Tour Max vous présente le piston d'étrier avant ou arrière moto pour étrier d'origine.Piston d'étrier avant ou arrièreExcellent rapport qualité/prixVendu à l'unitéLe piston d'étrier de frein est spécifique à chaque moto.Attention pour le modèle Honda VFR 800 et ABS :De 2003 à 2009: emplacement milieu sur l'étrier primaire avant et emplacement milieu sur étrier arrière.Attention pour le modèle Honda GL Goldwing 1500: De 2001 à 2004: emplacement milieu sur l'étrier secondaire.Attention pour le modèle Honda CBR 1100 XX: De 1997 à 2004: emplacement milieu sur l'étrier arrière.
Tour Max vous présente le piston d'étrier avant moto pour étrier d'origine.Piston d'étrier avant et jointExcellent rapport qualité/prixVendu à l'unitéLe piston d'étrier de frein est spécifique à chaque moto.Attention pour le modèle Suzuki GSX R 600:De 1993 à 1996: emplacement haut sur l'étrier avantAttention pour le modèle Suzuki GSX R 750:De 1988 à 1993: emplacement haut sur l'étrier avantAttention pour le modèle Suzuki RF R 900:De 1994 à 1997: emplacement haut sur l'étrier avantAttention pour le modèle Suzuki GSX R 1100:De 1989 à 1992: emplacement haut sur l'étrier avantAttention pour le modèle Suzuki GSF BANDIT 1200:De 1995 à 2000: emplacement haut sur l'étrier avant
Tour Max vous présente le piston d'étrier avant moto pour étrier d'origine.Piston d'étrier avant et jointExcellent rapport qualité/prixVendu à l'unitéLe piston d'étrier de frein est spécifique à chaque moto.Attention pour le modèle Suzuki GSX R 600:De 2004 à 2007: emplacement bas sur l'étrier avantAttention pour le modèle Suzuki GSX R 750:De 2004 à 2007: emplacement bas sur l'étrier avantAttention pour le modèle Suzuki GSX R 1000:De 2005 à 2006: emplacement bas sur l'étrier avantAttention pour le modèle Suzuki SV 1000 S:De 2003 à 2005: emplacement bas sur l'étrier avant
Tour Max vous présente le piston d'étrier avant moto pour étrier d'origine.Piston d'étrier avantExcellent rapport qualité/prixVendu à l'unitéLe piston d'étrier de frein est spécifique à chaque moto.Attention pour le modèle Honda VFR 800 :De 1998 à 2001: emplacement haut sur l'étrier secondaire.Attention pour le modèle Honda XL V Varadero ABS:De 2001 à 2012: emplacement haut ou bas sur l'étrier secondaire.Attention pour le modèle Honda CBR 1100 XX:De 1997 à 2004: emplacement haut sur l'étrier secondaire.Attention pour le modèle Honda ST Pan european 1300:De 2002 à 2004: emplacement haut et bas sur l'étrier secondaire.
Tour Max vous présente le piston d'étrier avant moto pour étrier d'origine.Piston d'étrier avantExcellent rapport qualité/prixVendu à l'unitéLe piston d'étrier de frein est spécifique à chaque moto.Attention pour le modèle Honda VFR 800:De 1998 à 2001: emplacement milieu sur l'étrier primaire et emplacement milieu sur l'étrier secondaire.De 2002 à 2006: emplacement milieu sur l'étrier secondaire.De 2007 à 2009: emplacement milieu sur l'étrier secondaire.De 2002 à 2003 version ABS: emplacement milieu sur l'étrier secondaire.Attention pour le modèle Honda XL V Varadero version ABS:De 2001 à 2011: emplacement milieu sur l'étrier primaire et emplacement milieu sur l'étrier secondaire.Attention pour le modèle Honda CBR XX 1100:De 1997 à 2004: emplacement milieu sur l'étrier primaire et emplacement milieu sur l'étrier secondaire.Attention pour le modèle Honda ST Pan european 1300: De 2002 à 2004: emplacement milieu sur l'étrier primaire et emplacement milieu sur l'étrier secondaire.
