Le Crashbar supérieur en acier inoxydable pour BMW R 1200 GS LCLa protection idéale en combinaison du Crashbar d’origine BMW ou des Crashbars SW-MOTECHPour compléter la protection du Crashbar d’origine BMW, SW-MOTECH présente le Crashbar supérieur en acier inoxydable. Il protéger efficacement votre moto, notamment sur les zones sensibles comme le réservoir et les carénages.La phase de développement a été poussée à son maximum pour atteindre une qualité de fabrication exemplaire, principalement pour la zone de fixation sur le cadre très précise, et sur le matching avec le Crashbar d’origine. Cette attention pour les détails permet un montage facile en respectant la ligne élégante et baroudeuse de la moto.Caractéristiques: Extension de Crashbar d’origine BMW Pour les R 1200 GS LC produites depuis 2013En acier de très haute qualitéElectropolissage et traitement de surfaceDiamètre de 21,3 mmFixation sans perçageLivre avec le nécessaire de montage Inclus: 2 Crashbar Pièces de montagesNotice de montageAvertissement!Montage est possible uniquement avec SW-MOTECH crashbar ou d’origine BMW crashbar.Les crashbars hauts ne sont pas compatibles avec les feux additionels LED BMW, parce que les crashbars hauts et le feux utilisent les mêmes points de fixation.

SW-MOTECH vous présente le sabot moteur en aluminium:Ce sabot moteur en solide tôle d'aluminium de 4 mm d'épaisseur a été spécialement développé pour la Ducati DesertX (22-). Il protège le filtre à huile et d'autres parties du moteur Crossplane.Protection supplémentaire du moteur contre les jets de pierres et en cas de contact avec le sol : le sabot moteur en alliage d'aluminium de qualité qui montre toutes ses qualités en off-road, apporte à la fois plus de sécurité à la moto et un look particulier. Des procédés de production selon les plus hauts standards qualité confèrent aux pièces de protection spécifiques à chaque moto un ajustement. La fixation aux points de montage sur le cadre donne une stabilité supplémentaire et permet une installation facile.Protection du soubassement contre les éclats de pierre et les collisionsOffre plus de protection grâce à des points de fixation sûrs et stablesMontage résistant et simple aux points d'ancrage d'origine, aucune modification à prévoir sur la motoConception spécifique à chaque moto pour un ajustement parfaitMatériel de montage inclus dans la livraisonVersion robuste en alliage d'aluminium de haute qualitéInclus1 x Sabot moteurNotice d'installationMatériel de montageMatériaux : AluminiumSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total :  4,6 kg

SW-MOTECH vous présente le sabot moteur en aluminium: Ce sabot moteur en solide tôle d'aluminium de 4 mm d'épaisseur a été spécialement développé pour la Benelli TRK 502 X. Il protège le filtre à huile et d'autres parties du moteur Crossplane.Protection supplémentaire du moteur contre les jets de pierres et en cas de contact avec le sol : le sabot moteur en alliage d'aluminium de qualité qui montre toutes ses qualités en off-road, apporte à la fois plus de sécurité à la moto et un look particulier. Des procédés de production selon les plus hauts standards qualité confèrent aux pièces de protection spécifiques à chaque moto un ajustement en toute sécurité sans compromettre la garde au sol. La fixation aux points de montage sur le cadre donne une stabilité supplémentaire et permet une installation facile.Protection du soubassement contre les jets de pierre et les collisionsOffre une protection accrue grâce à des points de montage sûrs et stablesMontage résistant et simple aux points d'ancrage d'origine, aucune modification à prévoir sur la motoConception spécifique à chaque moto pour un ajustement parfaitMatériel de montage inclus dans la livraisonVersion robuste en alliage d'aluminium de haute qualitéInclus1 x Sabot moteurNotice d'installationMatériel de montageDétailsMatériaux : aluminiumSurface : brosséCouleur : argentPoids total : ca. 3,5 kg

Extension pédale de frein SW-MOTECH POUR PEDALE DE FREIN: Descriptif: Les extensions de SW-MOTECH sont fabriquées en alliage d?aluminium fraisé et à haute résistance, avec une surface anodisée noire et argentée et un embout en acier inoxydable. Deux crans de 22 ou 27 mm permettent un réglage optimal du levier de frein à l'ergonomie de chacun.L'extension de pédale de frein est idéale pour les virées en tout terrain : elle complète la pédale de frein d'origine et garantit une pression de freinage sûre et bien dosée. Cette extension rend possible un élargissement et une surélévation de la surface de contact. Cette extension de pédale de frein offre ainsi davantage de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors de virées en tout terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. Lorsqu'on est debout, l'angle du genou change, réduisant la pression du pied sur la petite pédale. La surélévation de la surface de contact modifie l'angle du pied, ce qui permet d'atteindre et de contrôler facilement le levier de frein même en position debout. Deux niveaux de surélévation sont possibles.En plus de la possibilité de surélévation, l'extension de pédale de frein est dotée d'une large surface de contact. Celle-ci est dotée d'une surface crantée, ce qui offre une meilleure tenue lorsque la pédale est sale ou mouillée.Caractéristiques: Complète la marche d'origine de la pédale de freinSurface de la marche de pédale surélevée et élargie.Meilleure tenue grâce à une surface crantée, même lorsqu'elle est mouillée ou sale.Surélévation de la surface contact du pédale de frein de 22 ou 27 millimètresDétails: Inclus1 x Extension de pédale de freinNotice d'installationMatériel de montageMatériaux : Aluminium / Acier inoxydableCouleur : noir / argent

Extension pédale de frein SW-MOTECH POUR PEDALE DE FREIN: Descriptif: Les extensions de SW-MOTECH sont fabriquées en alliage d?aluminium fraisé et à haute résistance, avec une surface anodisée noire et argentée et un embout en acier inoxydable. Deux crans de 22 ou 27 mm permettent un réglage optimal du levier de frein à l'ergonomie de chacun.L'extension de pédale de frein est idéale pour les virées en tout terrain : elle complète la pédale de frein d'origine et garantit une pression de freinage sûre et bien dosée. Cette extension rend possible un élargissement et une surélévation de la surface de contact. Cette extension de pédale de frein offre ainsi davantage de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors de virées en tout terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. Lorsqu'on est debout, l'angle du genou change, réduisant la pression du pied sur la petite pédale. La surélévation de la surface de contact modifie l'angle du pied, ce qui permet d'atteindre et de contrôler facilement le levier de frein même en position debout. Deux niveaux de surélévation sont possibles.En plus de la possibilité de surélévation, l'extension de pédale de frein est dotée d'une large surface de contact. Celle-ci est dotée d'une surface crantée, ce qui offre une meilleure tenue lorsque la pédale est sale ou mouillée.Caractéristiques: Complète la marche d'origine de la pédale de freinSurface de la marche de pédale surélevée et élargie.Meilleure tenue grâce à une surface crantée, même lorsqu'elle est mouillée ou sale.Surélévation de la surface contact du pédale de frein de 22 ou 27 millimètresDétails: Inclus1 x Extension de pédale de freinNotice d'installationMatériel de montageMatériaux : Aluminium / Acier inoxydableCouleur : noir / argent

Le Crashbar supérieur en acier inoxydable pour BMW R 1200 GS LCLa protection idéale en combinaison du Crashbar d’origine BMW ou des Crashbars SW-MOTECH Pour compléter la protection du Crashbar d’origine BMW, SW-MOTECH présente le Crashbar supérieur en acier inoxydable. Il protéger efficacement votre moto, notamment sur les zones sensibles comme le réservoir et les carénages. La phase de développement a été poussée à son maximum pour atteindre une qualité de fabrication exemplaire, principalement pour la zone de fixation sur le cadre très précise, et sur le matching avec le Crashbar d’origine. Cette attention pour les détails permet un montage facile en respectant la ligne élégante et baroudeuse de la moto.Caractéristiques: Extension de Crashbar d’origine BMW Pour les R 1200 GS LC produites depuis 2013 En acier de très haute qualité Electropolissage et traitement de surface Diamètre de 21,3 mm Fixation sans perçage Livre avec le nécessaire de montage Inclus: 2 Crashbar Pièces de montages Notice de montageAvertissement!Montage est possible uniquement avec SW-MOTECH crashbar ou d’origine BMW crashbar.Les crashbars hauts ne sont pas compatibles avec les feux additionels LED BMW, parce que les crashbars hauts et le feux utilisent les mêmes points de fixation. - Acier inox. BMW R 1200 GS LC (13-16).

Sacoche SW-MOTECH Belt: Présentation: La banane fait son grand retour ? et elle est maintenant aussi disponible chez nous?! La nouvelle version de cette banane, entièrement imperméable, est l'accessoire de mode idéal pour partir à l'aventure en moto et également pour tous les motards qui aiment avoir leurs affaires personnelles à portée de main (smartphone, portefeuille, pièces d'identité, etc.) en les plaçant dans une sacoche pratique. Ces affaires indispensables sont rangées en toute sécurité dans la poche en filet élastique à l'intérieur de la banane. Fixée sur le ventre par un simple clic, la Belt WP peut être portée de différentes manières : au milieu, sur le côté ou dans le dos. Tu peux aussi l'attacher à ta ceinture. Peu importe le temps qu'il fait, tes affaires personnelles sont parfaitement protégées dans la Belt WP. La répartition intelligente du poids près du corps garantit le meilleur confort possible et une expérience de conduite aérodynamique, pour des balades à moto sans compromis.Caractéristiques: fabriqué en matière TPU robuste et résistante à l'abrasionavec fermeture à glissière étanchepatch frontal en Hypalon 100 % imperméableavec patch réfléchissantpoche intérieure en filet avec fermeture élastique

