L'assemblage de Pro-Race silencieux est fait par soudage TIG. Le silencieux Pro-Race est fixé au châssis par l'intermédiaire d'un point de fixation soudée.Silencieux homologué ECE et aux normes Euro 5Finition: Nichrom ou Nichrom dark (selon la disponibilité)Matière du corps: Nichrom Matière de l?embout arrière: acierMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 250,00Diamètre d?entrée (mm): 60,00Diamètre de sortie (mm): 68,00Présence d'un réducteur de bruit: oui

L'assemblage de Pro-Race silencieux est fait par soudage TIG. Le silencieux Pro-Race est fixé au châssis par l'intermédiaire d'un point de fixation soudée.Silencieux homologué ECE et aux normes Euro 5Finition: Nichrom ou Nichrom dark (selon la disponibilité)Matière du corps: Nichrom Matière de l?embout arrière: acierMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 250,00Diamètre d?entrée (mm): 60,00Diamètre de sortie (mm): 68,00Présence d'un réducteur de bruit: oui

Le GP2 est crée à partir de l'expérience et le style des systèmes faits pour le Championnat mondial. Le silencieux est très léger entièrement en nichrome avec une section ronde et d'un tuyau fin Slash-Cut. L'augmentation de puissance est vraiment intéressante et, en outre, le son est vraiment méchant.Finition silencieux: Nichrom darkModèle: GP2Homologué EC- ECE (Normes Euro 4 - Euro 5)Matière du corps: acier darkMatière de l?embout arrière: acierMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Collier en carboneLongueur du corps (mm): 200,00Diamètre d?entrée (mm): 60,00Diamètre de sortie (mm): 58,00Présence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 1,52

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le Silencieux Race-Tech est disponible dans une version homologué (dB-killer). Disponible en version Titane,Carbone ou en Aluminium.Modèle: Race techMatière: aluEmbout inox2 silencieuxHomologué CE

Silencieux Arrow PISTA TITANE EMBOUT CARBONE: Caractéristiques: Modèle: PistaMatériau: TitaneHomologué ECE (Norme Euro 5)Embout en carboneInformations techniques: Matière du corps: titaneMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm):250,00Diamètre d?entrée (mm):49,00Diamètre de sortie (mm):43,00Présence de sonde CO: nonPrésence de sonde à oxygène: nonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiHomologué ECE (Norme Euro 5)

Silencieux Arrow PISTA TITANE EMBOUT CARBONE: Caractéristiques: Modèle: PistaMatériau: TitaneHomologué ECE (Norme Euro 5)Embout en carboneInformations techniques: Matière du corps: titaneMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm):250,00Diamètre d?entrée (mm):49,00Diamètre de sortie (mm):43,00Présence de sonde CO: nonPrésence de sonde à oxygène: nonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiHomologué ECE (Norme Euro 5)

Silencieux Arrow VELOCE EMBOUT CARBONE: Caractéristiques: Modèle: VeloceMatériau: Titane ou aluminiumHomologué ECE (Norme Euro 5)Embout en carboneInformations techniques: Matière du corps: titane ou aluminiumMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm):350.00Diamètre d?entrée (mm): 49.00Diamètre de sortie (mm): 50000Présence de sonde CO: nonPrésence de sonde à oxygène: nonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiHomologué ECE (Norme Euro 5)

Silencieux Arrow VELOCE EMBOUT CARBONE: Caractéristiques: Modèle: VeloceMatériau: Titane ou aluminiumHomologué ECE (Norme Euro 5)Embout en carboneInformations techniques: Matière du corps: titane ou aluminiumMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm):350.00Diamètre d?entrée (mm): 49.00Diamètre de sortie (mm): 50000Présence de sonde CO: nonPrésence de sonde à oxygène: nonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiHomologué ECE (Norme Euro 5)

Silencieux Arrow VELOCE EMBOUT CARBONE: Caractéristiques: Modèle: VeloceMatériau: Titane ou aluminiumHomologué ECE (Norme Euro 5)Embout en carboneInformations techniques: Matière du corps: titane ou aluminiumMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm):350.00Diamètre d?entrée (mm): 49.00Diamètre de sortie (mm): 50000Présence de sonde CO: nonPrésence de sonde à oxygène: nonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiHomologué ECE (Norme Euro 5)

