Probablement les plus efficaces de tous les protecteurs de chocs urbains, les protecteurs de chocs genoux BOLID?STER CE niveau II apportent protection et discrétionProtecteurs ultra légers 80gr, aérés, très fins 7mm et souplesRéalisés en structure alvéolaire cylindrique à partir d?un polymère de dernière génération (polynorbornène)Spécialement conçue et brevetée par BOLID?STER afin de conférer hygiène, lavabilité, amovibilité, flexibilité et maintien.Vendu par paireHomologué CE-1621-1 NIVEAU 2Dépasse largement le niveau d?absorption d?énergie exigé (20KN résiduel maxi pour le niveau 2 et 30KN pour le niveau 1) avec 10KN d?énergie résiduelle (l?énergie qui reste pour endommager votre fémur)Absorption d?énergie maintenue y compris à des vitesses bien supérieures à celle utilisée pour la certification en laboratoire (16KM/h)Grande taille afin de protéger l?articulation quelque soit la positionAdaptable sur le RIDE'STER II, RIDESTER III, RIDE'STER IV, RIDE'STER SKIN , JEAN'STER R,  JEAN'STER 2 et le RIDESS

Probablement les plus efficaces de tous les protecteurs de chocs urbains, les protecteurs de chocs hanches BOLID?STER CE niveau II apportent protection et discrétionProtecteurs ultra légers 80gr, aérés, très fins 7mm et souplesRéalisés en structure alvéolaire cylindrique à partir d?un polymère de dernière génération (polynorbornène)Spécialement conçue et brevetée par BOLID?STER afin de conférer hygiène, lavabilité, amovibilité, flexibilité et maintien.Vendu par paireHomologué CE-1621-1 NIVEAU 2Dépasse largement le niveau d?absorption d?énergie exigé (20KN résiduel maxi pour le niveau 2 et 30KN pour le niveau 1) avec 10KN d?énergie résiduelle (l?énergie qui reste pour endommager votre fémur)Absorption d?énergie maintenue y compris à des vitesses bien supérieures à celle utilisée pour la certification en laboratoire (16KM/h)Grande taille afin de protéger l?articulation quelque soit la position 260*165*25 cmAdaptable sur le RIDE'STER II, RIDESTER III, RIDE'STER IV, RIDE'STER SKIN , JEAN'STER R, JEAN'STER 2 et le RIDESS

Bolid'Ster vous présente son pantalon jeans moto homme le Ride'Ster IV :Matières :100% ARMALITH® Stretch reconnu pour sa haute résistance et son élasticitéBouclier thermique en Mesh Meta AramideProtection :Prédisposé à recevoir des protections genoux homologuées CE en optionPrédisposé à recevoir des protections hanches homologuées CE en optionLes + :Ceinture 3D super stretch pour un ajustement personnaliséPassants pour ceintureRehausse dos évitant d'avoir le dos nu en position de conduiteGenoux préformés diminuant la fatigue musculaire du piloteBas de jean permettant de recouvrir les bottesCoupe anatomique 3D pour un confort maximum en position RideLacet de serrage bas de jambesCouture de sécurité PA6.6 haute ténacité, dérivé de la technologie airbagGarantie 10 ansFabrication semi-industrielle dans leur atelier françaisNuméros de sériePoches :5 poches classiquesNotre avis :Un pantalon jeans moto Eco-responsable? Tout à fait! Faible empreinte Carbone : Tout d'abord, par le choix du mode de fabrication qui est à froid permettant une importante économie d?énergie ainsi qu?un maintien de l?élasticité après plus de 1000 lavages.Le choix des finitions brutes permettant une économie d?énergie et d?eau mais aussi d'offrir un look authentique.La matière première constituant l'Armalith est la fibre UHMWPE qui nécessite moitié moins d?énergie pour être produite que le Kevlar® par exemple.Les composants sont issus d?ateliers en EU plus particulièrement en France, Espagne, Italie et Autriche.Bolid'Ster a opté également sur un circuit logistique court, du fil au jeans fini: moins de 1000 km, car la sauvegarde de la planète est primordiale même pour nous motards et motardes !Lors de l?achat le jean vous serrera un peu : c'est normal pas d'inquiétude. Au fur et à mesure des utilisation celui-ci va s?adapter à votre morphologie.

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Bolid'Ster vous présente son pantalon jeans moto homme le Ride'Ster V :Matières :100% ARMALITH® Stretch reconnu pour sa haute résistance et son élasticitéBouclier thermique en Mesh Meta AramideProtection :Prédisposé à recevoir des protections genoux homologuées CE en optionPrédisposé à recevoir des protections hanches homologuées CE en optionLes + :Ceinture 3D super stretch pour un ajustement personnaliséPassants pour ceintureRehausse dos évitant d'avoir le dos nu en position de conduiteGenoux préformés diminuant la fatigue musculaire du piloteBas de jean permettant de recouvrir les bottesCoupe anatomique 3D pour un confort maximum en position RideLacet de serrage bas de jambesCouture de sécurité PA6.6 haute ténacité, dérivé de la technologie airbagGarantie 10 ansFabrication semi-industrielle dans leur atelier françaisNuméros de sériePoches :5 poches classiquesNotre avis :Un pantalon jeans moto Eco-responsable? Tout à fait! Faible empreinte Carbone : Tout d'abord, par le choix du mode de fabrication qui est à froid permettant une importante économie d?énergie ainsi qu?un maintien de l?élasticité après plus de 1000 lavages.Le choix des finitions brutes permettant une économie d?énergie et d?eau mais aussi d'offrir un look authentique.La matière première constituant l'Armalith est la fibre UHMWPE qui nécessite moitié moins d?énergie pour être produite que le Kevlar® par exemple.Les composants sont issus d?ateliers en EU plus particulièrement en France, Espagne, Italie et Autriche.Bolid'Ster a opté également sur un circuit logistique court, du fil au jeans fini: moins de 1000 km, car la sauvegarde de la planète est primordiale même pour nous motards et motardes !Lors de l?achat le jean vous serrera un peu : c'est normal pas d'inquiétude. Au fur et à mesure des utilisation celui-ci va s?adapter à votre morphologie.

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