SW-MOTECH produit cette extension de pédale de frein à partir d'aluminium fraisé, de manière adaptée à la pédale de frein de la BMW F 900 XR.Les extensions de SW-MOTECH sont fabriquées en alliage d?aluminium fraisé et à haute résistance, avec une surface anodisée noire et argentée et un embout en acier inoxydable. Deux crans de 22 ou 27 mm permettent un réglage optimal du levier de frein à l'ergonomie de chacun.L'extension de pédale de frein est idéale pour les virées en tout terrain : elle complète la pédale de frein d'origine et garantit une pression de freinage sûre et bien dosée. Cette extension rend possible un élargissement et une surélévation de la surface de contact. Cette extension de pédale de frein offre ainsi davantage de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors de virées en tout terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. Lorsqu'on est debout, l'angle du genou change, réduisant la pression du pied sur la petite pédale. La surélévation de la surface de contact modifie l'angle du pied, ce qui permet d'atteindre et de contrôler facilement le levier de frein même en position debout. Deux niveaux de surélévation sont possibles.En plus de la possibilité de surélévation, l'extension de pédale de frein est dotée d'une large surface de contact. Celle-ci est dotée d'une surface crantée, ce qui offre une meilleure tenue lorsque la pédale est sale ou mouillée.Complète la marche d'origine de la pédale de freinSurface de la marche de pédale surélevée et élargie.Meilleure tenue grâce à une surface crantée, même lorsqu'elle est mouillée ou sale.Surélévation de la surface contact du pédale de frein de 22 ou 27 millimètresInclus:1 x Extension de pédale de freinNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : Aluminium / Acier inoxydableSurface : anodiséCouleur : noir / argentPoids : 0,2 kg

SW-MOTECH vous présente le sabot moteur en aluminium: Ce sabot moteur pour la Suzuki V-Strom 1050 peut également être installé sans crashbar. Le kit de montage transversal inclus dans la livraison sert à fixer la partie avant du sabot moteur.Protection supplémentaire du moteur contre les jets de pierres et en cas de contact avec le sol : le sabot moteur en alliage d'aluminium de qualité qui montre toutes ses qualités en off-road, apporte à la fois plus de sécurité à la moto et un look particulier. Des procédés de production selon les plus hauts standards qualité confèrent aux pièces de protection spécifiques à chaque moto un ajustement en toute sécurité sans compromettre la garde au sol. La fixation aux points de montage sur le cadre donne une stabilité supplémentaire et permet une installation facile.Installation avec kit de montage transversalMontage résistant et simple aux points d'ancrage d'origine, aucune modification à prévoir sur la motoConception spécifique à chaque moto pour un ajustement parfaitMatériel de montage inclus dans la livraisonVersion robuste en alliage d'aluminium de haute qualitéInclus1 x Sabot moteur1 x Kit de montage transversal pour montage sans crashbarNotice d'installationMatériel de montageDétailsMatériaux : aluminiumSurface : brosséCouleur : argent / noirPoids total : ca. 6,1 kg

Protection de réservoir de liquide de frein pour BMW R 1200 GS LC (13-), R 1200 GS Adventure (13-), R 1200 GS Rallye (16-) und R 1250 GS (18-), R 1250 GS Adventure (18-)Pour protéger le réservoir d’origine. En plus dun super designil permet de prévenir dune ouverture intempestive du réservoir.Matière : aluminiumCouleur: Noir anodiséInclus:Protection de réservoir de liquide de frein Notice de montage - Noir. BMW R1200GS, R1250GS.

SW-MOTECH produit cette extension de pédale de frein à partir d'aluminium fraisé, de manière adaptée à la pédale de frein de votre motoLes extensions de SW-MOTECH sont fabriquées en alliage d?aluminium fraisé et à haute résistance, avec une surface anodisée noire et argentée et un embout en acier inoxydable. Deux crans de 22 ou 27 mm permettent un réglage optimal du levier de frein à l'ergonomie de chacun.L'extension de pédale de frein est idéale pour les virées en tout terrain : elle complète la pédale de frein d'origine et garantit une pression de freinage sûre et bien dosée. Cette extension rend possible un élargissement et une surélévation de la surface de contact. Cette extension de pédale de frein offre ainsi davantage de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors de virées en tout terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. Lorsqu'on est debout, l'angle du genou change, réduisant la pression du pied sur la petite pédale. La surélévation de la surface de contact modifie l'angle du pied, ce qui permet d'atteindre et de contrôler facilement le levier de frein même en position debout. Deux niveaux de surélévation sont possibles.En plus de la possibilité de surélévation, l'extension de pédale de frein est dotée d'une large surface de contact. Celle-ci est dotée d'une surface crantée, ce qui offre une meilleure tenue lorsque la pédale est sale ou mouillée.Complète la marche d'origine de la pédale de freinSurface de la marche de pédale surélevée et élargie.Meilleure tenue grâce à une surface crantée, même lorsqu'elle est mouillée ou sale.Surélévation de la surface contact du pédale de frein de 22 ou 27 millimètresInclus:1 x Extension de pédale de freinNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : Aluminium / Acier inoxydableSurface : anodiséCouleur : noir / argentPoids : 0,2 kg

SW-MOTECH produit cette extension de pédale de frein à partir d'aluminium fraisé, de manière adaptée à la pédale de frein de votre motoLes extensions de SW-MOTECH sont fabriquées en alliage d?aluminium fraisé et à haute résistance, avec une surface anodisée noire et argentée et un embout en acier inoxydable. Deux crans de 22 ou 27 mm permettent un réglage optimal du levier de frein à l'ergonomie de chacun.L'extension de pédale de frein est idéale pour les virées en tout terrain : elle complète la pédale de frein d'origine et garantit une pression de freinage sûre et bien dosée. Cette extension rend possible un élargissement et une surélévation de la surface de contact. Cette extension de pédale de frein offre ainsi davantage de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors de virées en tout terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. Lorsqu'on est debout, l'angle du genou change, réduisant la pression du pied sur la petite pédale. La surélévation de la surface de contact modifie l'angle du pied, ce qui permet d'atteindre et de contrôler facilement le levier de frein même en position debout. Deux niveaux de surélévation sont possibles.En plus de la possibilité de surélévation, l'extension de pédale de frein est dotée d'une large surface de contact. Celle-ci est dotée d'une surface crantée, ce qui offre une meilleure tenue lorsque la pédale est sale ou mouillée.Complète la marche d'origine de la pédale de freinSurface de la marche de pédale surélevée et élargie.Meilleure tenue grâce à une surface crantée, même lorsqu'elle est mouillée ou sale.Surélévation de la surface contact du pédale de frein de 22 ou 27 millimètresInclus:1 x Extension de pédale de freinNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : Aluminium / Acier inoxydableSurface : anodiséCouleur : noir / argentPoids : 0,2 kg

SW-MOTECH produit cette extension de pédale de frein à partir d'aluminium fraisé, de manière adaptée à la pédale de frein de votre motoLes extensions de SW-MOTECH sont fabriquées en alliage d?aluminium fraisé et à haute résistance, avec une surface anodisée noire et argentée et un embout en acier inoxydable. Deux crans de 22 ou 27 mm permettent un réglage optimal du levier de frein à l'ergonomie de chacun.L'extension de pédale de frein est idéale pour les virées en tout terrain : elle complète la pédale de frein d'origine et garantit une pression de freinage sûre et bien dosée. Cette extension rend possible un élargissement et une surélévation de la surface de contact. Cette extension de pédale de frein offre ainsi davantage de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors de virées en tout terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. Lorsqu'on est debout, l'angle du genou change, réduisant la pression du pied sur la petite pédale. La surélévation de la surface de contact modifie l'angle du pied, ce qui permet d'atteindre et de contrôler facilement le levier de frein même en position debout. Deux niveaux de surélévation sont possibles.En plus de la possibilité de surélévation, l'extension de pédale de frein est dotée d'une large surface de contact. Celle-ci est dotée d'une surface crantée, ce qui offre une meilleure tenue lorsque la pédale est sale ou mouillée.Complète la marche d'origine de la pédale de freinSurface de la marche de pédale surélevée et élargie.Meilleure tenue grâce à une surface crantée, même lorsqu'elle est mouillée ou sale.Surélévation de la surface contact du pédale de frein de 22 ou 27 millimètresInclus:1 x Extension de pédale de freinNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : Aluminium / Acier inoxydableSurface : anodiséCouleur : noir / argentPoids : 0,2 kg

SW-MOTECH produit cette extension de pédale de frein à partir d'aluminium fraisé, de manière adaptée à la pédale de frein de votre motoLes extensions de SW-MOTECH sont fabriquées en alliage d?aluminium fraisé et à haute résistance, avec une surface anodisée noire et argentée et un embout en acier inoxydable. Deux crans de 22 ou 27 mm permettent un réglage optimal du levier de frein à l'ergonomie de chacun.L'extension de pédale de frein est idéale pour les virées en tout terrain : elle complète la pédale de frein d'origine et garantit une pression de freinage sûre et bien dosée. Cette extension rend possible un élargissement et une surélévation de la surface de contact. Cette extension de pédale de frein offre ainsi davantage de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors de virées en tout terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. Lorsqu'on est debout, l'angle du genou change, réduisant la pression du pied sur la petite pédale. La surélévation de la surface de contact modifie l'angle du pied, ce qui permet d'atteindre et de contrôler facilement le levier de frein même en position debout. Deux niveaux de surélévation sont possibles.En plus de la possibilité de surélévation, l'extension de pédale de frein est dotée d'une large surface de contact. Celle-ci est dotée d'une surface crantée, ce qui offre une meilleure tenue lorsque la pédale est sale ou mouillée.Complète la marche d'origine de la pédale de freinSurface de la marche de pédale surélevée et élargie.Meilleure tenue grâce à une surface crantée, même lorsqu'elle est mouillée ou sale.Surélévation de la surface contact du pédale de frein de 22 ou 27 millimètresInclus:1 x Extension de pédale de freinNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : Aluminium / Acier inoxydableSurface : anodiséCouleur : noir / argentPoids : 0,2 kg

SW-MOTECH produit cette extension de pédale de frein à partir d'aluminium fraisé, de manière adaptée à la pédale de frein de votre motoLes extensions de SW-MOTECH sont fabriquées en alliage d?aluminium fraisé et à haute résistance, avec une surface anodisée noire et argentée et un embout en acier inoxydable. Deux crans de 22 ou 27 mm permettent un réglage optimal du levier de frein à l'ergonomie de chacun.L'extension de pédale de frein est idéale pour les virées en tout terrain : elle complète la pédale de frein d'origine et garantit une pression de freinage sûre et bien dosée. Cette extension rend possible un élargissement et une surélévation de la surface de contact. Cette extension de pédale de frein offre ainsi davantage de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors de virées en tout terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. Lorsqu'on est debout, l'angle du genou change, réduisant la pression du pied sur la petite pédale. La surélévation de la surface de contact modifie l'angle du pied, ce qui permet d'atteindre et de contrôler facilement le levier de frein même en position debout. Deux niveaux de surélévation sont possibles.En plus de la possibilité de surélévation, l'extension de pédale de frein est dotée d'une large surface de contact. Celle-ci est dotée d'une surface crantée, ce qui offre une meilleure tenue lorsque la pédale est sale ou mouillée.Complète la marche d'origine de la pédale de freinSurface de la marche de pédale surélevée et élargie.Meilleure tenue grâce à une surface crantée, même lorsqu'elle est mouillée ou sale.Surélévation de la surface contact du pédale de frein de 22 ou 27 millimètresInclus:1 x Extension de pédale de freinNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : Aluminium / Acier inoxydableSurface : anodiséCouleur : noir / argentPoids : 0,2 kg

