Puig vous présente l'adaptateur pour levier d'embrayage puig 2.0 ou 3.0:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente l'adaptateur pour levier d'embrayage puig 2.0 ou 3.0:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente l'adaptateur pour levier de frein puig 2.0 ou 3.0:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente l'adaptateur pour levier d'embrayage puig 2.0 ou 3.0:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente l'adaptateur pour levier de frein puig 2.0 ou 3.0:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente l'adaptateur pour levier d'embrayage puig 2.0 ou 3.0:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente l'adaptateur pour levier d'embrayage puig 2.0 ou 3.0:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

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Puig vous présente l'adaptateur pour levier d'embrayage puig 2.0 ou 3.0:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente l'adaptateur pour levier d'embrayage puig 2.0 ou 3.0:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente l'adaptateur pour levier de frein puig 2.0:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente l'adaptateur pour levier de frein puig 2.0 -3.0:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

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Puig vous présente l'adaptateur pour levier d'embrayage puig 2.0 ou 3.0:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

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Puig vous présente l'adaptateur pour levier de frein puig 2. -3.0:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

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Puig vous présente l'adaptateur pour levier de frein puig 2.0 ou 3.0:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

PUIG vous présente une bulle semi-carénage fabriqué en ABS pour satisfaire les conducteurs qui souhaitent se protéger du vent et donner un look différent et unique à leur moto.Livré avec un kit adhésif pour personnaliser votre motoLivré avec une notice de montage et kit de fixationType Rétro semi-carénéeHomologué TUVEnveloppe du semi carénage de couleur carboneDimension: 405 x 300 mmDiamètre: 195 mmLa bulle est universelle, elle s'adapte sur un phare rond de diamètre 195 mm

PUIG vous présente une bulle semi-carénage fabriqué en ABS pour satisfaire les conducteurs qui souhaitent se protéger du vent et donner un look différent et unique à leur moto.Livré avec un kit adhésif pour personnaliser votre motoLivré avec une notice de montage et kit de fixationType Rétro semi-carénéeHomologué TUVEnveloppe du semi carénage de couleur carboneDimension: 405 x 300 mmDiamètre: 195 mmLa bulle est universelle, elle s'adapte sur un phare rond de diamètre 195 mm

PUIG vous présente une bulle semi-carénage fabriqué en ABS pour satisfaire les conducteurs qui souhaitent se protéger du vent et donner un look différent et unique à leur moto.Livré avec un kit adhésif pour personnaliser votre motoLivré avec une notice de montage et kit de fixationType Rétro semi-carénéeHomologué TUVEnveloppe du semi carénage de couleur carboneDimension: 405 x 300 mmDiamètre: 195 mmLa bulle est universelle, elle s'adapte sur un phare rond de diamètre 195 mm

PUIG vous présente une bulle semi-carénage fabriqué en ABS pour satisfaire les conducteurs qui souhaitent se protéger du vent et donner un look différent et unique à leur moto.Livré avec un kit adhésif pour personnaliser votre motoLivré avec une notice de montage et kit de fixationType Rétro semi-carénéeHomologué TUVEnveloppe du semi carénage de couleur carboneDimension: 405 x 300 mmDiamètre: 195 mmLa bulle est universelle, elle s'adapte sur un phare rond de diamètre 195 mm

PUIG vous présente une bulle semi-carénage fabriqué en ABS pour satisfaire les conducteurs qui souhaitent se protéger du vent et donner un look différent et unique à leur moto.Livré avec un kit adhésif pour personnaliser votre motoLivré avec une notice de montage et kit de fixationType Rétro semi-carénéeHomologué TUVEnveloppe du semi carénage de couleur noirDimension: 405 x 300 mmDiamètre: 195 mmLa bulle est universelle, elle s'adapte sur un phare rond de diamètre 195 mm

PUIG vous présente une bulle semi-carénage fabriqué en ABS pour satisfaire les conducteurs qui souhaitent se protéger du vent et donner un look différent et unique à leur moto.Livré avec un kit adhésif pour personnaliser votre motoLivré avec une notice de montage et kit de fixationType Rétro semi-carénéeHomologué TUVEnveloppe du semi carénage de couleur noirDimension: 405 x 300 mmDiamètre: 195 mmLa bulle est universelle, elle s'adapte sur un phare rond de diamètre 195 mm

