C'est le casque intégral de course à haute teneur en carbone de X Lite, ici amélioré par une configuration exclusive de piste (Rs). Ceci est composé d'une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, le becquet aérodynamique de la piste de course(Ras), et un système de réglage exclusif pour la position de la doublure (Lpc Liner Positioning Control). Les caractéristiques techniques appréciées et consolidées du X 803 Ultra Carbon sont également présentes: CompactTaille et poids réduit (en raison de la teneur élevée en carbone et de la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joue (système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan), mécanisme de visière fiableAvec un système à double action, un système de ventilation Raf (Racing Air Flow) efficace et un rembourrage de confort intérieur Racing Experience (avec une construction Innovativenet). Le X 803 Rs Ultra Carbon estPrésenté comme le casque intégral de course le plus exclusif pour les motocyclistes qui veulent profiter pleinement de leur expérience sur le circuit.Système de libération d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque alors qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplementLes bandes rouges attachées à l'avant des tampons eux-mêmes.Visibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrueVisibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir desConfort de conduite et sécurité active accrueVisibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrueVisière vert foncé supplémentaire:En plus de la visière transparente équipée de série, le casque est également équipé d'une visière vert foncé. Ceci est exclusivement pour les courses de jour sur piste en particulierConditions d'éclairage (par exemple, lumière très vive). Dans ces cas, il peut réduire la tension sur les yeux par rapport à la visière transparente. Avertissement: The Dark Green Visor'SLes valeurs de transmission de la lumière sont inférieures au minimum prévu par le règlement Ece / Onu 22 5 et par conséquent, cette visière n'est pas approuvée.Contrôle de positionnement de la doublure Lpc:Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du liner. Cela permet d'ajuster le positionnement du casque de la même taille pour différentsTêtes, s'adaptant par conséquent à diverses exigences et formes de tête.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. La bordure pleine en silicone (Fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre le casqueExtérieur et intérieur, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Essais d'impact rotationnel:Dans le laboratoire Newton SRL, le X 803 Rs Ultra Carbon a passé les tests d'impact rotationnel subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses, y compris le Motogp etSbk. Newton SRL est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des transports pour l'homologation des casques et des visières conformément au règlement Un / EceDouble action:Dispositif permettant le verrouillage de la visière (pour empêcher l'ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou le désembuage de la visière à basse vitesse ou s'arrête (par une ouverture minimale de la visière).Portabilité:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a une portabilité améliorée dans la zone du menton: le protège-menton a été légèrement allongé, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.Déflecteur de souffle:Disponible en deux versions. L'un, monté en standard, offre au produit une finition prestigieuse. L'autre, fourni dans la boîte, est clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course et est donc plus apte à limiter la buée.Spoiler aérodynamique de piste (Ras):Ceci est un spoiler aérodynamique développé en collaboration avec les pilotes officiels Nolan et X Lite, et est le résultat de la dynamique des fluides computationnelle (Cfd)Études et essais en soufflerie. La forme de sa partie supérieure réduit la résistance aérodynamique du casque et améliore la stabilité à haute vitesse en position tête basse, surtout quandFournir une ligne continue avec la bosse à l'arrière de la combinaison du cavalier (le cas échéant). De plus, la forme des parties latérales améliore la stabilité du casque à des vitesses élevées dans le flux d'air du carénage de phare. Il peut être retiré du casque selon les conditions d'utilisation et / ou les situations de conduite, par exemple en présence d'un passager.Dispositif de stabilité réglable (Asd):Lorsque le ras est retiré du casque, les ailettes supérieures et latérales fournies dans la boîte doivent être ajustées. Ces Winglets font partie de la réglableDispositif de stabilité (Asd), un becquet aérodynamique avec profil réglable. L'ASD optimise les performances aérodynamiques du casque lors de la conduite, en l'améliorantEn termes de stabilité à haute vitesse, et assure l'expulsion de l'air chaud de l'intérieur du casque. Le profil peut être ajusté dans deux configurations pour l'adaptation deL'aérodynamique du casque en fonction de différentes positions et styles de conduite.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X lite de leur casque de course intégrale tout-terrain. Il se caractérise par un design agressif et une multitude de caractéristiques techniques. Son poids réduit et son volume compact (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de deux tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), la visière ultra large, le système de ventilation RAF Racing Air Flow efficace, le pic avec réglable pic supplémentaire étendu, rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet innovante) et mis en place pour le système d'eau Camel Bag font du X 502 ULTRA CARBON le produit le plus exclusif pour les amateurs de tout-terrain les plus exigeants.SYSTÈME DE LIBÉRATION D'URGENCE NERS NOLAN (BREVET EN ATTENTE)Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.FENÊTRE ULTRAWIDELa fenêtre particulièrement ample permet une plus large gamme de vision et s'adapte à différents types de lunettes.RAF (RACING AIR FLOW)Il est composé de:L'air supérieur admet deux ouvertures positionnées sous le pic d'air direct, sans dispersion, vers la zone supérieure de la tête.Prises d'air avant grâce également à l'apport des canaux latéraux, deux ouvertures positionnées sous le pic d'air direct, sans dispersion, à l'avant de la tête. Deux ouvertures supplémentaires sont situées dans la zone du front.Une prise d'air de mentonnière équipée d'un filtre externe fixe (en filet métallique) et d'un second filtre interne amovible, il assure une ventilation vers la bouche.Des extracteurs d'air situés sur la partie supérieure du casque, sur son dos et en ligne avec le bord arrière de la base et latéralement sur le casque, ils permettent l'expulsion de l'air chaud et vicié, garantissant ainsi un confort maximum à l'intérieur du casque.POINTE AVEC UN POINTE SUPPLÉMENTAIRE RÉGLABLE ÉTENDULe pic peut être réglé dans différentes positions en le faisant pivoter vers le haut ou vers le bas. Il est également équipé d'un pic prolongé qui est réglable sur trois positions.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTELe rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux et de sangles de doublure qui sont tous complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUERPour faciliter encore le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.LUNETTES ADAPTATIVESCe système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être retournés à la configuration initiale.PRÊT POUR LE SYSTÈME D'EAU CAMEL BAGLe casque est prêt pour l'installation d'un système d'eau (non fourni) et le montage du tube correspondant. Il est donc équipé de:Une bande de maintien du tube latéral, positionnée sur le ruban READY FOR CAMEL BAG et utile pour maintenir le tube du système d'eau.Un boîtier flexible sur le bord inférieur de la mentonnière intérieure pour permettre le positionnement de l'extrémité du tube avec la valve d'aspiration près de la bouche.NOTE IMPORTANTE Ce casque a été construit, testé et approuvé conformément à la réglementation européenne ECE / ONU R22.05, il ne peut donc être utilisé que dans les pays où cette homologation européenne ECE / ONU R22.05 est approuvée. TRADEINN n'est pas responsable de l'utilisation qui pourrait être faite de ce casque dans d'autres pays qui ne sont pas soumis à cette homologation européenne ECE / ONU R22.05, décourageant l'utilisation de ce casque dans ces pays. Au moyen de cet avis, l'acheteur est conscient de ce fait et s'engage donc à ne pas utiliser le casque dans un territoire où cette homologation européenne ECE / ONU R22.05 n'est pas approuvée, en assumant la responsabilité de son utilisation, dans ces pays , renonçant à réclamer responsabilité et / ou indemnisation à TRADEINN en cas d'accident ou de dommage de quelque nature que ce soit. En particulier, ce casque n'est pas destiné à être utilisé aux États-Unis ou au Canada car il ne répond pas aux exigences de ces pays. NOTE IMPORTANTE Ce casque a été construit, testé et approuvé conformément aux réglementations européennes ECE / ONU R22.05, il ne peut être utilisé que dans les pays où cette homologation européenne ECE / ONU R22.05 est approuvée. TRADEINN n'est pas responsable de l'utilisation qui pourrait être faite de ce casque dans d'autres pays qui ne sont pas soumis à cette homologation européenne ECE / ONU R22.05, décourageant l'utilisation de ces informations dans ces pays. Au moyen de cet avis, l'acheteur est conscient de ce fait et s'engage donc à ne pas utiliser le casque dans un territoire où cette homologation européenne ECE / ONU R22.05 n'est pas approuvée, en assumant la responsabilité de son utilisation, dans ces pays , renonçant à réclamer responsabilité et / ou indemnisation à TRADEINN en cas d'accident ou de dommage de quelque nature que ce soit. En particulier, ce casque n'est pas destiné à être utilisé aux États-Unis ou au Canada car il ne répond pas aux exigences de ces pays.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X Lite du nouveau casque modulable. Il se caractérise par un design élégant et dynamique, une apparence frappante et une large gamme de fonctionnalités techniques, dont certaines sont très innovantes. Construction riche en carbone, trois tailles de coque extérieure, double homologation P / J, visière ultra-large, écran solaire Vps (réglable dans différentes positions et équipé du système de rétraction automatique), rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action , Système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, ajustement en carbone Rembourrage de confort intérieur (avec une construction de filet innovante), système exclusif de contrôle de positionnement de doublure (Lpc) et configuration pour le système de communication de nouvelle génération N Com rendent le X 1005 Ultra Carbon Le casque rabattable le plus exclusif pour les touristes les plus exigeants en moto.Traits:Homologation P / J:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration J) ou fermée (configuration P), car la mentonnière protectrice a passé les tests d'homologation requis par les règlements Un / Ece pour les casques intégraux.Visière Ultrawide:La grande surface de la visière S / R (résistante aux rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi considérablement la sécurité active.