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Le pot d'échappement Gnarly de FMF est conçu par ordinateur et testé au dynamomètre pour cibler les gains de puissance adaptés à chaque moto tout terrain.Le pot d'échappement subit le processus de marquage Tro Flo pour garantir une performance et une de qualité optimale.Le gain de puissance est axé sur le bas et mi-régime.Fabriqué en acier de calibre de 18.
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En-tête PowerBomb.Utilisez le module breveté de FMF situé précisément au stade initial de l'en-tête pour des applications spécifiques.Position Bomb augmente les performances, la puissance est augmentée jusqu'à 10%.Agit en tant que pré silencieux aidant à réduire la sortie de décibels.L'expansion et la contraction des sons d'échappement à travers le système provoquent une augmentation du débit.Disponible en acier inoxydable pour une résistance combinée à un poids léger.
Le powerbomb redessiné est un en-tête à quatre temps qui incorpore le module breveté Powerbomb de FMF à un emplacement précis dans la phase initiale de la tête. en positionnant ce ôç £ bombôçø à un point clé du système, des performances et un débit accrus sont obtenus grâce à l'expansion et à la contraction des sons d'échappement à travers le système. Le résultat est une augmentation de débit de près de 10%! La chambre extérieure de la bombe électrique permet à l'air de se dilater, de se refroidir et de remonter à une vitesse plus élevée. De plus, le PowerBomb est une sorte de pré silencieux qui aide à réduire la sortie sonore des motos en offrant plus de surface d'absorption acoustique pour le milieu sonore (gaz d'échappement). Pour: KTM 450EXC ÔÇô 525 EXC (2004 2006) / XCW (2007).
Vous ne voulez pas seulement un bon échappement pour votre moto de sport: vous voulez le meilleur, et notre Apex slip on le plus vendu est le meilleur système d'échappement sport disponible. Fabriqué à la main entièrement aux États-Unis et doté de la dernière technologie d'échappement du marché secondaire, l'Apex est le produit de milliers d'heures de conception, de tests et de développement, tous conçus pour vous offrir le slip le plus sophistiqué de l'univers. Une fois que vous avez atteint l'Apex, vous ne reviendrez jamais en arrière. L'échappement sport slip on le plus avancé disponible. Caractéristiques: Puissance de sortie incroyable à tous les régimes. Construction durable en fibre de carbone et titane. Ajustement intégré pour un dégagement maximal dans les virages. Note d'échappement saine. Insert (s) silencieux inclus. 100% fabriqué aux USA. Il s'agit du modèle double, ce modèle comprend deux silencieux Apex qui donnent un look beaucoup plus agressif et sportif. Pour Ducati 1098, 848, 1196 (2008 2010).
Le powerbomb redessiné est un en-tête à quatre temps qui incorpore le module breveté Powerbomb de FMF à un emplacement précis dans la phase initiale de la tête. En positionnant cette bombe à un point clé du système, des performances et un débit accrus sont obtenus grâce à l'expansion et à la contraction des sons d'échappement à travers le système. Le résultat est une augmentation de débit de près de 10%! La chambre extérieure de la Powerbomb permet à l'air de se dilater, de se refroidir et de remonter à une vitesse plus élevée. De plus, le PowerBomb est une sorte de pré-silencieux qui aide à réduire la sortie sonore du vélo en offrant une plus grande surface d'absorption acoustique pour le milieu sonore (gaz d'échappement). Pour KTM 250 SX F (2007 2008), 250 XC F (2008).
Le powerbomb redessiné est un en-tête à quatre temps qui incorpore le module breveté Powerbomb de FMF à un emplacement précis dans la phase initiale de la tête. En positionnant cette bombe à un point clé du système, des performances et un débit accrus sont obtenus grâce à l'expansion et à la contraction des sons d'échappement à travers le système. Le résultat est une augmentation de débit de près de 10%! La chambre extérieure de la Powerbomb permet à l'air de se dilater, de se refroidir et de remonter à une vitesse plus élevée. De plus, le PowerBomb est une sorte de pré-silencieux qui aide à réduire la sortie sonore du vélo en offrant une plus grande surface d'absorption acoustique pour le milieu sonore (gaz d'échappement). Pour Honda CRF 450 R (2011).
Le powerbomb redessiné est un en-tête à quatre temps qui incorpore le module breveté Powerbomb de FMF à un emplacement précis dans la phase initiale de la tête. En positionnant ce ôç £ bombôçø à un point clé du système, des performances et un débit accrus sont obtenus grâce à l'expansion et à la contraction des sons d'échappement à travers le système. Le résultat est une augmentation de débit de près de 10%! La chambre extérieure de la bombe électrique permet à l'air de se dilater, de se refroidir et de remonter à une vitesse plus élevée. De plus, le PowerBomb est une sorte de pré silencieux qui aide à réduire la sortie sonore des motos en offrant plus de surface d'absorption acoustique pour le milieu sonore (gaz d'échappement). Pour: Polaris Outlaw W 450MXR 525S (2008 2009).