PUIG vous présente une bulle semi-carénage fabriqué en ABS pour satisfaire les conducteurs qui souhaitent se protéger du vent et donner un look différent et unique à leur moto.Livré avec un kit adhésif pour personnaliser votre motoLivré avec une notice de montage et kit de fixationType Rétro semi-carénéeHomologué TUVEnveloppe du semi carénage de couleur noirDimension: 405 x 300 mmDiamètre: 195 mmLa bulle est universelle, elle s'adapte sur un phare rond de diamètre 195 mm

PUIG vous présente une bulle semi-carénage fabriqué en ABS pour satisfaire les conducteurs qui souhaitent se protéger du vent et donner un look différent et unique à leur moto.Livré avec un kit adhésif pour personnaliser votre motoLivré avec une notice de montage et kit de fixationType Rétro semi-carénéeHomologué TUVEnveloppe du semi carénage de couleur noirDimension: 405 x 300 mmDiamètre: 195 mmLa bulle est universelle, elle s'adapte sur un phare rond de diamètre 195 mm

Puig vous présente l'adaptateur pour levier d'embrayage puig 2.0 ou 3.0:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente l'adaptateur pour levier de frein puig 2.0 ou 3.0:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente l'adaptateur pour levier de frein puig 2.0 ou 3.0:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Spoiler Puig AILERON FRONTAL GP: Descriptif: Renforcez l'esthétique Racing et améliorez l'aérodynamisme de votre moto avec le nouvel aileron frontal GP de Puig.Le nouvel aileron avant GP est le fruit des connaissances et des technologies les plus avancées dans le domaine de la moto de compétition, et a été entièrement conçu et fabriqué à Barcelone.Sur le plan aérodynamique, il y a de nombreuses améliorations que cette nouvelle pièce apportera à votre véhicule, à souligner: effet d'appui en freinage lourd, effet anti-shimmie à haute vitesse, réduction des mouvements latéraux et effet anti-wheelie, empêchant le soulèvement de la roue  et donnant une  plus grande stabilité dans les changements de direction.Sa fixation à votre moto sera une tâche simple et rapide, sans besoin de connaissances mécaniques ou d'outils spécifiques et sans nécessiter de trous pour le montage.Informations techniques: Entièrement conçus et fabriqués à Barcelone selon la technologie la plus avancée et avec les connaissances acquises auprès des équipes Moto GP et Superbike, les spoilers GP de Puig sont fabriqués en PMMA de haute qualité d'une épaisseur de 4 mm. Matériau résistant aux UV avec une grande capacité aérodynamique. La pièce est conforme aux normes de sécurité européennes les plus exigeantes et présente un bord arrondi avec un rayon de 2 mm pour garantir la sécurité du pilote.Les dimensions totales de la pièce sont de 168 mm de haut x 330 mm de large et 170 mm de profondeur. Il peut être choisi dans une finition noire, légèrement fumée ou bleue.

Spoiler Puig AILERON FRONTAL GP: Descriptif: Renforcez l'esthétique Racing et améliorez l'aérodynamisme de votre moto avec le nouvel aileron frontal GP de Puig.Le nouvel aileron avant GP est le fruit des connaissances et des technologies les plus avancées dans le domaine de la moto de compétition, et a été entièrement conçu et fabriqué à Barcelone.Sur le plan aérodynamique, il y a de nombreuses améliorations que cette nouvelle pièce apportera à votre véhicule, à souligner: effet d'appui en freinage lourd, effet anti-shimmie à haute vitesse, réduction des mouvements latéraux et effet anti-wheelie, empêchant le soulèvement de la roue  et donnant une  plus grande stabilité dans les changements de direction.Sa fixation à votre moto sera une tâche simple et rapide, sans besoin de connaissances mécaniques ou d'outils spécifiques et sans nécessiter de trous pour le montage.Informations techniques: Entièrement conçus et fabriqués à Barcelone selon la technologie la plus avancée et avec les connaissances acquises auprès des équipes Moto GP et Superbike, les spoilers GP de Puig sont fabriqués en PMMA de haute qualité d'une épaisseur de 4 mm. Matériau résistant aux UV avec une grande capacité aérodynamique. La pièce est conforme aux normes de sécurité européennes les plus exigeantes et présente un bord arrondi avec un rayon de 2 mm pour garantir la sécurité du pilote.Les dimensions totales de la pièce sont de 168 mm de haut x 330 mm de large et 170 mm de profondeur. Il peut être choisi dans une finition noire, légèrement fumée ou bleue.