Un corps en titane et un embout carbone sont les caractéristiques distinctives des silencieux Works, une gamme conçue et développée pour les motos de route. Disponible comme silencieux et s?adaptant aussi sur les collecteurs Arrow, le silencieux Works, avec sa forme conique, donne de très bonnes performances et un son différent, typique. Des matériaux de haute qualité et des solutions de conception font du silencieux Works, un système d'échappement très léger, facile à installer et à hautes performances. Modèle WorksFinition: TitaneEmbout carboneSilencieux homologué ECE (normes Euro 4)

Un corps en titane et un embout carbone sont les caractéristiques distinctives des silencieux Works, une gamme conçue et développée pour les motos de route. Disponible comme silencieux et s?adaptant aussi sur les collecteurs Arrow, le silencieux Works, avec sa forme conique, donne de très bonnes performances et un son différent, typique. Des matériaux de haute qualité et des solutions de conception font du silencieux Works, un système d'échappement très léger, facile à installer et à hautes performances. Modèle WorksFinition: TitaneEmbout carboneSilencieux homologué ECE (normes Euro 5)

Un corps en titane et un embout carbone sont les caractéristiques distinctives des silencieux Works, une gamme conçue et développée pour les motos de route. Disponible comme silencieux et s?adaptant aussi sur les collecteurs Arrow, le silencieux Works, avec sa forme conique, donne de très bonnes performances et un son différent, typique. Des matériaux de haute qualité et des solutions de conception font du silencieux Works, un système d'échappement très léger, facile à installer et à hautes performances. Modèle WorksFinition: TitaneEmbout carboneSilencieux homologué ECE (normes Euro 5)

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le Silencieux Race-Tech est disponible dans une version homologué (dB-killer). Disponible en version Titane,Carbone ou en Aluminium.Modèle: Race techMatière: alu noirEmbout inox2 silencieuxHomologué CE

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE (Norme EURO 5)Embout carboneFinition: Alu

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE (Normes Euro 5)Embout carboneFinition: Alu

Un corps en titane et un embout carbone sont les caractéristiques distinctives des silencieux Works, une gamme conçue et développée pour les motos de route. Disponible comme silencieux et s?adaptant aussi sur les collecteurs Arrow, le silencieux Works, avec sa forme conique, donne de très bonnes performances et un son différent, typique. Des matériaux de haute qualité et des solutions de conception font du silencieux Works, un système d'échappement très léger, facile à installer et à hautes performances. Modèle WorksFinition: Titane ou Nichrom DarkEmbout carboneSilencieux homologué ECE (normes Euro 4)

Un corps en titane et un embout carbone sont les caractéristiques distinctives des silencieux Works, une gamme conçue et développée pour les motos de route. Disponible comme silencieux et s?adaptant aussi sur les collecteurs Arrow, le silencieux Works, avec sa forme conique, donne de très bonnes performances et un son différent, typique. Des matériaux de haute qualité et des solutions de conception font du silencieux Works, un système d'échappement très léger, facile à installer et à hautes performances. Modèle WorksFinition: Titane ou Nichrom DarkEmbout carboneSilencieux homologué ECE (normes Euro 4)

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le Silencieux Race-Tech est disponible dans une version homologué (dB-killer). Disponible en version Titane,Carbone ou en Aluminium (selon disponibilité). Caractéristiques et gains max:+ 1.00 hp ( 146 hp > 147 hp )+ 0.98 Nm (104.34 Nm > 105.32 Nm )- 4.33 klgs ( 6.5 klgs > 2.17 klgs )+ 2 db ( 100 db > 102 db )

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le Silencieux Race-Tech est disponible dans une version homologué (dB-killer). Disponible en version Titane,Carbone ou en Aluminium (selon disponibilité). Caractéristiques et gains max:+ 1.00 hp ( 146 hp > 147 hp )+ 0.98 Nm (104.34 Nm > 105.32 Nm )- 4.33 klgs ( 6.5 klgs > 2.17 klgs )+ 2 db ( 100 db > 102 db )

Arrow vous présente le silencieux scooter Race tech:La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Finition: aluEmbout carboneHomologué ECE, Euro 4 - Euro 5Version courteLe silencieux Race Tech est spécifique à chaque scooter.