SW-MOTECH produit cette extension de pédale de frein à partir d'aluminium fraisé, de manière adaptée à la pédale de frein de votre motoLes extensions de SW-MOTECH sont fabriquées en alliage d?aluminium fraisé et à haute résistance, avec une surface anodisée noire et argentée et un embout en acier inoxydable. Deux crans de 22 ou 27 mm permettent un réglage optimal du levier de frein à l'ergonomie de chacun.L'extension de pédale de frein est idéale pour les virées en tout terrain : elle complète la pédale de frein d'origine et garantit une pression de freinage sûre et bien dosée. Cette extension rend possible un élargissement et une surélévation de la surface de contact. Cette extension de pédale de frein offre ainsi davantage de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors de virées en tout terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. Lorsqu'on est debout, l'angle du genou change, réduisant la pression du pied sur la petite pédale. La surélévation de la surface de contact modifie l'angle du pied, ce qui permet d'atteindre et de contrôler facilement le levier de frein même en position debout. Deux niveaux de surélévation sont possibles.En plus de la possibilité de surélévation, l'extension de pédale de frein est dotée d'une large surface de contact. Celle-ci est dotée d'une surface crantée, ce qui offre une meilleure tenue lorsque la pédale est sale ou mouillée.Complète la marche d'origine de la pédale de freinSurface de la marche de pédale surélevée et élargie.Meilleure tenue grâce à une surface crantée, même lorsqu'elle est mouillée ou sale.Surélévation de la surface contact du pédale de frein de 22 ou 27 millimètresInclus:1 x Extension de pédale de freinNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : Aluminium / Acier inoxydableSurface : anodiséCouleur : noir / argentPoids : 0,2 kg

SW-MOTECH produit cette extension de pédale de frein à partir d'aluminium fraisé, de manière adaptée à la pédale de frein de votre motoLes extensions de SW-MOTECH sont fabriquées en alliage d?aluminium fraisé et à haute résistance, avec une surface anodisée noire et argentée et un embout en acier inoxydable. Deux crans de 22 ou 27 mm permettent un réglage optimal du levier de frein à l'ergonomie de chacun.L'extension de pédale de frein est idéale pour les virées en tout terrain : elle complète la pédale de frein d'origine et garantit une pression de freinage sûre et bien dosée. Cette extension rend possible un élargissement et une surélévation de la surface de contact. Cette extension de pédale de frein offre ainsi davantage de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors de virées en tout terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. Lorsqu'on est debout, l'angle du genou change, réduisant la pression du pied sur la petite pédale. La surélévation de la surface de contact modifie l'angle du pied, ce qui permet d'atteindre et de contrôler facilement le levier de frein même en position debout. Deux niveaux de surélévation sont possibles.En plus de la possibilité de surélévation, l'extension de pédale de frein est dotée d'une large surface de contact. Celle-ci est dotée d'une surface crantée, ce qui offre une meilleure tenue lorsque la pédale est sale ou mouillée.Complète la marche d'origine de la pédale de freinSurface de la marche de pédale surélevée et élargie.Meilleure tenue grâce à une surface crantée, même lorsqu'elle est mouillée ou sale.Surélévation de la surface contact du pédale de frein de 22 ou 27 millimètresInclus:1 x Extension de pédale de freinNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : Aluminium / Acier inoxydableSurface : anodiséCouleur : noir / argentPoids : 0,2 kg

SW-MOTECH produit cette extension de pédale de frein à partir d'aluminium fraisé, de manière adaptée à la pédale de frein de votre motoLes extensions de SW-MOTECH sont fabriquées en alliage d?aluminium fraisé et à haute résistance, avec une surface anodisée noire et argentée et un embout en acier inoxydable. Deux crans de 22 ou 27 mm permettent un réglage optimal du levier de frein à l'ergonomie de chacun.L'extension de pédale de frein est idéale pour les virées en tout terrain : elle complète la pédale de frein d'origine et garantit une pression de freinage sûre et bien dosée. Cette extension rend possible un élargissement et une surélévation de la surface de contact. Cette extension de pédale de frein offre ainsi davantage de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors de virées en tout terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. Lorsqu'on est debout, l'angle du genou change, réduisant la pression du pied sur la petite pédale. La surélévation de la surface de contact modifie l'angle du pied, ce qui permet d'atteindre et de contrôler facilement le levier de frein même en position debout. Deux niveaux de surélévation sont possibles.En plus de la possibilité de surélévation, l'extension de pédale de frein est dotée d'une large surface de contact. Celle-ci est dotée d'une surface crantée, ce qui offre une meilleure tenue lorsque la pédale est sale ou mouillée.Complète la marche d'origine de la pédale de freinSurface de la marche de pédale surélevée et élargie.Meilleure tenue grâce à une surface crantée, même lorsqu'elle est mouillée ou sale.Surélévation de la surface contact du pédale de frein de 22 ou 27 millimètresInclus:1 x Extension de pédale de freinNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : Aluminium / Acier inoxydableSurface : anodiséCouleur : noir / argentPoids : 0,2 kg

Le Crashbar supérieur en acier inoxydable pour BMW R 1200 GS LC (16-), R 1200 GS Rallye (16-), R 1250 GS (18-), R 1250 GS (18-)La protection idéale en combinaison du Crashbar d’origine BMW ou des Crashbars SW-MOTECH Pour compléter la protection du Crashbar d’origine BMW, SW-MOTECH présente le Crashbar supérieur en acier inoxydable. Il protéger efficacement votre moto, notamment sur les zones sensibles comme le réservoir et les carénages. La phase de développement a été poussée à son maximum pour atteindre une qualité de fabrication exemplaire, principalement pour la zone de fixation sur le cadre très précise, et sur le matching avec le Crashbar d’origine. Cette attention pour les détails permet un montage facile en respectant la ligne élégante et baroudeuse de la moto.Caractéristiques: Extension de Crashbar d’origine BMW Pour les BMW R 1200 GS LC (16-), R 1200 GS Rallye (16-), R 1250 GS (18-), R 1250 GS (18-) En acier de très haute qualité Electropolissage et traitement de surface Diamètre de 21,3 mm Fixation sans perçage Livre avec le nécessaire de montage Inclus: 2 Crashbar Pièces de montages Notice de montageAvertissement!Montage est possible uniquement avec SW-MOTECH crashbar ou d’origine BMW crashbar.Les crashbars hauts ne sont pas compatibles avec les feux additionels LED BMW, parce que les crashbars hauts et le feux utilisent les mêmes points de fixation. - Acier inox. BMW R1200GS , R1250GS.

Les extensions de SW-MOTECH sont fabriquées en alliage d?aluminium fraisé et à haute résistance, avec une surface anodisée noire et argentée et un embout en acier inoxydable. Deux crans de 22 ou 27 mm permettent un réglage optimal du levier de frein à l'ergonomie de chacun.L'extension de pédale de frein est idéale pour les virées en tout terrain : elle complète la pédale de frein d'origine et garantit une pression de freinage sûre et bien dosée. Cette extension rend possible un élargissement et une surélévation de la surface de contact. Cette extension de pédale de frein offre ainsi davantage de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors de virées en tout terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. Lorsqu'on est debout, l'angle du genou change, réduisant la pression du pied sur la petite pédale. La surélévation de la surface de contact modifie l'angle du pied, ce qui permet d'atteindre et de contrôler facilement le levier de frein même en position debout. Deux niveaux de surélévation sont possibles.En plus de la possibilité de surélévation, l'extension de pédale de frein est dotée d'une large surface de contact. Celle-ci est dotée d'une surface crantée, ce qui offre une meilleure tenue lorsque la pédale est sale ou mouillée.Complète la marche d'origine de la pédale de freinSurface de la marche de pédale surélevée et élargie.Meilleure tenue grâce à une surface crantée, même lorsqu'elle est mouillée ou sale.Surélévation de la surface contact du pédale de frein de 22 ou 27 millimètresInclus:1 x Extension de pédale de freinNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : Aluminium / Acier inoxydableSurface : anodiséCouleur : noir / argentPoids : 0,2 kg

Les extensions de SW-MOTECH sont fabriquées en alliage d?aluminium fraisé et à haute résistance, avec une surface anodisée noire et argentée et un embout en acier inoxydable. Deux crans de 22 ou 27 mm permettent un réglage optimal du levier de frein à l'ergonomie de chacun.L'extension de pédale de frein est idéale pour les virées en tout terrain : elle complète la pédale de frein d'origine et garantit une pression de freinage sûre et bien dosée. Cette extension rend possible un élargissement et une surélévation de la surface de contact. Cette extension de pédale de frein offre ainsi davantage de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors de virées en tout terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. Lorsqu'on est debout, l'angle du genou change, réduisant la pression du pied sur la petite pédale. La surélévation de la surface de contact modifie l'angle du pied, ce qui permet d'atteindre et de contrôler facilement le levier de frein même en position debout. Deux niveaux de surélévation sont possibles.En plus de la possibilité de surélévation, l'extension de pédale de frein est dotée d'une large surface de contact. Celle-ci est dotée d'une surface crantée, ce qui offre une meilleure tenue lorsque la pédale est sale ou mouillée.Complète la marche d'origine de la pédale de freinSurface de la marche de pédale surélevée et élargie.Meilleure tenue grâce à une surface crantée, même lorsqu'elle est mouillée ou sale.Surélévation de la surface contact du pédale de frein de 22 ou 27 millimètresInclus:1 x Extension de pédale de freinNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : Aluminium / Acier inoxydableSurface : anodiséCouleur : noir / argentPoids : 0,1 kg

