Support de plaque Rizoma FOX: Descriptif: Réalisé en aluminium, chaque kit support d?immatriculation Fox est spécifiquement conçu pour le modèle de moto auquel il est destiné. Il s?intègre ainsi à la perfection à la ligne de la moto et rend en outre l?installation facile et rapide. En effet, chaque kit est fourni avec tout le matériel nécessaire pour un montage qui ne requiert aucune modification aux composants OEM. Une grande fonctionnalité et des dimensions extrêmement réduites, toujours en conformité avec les normes réglementaires. Les kits Fox comprennent l?éclairage de plaque d?immatriculation à LED SMD et les supports pour clignotants Rizoma. Ils sont réglables et fournis avec un arrêt de sécurité, pour garantir une inclinaison correcte. Informations techniques: Kit avec support de plaque 173x173 mm, support de plaque USA 166x89,5 mm, supports pour clignotants Rizoma, éclairage de plaque d?immatriculation à LED SMD (homologué) et catadioptre. Attention: pour respecter la norme EURO4, il est recommandé d?acheter le kit de catadioptre latéral EE400H (vendu séparément)Conforme aux standards réglementairesEn aluminium taillé dans la masseÉclairage de plaque à led SMD homologué (1 seule LED de haute puissance)Installation simple et rapideLéger et fonctionnelLe kit comprend:Fixation de support de plaque1 support de plaque standard1 éclairage de plaque à led SMDCatadioptre avec possibilité de réglageFixation des clignotants avec des support dotés de réglages de positions (clignotant vendu séparément)1 support de plaque version USA est inclusLe support de plaque d'immatriculation est spécifique à chaque moto.

Support de plaque Rizoma FOX: Descriptif: Réalisé en aluminium, chaque kit support d?immatriculation Fox est spécifiquement conçu pour le modèle de moto auquel il est destiné. Il s?intègre ainsi à la perfection à la ligne de la moto et rend en outre l?installation facile et rapide. En effet, chaque kit est fourni avec tout le matériel nécessaire pour un montage qui ne requiert aucune modification aux composants OEM. Une grande fonctionnalité et des dimensions extrêmement réduites, toujours en conformité avec les normes réglementaires. Les kits Fox comprennent l?éclairage de plaque d?immatriculation à LED SMD et les supports pour clignotants Rizoma. Ils sont réglables et fournis avec un arrêt de sécurité, pour garantir une inclinaison correcte. Informations techniques: Kit avec support de plaque 173x173 mm, support de plaque USA 166x89,5 mm, supports pour clignotants Rizoma, éclairage de plaque d?immatriculation à LED SMD (homologué) et catadioptre. Attention: pour respecter la norme EURO4, il est recommandé d?acheter le kit de catadioptre latéral EE400H (vendu séparément)Conforme aux standards réglementairesEn aluminium taillé dans la masseÉclairage de plaque à led SMD homologué (1 seule LED de haute puissance)Installation simple et rapideLéger et fonctionnelLe kit comprend:Fixation de support de plaque1 support de plaque standard1 éclairage de plaque à led SMDCatadioptre avec possibilité de réglageFixation des clignotants avec des support dotés de réglages de positions (clignotant vendu séparément)1 support de plaque version USA est inclusLe support de plaque d'immatriculation est spécifique à chaque moto.

Support de plaque Rizoma FOX: Descriptif: Réalisé en aluminium, chaque kit support d?immatriculation Fox est spécifiquement conçu pour le modèle de moto auquel il est destiné. Il s?intègre ainsi à la perfection à la ligne de la moto et rend en outre l?installation facile et rapide. En effet, chaque kit est fourni avec tout le matériel nécessaire pour un montage qui ne requiert aucune modification aux composants OEM. Une grande fonctionnalité et des dimensions extrêmement réduites, toujours en conformité avec les normes réglementaires. Les kits Fox comprennent l?éclairage de plaque d?immatriculation à LED SMD et les supports pour clignotants Rizoma. Ils sont réglables et fournis avec un arrêt de sécurité, pour garantir une inclinaison correcte. Informations techniques: Kit avec support de plaque 173x173 mm, support de plaque USA 166x89,5 mm, supports pour clignotants Rizoma, éclairage de plaque d?immatriculation à LED SMD (homologué) et catadioptre. Attention: pour respecter la norme EURO4, il est recommandé d?acheter le kit de catadioptre latéral EE400H (vendu séparément)Conforme aux standards réglementairesEn aluminium taillé dans la masseÉclairage de plaque à led SMD homologué (1 seule LED de haute puissance)Installation simple et rapideLéger et fonctionnelLe kit comprend:Fixation de support de plaque1 support de plaque standard1 éclairage de plaque à led SMDCatadioptre avec possibilité de réglageFixation des clignotants avec des support dotés de réglages de positions (clignotant vendu séparément)1 support de plaque version USA est inclusLe support de plaque d'immatriculation est spécifique à chaque moto.