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. La bordure pleine en silicone (Fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Écran solaire Vps:Moulé en Lexan ™ *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (antibuée) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de l'écran solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau de visibilité maximal offert par la visière.Rotation du protège-menton avec elliptique:Trajectoire (brevetée) Le mouvement de rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique permet de maintenir au minimum la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. L'effet voile est donc fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est soulevée.Double action (brevetée):Système d'ouverture exclusif du protège-menton à double action. Positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. Le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrou de sécurité), puis en activant le deuxième levier.Contrôle de positionnement de la doublure Lpc (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position de la doublure. Cela permet d'ajuster le positionnement d'un casque de même taille pour différentes têtes, s'adaptant ainsi à diverses exigences et formes de tête.Doublure moulée pour les coussinets de joue intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joue internes en polystyrène, ce qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Rembourrage intérieur confortable Carbon Fitting Racing Experience avec une construction en filet innovante:Le rembourrage intérieur confort est composé de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des lunettes. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être remis à la configuration initiale. Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Microlock2 (breveté):Disponibilité selon la version du produit. Il s'agit d'un système breveté de rétention à double levier avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique en thermoplastique et d'un second levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Cet appareil minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Configuration pour le système de communication N Com:Le casque est prêt et approuvé avec le système de communication N Com installé. Le système permettant l'installation et le produit compatible N Com lui-même ont tous deux été conçus dans le but de faciliter l'assemblage du système dans le casque.Compatibilité N Com:Série B902 X Série B601 X (pour plus d'informations, voir page 208).Sangles de menton intégrées:Amovibles et lavables, ils sont intégrés dans les coussinets de joues, favorisant l'ajustement du casque ainsi que sa portabilité et son insonorisation.Coussinets de joues en une seule pièce:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ce dernier.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X Lite du nouveau casque modulable. Il se caractérise par un design élégant et dynamique, une apparence frappante et une vaste gamme de fonctionnalités techniques, dont certaines sont très innovantes. Construction riche en carbone, trois tailles de coque extérieure, double homologation P / J, visière ultra-large, écran solaire Vps (réglable dans différentes positions et équipé du système de rétraction automatique), rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action , Système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, ajustement en carbone Rembourrage de confort intérieur (avec une construction de filet innovante), système exclusif de contrôle de positionnement de doublure (Lpc) et configuration pour le système de communication de nouvelle génération N Com rendent le X 1005 Ultra Carbon Le casque rabattable le plus exclusif pour les touristes les plus exigeants en moto.Fonctionnalités:Homologation P / J:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration J) ou fermée (configuration P), car la mentonnière protectrice a passé les tests d'homologation requis par les règlements Un / Ece pour les casques intégraux.Visière Ultrawide:La grande surface de la visière S / R (résistante aux rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi considérablement la sécurité active.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. La bordure pleine en silicone (Fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Écran solaire Vps:Moulé en Lexan ™ *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (antibuée) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de l'écran solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau de visibilité maximal offert par la visière.Rotation du protège-menton avec elliptique:Trajectoire (brevetée) Le mouvement de rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique permet de maintenir au minimum la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. L'effet voile est donc fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est soulevée.Double action (brevetée):Système d'ouverture exclusif du protège-menton à double action. Positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. Le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrou de sécurité), puis en activant le deuxième levier.Contrôle de positionnement de la doublure Lpc (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du liner. Cela permet d'ajuster le positionnement d'un casque de même taille pour différentes têtes, s'adaptant ainsi à diverses exigences et formes de tête.Doublure moulée pour les coussinets de joue intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Rembourrage intérieur confortable Carbon Fitting Racing Experience avec une construction en filet innovante:Le rembourrage intérieur confort est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des lunettes. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être remis à la configuration initiale. Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Microlock2 (breveté):Disponibilité selon la version du produit. Il s'agit d'un système breveté de rétention à double levier avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique en thermoplastique et d'un second levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Cet appareil minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Configuration pour le système de communication N Com:Le casque est prêt et approuvé avec le système de communication N Com installé. Le système permettant l'installation et le produit compatible N Com lui-même ont tous deux été conçus dans le but de faciliter l'assemblage du système dans le casque.Compatibilité N Com:Série B902 X Série B601 X (pour plus d'informations, voir page 208).Sangles de menton intégrées:Amovibles et lavables, ils sont intégrés dans les coussinets de joues, favorisant l'ajustement du casque ainsi que sa portabilité et son insonorisation.Coussinets de joues en une seule pièce:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ce dernier.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X Lite du nouveau casque modulable. Il se caractérise par un design élégant et dynamique, une apparence frappante et une large gamme de fonctionnalités techniques, dont certaines sont très innovantes. Construction riche en carbone, trois tailles de coque extérieure, double homologation P / J, visière ultra-large, écran solaire Vps (réglable dans différentes positions et équipé du système de rétraction automatique), rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action , Système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, ajustement en carbone Rembourrage de confort intérieur (avec une construction de filet innovante), système exclusif de contrôle de positionnement de doublure (Lpc) et configuration pour le système de communication de nouvelle génération N Com rendent le X 1005 Ultra Carbon Le casque rabattable le plus exclusif pour les touristes les plus exigeants en moto.Caractéristiques:Homologation P / J:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration J) ou fermée (configuration P), car la mentonnière protectrice a passé les tests d'homologation requis par les règlements Un / Ece pour les casques intégraux.Visière Ultrawide:La grande surface de la visière S / R (résistante aux rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi considérablement la sécurité active.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. La bordure pleine en silicone (Fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Écran solaire Vps:Moulé en Lexan ™ *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (antibuée) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de l'écran solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau de visibilité maximal offert par la visière.Rotation du protège-menton avec elliptique:Trajectoire (brevetée) Le mouvement de rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique permet de maintenir au minimum la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. L'effet voile est donc fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est soulevée.Double action (brevetée):Système d'ouverture exclusif du protège-menton à double action. Positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. Le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrou de sécurité), puis en activant le deuxième levier.Contrôle de positionnement de la doublure Lpc (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du liner. Cela permet d'ajuster le positionnement d'un casque de même taille pour différentes têtes, s'adaptant ainsi à diverses exigences et formes de tête.Doublure moulée pour les coussinets de joue intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joue internes en polystyrène, ce qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Rembourrage intérieur confortable Carbon Fitting Racing Experience avec une construction en filet innovante:Le rembourrage intérieur confort est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des lunettes. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être remis à la configuration initiale. Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Microlock2 (breveté):Disponibilité selon la version du produit. Il s'agit d'un système breveté de rétention à double levier avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique en thermoplastique et d'un second levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Cet appareil minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Configuration pour le système de communication N Com:Le casque est prêt et approuvé avec le système de communication N Com installé. Le système permettant l'installation et le produit compatible N Com lui-même ont tous deux été conçus dans le but de faciliter l'assemblage du système dans le casque.Compatibilité N Com:Série B902 X Série B601 X (pour plus d'informations, voir page 208).Sangles de menton intégrées:Amovibles et lavables, ils sont intégrés dans les coussinets de joues, favorisant l'ajustement du casque ainsi que sa portabilité et son insonorisation.Coussinets de joues en une seule pièce:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ce dernier.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X Lite du nouveau casque modulable. Il se caractérise par un design élégant et dynamique, une apparence frappante et une vaste gamme de fonctionnalités techniques, dont certaines sont très innovantes. Construction riche en carbone, trois tailles de coque extérieure, double homologation P / J, visière ultra-large, écran solaire Vps (réglable dans différentes positions et équipé du système de rétraction automatique), rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action , Système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, ajustement en carbone Rembourrage de confort intérieur (avec une construction de filet innovante), système exclusif de contrôle de positionnement de doublure (Lpc) et configuration pour le système de communication de nouvelle génération N Com rendent le X 1005 Ultra Carbon Le casque rabattable le plus exclusif pour les touristes les plus exigeants en moto.Fonctionnalités:Homologation P / J:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration J) ou fermée (configuration P), car la mentonnière protectrice a passé les tests d'homologation requis par les règlements Un / Ece pour les casques intégraux.Visière Ultrawide:La grande surface de la visière S / R (résistante aux rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi considérablement la sécurité active.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. La bordure pleine en silicone (Fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Écran solaire Vps:Moulé en Lexan ™ *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (antibuée) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de l'écran solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau de visibilité maximal offert par la visière.Rotation du protège-menton avec elliptique:Trajectoire (brevetée) Le mouvement de rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique permet de maintenir au minimum la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. L'effet voile est donc fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est soulevée.Double action (brevetée):Système d'ouverture exclusif du protège-menton à double action. Positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. Le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrou de sécurité), puis en activant le deuxième levier.Contrôle de positionnement de la doublure Lpc (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du liner. Cela permet d'ajuster le positionnement d'un casque de même taille pour différentes têtes, s'adaptant ainsi à diverses exigences et formes de tête.Doublure moulée pour les coussinets de joue intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joue internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Rembourrage intérieur confortable Carbon Fitting Racing Experience avec une construction en filet innovante:Le rembourrage intérieur confort est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des lunettes. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être remis à la configuration initiale. Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Microlock2 (breveté):Disponibilité selon la version du produit. Il s'agit d'un système breveté de rétention à double levier avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique en thermoplastique et d'un second levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Cet appareil minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Configuration pour le système de communication N Com:Le casque est prêt et approuvé avec le système de communication N Com installé. Le système permettant l'installation et le produit compatible N Com lui-même ont tous deux été conçus dans le but de faciliter l'assemblage du système dans le casque.Compatibilité N Com:Série B902 X Série B601 X (pour plus d'informations, voir page 208).Sangles de menton intégrées:Amovibles et lavables, ils sont intégrés dans les coussinets de joues, favorisant l'ajustement du casque ainsi que sa portabilité et son insonorisation.Coussinets de joues en une seule pièce:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ce dernier.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X Lite du nouveau casque modulable. Il se caractérise par un design élégant et dynamique, une apparence frappante et une vaste gamme de fonctionnalités techniques, dont certaines sont très innovantes. Construction riche en carbone, trois tailles de coque extérieure, double homologation P / J, visière ultra-large, écran solaire Vps (réglable dans différentes positions et équipé du système de rétraction automatique), rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action , Système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, ajustement en carbone Rembourrage de confort intérieur (avec une construction de filet innovante), système exclusif de contrôle de positionnement de doublure (Lpc) et configuration pour le système de communication de nouvelle génération N Com rendent le X 1005 Ultra Carbon Le casque rabattable le plus exclusif pour les touristes les plus exigeants en moto.Fonctionnalités:Homologation P / J:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration J) ou fermée (configuration P), car la mentonnière protectrice a passé les tests d'homologation requis par les règlements Un / Ece pour les casques intégraux.Visière Ultrawide:La grande surface de la visière S / R (résistante aux rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi considérablement la sécurité active.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. La bordure pleine en silicone (Fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Écran solaire Vps:Moulé en Lexan ™ *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (antibuée) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de l'écran solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau de visibilité maximal offert par la visière.Rotation du protège-menton avec elliptique:Trajectoire (brevetée) Le mouvement de rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique permet de maintenir au minimum la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. L'effet voile est donc fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est soulevée.Double action (brevetée):Système d'ouverture exclusif du protège-menton à double action. Positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. Le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrou de sécurité), puis en activant le deuxième levier.Contrôle de positionnement de la doublure Lpc (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du liner. Cela permet d'ajuster le positionnement d'un casque de même taille pour différentes têtes, s'adaptant ainsi à diverses exigences et formes de tête.Doublure moulée pour les coussinets de joue intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joue internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Rembourrage intérieur confortable Carbon Fitting Racing Experience avec une construction en filet innovante:Le rembourrage intérieur confort est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des lunettes. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être remis à la configuration initiale. Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Microlock2 (breveté):Disponibilité selon la version du produit. Il s'agit d'un système breveté de rétention à double levier avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique en thermoplastique et d'un second levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Cet appareil minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Configuration pour le système de communication N Com:Le casque est prêt et approuvé avec le système de communication N Com installé. Le système permettant l'installation et le produit compatible N Com lui-même ont tous deux été conçus dans le but de faciliter l'assemblage du système dans le casque.Compatibilité N Com:Série B902 X Série B601 X (pour plus d'informations, voir page 208).Sangles de menton intégrées:Amovibles et lavables, ils sont intégrés dans les coussinets de joues, favorisant l'ajustement du casque ainsi que sa portabilité et son insonorisation.Coussinets de joues en une seule pièce:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ce dernier.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X Lite du nouveau casque modulable. Il se caractérise par un design élégant et dynamique, une apparence frappante et une vaste gamme de fonctionnalités techniques, dont certaines sont très innovantes. Construction riche en carbone, trois tailles de coque extérieure, double homologation P / J, visière ultra-large, écran solaire Vps (réglable dans différentes positions et équipé du système de rétraction automatique), rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action , Système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, ajustement en carbone Rembourrage de confort intérieur (avec une construction de filet innovante), système exclusif de contrôle de positionnement de doublure (Lpc) et configuration pour le système de communication de nouvelle génération N Com rendent le X 1005 Ultra Carbon Le casque rabattable le plus exclusif pour les touristes les plus exigeants en moto.Fonctionnalités:Homologation P / J:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration J) ou fermée (configuration P), car la mentonnière protectrice a passé les tests d'homologation requis par les règlements Un / Ece pour les casques intégraux.Visière Ultrawide:La grande surface de la visière S / R (résistante aux rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi considérablement la sécurité active.