 dB. La technologie Megabomb est révolutionnée pour produire plus de gains de bas de gamme à milieu de gamme, ainsi que pour élargir les gains de puissance de milieu à haut de gamme par rapport au stock. Le Megabomb est mieux utilisé pour les sentiers de style Motocross / Supercross et GNCC. Utilisé par les équipes d'usine, le Megabomb est la technologie de niveau supérieur que vous pouvez avoir aujourd'hui. Caractéristiques: Produit un couple de collecteur long et un collecteur court sur le régime. Réduit la sortie audio jusqu'à 1,5 dB. Augmente la puissance du moteur d'origine jusqu'à 3 ch. Fabriqué à partir de matériau American Timetal (titane). Pour Yamaha YZ 450 F (2014 2015).

La science derrière l'en-tête Megabomb est peut-être la plus grande réalisation technique de FMF à ce jour. Vous pouvez monter sur un Megabomb avec un slip FMF Racing existant pour un boost de 3 ch, et le Megabomb réduit en fait les niveaux de bruit de 1,5 dB. La technologie Megabomb est révolutionnée pour produire plus de gains de bas de gamme à milieu de gamme, ainsi que pour élargir les gains de puissance de milieu à haut de gamme par rapport au stock. Le Megabomb est mieux utilisé pour les sentiers de style Motocross / Supercross et GNCC. Utilisé par les équipes d'usine, le Megabomb est la technologie de niveau supérieur que vous pouvez avoir aujourd'hui. Caractéristiques: Produit un couple de collecteur long et un collecteur court sur le régime. Réduit la sortie audio jusqu'à 1,5 dB. Augmente la puissance du moteur d'origine jusqu'à 3 ch. Fabriqué à partir de matériau TiMetal américain de première qualité (titane). Pour Kawasaki KX 450 F (2009 2011).

La science derrière la tête Megabomb est peut-être notre plus grande réalisation technique à ce jour. Vous pouvez monter sur un Megabomb avec un slip FMF Racing existant pour un boost de 3 ch, et le Megabomb réduit en fait les niveaux de bruit de 1,5 dB. La technologie Megabomb est révolutionnée pour produire plus de gains de bas de gamme à milieu de gamme, ainsi que pour élargir les gains de puissance de milieu à haut de gamme par rapport au stock. Le Megabomb est mieux utilisé pour les sentiers de style Motocross / Supercross et GNCC. Utilisé par les équipes d'usine, le Megabomb est la technologie de niveau supérieur que vous pouvez avoir aujourd'hui. Produit un couple de collecteur long et un collecteur court sur le régime. Réduit la sortie audio jusqu'à 1,5 dB. Augmente la puissance du moteur d'origine jusqu'à 3 ch. Fabriqué à partir de matériaux américains de première qualité. Pour KTM 350 SX F et Husqvarna FC 350 (2016).Caractéristiques:Matériel:Poids: 1,4 lb

La science derrière l'en-tête mégabomb est peut-être la plus grande réalisation technique de FMF à ce jour. Vous pouvez monter sur un Megabomb avec un slip FMF Racing existant pour un boost de 3 ch, et le Megabomb réduit en fait les niveaux de bruit de 1,5 dB. La technologie Megabomb est révolutionnée pour produire plus de gains de bas de gamme à milieu de gamme, ainsi que pour élargir les gains de puissance de milieu à haut de gamme par rapport au stock. Le Megabomb est mieux utilisé pour les sentiers de style Motocross / Supercross et GNCC. Utilisé par les équipes d'usine, le Megabomb est la technologie de niveau supérieur que vous pouvez avoir aujourd'hui. Caractéristiques: Produit un couple de collecteur long et un collecteur court sur le régime. Réduit la sortie audio jusqu'à 1,5 dB. Augmente la puissance du moteur d'origine jusqu'à 3 ch. Fabriqué à partir de matériau TiMetal américain de première qualité (titane). Pour Kawasaki KX 250 F (2009 2011).

La science derrière l'en-tête Megabomb est peut-être la plus grande réalisation technique de FMF à ce jour. Vous pouvez monter sur un Megabomb avec un slip FMF Racing existant pour un boost de 3 ch, et le Megabomb réduit en fait les niveaux de bruit de 1,5 dB. La technologie Megabomb est révolutionnée pour produire plus de gains de bas de gamme à milieu de gamme, ainsi que pour élargir les gains de puissance de milieu à haut de gamme par rapport au stock. Le Megabomb est mieux utilisé pour les sentiers de style Motocross / Supercross et GNCC. Utilisé par les équipes d'usine, le Megabomb est la technologie de niveau supérieur que vous pouvez avoir aujourd'hui. Caractéristiques: Produit un couple de collecteur long et un collecteur court sur le régime. Réduit la sortie audio jusqu'à 1,5 dB. Augmente la puissance du moteur d'origine jusqu'à 3 ch. Fabriqué à partir de matériau TiMetal américain de première qualité (titane). Pour Yamaha YZ 250 F (2007 2009).

