UtilisationLe pneu DUNLOP WINTER RESPONSE 2 est un pneu hiver, adapté aux citadines. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.CaractéristiquesLe pneu DUNLOP WINTER RESPONSE 2 dispose d'un dessin dont les lamelles à 45°, au niveau de l'épaulement, améliorent le grip dans les virages, sur sol enneigé et sur le verglas. Son dessin, optimisé pour l'hiver, emprisonne efficacement la neige entre les lamelles, et octroie une meilleure traction, que ce soit au niveau du freinage ou des accélérations.Sur sol mouillé, grâce à sa forte lamélisation, le DUNLOP WINTER RESPONSE 2 conserve un bon contrôle du véhicule, quelque soit le type de surface. La résistance au roulement du pneu, optimisée, lui permet de limiter sa déformation afin de réduire la consommation de carburant.Points fortsGrip amélioré dans les virages.Profil optimisé pour l'hiver.Meilleure traction lors des freinages et des accélérations.Stabilité du véhicule sur tous les sols.Economies de carburant.. Grip amélioré dans les virages. Freinages et accélérations améliorés. Stabilité du véhicule sur tous les sols.

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Directement dérivé des pneumatiques gagnants du Championnat du Monde de Motocross MX1 2013. MX32F et MX32 sont réservés à un usage sur terrain mixte mou. Développé en collaboration avec Honda et Kawasaki durant le Championnat du Monde Motocross MX1 2013 sous le contrôle d’Eddy Seel, ancien Champion du Monde de SuperMoto. Excellent amortissement grâce au caoutchouc anti rebond utilisé pour les flancs Bande de roulement directionnelle pour un meilleur freinage Nouveaux crampons pour une meilleure remontée d’informations et un meilleur grip sur sol meuble Forte motricité grâce aux larges crampons centraux Meilleur contrôle de la glisse en virage grâce à la technologie PCBT Meilleur stabilité grâce à la technologie CTCS CTCS Carcass Tension Control System ou Système de Contrôle de la tension de la carcasse. Le CTCS optimise la tension dans les différentes parties de la carcasse afin d’offrir une meilleure stabilité en courbe notamment. PCBT Progressive Cornering Block Technology ou Téchnologie de disposition des crampons pour une mise sur l’angle progressive. PCBT améliore la fléxibilité des crampons latéraux afin d’améliorer le contrôle de la glisse en courbe.

Conduite économique grâce à un kilométrage élevé et une bonne efficacité énergétique Conçu pour diminuer les coûts d'utilisation Mélange de gomme optimisant le kilométrage Longévité et tenue de route Performances sur route mouillée Diminuez votre coût d'utilisation Destinés aux flottes comme aux artisans, le Dunlop Econodrive a été développé pour optimiser le kilométrage et l'efficacité énergétique des utilitaires légers. Mélange de gomme à fort potentiel kilométrique Le mélange de gomme spécial de l'Econodrive possède des particules de carbone qui améliorent la rigidité du profil et le contact avec la route. La silice permet de diminuer la résistance au roulement, ce qui permet de réduire la consommation de carburant. Longévité et tenue de route Le Dunlop Econodrive possède une carcasse rigide et robuste conçue pour optimiser la longévité du pneu, ainsi que ses performances en freinage et en courbe. Des flancs renforcés protègent le pneu contre les coups de trottoirs tout en diminuant la résistance au roulement. Performance sur route mouilléeLe profil à 4 nervures offre de très bonnes performances sur route mouillée. Des rainures centrales profondes et les épaules ouvertes assurent une dispersion rapide de l'eau, réduisant ainsi le risque d'aquaplaning.

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Le SP Sport Maxx GT 600 garantit une excellente adhérence sol sec et mouillé et répond ainsi aux exigences d'une conduite sportive. Le mélange de gomme silice garde au pneu sa souplesse sur route mouillée. Grâce aux particules de carbone du mélange de gomme, l'adhérence sur route sèche est optimisée, tout comme l'accélération et le freinage. RunOnFlat. Dunlop Self Supporting Technology (DSST)La technologie RunOnFlat de Dunlop vous permet de continuer à rouler après une crevaison ou une perte de pression sur une distance maximale de 80 kilomètres. Les pneus RunOnFlat possèdent des flancs renforcés, qui permettent au pneu de conserver sa mobilité après une perte complète de pression.Consignes de sécurité Les pneus RunOnFlat de Dunlop ne peuvent être montés que sur des véhicules conçus pour les pneus roulage à plat et équipés d'un système de détection de perte de pression, tel que le Dunlop WARNAIR. Le conducteur ne doit pas parcourir plus de 80 km à une vitesse maximale de 80 km/h avec un pneu Dunlop RunOnFlat dégonflé. Veuillez vous reporter au manuel de votre voiture, car les préconisations des constructeurs peuvent varier selon les véhicules. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse , usure homogène.

