Pontets rehaussés et reculés Rizoma F800GS Adventure (2013-2015)   Point inévitable de l'union entre moto et guidon, les pontets RIZOMA se distinguent par un design simple et élégant.   Infos Techniques : - Homologué - Hauteur : 45mm - Recule : 20mm - Vendu par paire - Vis incluses

Kit résistance Rizoma pour Clignotant arriére: Descriptif: Le kit de câblage électrique Rizoma est nécessaire pour le montage des clignotants Rizoma.Il est conseillé de vérifier les dessins techniques avant l?achat. Chaque kit comprend 2 câblages.Vendu par 2.Emplacement: arrièreLe kit est spécifique à chaque moto.

Rizoma vous présente les adaptateurs (PE792B) pour les repose-pieds Pro, B-pro et street.Matière: Aluminium taillé dans la masseAdaptateur repose-pied pour le piloteAdaptateur spécifique à chaque motoVendu par paire

Protection moteur SPORT R noire Rizoma Z650 (2017-2018)   Partie structurale taillé dans la masse d'aluminium. Slider en Delrin. Réalisé sur mesure pour chaque moto. Esthétique, légèreté et fonctionnalité.

Protection carter embrayage Rizoma Thruxton (2004-2015) Référence ZTH040.   Partie structurale taillé dans la masse d'aluminium. Réalisé sur mesure pour chaque moto. Esthétique, légèreté et fonctionnalité. Disponbile en 2 couleurs.

Support Clignotant Rizoma Avant (Ø 48-55 mm): Descriptif: Le kit comprend 3 colliers de 50/52 mm de diamètre, ce qui permet de l?adapter à différents modèles de moto en fonction du diamètre des fourches avant (Ø 48-55 mm)Tous les composants de ce kit de montage sont constitués de technopolymère: cette fibre synthétique est très résistante, il n'est donc pas nécessaire de retirer le Té supérieure pour l'assemblage. 

Rizoma vous présente le kit demi guidon pour la BMW Nine T.Un usinage parfait, design soigné et une ergonomie particulière Le corps principal du kit demi-guidon est allégé intérieurement, les demi-guidons eux sont démontables pour être remplacés si nécessaire.Homologué TUV.Bracelets Ø 55 mm / Demi-guidons Ø extérieur 22 mm - Ø intérieur 17 mm.

Protection carter moteur droit SHAPE Rizoma MT-10 (2016-2017), YZF-R1 / R1M (2015-2017)   Partie structurale taillé dans la masse d'aluminium. Slider en Delrin. Réalisé sur mesure pour chaque moto. Esthétique, légèreté et fonctionnalité. Disponbile en 3 couleurs.

Rizoma vous présente le garde de boue arrière pour Yamaha XSR 700.Moulé à partir d'une feuille d'aluminium de haute qualité, brossé et anodiséeStyle classiqueFinition alu ou noir (selon la disponibilité)Attention: le montage du garde boue arrière rizoma est compatible uniquement avec le support d?immatriculation rizoma (réf: RZ0631, vendu séparément)

Rizoma vous présente les adaptateurs pour les repose-pieds Rizoma Touring.Matière: Aluminium taillé dans la masseAdaptateur repose-pied pour le passagerAdaptateur spécifique à chaque motoVendu par paire

Rizoma vous présente les adaptateurs pour les repose-pieds Rizoma Touring.Matière: Aluminium taillé dans la masseAdaptateur repose-pied pour le passagerAdaptateur spécifique à chaque motoVendu par paire

Rizoma vous présente les adaptateurs pour les repose-pieds Rizoma Touring.Matière: Aluminium taillé dans la masseAdaptateur repose-pied pour le piloteAdaptateur spécifique à chaque motoVendu par paire

Rizoma vous présente les adaptateurs pour les repose-pieds snake .....Matière: Aluminium taillé dans la masseAdaptateur repose-pied pour le pilote avec excentriqueAdaptateur spécifique à chaque moto8 positions différentesVendu par paireCertifiés TÜV

