Les pédales de frein RFX série Pro sont conçues et testées pour une utilisation au plus haut niveau.Les pédales de frein de la série Pro sont fabriquées en aluminium 7075-T6 et comportent un axe forgé de type OEM. La finition lisse de l'axe permet de réduire l'usure associée à une conception striée.Les embouts flexibles série Pro sont en billettes d'aluminium usiné CNC et comportent un embout rotatif à ressort qui, en cas d'impact, comme dans une ornière, tourne pour réduire les dommages. L'embout est également doté de dents en acier pour faciliter l'adhérence dans les conditions boueuses.Les embouts flexibles série Pro intègrent également une butée sur l'embout pivotant, qui arrête l'embout à 90 degrés de rotation, évitant ainsi les dommages qui peuvent se produire si l'embout tourne sous le couvercle d'embrayage.Les pédales de frein série incorpore également un serpent de frein à câble, ce qui permet d'éviter que l'axe de la pédale ne soit tordu en cas de collision.Fabriqué en aluminium 7075 de qualité aérospatialeTraitement thermique T6 pour augmenter la résistance à la traction.Axe forgé pour une meilleure résistance du noyau.Conception de l'axe lisse pour réduire l'usure de surface.Embout flexible billettes usiné par CNC.L'action rotative réduit les dommages dus aux impacts.Dents d'insertion en acier pour une meilleure adhérence.Arrêt mécanique sur l'embout.Serpent de frein incorporé.Anodisé en couleur pour éviter la corrosion.Logo gravé au laser.
Les ensembles de levier d'embrayage OEM pour matériel RFX sont des répliques de la pièce OEM sur les motocross modernes et sont disponibles pour une grande variété de machines.Fabriqués selon un procédé de forgeage à froid à 100% pour une résistance accrue, ces ensembles sont fournis avec tous les ajusteurs et les soufflets en caoutchouc standard et sont entièrement interchangeables avec l'article OEM.Le levier et la perche sont tous deux construits par forgeage à froid.
Les pédales de frein RFX série Pro sont conçues et testées pour une utilisation au plus haut niveau.Les pédales de frein de la série Pro sont fabriquées en aluminium 7075-T6 et comportent un axe forgé de type OEM. La finition lisse de l'axe permet de réduire l'usure associée à une conception striée.Les embouts flexibles série Pro sont en billettes d'aluminium usiné CNC et comportent un embout rotatif à ressort qui, en cas d'impact, comme dans une ornière, tourne pour réduire les dommages. L'embout est également doté de dents en acier pour faciliter l'adhérence dans les conditions boueuses.Les embouts flexibles série Pro intègrent également une butée sur l'embout pivotant, qui arrête l'embout à 90 degrés de rotation, évitant ainsi les dommages qui peuvent se produire si l'embout tourne sous le couvercle d'embrayage.Les pédales de frein série incorpore également un serpent de frein à câble, ce qui permet d'éviter que l'axe de la pédale ne soit tordu en cas de collision.Nouvel embout solide en billettes 7075-T6, avec conception d'écoulement.Nouveau réglage à 2 positions sur l'embout.Nouvelle version en option de l'embout anodisé dur disponible pour les modèles actuels.Nouveau style de serpent de frein avec pince réglable.Nouvel arbre noir anodisé dur pour éviter la corrosion et réduire l'usure.Dents remplaçables en acier inoxydable pour une meilleure adhérence.Fourni complet avec roulements et bagues pour certains modèles.Logo gravé au laser.
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Les pièces CNC pour matériel RFX série Pro sont conçues, testées et fabriquées pour les compétiteurs acharnés.Forts de nos 30 années d'expérience en matière de course et d'ingénierie, nous avons mélangé des conceptions de qualité, des matériaux supérieurs et des processus de fabrication de précision pour créer des pièces de course d'origine accessibles à tous.Les pièces CNC série Pro sont testées en course par les meilleures écuries de course moto du Royaume-Uni et du monde entier.Les repose-pieds, leviers et commandes CNC de la série Pro sont disponibles pour toutes les motos modernes pour motocross et enduro.Les repose-pieds de la série RFX Pro ont été utilisés par Anti Pyronen tout au long de la saison 2009 de GP MX, récoltant au passage des victoires.Usinage CNC à 100 % en aluminium de première qualité.Plate-forme extra large de 55 mmDents en acier inoxydable vissées et remplaçablesAnodisé en couleur pour s'adapter au modèle de motoConception pour le déblaiement de la boueLogo RFX gravé au laserVendu avec 5 dents de rechange pour une durée de vie plus longue
Les pièces CNC pour matériel RFX série Pro sont conçues, testées et fabriquées pour les compétiteurs acharnés.Forts de nos 30 années d'expérience en matière de course et d'ingénierie, nous avons mélangé des conceptions de qualité, des matériaux supérieurs et des processus de fabrication de précision pour créer des pièces de course d'origine accessibles à tous.Les pièces CNC série Pro sont testées en course par les meilleures écuries de course moto du Royaume-Uni et du monde entier.Les repose-pieds, leviers et commandes CNC de la série Pro sont disponibles pour toutes les motos modernes pour motocross et enduro.Les repose-pieds de la série RFX Pro ont été utilisés par Anti Pyronen tout au long de la saison 2009 de GP MX, récoltant au passage des victoires.Usinage CNC à 100 % en aluminium de première qualité.Plate-forme extra large de 55 mmDents en acier inoxydable vissées et remplaçablesAnodisé en couleur pour s'adapter au modèle de motoConception pour le déblaiement de la boueLogo RFX gravé au laserVendu avec 5 dents de rechange pour une durée de vie plus longue
Support de levier en aluminium forgé haute résistance.Support de levier et dispositif de réglage anodisés en couleur.Disponible en 5 versions de couleurs différentes.Soufflet de protection en caoutchouc flexible sur mesure.Dispositif de réglage rapide de 50 mm surdimensionné.Ferrures en acier inoxydable usinées.Levier forgé avec palier de point de pivot.Léger.
Les produits RFX sport sont conçus et fabriqués à un prix adapté à tous les budgets de course.Pour la gamme série sport, nous sommes en mesure d'utiliser des techniques de production de masse telles que le moulage sous pression pour réduire le coût des articles de course courants, tout en maintenant une qualité adaptée au coureur moyen.Moulage sous pression pour réduire les coûts.Application OEM
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