Le pot d'échappement Factory Fatty à la même forme que le Fatty avec des caractéristiques différentes:Fabriqué avec 2 couches d'aciers.Acier de calibre 19 utilisé sur la tubulure pour une solidité et une durabilité optimale.Acier de calibre 20 sur le corps et la section arrière pour davantage de gain de poids.Les soudures sont martelées manuellement après le processus de marquage pour un aspect usiné.Finition brute, non recouverte et huilée.
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Le pot d'échappement Factory Fatty à la même forme que le Fatty avec des caractéristiques différentes:Fabriqué avec 2 couches d'aciers.Acier de calibre 19 utilisé sur la tubulure pour une solidité et une durabilité optimale.Acier de calibre 20 sur le corps et la section arrière pour davantage de gain de poids.Les soudures sont martelées manuellement après le processus de marquage pour un aspect usiné.Finition brute, non recouverte et huilée.
Le collecteur PowerBomb Utilise un module breveté de chez FMF qui localise précisément les échappements lors de la première étape de la tubulure.La position du collecteur PowerBomb augmente la performance de 10 %.Il agit comme un pré-silencieux permettant de diminuer le volume sonore.Expansion et contraction des bruits d'échappement via le collecteur qui permet un débit supérieur.Il est disponible dans certains cas en acier inoxydable pour optimiser la solidité tout en maintenant la légèreté ou en titane pour diminuer le poids au maximum.
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Le collecteur PowerBomb Utilise un module breveté de chez FMF qui localise précisément les échappements lors de la première étape de la tubulure.La position du collecteur PowerBomb augmente la performance de 10 %.Il agit comme un pré-silencieux permettant de diminuer le volume sonore.Expansion et contraction des bruits d'échappement via le collecteur qui permet un débit supérieur.Il est disponible dans certains cas en acier inoxydable pour optimiser la solidité tout en maintenant la légèreté ou en titane pour diminuer le poids au maximum.
Le collecteur PowerBomb Utilise un module breveté de chez FMF qui localise précisément les échappements lors de la première étape de la tubulure.La position du collecteur PowerBomb augmente la performance de 10 %.Il agit comme un pré-silencieux permettant de diminuer le volume sonore.Expansion et contraction des bruits d'échappement via le collecteur qui permet un débit supérieur.Il est disponible dans certains cas en acier inoxydable pour optimiser la solidité tout en maintenant la légèreté ou en titane pour diminuer le poids au maximum.
La Factory 4.1 RCT intègre la technologie RCT (Resonance Chamber Technology?) à la fois en interne et en externeDe plus, FMF atteint une longueur totale plus courte qui est moins susceptible d'être endommagée en cas d'accident et qui est complémentaire au Factory Forward Engineering, en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masseLe modèle Factory 4.1 RCT est construit uniquement avec des matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à leurs spécifications rigoureuses et est fabriqué à 100 % dans leur usine de Californie du SudGain de puissance considérable sur toute la plage de régimesGain de poids considérableSystème RTS (Rapid Tuning System)
La Factory 4.1 RCT intègre la technologie RCT (Resonance Chamber Technology?) à la fois en interne et en externeDe plus, FMF atteint une longueur totale plus courte qui est moins susceptible d'être endommagée en cas d'accident et qui est complémentaire au Factory Forward Engineering, en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masseLe modèle Factory 4.1 RCT est construit uniquement avec des matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à leurs spécifications rigoureuses et est fabriqué à 100 % dans leur usine de Californie du SudGain de puissance considérable sur toute la plage de régimesGain de poids considérableSystème RTS (Rapid Tuning System)