Rizoma vous présente les pontets supérieurs de guidon.Un choix d'aluminium de très haute qualité avec une finition de même niveau de polissage suivi d'un bain d'anodisation.Le kit  de pontet supérieur est compatible avec le guidon Rizoma Drag Bar mais aussi avec le guidon d?origine de la Nine T.Homologué TUVVendu par paire

Le guidon est taillé dans la masse, il est aluminium taillé dans la masse afin d'obtenir une performance et fiabilité optimale.Homologuée TUVLongueur totale: 725 mmLargeur pontet: 135 mmDiamètre extrémité du guidon: 22 mmDiamètre extrémité intérieur du guidon: +/- 1.4 cmHauteur: 45 mmPoids: 0.46 kgPosition d'ouverture: 23° +/- 1°Disponible en plusieurs finitionsGuidon non pré percé

Le guidon est taillé dans la masse, il est aluminium taillé dans la masse afin d'obtenir une performance et fiabilité optimale.Homologuée TUVLongueur totale: 725 mmLargeur pontet: 135 mmDiamètre extrémité du guidon: 22 mmDiamètre extrémité intérieur du guidon: +/- 1.4 cmHauteur: 45 mmPoids: 0.46 kgPosition d'ouverture: 23° +/- 1°Disponible en plusieurs finitionsGuidon non pré percé

Le guidon est taillé dans la masse, il est aluminium taillé dans la masse afin d'obtenir une performance et fiabilité optimale.Homologuée TUVLongueur totale: 725 mmLargeur pontet: 135 mmDiamètre extrémité du guidon: 22 mmDiamètre extrémité intérieur du guidon: +/- 1.4 cmHauteur: 45 mmPoids: 0.46 kgPosition d'ouverture: 23° +/- 1°Disponible en plusieurs finitionsGuidon non pré percé

Le guidon est taillé dans la masse, il est aluminium taillé dans la masse afin d'obtenir une performance et fiabilité optimale.Homologuée TUVLongueur totale: 725 mmLargeur pontet: 135 mmDiamètre extrémité du guidon: 22 mmDiamètre extrémité intérieur du guidon: +/- 1.4 cmHauteur: 45 mmPoids: 0.46 kgPosition d'ouverture: 23° +/- 1°Disponible en plusieurs finitionsGuidon non pré percé

Le support est destiné aux réservoirs de frein ou embrayage de la gamme Rizoma, il est fabriqué en aluminium.SupportUtilisation: pour bocal maitre cylindre de frein ou d'embrayageCouleur noirA monter soi mêmeIl est spécifique à  chaque motoNon compatible avec les réservoirs de fluide CT015, CT017 et CT115.

Le support est destiné aux réservoirs de frein ou embrayage de la gamme Rizoma, il est fabriqué en aluminium.SupportUtilisation: pour bocal maitre cylindre de frein ou d'embrayageCouleur noirA monter soi mêmeIl est spécifique à  chaque motoNon compatible avec les réservoirs de fluide CT015, CT017 et CT115.

Rizoma vous présente les adaptateurs pour les repose-pieds Pro, B-pro et Street.Matière: Aluminium taillé dans la masseAdaptateur repose-pied pour le pilote avec excentriqueAdaptateur spécifique à chaque motoVendu par paire

Protection moteur B-PRO Rizoma 1290 Super Duke R (2014-2017)   Partie structurale taillé dans la masse d'aluminium. Slider en Delrin. Réalisé sur mesure pour chaque moto. Esthétique, légèreté et fonctionnalité.

Rizoma vous présente le bras de support d'immatriculation OutSide (long) .Homologué CEEn aluminium taillé dans la masseInstallation simple et rapideLéger et fonctionnelLe support de plaque d'immatriculation est vendu séparément, il faut choisir la dimension en accord avec les lois en vigueur dans votre pays (voir réf: RZ0647, RZ0648 ou RZ0649)

Rizoma vous présente le bras de support d'immatriculation OutSide (long) .Homologué CEEn aluminium taillé dans la masseInstallation simple et rapideLéger et fonctionnelLe support de plaque d'immatriculation est vendu séparément, il faut choisir la dimension en accord avec les lois en vigueur dans votre pays (voir réf: RZ0647, RZ0648 ou RZ0649)

