Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Normes EURO 5Embout carboneFinition: Alu, Titane ou aluminium noir

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Normes EURO 5Embout carboneFinition: Alu, Titane ou aluminium noir

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Normes EURO 5Embout carboneFinition: Alu, Titane ou aluminium noir

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Normes EURO 4 / EURO 5Embout carboneFinition: Titane

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Normes Euro 4 -Euro 5Embout carboneFinition: Titane

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le Silencieux Race-Tech est disponible dans une version homologué (dB-killer). Disponible en version Titane, Carbone ou en Aluminium.Modèle: Race techFinition: Alu darkRaccord  pour collecteur d'origine inclusEmbout acierSilencieux Homologué CE

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le Silencieux Race-Tech est disponible dans une version homologué (dB-killer). Disponible en version Titane,Carbone ou en Aluminium.Modèle: Race techMatière: aluminium noirEmbout carboneHomologué CE/ECE Euro 3 -Euro 

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Norme Euro 4 -  Euro 5Embout carboneFinition: Titane

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Norme Euro 4 -  Euro 5Embout carboneFinition: Alu Dark

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le Silencieux Race-Tech est disponible dans une version homologué (dB-killer). Disponible en version Titane,Carbone ou en Aluminium. Attention: ces silencieux ne peuvent pas se monter avec le raccord catalytique d'origine, il faut prévoir le raccord non catalytique (réf:71397MI en option).Montage sur raccord central Arrow exclusivement.

Les silencieux Indy-Race ont été conçus pour être utilisés sur certaines motos, principalement celles qui nécessitent un silencieux sous-siège (ce qui rend difficile l?utilisation des pots Arrow déjà existants), mais une fois disponible, les silencieux Indy-Race ont également été utilisés dans certains systèmes standard. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme) ; la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIGModèle: Indy raceFinition: TitaneEmbout carboneSilencieux Homologué ECE Euro 4Ce silencieux ne supprime pas le catalyseur d'origine

Les silencieux Indy-Race ont été conçus pour être utilisés sur certaines motos, principalement celles qui nécessitent un silencieux sous-siège (ce qui rend difficile l?utilisation des pots Arrow déjà existants), mais une fois disponible, les silencieux Indy-Race ont également été utilisés dans certains systèmes standard.Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme) ; la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIGModèle: Indy raceFinition: Alu darkEmbout carboneSilencieux Homologué ECE Euro 4Ce silencieux ne supprime pas le catalyseur d'origine

Arrow vous présente la ligne complète moto Race tech:La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Finition: AluCollecteur en inox catalysé, homologué ECEmbout carboneHomologué ECE, Euro 4, Euro 5Puissance: 42.6 HP/6000 rpm (+4.40 HP par rapport à l'origine)Couple: 45.9 Nm/6000 rpm (+3.63 Nm par rapport à l'origine)Sonore: 89 dB (+2dB par rapport à l'origine)Poids: 2.87 kg (-5.23 kg par rapport à l?origine)La ligne complète Race Tech est spécifique à chaque moto.

Silencieux Arrow indy race Alu embout carbone: Descriptif: Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG.Caractéristiques: Modèle: Indy raceMatière du corps: aluMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 250Diamètre d'entrée(mm): 49Diamètre de sortie (mm): 58Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 2.33Homologué ECE (Norme Euro 5)Il est impératif d'avoir le raccord 71729MI Arrow pour monter le silencieux. Ce raccord est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.

Silencieux Arrow Indy race Alu embout carbone: Descriptif: Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG.Caractéristiques: Modèle: Indy raceMatière du corps: aluMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: collier en carboneLongueur du corps (mm): 270Diamètre d'entrée(mm): 54Diamètre de sortie (mm): 58Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 2.23Homologué ECE (Norme Euro 5)Il est impératif d'avoir le collecteur 71755KZ Arrow pour monter le silencieux. Ce collecteur est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.