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. La bordure pleine en silicone (Fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Écran solaire Vps:Moulé en Lexan ™ *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (antibuée) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de l'écran solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau de visibilité maximal offert par la visière.Rotation du protège-menton avec elliptique:Trajectoire (brevetée) Le mouvement de rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique permet de maintenir au minimum la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. L'effet voile est donc fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est soulevée.Double action (brevetée):Système d'ouverture exclusif du protège-menton à double action. Positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. Le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrou de sécurité), puis en activant le deuxième levier.Contrôle de positionnement de la doublure Lpc (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du liner. Cela permet d'ajuster le positionnement d'un casque de même taille pour différentes têtes, s'adaptant ainsi à diverses exigences et formes de tête.Doublure moulée pour les coussinets de joue intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joue internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Rembourrage intérieur confortable Carbon Fitting Racing Experience avec une construction en filet innovante:Le rembourrage intérieur confort est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des lunettes. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être remis à la configuration initiale. Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Microlock2 (breveté):Disponibilité selon la version du produit. Il s'agit d'un système breveté de rétention à double levier avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique en thermoplastique et d'un second levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Cet appareil minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Configuration pour le système de communication N Com:Le casque est prêt et approuvé avec le système de communication N Com installé. Le système permettant l'installation et le produit compatible N Com lui-même ont tous deux été conçus dans le but de faciliter l'assemblage du système dans le casque.Compatibilité N Com:Série B902 X Série B601 X (pour plus d'informations, voir page 208).Sangles de menton intégrées:Amovibles et lavables, ils sont intégrés dans les coussinets de joues, favorisant l'ajustement du casque ainsi que sa portabilité et son insonorisation.Coussinets de joues en une seule pièce:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ce dernier.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X Lite du nouveau casque modulable. Il se caractérise par un design élégant et dynamique, une apparence frappante et une vaste gamme de fonctionnalités techniques, dont certaines sont très innovantes. Construction riche en carbone, trois tailles de coque extérieure, double homologation P / J, visière ultra-large, écran solaire Vps (réglable dans différentes positions et équipé du système de rétraction automatique), rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action , Système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, ajustement en carbone Rembourrage de confort intérieur (avec une construction de filet innovante), système exclusif de contrôle de positionnement de doublure (Lpc) et configuration pour le système de communication de nouvelle génération N Com rendent le X 1005 Ultra Carbon Le casque rabattable le plus exclusif pour les touristes les plus exigeants en moto.Traits:Homologation P / J:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration J) ou fermée (configuration P), car la mentonnière protectrice a passé les tests d'homologation requis par les règlements Un / Ece pour les casques intégraux.Visière Ultrawide:La grande surface de la visière S / R (résistante aux rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi considérablement la sécurité active.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. La bordure pleine en silicone (Fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Écran solaire Vps:Moulé en Lexan ™ *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (antibuée) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de l'écran solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau de visibilité maximal offert par la visière.Rotation du protège-menton avec elliptique:Trajectoire (brevetée) Le mouvement de rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique permet de maintenir au minimum la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. L'effet voile est donc fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est soulevée.Double action (brevetée):Système d'ouverture exclusif du protège-menton à double action. Positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. Le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrouillage de sécurité), puis en activant le deuxième levier.Contrôle de positionnement de la doublure Lpc (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du liner. Cela permet d'ajuster le positionnement d'un casque de même taille pour différentes têtes, s'adaptant ainsi à diverses exigences et formes de tête.Doublure moulée pour les coussinets de joue intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joue internes en polystyrène, ce qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Rembourrage intérieur confortable Carbon Fitting Racing Experience avec une construction en filet innovante:Le rembourrage intérieur confort est composé de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des lunettes. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être remis à la configuration initiale. Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Microlock2 (breveté):Disponibilité selon la version du produit. Il s'agit d'un système breveté de rétention à double levier avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique en thermoplastique et d'un second levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Cet appareil minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Configuration pour le système de communication N Com:Le casque est prêt et approuvé avec le système de communication N Com installé. Le système permettant l'installation et le produit compatible N Com lui-même ont tous deux été conçus dans le but de faciliter l'assemblage du système dans le casque.Compatibilité N Com:Série B902 X Série B601 X (pour plus d'informations, voir page 208).Sangles de menton intégrées:Amovibles et lavables, ils sont intégrés dans les coussinets de joues, favorisant l'ajustement du casque ainsi que sa portabilité et son insonorisation.Coussinets de joues en une seule pièce:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ce dernier.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X Lite du nouveau casque modulable. Il se caractérise par un design élégant et dynamique, une apparence frappante et une vaste gamme de fonctionnalités techniques, dont certaines sont très innovantes. Construction riche en carbone, trois tailles de coque extérieure, double homologation P / J, visière ultra-large, écran solaire Vps (réglable dans différentes positions et équipé du système de rétraction automatique), rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action , Système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, ajustement en carbone Rembourrage de confort intérieur (avec une construction de filet innovante), système exclusif de contrôle de positionnement de doublure (Lpc) et configuration pour le système de communication de nouvelle génération N Com rendent le X 1005 Ultra Carbon Le casque rabattable le plus exclusif pour les touristes les plus exigeants en moto.Fonctionnalités:Homologation P / J:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration J) ou fermée (configuration P), car la mentonnière protectrice a passé les tests d'homologation requis par les règlements Un / Ece pour les casques intégraux.Visière Ultrawide:La grande surface de la visière S / R (résistante aux rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi considérablement la sécurité active.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. La bordure pleine en silicone (Fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Écran solaire Vps:Moulé en Lexan ™ *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (antibuée) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de l'écran solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau de visibilité maximal offert par la visière.Rotation du protège-menton avec elliptique:Trajectoire (brevetée) Le mouvement de rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique permet de maintenir au minimum la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. L'effet voile est donc fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est soulevée.Double action (brevetée):Système d'ouverture exclusif du protège-menton à double action. Positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. Le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrou de sécurité), puis en activant le deuxième levier.Contrôle de positionnement de la doublure Lpc (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du liner. Cela permet d'ajuster le positionnement d'un casque de même taille pour différentes têtes, s'adaptant ainsi à diverses exigences et formes de tête.Doublure moulée pour les coussinets de joue intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joue internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Rembourrage intérieur confortable Carbon Fitting Racing Experience avec une construction en filet innovante:Le rembourrage intérieur confort est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des lunettes. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être remis à la configuration initiale. Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Microlock2 (breveté):Disponibilité selon la version du produit. Il s'agit d'un système breveté de rétention à double levier avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique en thermoplastique et d'un second levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Cet appareil minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Configuration pour le système de communication N Com:Le casque est prêt et approuvé avec le système de communication N Com installé. Le système permettant l'installation et le produit compatible N Com lui-même ont tous deux été conçus dans le but de faciliter l'assemblage du système dans le casque.Compatibilité N Com:Série B902 X Série B601 X (pour plus d'informations, voir page 208).Sangles de menton intégrées:Amovibles et lavables, ils sont intégrés dans les coussinets de joues, favorisant l'ajustement du casque ainsi que sa portabilité et son insonorisation.Coussinets de joues en une seule pièce:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ce dernier.