La Factory 4.1 RCT intègre la technologie RCT (Resonance Chamber Technology?) à la fois en interne et en externeDe plus, FMF atteint une longueur totale plus courte qui est moins susceptible d'être endommagée en cas d'accident et qui est complémentaire au Factory Forward Engineering, en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masseLe modèle Factory 4.1 RCT est construit uniquement avec des matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à leurs spécifications rigoureuses et est fabriqué à 100 % dans leur usine de Californie du SudGain de puissance considérable sur toute la plage de régimesGain de poids considérableSystème RTS (Rapid Tuning System)
La Factory 4.1 RCT intègre la technologie RCT (Resonance Chamber Technology?) à la fois en interne et en externeDe plus, FMF atteint une longueur totale plus courte qui est moins susceptible d'être endommagée en cas d'accident et qui est complémentaire au Factory Forward Engineering, en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masseLe modèle Factory 4.1 RCT est construit uniquement avec des matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à leurs spécifications rigoureuses et est fabriqué à 100 % dans leur usine de Californie du SudGain de puissance considérable sur toute la plage de régimesGain de poids considérableSystème RTS (Rapid Tuning System)
Le silencieux tout terrain RCT (resonance Chamber Technology) de chez FMF comprend une forme centrale brevetée qui diminue le niveau sonore tout en maintenant une puissance maximale en sortie.Les conduits internes dans les chambres du système RCT augmentent le volume interne pour un flux d'échappement amélioré, donnant un gain de puissance sur la totalité du moteur.L'embout arrière est doté d'un pare étincelles simple à installer grâce au retrait de quatre vis.Compatible avec un collecteur d'origine ou FMF.Respecte les exigences sonores de l'AMA et de la FIMInsert quietCore de 94 db inclusPare étincelle inclus dans le silencieuxFabriqué aux états-Unis
Ce kit vous propose une sélection de jets et / ou d'aiguilles pour tirer le maximum de puissance de votre moto. Les instructions faciles à utiliser comportent des schémas et des procédures étape par étape pour vous aider à amener votre jet là où il doit être, quelle que soit l'altitude à laquelle vous roulez. Plus besoin de faire des allers-retours chez le concessionnaire avec une poignée de jets et d'aiguilles avec un million de questions dans votre tête pour savoir par où commencer. Pour Suzuki RM Z 450 (2007).
Ce kit vous propose une sélection de jets et / ou d'aiguilles pour tirer le maximum de puissance de votre moto. Les instructions faciles à utiliser comportent des schémas et des procédures étape par étape pour vous aider à amener votre jet là où il doit être, quelle que soit l'altitude à laquelle vous roulez. Plus besoin de faire des allers-retours chez le concessionnaire avec une poignée de jets et d'aiguilles avec un million de questions dans votre tête pour savoir par où commencer. Pour Kawasaki KX 250 F et Suzuki RM Z 250 (2004).
Ce kit vous propose une sélection de jets et / ou d'aiguilles pour tirer le maximum de puissance de votre moto. Les instructions faciles à utiliser comportent des schémas et des procédures étape par étape pour vous aider à amener votre jet là où il doit être, quelle que soit l'altitude à laquelle vous roulez. Plus besoin de faire des allers-retours chez le concessionnaire avec une poignée de jets et d'aiguilles avec un million de questions dans votre tête pour savoir par où commencer. Pour: Yamaha YZ 250F (2005).
