Puig présente officiellement sa ligne d'ailerons Downforce pour les ultra-sportives.Développé suite aux évolutions en  Motogp, Puig met à votre disposition les dernières innovations aérodynamiques pour la compétition, qui apportent des améliorations significatives en termes de performances et de conduite de votre sportive.Testé sur plusieurs circuits et avec la collaboration de l?équipe Kawasaki Racing, son efficacité a été démontrée par l?amélioration de l?adhérence de la roue avant au freinage, créée par l?effet de poussée, la plus grande stabilité en ligne droite et les changements de direction ainsi que l?effet anti weeling dans les fortes accélérations.

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Saute vent Puig TOURING (+ 21 cm): Descriptif: Le pare-brise NG Touring est conçu pour les pilotes qui souhaitent augmenter la protection aérodynamique de la GSX 8S sans renoncer à une esthétique personnalisée attrayante, moderne et sportive, en accord avec les lignes du roadster Suzuki.Par ses dimensions, la bulle NG Touring dépasse de 210mm du guidon, et son étude aérodynamique est soignée. Avec son installation, le pilote peut supporter 9,5kg de pression au lieu des 12,2kg dans sa configuration d?origine, obtenant une amélioration de 22%. Ceci est particulièrement visible au niveau du torse du pilote, améliorant considérablement le confort de conduite et réduisant la fatigue.Sa surface centrale s'étend du phare jusqu'au bout de la bulle, réalisant une hégémonie parfaite avec l'avant de la moto. Les rainures latérales incorporent une sérigraphie intérieure qui les sépare de la zone centrale dans le but de réduire le poids visuel du produit et de masquer les supports.De plus, les formes latérales de la bulle donnent à l'ensemble un aspect agressif et sportif en rétrécissant la zone intermédiaire, réalisant quelques petits canaux pour détourner efficacement l'air qui vient choquer sur la face avant de la GSX 8S. Alors que la zone inférieure s'adapte parfaitement aux lignes du phare, dans le but que, même si elle est composée de plusieurs pièces, elle semble n'en être qu'une.Informations techniques: Conçue et fabriquée dans les installations de Puig à Barcelone, en utilisant les technologies les plus avancées et l'expérience de plus de 50 ans dans le secteur. Fabriquée avec un matériau acrylique CN à fort résistances aux impacts de 3 mm d'épaisseur, garantissant une pièce résistante à la fois légère et offrant une transparence maximale. Comprend des supports métalliques de 3 mm avec revêtement anticorrosion en peinture noire texturée.Elle a des bords arrondis de 3 mm pour une plus grande sécurité du pilote, conformément aux réglementations exigeantes du TUV allemand.Dimensions totales de 300 mm de large sur 400 mm de haut.

Saute vent Puig TOURING (+ 21 cm): Descriptif: Le pare-brise NG Touring est conçu pour les pilotes qui souhaitent augmenter la protection aérodynamique de la GSX 8S sans renoncer à une esthétique personnalisée attrayante, moderne et sportive, en accord avec les lignes du roadster Suzuki.Par ses dimensions, la bulle NG Touring dépasse de 210mm du guidon, et son étude aérodynamique est soignée. Avec son installation, le pilote peut supporter 9,5kg de pression au lieu des 12,2kg dans sa configuration d?origine, obtenant une amélioration de 22%. Ceci est particulièrement visible au niveau du torse du pilote, améliorant considérablement le confort de conduite et réduisant la fatigue.Sa surface centrale s'étend du phare jusqu'au bout de la bulle, réalisant une hégémonie parfaite avec l'avant de la moto. Les rainures latérales incorporent une sérigraphie intérieure qui les sépare de la zone centrale dans le but de réduire le poids visuel du produit et de masquer les supports.De plus, les formes latérales de la bulle donnent à l'ensemble un aspect agressif et sportif en rétrécissant la zone intermédiaire, réalisant quelques petits canaux pour détourner efficacement l'air qui vient choquer sur la face avant de la GSX 8S. Alors que la zone inférieure s'adapte parfaitement aux lignes du phare, dans le but que, même si elle est composée de plusieurs pièces, elle semble n'en être qu'une.Informations techniques: Conçue et fabriquée dans les installations de Puig à Barcelone, en utilisant les technologies les plus avancées et l'expérience de plus de 50 ans dans le secteur. Fabriquée avec un matériau acrylique CN à fort résistances aux impacts de 3 mm d'épaisseur, garantissant une pièce résistante à la fois légère et offrant une transparence maximale. Comprend des supports métalliques de 3 mm avec revêtement anticorrosion en peinture noire texturée.Elle a des bords arrondis de 3 mm pour une plus grande sécurité du pilote, conformément aux réglementations exigeantes du TUV allemand.Dimensions totales de 300 mm de large sur 400 mm de haut.