Spoiler Puig AILERON FRONTAL GP: Descriptif: Renforcez l'esthétique Racing et améliorez l'aérodynamisme de votre moto avec le nouvel aileron frontal GP de Puig.Le nouvel aileron avant GP est le fruit des connaissances et des technologies les plus avancées dans le domaine de la moto de compétition, et a été entièrement conçu et fabriqué à Barcelone.Sur le plan aérodynamique, il y a de nombreuses améliorations que cette nouvelle pièce apportera à votre véhicule, à souligner: effet d'appui en freinage lourd, effet anti-shimmie à haute vitesse, réduction des mouvements latéraux et effet anti-wheelie, empêchant le soulèvement de la roue  et donnant une  plus grande stabilité dans les changements de direction.Sa fixation à votre moto sera une tâche simple et rapide, sans besoin de connaissances mécaniques ou d'outils spécifiques et sans nécessiter de trous pour le montage.Informations techniques: Entièrement conçus et fabriqués à Barcelone selon la technologie la plus avancée et avec les connaissances acquises auprès des équipes Moto GP et Superbike, les spoilers GP de Puig sont fabriqués en PMMA de haute qualité d'une épaisseur de 4 mm. Matériau résistant aux UV avec une grande capacité aérodynamique. La pièce est conforme aux normes de sécurité européennes les plus exigeantes et présente un bord arrondi avec un rayon de 2 mm pour garantir la sécurité du pilote.Les dimensions totales de la pièce sont de 168 mm de haut x 330 mm de large et 170 mm de profondeur. Il peut être choisi dans une finition noire, légèrement fumée ou bleue.

Puig vous présente l'adaptateur pour levier de frein puig 2.0 ou 3.0 Coté gaucheAdaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente l'adaptateur pour levier de frein puig 2.0 ou 3.0 Coté droitAdaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Spoiler Puig AILERONS DOWNFORCE FRONTAUX: Descriptif: L?aileron avant pour la Yamaha MT-10 22'- a été développé grâce à l'expérience de Puig en compétition de haut niveau, en tenant compte des dernières évolutions aérodynamiques.Les formes du spoiler apportent du volume et une esthétique plus équilibrée à l'avant de la MT-10 tout en améliorant le comportement dynamique en canalisant l'air qui frappe contre l'avant de la moto, générant une charge de 4 kg d'appui sur la roue avant.De cette façon, on obtient plus de stabilité à des vitesses élevées, en évitant les redoutables shimmies, lors du freinage et des changements de direction.Il empêche également la roue avant de remonter lors de fortes accélérations, effet anti-wheeling. Ce qui est toujours apprécié sur une moto performante comme la Yamaha MT-10.Informations techniques: Conçu et fabriqué à Barcelone en suivant les dernières évolutions aérodynamiques du MotoGP et du SBK, pour transférer toute cette technologie aux motos de rue, y compris les roadsters de haute performance comme la Yamaha MT-10 22'-.Il est composé de deux pièces aux surfaces inclinées et profilées, réalisées en matériau acrylique résistant aux chocs, léger et résistant. Ces pièces sont fixées à la moto au moyen d'un jeu de supports métalliques de 3 mm d'épaisseur dotés d'un revêtement anticorrosion élégant et discret de couleur noire texturée.Les mesures de chaque pièce sont : 210 mm de largeur par 105 mm de hauteur.Son installation est très simple, elle n'affecte aucune zone critique de la moto, et elle peut être réalisée en 20 minutes sans aucune connaissance en mécanique.