La science derrière l'en-tête mégabomb est peut-être la plus grande réalisation technique de FMF à ce jour. Vous pouvez boulonner un mégabomb avec un slip FMF Racing existant pour un boost de 3 chevaux, et le Megabomb réduit en fait les niveaux de bruit jusqu'à 1,5 dB. La technologie Megabomb est révolutionnée pour produire plus de gains de bas de gamme à milieu de gamme, ainsi que pour élargir les gains de puissance de milieu à haut de gamme par rapport au stock. Le Megabomb est mieux utilisé pour les sentiers de style Motocross / Supercross et GNCC. Utilisé par les équipes d'usine, le Megabomb est la technologie de niveau supérieur que vous pouvez avoir aujourd'hui. Caractéristiques: Produit un couple de collecteur long et un collecteur court sur le régime. Réduit la sortie audio jusqu'à 1,5 dB. Augmente la puissance du moteur d'origine jusqu'à 3 ch. Fabriqué à partir de matériau American Timetal (titane). Pour: Honda CRF 450R (2009 2010).

Le PowerBomb repensé est un en-tête à quatre temps qui incorpore le module breveté PowerBomb de FMF à un emplacement précis dans la phase initiale de l'en-tête. En positionnant cette bombe à un point clé du système, des performances et un débit accrus sont obtenus grâce à l'expansion et à la contraction des sons d'échappement à travers le système. Le résultat est une augmentation de débit de près de 10%! La chambre extérieure de la Powerbomb permet à l'air de se dilater, de se refroidir et de remonter à une vitesse plus élevée. De plus, le PowerBomb est une sorte de pré silencieux qui aide à réduire la sortie sonore des motos en fournissant une plus grande surface d'absorption acoustique pour le milieu sonore (gaz d'échappement). Sur certains modèles, vous pouvez choisir entre une version moto ou supercross. La version supercross est conçue pour une puissance plus faible à moyenne, la version moto étant concentrée dans la plage de régime moyen à supérieur.Caractéristiques:Type: En-têteConfiguration: uniqueAvertissement Carb: nonHeader Const: TitaneType d'en-tête: MegaBombPoids: 1,4 lb

Le Factory 4.1 RCT intègre la dernière technologie de chambre de résonance FMF - à la fois en interne et en externe. De plus, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée en usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. L'usine 4.1 RCT est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la Californie. Disponible en silencieux en titane anodisé bleu avec embout en titane. Gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. Énormes économies de poids. Nouveau RTS (Rapid Tuning System). FMF utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité, fabriqué spécialement selon nos normes.Caractéristiques:Type: SystèmeConfiguration: uniqueConst: TitaneFinition: NaturelMidpipe: TitaneEmbout: TitanePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert 94dB (inclus)Header Const: TitaneType d'en-tête: MegaBombPoids: 5,4 lb

L'usine 4.1 rct intègre la dernière technologie de chambre de résonance fmf ôäó à la fois en interne et en externe. en outre, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée d'usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. l'usine 4.1 rct est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la californie. disponible en silencieux en titane anodisé bleu avec embout en titane. gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. économies de poids énormes. nouveau rts (système de réglage rapide). fmf utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité fabriqué spécialement selon nos normes.Caractéristiques:Type: SystèmeConfiguration: uniqueConst: TitaneFinition: NaturelMidpipe: TitaneEmbout: TitanePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert 94dB (inclus)Header Const: TitaneType d'en-tête: MegaBombPoids: 5,7 lb

L'usine 4.1 rct intègre la dernière technologie de chambre de résonance fmf ôäó à la fois en interne et en externe. en outre, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée d'usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. l'usine 4.1 rct est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la californie. Disponible en silencieux en titane anodisé bleu avec embout en titane. gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. économies de poids énormes. nouveau rts (système de réglage rapide). fmf utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité fabriqué spécialement selon nos normes.Caractéristiques:Type: SystèmeConfiguration: uniqueConst: TitaneFinition: NaturelMidpipe: TitaneEmbout: TitanePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert 94dB (inclus)Header Const: TitaneType d'en-tête: MegaBombPoids: 5,7 lb