Support de plaque Rizoma FOX: Descriptif: Réalisé en aluminium, chaque kit support d?immatriculation Fox est spécifiquement conçu pour le modèle de moto auquel il est destiné. Il s?intègre ainsi à la perfection à la ligne de la moto et rend en outre l?installation facile et rapide. En effet, chaque kit est fourni avec tout le matériel nécessaire pour un montage qui ne requiert aucune modification aux composants OEM. Une grande fonctionnalité et des dimensions extrêmement réduites, toujours en conformité avec les normes réglementaires. Les kits Fox comprennent l?éclairage de plaque d?immatriculation à LED SMD et les supports pour clignotants Rizoma. Ils sont réglables et fournis avec un arrêt de sécurité, pour garantir une inclinaison correcte. Informations techniques: Kit avec support de plaque USA 166x89,5 mm, supports pour clignotants Rizoma, éclairage de plaque d?immatriculation à LED SMD (homologué) et catadioptre.Attention: le support d?immatriculation Rizoma PTS802B contient uniquement le support de plaque dans la dimension USA.Les supports de plaque d'immatriculation de type Rizoma PTS sont uniquement compatibles avec les supports de plaque de petite taille (par exemple, la plaque d'immatriculation américaine 166x89,5 mm), car ils ont été développés avec un support de plaque plus court. Si une plaque plus grande est montée, il y a un risque que, lorsque l'amortisseur arrière est en fin de course, elle heurte la roue arrière, ce qui endommagerait la moto et constituerait un danger pour le conducteur.Conforme aux standards réglementairesEn aluminium taillé dans la masseÉclairage de plaque à led SMD homologué (1 seule LED de haute puissance)Installation simple et rapideLéger et fonctionnelLe kit comprend:Fixation de support de plaque1 support de plaque version USA 1 éclairage de plaque à led SMDCatadioptre avec possibilité de réglageFixation des clignotants avec des support dotés de réglages de positions (clignotant vendu séparément)Le support de plaque d'immatriculation est spécifique à chaque moto.

Rétroviseur Rizoma Tomok position droit (l'unité): Descriptif: Le rétroviseur Tomok est taillé dans la masse d?aluminium et le profil est valorisé par un usinage 3D exclusif. Il présente des dimensions réduites et un design iconique et, grâce au système de réglage et au miroir anti-éblouissement, un niveau optimal de personnalisation et de confort.Caractéristiques: Le rétroviseur moto Tomok est adaptable aux look de motos les plus diverses:Miroir convexe et anti éblouissantDimension réduitePosition: DroitEn aluminium taillé dans la masseUsiné en 3DIcône de styleVendu à l'unitéNon Homologué CE

Rétroviseur Rizoma Tomok position droit (l'unité): Descriptif: Le rétroviseur Tomok est taillé dans la masse d?aluminium et le profil est valorisé par un usinage 3D exclusif. Il présente des dimensions réduites et un design iconique et, grâce au système de réglage et au miroir anti-éblouissement, un niveau optimal de personnalisation et de confort.Caractéristiques: Le rétroviseur moto Tomok est adaptable aux look de motos les plus diverses:Miroir convexe et anti éblouissantDimension réduitePosition: DroitEn aluminium taillé dans la masseUsiné en 3DIcône de styleVendu à l'unitéNon Homologué CE

Rétroviseur Rizoma Tomok position gauche (l'unité): Descriptif: Le rétroviseur Tomok est taillé dans la masse d?aluminium et le profil est valorisé par un usinage 3D exclusif. Il présente des dimensions réduites et un design iconique et, grâce au système de réglage et au miroir anti-éblouissement, un niveau optimal de personnalisation et de confort.Caractéristiques: Le rétroviseur moto Tomok est adaptable aux look de motos les plus diverses:Miroir convexe et anti éblouissantDimension réduitePosition: GaucheEn aluminium taillé dans la masseUsiné en 3DIcône de styleVendu à l'unitéNon Homologué CE

Protection carter embrayage SHAPE Rizoma MV Agusta Position droite.   Etudiées spécialement pour chaque modèle de moto, elles deviennent un accessoire fondamental à utiliser tant au quotidien que pour une utilisation sportive sur piste. Les lignes épousent avec un soin absolu l'architecture du moteur. Qui en allant au-delà de l'utilisation normale, deviennent des objets de design pour rehausser les lignes de la moto en la rendant plus agressive. Réalisées en matériaux de très grande qualité comme l'aluminium et le Delrin, elles ont la fonction fondamentale de protéger les différentes parties de la moto contre les chutes, et sont étudiées de façon à ne pas compromettre la partie cycles en cas de sollicitations extrêmes. La partie de frottement interchangeable permet un remplacement facile en cas de chute. Couleur : noire Vendu à l'unité   Compatibilité : MV Agusta Brutale 675 (2012-2017) MV Agusta Brutale 800 (2013-2015) MV Agusta Dragster 800 (2015-2017) MV Agusta F3 675 (2012-2017) MV Agusta Rivale 800 (2014-2017)