Repose-pieds SW-MOTECH PASSAGER ION: Présentation: SW-MOTECH a conçu ce kit de repose-pieds passager ION adapté à la Harley-Davidson Pan America. Ces kits de repose-pieds passager ION à un prix avantageux permettent d'installer les repose-pieds passager à leur hauteur d'origine ou de les abaisser de 15 mm. Conçus pour être extrêmement solides et durables, ces repose-pieds passager en acier inoxydable offrent une adhérence supplémentaire et sont recommandés pour les motos de trail, les off-road et les routières. Des charnières en alliage d'aluminium à haute résistance permettent au repose-pieds de se replier lorsque la moto se renverse. Un patin en caoutchouc amovible réduit les vibrations, le profil offre une bonne adhérence, même en off-road. Les pièces d'origine (ressorts, boulons, ...) sont utilisées pour le montage des adaptateurs articulés spécifiques à chaque moto sur le logement du repose-pieds.Caractéristiques: Facile à monter sur le logement du repose-pieds passager d'origineRéglage individuel : hauteur d'origine ou abaissement du repose-pieds passager de 15 mmConfort de conduite accru grâce à la grande zone de contactAntidérapant grâce à la structure de la surface profiléeEn acier inoxydable moulé avec une protection optimale contre la corrosion et patin en caoutchouc détachableMatériaux : Acier inoxydable / CaoutchoucCouleur : argent / noirPoids total : ca. 1,1 kgComposition du pack: 2 x Repose-pieds ION2 x Matériel de montage pour repose-pieds passager IONNotice d'installationMatériel de montage

Kit aventure - Protection pour BMW F 800 GS (12-)Prêt pour une nouvelle virée ! Les pièces de ce kit aventure vous assurent, à vous et votre engin, une protection supplémentaire en cas de chute ou lors de vos expéditions sur pistes. Lajustement idéal des protections spécifiquement fabriquées pour chaque modèle sont un plus. Elles se montent simplement aux points dancrage dorigine et se fondent au look de la moto. Offrez-vous ainsi quà votre machine ce supplément de protection !Caractéristiques des crashbarsUne protection supplémentaire pour les composants importantsLes éléments spécifiques fabriqués pour chaque modèle sintègrent harmonieusement au look de votre motoMontage résistant et simple aux points dancrage dorigineGarde au sol optimiséeMatériau : acierCouleur : noirSurface : époxyCaractéristiques du sabot moteurProtection supplémentaire du moteur contre les jets de pierres et les contacts au solFabrication de pointe en alliage daluminium haut de gammeMontage résistant et simple aux points dancrage dorigine, aucune modification à prévoir sur la motoConception spécifique à chaque moto pour un ajustement idéal, un look personnalisé et une garde au sol optimaleCaractéristiques des roulettes de protectionsCes roulettes apportent une protection supplémentaire à la fourche ou bras oscillantPatins de protection dune surface de contact de 50 mm pour une meilleure répartition de la forceUne conception spécifique à chaque engin pour un meilleur ajustementMatériau : patins de protection en polyamide résistant au frottementInclusCrashbarsSabot moteurRoulette de protection de fourche avantRoulettes de protection de fourche arrièreMatériel de montageNotice dinstallation - BMW F 800 GS (12-).

La protection compacte du réservoir de liquide de frein protège le réservoir de liquide de frein d'origine contre les jets de pierres, tout en empêchant le retrait intempestif du couvercle. Le protecteur peut être fixé sur la moto en quelques étapes simples.Look et finition élégantesProtection du réservoir de liquide de frein d'origine contre les jets de pierresEmpêche le retrait intempestif du couvercle.Inclus:1 x Protection de réservoir de liquide de freinNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : Acier inoxydableÉpaisseur du matériau : 0,2 cmCouleur : argentPoids : 0,1 kg

Cette édition spéciale avec éléments de protection sur-mesure pour la BMW R nineT et R nineT Scrambler provient de notre gamme Style Meets Function. Les protections avec leurs anodisations dorées viennent épouser le design élégant de cette moto.Cette protection compacte en aluminium pour réservoir de liquide de frein est très efficace contre les projections de gravillons et empêche une perte indésirable du bouchon. Elle s´installe très facilement. L´anodisation dorée offre une protection supplémentaire contre les intempéries et l´usure de la surface.Caractéristiques Protection pour réservoir du liquide de frein Matériau : Aluminium Montage facile Anodisé doré Logo gravé au laser Inclus Protection pour réservoir du liquide de frein Notice de montage - Doré. BMW R nineT (14-) / Scrambler (16-).

La position n'est pas confortable avec le repose-pied d'origine ? Nous proposons alors la solution idéale : le kit de repose-pieds EVO de SW-MOTECH. Un système ingénieux, composé d?éléments rotatifs à dents fixes qui s'emboîtent, permet 36 possibilités différentes. Le repose-pieds peut être réglé vers l'arrière, l'avant et le bas, et aussi incliné selon les besoins de chaque pilote. Les adaptateurs articulés se montent simplement avec les pièces d'origine sur les supports de repose-pieds. Une notice d'installation explique comment ça marche.Montage facile sur le support du repose-pied d'origineRéglable dans 36 positions possibles : vers le bas, l'avant et l'arrière et dans toutes les positions inclinées, grâce aux éléments rotatifs et dentés.Réglage individuel de la hauteur (le réglage maximal correspond à la position d'origine, abaissement jusqu'à 15 mm au maximum)Maintien sécurisé par la denture des éléments et par vissageLes marquages facilitent un réglage symétrique des deux côtésLe profil aux arêtes arrondies protège la semelle de la chaussure tout en offrant une adhérence supplémentairePatin amovible en caoutchouc renforcé de métal, avec une surface structurée antidérapante et une grande zone de contact (env. 8 x 5 cm) pour un confort et un maintien accrusEn acier inoxydable moulé, électropoli et protection optimale contre la corrosionMatériel de montage inclus dans la livraisonInclus:2 x Repose-pieds EVO2 x adaptateur de joint spécifique au modèleNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : Acier inoxydable / CaoutchoucCouleur : argent / noirPoids : 1,4 kg

La position n'est pas confortable avec le repose-pied d'origine ? Nous proposons alors la solution idéale : le kit de repose-pieds EVO de SW-MOTECH. Un système ingénieux, composé d?éléments rotatifs à dents fixes qui s'emboîtent, permet 36 possibilités différentes. Le repose-pieds peut être réglé vers l'arrière, l'avant et le bas, et aussi incliné selon les besoins de chaque pilote. Les adaptateurs articulés se montent simplement avec les pièces d'origine sur les supports de repose-pieds. Une notice d'installation explique comment ça marche.Montage facile sur le support du repose-pied d'origineRéglable dans 36 positions possibles : vers le bas, l'avant et l'arrière et dans toutes les positions inclinées, grâce aux éléments rotatifs et dentés.Réglage individuel de la hauteur (le réglage maximal correspond à la position d'origine, abaissement jusqu'à 15 mm au maximum)Maintien sécurisé par la denture des éléments et par vissageLes marquages facilitent un réglage symétrique des deux côtésLe profil aux arêtes arrondies protège la semelle de la chaussure tout en offrant une adhérence supplémentairePatin amovible en caoutchouc renforcé de métal, avec une surface structurée antidérapante et une grande zone de contact (env. 8 x 5 cm) pour un confort et un maintien accrusEn acier inoxydable moulé, électropoli et protection optimale contre la corrosionMatériel de montage inclus dans la livraisonInclus:2 x Repose-pieds EVO2 x adaptateur de joint spécifique au modèleNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : Acier inoxydable / CaoutchoucCouleur : argent / noirPoids : 1,4 kg

La position n'est pas confortable avec le repose-pied d'origine ? Nous proposons alors la solution idéale : le kit de repose-pieds EVO de SW-MOTECH. Un système ingénieux, composé d?éléments rotatifs à dents fixes qui s'emboîtent, permet 36 possibilités différentes. Le repose-pieds peut être réglé vers l'arrière, l'avant et le bas, et aussi incliné selon les besoins de chaque pilote. Les adaptateurs articulés se montent simplement avec les pièces d'origine sur les supports de repose-pieds. Une notice d'installation explique comment ça marche.Montage facile sur le support du repose-pied d'origineRéglable dans 36 positions possibles : vers le bas, l'avant et l'arrière et dans toutes les positions inclinées, grâce aux éléments rotatifs et dentés.Réglage individuel de la hauteur (le réglage maximal correspond à la position d'origine, abaissement jusqu'à 15 mm au maximum)Maintien sécurisé par la denture des éléments et par vissageLes marquages facilitent un réglage symétrique des deux côtésLe profil aux arêtes arrondies protège la semelle de la chaussure tout en offrant une adhérence supplémentairePatin amovible en caoutchouc renforcé de métal, avec une surface structurée antidérapante et une grande zone de contact (env. 8 x 5 cm) pour un confort et un maintien accrusEn acier inoxydable moulé, électropoli et protection optimale contre la corrosionMatériel de montage inclus dans la livraisonInclus:2 x Repose-pieds EVO2 x adaptateur de joint spécifique au modèleNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : Acier inoxydable / CaoutchoucCouleur : argent / noirPoids : 1,4 kg

La position n'est pas confortable avec le repose-pied d'origine ? Nous proposons alors la solution idéale : le kit de repose-pieds EVO de SW-MOTECH. Un système ingénieux, composé d?éléments rotatifs à dents fixes qui s'emboîtent, permet 36 possibilités différentes. Le repose-pieds peut être réglé vers l'arrière, l'avant et le bas, et aussi incliné selon les besoins de chaque pilote. Les adaptateurs articulés se montent simplement avec les pièces d'origine sur les supports de repose-pieds. Une notice d'installation explique comment ça marche.Montage facile sur le support du repose-pied d'origineRéglable dans 36 positions possibles : vers le bas, l'avant et l'arrière et dans toutes les positions inclinées, grâce aux éléments rotatifs et dentés.Réglage individuel de la hauteur (le réglage maximal correspond à la position d'origine, abaissement jusqu'à 15 mm au maximum)Maintien sécurisé par la denture des éléments et par vissageLes marquages facilitent un réglage symétrique des deux côtésLe profil aux arêtes arrondies protège la semelle de la chaussure tout en offrant une adhérence supplémentairePatin amovible en caoutchouc renforcé de métal, avec une surface structurée antidérapante et une grande zone de contact (env. 8 x 5 cm) pour un confort et un maintien accrusEn acier inoxydable moulé, électropoli et protection optimale contre la corrosionMatériel de montage inclus dans la livraisonInclus:2 x Repose-pieds EVO2 x adaptateur de joint spécifique au modèleNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : Acier inoxydable / CaoutchoucCouleur : argent / noirPoids : 1,4 kg