Le silencieux tout terrain RCT (resonance Chamber Technology) de chez FMF comprend une forme centrale brevetée qui diminue le niveau sonore tout en maintenant une puissance maximale en sortie.Les conduits internes dans les chambres du système RCT augmentent le volume interne pour un flux d'échappement amélioré, donnant un gain de puissance sur la totalité du moteur.L'embout arrière est doté d'un pare étincelles simple à installer grâce au retrait de quatre vis.Compatible avec un collecteur d'origine ou FMF.Respecte les exigences sonores de l'AMA et de la FIMInsert quietCore de 94 db inclusPare étincelle inclus dans le silencieuxFabriqués aux états-Unis
Le silencieux tout terrain RCT (resonance Chamber Technology) de chez FMF comprend une forme centrale brevetée qui diminue le niveau sonore tout en maintenant une puissance maximale en sortie.Les conduits internes dans les chambres du système RCT augmentent le volume interne pour un flux d'échappement amélioré, donnant un gain de puissance sur la totalité du moteur.L'embout arrière est doté d'un pare étincelles simple à installer grâce au retrait de quatre vis.Compatible avec un collecteur d'origine ou FMF.Respecte les exigences sonores de l'AMA et de la FIMInsert quietCore de 94 db inclusPare étincelle inclus dans le silencieuxFabriqués aux états-Unis
La technologie RCT (Resonance Chamber Technology) a une forme de silencieux breveté, permettant de réduire le bruit tout en maintenant une puissance maximumLes conduits internes de la chambre RCT augmentent le volume et améliore le flux des gaz, ce qui procure un gain de puissance a tous les régimes moteursLa technologie Factory Forward Engineering de FMF centralise la masse de l'échappement pour plus de soliditéL'embout d'échappement innovant permet une installation facile du DB killer grâce au simple retrait de 4 visCompatible avec le collecteur d'origine ou FMFDB killer QuietCore 94 DB inclusPare étincelles compris avec le silencieuxRespecte les normes AMA et FIMCartouche en aluminiumEmbout en fibre de carboneStyle: ovale
La technologie RCT (Resonance Chamber Technology) a une forme de silencieux breveté, permettant de réduire le bruit tout en maintenant une puissance maximumLes conduits internes de la chambre RCT augmentent le volume et améliore le flux des gaz, ce qui procure un gain de puissance a tous les régimes moteursLa technologie Factory Forward Engineering de FMF centralise la masse de l'échappement pour plus de soliditéL'embout d'échappement innovant permet une installation facile du DB killer grâce au simple retrait de 4 visCompatible avec le collecteur d'origine ou FMFDB killer QuietCore 94 DB inclusPare étincelles compris avec le silencieuxRespecte les normes AMA et FIMEmbout en fibre de carboneCartouche en aluminiumStyle: ovale
Embout Hi-Flo qui améliore les performances généralesConception réalisée par ordinateur et testée sur banc d'essai pour tout les 4 tempsAméliore l'évacuation des gaz et donne un gain de puissanceLe tube de liaison en acier inox se fixe sur l'échappement pour une durabilité et une optimisation du poids maximumChicane ronde perforée permettant un flux d'air maximum grâce à la technologie Hi-Flo, le matériau de garnissage breveté FMF permet une plus grande longévité de l?échappement et une dispersion optimale du sonLe corps du silencieux en forme elliptique offre une ergonomie adaptée et des performances supérieuresRéducteur de bruit QuietCore permet de réduire le niveau de sonPare-étincelles ne gênant pas le flux des gaz d'échappementCartouche en aluminiumStyle: ovale
Embout Hi-Flo qui améliore les performances généralesConception réalisée par ordinateur et testée sur banc d'essai pour tout les 4 tempsAméliore l'évacuation des gaz et donne un gain de puissanceLe tube de liaison en acier inox se fixe sur l'échappement pour une durabilité et une optimisation du poids maximumChicane ronde perforée permettant un flux d'air maximum grâce à la technologie Hi-Flo, le matériau de garnissage breveté FMF permet une plus grande longévité de l?échappement et une dispersion optimale du sonLe corps du silencieux en forme elliptique offre une ergonomie adaptée et des performances supérieuresRéducteur de bruit QuietCore permet de réduire le niveau de sonPare-étincelles ne gênant pas le flux des gaz d'échappementCartouche en aluminiumStyle: ovale