Silencieux Arrow INDY RACE EMBOUT CARBONE: Caractéristiques: Modèle: INDY RACEMatériau: Aluminium noir ou aluminiumHomologué ECE (Norme Euro 5)Embout en carboneInformations techniques: Matière du corps: Aluminium noir ou aluminiumMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéePrésence de sonde CO: nonPrésence de sonde à oxygène: nonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiHomologué ECE (Norme Euro 5)Pare chaleur inclus

Silencieux Arrow INDY RACE EMBOUT CARBONE: Caractéristiques: Modèle: INDY RACEMatériau: Aluminium noir ou aluminiumHomologué ECE (Norme Euro 5)Embout en carboneInformations techniques: Matière du corps: Aluminium noir ou aluminiumMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéePrésence de sonde CO: nonPrésence de sonde à oxygène: nonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiHomologué ECE (Norme Euro 5)Pare chaleur inclus

Silencieux Arrow INDY RACE EMBOUT INOX: Caractéristiques: Modèle: INDY RACEMatériau: Aluminium noir ou aluminiumHomologué ECE (Norme Euro 5)Embout en inoxInformations techniques: Matière du corps: Aluminium noir ou aluminiumMatière de l?embout arrière: inoxMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéePrésence de sonde CO: nonPrésence de sonde à oxygène: nonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiHomologué ECE (Norme Euro 5)Pare chaleur inclus

Silencieux Arrow INDY RACE EMBOUT INOX: Caractéristiques: Modèle: INDY RACEMatériau: Aluminium noir ou aluminiumHomologué ECE (Norme Euro 5)Embout en inoxInformations techniques: Matière du corps: Aluminium noir ou aluminiumMatière de l?embout arrière: inoxMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéePrésence de sonde CO: nonPrésence de sonde à oxygène: nonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiHomologué ECE (Norme Euro 5)Pare chaleur inclus

Silencieux Arrow INDY RACE EMBOUT CARBONE: Caractéristiques: Modèle: INDY RACEMatériau: Aluminium noir ou aluminiumHomologué ECE (Norme Euro 5)Embout en carboneInformations techniques: Matière du corps: Aluminium noir ou aluminiumMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéePrésence de sonde CO: nonPrésence de sonde à oxygène: nonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiHomologué ECE (Norme Euro 5)Pare chaleur inclus

Silencieux Arrow INDY RACE EMBOUT CARBONE: Caractéristiques: Modèle: INDY RACEMatériau: Aluminium noir ou aluminiumHomologué ECE (Norme Euro 5)Embout en carboneInformations techniques: Matière du corps: Aluminium noir ou aluminiumMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéePrésence de sonde CO: nonPrésence de sonde à oxygène: nonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiHomologué ECE (Norme Euro 5)Pare chaleur inclus

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le Silencieux Race-Tech est disponible dans une version homologué (dB-killer). Disponible en version Titane, Carbone ou en Aluminium.Modèle: Race techMatière: AluminiumEmbout carboneHomologué CE/ECE Euro 3 -Euro 4

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le Silencieux Race-Tech est disponible dans une version homologué (dB-killer). Disponible en version Titane,Carbone ou en Aluminium (selon disponibilité). Caractéristiques et gains max:+ 1.00 hp ( 146 hp > 147 hp )+ 0.98 Nm (104.34 Nm > 105.32 Nm )- 4.33 klgs ( 6.5 klgs > 2.17 klgs )+ 2 db ( 100 db > 102 db )

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le Silencieux Race-Tech est disponible dans une version homologué (dB-killer). Disponible en version Titane,Carbone ou en Aluminium (selon disponibilité). Caractéristiques et gains max:+ 1.00 hp ( 146 hp > 147 hp )+ 0.98 Nm (104.34 Nm > 105.32 Nm )- 4.33 klgs ( 6.5 klgs > 2.17 klgs )+ 2 db ( 100 db > 102 db )

Arrow vous présente le silencieux scooter Race tech:La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Finition: alu noirEmbout carboneHomologué ECE, Euro 4 - Euro 5Version courteLe silencieux Race Tech est spécifique à chaque scooter.