Protection pompe à eau Rizoma Ducati Référence PM353.   Etudiées spécialement pour chaque modèle de moto, elles deviennent un accessoire fondamental à utiliser tant au quotidien que pour une utilisation sportive sur piste. Les lignes épousent avec un soin absolu l'architecture du moteur. Qui en allant au-delà de l'utilisation normale, deviennent des objets de design pour rehausser les lignes de la moto en la rendant plus agressive. Réalisées en matériaux de très grande qualité comme l'aluminium et le Delrin, elles ont la fonction fondamentale de protéger les différentes parties de la moto contre les chutes, et sont étudiées de façon à ne pas compromettre la partie cycles en cas de sollicitations extrêmes. La partie de frottement interchangeable permet un remplacement facile en cas de chute. Sécurité, depuis toujours incontournable dans la formule des accessoires. Rizoma, capable de transformer cet impératif en un design. Couleur alu ou noire. Vendu par paire   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Ducati Hypermotard 821 / SP (2013-2015) Ducati Hyperstrada 821 (2013-2015) Ducati Multistrada 1200 / S (2013-2014)

Support Rétroviseur Rizoma adaptateur rétroviseur BS821B: Descriptif: L?adaptateur universel pour rétroviseur a été créé afin de pouvoir appliquer des rétroviseurs Rizoma à tous les types de moto. En respectant harmonieusement les lignes des rétroviseurs, il garantit la continuité du design... Ainsi, rien n?est laissé au hasard. Également taillé dans la masse d?aluminium, il est robuste et résistant dans le temps.Caractéristiques: L?adaptateur pour rétroviseur a été créé afin de pouvoir appliquer des rétroviseurs Rizoma à tous les types de moto. En respectant harmonieusement les lignes des rétroviseurs, il garantit la continuité du design... Ainsi, rien n?est laissé au hasard. Également taillé dans la masse d?aluminium, il est robuste et résistant dans le tempsL'adaptateur vous permettra d'installer tous les rétroviseurs de la gamme Rizoma sur les moto type Roadsters, trails etc ....Position: Bi-positionEn aluminium taillé dans la masseVendu à l'unitéLe kit comprend : Vis M10x1,25x20 et M10x1,25x20SX et M10x20 et M6x16 et M8x25 et M8x25SX, rondelle nécessaire au montage. Cet adaptateur a été spécifiquement conçu pour remplacer la pince OEM (avec un entraxe des trous de 32 mm) dans la partie arrière du maître-cylindre de frein/pompe d?embrayage et avec un guidon de 22 mm de diamètre. Il permet le montage des rétroviseurs dotés d?un filetage mâle M10x1.25.

Guidon conique Ø 22-29mm / Hauteur 50mm Rizoma Partie fondamentale pour le feeling de conduite entre la moto et son pilote, c'est également un élément central d'importance dans le dessin d'une moto. RIZOMA offre une vaste gamme de guidons permettant différentes caractéristiques de positionnement, pour les différents styles de conduite, ainsi qu'une vaste gamme de coloris. Usinés en aluminium via un processus de fabrication spécifique, ils apportent une performance structurelle et une fiabilité exceptionnelle. - Diamètre : 22-29mm - Hauteur : 50mm - Poids : 0,46kg - Position d'ouverture : 25° +/- 1° - Disponible en 5 coloris   Dimensions :

Guidon universel Rizoma Ø 22mm / hauteur 45mm Référence MA001. Partie fondamentale pour le feeling de conduite entre la moto et son pilote, c'est également un élément central d'importance dans le dessin d'une moto. RIZOMA offre une vaste gamme de guidons permettant différentes caractéristiques de positionnement, pour les différents styles de conduite, ainsi qu'une vaste gamme de coloris. Usinés via un processus de fabrication spécifique, ils apportent une performance structurelle et une fiabilité exceptionnelle. - Diamètre : 22mm - Hauteur : 45mm - Poids : 0,50kg - Position d'ouverture : 23° +/- 1° - Disponible en 5 coloris   Dimensions :

Guidon universel noir Ø 22mm / Hauteur 45mm Rizoma Partie fondamentale pour le feeling de conduite entre la moto et son pilote, c'est également un élément central d'importance dans le dessin d'une moto. RIZOMA offre une vaste gamme de guidons permettant différentes caractéristiques de positionnement, pour les différents styles de conduite, ainsi qu'une vaste gamme de coloris. Usinés via un processus de fabrication spécifique, ils apportent une performance structurelle et une fiabilité exceptionnelle. - Diamètre : 22mm - Hauteur : 45mm - Poids : 0,50kg - Position d'ouverture : 23° +/- 1° - Couleur noire   Dimensions :