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X Lite du nouveau casque modulable. Il se caractérise par un design élégant et dynamique, une apparence frappante et une vaste gamme de fonctionnalités techniques, dont certaines sont très innovantes. Construction riche en carbone, trois tailles de coque extérieure, double homologation P / J, visière ultra-large, écran solaire Vps (réglable dans différentes positions et équipé du système de rétraction automatique), rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action , Système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, ajustement en carbone Rembourrage de confort intérieur (avec une construction de filet innovante), système exclusif de contrôle de positionnement de doublure (Lpc) et configuration pour le système de communication de nouvelle génération N Com rendent le X 1005 Ultra Carbon Le casque rabattable le plus exclusif pour les touristes les plus exigeants en moto.Fonctionnalités:Homologation P / J:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration J) ou fermée (configuration P), car la mentonnière protectrice a passé les tests d'homologation requis par les règlements Un / Ece pour les casques intégraux.Visière Ultrawide:La grande surface de la visière S / R (résistante aux rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi considérablement la sécurité active.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. La bordure pleine en silicone (Fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Écran solaire Vps:Moulé en Lexan ™ *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (antibuée) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de l'écran solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau de visibilité maximal offert par la visière.Rotation du protège-menton avec elliptique:Trajectoire (brevetée) Le mouvement de rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique permet de maintenir au minimum la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. L'effet voile est donc fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est soulevée.Double action (brevetée):Système d'ouverture exclusif du protège-menton à double action. Positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. Le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrou de sécurité), puis en activant le deuxième levier.Contrôle de positionnement de la doublure Lpc (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du liner. Cela permet d'ajuster le positionnement d'un casque de même taille pour différentes têtes, s'adaptant ainsi à diverses exigences et formes de tête.Doublure moulée pour les coussinets de joue intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joue internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Rembourrage intérieur confortable Carbon Fitting Racing Experience avec une construction en filet innovante:Le rembourrage intérieur confort est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des lunettes. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être remis à la configuration initiale. Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Microlock2 (breveté):Disponibilité selon la version du produit. Il s'agit d'un système breveté de rétention à double levier avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique en thermoplastique et d'un second levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Cet appareil minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Configuration pour le système de communication N Com:Le casque est prêt et approuvé avec le système de communication N Com installé. Le système permettant l'installation et le produit compatible N Com lui-même ont tous deux été conçus dans le but de faciliter l'assemblage du système dans le casque.Compatibilité N Com:Série B902 X Série B601 X (pour plus d'informations, voir page 208).Sangles de menton intégrées:Amovibles et lavables, ils sont intégrés dans les coussinets de joues, favorisant l'ajustement du casque ainsi que sa portabilité et son insonorisation.Coussinets de joues en une seule pièce:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ce dernier.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X Lite du nouveau casque modulable. Il se caractérise par un design élégant et dynamique, une apparence frappante et une vaste gamme de fonctionnalités techniques, dont certaines sont très innovantes. Construction riche en carbone, trois tailles de coque extérieure, double homologation P / J, visière ultra-large, écran solaire Vps (réglable dans différentes positions et équipé du système de rétraction automatique), rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action , Système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, ajustement en carbone Rembourrage de confort intérieur (avec une construction de filet innovante), système exclusif de contrôle de positionnement de doublure (Lpc) et configuration pour le système de communication de nouvelle génération N Com rendent le X 1005 Ultra Carbon Le casque rabattable le plus exclusif pour les touristes les plus exigeants en moto.Fonctionnalités:Homologation P / J:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration J) ou fermée (configuration P), car la mentonnière protectrice a passé les tests d'homologation requis par les règlements Un / Ece pour les casques intégraux.Visière Ultrawide:La grande surface de la visière S / R (résistante aux rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi considérablement la sécurité active.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. La bordure pleine en silicone (Fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Écran solaire Vps:Moulé en Lexan ™ *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (antibuée) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de l'écran solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau de visibilité maximal offert par la visière.Rotation du protège-menton avec elliptique:Trajectoire (brevetée) Le mouvement de rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique permet de maintenir au minimum la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. L'effet voile est donc fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est soulevée.Double action (brevetée):Système d'ouverture exclusif du protège-menton à double action. Positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. Le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrou de sécurité), puis en activant le deuxième levier.Contrôle de positionnement de la doublure Lpc (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du liner. Cela permet d'ajuster le positionnement d'un casque de même taille pour différentes têtes, s'adaptant ainsi à diverses exigences et formes de tête.Doublure moulée pour les coussinets de joue intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joue internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Rembourrage intérieur confortable Carbon Fitting Racing Experience avec une construction en filet innovante:Le rembourrage intérieur confort est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des lunettes. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être remis à la configuration initiale. Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Microlock2 (breveté):Disponibilité selon la version du produit. Il s'agit d'un système breveté de rétention à double levier avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique en thermoplastique et d'un second levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Cet appareil minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Configuration pour le système de communication N Com:Le casque est prêt et approuvé avec le système de communication N Com installé. Le système permettant l'installation et le produit compatible N Com lui-même ont tous deux été conçus dans le but de faciliter l'assemblage du système dans le casque.Compatibilité N Com:Série B902 X Série B601 X (pour plus d'informations, voir page 208).Sangles de menton intégrées:Amovibles et lavables, ils sont intégrés dans les coussinets de joues, favorisant l'ajustement du casque ainsi que sa portabilité et son insonorisation.Coussinets de joues en une seule pièce:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ce dernier.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X Lite du nouveau casque modulable. Il se caractérise par un design élégant et dynamique, une apparence frappante et une vaste gamme de fonctionnalités techniques, dont certaines sont très innovantes. Construction riche en carbone, trois tailles de coque extérieure, double homologation P / J, visière ultra-large, écran solaire Vps (réglable dans différentes positions et équipé du système de rétraction automatique), rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action , Système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, ajustement en carbone Rembourrage de confort intérieur (avec une construction de filet innovante), système exclusif de contrôle de positionnement de doublure (Lpc) et configuration pour le système de communication de nouvelle génération N Com rendent le X 1005 Ultra Carbon Le casque rabattable le plus exclusif pour les touristes les plus exigeants en moto.Caractéristiques:Homologation P / J:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration J) ou fermée (configuration P), car la mentonnière protectrice a passé les tests d'homologation requis par les règlements Un / Ece pour les casques intégraux.Visière Ultrawide:La grande surface de la visière S / R (résistante aux rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi considérablement la sécurité active.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. La bordure pleine en silicone (Fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Écran solaire Vps:Moulé en Lexan ™ *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (antibuée) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de l'écran solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau de visibilité maximal offert par la visière.Rotation du protège-menton avec elliptique:Trajectoire (brevetée) Le mouvement de rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique permet de maintenir au minimum la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. L'effet voile est donc fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est soulevée.Double action (brevetée):Système d'ouverture exclusif du protège-menton à double action. Positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. Le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrou de sécurité), puis en activant le deuxième levier.Contrôle de positionnement de la doublure Lpc (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du liner. Cela permet d'ajuster le positionnement d'un casque de même taille pour différentes têtes, s'adaptant ainsi à diverses exigences et formes de tête.Doublure moulée pour les coussinets de joue intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joue internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Rembourrage intérieur confortable Carbon Fitting Racing Experience avec une construction en filet innovante:Le rembourrage intérieur confort est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des lunettes. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être remis à la configuration initiale. Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Microlock2 (breveté):Disponibilité selon la version du produit. Il s'agit d'un système breveté de rétention à double levier avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique en thermoplastique et d'un second levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Cet appareil minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Configuration pour le système de communication N Com:Le casque est prêt et approuvé avec le système de communication N Com installé. Le système permettant l'installation et le produit compatible N Com lui-même ont tous deux été conçus dans le but de faciliter l'assemblage du système dans le casque.Compatibilité N Com:Série B902 X Série B601 X (pour plus d'informations, voir page 208).Sangles de menton intégrées:Amovibles et lavables, ils sont intégrés dans les coussinets de joues, favorisant l'ajustement du casque ainsi que sa portabilité et son insonorisation.Coussinets de joues en une seule pièce:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ce dernier.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X Lite du nouveau casque modulable. Il se caractérise par un design élégant et dynamique, une apparence frappante et une vaste gamme de fonctionnalités techniques, dont certaines sont très innovantes. Construction riche en carbone, trois tailles de coque extérieure, double homologation P / J, visière ultra-large, écran solaire Vps (réglable dans différentes positions et équipé du système de rétraction automatique), rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action , Système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, ajustement en carbone Rembourrage de confort intérieur (avec une construction de filet innovante), système exclusif de contrôle de positionnement de doublure (Lpc) et configuration pour le système de communication de nouvelle génération N Com rendent le X 1005 Ultra Carbon Le casque rabattable le plus exclusif pour les touristes les plus exigeants en moto.Caractéristiques:Homologation P / J:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration J) ou fermée (configuration P), car la mentonnière protectrice a passé les tests d'homologation requis par les règlements Un / Ece pour les casques intégraux.Visière Ultrawide:La grande surface de la visière S / R (résistante aux rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi considérablement la sécurité active.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. La bordure pleine en silicone (Fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Écran solaire Vps:Moulé en Lexan ™ *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (antibuée) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de l'écran solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau de visibilité maximal offert par la visière.Rotation du protège-menton avec elliptique:Trajectoire (brevetée) Le mouvement de rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique permet de maintenir au minimum la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. L'effet voile est donc fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est soulevée.Double action (brevetée):Système d'ouverture exclusif du protège-menton à double action. Positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. Le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrou de sécurité), puis en activant le deuxième levier.Contrôle de positionnement de la doublure Lpc (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du liner. Cela permet d'ajuster le positionnement d'un casque de même taille pour différentes têtes, s'adaptant ainsi à diverses exigences et formes de tête.Doublure moulée pour les coussinets de joue intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joue internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Rembourrage intérieur confortable Carbon Fitting Racing Experience avec une construction en filet innovante:Le rembourrage intérieur confort est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des lunettes. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être remis à la configuration initiale. Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Microlock2 (breveté):Disponibilité selon la version du produit. Il s'agit d'un système breveté de rétention à double levier avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique en thermoplastique et d'un second levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Cet appareil minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Configuration pour le système de communication N Com:Le casque est prêt et approuvé avec le système de communication N Com installé. Le système permettant l'installation et le produit compatible N Com lui-même ont tous deux été conçus dans le but de faciliter l'assemblage du système dans le casque.Compatibilité N Com:Série B902 X Série B601 X (pour plus d'informations, voir page 208).Sangles de menton intégrées:Amovibles et lavables, ils sont intégrés dans les coussinets de joues, favorisant l'ajustement du casque ainsi que sa portabilité et son insonorisation.Coussinets de joues en une seule pièce:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ce dernier.

Il s'agit de la version exclusive X lite à haute teneur en carbone du casque escamotable. Son poids réduit et son volume compact (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), double homologation P / J, écran solaire VPS, système de ventilation efficace TVS Touring, mécanisme exclusif d'ouverture de la mentonnière Dual Action, rétention à double levier Microlock2 avec réglage micrométrique, rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet innovante) et configuré pour le système de communication N Com font du X 1004 ULTRA CARBON le casque modulable le plus exclusif pour les plus exigeants des touristes à moto.Fonctionnalités:HOMOLOGATION P / J:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration J) ou fermée (configuration P), car la mentonnière de protection a passé les tests d'homologation requis par les règlements UN / ECE pour les casques intégraux.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).VPS SUNSCREEN:Moulé en LEXANTM *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (résistant au brouillard) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage.DOUBLE ACTION (breveté):Système exclusif d'ouverture de mentonnière DUAL ACTION. Positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. Le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrouillage de sécurité) puis en activant le deuxième levier.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 1003), le X 1004 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique. Dans le même temps, le design du produit a été préservé, restant compact même avec la mentonnière ouverte.MICROLOCK2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT CARBON FITTING AVEC UNE CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif (disponible exclusivement pour la version Ultra Carbon). La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche.TVS (TOURING VENTILATION SYSTEM):Le système est composé de: une entrée d'air supérieurecela fournit à la fois une ventilation directe à l'avant du casque (même à basse vitesse et indépendamment de la position du VPS) et une ventilation diffuse à la zone supérieure de la tête, en combinaison avec le filet innovant doté de la doublure d'une prise d'air de mentonnière qui permet ventilation au niveau de la bouche et dirige l'air directement vers la visière, limitant la buée d'un extracteur arrière intégré dans un becquet arrière, il permet l'expulsion d'air chaud et vicié.ROULEAU DE COU:Amovible et lavable, il se caractérise par un zip haute performance résistant à l'eau. Il peut être retiré pour un confort de conduite accru dans les périodes plus chaudes de l'année et / ou pour de courts trajets.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel.LUNETTES ADAPTATIVES:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être retournés à la configuration initiale.CONFIGURATION DU SYSTÈME DE COMMUNICATION N COM:Le casque est installé et approuvé avec le système de communication N Com installé. COMPATIBILITÉ N COM B901 X série B601 X

Il s'agit de la version exclusive X lite à haute teneur en carbone du casque escamotable. Son poids réduit et son volume compact (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), double homologation P / J, écran solaire VPS, système de ventilation TVS Touring efficace, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière Dual Action, rétention à double levier Microlock2 avec réglage micrométrique, rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet innovante) et configuré pour le système de communication N Com font du X 1004 ULTRA CARBON le casque modulable le plus exclusif pour les plus exigeants des touristes à moto.Fonctionnalités:HOMOLOGATION P / J:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration J) ou fermée (configuration P), car la mentonnière de protection a passé les tests d'homologation requis par les règlements UN / ECE pour les casques intégraux.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).VPS SUNSCREEN:Moulé en LEXANTM *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (résistant au brouillard) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage.DOUBLE ACTION (breveté):Système exclusif d'ouverture de mentonnière DUAL ACTION. Positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. Le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrouillage de sécurité) puis en activant le deuxième levier.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 1003), le X 1004 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique. Dans le même temps, le design du produit a été préservé, restant compact même avec la mentonnière ouverte.MICROLOCK2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT CARBON FITTING AVEC UNE CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif (disponible exclusivement pour la version Ultra Carbon). La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche.TVS (TOURING VENTILATION SYSTEM):Le système est composé de: une entrée d'air supérieurecela fournit à la fois une ventilation directe à l'avant du casque (même à basse vitesse et indépendamment de la position du VPS) et une ventilation diffuse à la zone supérieure de la tête, en combinaison avec le filet innovant doté de la doublure d'une prise d'air de mentonnière qui permet ventilation au niveau de la bouche et dirige l'air directement vers la visière, limitant la buée d'un extracteur arrière intégré dans un becquet arrière, il permet l'expulsion de l'air chaud et vicié.ROULEAU DE COU:Amovible et lavable, il se caractérise par un zip haute performance résistant à l'eau. Il peut être retiré pour un confort de conduite accru dans les périodes plus chaudes de l'année et / ou pour de courts trajets.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel.LUNETTES ADAPTATIVES:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être retournés à la configuration initiale.CONFIGURATION DU SYSTÈME DE COMMUNICATION N COM:Le casque est installé et approuvé avec le système de communication N Com installé. COMPATIBILITÉ N COM B901 X série B601 X

