Tube de raccordement Arrow 71414KZ catalytique: Descriptif: Le raccord 71414KZ est indispensable au montage du silencieux et spécifique à chaque silencieux et motoRaccord central catalytique pour collecteur d'origineHomologué CEDiamètre d?entrée (mm): 69Diamètre de sorite (mm): 54Poids: 1.7 kgLa photo du raccord ne représente pas le produit réel

Tube de raccordement Arrow 71645MI pour collecteur origine: Descriptif: Le raccord 71646MI est indispensable au montage du silencieux et spécifique à chaque silencieux et motoRaccord pour collecteur d'origineDiamètre d?entrée (mm): 38Diamètre de sortie (mm): 54Poids: 0.5 kg

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Modèle: Race techFinition: AluEmbout carboneHomologué ECE norme euro 4

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG.Modèle: Race TechFinition: Alu noirEmbout: carboneHomologué Euro 4 (ECE)

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG.Modèle: Race TechFinition: titaneEmbout: carboneHomologué Euro 4

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG.Modèle: Race RechMatière: TitaneEmbout carboneHomologué ECE Euro 5

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG.Modèle: Race RechMatière: Alu darkEmbout carboneHomologué ECE (Euro 5)

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuéeest disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible. (Photo non contractuelle).

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuéeest disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible. (Photo non contractuelle).

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuéeest disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible. (Photo non contractuelle).

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuéeest disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible. (Photo non contractuelle).

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG.Modèle: Race techMatière: AluminiumHomologué CEEmbout en carbone

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Modèle: Race-TechFinition: AluEmbout acierSilencieux Homologué CE

Tube de raccordement Arrow 71741KZ Catalytique pour collecteur: Descriptif: Le raccord 71741KZ est indispensable au montage du silencieux et spécifique à chaque silencieux et motoRaccord central catalytique EC Poids: 1 kgLa photo ne représente pas le produit réel.

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuéeest disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible.

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuée est disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible.

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuée est disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible.

La gamme Thunder est un mélange de design et de la technologie. La différence réside dans la conception des embouts à l'arrière, disponibles en acier inoxydable ou en fibre de carbone, afin d'équilibrer le volume réduit.Gain de puissance et de couple intéressant. Sonorité hors du commun.Silencieux homologué ECE (normes Euro 4 - Euro 5)Matière: AluEmbout carbonePour la Z900 A2 les produits ne changent pas, vous devez prendre les échappements de 2019

Tube de raccordement Arrow 71729MI pour collecteur: Descriptif: Le raccord 71729MI est indispensable au montage du silencieux et spécifique à chaque silencieux et motoRaccord pour collecteur d'originePoids: 1.12 kg

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuée est disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible. 

Silencieux Arrow Race-tech embout carbone: Caractéristiques: Modèle: Race techHomologué ECE norme Euro 5Finition : Titane ou Alu noir (selon la disponibilité)Matière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 350 Diamètre d?entrée (mm): 45Diamètre de sortie (mm): 50Présence d'un réducteur de bruit: oui

Silencieux Arrow Race-tech embout carbone: Caractéristiques: Modèle: Race techHomologué ECE norme Euro 5Finition : Titane ou Alu noir (selon la disponibilité)Matière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 350 Diamètre d?entrée (mm): 45Diamètre de sortie (mm): 50Présence d'un réducteur de bruit: oui

Silencieux Arrow Indy-race embout acier: Informations techniques: Modèle: indy raceSilencieux homologué EC/ECE Normes  Euro 5Matière du corps: aluminium ou titaneMatière de l?embout arrière: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 300Diamètre d?entrée (mm): 49Diamètre de sortie (mm): 48Présence d'un réducteur de bruit: oui

Silencieux Arrow Indy-race embout acier: Informations techniques: Modèle: indy raceSilencieux homologué EC/ECE Normes  Euro 5Matière du corps: aluminium ou titaneMatière de l?embout arrière: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 300Diamètre d?entrée (mm): 49Diamètre de sortie (mm): 48Présence d'un réducteur de bruit: oui