Guidon conique Ø 22-29mm / hauteur 30mm Rizoma Référence MA006. Partie fondamentale pour le feeling de conduite entre la moto et son pilote, c'est également un élément central d'importance dans le dessin d'une moto. RIZOMA offre une vaste gamme de guidons permettant différentes caractéristiques de positionnement, pour les différents styles de conduite, ainsi qu'une vaste gamme de coloris. Usinés en aluminium via un processus de fabrication spécifique, ils apportent une performance structurelle et une fiabilité exceptionnelle. - Diamètre : 22-29mm - Hauteur : 30mm - Poids : 0,56kg - Position d'ouverture : 27° +/- 1° - Disponible en 5 coloris   Dimensions :

Support Clignotant Rizoma avant: Descriptif: Chaque adaptateur est réalisé spécifiquement pour le modèle de moto correspondant, afin de garantir une fixation optimale. Ces adaptateurs sont réalisés en aluminium. Le kit FR552B permet de monter les clignotants avant Rizoma sur les commandes à l?aide d?une vis de rétroviseur OEM ou du rétroviseur Rizoma ONE (code BS251B). Alternativement, en utilisant la vis de fixation incluse dans le kit FR552B, il est également possible de monter des rétroviseurs Rizoma de type END MOUNT ou BAR MOUNT.Il permet un montage précis, il est spécifique à chaque moto.Le kit est constitué de 2 éléments en pvc, donc il permet le montage d'un jeu de clignotant avant.

Kit résistance Rizoma pour Clignotant et rétroviseur: Descriptif: Kit de résistance pour clignotants Rizoma (résistances 2 W / 100 ? et 3 W / 47 ?). Le kit, plug & play, est conçu pour être connecté d'un côté aux clignotants Rizoma et de l'autre au système (d?origine) OEM.Attention: le kit EE146H remplace complètement le kit de résistance inclus avec les clignotants Rizoma qui, en cas d'achat de EE146H, ne doit pas être utilisé. En fait, le kit EE146H est spécifiquement nécessaire avec certains modèles de moto, car il permet la fréquence de clignotement correcte des clignotants Rizoma (compatible avec la configuration OEM).Vendu par 2.100 Ohm 2W  / 47 Ohm 3WEmplacement: avant ou arrière (selon modèle).Le kit est spécifique à chaque moto.

Rizoma vous présente le support d'immatriculation Fox.Conforme aux standards réglementairesEn aluminium taillé dans la masseÉclairage de plaque à led SMD homologué (1 seule LED de haute puissance)Installation simple et rapideLéger et fonctionnelLe kit comprend:Fixation de support de plaque1 support de plaque standardFeu arrière homologué1 éclairage de plaque à led SMDCatadioptre avec possibilité de réglage Fixation des clignotants avec des support dotés de réglages de positions (clignotant vendu séparément)1 support de plaque version USA est inclusLe support de plaque d'immatriculation est spécifique à chaque moto.Le montage du support de plaque oblige la dépose du feu arrière d'origine, et le remplacer par le feu arrière homologué inclus dans le kit.

Guidon conique Ø 22-29mm / Hauteur 15mm Rizoma Adaptable sur les pontets d'origines de la R NINE T.   Partie fondamentale pour le feeling de conduite entre la moto et son pilote, c'est également un élément central d'importance dans le dessin d'une moto. RIZOMA offre une vaste gamme de guidons permettant différentes caractéristiques de positionnement, pour les différents styles de conduite, ainsi qu'une vaste gamme de coloris. Usinés en aluminium via un processus de fabrication spécifique, ils apportent une performance structurelle et une fiabilité exceptionnelle. - Diamètre : 22-29mm - Hauteur : 15mm - Poids : 0,52kg - Position d'ouverture : 20° +/- 1° - Disponible en 5 coloris   Dimensions :

Capteur dynamic brake light Rizoma   Le capteur Rizoma Dynamic Brake Light (feu arrière dynamique) DBL001 est un accéléromètre qui a pour but d'informer le pilote poursuivant via un signal lumineux intermittent que la moto le précédent est en phase de forte décélération. Le DBL001 est connecté au feu arrière de la moto ou à nos clignotants 3 fonctions (position, clignotant et stop) : CLUB S / IRIDE S / LEGGERA S. La fonctionnalité du capteur Dynalic Brake Light s'active lors d'un freinage soudain : le deu stop clignotera de manière intermittente avec une fréquence de 4 Hz (4 flashes par seconde). Le flash continue dans la phase de freinage pendant 4,5 secondes avant de revenir à la normale.