L'usine 4.1 intègre la dernière technologie de chambre de résonance FMF - à la fois en interne et en externe. De plus, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée en usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. L'usine 4.1 est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la Californie. Caractéristiques: gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. Énormes économies de poids. Nouveau RTS (Rapid Tuning System). FMF utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité, fabriqué spécialement selon nos normes. Peut être utilisé avec FMF ou en-tête OEM d'origine. Pour Husqvarna FC 250, FC 350, FC 450 (2014 2015).Caractéristiques:Type: à enfilerConfiguration: uniqueConst: TitaneFinition: NaturelMidpipe: TitaneEmbout: TitanePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert 94dB (inclus)Poids: 4,3 lb

L'usine 4.1 rct intègre la dernière technologie de chambre de résonance fmf à la fois en interne et en externe. en outre, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée d'usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. l'usine 4.1 rct est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la californie. disponible en silencieux en titane anodisé bleu avec embout en carbone. gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. économies de poids énormes. nouveau rts (système de réglage rapide). fmf utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité fabriqué spécialement selon nos normes.Caractéristiques:Type: SystèmeConfiguration: uniqueConst: TitaneFinition: anodisé bleuMidpipe: TitaneEmbout: carbonePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert 94dB (inclus)Header Const: TitaneType d'en-tête: MegaBombPoids: 5,5 lb

Le Factory 4.1 RCT intègre la dernière technologie de chambre de résonance FMF à la fois en interne et en externe. De plus, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée en usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. L'usine 4.1 RCT est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la Californie. Disponible en silencieux en titane anodisé bleu avec embout en carbone. Gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. Énormes économies de poids. Nouveau RTS (Rapid Tuning System). FMF utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité, fabriqué spécialement selon nos normes.Caractéristiques:Type: SystèmeConfiguration: uniqueConstruction: TitaneFinition: anodisé bleuMidpipe: TitaneEmbout: TitanePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert silencieux (vendu séparément)Construction de la tête: TitaneType d'en-tête: MegaBombPoids: 5,4 lb

Le Factory 4.1 RCT intègre la dernière technologie de chambre de résonance FMF - à la fois en interne et en externe. De plus, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée en usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. L'usine 4.1 RCT est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la Californie. Disponible en silencieux en titane anodisé bleu avec embout en carbone. Gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. Énormes économies de poids. Nouveau RTS (Rapid Tuning System). FMF utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité, fabriqué spécialement selon nos normes.Caractéristiques:Type: SystèmeConfiguration: uniqueConstruction: TitaneFinition: anodisé bleuMidpipe: TitaneEmbout: carbonePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert silencieux (vendu séparément)Construction de la tête: TitaneType d'en-tête: MegaBombPoids: 5,4 lb

Le Factory 4.1 RCT intègre la dernière technologie de chambre de résonance FMF à la fois en interne et en externe. De plus, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée en usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. L'usine 4.1 RCT est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la Californie. Disponible en silencieux en titane anodisé bleu avec embout en carbone. Gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. Énormes économies de poids. Nouveau RTS (Rapid Tuning System). FMF utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité, fabriqué spécialement selon nos normes.Caractéristiques:Type: SystèmeConfiguration: uniqueConstruction: TitaneFinition: anodisé bleuMidpipe: TitaneEmbout: TitanePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert silencieux (vendu séparément)Construction de la tête: TitaneType d'en-tête: MegaBombPoids: 5,4 lb

L'usine 4.1 rct intègre la dernière technologie de chambre de résonance fmf ôäó à la fois en interne et en externe. en outre, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée d'usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. l'usine 4.1 rct est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la californie. disponible en aluminium naturel avec embout en fibre de carbone. gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. économies de poids énormes. nouveau rts (système de réglage rapide). fmf utilise l'acier inoxydable de mélange exclusif de la plus haute qualité fabriqué spécialement selon nos normes.Caractéristiques:Type: SystèmeConfiguration: doubleConst: TitaneFinition: anodisé bleuMidpipe: TitaneEmbout: carbonePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert 94dB (inclus)Header Const: TitaneType d'en-tête: MegaBombPoids: 8,6 lb

