Pare-carter Puig KIT PATINS PRO 2.0: Caractéristiques: La gomme présente sur le patin protège le genou du conducteur de possibles coups au moment de monter sur la moto.Les patins sont servis avec la gomme grise.Avec toutes les protections moteurs, chacune est dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, vous pourrez également vous procurer des pièces détachées (vendues séparément).Caractéristiques:Corps en nylon noirEmbouts en caoutchouc: protègent les genoux du conducteur, des possibles coups en montant sur la motoDesign: Ne dépasse pas du guidon et ne touche qu?après les repose-piedsProtection intégrale: protège moteur et châssisDimension: H: 64x L: 160 mmInstruction de montage inclusGommes de couleur griseLa protection patins PRO 2.0 est spécifique à chaque moto.

Pare-carter Puig KIT PATINS PRO 2.0: Caractéristiques: La gomme présente sur le patin protège le genou du conducteur de possibles coups au moment de monter sur la moto.Les patins sont servis avec la gomme grise.Avec toutes les protections moteurs, chacune est dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, vous pourrez également vous procurer des pièces détachées (vendues séparément).Caractéristiques:Corps en nylon noirEmbouts en caoutchouc: protègent les genoux du conducteur, des possibles coups en montant sur la motoDesign: Ne dépasse pas du guidon et ne touche qu?après les repose-piedsProtection intégrale: protège moteur et châssisDimension: H: 64x L: 160 mmInstruction de montage inclusGommes de couleur griseLa protection patins PRO 2.0 est spécifique à chaque moto.

Pare-carter Puig KIT PATINS PRO 2.0: Caractéristiques: La gomme présente sur le patin protège le genou du conducteur de possibles coups au moment de monter sur la moto.Les patins sont servis avec la gomme grise.Avec toutes les protections moteurs, chacune est dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, vous pourrez également vous procurer des pièces détachées (vendues séparément).Caractéristiques:Corps en nylon noirEmbouts en caoutchouc: protègent les genoux du conducteur, des possibles coups en montant sur la motoDesign: Ne dépasse pas du guidon et ne touche qu?après les repose-piedsProtection intégrale: protège moteur et châssisDimension: H: 64x L: 160 mmInstruction de montage inclusGommes de couleur griseLa protection patins PRO 2.0 est spécifique à chaque moto.

Pare-carter Puig KIT PATINS PRO 2.0: Caractéristiques: La gomme présente sur le patin protège le genou du conducteur de possibles coups au moment de monter sur la moto.Les patins sont servis avec la gomme grise.Avec toutes les protections moteurs, chacune est dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, vous pourrez également vous procurer des pièces détachées (vendues séparément).Caractéristiques:Corps en nylon noirEmbouts en caoutchouc: protègent les genoux du conducteur, des possibles coups en montant sur la motoDesign: Ne dépasse pas du guidon et ne touche qu?après les repose-piedsProtection intégrale: protège moteur et châssisDimension: H: 64x L: 160 mmInstruction de montage inclusGommes de couleur griseLa protection patins PRO 2.0 est spécifique à chaque moto.

Fabriqué en métacrilate à forte résistance aux impacts3 mm d?épaisseur, il améliore l?aérodynamique et protège le pilote du ventLivré avec une notice de montageType Sport PlusHomologué TUVDimension (H x L): 260 x 235 mm- 20 mm inférieur à l'originalLe saut vent est spécifique à chaque moto.

Fabriqué en métacrilate à forte résistance aux impacts3 mm d?épaisseur, il améliore l?aérodynamique et protège le pilote du ventLivré avec une notice de montageType Sport PlusHomologué TUVDimension (H x L): 260 x 235 mm- 20 mm inférieur à l'originalLe saut vent est spécifique à chaque moto.

Fabriqué en métacrilate à forte résistance aux impacts3 mm d?épaisseur, il améliore l?aérodynamique et protège le pilote du ventLivré avec une notice de montageType Sport PlusHomologué TUVDimension (H x L): 260 x 235 mm- 20 mm inférieur à l'originalLe saut vent est spécifique à chaque moto.