Rizoma vous présente le bras de support d'immatriculation OutSide (long) .Homologué CEEn aluminium taillé dans la masseInstallation simple et rapideLéger et fonctionnelLe support de plaque d'immatriculation est vendu séparément, il faut choisir la dimension en accord avec les lois en vigueur dans votre pays (voir réf: RZ0647, RZ0648 ou RZ0649)

Rizoma vous présente le kit adaptateur pour clignotant rizoma spécifiques aux marques Kawasaki et Yamaha.Il permet un montage précis, il est spécifique à chaque moto.Le kit est constitué de 4 éléments en pvc, donc il permet le montage d'un jeu de clignotant avant ou arrière.

Rizoma vous présente les pontets de guidon pour guidon conique spécifique au Yamaha T-Max.Le kit de pontet rizoma permet le remplacement du guidon d'origine par un guidon à section variable et de placer sur le support compteur en position centrale.Guidon à section variable non compris dans le kit.Homologué TUV.

Le guidon est taillé dans la masse, il est aluminium taillé dans la masse afin d'obtenir une performance et fiabilité optimale.Modèle Drag barHomologuée TUVLongueur totale: 755 mmLargeur pontet: 125 mmDiamètre pontet: 29 mmDiamètre intérieur : 14 mmDiamètre extrémité du guidon: 22 mmHauteur: 15 mmPoids: 0.52 kgPosition d'ouverture: 10°Disponible en plusieurs finitions

Rizoma vous présente le support d'immatriculation pour bras OutSide (long)Dimension: 186 x 146 mmÉclairage de plaque et catadioptre inclusInstallation simple et rapideLéger et fonctionnelIl faut choisir la dimension en accord avec les lois en vigueur dans votre paysLe bras support de plaque Out side est vendu séparément (ref: RZ0749) et obligatoire pour le montage de celle-ci.

Rizoma vous présente le support d'immatriculation pour bras OutSide (long)Dimension: 173x x 173 mmÉclairage de plaque inclusInstallation simple et rapideLéger et fonctionnelIl faut choisir la dimension en accord avec les lois en vigueur dans votre paysLe bras support de plaque Out side est vendu séparément (ref: RZ0749) et obligatoire pour le montage de celle-ci.

Rizoma vous présente le support d'immatriculation pour bras OutSide (long)Dimension: 100x x 162 mmÉclairage de plaque et catadioptre inclusInstallation simple et rapideLéger et fonctionnelIl faut choisir la dimension en accord avec les lois en vigueur dans votre paysLe bras support de plaque Out side est vendu séparément (ref: RZ0749) et obligatoire pour le montage de celle-ci.

Support Clignotant Rizoma avant pour clignotant leggera: Descriptif: Chaque adaptateur est réalisé spécifiquement pour le modèle de moto correspondant, afin de garantir une fixation optimale. Ces adaptateurs sont réalisés en aluminium.Le kit est constitué de 2 éléments, donc il permet le montage d'un jeu de clignotant Leggera uniquement.Position: avant

Support Clignotant Rizoma avant pour clignotant leggera: Descriptif: Chaque adaptateur est réalisé spécifiquement pour le modèle de moto correspondant, afin de garantir une fixation optimale. Ces adaptateurs sont réalisés en aluminium.Le kit est constitué de 2 éléments, donc il permet le montage d'un jeu de clignotant Leggera uniquement.Position: avant

Des accessoires simples mais de grand impact esthétique, les embouts de guidon se distinguent de par leurs formes et coloris. Rizoma offre un style élégant et minimal, capable de s'adapter à tout marque et modèle de moto. En outre les embouts de guidon Rizoma sont équipés d'une vaste gamme d'adaptateurs en mesure de garantir le montage sur les guidons de première monte.   Infos techniques : - Longueur : 34.5mm - Diamètre : 32mm - Poids : 65gr