Saute vent Puig TOURING (+ 21 cm): Descriptif: Le pare-brise NG Touring est conçu pour les pilotes qui souhaitent augmenter la protection aérodynamique de la GSX 8S sans renoncer à une esthétique personnalisée attrayante, moderne et sportive, en accord avec les lignes du roadster Suzuki.Par ses dimensions, la bulle NG Touring dépasse de 210mm du guidon, et son étude aérodynamique est soignée. Avec son installation, le pilote peut supporter 9,5kg de pression au lieu des 12,2kg dans sa configuration d?origine, obtenant une amélioration de 22%. Ceci est particulièrement visible au niveau du torse du pilote, améliorant considérablement le confort de conduite et réduisant la fatigue.Sa surface centrale s'étend du phare jusqu'au bout de la bulle, réalisant une hégémonie parfaite avec l'avant de la moto. Les rainures latérales incorporent une sérigraphie intérieure qui les sépare de la zone centrale dans le but de réduire le poids visuel du produit et de masquer les supports.De plus, les formes latérales de la bulle donnent à l'ensemble un aspect agressif et sportif en rétrécissant la zone intermédiaire, réalisant quelques petits canaux pour détourner efficacement l'air qui vient choquer sur la face avant de la GSX 8S. Alors que la zone inférieure s'adapte parfaitement aux lignes du phare, dans le but que, même si elle est composée de plusieurs pièces, elle semble n'en être qu'une.Informations techniques: Conçue et fabriquée dans les installations de Puig à Barcelone, en utilisant les technologies les plus avancées et l'expérience de plus de 50 ans dans le secteur. Fabriquée avec un matériau acrylique CN à fort résistances aux impacts de 3 mm d'épaisseur, garantissant une pièce résistante à la fois légère et offrant une transparence maximale. Comprend des supports métalliques de 3 mm avec revêtement anticorrosion en peinture noire texturée.Elle a des bords arrondis de 3 mm pour une plus grande sécurité du pilote, conformément aux réglementations exigeantes du TUV allemand.Dimensions totales de 300 mm de large sur 400 mm de haut.

Elle est développée en tunnel de vent pour améliorer la stabilité et la pénétration aérodynamique d?origine avec des dimensions majeures. Elle est considéré comme un modèle SPORT plus basse que celle d?origine.Sa forme anguleuse sur ses parties centrale et latérale permet la canalisation de l?air en le redirigeant de chaque côté du pilote, minimisant ainsi les turbulences tout en conservant son caractère radical.Livré avec une notice de montageType V-Tech Line SportHomologué TUVDimension H x L: 555x 395 mmLa bulle V-Tech Line Sport est spécifique à chaque scooter.

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Elle est développée en tunnel de vent pour améliorer la stabilité et la pénétration aérodynamique d?origine avec des dimensions majeures. Elle est considéré comme un modèle SPORT plus basse que celle d?origine.Sa forme anguleuse sur ses parties centrale et latérale permet la canalisation de l?air en le redirigeant de chaque côté du pilote, minimisant ainsi les turbulences tout en conservant son caractère radical.Livré avec une notice de montageType V-Tech Line SportHomologué TUVDimension H x L: 555x 395 mmLa bulle V-Tech Line Sport est spécifique à chaque scooter.

Elle est développée en tunnel de vent pour améliorer la stabilité et la pénétration aérodynamique d?origine avec des dimensions majeures. Elle est considéré comme un modèle SPORT plus basse que celle d?origine.Sa forme anguleuse sur ses parties centrale et latérale permet la canalisation de l?air en le redirigeant de chaque côté du pilote, minimisant ainsi les turbulences tout en conservant son caractère radical.Livré avec une notice de montageType V-Tech Line SportHomologué TUVDimension H x L: 335 x 430 mmEpaisseur: 3 mmLa bulle V-Tech Line Sport est spécifique à chaque scooter.

Elle est développée en tunnel de vent pour améliorer la stabilité et la pénétration aérodynamique d?origine avec des dimensions majeures. Elle est considéré comme un modèle SPORT plus basse que celle d?origine.Sa forme anguleuse sur ses parties centrale et latérale permet la canalisation de l?air en le redirigeant de chaque côté du pilote, minimisant ainsi les turbulences tout en conservant son caractère radical.Livré avec une notice de montageType V-Tech Line SportHomologué TUVDimension H x L: 335 x 430 mmEpaisseur: 3 mmLa bulle V-Tech Line Sport est spécifique à chaque scooter.

Elle est développée en tunnel de vent pour améliorer la stabilité et la pénétration aérodynamique d?origine avec des dimensions majeures. Elle est considéré comme un modèle SPORT plus basse que celle d?origine.Sa forme anguleuse sur ses parties centrale et latérale permet la canalisation de l?air en le redirigeant de chaque côté du pilote, minimisant ainsi les turbulences tout en conservant son caractère radical.Livré avec une notice de montageType V-Tech Line SportHomologué TUVDimension H x L: 335 x 430 mmEpaisseur: 3 mmLa bulle V-Tech Line Sport est spécifique à chaque scooter.