C'est le casque intégral de course à haute teneur en carbone de X Lite, ici amélioré par une configuration exclusive de piste (Rs). Ceci est composé d'une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, le becquet aérodynamique de la piste de course(Ras), et un système de réglage exclusif pour la position de la doublure (Lpc Liner Positioning Control). Les caractéristiques techniques appréciées et consolidées du X 803 Ultra Carbon sont également présentes: CompactTaille et poids réduit (en raison de la teneur élevée en carbone et de la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joue (système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan), mécanisme de visière fiableAvec un système à double action, un système de ventilation Raf (Racing Air Flow) efficace et un rembourrage de confort intérieur Racing Experience (avec une construction Innovativenet). Le X 803 Rs Ultra Carbon estPrésenté comme le casque intégral de course le plus exclusif pour les motocyclistes qui veulent profiter pleinement de leur expérience sur le circuit.Système de libération d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque alors qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplementLes bandes rouges attachées à l'avant des tampons eux-mêmes.Visibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrueVisibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir desConfort de conduite et sécurité active accrueVisibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrueVisière vert foncé supplémentaire:En plus de la visière transparente équipée de série, le casque est également équipé d'une visière vert foncé. Ceci est exclusivement pour les courses de jour sur piste en particulierConditions d'éclairage (par exemple, lumière très vive). Dans ces cas, il peut réduire la tension sur les yeux par rapport à la visière transparente. Avertissement: The Dark Green Visor'SLes valeurs de transmission de la lumière sont inférieures au minimum prévu par le règlement Ece / Onu 22 5 et par conséquent, cette visière n'est pas approuvée.Contrôle de positionnement de la doublure Lpc:Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du liner. Cela permet d'ajuster le positionnement du casque de la même taille pour différentsTêtes, s'adaptant par conséquent à diverses exigences et formes de tête.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. La bordure pleine en silicone (Fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre le casqueExtérieur et intérieur, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Essais d'impact rotationnel:Dans le laboratoire Newton SRL, le X 803 Rs Ultra Carbon a passé les tests d'impact rotationnel subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses, y compris le Motogp etSbk. Newton SRL est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des transports pour l'homologation des casques et des visières conformément au règlement Un / EceDouble action:Dispositif permettant le verrouillage de la visière (pour empêcher l'ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou le désembuage de la visière à basse vitesse ou s'arrête (par une ouverture minimale de la visière).Portabilité:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a une portabilité améliorée dans la zone du menton: le protège-menton a été légèrement allongé, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.Déflecteur de souffle:Disponible en deux versions. L'un, monté en standard, offre au produit une finition prestigieuse. L'autre, fourni dans la boîte, est clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course et est donc plus apte à limiter la buée.Spoiler aérodynamique de piste (Ras):Ceci est un spoiler aérodynamique développé en collaboration avec les pilotes officiels Nolan et X Lite, et est le résultat de la dynamique des fluides computationnelle (Cfd)Études et essais en soufflerie. La forme de sa partie supérieure réduit la résistance aérodynamique du casque et améliore la stabilité à haute vitesse en position tête basse, surtout quandFournir une ligne continue avec la bosse à l'arrière de la combinaison du cavalier (le cas échéant). De plus, la forme des parties latérales améliore la stabilité du casque à des vitesses élevées dans le flux d'air du carénage de phare. Il peut être retiré du casque selon les conditions d'utilisation et / ou les situations de conduite, par exemple en présence d'un passager.Dispositif de stabilité réglable (Asd):Lorsque le ras est retiré du casque, les ailettes supérieures et latérales fournies dans la boîte doivent être ajustées. Ces Winglets font partie de la réglableDispositif de stabilité (Asd), un becquet aérodynamique avec profil réglable. L'ASD optimise les performances aérodynamiques du casque lors de la conduite, en l'améliorantEn termes de stabilité à haute vitesse, et assure l'expulsion de l'air chaud de l'intérieur du casque. Le profil peut être ajusté dans deux configurations pour l'adaptation deL'aérodynamique du casque en fonction de différentes positions et styles de conduite.

C'est le casque intégral de course à haute teneur en carbone de X Lite, ici amélioré par une configuration exclusive de piste (Rs). Ceci est composé d'une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, le becquet aérodynamique de la piste de course(Ras), et un système de réglage exclusif pour la position de la doublure (Lpc Liner Positioning Control). Les caractéristiques techniques appréciées et consolidées du X 803 Ultra Carbon sont également présentes: CompactTaille et poids réduit (en raison de la teneur élevée en carbone et de la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joue (système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan), mécanisme de visière fiableAvec un système à double action, un système de ventilation Raf (Racing Air Flow) efficace et un rembourrage de confort intérieur Racing Experience (avec une construction Innovativenet). Le X 803 Rs Ultra Carbon estPrésenté comme le casque intégral de course le plus exclusif pour les motocyclistes qui veulent profiter pleinement de leur expérience sur le circuit.Système de libération d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque alors qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplementLes bandes rouges attachées à l'avant des tampons eux-mêmes.Visibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrueVisibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir desConfort de conduite et sécurité active accrueVisibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrueVisière vert foncé supplémentaire:En plus de la visière transparente équipée de série, le casque est également équipé d'une visière vert foncé. Ceci est exclusivement pour les courses de jour sur piste en particulierConditions d'éclairage (par exemple, lumière très vive). Dans ces cas, il peut réduire la tension sur les yeux par rapport à la visière transparente. Avertissement: The Dark Green Visor'SLes valeurs de transmission de la lumière sont inférieures au minimum prévu par le règlement Ece / Onu 22 5 et par conséquent, cette visière n'est pas approuvée.Contrôle de positionnement de la doublure Lpc:Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du liner. Cela permet d'ajuster le positionnement du casque de la même taille pour différentsTêtes, s'adaptant par conséquent à diverses exigences et formes de tête.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. La bordure pleine en silicone (Fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre le casqueExtérieur et intérieur, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Essais d'impact rotationnel:Dans le laboratoire Newton SRL, le X 803 Rs Ultra Carbon a passé les tests d'impact rotationnel subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses, y compris le Motogp etSbk. Newton SRL est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des transports pour l'homologation des casques et des visières conformément au règlement Un / EceDouble action:Dispositif permettant le verrouillage de la visière (pour empêcher l'ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou le désembuage de la visière à basse vitesse ou s'arrête (par une ouverture minimale de la visière).Portabilité:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a une portabilité améliorée dans la zone du menton: le protège-menton a été légèrement allongé, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.Déflecteur de souffle:Disponible en deux versions. L'un, monté en standard, offre au produit une finition prestigieuse. L'autre, fourni dans la boîte, est clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course et est donc plus apte à limiter la buée.Spoiler aérodynamique de piste (Ras):Ceci est un spoiler aérodynamique développé en collaboration avec les pilotes officiels Nolan et X Lite, et est le résultat de la dynamique des fluides computationnelle (Cfd)Études et essais en soufflerie. La forme de sa partie supérieure réduit la résistance aérodynamique du casque et améliore la stabilité à haute vitesse en position tête basse, surtout quandFournir une ligne continue avec la bosse à l'arrière de la combinaison du cavalier (le cas échéant). De plus, la forme des parties latérales améliore la stabilité du casque à des vitesses élevées dans le flux d'air du carénage de phare. Il peut être retiré du casque selon les conditions d'utilisation et / ou les situations de conduite, par exemple en présence d'un passager.Dispositif de stabilité réglable (Asd):Lorsque le ras est retiré du casque, les ailettes supérieures et latérales fournies dans la boîte doivent être ajustées. Ces Winglets font partie de la réglableDispositif de stabilité (Asd), un becquet aérodynamique avec profil réglable. L'ASD optimise les performances aérodynamiques du casque lors de la conduite, en l'améliorantEn termes de stabilité à haute vitesse, et assure l'expulsion de l'air chaud de l'intérieur du casque. Le profil peut être ajusté dans deux configurations pour l'adaptation deL'aérodynamique du casque en fonction de différentes positions et styles de conduite.