Rétroviseur Rizoma Cut Edge embout de guidon (Droit): Descriptif: Rizoma Cut-Edge est un rétroviseur universel ultra-compact dont le design est inspiré par les villes et les motards audacieux. Sportif, noir, essentiel et doté d'un cadre aux arêtes vives, il est conçu pour donner à toute moto un look agressif.Cut-Edge est facile à installer grâce au kit de montage universel inclus, réglable et équipé d'un verre haute définition conçu pour garantir une visibilité et une clarté excellentes.Le système de bras pivotant associé au système d'inclinaison de l'auvent, permet de monter le miroir en position haut ou bas sur le guidon et d'obtenir un nombre illimité de configurations personnalisées.La surface asphérique du verre offre un champ de vision sans distorsion ni imperfection, pour un nouveau niveau de sécurité et de conscience sur la route.Cut- Edge est entièrement fabriqué en aluminium grâce à un usinage de précision, ce qui lui confère une finition parfaite, un poids léger et une grande longévité. Caractéristiques: Le kit de montage inclus permet de positionner le miroir de 3 façons: directement sur tout guidon dont le diamètre extérieur est compris entre 22 et 25,4 mm; embout de guidon (inclus) avec un diamètre intérieur de 13,5 à 18 mm et un dégagement minimum de 30 mm; embout de guidon (inclus) avec un diamètre intérieur de 13 à 19 mm et un dégagement minimum de 30 mm ; embout de guidon avec un dégagement minimum de 30 mm, extrémité de la barre (incluse) avec filetage interne M8 / M6.Miroir convexe, anti éblouissantPosition: droitEn aluminium taillé dans la masseUsiné en 3DVendu à l'unitéNon Homologué CE

Rétroviseur Rizoma Cut Edge embout de guidon (gauche): Descriptif: Rizoma Cut-Edge est un rétroviseur universel ultra-compact dont le design est inspiré par les villes et les motards audacieux. Sportif, noir, essentiel et doté d'un cadre aux arêtes vives, il est conçu pour donner à toute moto un look agressif.Cut-Edge est facile à installer grâce au kit de montage universel inclus, réglable et équipé d'un verre haute définition conçu pour garantir une visibilité et une clarté excellentes.Le système de bras pivotant associé au système d'inclinaison de l'auvent, permet de monter le miroir en position haut ou bas sur le guidon et d'obtenir un nombre illimité de configurations personnalisées.La surface asphérique du verre offre un champ de vision sans distorsion ni imperfection, pour un nouveau niveau de sécurité et de conscience sur la route.Cut- Edge est entièrement fabriqué en aluminium grâce à un usinage de précision, ce qui lui confère une finition parfaite, un poids léger et une grande longévité. Caractéristiques: Le kit de montage inclus permet de positionner le miroir de 3 façons: directement sur tout guidon dont le diamètre extérieur est compris entre 22 et 25,4 mm; embout de guidon (inclus) avec un diamètre intérieur de 13,5 à 18 mm et un dégagement minimum de 30 mm; embout de guidon (inclus) avec un diamètre intérieur de 13 à 19 mm et un dégagement minimum de 30 mm ; embout de guidon avec un dégagement minimum de 30 mm, extrémité de la barre (incluse) avec filetage interne M8 / M6.Miroir convexe, anti éblouissantPosition: gaucheEn aluminium taillé dans la masseUsiné en 3DVendu à l'unitéNon Homologué CE

One : ligne précise et franche, simple mais décisive, sa finition extrême en exalte sa haute qualité. Son style est une formule parfait entre le monde du Classic, l'élément qui exaltera le caractère de votre moto.   Infos techniques : Homologation Européenne. Miroir convexe anti-éblouissement. En aluminium taillé dans la masse. Usiné en 3D. Esprit classique. Fixation sur guidon à l'aide d'adaptateur vendu séparément. Rétroviseur biposition vendu à l'unité. Couleur noire.

Support porte-bagages arrière Rizoma R NINE T (2014-2019)   Le support porte-bagages arrière Rizoma se monte sans aucune modification de la configuration d'origine de la moto. Il est nécessaire de commander les rallonges adaptateur de clignotants Rizoma FR300B. Aluminium taillé dans la masse. Couleur noire.

