Durite de frein renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs. Version longue pour montage street.
Durite de frein renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs. Version longue pour montage street.
Durite de frein renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs. Version longue pour montage street.
Durite de frein renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs. Version longue pour montage street.
Durite de frein renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs. Version longue pour montage street.
Durite de frein renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs. Version longue pour montage street.
Durite de frein renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs. Version longue pour montage street.
Durite de frein renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs. Version longue pour montage street.
Durite de frein renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs. Version longue pour montage street.
Durite de frein renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs. Version longue pour montage street.
Durite de frein renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs. Version longue pour montage street.
Durite de frein renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs. Version longue pour montage street.
Durite de frein renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs. Version longue pour montage street.
Durite de frein renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs. Version longue pour montage street.
Durite de frein renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs. Version longue pour montage street.
Durite de frein renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs. Version longue pour montage street.
Durite de frein renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs. Version longue pour montage street.
Durite de frein renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs. Version longue pour montage street.
Durite de frein renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite grise (inox) et raccords noirs. Version longue pour montage street.
Levier de frein en aluminium « coulé* »Qualité ?origine?Finition métal poliCôté gauche*L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine.
Levier de frein en aluminium « coulé* »Qualité ?origine?Finition métal poliCôté droit*L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine.
Levier de frein ou d'embrayage en aluminium « coulé* » Qualité ?origine?Finition couleur noir *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine. (Photo non contractuelle)
kit réservoir maître cylindre frein arrière XR600 / 650 (1991-2003) Ce kit de réparation de réservoir de maitre-cylindre permet de reconditionner cet élément de freinage et de le rendre étanche à nouveau. Il est composé de : - 1 Réservoir rond - 1 Couvercle - 1 Diaphragme
kit réservoir maître cylindre frein arrière ZX-R400 (89-02), ZX-6R (95-01) Ce kit de réparation de réservoir de maitre-cylindre permet de reconditionner cet élément de freinage et de le rendre étanche à nouveau. Il est composé de : - 1 Réservoir rond - 1 Couvercle - 1 Diaphragme
Levier d'embrayage ou de frein en aluminium « coulé* » Qualité ?origine? Finition couleur noir *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine. La photo ne représente pas le produit réelle.
Levier d'embrayage ou de frein en aluminium « coulé* » Qualité ?origine? Finition couleur noir *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine. La photo ne représente pas le produit réelle.
Levier d'embrayage ou de frein en aluminium « coulé* » Qualité ?origine? Finition couleur noir *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine. La photo ne représente pas le produit réelle.
Levier de frein BIHR ZX-6R / RR (2005-2006), Suzuki, Triumph Avec leur forme ergonomique et une longueur adaptée, ces leviers vous permettront un dosage optimal du frein comme de l'embrayage. Anodisés noir et taillés dans la masse, ils donneront un look unique à votre moto. Réglables en 6 positions, avec articulations montées avec des bagues en laiton. Dotés d'une échancrure au bout du levier servant de point de rupture ces leviers permettent, même après une chute, de poursuivre l'utilisation. Disponible en argent ou noir. Compatibilité : MARQUE MODELE ANNEE Kawasaki ZX-6R / RR (2005-2006) Suzuki GSX-R600 (2004-2014) Suzuki GSX-R750 (2004-2014) Suzuki GSX-R1000 (2005-2014) Suzuki B-King (2007-2013) Triumph Daytona 675 (2006-2014) Triumph Street Triple 675R (2009-2012) Triumph Speed Triple 1050 / R (2012-2014)
Levier frein poli CBR600RR (2007-2017), CB1000R (2008-2017), CBR1000RR (2004-2017) Levier type origine V PARTS. Fabriqué en aluminium et usiné avec précision. Idéal pour un reconditionnement similaire à la première monte. Levier livré seul.
Levier de frein repliable BIHR Kawasaki / Suzuki / Triumph / Yamaha Autres Avec leur forme ergonomique et une longueur adaptée, ces leviers vous permettront un dosage optimal du frein comme de l'embrayage. Anodisés noir et taillés dans la masse, ils donneront un look unique à votre moto. Réglables en 6 positions, avec articulations montées avec des bagues en laiton. Repliables et dotés d'une échancrure au bout du levier servant de point de rupture ces leviers permettent, même après une chute, de poursuivre l'utilisation. Compatibilité : MARQUE MODELE ANNEE Kawasaki ZX-6R / RR (2005-2006) Suzuki GSX-R600 / 750 (2004-2014) Suzuki GSX-R1000 (2005-2014) Suzuki GSX1250FA (2010-2014) Suzuki B-King (2007-2013) Triumph Daytona 675 (2006-2012) Triumph Street Triple 675R (2009-2012) Triumph Speed Triple 1050 (2008-2014)
kit réservoir maître cylindre frein avant YZF-R1 (2000-2001) Ce kit de réparation de réservoir de maitre-cylindre permet de reconditionner cet élément de freinage et de le rendre étanche à nouveau. Il est composé de : - 1 Réservoir rond - 1 Couvercle - 1 Diaphragme
kit réservoir maître cylindre frein avant YZF-R6 (2003-2004) Ce kit de réparation de réservoir de maitre-cylindre permet de reconditionner cet élément de freinage et de le rendre étanche à nouveau. Il est composé de : - 1 Réservoir rond - 1 Couvercle - 1 Diaphragme
Levier de frein repliable BIHR Ducati Avec leur forme ergonomique et une longueur adaptée, ces leviers vous permettront un dosage optimal du frein comme de l'embrayage. Anodisés noir et taillés dans la masse, ils donneront un look unique à votre moto. Réglables en 6 positions, avec articulations montées avec des bagues en laiton. Repliables et dotés d'une échancrure au bout du levier servant de point de rupture ces leviers permettent, même après une chute, de poursuivre l'utilisation. Compatibilité : MARQUE MODELE ANNEE Ducati Monster 600 (1994-2002) Ducati Monster 620 (2002-2006) Ducati Monster 695 (2006-2008) Ducati Monster 696 (2008-2009) Ducati 748 (1995-1998) Ducati Monster 750 (1996-2002) Ducati SS 750 (1991-1998) Ducati Hypermotard 796 (2010-2012) Ducati Monster 800 (2003-2004) Ducati Monster 800 S2R (2003-2008) Ducati SS 900 (1989-1998) Ducati Monster 900 (1993-1999) Ducati 916 (1994-1999) Ducati ST4 916 (1999-2003) Ducati ST2 944 (1997-2003)
Levier de frein repliable pour moto tout terrain: Grâce à son système à ressort ingénieux permettant un repli à 180°, ce levier offre une forte résistance en cas de chute.Design uniqueCouleur titaneEmbout percé pour une cassure net de l'embout en cas de chute.Protection en plastique permettant de couvrir le ressort.