L'usine 4.1 rct intègre la dernière technologie de chambre de résonance fmf ôäó à la fois en interne et en externe. en outre, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée d'usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. l'usine 4.1 rct est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la californie. disponible en silencieux en titane anodisé bleu avec embout en carbone. gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. économies de poids énormes. nouveau rts (système de réglage rapide). fmf utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité fabriqué spécialement selon nos normes.Caractéristiques:Type: SystèmeConfiguration: uniqueConstruction: TitaneFinition: anodisé bleuMidpipe: TitaneEmbout: carbonePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert silencieux (vendu séparément)Construction de la tête: TitaneType d'en-tête: MegaBombPoids: 5,4 lb

Vous ne voulez pas seulement un bon échappement pour votre moto de sport: vous voulez le meilleur, et notre apex slip on le plus vendu est le meilleur système d'échappement sport disponible. entièrement fabriqué à la main aux États-Unis et doté de la dernière technologie d'échappement du marché secondaire, l'apexôäó est le produit de milliers d'heures de conception, de tests et de développement visant à vous offrir le slip le plus sophistiqué de l'univers. une fois que vous atteignez le sommet, vous ne reviendrez jamais en arrière. l'échappement sport slip on le plus avancé disponible. caractéristiques: puissance de sortie incroyable à tous les rpms. construction durable en fibre de carbone et titane. ajustement intégré pour un dégagement maximal dans les virages. note d'échappement saine. insert (s) silencieux inclus. 100% fabriqué aux États-Unis. c'est le modèle dual, ce modèle comprend deux silencieux apex qui donnent un look beaucoup plus agressif et sportif.

Vous ne voulez pas seulement un bon échappement pour votre moto de sport: vous voulez le meilleur, et notre apex slip on le plus vendu est le meilleur système d'échappement sport disponible. entièrement fabriqué à la main aux États-Unis et doté de la dernière technologie d'échappement du marché secondaire, l'apexôäó est le produit de milliers d'heures de conception, de tests et de développement visant à vous offrir le slip le plus sophistiqué de l'univers. une fois que vous atteignez le sommet, vous ne reviendrez jamais en arrière. l'échappement sport slip on le plus avancé disponible. caractéristiques: puissance de sortie incroyable à tous les rpms. construction durable en fibre de carbone et titane. ajustement intégré pour un dégagement maximal dans les virages. note d'échappement saine. insert (s) silencieux inclus. 100% fabriqué aux États-Unis. c'est le modèle dual, ce modèle comprend deux silencieux apex qui donnent un look beaucoup plus agressif et sportif.

L'usine 4.1 rct intègre la dernière technologie de chambre de résonance fmf à la fois en interne et en externe. en outre, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée d'usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. l'usine 4.1 rct est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la californie. disponible en silencieux en titane anodisé bleu avec embout en carbone. gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. économies de poids énormes. nouveau rts (système de réglage rapide). fmf utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité fabriqué spécialement selon nos normes.Caractéristiques:Type: SystèmeConfiguration: uniqueConst: TitaneFinition: anodisé bleuMidpipe: TitaneEmbout: carbonePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert 94dB (inclus)Header Const: TitaneType d'en-tête: MegaBombPoids: 5,4 lb

L'usine 4.1 intègre la dernière technologie de chambre de résonance FMF à la fois en interne et en externe. De plus, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée en usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. L'usine 4.1 est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la Californie. Caractéristiques: gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. Énormes économies de poids. Nouveau RTS (Rapid Tuning System). FMF utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité, fabriqué spécialement selon nos normes. Peut être utilisé avec FMF ou en-tête OEM d'origine. Pour Honda CRF 250 R (2014 2015).Caractéristiques:Type: à enfilerConfiguration: uniqueConst: TitaneFinition: anodisé bleuMidpipe: TitaneEmbout: carbonePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert 94dB (inclus)Poids: 4,1 lb

Vous ne voulez pas seulement un bon échappement pour votre moto de sport: vous voulez le meilleur, et notre apexôäó slip on le plus vendu est le meilleur système d'échappement sport disponible. entièrement fabriqué à la main aux États-Unis et doté de la dernière technologie d'échappement du marché secondaire, l'apexôäó est le produit de milliers d'heures de conception, de tests et de développement visant à vous offrir le slip le plus sophistiqué de l'univers. une fois que vous atteignez l'apexôäó, vous ne reviendrez jamais en arrière. l'échappement sport slip on le plus avancé disponible. caractéristiques: puissance de sortie incroyable à tous les rpms. construction durable en fibre de carbone et titane. ajustement intégré pour un dégagement maximal dans les virages. note d'échappement saine. insert (s) silencieux inclus. 100% fabriqué aux États-Unis. c'est le modèle dual, ce modèle comprend deux silencieux apex qui donnent un look beaucoup plus agressif et sportif.