One : ligne précise et franche, simple mais décisive, sa finition extrême en exalte sa haute qualité. Son style est une formule parfait entre le monde du Classic, l'élément qui exaltera le caractère de votre moto.   Infos techniques : Homologation Européenne. Miroir convexe anti-éblouissement. En aluminium taillé dans la masse. Usiné en 3D. Esprit classique. Fixation sur guidon à l'aide d'adaptateur vendu séparément. Rétroviseur biposition vendu à l'unité. Couleur noire.

Rizoma vous présente le kit adaptateur pour clignotant rizoma.Il permet un montage précis, il est spécifique à chaque moto.Le kit est constitué de 4 éléments en pvc, donc il permet le montage d'un jeu de clignotant avant ou arrière.Le kit est aussi adaptable sur tous les modèles de la marque Suzuki et sur la marque Kawasaki (voir la liste des motos compatibles)

Rizoma vous présente le kit demi guidon pour la Ducati Scrambler.Un usinage parfait, design soigné et une ergonomie particulière Le corps principal du kit demi-guidon est allégé intérieurement, les demi-guidons eux sont démontables pour être remplacés si nécessaire.Homologué TUV.En utilisant le kit demi guidon, le support compteur rizoma (vendu séparément) permet de loger le  bloc d'origine en positon central pour un parfait équilibre.

Support Clignotant Rizoma avant pour clignotant light unit: Descriptif: Chaque adaptateur est réalisé spécifiquement pour le modèle de moto correspondant, afin de garantir une fixation optimale. Ces adaptateurs sont réalisés en aluminium.Le kit est constitué de 2 éléments, donc il permet le montage d'un jeu de clignotant Light unit uniquement.Position: avant

Adaptateur rétroviseur universel SIDE MOUNT Rizoma   Créés pour monter les rétroviseurs RIZOMA à tout type de moto, ils suivent en harmonie les lignes des rétroviseurs en garantissant la continuité du dessin, pour preuve que RIZOMA ne laisse rien au harsard. Usinés entièrement dans la masse, ils assurent robustesse et longévité. Vis inclus : M10x1.25x20 - M10x1.25x20SX

Support Clignotant Rizoma arrière (clignotant origine): Descriptif: Adaptateurs pour clignotants OEM sur un support d?immatriculation Rizoma Fox. Chaque adaptateur est réalisé spécifiquement pour le modèle de moto correspondant, afin de garantir une fixation optimale. Ces adaptateurs sont réalisés en acier inox laqué.Le kit est constitué de 2 éléments, donc il permet le montage d'un jeu de clignotant origine arrière uniquement.

Support Clignotant Rizoma arrière (clignotant origine): Descriptif: Adaptateurs pour clignotants OEM sur un support d?immatriculation Rizoma Fox. Chaque adaptateur est réalisé spécifiquement pour le modèle de moto correspondant, afin de garantir une fixation optimale. Ces adaptateurs sont réalisés en acier inox laqué.Le kit est constitué de 2 éléments, donc il permet le montage d'un jeu de clignotant origine arrière uniquement.

Rizoma vous présente le kit repose-pieds passager pour Yamaha MT 09, il permet un réglage de -30 mm ou - 50 mm ainsi qu'une position reculée de - 40 mm par rapport à l'origine.Repose pieds non inclus.Au choix , vous pouvez monter les repose pieds d'origine ou rizoma avec l'adaptateur (vendu séparément).Attention: le kit repose-pieds passager ne se montent pas avec la bagagerie d'origine.

Kit résistance Rizoma pour Clignotant avant ou arrière: Descriptif: Le kit de câblage électrique Rizoma est nécessaire pour le montage des clignotants Rizoma.Il est conseillé de vérifier les dessins techniques avant l?achat. Chaque kit comprend 2 câblages et 4 connecteurs T-Tap. Pour monter 4 clignotants, il est nécessaire d?acheter 2 kits.Le kit est spécifique à chaque moto.

Kit résistance Rizoma pour Clignotant et rétroviseur Veloce L: Descriptif: Le kit de câblage électrique Rizoma est nécessaire pour le montage des clignotants Rizoma.Il est conseillé de vérifier les dessins techniques avant l?achat. Chaque kit comprend 2 câblages. Pour monter 4 clignotants, il est nécessaire d?acheter 2 kits.Le kit est spécifique à chaque moto.Emplacement: avant.