Tête de fourche Puig MIRAGE SPORT NOIR BRILLANT: Descriptif: Le semi carénage Mirage offre une excellente protection aérodynamique au pilote tandis que, grâce à son design élégant et soigné, il offre un look personnalisé exclusif en accord avec l'essence même du custom.Ses lignes simples et arrondies en font un accessoire très universel car il s'adapte parfaitement à de nombreux modèles de motos custom et cruiser, s'enroulant autour du phare rond, couvrant la partie avant autour du phare, le protégeant de la saleté et des petits impacts.Deux pare-brise de tailles différentes peuvent être installés, le Sport, plus agressif et minimaliste, et l'écran Touring qui, avec une différence de 100 mm par rapport à l'écran Sport, augmente la protection aérodynamique du pilote de 40% en moyenne, notamment dans la partie supérieure du torse, des épaules et du cou.Informations techniques: Conçu et fabriqué à Barcelone avec les dernières technologies en matière de moulage de plastiques techniques, il est fabriqué en plastique ABS de haute qualité d'une épaisseur de 4,5 mm, ce qui donne une pièce très résistante et rigide à la fois légère et à haute résistance aux chocs et au vieillissement.Ses dimensions totales sont de 530 mm de large sur 460 mm de haut dans la version SportLe semi carénage Mirage utilise des supports métalliques spécifiques pour l'installer en fonction de chaque modèle de moto, assurant ainsi un montage et un placement parfaits. Ils sont fabriqués en métal de 3 mm de haute qualité avec une finition de peinture noire texturée. Ils intègrent des écrous en acier inoxydable pour faciliter le montage.Il s'installe facilement en 30 minutes environ sans connaissance mécanique en suivant la notice de montage fournie et consultable également en ligneModèle: Mirage sportCouleur de la tête de fourche: noir brillantDimension: H: 46 x L: 53 cm

Tête de fourche Puig MIRAGE SPORT NOIR BRILLANT: Descriptif: Le semi carénage Mirage offre une excellente protection aérodynamique au pilote tandis que, grâce à son design élégant et soigné, il offre un look personnalisé exclusif en accord avec l'essence même du custom.Ses lignes simples et arrondies en font un accessoire très universel car il s'adapte parfaitement à de nombreux modèles de motos custom et cruiser, s'enroulant autour du phare rond, couvrant la partie avant autour du phare, le protégeant de la saleté et des petits impacts.Deux pare-brise de tailles différentes peuvent être installés, le Sport, plus agressif et minimaliste, et l'écran Touring qui, avec une différence de 100 mm par rapport à l'écran Sport, augmente la protection aérodynamique du pilote de 40% en moyenne, notamment dans la partie supérieure du torse, des épaules et du cou.Informations techniques: Conçu et fabriqué à Barcelone avec les dernières technologies en matière de moulage de plastiques techniques, il est fabriqué en plastique ABS de haute qualité d'une épaisseur de 4,5 mm, ce qui donne une pièce très résistante et rigide à la fois légère et à haute résistance aux chocs et au vieillissement.Ses dimensions totales sont de 530 mm de large sur 460 mm de haut dans la version SportLe semi carénage Mirage utilise des supports métalliques spécifiques pour l'installer en fonction de chaque modèle de moto, assurant ainsi un montage et un placement parfaits. Ils sont fabriqués en métal de 3 mm de haute qualité avec une finition de peinture noire texturée. Ils intègrent des écrous en acier inoxydable pour faciliter le montage.Il s'installe facilement en 30 minutes environ sans connaissance mécanique en suivant la notice de montage fournie et consultable également en ligneModèle: Mirage sportCouleur de la tête de fourche: noir brillantDimension: H: 46 x L: 53 cm

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Puig présente officiellement sa ligne d'ailerons Downforce pour les ultra-sportives.Développé suite aux évolutions en  Motogp, Puig met à votre disposition les dernières innovations aérodynamiques pour la compétition, qui apportent des améliorations significatives en termes de performances et de conduite de votre sportive.Testé sur plusieurs circuits et avec la collaboration de l?équipe Kawasaki Racing, son efficacité a été démontrée par l?amélioration de l?adhérence de la roue avant au freinage, créée par l?effet de poussée, la plus grande stabilité en ligne droite et les changements de direction ainsi que l?effet anti weeling dans les fortes accélérations.

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Elle est développée en tunnel de vent pour améliorer la stabilité et la pénétration aérodynamique d?origine avec des dimensions majeures. Elle est considéré comme un modèle SPORT plus basse que celle d?origine.Sa forme anguleuse sur ses parties centrale et latérale permet la canalisation de l?air en le redirigeant de chaque côté du pilote, minimisant ainsi les turbulences tout en conservant son caractère radical.Livré avec une notice de montageType V-Tech Line SportHomologué TUVDimension H x L: 430 x 330 mm210 mm supérieur à l'originalEpaisseur: 4 mmLa bulle V-Tech Line Sport est spécifique à chaque scooter.

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