kit réservoir maître cylindre frein avant Honda Ce kit de réparation de réservoir de maitre-cylindre permet de reconditionner cet élément de freinage et de le rendre étanche à nouveau. Il est composé de : - 1 Réservoir rond - 1 Couvercle - 1 Diaphragme - 2 vis plates 4x50 Compatibilité : Honda RVF750 RC45 (1994-1995) Honda CBR1000RR (2004-2005) Honda VTR1000 SP1 / SP2 (2000-2006) Honda VTR1000F (1997-2000)
Levier de frein repliable BIHR Aprilia / Ducati Autres Avec leur forme ergonomique et une longueur adaptée, ces leviers vous permettront un dosage optimal du frein comme de l'embrayage. Anodisés noir et taillés dans la masse, ils donneront un look unique à votre moto. Réglables en 6 positions, avec articulations montées avec des bagues en laiton. Repliables et dotés d'une échancrure au bout du levier servant de point de rupture ces leviers permettent, même après une chute, de poursuivre l'utilisation. Compatibilité : MARQUE MODELE ANNEE Aprilia RSV1000 / R (2004-2009) Aprilia RSV4 / R / Factory (2009-2014) Ducati 749 (2003-2006) Ducati 848 / EVO (2008-2013) Ducati 899 / 1199 Panigale (2012-2014) Ducati 999 (2003-2006) Ducati Monster 1000 S4R (2006-2008) Ducati 1098 (2007-2009) Ducati Hypermotard 1100 / EVO (2007-2012) Ducati Monster 1100 / S / EVO (2009-2013) Ducati Streetfighter 848 / 1098 / S (2009-2014) Ducati 1198 (2009-2011) Ducati Diavel (2011-2014) Ducati Multistrada 1200 / S (2009-2014)
kit réservoir maître cylindre frein arrière Honda autres 3 Ce kit de réparation de réservoir de maitre-cylindre permet de reconditionner cet élément de freinage et de le rendre étanche à nouveau. Il est composé de : - 1 Réservoir carré - 1 Couvercle - 1 Diaphragme - 2 vis plates 4x40 Compatibilité : Honda CBR600RR (2003-2008) Honda FMX650 (2005-2006) Honda CBR1000RR (2004-2007) Honda VTR1000F (1997-2005)
kit réservoir maître cylindre frein arrière Honda autres 2 Ce kit de réparation de réservoir de maitre-cylindre permet de reconditionner cet élément de freinage et de le rendre étanche à nouveau. Il est composé de : - 1 Réservoir carré - 1 Couvercle - 1 Diaphragme - 2 vis plates 4x40 Compatibilité : Honda CBR600F (1987-1990) Honda XL650V Transalp (2000-2007) Honda XL700V Transalp (2008) Honda VFR750F (1990-1993)
Levier de frein repliable BIHR Aprilia / Ducati Avec leur forme ergonomique et une longueur adaptée, ces leviers vous permettront un dosage optimal du frein comme de l'embrayage. Anodisés noir et taillés dans la masse, ils donneront un look unique à votre moto. Réglables en 6 positions, avec articulations montées avec des bagues en laiton. Repliables et dotés d'une échancrure au bout du levier servant de point de rupture ces leviers permettent, même après une chute, de poursuivre l'utilisation. Compatibilité : MARQUE MODELE ANNEE Aprilia ETV1000 Caponord (2001-2009) Aprilia RSV1000 (1998-2003) Aprilia SL1000 Falco (1999-2003) Aprilia Tuono 1000 / R (2002-2010) Ducati Multistrada 620 (2005-2006) Ducati 748 (1999-2002) Ducati SS 750 (1999-2002) Ducati SS 800 (2003-2005) Ducati SS 900 (1999-2002) Ducati Monster 900 (2000-2002) Ducati Monster 916 S4 (2001-2003) Ducati ST3 992 (2004-2007) Ducati ST4S 996 (2002-2005) Ducati 996 / 998 (1999-2003) Ducati GT1000 / Sport / Paul Smart (2005-2010) Ducati Monster 1000 S2R (2003-2008) Ducati Multistrada 1000 (2003-2006) Ducati SS 1000 (2003-2006) Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)