Protection carter embrayage SHAPE Rizoma MV Agusta Position droite. Attention cette référence ne permet pas le montage de la référence PM438B (protection moteur SHAPE) !   Etudiées spécialement pour chaque modèle de moto, elles deviennent un accessoire fondamental à utiliser tant au quotidien que pour une utilisation sportive sur piste. Les lignes épousent avec un soin absolu l'architecture du moteur. Qui en allant au-delà de l'utilisation normale, deviennent des objets de design pour rehausser les lignes de la moto en la rendant plus agressive. Réalisées en matériaux de très grande qualité comme l'aluminium et le Delrin, elles ont la fonction fondamentale de protéger les différentes parties de la moto contre les chutes, et sont étudiées de façon à ne pas compromettre la partie cycles en cas de sollicitations extrêmes. La partie de frottement interchangeable permet un remplacement facile en cas de chute. Couleur : noire Vendu à l'unité   Compatibilité :   MV Agusta Brutale 675 (2012-2017) MV Agusta Brutale 800 (2013-2015) MV Agusta Dragster 800 (2015-2017) MV Agusta F3 675 (2012-2017) MV Agusta Rivale 800 (2014-2017)

Poignées de guidon Rizoma Urlo Ride by Wire: Descriptif: Entièrement taillée dans la masse d?aluminium, la poignée Urlo (Ø 22 mm) est caractérisée par une forme ergonomique et le traitement spécial auquel est soumis le caoutchouc garantit une adhérence optimale. Par ailleurs, la version Ride by Wire est compatible avec le système de commande électronique.Adaptable pour guidon de 22 mmLivré par paireTire-câble compris dans le kit et fourni déjà monté.Compatible avec le système Ride By Wire.En cas d?installation des poignées Ride by Wire, la fonction des poignées chauffantes, si elle est prévue dans l?équipement OEM, est perdue.Spécifique à chaque moto.

Poignées de guidon Rizoma Urlo Ride by Wire: Descriptif: Entièrement taillée dans la masse d?aluminium, la poignée Urlo (Ø 22 mm) est caractérisée par une forme ergonomique et le traitement spécial auquel est soumis le caoutchouc garantit une adhérence optimale. Par ailleurs, la version Ride by Wire est compatible avec le système de commande électronique.Adaptable pour guidon de 22 mmLivré par paireTire-câble compris dans le kit et fourni déjà monté.Compatible avec le système Ride By Wire.En cas d?installation des poignées Ride by Wire, la fonction des poignées chauffantes, si elle est prévue dans l?équipement OEM, est perdue.Spécifique à chaque moto.

Rétroviseur Rizoma REVERSE RADIAL (à l'unité): Descriptif: Le rétroviseur Reverse Radial est taillé dans la masse d?aluminium. Caractérisé par un esprit classique et intemporel, des lignes simples et la fixation au guidon, il est assorti aux Classic les plus recherchées, mais s?adapte parfaitement à différents styles. Grâce au système de réglage et au miroir anti éblouissement et asphérique, il présente un niveau optimal de personnalisation et de confort. La large surface réfléchissante, conforme aux normes d?homologation européennes, offre une excellente visibilité.Caractéristiques: Miroir convexe et anti éblouissantPosition: Bi-positionUtilisable sur embout de guidon largeUsiné en 3DVendu à l'unitéHomologué CEAttention, un adaptateur est obligatoire (vendu séparément) pour le montage du rétroviseur, il est spécifique à chaque moto.

Rétroviseur Rizoma REVERSE RADIAL (à l'unité): Descriptif: Le rétroviseur Reverse Radial est taillé dans la masse d?aluminium. Caractérisé par un esprit classique et intemporel, des lignes simples et la fixation au guidon, il est assorti aux Classic les plus recherchées, mais s?adapte parfaitement à différents styles. Grâce au système de réglage et au miroir anti éblouissement et asphérique, il présente un niveau optimal de personnalisation et de confort. La large surface réfléchissante, conforme aux normes d?homologation européennes, offre une excellente visibilité.Caractéristiques: Miroir convexe et anti éblouissantPosition: Bi-positionUtilisable sur embout de guidon largeUsiné en 3DVendu à l'unitéHomologué CEAttention, un adaptateur est obligatoire (vendu séparément) pour le montage du rétroviseur, il est spécifique à chaque moto.