Silencieux Arrow Indy-race embout acier: Informations techniques: Modèle: indy raceSilencieux homologué EC/ECE Normes  Euro 5Matière du corps: aluminium ou titaneMatière de l?embout arrière: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 300Diamètre d?entrée (mm): 49Diamètre de sortie (mm): 48Présence d'un réducteur de bruit: oui

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Modèle: Race techFinition: Alu darkEmbout carboneHomologué ECE norme euro 4

Les pièces internes sont en acier inoxydable, la fabrication est faite avec le soudage TIG et MIG. la cartouche est disponible en titane, aluminium ou carbone. Le raccord est fournie avec le silencieux, il se monte sur le collecteur d'origine.Modèle : Indy Race version longueMatière: Alu darkEmbout carboneHomologué ECE (Normes Euro 5)Attention: la photo du silencieux ne représente pas le produit réelle.

Le silencieux Maxi Race-Tech possède les mêmes caractéristiques techniques que leRace-Tech, le silencieux est plus long que le Race-Tech avec un respect plus exigeant à la réduction de bruit et la dynamique des flux de gaz. Le raccord se monte sur collecteur d'origine ou le collecteur Arrow, il est fournie avec le silencieux.

Arrow vous présente La gamme Street-Thunder: Mélange de design et de la technologie.Le design permettra de mettre en valeur l'esthétique et d'accentuer le niveau sonore de votre moto.Collecteur catalysé en inox, homologué ECFinition: Alu noirEmbout acierSilencieux homologué ECE (norme Euro 4)Caractéristiques et gains max:+ 1.50 hp ( 12.5 hp > 14 hp )+ 0.88 Nm (10.98 Nm > 11.87 Nm ) - 2.93 klgs ( 5.2 klgs > 2.27 klgs ) + 2 db ( 89 db > 91 db )

Arrow vous présente le silencieux Indy race pour Kawasaki Z 400- Ninja 400 2023- :Modèle: indy raceSilencieux homologué EC/ECE Normes  Euro 5Matière du corps: aluminium ou titaneMatière de l?embout arrière: carboneMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 350,00Diamètre d?entrée (mm): 43,00Diamètre de sortie (mm): 58,00Présence d'un réducteur de bruit: oui

Arrow vous présente le silencieux Indy race pour Kawasaki Z 400- Ninja 400 2023- :Modèle: indy raceSilencieux homologué EC/ECE Normes  Euro 5Matière du corps: aluminium ou titaneMatière de l?embout arrière: carboneMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 350,00Diamètre d?entrée (mm): 43,00Diamètre de sortie (mm): 58,00Présence d'un réducteur de bruit: oui

Arrow vous présente le silencieux Indy race pour Kawasaki Z 400- Ninja 400 2023- :Modèle: indy raceSilencieux homologué EC/ECE Normes  Euro 5Matière du corps: aluminium ou titaneMatière de l?embout arrière: carboneMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 350,00Diamètre d?entrée (mm): 43,00Diamètre de sortie (mm): 58,00Présence d'un réducteur de bruit: oui

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Disponible en version Titane,Carbone. (Photo non contractuelle).

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG.Modèle: Race-TechFinition: TitaneEmbout acierSilencieux Homologué CE

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuée est disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible. (Photo non contractuelle).

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuéeest disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible. (Photo non contractuelle).

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuéeest disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible. (Photo non contractuelle).

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuée est disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible. (Photo non contractuelle).

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuée est disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible. (Photo non contractuelle).

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuéeest disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible. (Photo non contractuelle).

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuéeest disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible. (Photo non contractuelle).

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuéeest disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible. (Photo non contractuelle).

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuéeest disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible. (Photo non contractuelle).