Puig vous présente l'adaptateur pour levier d'embrayage Héritage:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque Puig modèle: héritage (vendu séparément).Il est spécifique à chaque moto.Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente l'adaptateur pour levier d'embrayage Héritage:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque Puig modèle: héritage (vendu séparément).Il est spécifique à chaque moto.Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente l'adaptateur pour levier d'embrayage Héritage:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque Puig modèle: héritage (vendu séparément).Il est spécifique à chaque moto.Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente l'adaptateur pour levier d'embrayage Héritage:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque Puig modèle: héritage (vendu séparément).Il est spécifique à chaque moto.Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente l'adaptateur pour levier d'embrayage Héritage:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque Puig modèle: héritage (vendu séparément).Il est spécifique à chaque moto.Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente l'adaptateur pour levier d'embrayage Héritage:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque Puig modèle: héritage (vendu séparément).Il est spécifique à chaque moto.Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente l'adaptateur pour levier d'embrayage Héritage:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque Puig modèle: héritage (vendu séparément).Il est spécifique à chaque moto.Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Fabriqué en métacrilate à forte résistance aux impacts3 mm d?épaisseur, elle améliore l?aérodynamique et protège le pilote du ventLivré avec une notice de montageType TouringHomologué TUVDimension H x L: 425 x 300 mm+ 170 mm par rapport au compteurLe saut vent touring est spécifique à chaque moto.

Fabriqué en métacrilate à forte résistance aux impacts3 mm d?épaisseur, elle améliore l?aérodynamique et protège le pilote du ventLivré avec une notice de montageType TouringHomologué TUVDimension H x L: 425 x 300 mm+ 170 mm par rapport au compteurLe saut vent touring est spécifique à chaque moto.

Fabriqué en métacrilate à forte résistance aux impacts3 mm d?épaisseur, elle améliore l?aérodynamique et protège le pilote du ventLivré avec une notice de montageType TouringHomologué TUVDimension H x L: 425 x 300 mm+ 170 mm par rapport au compteurLe saut vent touring est spécifique à chaque moto.

Fabriqué en métacrilate à forte résistance aux impacts3 mm d?épaisseur, elle améliore l?aérodynamique et protège le pilote du ventLivré avec une notice de montageType TouringHomologué TUVDimension H x L: 425 x 300 mm+ 170 mm par rapport au compteurLe saut vent touring est spécifique à chaque moto.

Fabriqué en métacrilate à forte résistance aux impacts3 mm d?épaisseur, elle améliore l?aérodynamique et protège le pilote du ventLivré avec une notice de montageType TouringHomologué TUVDimension H x L: 425 x 300 mm+ 170 mm par rapport au compteurLe saut vent touring est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle sport pour Yamaha Ténéré 700Modèle SportEpaisseur: 3 mmDimension H x L: 240 x 250 mm, + 50 mm supérieur par rapport à l'origineLa bulle sport est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle sport pour Yamaha Ténéré 700Modèle SportEpaisseur: 3 mmDimension H x L: 240 x 250 mm, + 50 mm supérieur par rapport à l'origineLa bulle sport est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle sport pour Yamaha Ténéré 700Modèle SportEpaisseur: 3 mmDimension H x L: 240 x 250 mm, + 50 mm supérieur par rapport à l'origineLa bulle sport est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle sport pour Yamaha Ténéré 700Modèle SportEpaisseur: 3 mmDimension H x L: 240 x 250 mm, + 50 mm supérieur par rapport à l'origineLa bulle sport est spécifique à chaque moto.

Bulle Puig TOURING (+ 9 CM): Caractéristiques: Modèle TouringEpaisseur: 4 mmDimension H x L: 525 x 365 mm90 mm supérieur par rapport à l'origineCompatible avec les protège mains d'origineLa bulle Touring est spécifique à chaque moto.

Bulle Puig TOURING (+ 9 CM): Caractéristiques: Modèle TouringEpaisseur: 4 mmDimension H x L: 525 x 365 mm90 mm supérieur par rapport à l'origineCompatible avec les protège mains d'origineLa bulle Touring est spécifique à chaque moto.

Bulle Puig TOURING (+ 9 CM): Caractéristiques: Modèle TouringEpaisseur: 4 mmDimension H x L: 525 x 365 mm90 mm supérieur par rapport à l'origineCompatible avec les protège mains d'origineLa bulle Touring est spécifique à chaque moto.

Puig vous présente la bulle R-RACER:Bulle Type R-RACERDimension (L x l): 350 x 315  mmEpaisseur: 3 mm+ 60 mm supérieur à l'origineElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.

Puig vous présente la bulle R-RACER:Bulle Type R-RACERDimension (L x l): 350 x 315  mmEpaisseur: 3 mm+ 60 mm supérieur à l'origineElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.