Rétroviseur Rizoma REVERSE RADIAL (à l'unité): Descriptif: Le rétroviseur Reverse Radial est taillé dans la masse d?aluminium. Caractérisé par un esprit classique et intemporel, des lignes simples et la fixation au guidon, il est assorti aux Classic les plus recherchées, mais s?adapte parfaitement à différents styles. Grâce au système de réglage et au miroir anti éblouissement et asphérique, il présente un niveau optimal de personnalisation et de confort. La large surface réfléchissante, conforme aux normes d?homologation européennes, offre une excellente visibilité.Caractéristiques: Miroir convexe et anti éblouissantPosition: Bi-positionUtilisable sur embout de guidon largeUsiné en 3DVendu à l'unitéHomologué CEAttention, un adaptateur est obligatoire (vendu séparément) pour le montage du rétroviseur, il est spécifique à chaque moto.

Rétroviseur Rizoma REVERSE RADIAL (à l'unité): Descriptif: Le rétroviseur Reverse Radial est taillé dans la masse d?aluminium. Caractérisé par un esprit classique et intemporel, des lignes simples et la fixation au guidon, il est assorti aux Classic les plus recherchées, mais s?adapte parfaitement à différents styles. Grâce au système de réglage et au miroir anti éblouissement et asphérique, il présente un niveau optimal de personnalisation et de confort. La large surface réfléchissante, conforme aux normes d?homologation européennes, offre une excellente visibilité.Caractéristiques: Miroir convexe et anti éblouissantPosition: Bi-positionUtilisable sur embout de guidon largeUsiné en 3DVendu à l'unitéHomologué CEAttention, un adaptateur est obligatoire (vendu séparément) pour le montage du rétroviseur, il est spécifique à chaque moto.

Support Rétroviseur Rizoma adaptateur rétroviseur LP200B: Descriptif: L?adaptateur universel permet le montage du PROGUARD SYSTEM® Rizoma et des rétroviseurs Rizoma End Mount, sur des guidons avec un trou intérieur de 13 à 20 mm de diamètre grâce aux mandrins expansibles contenus dans le kit.Caractéristiques: L?adaptateur pour rétroviseur a été créé afin de pouvoir appliquer des rétroviseurs Rizoma pour embout de guidon à tous les types de moto. En respectant harmonieusement les lignes des rétroviseurs, il garantit la continuité du design... Ainsi, rien n?est laissé au hasard. Également taillé dans la masse d?aluminium, il est robuste et résistant dans le tempsL'adaptateur vous permettra d'installer tous les rétroviseurs de la gamme Rizoma (embout de guidon) , l'adaptateur est spécifique à chaque moto.Position: Bi-positionEn aluminium taillé dans la masseVendu à l'unitéL?adaptateur LP200B (Acier AVP - Poids 90 g) permet le montage des protège mains Rizoma, en version STREET ou SPORT, et des rétroviseurs Rizoma embout de guidon, sur des guidons avec un trou intérieur de 13 à 20 mm de diamètre grâce aux mandrins expansibles contenus dans le kit.

Poignées de guidon Rizoma Sport Ride by Wire: Descriptif: La poignée Sport (Ø 22 mm) se caractérise par sa simplicité et son design Sportif. Entièrement taillée dans la masse d?aluminium, elle est garnie de caoutchouc Racing qui garantit adhérence et fiabilité. Par ailleurs, la version Ride by Wire est compatible avec le système de commande électronique.  Adaptable pour guidon de 22 mmLivré par paireTire-câble compris dans le kit et fourni déjà monté.Compatible avec le système Ride By Wire.En cas d?installation des poignées Ride by Wire, la fonction des poignées chauffantes, si elle est prévue dans l?équipement OEM, est perdue.Spécifique à chaque moto.

Poignées de guidon Rizoma Sport Ride by Wire: Descriptif: La poignée Sport (Ø 22 mm) se caractérise par sa simplicité et son design Sportif. Entièrement taillée dans la masse d?aluminium, elle est garnie de caoutchouc Racing qui garantit adhérence et fiabilité. Par ailleurs, la version Ride by Wire est compatible avec le système de commande électronique.  Adaptable pour guidon de 22 mmLivré par paireTire-câble compris dans le kit et fourni déjà monté.Compatible avec le système Ride By Wire.En cas d?installation des poignées Ride by Wire, la fonction des poignées chauffantes, si elle est prévue dans l?équipement OEM, est perdue.Spécifique à chaque moto.

Poignées de guidon Rizoma Sport Ride by Wire: Descriptif: La poignée Sport (Ø 22 mm) se caractérise par sa simplicité et son design Sportif. Entièrement taillée dans la masse d?aluminium, elle est garnie de caoutchouc Racing qui garantit adhérence et fiabilité. Par ailleurs, la version Ride by Wire est compatible avec le système de commande électronique.  Adaptable pour guidon de 22 mmLivré par paireTire-câble compris dans le kit et fourni déjà monté.Compatible avec le système Ride By Wire.En cas d?installation des poignées Ride by Wire, la fonction des poignées chauffantes, si elle est prévue dans l?équipement OEM, est perdue.Spécifique à chaque moto.