Le silencieux tout terrain RCT (resonance Chamber Technology) de chez FMF comprend une forme centrale brevetée qui diminue le niveau sonore tout en maintenant une puissance maximale en sortie.Les conduits internes dans les chambres du système RCT augmentent le volume interne pour un flux d'échappement amélioré, donnant un gain de puissance sur la totalité du moteur.L'embout arrière est doté d'un pare étincelles simple à installer grâce au retrait de quatre vis.Compatible avec un collecteur d'origine ou FMF.Respecte les exigences sonores de l'AMA et de la FIMInsert quietCore de 94 db inclusPare étincelle inclus dans le silencieuxFabriqués aux états-Unis
Le silencieux tout terrain RCT (resonance Chamber Technology) de chez FMF comprend une forme centrale brevetée qui diminue le niveau sonore tout en maintenant une puissance maximale en sortie.Les conduits internes dans les chambres du système RCT augmentent le volume interne pour un flux d'échappement amélioré, donnant un gain de puissance sur la totalité du moteur.L'embout arrière est doté d'un pare étincelles simple à installer grâce au retrait de quatre vis.Compatible avec un collecteur d'origine ou FMF.Respecte les exigences sonores de l'AMA et de la FIMInsert quietCore de 94 db inclusPare étincelle inclus dans le silencieuxFabriqués aux états-Unis
Le silencieux tout terrain RCT (resonance Chamber Technology) de chez FMF comprend une forme centrale brevetée qui diminue le niveau sonore tout en maintenant une puissance maximale en sortie.Les conduits internes dans les chambres du système RCT augmentent le volume interne pour un flux d'échappement amélioré, donnant un gain de puissance sur la totalité du moteur.L'embout arrière est doté d'un pare étincelles simple à installer grâce au retrait de quatre vis.Compatible avec un collecteur d'origine ou FMF.Respecte les exigences sonores de l'AMA et de la FIMInsert quietCore de 94 db inclusPare étincelle inclus dans le silencieuxFabriqués aux états-Unis
La technologie RCT (Resonance Chamber Technology) a une forme de silencieux breveté, permettant de réduire le bruit tout en maintenant une puissance maximumLes conduits internes de la chambre RCT augmentent le volume et améliore le flux des gaz, ce qui procure un gain de puissance a tous les régimes moteursLa technologie Factory Forward Engineering de FMF centralise la masse de l'échappement pour plus de soliditéL'embout d'échappement innovant permet une installation facile du DB killer grâce au simple retrait de 4 visCompatible avec le collecteur d'origine ou FMFDB killer QuietCore 94 DB inclusPare étincelles compris avec le silencieuxRespecte les normes AMA et FIMCartouche en titane anodisé bleuEmbout en fibre de carboneStyle: ovale
La technologie RCT (Resonance Chamber Technology) a une forme de silencieux breveté, permettant de réduire le bruit tout en maintenant une puissance maximumLes conduits internes de la chambre RCT augmentent le volume et améliore le flux des gaz, ce qui procure un gain de puissance a tous les régimes moteursLa technologie Factory Forward Engineering de FMF centralise la masse de l'échappement pour plus de soliditéL'embout d'échappement innovant permet une installation facile du DB killer grâce au simple retrait de 4 visCompatible avec le collecteur d'origine ou FMFDB killer QuietCore 94 DB inclusPare étincelles compris avec le silencieuxRespecte les normes AMA et FIMCartouche en titane anodisé bleuEmbout en fibre de carboneStyle: ovale
Le silencieux tout terrain RCT (resonance Chamber Technology) de chez FMF comprend une forme centrale brevetée qui diminue le niveau sonore tout en maintenant une puissance maximale en sortie.Les conduits internes dans les chambres du système RCT augmentent le volume interne pour un flux d'échappement amélioré, donnant un gain de puissance sur la totalité du moteur.L'embout arrière est doté d'un pare étincelles simple à installer grâce au retrait de quatre vis.Compatible avec un collecteur d'origine ou FMF.Respecte les exigences sonores de l'AMA et de la FIMInsert quietCore de 94 db inclusPare étincelle inclus dans le silencieuxFabriqué aux états-Unis
