Turbinecore 2 Silencer.Utilise le système exclusif d'amortissement de la turbine.La conception directe de la cartouche pare-étincelles et le capuchon d'extrémité en acier inoxydable Performance Flow garantissent la résistance, la durabilité et une puissance illimitée.
FMF a clairement indiqué que nous aimons les 2 temps et nous le soutenons en ajoutant un tout nouveau design de silencieux à notre gamme. don emler a dirigé personnellement le q stealth, car il adore rouler à 2 temps et se consacre à la réduction des niveaux de bruit. le q furtif est la preuve vivante fmf est la seule société d'échappement engagée à apporter de nouvelles technologies aux amateurs de 2 temps. caractéristiques: calme sur la piste ainsi que sur le sonomètre. pas de pouvoir los. plus de volume d'emballage plus de temps entre les remballages. pare-étincelles approuvé par l'USFS. ama et fim enduro légal.
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FMf a clairement indiqué que nous aimons les 2 temps et nous le soutenons en ajoutant un tout nouveau design de silencieux à notre gamme. don emler a dirigé personnellement le q stealth, car il adore rouler à 2 temps et se consacre à la réduction des niveaux de bruit. le q furtif est la preuve vivante fmf est la seule société d'échappement engagée à apporter de nouvelles technologies aux amateurs de 2 temps. caractéristiques: calme sur la piste ainsi que sur le sonomètre. pas de pouvoir los. plus de volume d'emballage plus de temps entre les remballages. pare-étincelles approuvé par l'USFS. ama et fim enduro légal.
Le PowerBomb redessiné est un en-tête à quatre temps qui incorpore le module breveté PowerBomb de FMF à un emplacement précis dans la phase initiale de la tête. En positionnant cette bombe à un point clé du système, des performances et un débit accrus sont obtenus grâce à l'expansion et à la contraction des sons d'échappement à travers le système. Le résultat est une augmentation de débit de près de 10%! La chambre extérieure de la Powerbomb permet à l'air de se dilater, de se refroidir et de remonter à une vitesse plus élevée. De plus, le PowerBomb est une sorte de pré-silencieux qui aide à réduire la sortie sonore du vélo en offrant une plus grande surface d'absorption acoustique pour le milieu sonore (gaz d'échappement). Fabriqué à partir de matériau TiMetal américain de première qualité (titane). Pour Honda CRF 250 R (2006 2009).
Le PowerBomb redessiné est un en-tête à quatre temps qui incorpore le module breveté PowerBomb de FMF à un emplacement précis dans la phase initiale de la tête. En positionnant cette bombe à un point clé du système, des performances et un débit accrus sont obtenus grâce à l'expansion et à la contraction des sons d'échappement à travers le système. Le résultat est une augmentation de débit de près de 10%! La chambre extérieure de la Powerbomb permet à l'air de se dilater, de se refroidir et de remonter à une vitesse plus élevée. De plus, le PowerBomb est une sorte de pré-silencieux qui aide à réduire la sortie sonore du vélo en offrant une plus grande surface d'absorption acoustique pour le milieu sonore (gaz d'échappement). Fabriqué à partir de matériau TiMetal américain de première qualité (titane). Pour Kawasaki KX 450 F (2006 2011).
Silencieux Q4.Développé au fil des années de championnat de course hors route.Conception de noyau à deux étages pour une sortie sonore inférieure et une durée de vie prolongée du matériau d'emballageLivré en standard avec pare-étincelles.Convient à l'en-tête et à l'en-tête PowerBomb.
Silencieux pare-étincelles universels.Conception TurbineCore 2 pour les anciennes applications 2 temps.Venez complet avec le matériel de montage assorti pour les applications de bricolage.
Ligne d’échappement complète équipée d’une sortie titane anodisé bleu, idéale pour augmenter la puissance du moteur sur tous les régimes. Elle affiche un gain de poids non négligeable.
Ligne d’échappement complète équipée d’une sortie titane anodisé bleu, idéale pour augmenter la puissance du moteur sur tous les régimes. Elle affiche un gain de poids non négligeable.
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