Contacteur de feu de stop et ou embrayage pour poignée gauche ou droiteFeu de Stop ou embrayage (selon modèle)Position: gauche ou droiteLe contacteur de feu de stop / embrayage est spécifique à chaque moto ou scooter.
Régulateur de tension: cette pièce sert à transformer le courant alternatif de la sortie moteur en courant continu afin d'alimenter le circuit électrique de la moto et recharger votre batterie. Ce régulateur de tension est spécifique à chaque moto.Régulateur SH750-AA 12V/35A triphasé5 cossesRéf Honda 31600-MFG-D01 / 31600-KVZ-631
Régulateur de tension: cette pièce sert à transformer le courant alternatif de la sortie moteur en courant continu afin d'alimenter le circuit électrique de la moto et recharger votre batterie. Ce régulateur de tension est spécifique à chaque moto.Régulateur 12V Triphasé6 pinsRef origine Kawasaki: 210663718 // Ref origine MV Augusta: 8000B3206
Régulateur de tension: cette pièce sert à transformer le courant alternatif de la sortie moteur en courant continu afin d'alimenter le circuit électrique de la moto et recharger votre batterie. Ce régulateur de tension est spécifique à chaque moto.Régulateur 12V 35A triphasé4 cossesRef origine Yamaha: 3TJ-81960-02 ? 47X-81960-A3 ? 1JK-81960-A1
Régulateur de tension: cette pièce sert à transformer le courant alternatif de la sortie moteur en courant continu afin d'alimenter le circuit électrique de la moto et recharger votre batterie. Ce régulateur de tension est spécifique à chaque moto.Régulateur 12V 15A Triphasé5 CâblesRef origine Honda: 31600-KEN-A51 // Ref origine Kymco: 31600-LEA5-E00
Levier de frein moto en aluminium « coulé* » de la marque SGR:Qualité origine Finition métal poli ou noir selon modèle Poids: ~150g *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine.Chaque levier de frein est spécifique à chaque scooter.
Levier de frein moto en aluminium « coulé* » de la marque SGR:Qualité origine Finition métal poli ou noir selon modèle Poids: ~150g *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine.Chaque levier de frein est spécifique à chaque scooter.
Levier de frein moto en aluminium « coulé* » de la marque SGR:Qualité origine Finition métal poli ou noir selon modèle Poids: ~150g *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine.Chaque levier de frein est spécifique à chaque scooter
Régulateur de tension: cette pièce sert à transformer le courant alternatif de la sortie moteur en courant continu afin d'alimenter le circuit électrique de la moto et recharger votre batterie. Ce régulateur de tension est spécifique à chaque moto.Régulateur 12V/35A Triphasé8 câblesRéf origine KTM: 62511034100 // 62511034100Équivalent Shindengen SH541-KF // SH541-SB
Régulateur de tension: cette pièce sert à transformer le courant alternatif de la sortie moteur en courant continu afin d'alimenter le circuit électrique de la moto et recharger votre batterie. Ce régulateur de tension est spécifique à chaque moto.Régulateur 12V/65A triphasé7 câbles avec 2 connecteursRef origine Suzuki: 32800-21H00 ? 32800-18H00 ? 32800-41F11 ? 32800-41G10 ? 32800-47H00 ? 32800-47H10
Régulateur de tension: cette pièce sert à transformer le courant alternatif de la sortie moteur en courant continu afin d'alimenter le circuit électrique de la moto et recharger votre batterie. Ce régulateur de tension est spécifique à chaque moto.Régulateur 12V - Triphasé sans capteurRef origine Honda: 31600-HM8-003/013/B00Ref origine MBK/Yamaha: 4XY-81960-00 / 5GT-81960-00Ref origine Suzuki: 32800-42F00 ? 32800-14G00 ? 32800-44G01