Spoiler Puig AILERONS DOWNFORCE FRONTAUX: Descriptif: L?aileron avant pour la Yamaha MT-10 22'- a été développé grâce à l'expérience de Puig en compétition de haut niveau, en tenant compte des dernières évolutions aérodynamiques.Les formes du spoiler apportent du volume et une esthétique plus équilibrée à l'avant de la MT-10 tout en améliorant le comportement dynamique en canalisant l'air qui frappe contre l'avant de la moto, générant une charge de 4 kg d'appui sur la roue avant.De cette façon, on obtient plus de stabilité à des vitesses élevées, en évitant les redoutables shimmies, lors du freinage et des changements de direction.Il empêche également la roue avant de remonter lors de fortes accélérations, effet anti-wheeling. Ce qui est toujours apprécié sur une moto performante comme la Yamaha MT-10.Informations techniques: Conçu et fabriqué à Barcelone en suivant les dernières évolutions aérodynamiques du MotoGP et du SBK, pour transférer toute cette technologie aux motos de rue, y compris les roadsters de haute performance comme la Yamaha MT-10 22'-.Il est composé de deux pièces aux surfaces inclinées et profilées, réalisées en matériau acrylique résistant aux chocs, léger et résistant. Ces pièces sont fixées à la moto au moyen d'un jeu de supports métalliques de 3 mm d'épaisseur dotés d'un revêtement anticorrosion élégant et discret de couleur noire texturée.Les mesures de chaque pièce sont : 210 mm de largeur par 105 mm de hauteur.Son installation est très simple, elle n'affecte aucune zone critique de la moto, et elle peut être réalisée en 20 minutes sans aucune connaissance en mécanique.

Bulle Puig TOURING AVEC VISIERE: Descriptif: Renouvelez la bulle  de votre moto avec la bulle Touring de Puig. Fabriquée en acrylique de 3-4 mm selon les modèles afin de garantir une résistance maximale à l'impact du vent, améliorant l'aérodynamisme de la pièce et les éventuels impacts lors pendant que vous roulez. De plus, elle est accompagnée d'une visière additionnelle et variable qui redirigera, si possible, la direction du vent pour vous procurer un grand confort au guidon de votre machine. Cette visière est fixée à la bulle Touring au moyen de vis la bulle étant pré percée afin de faciliter son montage. Il est à noter que tous les modèles de bulles Touring ne sont pas accompagnés de la visière.La bulle  a un contour arrondi d'environ  2mm, conforme à la réglementation TÜV.La bulle est uniquement disponible en finition fumée claire.Pour l'assemblage, Puig fournit un document avec des conseils de montage vous permettant de profiter rapidement de votre bulle Touring sur votre moto.

Puig présente officiellement sa ligne d'ailerons Downforce pour les motos Naked.Développé suite aux évolutions en  Motogp, Puig met à votre disposition les dernières innovations aérodynamiques pour la compétition, qui apportent des améliorations significatives en termes de performances et de conduite de votre moto.Testé sur plusieurs circuits et avec la collaboration de l?équipe Kawasaki Racing, son efficacité a été démontrée par l?amélioration de l?adhérence de la roue avant au freinage, créée par l?effet de poussée, la plus grande stabilité en ligne droite et les changements de direction ainsi que l?effet anti weeling dans les fortes accélérations.

Puig présente officiellement sa ligne d'ailerons Downforce pour les motos Naked.Développé suite aux évolutions en  Motogp, Puig met à votre disposition les dernières innovations aérodynamiques pour la compétition, qui apportent des améliorations significatives en termes de performances et de conduite de votre moto.Testé sur plusieurs circuits et avec la collaboration de l?équipe Kawasaki Racing, son efficacité a été démontrée par l?amélioration de l?adhérence de la roue avant au freinage, créée par l?effet de poussée, la plus grande stabilité en ligne droite et les changements de direction ainsi que l?effet anti weeling dans les fortes accélérations.

Puig vous présente les adaptateurs pour les repose-pieds moto suivants de la marque Puig: R FIGHTER - R FIGHTER S - RACING - SPORT - RETRO.Matière: Aluminium taillé dans la masseCouleur : noirAdaptateur repose-pied pour le pilote ou le passagerIl permet aussi de régler l'inclinaison souhaitéeAdaptateur spécifique à chaque motoVendu par paireAttention: La référence 7206N n'est pas compatible avec le repose-pieds SPORT côté passager Il faut reprendre le système de fixation d'origine.