Silencieux Arrow indy race embout carbone: Caractéristiques: Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone.Modèle: Indy RaceHomologué ECE Normes EURO 5Embout carboneFinition: Alu, Titane ou aluminium noirInformations techniques: Matière du corps: aluminium ou TitaneMatière de l?embout arrière: acierMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm):250,00Diamètre d?entrée (mm):35,00Diamètre de sortie (mm):48,00Présence de sonde CO: nonPrésence de sonde à oxygène: nonPrésence d'un réducteur de bruit: oui

Silencieux Arrow indy race embout carbone: Caractéristiques: Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone.Modèle: Indy RaceHomologué ECE Normes EURO 5Embout carboneFinition: Alu, Titane ou aluminium noirInformations techniques: Matière du corps: aluminium ou TitaneMatière de l?embout arrière: acierMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm):250,00Diamètre d?entrée (mm):35,00Diamètre de sortie (mm):48,00Présence de sonde CO: nonPrésence de sonde à oxygène: nonPrésence d'un réducteur de bruit: oui

Silencieux Arrow indy race embout carbone: Caractéristiques: Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone.Modèle: Indy RaceHomologué ECE Normes EURO 5Embout carboneFinition: Alu, Titane ou aluminium noirInformations techniques: Matière du corps: aluminium ou TitaneMatière de l?embout arrière: acierMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm):250,00Diamètre d?entrée (mm):35,00Diamètre de sortie (mm):48,00Présence de sonde CO: nonPrésence de sonde à oxygène: nonPrésence d'un réducteur de bruit: oui

Les silencieux Indy-Race ont été conçus pour être utilisés sur certaines motos, principalement celles qui nécessitent un silencieux sous-siège (ce qui rend difficile l?utilisation des pots Arrow déjà existants), mais une fois disponible, les silencieux Indy-Race ont également été utilisés dans certains systèmes standard. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme) ; la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane, fibre de carbone et aluminium avec embout acier ou embout carbone. Caractéristiques et gains max:+ 2.50 hp ( 173 hp > 175.5 hp )+ 2.16 Nm (109.44 Nm > 111.6 Nm )- 0.78 klgs ( 1.8 klgs > 1.07 klgs )+ 2 db ( 99 db > 101 db )Finition: Alu DarkEmbout carboneSilencieux homologué ECE (Nomes Euro 4 - euro 5)

Silencieux Arrow indy race titane embout carbone: Descriptif: Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG.Caractéristiques: Modèle: Indy raceMatière du corps: titaneMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 250Diamètre d'entrée(mm): 49Diamètre de sortie (mm): 58Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 1.93Homologué ECE (Norme Euro 5)Il est impératif d'avoir le raccord 71729MI Arrow pour monter le silencieux. Ce raccord est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.

Silencieux Arrow indy race Alu Dark embout carbone: Descriptif: Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG.Caractéristiques: Modèle: Indy raceMatière du corps: Alu darkMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 250Diamètre d'entrée(mm): 49Diamètre de sortie (mm): 58Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 2.33Homologué ECE (Norme Euro 5)Il est impératif d'avoir le raccord 71729MI Arrow pour monter le silencieux. Ce raccord est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.

Silencieux Arrow indy race Titane embout carbone: Descriptif: Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG.Caractéristiques: Modèle: Indy raceMatière du corps: TitaneMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 350Diamètre d'entrée(mm): 60Diamètre de sortie (mm): 58Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 1.83Homologué ECE (Norme Euro 4)Il est impératif d'avoir le raccord 71741KZ Arrow pour monter le silencieux. Ce raccord est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.

Silencieux Arrow Indy race Titane embout carbone: Descriptif: Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG.Caractéristiques: Modèle: Indy raceMatière du corps: TitaneMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: collier en carboneLongueur du corps (mm): 270Diamètre d'entrée(mm): 54Diamètre de sortie (mm): 58Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 1.83Homologué ECE (Norme Euro 5)Il est impératif d'avoir le collecteur 71755KZ Arrow pour monter le silencieux. Ce collecteur est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.

Silencieux Arrow Indy race Alu Dark embout carbone: Descriptif: Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG.Caractéristiques: Modèle: Indy raceMatière du corps: alu DarkMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: collier en acierLongueur du corps (mm): 270Diamètre d'entrée(mm): 54Diamètre de sortie (mm): 58Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 2.23Homologué ECE (Norme Euro 5)Il est impératif d'avoir le collecteur 71755KZ Arrow pour monter le silencieux. Ce collecteur est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.

Silencieux Arrow Indy race Carbone embout carbone: Descriptif: Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG.Caractéristiques: Modèle: Indy raceMatière du corps: carboneMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: collier en carboneLongueur du corps (mm): 270Diamètre d'entrée(mm): 54Diamètre de sortie (mm): 58Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 1.93Homologué ECE (Norme Euro 5)Il est impératif d'avoir le collecteur 71755KZ Arrow pour monter le silencieux. Ce collecteur est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.