Tour Max vous présente le piston d'étrier avant ou arrière moto pour étrier d'origine.Piston d'étrier avant et/ou arrièreExcellent rapport qualité/prixVendu à l'unitéLe piston d'étrier de frein est spécifique à chaque moto.Attention pour le modèle Kawasaki GPZ 500:De 1987 à 2003: emplacement bas sur l'étrier avantAttention pour le modèle Kawasaki Zephyr 750:De 1990 à 1994: emplacement bas sur l'étrier avant ou arrièreAttention pour le modèle Kawasaki GPX R 750:De 1986 à 1990: emplacement bas sur l'étrier avant ou arrièreAttention pour le modèle Kawasaki GTR 1000:De 1994 à 1999: emplacement bas sur l'étrier avantAttention pour le modèle Kawasaki ZX 10 TOMCAT:De 1988 à 1989: emplacement bas sur l'étrier avant ou arrièreAttention pour le modèle Kawasaki ZZ R 600:De 1993: emplacement bas sur l'étrier arrièreAttention pour le modèle Kawasaki Zephyr 1000:De 1992 à 1994: emplacement bas sur l'étrier arrièreAttention pour le modèle Kawasaki ZZ R 1000:De 1990 à 1993: emplacement bas sur l'étrier arrière
Tour Max vous présente le piston d'étrier avant moto pour étrier d'origine.Piston d'étrier avant et jointsExcellent rapport qualité/prixVendu à l'unitéLe piston d'étrier de frein est spécifique à chaque moto.Attention pour le modèle Yamaha FZS 600:De 1998 à 2003: emplacement bas sur l'étrier avantAttention pour le modèle Yamaha FZ 6:De 2008 à 2010: emplacement bas sur l'étrier avantAttention pour le modèle Yamaha YZF Thundercat 600:De 2000 à 2003: emplacement bas sur l'étrier avantAttention pour le modèle Yamaha YZF R6:De 1998 à 2004: emplacement bas sur l'étrier avantAttention pour le modèle Yamaha TDM 900 :De 2008: emplacement bas sur l'étrier avantAttention pour le modèle Yamaha FZS 1000:De 2001 à 2006: emplacement bas sur l'étrier avantAttention pour le modèle Yamaha FZ 1:De 2006 à 2015: emplacement bas sur l'étrier avantAttention pour le modèle Yamaha YZF Thunderace 1000:De 1996 à 2001: emplacement bas sur l'étrier avantAttention pour le modèle Yamaha YZF R1:De 1998 à 2001: emplacement bas sur l'étrier avantAttention pour le modèle Yamaha FJR 1300:De 2003 à 2005: emplacement bas sur l'étrier avant
Tour Max vous présente le piston d'étrier avant moto pour étrier d'origine.Piston d'étrier avant et jointsExcellent rapport qualité/prixVendu à l'unitéLe piston d'étrier de frein est spécifique à chaque moto.Attention pour le modèle Yamaha FZS 600:De 1998 à 2003: emplacement haut sur l'étrier avantAttention pour le modèle Yamaha FZ 6:De 2008 à 2010: emplacement haut sur l'étrier avantAttention pour le modèle Yamaha YZF Thundercat 600:De 2000 à 2003: emplacement haut sur l'étrier avantAttention pour le modèle Yamaha YZF R6:De 1998 à 2004: emplacement haut sur l'étrier avantAttention pour le modèle Yamaha TDM 900 :De 2008: emplacement haut sur l'étrier avantAttention pour le modèle Yamaha FZS 1000:De 2001 à 2006: emplacement haut sur l'étrier avantAttention pour le modèle Yamaha FZ 1:De 2006 à 2015: emplacement haut sur l'étrier avantAttention pour le modèle Yamaha YZF Thunderace 1000:De 1996 à 2001: emplacement haut sur l'étrier avantAttention pour le modèle Yamaha YZF R1:De 1998 à 2001: emplacement haut sur l'étrier avantAttention pour le modèle Yamaha FJR 1300:De 2003 à 2005: emplacement haut sur l'étrier avant
Les kits de réparation d?étrier et de maitre-cylindre de freins Tourmax, vous permettent de reconditionner les éléments du circuit de freinage dans les meilleures conditions de fiabilité. Inclus dans le kit : PistonRessortEntretoiseCirclipsSoufflet
Les kits de réparation d?étrier de freins Tourmax permettent de reconditionner cet élément de freinage pour qu?il retrouve toutes ses propriétés initiales. Kit de réparation d?étrier de freinPour une étanchéité et un fonctionnement identique au neufComprend l?ensemble des pièces et joints nécessaires pour l?application donnée
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Les kits de réparation d?étrier de freins Tourmax permettent de reconditionner cet élément de freinage pour qu?il retrouve toutes ses propriétés initiales. Kit de réparation d?étrier de freinPour une étanchéité et un fonctionnement identique au neufComprend l?ensemble des pièces et joints nécessaires pour l?application donnée
Ce kit de réparation de réservoir de maitre-cylindre permet de reconditionner cet élément de freinage et de le rendre étanche à nouveau. Il est composé de :1 Réservoir rond1 Couvercle1 Diaphragme1 rondelle diaphragme
Ce kit de réparation de réservoir de maitre-cylindre permet de reconditionner cet élément de freinage et de le rendre étanche à nouveau. Il est composé de :1 Réservoir rond1 Couvercle 1 Diaphragme2 vis plates 4x50
Ce kit de réparation de réservoir de maitre-cylindre permet de reconditionner cet élément de freinage et de le rendre étanche à nouveau. Il est composé de :1 Réservoir carré1 Couvercle 1 Diaphragme1 O-Ring2 Vis
Ce kit de réparation de réservoir de maitre-cylindre permet de reconditionner cet élément de freinage et de le rendre étanche à nouveau. Il est composé de :1 Réservoir carré1 Couvercle 1 Diaphragme1 O-Ring4 Vis
Ce kit de réparation de réservoir de maitre-cylindre permet de reconditionner cet élément de freinage et de le rendre étanche à nouveau. Il est composé de :1 Réservoir rond1 Couvercle 1 Diaphragme
Les kits de réparation d?étrier et de maitre-cylindre de freins Tourmax, vous permettent de reconditionner les éléments du circuit de freinage dans les meilleures conditions de fiabilité. Inclus dans le kit : PistonRessortEntretoiseCirclipsSoufflet
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