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UtilisationLe pneu DUNLOP StreetResponse 2 est un pneu été, adapté aux citadines.CaractéristiquesLe pneu DUNLOP StreetResponse 2 est équipé de technologies lui permettant de conserver une stabilité et un contrôle maximum, notamment dans les virages, à l'aide de sa bande centrale continue. Avec ses 2 larges rainures longitudinales et ses fines lamelles sur les pains de gommes, il est un rempart très efficace face à l'aquaplaning, grâce à une évacuation de l'eau très rapide. Son profil asymétrique le rend également très performant en termes de puissance de freinage, son comportement sur sol mouillé devenant ainsi très sécurisant.Doté de la technologie MRT (Multi Radius Tread) composé de 10 rayons de courbures qui lui permettent de garder une empreinte au sol uniforme, le pneu DUNLOP StreetResponse 2 passera des ligne droites aux virages avec une très grande précision de conduite, même à vitesse élevée, et sans désagrément de conduite. En s'adaptant ainsi à la route, l'usure du pneu en sera réduite et sa durée de vie kilométrique améliorée.Points fortsStabilité et contrôle du véhicule dans les virages.Adhérence remarquable sur sol mouillé.Technologie MRT pour une meilleure surface de contact au sol.Précision de conduite, même à grande vitesse.Durée de vie kilométrique.. Adhérence remarquable sur sol mouillé. Absorbe bien les irrégularités de la chaussée. Stable dans les courbes.

UtilisationLe pneu DUNLOP StreetResponse 2 est un pneu été, adapté aux citadines.CaractéristiquesLe pneu DUNLOP StreetResponse 2 est équipé de technologies lui permettant de conserver une stabilité et un contrôle maximum, notamment dans les virages, à l'aide de sa bande centrale continue. Avec ses 2 larges rainures longitudinales et ses fines lamelles sur les pains de gommes, il est un rempart très efficace face à l'aquaplaning, grâce à une évacuation de l'eau très rapide. Son profil asymétrique le rend également très performant en termes de puissance de freinage, son comportement sur sol mouillé devenant ainsi très sécurisant.Doté de la technologie MRT (Multi Radius Tread) composé de 10 rayons de courbures qui lui permettent de garder une empreinte au sol uniforme, le pneu DUNLOP StreetResponse 2 passera des ligne droites aux virages avec une très grande précision de conduite, même à vitesse élevée, et sans désagrément de conduite. En s'adaptant ainsi à la route, l'usure du pneu en sera réduite et sa durée de vie kilométrique améliorée.Points fortsStabilité et contrôle du véhicule dans les virages.Adhérence remarquable sur sol mouillé.Technologie MRT pour une meilleure surface de contact au sol.Précision de conduite, même à grande vitesse.Durée de vie kilométrique.. Adhérence remarquable sur sol mouillé. Absorbe bien les irrégularités de la chaussée. Stable dans les courbes.

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UtilisationLe pneu DUNLOP StreetResponse 2 est un pneu été, adapté aux citadines.CaractéristiquesLe pneu DUNLOP StreetResponse 2 est équipé de technologies lui permettant de conserver une stabilité et un contrôle maximum, notamment dans les virages, à l'aide de sa bande centrale continue. Avec ses 2 larges rainures longitudinales et ses fines lamelles sur les pains de gommes, il est un rempart très efficace face à l'aquaplaning, grâce à une évacuation de l'eau très rapide. Son profil asymétrique le rend également très performant en termes de puissance de freinage, son comportement sur sol mouillé devenant ainsi très sécurisant.Doté de la technologie MRT (Multi Radius Tread) composé de 10 rayons de courbures qui lui permettent de garder une empreinte au sol uniforme, le pneu DUNLOP StreetResponse 2 passera des ligne droites aux virages avec une très grande précision de conduite, même à vitesse élevée, et sans désagrément de conduite. En s'adaptant ainsi à la route, l'usure du pneu en sera réduite et sa durée de vie kilométrique améliorée.Points fortsStabilité et contrôle du véhicule dans les virages.Adhérence remarquable sur sol mouillé.Technologie MRT pour une meilleure surface de contact au sol.Précision de conduite, même à grande vitesse.Durée de vie kilométrique.. Adhérence remarquable sur sol mouillé. Absorbe bien les irrégularités de la chaussée. Stable dans les courbes.

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