Les silencieux Indy-Race ont été conçus pour être utilisés sur certaines motos, principalement celles qui nécessitent un silencieux sous-siège (ce qui rend difficile l?utilisation des pots Arrow déjà existants), mais une fois disponible, les silencieux Indy-Race ont également été utilisés dans certains systèmes standard. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme) ; la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane, fibre de carbone et aluminium avec embout acier ou embout carbone. Caractéristiques et gains max:+ 2.50 hp ( 173 hp > 175.5 hp )+ 2.16 Nm (109.44 Nm > 111.6 Nm )- 0.78 klgs ( 1.8 klgs > 1.07 klgs )+ 2 db ( 99 db > 101 db )Finition: TitaneEmbout carboneSilencieux homologué ECE (Nomes Euro 4 -Euro 5)

Les silencieux Indy-Race ont été conçus pour être utilisés sur certaines motos, principalement celles qui nécessitent un silencieux sous-siège (ce qui rend difficile l?utilisation des pots Arrow déjà existants), mais une fois disponible, les silencieux Indy-Race ont également été utilisés dans certains systèmes standard. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme) ; la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane, fibre de carbone et aluminium avec embout acier ou embout carbone. Les silencieux Indy-Race sont disponibles dans une version homologuée sur la voie publique, avec chicane amovible.Modèle: Indy RaceFinition: aluEmbout carboneHomologué ECE Euro 4 - Euro 5

Les silencieux Indy-Race ont été conçus pour être utilisés sur certaines motos, principalement celles qui nécessitent un silencieux sous-siège (ce qui rend difficile l?utilisation des pots Arrow déjà existants), mais une fois disponible, les silencieux Indy-Race ont également été utilisés dans certains systèmes standard. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme) ; la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane, fibre de carbone et aluminium avec embout acier ou embout carbone. Les silencieux Indy-Race sont disponibles dans une version homologuée sur la voie publique, avec chicane amovible.Modèle: Indy RaceFinition: alu darkEmbout carboneHomologué ECE (norme Euro 5)

Les silencieux Indy-Race ont été conçus pour être utilisés sur certaines motos, principalement celles qui nécessitent un silencieux sous-siège (ce qui rend difficile l?utilisation des pots Arrow déjà existants), mais une fois disponible, les silencieux Indy-Race ont également été utilisés dans certains systèmes standard. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme) ; la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane, fibre de carbone et aluminium avec embout acier ou embout carbone. Les silencieux Indy-Race sont disponibles dans une version homologuée sur la voie publique, avec chicane amovible.Modèle: Indy RaceFinition: alu darkEmbout carboneHomologué ECE Euro 4 -Euro 5

Silencieux Arrow Alu Race-tech embout carbone: Caractéristiques: La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG.Modèle: race techMatière du corps: alu Matière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: Collier en acierLongueur du corps (mm): 350Diamètre d?entrée (mm): 54Diamètre de sortie (mm): 50Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 2.43Homologué CEIl est impératif d'avoir le collecteur Arrow pour monter le silencieux. Ce collecteur est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.Le logo du silencieux peut être différent de celui des photos présentées.

Les silencieux Indy-Race ont été conçus pour être utilisés sur certaines motos, principalement celles qui nécessitent un silencieux sous-siège (ce qui rend difficile l?utilisation des pots Arrow déjà existants), mais une fois disponible, les silencieux Indy-Race ont également été utilisés dans certains systèmes standard. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme) ; la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane, fibre de carbone et aluminium avec embout acier ou embout carbone. Les silencieux Indy-Race sont disponibles dans une version homologuée sur la voie publique, avec chicane amovible.Modèle: Indy RaceFinition: TitaneEmbout carboneHomologué ECE Euro 4 - Euro 5

Silencieux Arrow Carbone Race-tech embout carbone: Caractéristiques: La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG.Modèle: race techMatière du corps: carboneMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: Collier en acierLongueur du corps (mm): 350Diamètre d?entrée (mm): 54Diamètre de sortie (mm): 50Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 2.13Homologué CEIl est impératif d'avoir le collecteur Arrow pour monter le silencieux. Ce collecteur est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.Le logo du silencieux peut être différent de celui des photos présentées.

Silencieux Arrow Alu dark race-tech embout carbone: Caractéristiques: La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG.Modèle: race techMatière du corps: alu DarkMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: Collier en acierLongueur du corps (mm): 350Diamètre d?entrée (mm): 54Diamètre de sortie (mm): 50Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 2.43Homologué CEIl est impératif d'avoir le collecteur Arrow pour monter le silencieux. Ce collecteur est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.Le logo du silencieux peut être différent de celui des photos présentées.

