Pour les véhicules électriques La nouveau MICHELIN ENERGY E-V spécialement conçu pour les véhicules électriques.Réduction de 20% de la résistance au roulement, soit une argumentation jusqu’à 6% de l’autonomie du véhicule(1).Bruit intérieur: 40% de bruit en moins dans l’habitacle pour plus de confort(2).Avec toute l’excellence de MICHELIN en matière de sécurité et de longévité.UNE ÉCONOMIE D’ÉNERGIE EXCEPTIONNELLE(1)Une bande de roulement se mettant à plat facilement pour une moindre dispersion d’énergie.Une carcasse allégée pour diminuer la résistance au roulement.MOINS DE BRUIT EXTÉRIEUR40% de blocs transversaux en plus pour un niveau sonore abaissé à l’intérieur de l’habitacle(2).TOUJOURS LA SÉCURITÉ MICHELINLes lamelles auto-bloquantes rigidifient la sculpture au sol pour un contrôle optimal du véhicule.Un mélange multi-polymères très souple pour une excellente adhérence sur route sèche ou mouillée. Mentions Légales:(1) Par rapport à la gamme MICHELIN ENERGY Saver+. Test interne 2011 sur la dimension 185/65 R 15.(2) Par rapport à la gamme MICHELIN ENERGY Saver+. Test interne 2011 sur la dimension 185/65 R 15. (2) Mesure à l’intérieur du véhicule à 1.000 Hz.
Bénéfices:• Usure régulière et lente offrant une augmentation sensible du rendement kilométrique.• Tenue de cap et précision de conduite supérieures.• Diminution du bruit de roulement.Caractéristiques:• Mélange bande de roulement et carcasse optimisés pour une moindre consommation d'énergie.• Nouveau mélange bande de roulement plus résistant à l'abrasion.• Lamelles 'anti usure rail' situées de part et d'autre des principaux sillons longitudinaux.• Bloc sommet rigidifié par une nouvelle architecture sommet.• Epaules massives et continues.
Bénéfices:• Usure régulière et lente offrant une augmentation sensible du rendement kilométrique.• Tenue de cap et précision de conduite supérieures.• Diminution du bruit de roulement.Caractéristiques:• Mélange bande de roulement et carcasse optimisés pour une moindre consommation d'énergie.• Nouveau mélange bande de roulement plus résistant à l'abrasion.• Lamelles 'anti usure rail' situées de part et d'autre des principaux sillons longitudinaux.• Bloc sommet rigidifié par une nouvelle architecture sommet.• Epaules massives et continues.
Pilot Alpin 5 Plus de contrôle, quelles que soient les conditions hivernales Une nouvelle sculpture directionnelle qui redéfinit les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Nouvelle sculpture directionnelle pour des performances globales optimisées sur tous types de sols, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning Un mélange de gomme de dernière génération pour une meilleure adhérence sur sols secs, mouillés et enneigés Une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Un nouveau mélange de gomme pour une réduction de la consommation de carburant Le nouveau mélange minimise la dissipation d'énergie, réduisant ainsi la résistance au roulement Finition Premium Touch Un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule
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