Garde boue Puig type S: Descriptif: Conçu spécifiquement pour la Honda CB500F/CB500X/CBR500R, ses dimensions plus importantes et son design étudié augmentent la couverture de la roue arrière en évitant les éclaboussures. Il empêche également les impacts de gravier ou de petits objets, augmentant ainsi votre sécurité et celle des parties arrière exposées de la moto.En plus d'être pratique, Puig a soigné l'esthétique du garde-boue arrière, qui présente des lignes sobres et sportives parfaitement intégrées au design de ces modèles Honda polyvalents.Informations techniques: Conçu et fabriqué par les spécialistes Puig à Barcelone avec les technologies les plus avancées dans le domaine du moulage de plastiques techniques.Il est fabriqué en ABS haute résistance de 4,5 mm d'épaisseur, réalisant une pièce très légère et résistante aux chocs pour protéger l'arrière de la moto.Son contour arrondi de 4 mm augmente la sécurité et est conforme aux réglementations les plus exigeantes telles que le TUV allemand.Ses dimensions totales sont de 620 mm de long sur 270 mm de large.Il est disponible en deux couleurs; Look noir mat et carbone pour ceux qui recherchent une image plus sportive.Le garde-boue arrière Puig s'installe facilement en 40 minutes environ en suivant la notice papier fournie ou en consultant son montage en ligne.Il intègre un support pour apporter la rigidité nécessaire au garde-boue, son installation n'affecte aucune partie essentielle de la moto.

Garde boue Puig type S: Descriptif: Conçu spécifiquement pour la Honda CB500F/CB500X/CBR500R, ses dimensions plus importantes et son design étudié augmentent la couverture de la roue arrière en évitant les éclaboussures. Il empêche également les impacts de gravier ou de petits objets, augmentant ainsi votre sécurité et celle des parties arrière exposées de la moto.En plus d'être pratique, Puig a soigné l'esthétique du garde-boue arrière, qui présente des lignes sobres et sportives parfaitement intégrées au design de ces modèles Honda polyvalents.Informations techniques: Conçu et fabriqué par les spécialistes Puig à Barcelone avec les technologies les plus avancées dans le domaine du moulage de plastiques techniques.Il est fabriqué en ABS haute résistance de 4,5 mm d'épaisseur, réalisant une pièce très légère et résistante aux chocs pour protéger l'arrière de la moto.Son contour arrondi de 4 mm augmente la sécurité et est conforme aux réglementations les plus exigeantes telles que le TUV allemand.Ses dimensions totales sont de 620 mm de long sur 270 mm de large.Il est disponible en deux couleurs; Look noir mat et carbone pour ceux qui recherchent une image plus sportive.Le garde-boue arrière Puig s'installe facilement en 40 minutes environ en suivant la notice papier fournie ou en consultant son montage en ligne.Il intègre un support pour apporter la rigidité nécessaire au garde-boue, son installation n'affecte aucune partie essentielle de la moto.

PUIG vous présente la bulle haute protection avec visière. Fabriquée en acrylique de 3-4 mm selon les modèles afin de garantir une résistance maximale à l'impact du vent, améliorant l'aérodynamisme de la pièce et les éventuels impacts lors pendant que vous roulez. De plus, elle est accompagnée d'une visière additionnelle et variable qui redirigera, si possible, la direction du vent pour vous procurer un grand confort au guidon de votre machine. Cette visière est fixée à la bulle Touring au moyen de vis, la bulle étant pré-percée afin de faciliter son montage.La bulle a un contour arrondi d'environ de 2 mm, conforme à la réglementation TÜV et est également l'approbation allemande ABE 38182.Pour l'assemblage, Puig fournit un document avec des conseils de montage vous permettant de profiter rapidement de votre bulle Touring sur votre moto. Type: Touring réglableElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.Compatible avec les versions: SE - Tourer - Grand tourer - Tourer Plus

Maxi Box universel, il permet d'emporter le nécessaire. Les 2 sangles d'attaches ainsi que la Base en mousse adhésive se fixe sur un porte paquet/porte bagage d'origine.Modèle : Maxi box2 sangles d'attaches (25 x 1500) inclusBase en mousse adhésive (280x280x40)Litrage: 90 litresKit serrure avec 2clefs inclusDisponible en noir, rouge ou blanc (selon la disponibilité)Veuillez vérifier les dimensions du porte paquet / porte bagage de votre scooter/moto en fonction des dimensions du maxi box.

Maxi Box universel, il permet d'emporter le nécessaire. Les 2 sangles d'attaches ainsi que la Base en mousse adhésive se fixe sur un porte paquet/porte bagage d'origine.Modèle : Maxi box2 sangles d'attaches (25 x 1500) inclusBase en mousse adhésive (280x280x40)Litrage: 90 litresKit serrure avec 2clefs inclusDisponible en noir, rouge ou blanc (selon la disponibilité)Veuillez vérifier les dimensions du porte paquet / porte bagage de votre scooter/moto en fonction des dimensions du maxi box.