Silencieux Arrow Alu dark race-tech embout carbone: Caractéristiques: La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG.Modèle: race techMatière du corps: alu DarkMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: Collier en acierLongueur du corps (mm): 350Diamètre d?entrée (mm): 54Diamètre de sortie (mm): 50Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 2.43Homologué CEIl est impératif d'avoir le raccord 71460MI pour collecteur d'origine pour le montage de ce silencieux . Le raccord est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.Le logo du silencieux peut être différent de celui des photos présentées.

Silencieux Arrow Alu Race-tech embout acier: Caractéristiques: La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG.Modèle: Race techMatière du corps: aluMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: Collier en carboneLongueur du corps (mm): 350Diamètre d?entrée (mm): 54Diamètre de sortie (mm): 50Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 2.13Homologué CE/ECE (normes Euro 3 et Euro 4)Caractéristiques et gains max:+ 1.27 Nm ( 48.25 Nm > 49.52 Nm )+ 1.5 Hp ( 38.5 Hp > 40 Hp )+ 2 db ( 86 db > 88 db )- 1.43 kg ( 3.4 kg > 1.97 kg )Il est impératif d'avoir le raccord 71463MI pour collecteur d'origine pour le montage de ce silencieux . Le raccord est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.Le logo du silencieux peut être différent de celui des photos présentées.

Silencieux Arrow Alu Race-tech embout carbone: Caractéristiques: La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG.Modèle: Race techMatière du corps: aluMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: Collier en carboneLongueur du corps (mm): 350Diamètre d?entrée (mm): 54Diamètre de sortie (mm): 50Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 2.13Homologué CE/ECE (normes Euro 3 et Euro 4)Caractéristiques et gains max:+ 1.27 Nm ( 48.25 Nm > 49.52 Nm )+ 1.5 Hp ( 38.5 Hp > 40 Hp )+ 2 db ( 86 db > 88 db )- 1.43 kg ( 3.4 kg > 1.97 kg )Il est impératif d'avoir le raccord 71463MI pour collecteur d'origine pour le montage de ce silencieux . Le raccord est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.Le logo du silencieux peut être différent de celui des photos présentées.

Silencieux Arrow Alu Dark Race Tech embout acier: Caractéristiques: La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG.Modèle: Race techMatière du corps: alu DarkMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: Collier en carboneLongueur du corps (mm): 350Diamètre d?entrée (mm): 54Diamètre de sortie (mm): 50Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 2.13Homologué CE/ECE (normes Euro 3 et Euro 4)Caractéristiques et gains max:+ 1.27 Nm ( 48.25 Nm > 49.52 Nm )+ 1.5 Hp ( 38.5 Hp > 40 Hp )+ 2 db ( 86 db > 88 db )- 1.43 kg ( 3.4 kg > 1.97 kg )Il est impératif d'avoir le raccord 71463MI pour collecteur d'origine pour le montage de ce silencieux . Le raccord est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.Le logo du silencieux peut être différent de celui des photos présentées.

Silencieux Arrow Titane Race-tech embout carbone: Caractéristiques: La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG.Modèle: Race techMatière du corps: TitaneMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: Collier en carboneLongueur du corps (mm): 350Diamètre d?entrée (mm): 54Diamètre de sortie (mm): 50Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 1.93Homologué CE/ECE (normes Euro 3 et Euro 4)Caractéristiques et gains max:+ 1.27 Nm ( 48.25 Nm > 49.52 Nm )+ 1.5 Hp ( 38.5 Hp > 40 Hp )+ 2 db ( 86 db > 88 db )- 1.43 kg ( 3.4 kg > 1.97 kg )Il est impératif d'avoir le raccord 71463MI pour collecteur d'origine pour le montage de ce silencieux . Le raccord est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.Le logo du silencieux peut être différent de celui des photos présentées.

Silencieux Arrow Alu Dark Race-tech embout carbone: Caractéristiques: La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG.Modèle: Race techMatière du corps: Alu DarkMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: Collier en carboneLongueur du corps (mm): 350Diamètre d?entrée (mm): 54Diamètre de sortie (mm): 50Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 2.13Homologué CE/ECE (normes Euro 3 et Euro 4)Caractéristiques et gains max:+ 1.27 Nm ( 48.25 Nm > 49.52 Nm )+ 1.5 Hp ( 38.5 Hp > 40 Hp )+ 2 db ( 86 db > 88 db )- 1.43 kg ( 3.4 kg > 1.97 kg )Il est impératif d'avoir le raccord 71463MI pour collecteur d'origine pour le montage de ce silencieux . Le raccord est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.Le logo du silencieux peut être différent de celui des photos présentées.