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Normes EURO 4 / EURO 5Embout carboneFinition: Alu

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Normes Euro 4 -Euro 5Embout carboneFinition: Alu

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le Silencieux Race-Tech est disponible dans une version homologué (dB-killer). Disponible en version Titane,Carbone ou en Aluminium (selon disponibilité). Caractéristiques et gains max:+ 1.00 hp ( 146 hp > 147 hp )+ 0.98 Nm (104.34 Nm > 105.32 Nm )- 4.33 klgs ( 6.5 klgs > 2.17 klgs )+ 2 db ( 100 db > 102 db )

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone.Modèle: Indy RaceHomologué ECE (Normes Euro 5)Embout carboneFinition: Alu noir

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE (Euro 5)Embout carboneFinition: Titane

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Normes EURO 5Embout carboneFinition: Titane

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE (Norme EURO 5)Embout carboneFinition: Alu Dark

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE (Normes Euro 5)Embout carboneFinition: Titane

Silencieux Arrow Alu Thunder embout carbone: Descriptif: Modèle: ThunderMatière du corps: aluminiumMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: collier en acierLongueur du corps (mm): 270Diamètre d?entrée (mm): 54Diamètre de sortie (mm): 50Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 2.03Homologué CEIl est impératif d'avoir le collecteur Arrow pour monter le silencieux. Ce collecteur est vendu séparément et est spécifique à chaque scooter.Le logo du silencieux peut être différent de celui des photos présentées.

Silencieux Arrow Urban Alu Dark embout noir mat: Caractéristiques: Modèle: UrbanMatière du corps: alu DarkMatière de l?embout arrière: inox noirMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 400Diamètre d?entrée (mm): 38Diamètre de sortie (mm): 50Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 3.09Homologué ECE (Norme Euro 5)Il est impératif d'avoir le raccord Arrow 11054KZ pour monter le silencieux. Ce raccord est vendu séparément et est spécifique à chaque scooter.

Silencieux Arrow Alu Thunder embout acier: Descriptif: Modèle: ThunderMatière du corps: aluminium Matière de l?embout arrière: acierMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: collier en acierLongueur du corps (mm): 270Diamètre d?entrée (mm): 54Diamètre de sortie (mm): 50Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 2.03Homologué CEIl est impératif d'avoir le collecteur Arrow pour monter le silencieux. Ce collecteur est vendu séparément et est spécifique à chaque scooter.Le logo du silencieux peut être différent de celui des photos présentées.

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Normes EURO 4 / EURO 5Embout carboneFinition: Alu noir

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Normes Euro 4 -Euro 5Embout carboneFinition: Alu Dark

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Norme Euro 4 -  Euro 5Embout carboneFinition: Alu

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Normes EURO 5Embout carboneFinition: Alu, Titane ou aluminium noir

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Normes EURO 5Embout carboneFinition: Alu, Titane ou aluminium noir

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Normes EURO 5Embout carboneFinition: Alu, Titane ou aluminium noir

Les silencieux Maxi Race-Tech ont été conçus pour répondre à la nécessité d'un silencieux de plus grand volume, pour être utilisés sur de grosses motos, avec moteurs mono et bicylindres et lorsque les exigences de puissance et de bruit sont plus rigides que d'habitude. Basés sur les petites caractéristiques de conception du Race-Tech, avec un embout en acier inoxydable ou en carbone et, malgré ses dimensions, légères et compactes, ils rendent une puissance élevée. Silencieux homologué ECE et aux normes Euro 4/Euro 5Modèle: Maxi Race techMatière: AluEmbout inox

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Normes EURO 4 / EURO 5Embout carboneFinition: Titane

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Normes Euro 4 -Euro 5Embout carboneFinition: Titane

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le Silencieux Race-Tech est disponible dans une version homologué (dB-killer). Disponible en version Titane, Carbone ou en Aluminium.Modèle: Race techFinition: Alu darkRaccord  pour collecteur d'origine inclusEmbout acierSilencieux Homologué CE