L'usine 4.1 rct intègre la dernière technologie de chambre de résonance fmf ôäó à la fois en interne et en externe. en outre, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée d'usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. l'usine 4.1 rct est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la californie. disponible en aluminium naturel avec embout en fibre de carbone. gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. économies de poids énormes. nouveau rts (système de réglage rapide). fmf utilise l'acier inoxydable de mélange exclusif de la plus haute qualité fabriqué spécialement selon nos normes.Caractéristiques:Type: SystèmeConfiguration: uniqueConst: aluminiumFinition: NaturelMidpipe: acier inoxydableEmbout: carbonePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert silencieux (vendu séparément)Header Const: Acier inoxydableType d'en-tête: MegaBombPoids: 7,3 lb

L'usine 4.1 rct intègre la dernière technologie de chambre de résonance fmf à la fois en interne et en externe. en outre, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée d'usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. l'usine 4.1 rct est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la californie. disponible en silencieux en aluminium naturel avec embout en carbone. gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. économies de poids énormes. nouveau rts (système de réglage rapide). fmf utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité fabriqué spécialement selon nos normes. peut être utilisé avec l'en-tête fmf ou d'origine OEM.Caractéristiques:Type: à enfilerConfiguration: doubleConst: aluminiumFinition: NaturelMidpipe: acier inoxydableEmbout: carbonePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert 94dB (inclus)Poids: 8,7 lb

L'usine 4.1 rct intègre la dernière technologie de chambre de résonance fmf ôäó à la fois en interne et en externe. en outre, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée d'usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. l'usine 4.1 rct est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la californie. disponible en silencieux en titane anodisé bleu avec embout en carbone. gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. économies de poids énormes. nouveau rts (système de réglage rapide). fmf utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité fabriqué spécialement selon nos normes.Caractéristiques:Type: SystèmeConfiguration: doubleConstruction: TitaneFinition: anodisé bleuMidpipe: TitaneEmbout: carbonePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert 94dB (inclus)Construction de la tête: TitaneType d'en-tête: MegaBombPoids: 8,2 lb

L'usine 4.1 rct intègre la dernière technologie de chambre de résonance fmf à la fois en interne et en externe. en outre, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée d'usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. l'usine 4.1 rct est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la californie. disponible en silencieux en titane anodisé bleu avec embout en carbone. gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. économies de poids énormes. nouveau rts (système de réglage rapide). fmf utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité fabriqué spécialement selon nos normes. peut être utilisé avec l'en-tête fmf ou d'origine OEM.Caractéristiques:Type: à enfilerConfiguration: doubleConst: aluminiumFinition: NaturelMidpipe: acier inoxydableEmbout: carbonePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert 94dB (inclus)Poids: 8,4 lb

Le Factory 4.1 RCT intègre la dernière technologie de chambre de résonance FMF à la fois en interne et en externe. De plus, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée en usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. L'usine 4.1 RCT est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la Californie. Disponible en silencieux en titane anodisé bleu avec embout en carbone. Gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. Énormes économies de poids. Nouveau RTS (Rapid Tuning System). FMF utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité, fabriqué spécialement selon nos normes. Peut être utilisé avec FMF ou en-tête OEM d'origine.Caractéristiques:Type: à enfilerConfiguration: DUALConstruction: TitaneFinition: anodisé bleuMidpipe: TitaneEmbout: carbonePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert 94dB (inclus)Poids: 7,3 lb

Le Factory 4.1 RCT intègre la dernière technologie de chambre de résonance FMF à la fois en interne et en externe. De plus, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée en usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. L'usine 4.1 RCT est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la Californie. Disponible en silencieux en titane anodisé bleu avec embout en carbone. Gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. Énormes économies de poids. Nouveau RTS (Rapid Tuning System). FMF utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité, fabriqué spécialement selon nos normes. Peut être utilisé avec FMF ou en-tête OEM d'origine.Caractéristiques:Type: à enfilerConfiguration: doubleConst: TitaneFinition: anodisé bleuMidpipe: TitaneEmbout: carbonePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert 94dB (inclus)Poids: 7,1 lb