La position n'est pas confortable avec le repose-pied d'origine ? Nous proposons alors la solution idéale : le kit de repose-pieds EVO de SW-MOTECH. Un système ingénieux, composé d?éléments rotatifs à dents fixes qui s'emboîtent, permet 36 possibilités différentes. Le repose-pieds peut être réglé vers l'arrière, l'avant et le bas, et aussi incliné selon les besoins de chaque pilote. Les adaptateurs articulés se montent simplement avec les pièces d'origine sur les supports de repose-pieds. Une notice d'installation explique comment ça marche.Montage facile sur le support du repose-pied d'origineRéglable dans 36 positions possibles : vers le bas, l'avant et l'arrière et dans toutes les positions inclinées, grâce aux éléments rotatifs et dentés.Réglage individuel de la hauteur (le réglage maximal correspond à la position d'origine, abaissement jusqu'à 15 mm au maximum)Maintien sécurisé par la denture des éléments et par vissageLes marquages facilitent un réglage symétrique des deux côtésLe profil aux arêtes arrondies protège la semelle de la chaussure tout en offrant une adhérence supplémentairePatin amovible en caoutchouc renforcé de métal, avec une surface structurée antidérapante et une grande zone de contact (env. 8 x 5 cm) pour un confort et un maintien accrusEn acier inoxydable moulé, électropoli et protection optimale contre la corrosionMatériel de montage inclus dans la livraisonInclus:2 x Repose-pieds EVO2 x adaptateur de joint spécifique au modèleNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : Acier inoxydable / CaoutchoucCouleur : argent / noirPoids : 1,4 kg

La position n'est pas confortable avec le repose-pied d'origine ? Nous proposons alors la solution idéale : le kit de repose-pieds EVO de SW-MOTECH. Un système ingénieux, composé d?éléments rotatifs à dents fixes qui s'emboîtent, permet 36 possibilités différentes. Le repose-pieds peut être réglé vers l'arrière, l'avant et le bas, et aussi incliné selon les besoins de chaque pilote. Les adaptateurs articulés se montent simplement avec les pièces d'origine sur les supports de repose-pieds. Une notice d'installation explique comment ça marche.Montage facile sur le support du repose-pied d'origineRéglable dans 36 positions possibles : vers le bas, l'avant et l'arrière et dans toutes les positions inclinées, grâce aux éléments rotatifs et dentés.Réglage individuel de la hauteur (le réglage maximal correspond à la position d'origine, abaissement jusqu'à 15 mm au maximum)Maintien sécurisé par la denture des éléments et par vissageLes marquages facilitent un réglage symétrique des deux côtésLe profil aux arêtes arrondies protège la semelle de la chaussure tout en offrant une adhérence supplémentairePatin amovible en caoutchouc renforcé de métal, avec une surface structurée antidérapante et une grande zone de contact (env. 8 x 5 cm) pour un confort et un maintien accrusEn acier inoxydable moulé, électropoli et protection optimale contre la corrosionMatériel de montage inclus dans la livraisonInclus:2 x Repose-pieds EVO2 x adaptateur de joint spécifique au modèleNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : Acier inoxydable / CaoutchoucCouleur : argent / noirPoids : 1,4 kg

La position n'est pas confortable avec le repose-pied d'origine ? Nous proposons alors la solution idéale : le kit de repose-pieds EVO de SW-MOTECH. Un système ingénieux, composé d?éléments rotatifs à dents fixes qui s'emboîtent, permet 36 possibilités différentes. Le repose-pieds peut être réglé vers l'arrière, l'avant et le bas, et aussi incliné selon les besoins de chaque pilote. Les adaptateurs articulés se montent simplement avec les pièces d'origine sur les supports de repose-pieds. Une notice d'installation explique comment ça marche.Montage facile sur le support du repose-pied d'origineRéglable dans 36 positions possibles : vers le bas, l'avant et l'arrière et dans toutes les positions inclinées, grâce aux éléments rotatifs et dentés.Réglage individuel de la hauteur (le réglage maximal correspond à la position d'origine, abaissement jusqu'à 15 mm au maximum)Maintien sécurisé par la denture des éléments et par vissageLes marquages facilitent un réglage symétrique des deux côtésLe profil aux arêtes arrondies protège la semelle de la chaussure tout en offrant une adhérence supplémentairePatin amovible en caoutchouc renforcé de métal, avec une surface structurée antidérapante et une grande zone de contact (env. 8 x 5 cm) pour un confort et un maintien accrusEn acier inoxydable moulé, électropoli et protection optimale contre la corrosionMatériel de montage inclus dans la livraisonInclus:2 x Repose-pieds EVO2 x adaptateur de joint spécifique au modèleNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : Acier inoxydable / CaoutchoucCouleur : argent / noirPoids : 1,4 kg

La position n'est pas confortable avec le repose-pied d'origine ? Nous proposons alors la solution idéale : le kit de repose-pieds EVO de SW-MOTECH. Un système ingénieux, composé d?éléments rotatifs à dents fixes qui s'emboîtent, permet 36 possibilités différentes. Le repose-pieds peut être réglé vers l'arrière, l'avant et le bas, et aussi incliné selon les besoins de chaque pilote. Les adaptateurs articulés se montent simplement avec les pièces d'origine sur les supports de repose-pieds. Une notice d'installation explique comment ça marche.Montage facile sur le support du repose-pied d'origineRéglable dans 36 positions possibles : vers le bas, l'avant et l'arrière et dans toutes les positions inclinées, grâce aux éléments rotatifs et dentés.Réglage individuel de la hauteur (le réglage maximal correspond à la position d'origine, abaissement jusqu'à 15 mm au maximum)Maintien sécurisé par la denture des éléments et par vissageLes marquages facilitent un réglage symétrique des deux côtésLe profil aux arêtes arrondies protège la semelle de la chaussure tout en offrant une adhérence supplémentairePatin amovible en caoutchouc renforcé de métal, avec une surface structurée antidérapante et une grande zone de contact (env. 8 x 5 cm) pour un confort et un maintien accrusEn acier inoxydable moulé, électropoli et protection optimale contre la corrosionMatériel de montage inclus dans la livraisonInclus:2 x Repose-pieds EVO2 x adaptateur de joint spécifique au modèleNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : Acier inoxydable / CaoutchoucCouleur : argent / noirPoids : 1,4 kg

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La position n'est pas confortable avec le repose-pied d'origine ? Nous proposons alors la solution idéale : le kit de repose-pieds EVO de SW-MOTECH. Un système ingénieux, composé d?éléments rotatifs à dents fixes qui s'emboîtent, permet 36 possibilités différentes. Le repose-pieds peut être réglé vers l'arrière, l'avant et le bas, et aussi incliné selon les besoins de chaque pilote. Les adaptateurs articulés se montent simplement avec les pièces d'origine sur les supports de repose-pieds. Une notice d'installation explique comment ça marche.Montage facile sur le support du repose-pied d'origineRéglable dans 36 positions possibles : vers le bas, l'avant et l'arrière et dans toutes les positions inclinées, grâce aux éléments rotatifs et dentés.Réglage individuel de la hauteur (le réglage maximal correspond à la position d'origine, abaissement jusqu'à 15 mm au maximum)Maintien sécurisé par la denture des éléments et par vissageLes marquages facilitent un réglage symétrique des deux côtésLe profil aux arêtes arrondies protège la semelle de la chaussure tout en offrant une adhérence supplémentairePatin amovible en caoutchouc renforcé de métal, avec une surface structurée antidérapante et une grande zone de contact (env. 8 x 5 cm) pour un confort et un maintien accrusEn acier inoxydable moulé, électropoli et protection optimale contre la corrosionMatériel de montage inclus dans la livraisonInclus:2 x Repose-pieds EVO2 x adaptateur de joint spécifique au modèleNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : Acier inoxydable / CaoutchoucCouleur : argent / noirPoids : 1,4 kg

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Pédale de frein SW-MOTECH ALU: Présentation: Nous avons fabriqué cette pédale de frein en aluminium de haute qualité La pédale de frein réglable, en aluminium fraisé de haute qualité avec revêtement HART-COAT®, permet une meilleure maniabilité et un meilleur dosage du frein. La pédale de frein SW-MOTECH peut être ajustée en longueur de 5 cm, de sorte qu'elle s'adapte à chaque pied et à chaque style de conduite. La surface moletée de l'embout augmente l'adhérence et offre une meilleure stabilité pour la conduite sportive et les longues sorties. Avec l'embout Adventure disponible séparément, tu doses plus facilement ton freinage, en particulier lorsque tu roules en position debout en off-road.Bras de levier en aluminium spécifique à chaque motoRobuste et parfaitement adapté : aluminium fraisé CNC et revêtement de surface HART-COAT®Meilleure ergonomie et dosage plus sûr de la pédale de freinEmbout fraisé de haute qualité pour une stabilité maximaleLe moletage augmente l'adhérence et évite que la chaussure ne glisse.Surface de l'embout réglable en plusieurs positionsEmbout STREET compris dans la livraison standardDisponible séparément pour tes sorties off-road, l'embout AdventureCertificat TÜV et homologation de circulation nationale ABE disponiblesCaractéristiques: Matériaux : AluminiumCouleur : noirPoids total : ca. 0,2 kgCe kit comprend: 1 x Pédale de freinNotice d'installationMatériel de montage

Pédale de frein SW-MOTECH ALU: Présentation: Nous avons fabriqué cette pédale de frein en aluminium de haute qualité La pédale de frein réglable, en aluminium fraisé de haute qualité avec revêtement HART-COAT®, permet une meilleure maniabilité et un meilleur dosage du frein. La pédale de frein SW-MOTECH peut être ajustée en longueur de 5 cm, de sorte qu'elle s'adapte à chaque pied et à chaque style de conduite. La surface moletée de l'embout augmente l'adhérence et offre une meilleure stabilité pour la conduite sportive et les longues sorties. Avec l'embout Adventure disponible séparément, tu doses plus facilement ton freinage, en particulier lorsque tu roules en position debout en off-road.Bras de levier en aluminium spécifique à chaque motoRobuste et parfaitement adapté : aluminium fraisé CNC et revêtement de surface HART-COAT®Meilleure ergonomie et dosage plus sûr de la pédale de freinEmbout fraisé de haute qualité pour une stabilité maximaleLe moletage augmente l'adhérence et évite que la chaussure ne glisse.Surface de l'embout réglable en plusieurs positionsEmbout STREET compris dans la livraison standardDisponible séparément pour tes sorties off-road, l'embout AdventureCertificat TÜV et homologation de circulation nationale ABE disponiblesCaractéristiques: Matériaux : AluminiumCouleur : noirPoids total : ca. 0,3 kgCe kit comprend: 1 x Pédale de freinNotice d'installationMatériel de montage