Rétroviseur Rizoma Stealth (la paire): Descriptif: De la fusion entre l'expérience dans le monde de la course et l'inspiration aéronautique est né un rétroviseur innovant : Stealth, un accessoire dédié aux motos super-sport. Le rétroviseur est composé d'une partie fixe, qui permet son montage directement sur le carénage, et d'une partie mobile, qui fait office de support miroir. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.Si le support miroir lui est toujours le même, la partie fixe qui lui est relié est conçu spécifiquement pour chacune des motos supers-port pour lesquelles ??Stealth?? a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.Le Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, il est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité. Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.Caractéristiques: Modèle : StealthMatière: aluminiumNon homologué CELivré par paire3 finitions disponibles

Rétroviseur Rizoma Stealth (la paire): Descriptif: De la fusion entre l'expérience dans le monde de la course et l'inspiration aéronautique est né un rétroviseur innovant : Stealth, un accessoire dédié aux motos super-sport. Le rétroviseur est composé d'une partie fixe, qui permet son montage directement sur le carénage, et d'une partie mobile, qui fait office de support miroir. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.Si le support miroir lui est toujours le même, la partie fixe qui lui est relié est conçu spécifiquement pour chacune des motos supers-port pour lesquelles ??Stealth?? a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.Le Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, il est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité. Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.Caractéristiques: Modèle : StealthMatière: aluminiumNon homologué CELivré par paire3 finitions disponibles

Rétroviseur Rizoma Stealth (la paire): Descriptif: De la fusion entre l'expérience dans le monde de la course et l'inspiration aéronautique est né un rétroviseur innovant : Stealth, un accessoire dédié aux motos super-sport. Le rétroviseur est composé d'une partie fixe, qui permet son montage directement sur le carénage, et d'une partie mobile, qui fait office de support miroir. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.Si le support miroir lui est toujours le même, la partie fixe qui lui est relié est conçu spécifiquement pour chacune des motos supers-port pour lesquelles ??Stealth?? a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.Le Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, il est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité. Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.Caractéristiques: Modèle : StealthMatière: aluminiumNon homologué CELivré par paire3 finitions disponibles

Rétroviseur Rizoma Stealth (la paire): Descriptif: De la fusion entre l'expérience dans le monde de la course et l'inspiration aéronautique est né un rétroviseur innovant : Stealth, un accessoire dédié aux motos super-sport. Le rétroviseur est composé d'une partie fixe, qui permet son montage directement sur le carénage, et d'une partie mobile, qui fait office de support miroir. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.Si le support miroir lui est toujours le même, la partie fixe qui lui est relié est conçu spécifiquement pour chacune des motos supers-port pour lesquelles ??Stealth?? a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.Le Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, il est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité. Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.Caractéristiques: Modèle : StealthMatière: aluminiumNon homologué CELivré par paire3 finitions disponibles

Rétroviseur Rizoma Stealth (la paire): Descriptif: De la fusion entre l'expérience dans le monde de la course et l'inspiration aéronautique est né un rétroviseur innovant : Stealth, un accessoire dédié aux motos super-sport. Le rétroviseur est composé d'une partie fixe, qui permet son montage directement sur le carénage, et d'une partie mobile, qui fait office de support miroir. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.Si le support miroir lui est toujours le même, la partie fixe qui lui est relié est conçu spécifiquement pour chacune des motos supers-port pour lesquelles ??Stealth?? a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.Le Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, il est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité. Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.Caractéristiques: Modèle : StealthMatière: aluminiumNon homologué CELivré par paire3 finitions disponibles

Rétroviseur Rizoma Stealth (la paire): Descriptif: De la fusion entre l'expérience dans le monde de la course et l'inspiration aéronautique est né un rétroviseur innovant : Stealth, un accessoire dédié aux motos super-sport. Le rétroviseur est composé d'une partie fixe, qui permet son montage directement sur le carénage, et d'une partie mobile, qui fait office de support miroir. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.Si le support miroir lui est toujours le même, la partie fixe qui lui est relié est conçu spécifiquement pour chacune des motos supers-port pour lesquelles ??Stealth?? a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.Le Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, il est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité. Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.Caractéristiques: Modèle : StealthMatière: aluminiumNon homologué CELivré par paire3 finitions disponibles