Puig vous présente la bulle R-RACER:Bulle Type R-RACERDimension (L x l): 350 x 315  mmEpaisseur: 3 mm+ 60 mm supérieur à l'origineElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.

Puig vous présente la bulle R-RACER:Bulle Type R-RACERDimension (L x l): 350 x 315  mmEpaisseur: 3 mm+ 60 mm supérieur à l'origineElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.

Puig vous présente la bulle R-RACER:Bulle Type R-RACERDimension (L x l): 330 x 255  mmEpaisseur: 3 mm+ 70 mm supérieur à l'origineElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.

Puig vous présente la bulle R-RACER:Bulle Type R-RACERDimension (L x l): 330 x 255  mmEpaisseur: 3 mm+ 70 mm supérieur à l'origineElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.

Puig vous présente la bulle R-RACER:Bulle Type R-RACERDimension (L x l): 330 x 255  mmEpaisseur: 3 mm+ 70 mm supérieur à l'origineElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.

Puig vous présente la bulle R-RACER:Bulle Type R-RACERDimension (L x l): 330 x 255  mmEpaisseur: 3 mm+ 70 mm supérieur à l'origineElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.

Puig vous présente la protection de patin moteur R12: Protections moteurs fabriquées dans le but principal de protéger la moto d?une chute éventuelle. La gomme présente sur le patin protège le genou du conducteur de possibles coups au moment de monter sur la moto.Les patins sont servis avec la gomme grise.Avec toutes les protections moteurs, chacune est dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, vous pourrez également vous procurer des pièces détachées (vendues séparément). Caractéristiques:Corps en nylon noirEmbouts en caoutchouc: protègent les genoux du conducteur, des possibles coups en montant sur la motoDesign: Ne dépasse pas du guidon et ne touche qu?après les repose-piedsProtection intégrale: protège moteur et châssisDimension: H: 58 x L: 71 mmInstruction de montage inclusGommes disponibles en différents coloris (vendus séparément)Une couronne dentée est livrée avec la protection pour percer le carénage.La protection patins R12 est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle Sport pour KTM Super Adventure S 1290Modèle: SportDimension (H x L): 270 x 415 mm55 mm inférieur à l'originalEpaisseur: 4 mmElle se monte sur les points d'origine de la motoLa bulle sport est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle Sport pour KTM Super Adventure S 1290Modèle: SportDimension (H x L): 270 x 415 mm55 mm inférieur à l'originalEpaisseur: 4 mmElle se monte sur les points d'origine de la motoLa bulle sport est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle Sport pour KTM Super Adventure S 1290Modèle: SportDimension (H x L): 270 x 415 mm55 mm inférieur à l'originalEpaisseur: 4 mmElle se monte sur les points d'origine de la motoLa bulle sport est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle Sport pour KTM Super Adventure S 1290Modèle: SportDimension (H x L): 270 x 415 mm55 mm inférieur à l'originalEpaisseur: 4 mmElle se monte sur les points d'origine de la motoLa bulle sport est spécifique à chaque moto.

Puig vous présente la bulle R-Racer:Bulle Type R-RACERDimension (H x L): 335 x 270 mmElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle R-RACER est spécifique à chaque moto.

Puig vous présente la bulle R-Racer:Bulle Type R-RACERDimension (H x L): 335 x 270 mmElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle R-RACER est spécifique à chaque moto.

Puig vous présente la bulle R-Racer:Bulle Type R-RACERDimension (H x L): 335 x 270 mmElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle R-RACER est spécifique à chaque moto.

Puig vous présente la bulle R-Racer:Bulle Type R-RACERDimension (H x L): 335 x 270 mmElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle R-RACER est spécifique à chaque moto.

Fabriqué en métacrilate à forte résistance aux impacts3 mm d?épaisseur, elle améliore l?aérodynamique et protège le pilote du ventLivré avec une notice de montageType TouringHomologué TUVDimension H x L: 445 x 310 mm+ 155 mm supérieur à l'originalLe saute vent touring est spécifique à chaque moto.

Fabriqué en métacrilate à forte résistance aux impacts3 mm d?épaisseur, elle améliore l?aérodynamique et protège le pilote du ventLivré avec une notice de montageType TouringHomologué TUVDimension H x L: 445 x 310 mm+ 155 mm supérieur à l'originalLe saute vent touring est spécifique à chaque moto.