Pédale de frein SW-MOTECH ALU: Présentation: Nous avons fabriqué cette pédale de frein en aluminium de haute qualité La pédale de frein réglable, en aluminium fraisé de haute qualité avec revêtement HART-COAT®, permet une meilleure maniabilité et un meilleur dosage du frein. La pédale de frein SW-MOTECH peut être ajustée en longueur de 5 cm, de sorte qu'elle s'adapte à chaque pied et à chaque style de conduite. La surface moletée de l'embout augmente l'adhérence et offre une meilleure stabilité pour la conduite sportive et les longues sorties. Avec l'embout Adventure disponible séparément, tu doses plus facilement ton freinage, en particulier lorsque tu roules en position debout en off-road.Bras de levier en aluminium spécifique à chaque motoRobuste et parfaitement adapté : aluminium fraisé CNC et revêtement de surface HART-COAT®Meilleure ergonomie et dosage plus sûr de la pédale de freinEmbout fraisé de haute qualité pour une stabilité maximaleLe moletage augmente l'adhérence et évite que la chaussure ne glisse.Surface de l'embout réglable en plusieurs positionsEmbout STREET compris dans la livraison standardDisponible séparément pour tes sorties off-road, l'embout AdventureCertificat TÜV et homologation de circulation nationale ABE disponiblesCaractéristiques: Matériaux : AluminiumCouleur : noirPoids total : ca. 0,2 kgCe kit comprend: 1 x Pédale de freinNotice d'installationMatériel de montage

Pédale de frein SW-MOTECH ALU: Présentation: Nous avons fabriqué cette pédale de frein en aluminium de haute qualité La pédale de frein réglable, en aluminium fraisé de haute qualité avec revêtement HART-COAT®, permet une meilleure maniabilité et un meilleur dosage du frein. La pédale de frein SW-MOTECH peut être ajustée en longueur de 5 cm, de sorte qu'elle s'adapte à chaque pied et à chaque style de conduite. La surface moletée de l'embout augmente l'adhérence et offre une meilleure stabilité pour la conduite sportive et les longues sorties. Avec l'embout Adventure disponible séparément, tu doses plus facilement ton freinage, en particulier lorsque tu roules en position debout en off-road.Bras de levier en aluminium spécifique à chaque motoRobuste et parfaitement adapté : aluminium fraisé CNC et revêtement de surface HART-COAT®Meilleure ergonomie et dosage plus sûr de la pédale de freinEmbout fraisé de haute qualité pour une stabilité maximaleLe moletage augmente l'adhérence et évite que la chaussure ne glisse.Surface de l'embout réglable en plusieurs positionsEmbout STREET compris dans la livraison standardDisponible séparément pour tes sorties off-road, l'embout AdventureCertificat TÜV et homologation de circulation nationale ABE disponiblesCaractéristiques: Matériaux : AluminiumCouleur : noirPoids total : ca. 0,2 kgCe kit comprend: 1 x Pédale de freinNotice d'installationMatériel de montage

Pédale de frein SW-MOTECH ALU: Présentation: Nous avons fabriqué cette pédale de frein en aluminium de haute qualité La pédale de frein réglable, en aluminium fraisé de haute qualité avec revêtement HART-COAT®, permet une meilleure maniabilité et un meilleur dosage du frein. La pédale de frein SW-MOTECH peut être ajustée en longueur de 5 cm, de sorte qu'elle s'adapte à chaque pied et à chaque style de conduite. La surface moletée de l'embout augmente l'adhérence et offre une meilleure stabilité pour la conduite sportive et les longues sorties. Avec l'embout Adventure disponible séparément, tu doses plus facilement ton freinage, en particulier lorsque tu roules en position debout en off-road.Bras de levier en aluminium spécifique à chaque motoRobuste et parfaitement adapté : aluminium fraisé CNC et revêtement de surface HART-COAT®Meilleure ergonomie et dosage plus sûr de la pédale de freinEmbout fraisé de haute qualité pour une stabilité maximaleLe moletage augmente l'adhérence et évite que la chaussure ne glisse.Surface de l'embout réglable en plusieurs positionsEmbout STREET compris dans la livraison standardDisponible séparément pour tes sorties off-road, l'embout AdventureCertificat TÜV et homologation de circulation nationale ABE disponiblesCaractéristiques: Matériaux : AluminiumCouleur : noirPoids total : ca. 0,2 kgCe kit comprend: 1 x Pédale de freinNotice d'installationMatériel de montage

Protection de réservoir de frein arrière pour BMW F 750 GS, F 850 GS (18-) et F 850 GS Adventure (18-)Pour protéger le bocal de réservoir arrière. En plus dun superlook il empêche louverture involontaire du réservoir.Matière: aluminiumCouleur : noirInclus:une protection Notice de montage - Noir. BMW F 750 GS, F 850 GS/Adv (18-).

Extension de pédale de freinRemplace la pédale de frein. Une plus grande surface assure une plus grande sécurité de freinage.Les crampons assurent un bon grip même en condition mouillée. Aluminium brossé.Inclus:extension de pédale de freinMatériel de montageNotice de montage - Gris. KTM modèles.

Repose-pieds SW-MOTECH PASSAGER EVO: Présentation: Le repose-pieds passager d'origine n'offre pas une position confortable ? Alors le kit repose-pieds passager EVO pour la Harley-Davidson Pan America est la solution idéale. Un système ingénieux, composé d?éléments rotatifs à dents fixes qui s'emboîtent, permet 36 possibilités différentes. La position du repose-pieds se règle vers le bas, l'avant et l'arrière ou s'incline en fonction des besoins de chacun.Les adaptateurs articulés spécifiques à chaque moto sont simplement montés sur le logement du repose-pieds à l'aide des pièces d'origine. Une notice d'installation explique comment ça marche.Caractéristiques: Facile à monter sur le logement du repose-pieds passager d'origineRéglable dans 36 positions possibles : vers le bas, l'avant et l'arrière et dans toutes les positions inclinées, grâce aux éléments rotatifs et dentés.Réglage individuel de la hauteur (le réglage le plus haut correspond à la hauteur d'origine, abaissement possible jusqu'à maximum 15 mm)Maintien sécurisé par la denture des éléments et par vissageLes marquages facilitent un réglage symétrique des deux côtésMeilleure adhérencePatin en caoutchouc détachable, renforcé de métal, avec structure de surface antidérapante et large surface de contact (environ 8 x 5 cm) pour un confort et une adhérence accrusEn acier inoxydable moulé, électropoli et protection optimale contre la corrosionMatériel de montage inclus dans la livraisonMatériaux : Acier inoxydable / CaoutchoucCouleur : argent / noirPoids total : ca. 1,3 kgComposition du pack: 2 x Repose-pieds EVO2 x Matériel de montage pour repose-pieds passager EVONotice d'installationMatériel de montage

La protection en aluminium plié et gravé au laser protège le cylindre de la pédale de frein, même contre les contacts indésirables de la chaussure.Empêche le contact entre les chaussures et la pompe de freinFournit une protection supplémentaire lors de la conduite hors routeInclus:1 x Protection de pompe de freinNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : AluminiumSurface : époxyCouleur : noirPoids : 0,1 kg

Protection de réservoir de liquide de freinPour protéger le réservoir d’origine. En plus dun super designil permet de prévenir dune ouverture intempestive du réservoir.Matière : aluminiumCouleur: Gris métalInclus:Protection de réservoir de liquide de frein Notice de montage - Gris. BMW R nineT (14-) / Scrambler (16-).

Protection de réservoir de liquide de freinPour protéger le réservoir d’origine. En plus dun super designil permet de prévenir dune ouverture intempestive du réservoir.Matière : aluminiumCouleur: Gris métalInclus:Protection de réservoir de liquide de frein Notice de montage - Gris. Suz DL1000 V-Strom (14-)/Honda CRF1000L.

Pédale de frein SW-MOTECH ALU: Présentation: Nous avons fabriqué cette pédale de frein en aluminium de haute qualité spécialement pour la Honda CRF1000L / 1100L.La pédale de frein réglable, en aluminium fraisé de haute qualité avec revêtement HART-COAT®, permet une meilleure maniabilité et un meilleur dosage du frein. La pédale de frein SW-MOTECH peut être ajustée en longueur de 5 cm, de sorte qu'elle s'adapte à chaque pied et à chaque style de conduite. La surface moletée de l'embout augmente l'adhérence et offre une meilleure stabilité pour la conduite sportive et les longues sorties. Avec l'embout Adventure disponible séparément, tu doses plus facilement ton freinage, en particulier lorsque tu roules en position debout en off-road.Bras de levier en aluminium spécifique à chaque motoRobuste et parfaitement adapté : aluminium fraisé CNC et revêtement de surface HART-COAT®Meilleure ergonomie et dosage plus sûr de la pédale de freinEmbout fraisé de haute qualité pour une stabilité maximaleLe moletage augmente l'adhérence et évite que la chaussure ne glisse.Surface de l'embout réglable en plusieurs positionsEmbout STREET compris dans la livraison standardDisponible séparément pour tes sorties off-road, l'embout AdventureCertificat TÜV et homologation de circulation nationale ABE disponiblesCaractéristiques: Matériaux : AluminiumCouleur : noirPoids total : ca. 0,2 kgCe kit comprend: 1 x Pédale de freinNotice d'installationMatériel de montage

La protection en aluminium plié et gravé au laser protège le cylindre de la pédale de frein, même contre les contacts indésirables de la chaussure.Empêche le contact entre les chaussures et la pompe de freinFournit une protection supplémentaire lors de la conduite hors routeInclus:1 x Protection de pompe de freinNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : AluminiumÉpaisseur du matériau : 0,30 cmCouleur : argentPoids : 0,1 kg

Protection de réservoir de liquide de freinPour protéger le réservoir d’origine. En plus dun super designil permet de prévenir dune ouverture intempestive du réservoir.Matière : aluminiumCouleur: Noir anodiséInclus:Protection de réservoir de liquide de frein Notice de montage - Noir. KTM 1050/1090/1190 Adv,1290 SAdv.

