Ce feu arrière est un élément incontournable pour améliorer l'esthétique de la partie arrière de votre moto, et est essentiel pour être vu notamment grâce à la puissance des LED. Feu arrière et clignotants à LED Se monte en lieu et place de l?élément de première monte, sans modifications Feu homologué ? clignotants non homologués
Ce feu arrière est un élément incontournable pour améliorer l'esthétique de la partie arrière de votre moto, et est essentiel pour être vu notamment grâce à la puissance des LED. Feu arrière et clignotants à LED Se monte en lieu et place de l?élément de première monte, sans modifications Feu homologué ? clignotants non homologués
Levier de frein + cocotte Bihr. Peut s’adapter sur les motos avec un frein fonctionnant avec un câble. Levier couleur aluminium. Cocotte couleur noire.
Levier de frein + cocotte Bihr. Peut s’adapter sur les motos avec un frein fonctionnant avec un câble. Levier couleur aluminium. Cocotte couleur noire.
Ce feu arrière est un élément incontournable pour améliorer l'esthétique de la partie arrière de votre moto, et est essentiel pour être vu notamment grâce à la puissance des LED. Feu arrière et clignotants à LED Se monte en lieu et place de l?élément de première monte, sans modifications Feu homologué ? clignotants non homologués
Clignotants carbone Micro Led BIHR Homologué Ces clignotants adaptables Bihr sont destinés à la personnalisation de votre moto ou de votre scooter. Clignotants 6 LED homologués. Plastique : apparence carbone. Cabochon blanc. Livrés par paire. 20 mm x 45 mm.
Levier de frein repliable forgéGrâce à leurs systèmes ingénieux permettant un repli à 180°, ce levier offre une forte résistance en cas de chute.Le levier de frein forgé repliable Bihr vous permettra de terminer votre course ou votre randonnée.
Le rétroviseur scooter Bihr est de qualité et de forme type origine (rectangulaire). Le rétroviseur est spécifique aux scooters, il est homologué et vendu à l'unité.Il se fixe sur le support d'origine et nécessite aucune modification.
Le rétroviseur scooter Bihr est de qualité et de forme type origine (rectangulaire). Le rétroviseur est spécifique aux scooters, il est homologué et vendu à l'unité.Il se fixe sur le support d'origine et nécessite aucune modification.
Poignée de gaz Bihr Vortex loisir universel: Caractéristiques: En aluminium poli, cette poignée spécial MX s'adapte parfaitement (réplique origine) sur les KX125/250 1992-02, RM125/250 1995-02, YZ125/2520 1996-02 en utilisant le câble d'origine. Pour l'adaptation sur CR125/250/500 1985-00 utiliser le câble réf: 88171
Silencieux universel V PARTS Vintage series Pour personnaliser votre machine à votre goût Idéal pour une préparation vintage Manchon : Ø44mm Livré avec joint d'adaptation : Ø38mm - 40mm - 43mm Collier de fixation : Ø49mm Longueur : 445mm Non homologué pour un usage routier
Le câble est tressé dans un acier souple et résistant, il allie sécurité et fiabilité. La gaine est équipée d'un insert en nylon ce qui permet un glissement optimal du câble dans la gaine, et réduit le phénomène d'oxydation. Attention : le câble est livré coudé à 45°coté carburateur, spécifique pour certaines moto.
Levier de frein + cocotte Bihr. Peut s’adapter sur les motos avec un frein fonctionnant avec un câble. Levier et la cocotte sont en aluminium peint en noir.
Levier d'embrayage forgé BihrDe part leur conception les leviers forgés offrent une forte résistance en cas de chute.Les leviers d'embrayage forgés Bihr vous permettent de terminer votre course ou votre entrainement.Les leviers bihr sont fabriqués dans des matériaux de très haute qualité.
Levier d'embrayage forgé BihrDe part leur conception les leviers forgés offrent une forte résistance en cas de chute.Les leviers d'embrayage forgés Bihr vous permettent de terminer votre course ou votre entrainement.Les leviers bihr sont fabriqués dans des matériaux de très haute qualité.
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Levier d'embrayage forgé BihrDe part leur conception les leviers forgés offrent une forte résistance en cas de chute.Les leviers d'embrayage forgés Bihr vous permettent de terminer votre course ou votre entrainement.Les leviers bihr sont fabriqués dans des matériaux de très haute qualité.
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Les supports de plaque V PARTS, discrets et à la finition parfaite, sont développés spécifiquement pour l?application véhicule indiquée. Support de plaque en acier de 2mm robuste et fin Peinture époxy noir mat. Fabriqué par commande numérique ? découpe laser- pliage : finition précise Permet la fixation de la plaque d?immatriculation européenne internationale, Possibilité de réutiliser les clignotants d'origine Suzuki. Fabriqué en France
Les supports de plaque V PARTS, discrets et à la finition parfaite, sont développés spécifiquement pour l?application véhicule indiquée. Support de plaque en acier de 2mm robuste et fin Peinture époxy noir mat. Fabriqué par commande numérique ? découpe laser- pliage : finition précise Permet la fixation de la plaque d?immatriculation européenne internationale, Possibilité de réutiliser les clignotants et l?éclairage de plaque d'origine. Fabriqué en France
Cet ensemble de clignotants LED ronds offre luminosité et netteté afin d?améliorer votre visibilité. Fait en aluminium premium, finition Full Black pour un look raffiné et une durabilité accrue. Homologués, ces clignotants donneront de l?éclat aux motos Clubman & Café Racer, type BMW R Nine T, Ducati Scrambler, Triumph Scrambler, Thruxton, Bonneville, Kawasaki W, Moto Guzzi V7, Yamaha XSR, Bolt. Fonction clignotantConstruction complète en aluminiumCabochon translucide12V - 2,7W38mm X 22,5mm
L'embrayage d'une moto est généralement multi-disques à bain d'huile. (Exception : pour les marques Ducati, Aprilia qui possèdent des embrayages à sec). Nous vous conseillons de changer le jeu de disques (disques garnis et disques lisses), ainsi que les ressorts et le joint de carter d'embrayage pour une meilleure efficacité. Le kit complet de disques d'embrayage de type « lisses »est identique à vos disques d'origines. Leur remplacement est simple et rapide.
L'embrayage d'une moto est généralement multi-disques à bain d'huile. (Exception : pour les marques Ducati, Aprilia qui possèdent des embrayages à sec). Nous vous conseillons de changer le jeu de disques (disques garnis et disques lisses), ainsi que les ressorts et le joint de carter d'embrayage pour une meilleure efficacité. Le kit complet de disques d'embrayage de type « lisses »est identique à vos disques d'origines. Leur remplacement est simple et rapide.
L'embrayage d'une moto est généralement multi-disques à bain d'huile. (Exception : pour les marques Ducati, Aprilia qui possèdent des embrayages à sec). Nous vous conseillons de changer le jeu de disques (disques garnis et disques lisses), ainsi que les ressorts et le joint de carter d'embrayage pour une meilleure efficacité. Le kit complet de disques d'embrayage de type « lisses »est identique à vos disques d'origines. Leur remplacement est simple et rapide.
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