Le Factory 4.1 RCT incorpore la dernière technologie de la chambre de résonance FMF ™ à la fois en interne et en externe. De plus, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée en usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. L'usine 4.1 RCT est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la Californie. Caractéristiques: Disponible en silencieux en titane anodisé bleu avec embout en carbone. Gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. Énormes économies de poids. Nouveau RTS (Rapid Tuning System). FMF utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité, fabriqué spécialement selon nos normes. Peut être utilisé avec FMF ou en-tête OEM d'origine.Caractéristiques:Type: à enfilerConfiguration: uniqueConstruction: TitaneFinition: NaturelMidpipe: TitaneEmbout: TitanePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert 94dB (inclus)Poids: 4,4 lb

L'usine 4.1 intègre la dernière technologie de chambre de résonance FMF - à la fois en interne et en externe. De plus, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée en usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. L'usine 4.1 est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la Californie. Caractéristiques: gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. Énormes économies de poids. Nouveau RTS (Rapid Tuning System). FMF utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité, fabriqué spécialement selon nos normes. Peut être utilisé avec FMF ou en-tête OEM d'origine. Type: Slip On. Configuration: unique. Const: Titane.Finition: Naturel. Tube médian: Titane. Embout: Titane. Pare-étincelles: insert d'écran (inclus). Insert silencieux: insert silencieux (vendu séparément). Poids: 4,4 lb Pour Yamaha YZ 450 F (2014 2015).

L'usine 4.1 rct incorpore la dernière technologie de chambre de résonance fmf ™ à la fois en interne et en externe. en outre, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée d'usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. l'usine 4.1 rct est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la californie. caractéristiques: disponible en silencieux en titane anodisé bleu avec embout en carbone. gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. économies de poids énormes. nouveau rts (système de réglage rapide). fmf utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité fabriqué spécialement selon nos normes. peut être utilisé avec l'en-tête fmf ou d'origine OEM.Caractéristiques:Type: SystèmeConfiguration: uniqueConstruction: TitaneFinition: NaturelEmbout: TitanePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert 94dB (inclus)Construction de la tête: TitaneType d'en-tête: MegaBombPoids: 5,5 lb

L'usine 4.1 rct incorpore la dernière technologie de chambre de résonance fmf ™ à la fois en interne et en externe. en outre, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée d'usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. l'usine 4.1 rct est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la californie. caractéristiques: disponible en silencieux en titane anodisé bleu avec embout en carbone. gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. économies de poids énormes. nouveau rts (système de réglage rapide). fmf utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité fabriqué spécialement selon nos normes. peut être utilisé avec l'en-tête fmf ou d'origine OEM.Caractéristiques:Type: SystèmeConfiguration: uniqueConstruction: TitaneFinition: NaturelEmbout: TitanePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert 94dB (inclus)Construction de la tête: TitaneType d'en-tête: MegaBombPoids: 5,6 lb

L'usine 4.1 rct incorpore la dernière technologie de chambre de résonance fmf ™ à la fois en interne et en externe. en outre, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée d'usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. l'usine 4.1 rct est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la californie. caractéristiques: disponible en silencieux en titane anodisé bleu avec embout en carbone. gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. économies de poids énormes. nouveau rts (système de réglage rapide). fmf utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité fabriqué spécialement selon nos normes. peut être utilisé avec l'en-tête fmf ou d'origine OEM.Caractéristiques:Type: SystèmeConfiguration: uniqueConstruction: TitaneFinition: NaturelEmbout: TitanePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert 94dB (inclus)Construction de la tête: TitaneType d'en-tête: MegaBombPoids: 5,6 lb

Vous ne voulez pas seulement un bon échappement pour votre moto de sport: vous voulez le meilleur, et notre Apex slip on le plus vendu est le meilleur système d'échappement sport disponible. Fabriqué à la main entièrement aux États-Unis et doté de la dernière technologie d'échappement du marché secondaire, l'Apex est le produit de milliers d'heures de conception, de tests et de développement, tous conçus pour vous offrir le slip le plus sophistiqué de l'univers. Une fois que vous avez atteint l'Apex, vous ne reviendrez jamais en arrière. L'échappement sport slip on le plus avancé disponible. Caractéristiques: Puissance de sortie incroyable à tous les régimes. Construction durable en fibre de carbone et titane. Ajustement intégré pour un dégagement maximal dans les virages. Note d'échappement saine. Insert (s) silencieux inclus. 100% fabriqué aux USA. Il s'agit du modèle double, ce modèle comprend deux silencieux Apex qui donnent un look beaucoup plus agressif et sportif. Pour Ducati 1098, 848, 1196 (2008 2010).