Ensemble de valises latérales NANUK pour la KTM 990 SM / SM-T / SM-R / 950 SMCet ensemble comprend 2 valises latérales d'une robustesse extrême, 2 supports latéraux EVO, 1 kit d'adaptation, un kit de serrures, un kit antivol et 1 outil multifonctionnel pratique avec lequel il vous sera facile d'ouvrir les verrouillages rapides. En bref : avec cet ensemble de valises, votre machine sera tout à faite prête pour votre prochaine longue virée. Les valises NANUK en matière plastique de 5 mm d'épaisseur résistantes aux UV protègent vos affaires de l'eau, des poussières et des chocs. En cas de fortes différences de pression et de température, une valve intégrée régule automatiquement la pression. Cette valise étanche peut donc facilement être ouverte à tout moment. La valise latérale a une capacité de 35 l. Elle se fixe en deux gestes au support latéral EVO. Les supports latéraux EVO de SW-MOTECH dotés de systèmes de verrouillage rapide QUICK-LOCK brevetés s'enlèvent en un tour de main après le voyage. Pendant le trajet, ils garantissent une fixation sûre des valises. Grâce au kit antivol fourni, un verrouillage rapide peut être remplacé à tout moment de chaque côté, mettant ainsi la valise hors de portée des voleurs. La valise NANUK est à son tour sécurisée sur le support latéral au moyen d'un verrou antivol. La valise dispose en outre d'un couvercle muni de 2 serrures jumelles et d'un oeillet renforcé pour un éventuel cadenas.Caractéristiques de la valise latéral NANUKRobuste : valise latérale en résine résistante aux UV et aux chocs, d'une épaisseur de 5 mmFixation sécurisée sur les supports latéraux PRO et EVO de SW-MOTECH : le rail de maintien pré-installé de la valise s'emboîte dans les 4 écrous de fixation du support latéral et un verrou antivol sécurise les valises sur leurs supports.Protection antivol : un verrou solide, antivol sécurise les valises NANUK sur leurs supports latéraux par un verrou.Confortable : large poignée de manipulation Soft-Grip repliable, couvercle à ouverture latérale maximale de 110°Étanche : un joint d'étanchéité spécial installé dans le couvercle protège le contenu de la valise contre les infiltrations d'eau et de poussièresUne valve intégrée permet l'ouverture facile du couvercle même en cas de fortes différences de pression et de températureU clé et une clé de rechange pour chaque valise NANUK sont incluses à la livraison.Un kit de serrures est livré avec l'ensemble pour fixer la valise NANUK sur le support latéralDimensions intérieures : 452 x 409 x 239 mmDimensions extérieures : 503 x 409 x 254 mmMatériaux : Matière plastique / Composants en acier inoxydableCouleur : NoirPoids : 4,8 kgCaractéristiques du support latéral EVOConception spécifique à chaque moto pour un ajustement parfaitMontage simple aux points d'ancrage d'origineEntièrement amovible : montage et démontage en quelques secondes au moyen des verrouillages rapides aux points d'ancrage discrets.Sécurité antivol en alternative comprise dans la livraisonProtection efficace contre la corrosion grâce à la finition époxyMatériaux : AcierCouleur : NoirSurface : Revêtement époxyCaractéristiques du kit de serrures2 serrures jumelles avec 2 clés identiquesPour la fixation sûre de la valise latérale NANUK aux supports latérauxCaractéristiques du kit antivol pour le support latéral EVOProtection antivol pour le support latéral EVOLes kits antivol peuvent être utilisés pour remplacer deux attaches QUICK-LOCKSet pour support latéral EVO gauche et droit, composé de 2 serrures jumelles et 2 clés identiquesCaractéristiques du porte-clé multitoolA la fois porte-clé et outil multifonctionnel pratiqueAide à l'ouverture du verrouillage rapide du support latéral EVOClé hexagonale/Allen (14 mm) - idéale pour de nombreux rétroviseurs de motoClé hexagonale en 4 autres tailles (8, 10, 12, 13 mm)Ouvre-bouteilleOeillet de porte-cléLogo SW-MOTECH au laserMatériaux : Acier inoxydableCouleur : GrisSurface : BrosséInclus2 valises latérales NANUK comprenant 2x 2 clés2 supports latéraux EVO pour KTM 990 SM / SM-T / SM-R / 950 SM1 kit d'adaptation1 kit de serrures1kit antivol pour support latéral EVO1 porte-clé multitoolMatériel de montageNotice d'installation - Noir. KTM 990 SM / SM-T / SM-R / 950 SM.

Pédale de frein SW-MOTECH ALU: Présentation: Nous avons fabriqué cette pédale de frein en aluminium de haute qualité spécialement pour la Suzuki V-Strom 1000 / 1050.La pédale de frein réglable, en aluminium fraisé de haute qualité avec revêtement HART-COAT®, permet une meilleure maniabilité et un meilleur dosage du frein. La pédale de frein SW-MOTECH peut être ajustée en longueur de 5 cm, de sorte qu'elle s'adapte à chaque pied et à chaque style de conduite. La surface moletée de l'embout augmente l'adhérence et offre une meilleure stabilité pour la conduite sportive et les longues sorties. Avec l'embout Adventure disponible séparément, tu doses plus facilement ton freinage, en particulier lorsque tu roules en position debout en off-road.Bras de levier en aluminium spécifique à chaque motoRobuste et parfaitement adapté : aluminium fraisé CNC et revêtement de surface HART-COAT®Meilleure ergonomie et dosage plus sûr de la pédale de freinEmbout fraisé de haute qualité pour une stabilité maximaleLe moletage augmente l'adhérence et évite que la chaussure ne glisse.Surface de l'embout réglable en plusieurs positionsEmbout STREET compris dans la livraison standardDisponible séparément pour tes sorties off-road, l'embout AdventureCertificat TÜV et homologation de circulation nationale ABE disponiblesCaractéristiques: Matériaux : AluminiumCouleur : noirPoids total : ca. 0,2 kgCe kit comprend: 1 x Pédale de freinNotice d'installationMatériel de montage

Les pièces de ce kit aventure vous assurent, à vous et votre engin, une protection supplémentaire en cas de chute ou lors de vos expéditions sur pistes. L'ajustement idéal des protections spécifiquement fabriquées pour chaque modèle sont un plus. Elles se montent simplement aux points d'ancrage d'origine et se fondent au look de la moto. Offrez-vous ainsi qu'à votre machine ce supplément de protectionLe kit comprend :Les crashbarsLe sabot moteurLes protèges mains KobraLe matériel de montageLes notices d'installationCaractéristiques des crashbars :Une protection supplémentaire pour les composants importantsLes éléments spécifiques fabriqués pour chaque modèle s'intègrent harmonieusement au look de votre motoMontage résistant et simple aux points d'ancrage d'origineGarde au sol optimiséeMatériau : acierCouleur : noirSurface : époxyCaractéristiques du sabot moteur :Protection supplémentaire du moteur contre les jets de pierres et les contacts au solFabrication de pointe en alliage d'aluminium haut de gammeMontage résistant et simple aux points d'ancrage d'origine, aucune modification à prévoir sur la motoConception spécifique à chaque moto pour un ajustement idéal, un look personnalisé et une garde au sol optimaleCaractéristiques des protège-mains KOBRALa solide armature en aluminium des protège-mains KOBRA protège le pilote et les manettes en cas de chutes et de collisionsLes coques remplaçables en polypropylène anti-choc offrent une protection supplémentaire contre les mauvaises conditions climatiques et lors des parcours sur pistesArmature en aluminium avec kit de montage spécifique à chaque modèle pour un montage à deux points hautement solideInstallation aisée des coques sur les armatures en aluminiumCouleur : noir

Ensemble de valises latérales NANUK pour la KTM LC8 950/990 AdventureCet ensemble comprend 2 valises latérales d'une robustesse extrême, 2 supports latéraux EVO, 1 kit d'adaptation, un kit de serrures, un kit antivol et 1 outil multifonctionnel pratique avec lequel il vous sera facile d'ouvrir les verrouillages rapides. En bref : avec cet ensemble de valises, votre machine sera tout à faite prête pour votre prochaine longue virée. Les valises NANUK en matière plastique de 5 mm d'épaisseur résistantes aux UV protègent vos affaires de l'eau, des poussières et des chocs. En cas de fortes différences de pression et de température, une valve intégrée régule automatiquement la pression. Cette valise étanche peut donc facilement être ouverte à tout moment. La valise latérale a une capacité de 35 l. Elle se fixe en deux gestes au support latéral EVO. Les supports latéraux EVO de SW-MOTECH dotés de systèmes de verrouillage rapide QUICK-LOCK brevetés s'enlèvent en un tour de main après le voyage. Pendant le trajet, ils garantissent une fixation sûre des valises. Grâce au kit antivol fourni, un verrouillage rapide peut être remplacé à tout moment de chaque côté, mettant ainsi la valise hors de portée des voleurs. La valise NANUK est à son tour sécurisée sur le support latéral au moyen d'un verrou antivol. La valise dispose en outre d'un couvercle muni de 2 serrures jumelles et d'un oeillet renforcé pour un éventuel cadenas.Caractéristiques de la valise latéral NANUKRobuste : valise latérale en résine résistante aux UV et aux chocs, d'une épaisseur de 5 mmFixation sécurisée sur les supports latéraux PRO et EVO de SW-MOTECH : le rail de maintien pré-installé de la valise s'emboîte dans les 4 écrous de fixation du support latéral et un verrou antivol sécurise les valises sur leurs supports.Protection antivol : un verrou solide, antivol sécurise les valises NANUK sur leurs supports latéraux par un verrou.Confortable : large poignée de manipulation Soft-Grip repliable, couvercle à ouverture latérale maximale de 110°Étanche : un joint d'étanchéité spécial installé dans le couvercle protège le contenu de la valise contre les infiltrations d'eau et de poussièresUne valve intégrée permet l'ouverture facile du couvercle même en cas de fortes différences de pression et de températureU clé et une clé de rechange pour chaque valise NANUK sont incluses à la livraison.Un kit de serrures est livré avec l'ensemble pour fixer la valise NANUK sur le support latéralDimensions intérieures : 452 x 409 x 239 mmDimensions extérieures : 503 x 409 x 254 mmMatériaux : Matière plastique / Composants en acier inoxydableCouleur : NoirPoids : 4,8 kgCaractéristiques du support latéral EVOConception spécifique à chaque moto pour un ajustement parfaitMontage simple aux points d'ancrage d'origineEntièrement amovible : montage et démontage en quelques secondes au moyen des verrouillages rapides aux points d'ancrage discrets.Sécurité antivol en alternative comprise dans la livraisonProtection efficace contre la corrosion grâce à la finition époxyMatériaux : AcierCouleur : NoirSurface : Revêtement époxyCaractéristiques du kit de serrures2 serrures jumelles avec 2 clés identiquesPour la fixation sûre de la valise latérale NANUK aux supports latérauxCaractéristiques du kit antivol pour le support latéral EVOProtection antivol pour le support latéral EVOLes kits antivol peuvent être utilisés pour remplacer deux attaches QUICK-LOCKSet pour support latéral EVO gauche et droit, composé de 2 serrures jumelles et 2 clés identiquesCaractéristiques du porte-clé multitoolA la fois porte-clé et outil multifonctionnel pratiqueAide à l'ouverture du verrouillage rapide du support latéral EVOClé hexagonale/Allen (14 mm) - idéale pour de nombreux rétroviseurs de motoClé hexagonale en 4 autres tailles (8, 10, 12, 13 mm)Ouvre-bouteilleOeillet de porte-cléLogo SW-MOTECH au laserMatériaux : Acier inoxydableCouleur : GrisSurface : BrosséInclus2 valises latérales NANUK comprenant 2x 2 clés2 supports latéraux EVO pour KTM LC8 950/990 Adventure1 kit d'adaptation1 kit de serrures1kit antivol pour support latéral EVO1 porte-clé multitoolMatériel de montageNotice d'installation - Noir. KTM LC8 950/990 Adventure.