Le silencieux tout terrain RCT (resonance Chamber Technology) de chez FMF comprend une forme centrale brevetée qui diminue le niveau sonore tout en maintenant une puissance maximale en sortie.Les conduits internes dans les chambres du système RCT augmentent le volume interne pour un flux d'échappement amélioré, donnant un gain de puissance sur la totalité du moteur.L'embout arrière est doté d'un pare étincelles simple à installer grâce au retrait de quatre vis.Compatible avec un collecteur d'origine ou FMF.Respecte les exigences sonores de l'AMA et de la FIMInsert quietCore de 94 db inclusPare étincelle inclus dans le silencieuxFabriqué aux états-Unis
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Vous ne voulez pas seulement un bon échappement pour votre moto de sport: vous voulez le meilleur, et notre Apex slip on le plus vendu est le meilleur système d'échappement sport disponible. Fabriqué à la main entièrement aux États-Unis et doté de la dernière technologie d'échappement du marché secondaire, l'Apex est le produit de milliers d'heures de conception, de tests et de développement, tous conçus pour vous offrir le slip le plus sophistiqué de l'univers. Une fois que vous avez atteint l'Apex, vous ne reviendrez jamais en arrière. L'échappement sport slip on le plus avancé disponible. Caractéristiques: Puissance de sortie incroyable à tous les régimes. Construction durable en fibre de carbone et titane. Ajustement intégré pour un dégagement maximal dans les virages. Note d'échappement saine. Insert (s) silencieux inclus. 100% fabriqué aux USA. Pour KTM 690 S Duke (2008 2010).
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Vous ne voulez pas seulement un bon échappement pour votre moto de sport: vous voulez le meilleur, et notre Apex slip on le plus vendu est le meilleur système d'échappement sport disponible. Fabriqué à la main entièrement aux États-Unis et doté de la dernière technologie d'échappement du marché secondaire, l'Apex est le produit de milliers d'heures de conception, de tests et de développement, tous conçus pour vous offrir le slip le plus sophistiqué de l'univers. Une fois que vous avez atteint l'Apex, vous ne reviendrez jamais en arrière. L'échappement sport slip on le plus avancé disponible. Caractéristiques: Puissance de sortie incroyable à tous les régimes. Construction durable en fibre de carbone et titane. Ajustement intégré pour un dégagement maximal dans les virages. Note d'échappement saine. Insert (s) silencieux inclus. 100% fabriqué aux USA. Pour Kawasaki ZX10 (2008 2010).
Vous ne voulez pas seulement un bon échappement pour votre moto de sport: vous voulez le meilleur, et notre Apex slip on le plus vendu est le meilleur système d'échappement sport disponible. Fabriqué à la main entièrement aux États-Unis et doté de la dernière technologie d'échappement du marché secondaire, l'ApexÔäó est le produit de milliers d'heures de conception, de tests et de développement, tous conçus pour vous offrir le slip le plus sophistiqué de l'univers. Une fois que vous avez atteint l'Apex, vous ne reviendrez jamais en arrière. L'échappement sport slip on le plus avancé disponible. Caractéristiques: Puissance de sortie incroyable à tous les régimes. Construction durable en fibre de carbone et titane. Ajustement intégré pour un dégagement maximal dans les virages. Note d'échappement saine. Insert (s) silencieux inclus. 100% fabriqué aux USA. Pour Honda CBR 1000 RR (2008 2010).
Vous ne voulez pas seulement un bon échappement pour votre moto de sport: vous voulez le meilleur, et notre apex slip on le plus vendu est le meilleur système d'échappement sport disponible. entièrement fabriqué à la main aux États-Unis et doté de la dernière technologie d'échappement du marché secondaire, l'apexôäó est le produit de milliers d'heures de conception, de tests et de développement visant à vous offrir le slip le plus sophistiqué de l'univers. une fois que vous atteignez le sommet, vous ne reviendrez jamais en arrière. l'échappement sport slip on le plus avancé disponible. caractéristiques: puissance de sortie incroyable à tous les rpms. construction durable en fibre de carbone et titane. ajustement intégré pour un dégagement maximal dans les virages. note d'échappement saine. insert (s) silencieux inclus. 100% fabriqué aux États-Unis. c'est le modèle dual, ce modèle comprend deux silencieux apex qui donnent un look beaucoup plus agressif et sportif.