Arrow X Kone Exhaust Visuellement et acoustiquement, un silencieux d'échappement extrêmement attractif.Détails: Traité avec le plus haut savoir-faire Forme conique ovale Forte performance et son rauque Coque extérieure en acier inoxydable nichrome avec finition satinée Le capuchon d'extrémité de l'échappement est toujours en carbone Sinon, entièrement en acier inoxydable Le support est soudé directement au silencieux et est boulonné aux points de montage d'origine.DB Killer amovible pour une utilisation en course hors des voies publiques En tant que slip on, s'adapte au collecteur de production ou au pré-silencieux avec toutes les pièces de montage pour remplacer le silencieux d'origine du tuyau d'échappement Pour certains modèles, configuré comme une installation complète, y compris le collecteur (désigné dans la spécification du matériau dans la description de l'article / boîte déroulante comme 1 en 1, 2 en 1 ou 3 en 1 ou 4 en 1) Homologation: avec certification CE (valable uniquement si le dB Killer est installé et non modifié !!) Le silencieux du tuyau d'échappement nécessite une marque de certification E avec un numéro d'enregistrement derrière.Par conséquent, aucun autre document n'est requis au-delà de cela.Vous n'avez pas besoin d'avoir de documents d'enregistrement.Pour nos clients suisses: Veuillez noter que le code de la route suisse exige qu'un certificat d'agrément valide soit ensuite obtenu dans l'un de nos magasins suisses.Prix par pièce ou, le cas échéant, par paire selon le modèle.

Arrow Race Tech Exhaust Visuellement et acoustiquement, un silencieux d'échappement extrêmement attractif.Détails: TIG soudé avec la plus haute compétence artisanale La forme du diamant réduit considérablement la taille du silencieux ovale à volume constant Son net et performances optimales Selon le modèle, la coque extérieure est en aluminium, titane ou carbone (voir la première spécification du matériau dans la description de l'article / boîte déroulante) Selon le modèle, l'échappement est en acier inoxydable (ou de style classique) ou avec des embouts en carbone (voir la deuxième spécification du matériau dans la description de l'article / boîte déroulante) Collier de retenue en carbone ou en acier inoxydable, selon le modèle Sinon, entièrement en acier inoxydable Détachable dB Killer pour une utilisation en course hors des voies publiques En tant que slip on, s'adapte au collecteur de production ou au pré-silencieux avec toutes les pièces de montage pour remplacer le silencieux de sortie d'origine Pour certains modèles, configurés comme une installation complète, y compris le collecteur (désigné dans la spécification du matériau dans la description de l'article / la liste déroulante comme 1 en 1, 2 en 1 ou 4 en 1) Ap proval: Avec certification CE (valable uniquement si le dB Killer est installé et non modifié !!) Le silencieux d'échappement nécessite une marque de certification E avec un numéro d'enregistrement derrière lui.Par conséquent, aucun autre document n'est requis au-delà de cela.Vous n'avez pas besoin d'avoir de documents d'enregistrement.Pour nos clients suisses: Veuillez noter que le code de la route suisse exige qu'un certificat d'agrément valide soit ensuite obtenu dans l'un de nos magasins suisses.Prix à l'unité ou, si indiqué, par paire pour les deux côtés du vélo.

Arrow Race Tech Exhaust Visuellement et acoustiquement, un silencieux d'échappement extrêmement attractif.Détails: TIG soudé avec la plus haute compétence artisanale La forme du diamant réduit considérablement la taille du silencieux ovale à volume constant Son net et performances optimales Selon le modèle, la coque extérieure est en aluminium, titane ou carbone (voir la première spécification du matériau dans la description de l'article / boîte déroulante) Selon le modèle, l'échappement est en acier inoxydable (ou de style classique) ou avec des embouts en carbone (voir la deuxième spécification du matériau dans la description de l'article / boîte déroulante) Collier de retenue en carbone ou en acier inoxydable, selon le modèle Sinon, entièrement en acier inoxydable Détachable dB Killer pour une utilisation en course hors des voies publiques En tant que slip on, s'adapte au collecteur de production ou au pré-silencieux avec toutes les pièces de montage pour remplacer le silencieux de sortie d'origine Pour certains modèles, configurés comme une installation complète, y compris le collecteur (désigné dans la spécification du matériau dans la description de l'article / la liste déroulante comme 1 en 1, 2 en 1 ou 4 en 1) Ap proval: Avec certification CE (valable uniquement si le dB Killer est installé et non modifié !!) Le silencieux d'échappement nécessite une marque de certification E avec un numéro d'enregistrement derrière lui.Par conséquent, aucun autre document n'est requis au-delà de cela.Vous n'avez pas besoin d'avoir de documents d'enregistrement.Pour nos clients suisses: Veuillez noter que le code de la route suisse exige qu'un certificat d'agrément valide soit ensuite obtenu dans l'un de nos magasins suisses.Prix à l'unité ou, si indiqué, par paire pour les deux côtés du vélo.