Ensemble de valises latérales NANUK pour la Yamaha XT 660 X / R (04-)Cet ensemble comprend 2 valises latérales d'une robustesse extrême, 2 supports latéraux EVO, 1 kit d'adaptation, un kit de serrures, un kit antivol et 1 outil multifonctionnel pratique avec lequel il vous sera facile d'ouvrir les verrouillages rapides. En bref : avec cet ensemble de valises, votre machine sera tout à faite prête pour votre prochaine longue virée. Les valises NANUK en matière plastique de 5 mm d'épaisseur résistantes aux UV protègent vos affaires de l'eau, des poussières et des chocs. En cas de fortes différences de pression et de température, une valve intégrée régule automatiquement la pression. Cette valise étanche peut donc facilement être ouverte à tout moment. La valise latérale a une capacité de 35 l. Elle se fixe en deux gestes au support latéral EVO. Les supports latéraux EVO de SW-MOTECH dotés de systèmes de verrouillage rapide QUICK-LOCK brevetés s'enlèvent en un tour de main après le voyage. Pendant le trajet, ils garantissent une fixation sûre des valises. Grâce au kit antivol fourni, un verrouillage rapide peut être remplacé à tout moment de chaque côté, mettant ainsi la valise hors de portée des voleurs. La valise NANUK est à son tour sécurisée sur le support latéral au moyen d'un verrou antivol. La valise dispose en outre d'un couvercle muni de 2 serrures jumelles et d'un oeillet renforcé pour un éventuel cadenas.Caractéristiques de la valise latéral NANUKRobuste : valise latérale en résine résistante aux UV et aux chocs, d'une épaisseur de 5 mmFixation sécurisée sur les supports latéraux PRO et EVO de SW-MOTECH : le rail de maintien pré-installé de la valise s'emboîte dans les 4 écrous de fixation du support latéral et un verrou antivol sécurise les valises sur leurs supports.Protection antivol : un verrou solide, antivol sécurise les valises NANUK sur leurs supports latéraux par un verrou.Confortable : large poignée de manipulation Soft-Grip repliable, couvercle à ouverture latérale maximale de 110°Étanche : un joint d'étanchéité spécial installé dans le couvercle protège le contenu de la valise contre les infiltrations d'eau et de poussièresUne valve intégrée permet l'ouverture facile du couvercle même en cas de fortes différences de pression et de températureU clé et une clé de rechange pour chaque valise NANUK sont incluses à la livraison.Un kit de serrures est livré avec l'ensemble pour fixer la valise NANUK sur le support latéralDimensions intérieures : 452 x 409 x 239 mmDimensions extérieures : 503 x 409 x 254 mmMatériaux : Matière plastique / Composants en acier inoxydableCouleur : NoirPoids : 4,8 kgCaractéristiques du support latéral EVOConception spécifique à chaque moto pour un ajustement parfaitMontage simple aux points d'ancrage d'origineEntièrement amovible : montage et démontage en quelques secondes au moyen des verrouillages rapides aux points d'ancrage discrets.Sécurité antivol en alternative comprise dans la livraisonProtection efficace contre la corrosion grâce à la finition époxyMatériaux : AcierCouleur : NoirSurface : Revêtement époxyCaractéristiques du kit de serrures2 serrures jumelles avec 2 clés identiquesPour la fixation sûre de la valise latérale NANUK aux supports latérauxCaractéristiques du kit antivol pour le support latéral EVOProtection antivol pour le support latéral EVOLes kits antivol peuvent être utilisés pour remplacer deux attaches QUICK-LOCKSet pour support latéral EVO gauche et droit, composé de 2 serrures jumelles et 2 clés identiquesCaractéristiques du porte-clé multitoolA la fois porte-clé et outil multifonctionnel pratiqueAide à l'ouverture du verrouillage rapide du support latéral EVOClé hexagonale/Allen (14 mm) - idéale pour de nombreux rétroviseurs de motoClé hexagonale en 4 autres tailles (8, 10, 12, 13 mm)Ouvre-bouteilleOeillet de porte-cléLogo SW-MOTECH au laserMatériaux : Acier inoxydableCouleur : GrisSurface : BrosséInclus2 valises latérales NANUK comprenant 2x 2 clés2 supports latéraux EVO pour Yamaha XT 660 X / R (04-)1 kit d'adaptation1 kit de serrures1kit antivol pour support latéral EVO1 porte-clé multitoolMatériel de montageNotice d'installation - Noir. Yamaha XT 660 X / R (04-).

Ensemble de valises latérales NANUK pour la Honda XL 700 V Transalp (07-12)Cet ensemble comprend 2 valises latérales d'une robustesse extrême, 2 supports latéraux EVO, 1 kit d'adaptation, un kit de serrures, un kit antivol et 1 outil multifonctionnel pratique avec lequel il vous sera facile d'ouvrir les verrouillages rapides. En bref : avec cet ensemble de valises, votre machine sera tout à faite prête pour votre prochaine longue virée. Les valises NANUK en matière plastique de 5 mm d'épaisseur résistantes aux UV protègent vos affaires de l'eau, des poussières et des chocs. En cas de fortes différences de pression et de température, une valve intégrée régule automatiquement la pression. Cette valise étanche peut donc facilement être ouverte à tout moment. La valise latérale a une capacité de 35 l. Elle se fixe en deux gestes au support latéral EVO. Les supports latéraux EVO de SW-MOTECH dotés de systèmes de verrouillage rapide QUICK-LOCK brevetés s'enlèvent en un tour de main après le voyage. Pendant le trajet, ils garantissent une fixation sûre des valises. Grâce au kit antivol fourni, un verrouillage rapide peut être remplacé à tout moment de chaque côté, mettant ainsi la valise hors de portée des voleurs. La valise NANUK est à son tour sécurisée sur le support latéral au moyen d'un verrou antivol. La valise dispose en outre d'un couvercle muni de 2 serrures jumelles et d'un oeillet renforcé pour un éventuel cadenas.Caractéristiques de la valise latéral NANUKRobuste : valise latérale en résine résistante aux UV et aux chocs, d'une épaisseur de 5 mmFixation sécurisée sur les supports latéraux PRO et EVO de SW-MOTECH : le rail de maintien pré-installé de la valise s'emboîte dans les 4 écrous de fixation du support latéral et un verrou antivol sécurise les valises sur leurs supports.Protection antivol : un verrou solide, antivol sécurise les valises NANUK sur leurs supports latéraux par un verrou.Confortable : large poignée de manipulation Soft-Grip repliable, couvercle à ouverture latérale maximale de 110°Étanche : un joint d'étanchéité spécial installé dans le couvercle protège le contenu de la valise contre les infiltrations d'eau et de poussièresUne valve intégrée permet l'ouverture facile du couvercle même en cas de fortes différences de pression et de températureU clé et une clé de rechange pour chaque valise NANUK sont incluses à la livraison.Un kit de serrures est livré avec l'ensemble pour fixer la valise NANUK sur le support latéralDimensions intérieures : 452 x 409 x 239 mmDimensions extérieures : 503 x 409 x 254 mmMatériaux : Matière plastique / Composants en acier inoxydableCouleur : NoirPoids : 4,8 kgCaractéristiques du support latéral EVOConception spécifique à chaque moto pour un ajustement parfaitMontage simple aux points d'ancrage d'origineEntièrement amovible : montage et démontage en quelques secondes au moyen des verrouillages rapides aux points d'ancrage discrets.Sécurité antivol en alternative comprise dans la livraisonProtection efficace contre la corrosion grâce à la finition époxyMatériaux : AcierCouleur : NoirSurface : Revêtement époxyCaractéristiques du kit de serrures2 serrures jumelles avec 2 clés identiquesPour la fixation sûre de la valise latérale NANUK aux supports latérauxCaractéristiques du kit antivol pour le support latéral EVOProtection antivol pour le support latéral EVOLes kits antivol peuvent être utilisés pour remplacer deux attaches QUICK-LOCKSet pour support latéral EVO gauche et droit, composé de 2 serrures jumelles et 2 clés identiquesCaractéristiques du porte-clé multitoolA la fois porte-clé et outil multifonctionnel pratiqueAide à l'ouverture du verrouillage rapide du support latéral EVOClé hexagonale/Allen (14 mm) - idéale pour de nombreux rétroviseurs de motoClé hexagonale en 4 autres tailles (8, 10, 12, 13 mm)Ouvre-bouteilleOeillet de porte-cléLogo SW-MOTECH au laserMatériaux : Acier inoxydableCouleur : GrisSurface : BrosséInclus2 valises latérales NANUK comprenant 2x 2 clés2 supports latéraux EVO pour Honda XL 700 V Transalp (07-12)1 kit d'adaptation1 kit de serrures1kit antivol pour support latéral EVO1 porte-clé multitoolMatériel de montageNotice d'installation - Noir. Honda XL 700 V Transalp (07-12).