Rizoma vous présente le kit de commande reculée RRC pour moto. Réalisées en aluminium taillé dans la masse et montées sur roulement à billes pour une plus grande souplesse et précision d?utilisation, elles disposent d?une multitude de réglages et jusqu?à douze positions possibles. Les reposes pieds ne sont pas en reste au niveau technique, leur élaboration et finition au niveau grip répondront à toutes les sollicitations des pilotes les plus agressifs. RRC est la nouvelle ligne dédiée aux circuits, les commandes RRC sont simples et pratiques. Réalisation des commandes à la fois solides légères et précises tout en y apportant tous les réglages pour le plus grand feeling de pilotage.Aluminium taillé dans la masseRéglage vitesse inverséeRéglage personnalisablePrête pour la pisteHomologation TUVUtilisation: piste

Poignées de guidon Rizoma Sport Ride by Wire (Harley-Davidson): Descriptif: La poignée Sport 25.4 (Ø 25,4 mm) se caractérise par sa simplicité et son design Sportif. Entièrement taillée dans la masse d?aluminium, elle est garnie de caoutchouc Racing qui garantit adhérence et fiabilité. Par ailleurs, la version Ride by Wire est compatible avec le système de commande électronique. Adaptable pour guidon de 25.4 mmLivré par paireTire-câble compris dans le kit et fourni déjà monté.Compatible avec le système Ride By Wire.En cas d?installation des poignées Ride by Wire, la fonction des poignées chauffantes, si elle est prévue dans l?équipement OEM, est perdue.Spécifique à chaque moto.

Diamètre: 25.4 mmHomologué TUVCouleur noir matVendu par paire

Embouts de guidon Rizoma pour rétroviseur embout de guidon: Descriptif: L'adaptateur universel MA434B pour rétroviseur avec embout de guidon a été créé pour permettre l'assemblage de rétroviseurs Rizoma sur chaque moto avec guidon d'un diamètre extérieur de 22 mm et d'un diamètre intérieur de 13,5 à 20 mm. En suivant les lignes des miroirs avec harmonie, il garantit la continuité du design. Il est également fabriqué dans la masse d?aluminium, pour lui donner force et durabilité dans le temps.Veuillez vérifier l'entraxe et l'extrémité de votre guidon avant toute commandeVendu à l'unitéInformations techniques: Le kit comprend : Vis M6x40 et M6x35, embout de guidon simple, expanseur Ø 13,5 mm, expanseur Ø 17 mm, rondelle dentelée et rondelle nécessaires au montage.Poids (à l?unité) : 0,046 - 0,048 kg

Rizoma vous présente le kit de commande reculée RRC pour moto. Réalisées en aluminium taillé dans la masse et montées sur roulement à billes pour une plus grande souplesse et précision d?utilisation, elles disposent d?une multitude de réglages et jusqu?à douze positions possibles. Les reposes pieds ne sont pas en reste au niveau technique, leur élaboration et finition au niveau grip répondront à toutes les sollicitations des pilotes les plus agressifs. RRC est la nouvelle ligne dédiée aux circuits, les commandes RRC sont simples et pratiques. Réalisation des commandes à la fois solides légères et précises tout en y apportant tous les réglages pour le plus grand feeling de pilotage.Aluminium taillé dans la masse Réglage: Vitesse inversée incluseRéglage personnalisablePrête pour la pisteHomologation TUVUtilisation: piste

Rizoma vous présente le kit de commande reculée RRC pour moto. Réalisées en aluminium taillé dans la masse et montées sur roulement à billes pour une plus grande souplesse et précision d?utilisation, elles disposent d?une multitude de réglages et jusqu?à douze positions possibles. Les reposes pieds ne sont pas en reste au niveau technique, leur élaboration et finition au niveau grip répondront à toutes les sollicitations des pilotes les plus agressifs. RRC est la nouvelle ligne dédiée aux circuits, les commandes RRC sont simples et pratiques. Réalisation des commandes à la fois solides légères et précises tout en y apportant tous les réglages pour le plus grand feeling de pilotage.Aluminium taillé dans la masse Réglage: Vitesse inversée incluseRéglage personnalisablePrête pour la pisteHomologation TUVUtilisation: piste

Rizoma vous présente le kit de commande reculée RRC pour moto. Réalisées en aluminium taillé dans la masse et montées sur roulement à billes pour une plus grande souplesse et précision d?utilisation, elles disposent d?une multitude de réglages et jusqu?à douze positions possibles. Les reposes pieds ne sont pas en reste au niveau technique, leur élaboration et finition au niveau grip répondront à toutes les sollicitations des pilotes les plus agressifs. RRC est la nouvelle ligne dédiée aux circuits, les commandes RRC sont simples et pratiques. Réalisation des commandes à la fois solides légères et précises tout en y apportant tous les réglages pour le plus grand feeling de pilotage.Aluminium taillé dans la masse Réglage: Vitesse inversée incluseRéglage personnalisablePrête pour la pisteHomologation TUVUtilisation: piste