Rétroviseur Rizoma Stealth (la paire): Descriptif: De la fusion entre l'expérience dans le monde de la course et l'inspiration aéronautique est né un rétroviseur innovant : Stealth, un accessoire dédié aux motos super-sport. Le rétroviseur est composé d'une partie fixe, qui permet son montage directement sur le carénage, et d'une partie mobile, qui fait office de support miroir. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.Si le support miroir lui est toujours le même, la partie fixe qui lui est relié est conçu spécifiquement pour chacune des motos supers-port pour lesquelles ??Stealth?? a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.Le Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, il est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité. Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.Caractéristiques: Modèle : StealthMatière: aluminiumNon homologué CELivré par paire2 finitions disponibles

Rétroviseur Rizoma Stealth (la paire): Descriptif: De la fusion entre l'expérience dans le monde de la course et l'inspiration aéronautique est né un rétroviseur innovant : Stealth, un accessoire dédié aux motos super-sport. Le rétroviseur est composé d'une partie fixe, qui permet son montage directement sur le carénage, et d'une partie mobile, qui fait office de support miroir. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.Si le support miroir lui est toujours le même, la partie fixe qui lui est relié est conçu spécifiquement pour chacune des motos supers-port pour lesquelles ??Stealth?? a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.Le Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, il est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité. Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.Caractéristiques: Modèle : StealthMatière: aluminiumNon homologué CELivré par paire2 finitions disponibles

Rétroviseur Rizoma Stealth (la paire): Descriptif: De la fusion entre l'expérience dans le monde de la course et l'inspiration aéronautique est né un rétroviseur innovant : Stealth, un accessoire dédié aux motos super-sport. Le rétroviseur est composé d'une partie fixe, qui permet son montage directement sur le carénage, et d'une partie mobile, qui fait office de support miroir. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.Si le support miroir lui est toujours le même, la partie fixe qui lui est relié est conçu spécifiquement pour chacune des motos supers-port pour lesquelles ??Stealth?? a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.Le Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, il est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité. Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.Caractéristiques: Modèle : StealthMatière: aluminiumNon homologué CELivré par paire2 finitions disponibles

Rétroviseur Rizoma Stealth (la paire): Descriptif: De la fusion entre l'expérience dans le monde de la course et l'inspiration aéronautique est né un rétroviseur innovant : Stealth, un accessoire dédié aux motos super-sport. Le rétroviseur est composé d'une partie fixe, qui permet son montage directement sur le carénage, et d'une partie mobile, qui fait office de support miroir. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.Si le support miroir lui est toujours le même, la partie fixe qui lui est relié est conçu spécifiquement pour chacune des motos supers-port pour lesquelles ??Stealth?? a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.Le Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, il est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité. Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.Caractéristiques: Modèle : StealthMatière: aluminiumNon homologué CELivré par paire2 finitions disponibles

Protection de fourche Rizoma T-MAX 530 / DX / SX (2017-2019)   Une des premières choses à entrer en contact avec le sol en cas de chute sont la fourche et le bras oscillant, et leur réparation ou remplacement se révèlent toujours trop onéreux ou difficiles. Les protections RIZOMA sont conçues pour protéger les fourches en cas de chute, en évitant le frottement sur le sol et en atténuant les chocs éventuels. Le design élégant rehausse la ligne de la moto dans son ensemble. Protections axe de roue, extrémités aluminium couleur gris. Vendu par paire.

Rizoma vous présente le support d'immatriculation OutSide .Non homologuéEn aluminium taillé dans la masseÉclairage de plaque à led SMD homologué (1 seule LED de haute puissance)Installation simple et rapideLéger et fonctionnelLe kit comprend:Fixation de support de plaque1 support de plaque standard1 éclairage de plaque à led SMDCatadioptre1 support de plaque version USA est inclusAttention : Pour la configuration double selle et le Sissy Bar d'origine, les supports de clignotants ( Rizoma ou Origines ) et le Catadioptre sont inclus. En configuration Monoplace, le support ZDM141B est nécessaire (vendu séparément)