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le Silencieux Race-Tech est disponible dans une version homologué (dB-killer). Disponible en version Titane,Carbone ou en Aluminium.Modèle: Race techMatière: aluminium noirEmbout carboneHomologué CE/ECE Euro 3 -Euro 

Les silencieux Maxi Race-Tech ont été conçus pour répondre à la nécessité d'un silencieux de plus grand volume, pour être utilisés sur de grosses motos, avec moteurs mono et bicylindres et lorsque les exigences de puissance et de bruit sont plus rigides que d'habitude. Basés sur les petites caractéristiques de conception du Race-Tech, avec un embout en acier inoxydable ou en carbone et, malgré ses dimensions, légères et compactes, ils rendent une puissance élevée. Silencieux homologué ECE et aux normes Euro 4/Euro 5Matière: Titane Embout inox

Les silencieux Maxi Race-Tech ont été conçus pour répondre à la nécessité d'un silencieux de plus grand volume, pour être utilisés sur de grosses motos, avec moteurs mono et bicylindres et lorsque les exigences de puissance et de bruit sont plus rigides que d'habitude. Basés sur les petites caractéristiques de conception du Race-Tech, avec un embout en acier inoxydable ou en carbone et, malgré ses dimensions, légères et compactes, ils rendent une puissance élevée. Silencieux homologué ECE et aux normes Euro 4/Euro 5Modèle: Maxi Race techMatière: AluEmbout carbone

Les silencieux Maxi Race-Tech ont été conçus pour répondre à la nécessité d'un silencieux de plus grand volume, pour être utilisés sur de grosses motos, avec moteurs mono et bicylindres et lorsque les exigences de puissance et de bruit sont plus rigides que d'habitude. Basés sur les petites caractéristiques de conception du Race-Tech, avec un embout en acier inoxydable ou en carbone et, malgré ses dimensions, légères et compactes, ils rendent une puissance élevée. Silencieux homologué ECE et aux normes Euro 4/Euro 5Modèle: Maxi Race techMatière: Alu noirEmbout inox

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Norme Euro 4 -  Euro 5Embout carboneFinition: Titane

Les silencieux Maxi Race-Tech ont été conçus pour répondre à la nécessité d'un silencieux de plus grand volume, pour être utilisés sur de grosses motos, avec moteurs mono et bicylindres et lorsque les exigences de puissance et de bruit sont plus rigides que d'habitude. Basés sur les petites caractéristiques de conception du Race-Tech, avec un embout en acier inoxydable ou en carbone et, malgré ses dimensions, légères et compactes, ils rendent une puissance élevée. Silencieux homologué ECE et aux normes Euro 4/Euro 5Modèle: Maxi Race techMatière: titaneEmbout carbone

Les silencieux Maxi Race-Tech ont été conçus pour répondre à la nécessité d'un silencieux de plus grand volume, pour être utilisés sur de grosses motos, avec moteurs mono et bicylindres et lorsque les exigences de puissance et de bruit sont plus rigides que d'habitude. Basés sur les petites caractéristiques de conception du Race-Tech, avec un embout en acier inoxydable ou en carbone et, malgré ses dimensions, légères et compactes, ils rendent une puissance élevée. Silencieux homologué ECE et aux normes Euro 4/euro 5Modèle: Maxi Race techMatière: Alu noirEmbout carbone

Ligne Complète Arrow X KONE nichrom embout carbone: Caractéristiques: Modèle: X-KoneMatière du corps: nichromCollecteur en inoxMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: fixation soudéeLongueur du corps (mm): 300Diamètre d'entrée(mm): -Diamètre de sortie (mm): 50Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: ouiPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 4.23Homologué ECE (normes Euro 5)Il est impératif d'avoir le catalyseur Arrow 11071KZ pour valider l'homologation de la ligne. Ce catalyseur est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.

Ligne Complète Arrow Indy race Alu embout carbone: Caractéristiques: Modèle: Indy raceMatière du corps: AluCollecteur en inoxMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: fixation soudéeLongueur du corps (mm): 350Diamètre d'entrée(mm): -Diamètre de sortie (mm): 58Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: ouiPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 4.63Homologué ECE (normes Euro 5)Il est impératif d'avoir le catalyseur Arrow 11071KZ pour valider l'homologation de la ligne. Ce catalyseur est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.