Le rétroviseur moto STEALTH  est  spécifique à chaque moto sportiveDe la fusion entre l'expérience dans le monde de la course et l'inspiration aéronautique est né un rétroviseur innovant : Stealth, un accessoire dédié aux motos super-sport. Le rétroviseur est composé d'une partie fixe, qui permet son montage directement sur le carénage, et d'une partie mobile, qui fait office de support miroir. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.Si le support miroir lui est toujours le même, la partie fixe qui lui est relié est conçu spécifiquement pour chacune des motos supers-port pour lesquelles ??Stealth?? a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.Le Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, il est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité.Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.Matière: aluminiumNon homologué CELivré par paire3 finitions disponibles

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Le rétroviseur moto STEALTH  est  spécifique à chaque moto sportiveDe la fusion entre l'expérience dans le monde de la course et l'inspiration aéronautique est né un rétroviseur innovant : Stealth, un accessoire dédié aux motos super-sport. Le rétroviseur est composé d'une partie fixe, qui permet son montage directement sur le carénage, et d'une partie mobile, qui fait office de support miroir. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.Si le support miroir lui est toujours le même, la partie fixe qui lui est relié est conçu spécifiquement pour chacune des motos supers-port pour lesquelles ??Stealth?? a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.Le Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, il est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité.Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.Matière: aluminiumNon homologué CELivré par paire3 finitions disponibles

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Le rétroviseur moto STEALTH  est  spécifique à chaque moto sportiveDe la fusion entre l'expérience dans le monde de la course et l'inspiration aéronautique est né un rétroviseur innovant : Stealth, un accessoire dédié aux motos super-sport. Le rétroviseur est composé d'une partie fixe, qui permet son montage directement sur le carénage, et d'une partie mobile, qui fait office de support miroir. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.Si le support miroir lui est toujours le même, la partie fixe qui lui est relié est conçu spécifiquement pour chacune des motos supers-port pour lesquelles ??Stealth?? a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.Le Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, il est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité.Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.Matière: aluminiumNon homologué CELivré par paire3 finitions disponibles

Le rétroviseur moto STEALTH  est  spécifique à chaque moto sportiveDe la fusion entre l'expérience dans le monde de la course et l'inspiration aéronautique est né un rétroviseur innovant : Stealth, un accessoire dédié aux motos super-sport. Le rétroviseur est composé d'une partie fixe, qui permet son montage directement sur le carénage, et d'une partie mobile, qui fait office de support miroir. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.Si le support miroir lui est toujours le même, la partie fixe qui lui est relié est conçu spécifiquement pour chacune des motos supers-port pour lesquelles ??Stealth?? a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.Le Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, il est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité.Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.Matière: aluminiumNon homologué CELivré par paire3 finitions disponibles

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Rizoma vous présente le kit de commande reculée RRC pour moto. Réalisées en aluminium taillé dans la masse et montées sur roulement à billes pour une plus grande souplesse et précision d?utilisation, elles disposent d?une multitude de réglages et jusqu?à douze positions possibles. Les reposes pieds ne sont pas en reste au niveau technique, leur élaboration et finition au niveau grip répondront à toutes les sollicitations des pilotes les plus agressifs. RRC est la nouvelle ligne dédiée aux circuits, les commandes RRC sont simples et pratiques. Réalisation des commandes à la fois solides légères et précises tout en y apportant tous les réglages pour le plus grand feeling de pilotage.Aluminium taillé dans la masseRéglage vitesse inverséeRéglage personnalisablePrête pour la pisteHomologation TUVUtilisation: pisteAttention: l'option vitesse inversée n'est pas compatible avec le modèle ABS.

Poignées de guidon Rizoma Urlo Ride by Wire (Harley-Davidson): Descriptif: Entièrement taillée dans la masse d?aluminium, la poignée Urlo 25.4 (Ø 25,4 mm/1 pouce) est caractérisée par une forme ergonomique et le traitement spécial auquel est soumis le caoutchouc garantit une adhérence optimale. De plus, le kit d?anneaux en aluminium colorés et interchangeables permet de personnaliser la poignée. Par ailleurs, la version Ride by Wire est compatible avec le système de commande électronique.Adaptable pour guidon de 25.4 mmLivré par paireTire-câble compris dans le kit et fourni déjà monté.Compatible avec le système Ride By Wire.En cas d?installation des poignées Ride by Wire, la fonction des poignées chauffantes, si elle est prévue dans l?équipement OEM, est perdue.Spécifique à chaque moto.