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuée est disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible. (Photo non contractuelle).

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuéeest disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible. (Photo non contractuelle).

Le silencieux Maxi Race-Tech possède les mêmes caractéristiques techniques que leRace-Tech, le silencieux est plus long que le Race-Tech avec un respect plus exigeant à la réduction de bruit et la dynamique des flux de gaz. Le raccord se monte sur collecteur d'origine ou le collecteur Arrow, il est fournie avec le silencieux.

Le silencieux Maxi Race-Tech possède les mêmes caractéristiques techniques que leRace-Tech, le silencieux est plus long que le Race-Tech avec un respect plus exigeant à la réduction de bruit et la dynamique des flux de gaz. Le raccord se monte sur collecteur d'origine ou le collecteur Arrow, il est fournie avec le silencieux.(Photo non contractuelle)

Tube de raccordement Arrow 71619KZ Catalytique: Descriptif: Le raccord 71619KZ est indispensable au montage du silencieux et spécifique à chaque silencieux et motoRaccord catalytique pour collecteur d'origineHomologué CEPoids: 2.02 kgLa photo du raccord ne représente pas le produit réel

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Modèle: Race techFinition: TitaneEmbout carboneHomologué ECE norme euro 4

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Finition: AluEmbout en inoxModèle: Race TechSilencieux homologué ECE (normes Euro 4)

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG.Modèle: Race techMatière: Aluminium darkHomologué CEEmbout en carbone

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Disponible en version titane, et Aluminium (selon la disponibilité)Embout en carbone

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG.Modèle: Race-TechFinition: aluEmbout carboneSilencieux Homologué CE/ECE Euro 4/Euro 5

Tube de raccordement Arrow 71438MI pour collecteur d'origine: Descriptif: Le raccord 71438MI est indispensable au montage du silencieux et spécifique à chaque silencieux et motoRaccord pour collecteur d'origineDiamètre d?entrée (mm): 45Diamètre de sortie (mm): 54Poids: 0.5 kg

Tube de raccordement Arrow 71343MI pour collecteur origine: Descriptif: Le raccord 71343MI est indispensable au montage du silencieux et spécifique à chaque silencieux et motoRaccord pour collecteur d'origineDiamètre d?entrée (mm): 61Diamètre de sortie (mm): 60Poids: 0.45 kg

Tube de raccordement Arrow 71333MI pour collecteur origine: Descriptif: Le raccord 71333MI est indispensable au montage du silencieux et spécifique à chaque silencieux et motoRaccord pour collecteur d'origineDiamètre d?entrée (mm): 46Diamètre de sortie (mm): 48Poids: 0.25 kg

Tube de raccordement Arrow 71335MI pour collecteur origine: Descriptif: Le raccord 71335MI est indispensable au montage du silencieux et spécifique à chaque silencieux et motoRaccord pour collecteur d'origineDiamètre d?entrée (mm): 48Diamètre de sorite(mm): 48Poids: 0.7 kg

Tube de raccordement Arrow 71442MI pour collecteur origine: Descriptif: Le raccord 71442MI est indispensable au montage du silencieux et spécifique à chaque silencieux et motoRaccord pour collecteur d'origineDiamètre d?entrée (mm): 43Diamètre de sortie (mm): 54Poids: 0.6 kg

Tube de raccordement Arrow 71480MI pour collecteur origine: Descriptif: Le raccord 71480MI est indispensable au montage du silencieux et spécifique à chaque silencieux et motoRaccord pour collecteur d'origineDiamètre d?entrée (mm): 43Diamètre de sortie (mm): 50Poids: 0.6 kg

Tube de raccordement Arrow 71640MI pour collecteur origine: Descriptif: Le raccord 71640MI est indispensable au montage du silencieux et spécifique à chaque silencieux et motoRaccord pour collecteur d'origineDiamètre d?entrée (mm): 43Diamètre de sortie (mm): 50Poids: 0.6 kg