Fabriqué en métacrilate à forte résistance aux impacts3 mm d?épaisseur, elle améliore l?aérodynamique et protège le pilote du ventLivré avec une notice de montageType TouringHomologué TUVDimension H x L: 445 x 310 mm+ 155 mm supérieur à l'originalLe saute vent touring est spécifique à chaque moto.

Fabriqué en métacrilate à forte résistance aux impacts3 mm d?épaisseur, elle améliore l?aérodynamique et protège le pilote du ventLivré avec une notice de montageType TouringHomologué TUVDimension H x L: 445 x 310 mm+ 155 mm supérieur à l'originalLe saute vent touring est spécifique à chaque moto.

Sabot moteur Puig : Caractéristiques: Homologation TUVFabrication en ABSNotice de montage incluseKit adhésifs inclusLe sabot moteur est spécifique à chaque motoIMPORTANT: bien vérifier qu?il n?y ait pas d?interférence avec d?autres accessoires installés sur la moto.

Sabot moteur Puig : Caractéristiques: Homologation TUVFabrication en ABSNotice de montage incluseKit adhésifs inclusLe sabot moteur est spécifique à chaque motoIMPORTANT: bien vérifier qu?il n?y ait pas d?interférence avec d?autres accessoires installés sur la moto.

Puig vous présente le levier d'embrayage court 2.0:Meilleure ergonomie, leur profil a été modifié sur la zone d?appui des doigts, passant d?une forme très droite à plus arrondie pour faciliter l?actionnement des leviers.Couleur du levier d'embrayage: OrCouleur de la molette: 7 coloris au choix (selon la disponibilité)Type courtHomologué Tûv et ABE 91294Longueur standard (129 mm)Les leviers sont livrés avec des notices de montage détaillées et ne requièrent pas de modification sur la moto, n?oubliez pas de commander les adaptateurs spécifiques à votre moto (vendu séparément).Important:  les leviers ne se montent pas avec les adaptateurs d?origine.Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente le levier d'embrayage court 2.0:Meilleure ergonomie, leur profil a été modifié sur la zone d?appui des doigts, passant d?une forme très droite à plus arrondie pour faciliter l?actionnement des leviers.Couleur du levier d'embrayage: OrCouleur de la molette: 7 coloris au choix (selon la disponibilité)Type courtHomologué Tûv et ABE 91294Longueur standard (129 mm)Les leviers sont livrés avec des notices de montage détaillées et ne requièrent pas de modification sur la moto, n?oubliez pas de commander les adaptateurs spécifiques à votre moto (vendu séparément).Important:  les leviers ne se montent pas avec les adaptateurs d?origine.Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente le levier d'embrayage court 2.0:Meilleure ergonomie, leur profil a été modifié sur la zone d?appui des doigts, passant d?une forme très droite à plus arrondie pour faciliter l?actionnement des leviers.Couleur du levier d'embrayage: OrCouleur de la molette: 7 coloris au choix (selon la disponibilité)Type courtHomologué Tûv et ABE 91294Longueur standard (129 mm)Les leviers sont livrés avec des notices de montage détaillées et ne requièrent pas de modification sur la moto, n?oubliez pas de commander les adaptateurs spécifiques à votre moto (vendu séparément).Important:  les leviers ne se montent pas avec les adaptateurs d?origine.Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente le levier d'embrayage court 2.0:Meilleure ergonomie, leur profil a été modifié sur la zone d?appui des doigts, passant d?une forme très droite à plus arrondie pour faciliter l?actionnement des leviers.Couleur du levier d'embrayage: OrCouleur de la molette: 7 coloris au choix (selon la disponibilité)Type courtHomologué Tûv et ABE 91294Longueur standard (129 mm)Les leviers sont livrés avec des notices de montage détaillées et ne requièrent pas de modification sur la moto, n?oubliez pas de commander les adaptateurs spécifiques à votre moto (vendu séparément).Important:  les leviers ne se montent pas avec les adaptateurs d?origine.Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente le levier d'embrayage court 2.0:Meilleure ergonomie, leur profil a été modifié sur la zone d?appui des doigts, passant d?une forme très droite à plus arrondie pour faciliter l?actionnement des leviers.Couleur du levier d'embrayage: OrCouleur de la molette: 7 coloris au choix (selon la disponibilité)Type courtHomologué Tûv et ABE 91294Longueur standard (129 mm)Les leviers sont livrés avec des notices de montage détaillées et ne requièrent pas de modification sur la moto, n?oubliez pas de commander les adaptateurs spécifiques à votre moto (vendu séparément).Important:  les leviers ne se montent pas avec les adaptateurs d?origine.Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente le levier d'embrayage court 2.0:Meilleure ergonomie, leur profil a été modifié sur la zone d?appui des doigts, passant d?une forme très droite à plus arrondie pour faciliter l?actionnement des leviers.Couleur du levier d'embrayage: OrCouleur de la molette: 7 coloris au choix (selon la disponibilité)Type courtHomologué Tûv et ABE 91294Longueur standard (129 mm)Les leviers sont livrés avec des notices de montage détaillées et ne requièrent pas de modification sur la moto, n?oubliez pas de commander les adaptateurs spécifiques à votre moto (vendu séparément).Important:  les leviers ne se montent pas avec les adaptateurs d?origine.Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente le levier d'embrayage court 2.0:Meilleure ergonomie, leur profil a été modifié sur la zone d?appui des doigts, passant d?une forme très droite à plus arrondie pour faciliter l?actionnement des leviers.Couleur du levier d'embrayage: OrCouleur de la molette: 7 coloris au choix (selon la disponibilité)Type courtHomologué Tûv et ABE 91294Longueur standard (129 mm)Les leviers sont livrés avec des notices de montage détaillées et ne requièrent pas de modification sur la moto, n?oubliez pas de commander les adaptateurs spécifiques à votre moto (vendu séparément).Important:  les leviers ne se montent pas avec les adaptateurs d?origine.Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente le levier d'embrayage Fixe 2.0:Meilleure ergonomie, leur profil a été modifié sur la zone d?appui des doigts, passant d?une forme très droite à plus arrondie pour faciliter l?actionnement des leviers.Couleur du levier d'embrayage: OrCouleur de la molette: 7 coloris au choix (selon la disponibilité)Type fixeHomologué Tûv et ABE 91294Longueur standard (160 mm)Les leviers sont livrés avec des notices de montage détaillées et ne requièrent pas de modification sur la moto, n?oubliez pas de commander les adaptateurs spécifiques à votre moto (vendu séparément).Important:  les leviers ne se montent pas avec les adaptateurs d?origine.Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente le levier d'embrayage Fixe 2.0:Meilleure ergonomie, leur profil a été modifié sur la zone d?appui des doigts, passant d?une forme très droite à plus arrondie pour faciliter l?actionnement des leviers.Couleur du levier d'embrayage: OrCouleur de la molette: 7 coloris au choix (selon la disponibilité)Type fixeHomologué Tûv et ABE 91294Longueur standard (160 mm)Les leviers sont livrés avec des notices de montage détaillées et ne requièrent pas de modification sur la moto, n?oubliez pas de commander les adaptateurs spécifiques à votre moto (vendu séparément).Important:  les leviers ne se montent pas avec les adaptateurs d?origine.Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente le levier d'embrayage Fixe 2.0:Meilleure ergonomie, leur profil a été modifié sur la zone d?appui des doigts, passant d?une forme très droite à plus arrondie pour faciliter l?actionnement des leviers.Couleur du levier d'embrayage: OrCouleur de la molette: 7 coloris au choix (selon la disponibilité)Type fixeHomologué Tûv et ABE 91294Longueur standard (160 mm)Les leviers sont livrés avec des notices de montage détaillées et ne requièrent pas de modification sur la moto, n?oubliez pas de commander les adaptateurs spécifiques à votre moto (vendu séparément).Important:  les leviers ne se montent pas avec les adaptateurs d?origine.Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente le levier d'embrayage Fixe 2.0:Meilleure ergonomie, leur profil a été modifié sur la zone d?appui des doigts, passant d?une forme très droite à plus arrondie pour faciliter l?actionnement des leviers.Couleur du levier d'embrayage: OrCouleur de la molette: 7 coloris au choix (selon la disponibilité)Type fixeHomologué Tûv et ABE 91294Longueur standard (160 mm)Les leviers sont livrés avec des notices de montage détaillées et ne requièrent pas de modification sur la moto, n?oubliez pas de commander les adaptateurs spécifiques à votre moto (vendu séparément).Important:  les leviers ne se montent pas avec les adaptateurs d?origine.Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.