Arrow Race Tech Exhaust Visuellement et acoustiquement, un silencieux d'échappement extrêmement attractif. Détails: TIG soudé avec la plus haute compétence artisanale La forme du diamant réduit considérablement la taille du silencieux ovale à volume constant Son net et performances optimales Selon le modèle, la coque extérieure est en aluminium, titane ou carbone (voir la première spécification du matériau dans la description de l'article / boîte déroulante) Selon le modèle, l'échappement est en acier inoxydable (ou de style classique) ou avec des embouts en carbone (voir la deuxième spécification du matériau dans la description de l'article / boîte déroulante) Collier de retenue en carbone ou en acier inoxydable, selon le modèle Sinon, entièrement en acier inoxydable Détachable dB Killer pour une utilisation en course hors des voies publiques En tant que slip on, s'adapte au collecteur de production ou au pré-silencieux avec toutes les pièces de montage pour remplacer le silencieux de sortie d'origine Pour certains modèles, configurés comme une installation complète, y compris le collecteur (désigné dans la spécification du matériau dans la description de l'article / la liste déroulante comme 1 en 1, 2 en 1 ou 4 en 1) A pproval: Avec certification CE (valable uniquement si le dB Killer est installé et non modifié !!).Le silencieux du tuyau d'échappement nécessite une marque de certification E avec un numéro d'enregistrement derrière. Par conséquent, aucun autre document n'est requis au-delà de cela. Vous n'avez pas besoin d'avoir de documents d'enregistrement. Pour nos clients suisses: Veuillez noter que le code de la route suisse exige qu'un certificat d'agrément valide soit ensuite obtenu dans l'un de nos magasins suisses. Prix à l'unité ou, si indiqué, par paire pour les deux côtés du vélo.

Arrow Thunder Exhaust Visuellement et acoustiquement, un petit silencieux d'échappement extrêmement attractif.Détails: Traité avec le plus haut savoir-faire. Forme rectangulaire en diamant´´ Un son net et des performances optimales Selon le modèle, la coque extérieure est en aluminium, titane ou carbone (voir la première spécification du matériau dans la description de l'article / boîte déroulante) modèles la coque extérieure en aluminium est également en noir ou blanc Selon le modèle, le capuchon d'extrémité de l'échappement est en acier inoxydable ou en carbone (voir la deuxième spécification du matériau dans la description de l'article / la liste déroulante) Représentation sur l'image ´´ ´´ de bas en haut: Titane / carbone, noir d'aluminium / carbone, aluminium / carbone, noir d'aluminium / acier inoxydable, carbone / carbone Sinon, entièrement en acier inoxydable Avec pince de montage en acier inoxydable ou en carbone, selon le modèle DB Killer amovible pour une utilisation en course hors des voies publiques En tant que slip on, s'adapte au collecteur de production ou au pré-silencieux avec toutes les pièces de montage pour remplacer le silencieux d'origine du tuyau d'échappement Pour certains mod els, configuré comme une installation complète, y compris le collecteur (désigné dans la spécification du matériau dans la description de l'article / liste déroulante comme 1 en 1, 2 en 1 ou 4 en 1) Approbation: avec certification CE (valable uniquement si le dB Killer est installé et non modifié! !).Le silencieux du tuyau d'échappement nécessite une marque de certification E avec un numéro d'enregistrement derrière.Par conséquent, aucun autre document n'est requis au-delà de cela.Vous n'avez pas besoin d'avoir de documents d'enregistrement.Pour nos clients suisses: Veuillez noter que le code de la route suisse exige qu'un certificat d'agrément valide soit ensuite obtenu dans l'un de nos magasins suisses.Prix par pièce ou, le cas échéant, par paire selon le modèle.´´