C'est le casque intégral de course à haute teneur en carbone de X Lite, ici amélioré par une configuration exclusive de piste (Rs). Ceci est composé d'une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, le becquet aérodynamique de la piste de course(Ras), et un système de réglage exclusif pour la position de la doublure (Lpc Liner Positioning Control). Les caractéristiques techniques appréciées et consolidées du X 803 Ultra Carbon sont également présentes: CompactTaille et poids réduit (en raison de la teneur élevée en carbone et de la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joue (système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan), mécanisme de visière fiableAvec un système à double action, un système de ventilation Raf (Racing Air Flow) efficace et un rembourrage de confort intérieur Racing Experience (avec une construction Innovativenet). Le X 803 Rs Ultra Carbon estPrésenté comme le casque intégral de course le plus exclusif pour les motocyclistes qui veulent profiter pleinement de leur expérience sur le circuit.Système de libération d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque alors qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplementLes bandes rouges attachées à l'avant des tampons eux-mêmes.Visibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrueVisibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir desConfort de conduite et sécurité active accrueVisibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrueVisière vert foncé supplémentaire:En plus de la visière transparente équipée de série, le casque est également équipé d'une visière vert foncé. Ceci est exclusivement pour les courses de jour sur piste en particulierConditions d'éclairage (par exemple, lumière très vive). Dans ces cas, il peut réduire la tension sur les yeux par rapport à la visière transparente. Avertissement: The Dark Green Visor'SLes valeurs de transmission de la lumière sont inférieures au minimum prévu par le règlement Ece / Onu 22 5 et par conséquent, cette visière n'est pas approuvée.Contrôle de positionnement de la doublure Lpc:Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du liner. Cela permet d'ajuster le positionnement du casque de la même taille pour différentsTêtes, s'adaptant par conséquent à diverses exigences et formes de tête.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. La bordure pleine en silicone (Fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre le casqueExtérieur et intérieur, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Essais d'impact rotationnel:Dans le laboratoire Newton SRL, le X 803 Rs Ultra Carbon a passé les tests d'impact rotationnel subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses, y compris le Motogp etSbk. Newton SRL est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des transports pour l'homologation des casques et des visières conformément au règlement Un / EceDouble action:Dispositif permettant le verrouillage de la visière (pour empêcher l'ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou le désembuage de la visière à basse vitesse ou s'arrête (par une ouverture minimale de la visière).Portabilité:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a une portabilité améliorée dans la zone du menton: le protège-menton a été légèrement allongé, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.Déflecteur de souffle:Disponible en deux versions. L'un, monté en standard, offre au produit une finition prestigieuse. L'autre, fourni dans la boîte, est clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course et est donc plus apte à limiter la buée.Spoiler aérodynamique de piste (Ras):Ceci est un spoiler aérodynamique développé en collaboration avec les pilotes officiels Nolan et X Lite, et est le résultat de la dynamique des fluides computationnelle (Cfd)Études et essais en soufflerie. La forme de sa partie supérieure réduit la résistance aérodynamique du casque et améliore la stabilité à haute vitesse en position tête basse, surtout quandFournir une ligne continue avec la bosse à l'arrière de la combinaison du cavalier (le cas échéant). De plus, la forme des parties latérales améliore la stabilité du casque à des vitesses élevées dans le flux d'air du carénage de phare. Il peut être retiré du casque selon les conditions d'utilisation et / ou les situations de conduite, par exemple en présence d'un passager.Dispositif de stabilité réglable (Asd):Lorsque le ras est retiré du casque, les ailettes supérieures et latérales fournies dans la boîte doivent être ajustées. Ces Winglets font partie de la réglableDispositif de stabilité (Asd), un becquet aérodynamique avec profil réglable. L'ASD optimise les performances aérodynamiques du casque lors de la conduite, en l'améliorantEn termes de stabilité à haute vitesse, et assure l'expulsion de l'air chaud de l'intérieur du casque. Le profil peut être ajusté dans deux configurations pour l'adaptation deL'aérodynamique du casque en fonction de différentes positions et styles de conduite.

C'est le casque intégral de course à haute teneur en carbone de X Lite, ici amélioré par une configuration exclusive de piste (Rs). Ceci est composé d'une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, le becquet aérodynamique de la piste de course(Ras), et un système de réglage exclusif pour la position de la doublure (Lpc Liner Positioning Control). Les caractéristiques techniques appréciées et consolidées du X 803 Ultra Carbon sont également présentes: CompactTaille et poids réduit (en raison de la teneur élevée en carbone et de la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joue (système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan), mécanisme de visière fiableAvec un système à double action, un système de ventilation Raf (Racing Air Flow) efficace et un rembourrage de confort intérieur Racing Experience (avec une construction Innovativenet). Le X 803 Rs Ultra Carbon estPrésenté comme le casque intégral de course le plus exclusif pour les motocyclistes qui veulent profiter pleinement de leur expérience sur le circuit.Système de libération d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque alors qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplementLes bandes rouges attachées à l'avant des tampons eux-mêmes.Visibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrueVisibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir desConfort de conduite et sécurité active accrueVisibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrueVisière vert foncé supplémentaire:En plus de la visière transparente équipée de série, le casque est également équipé d'une visière vert foncé. Ceci est exclusivement pour les courses de jour sur piste en particulierConditions d'éclairage (par exemple, lumière très vive). Dans ces cas, il peut réduire la tension sur les yeux par rapport à la visière transparente. Avertissement: The Dark Green Visor'SLes valeurs de transmission de la lumière sont inférieures au minimum prévu par le règlement Ece / Onu 22 5 et par conséquent, cette visière n'est pas approuvée.Contrôle de positionnement de la doublure Lpc:Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du liner. Cela permet d'ajuster le positionnement du casque de la même taille pour différentsTêtes, s'adaptant par conséquent à diverses exigences et formes de tête.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. La bordure pleine en silicone (Fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre le casqueExtérieur et intérieur, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Essais d'impact rotationnel:Dans le laboratoire Newton SRL, le X 803 Rs Ultra Carbon a passé les tests d'impact rotationnel subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses, y compris le Motogp etSbk. Newton SRL est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des transports pour l'homologation des casques et des visières conformément au règlement Un / EceDouble action:Dispositif permettant le verrouillage de la visière (pour empêcher l'ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou le désembuage de la visière à basse vitesse ou s'arrête (par une ouverture minimale de la visière).Portabilité:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a une portabilité améliorée dans la zone du menton: le protège-menton a été légèrement allongé, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.Déflecteur de souffle:Disponible en deux versions. L'un, monté en standard, offre au produit une finition prestigieuse. L'autre, fourni dans la boîte, est clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course et est donc plus apte à limiter la buée.Spoiler aérodynamique de piste (Ras):Ceci est un spoiler aérodynamique développé en collaboration avec les pilotes officiels Nolan et X Lite, et est le résultat de la dynamique des fluides computationnelle (Cfd)Études et essais en soufflerie. La forme de sa partie supérieure réduit la résistance aérodynamique du casque et améliore la stabilité à haute vitesse en position tête basse, surtout quandFournir une ligne continue avec la bosse à l'arrière de la combinaison du cavalier (le cas échéant). De plus, la forme des parties latérales améliore la stabilité du casque à des vitesses élevées dans le flux d'air du carénage de phare. Il peut être retiré du casque selon les conditions d'utilisation et / ou les situations de conduite, par exemple en présence d'un passager.Dispositif de stabilité réglable (Asd):Lorsque le ras est retiré du casque, les ailettes supérieures et latérales fournies dans la boîte doivent être ajustées. Ces Winglets font partie de la réglableDispositif de stabilité (Asd), un becquet aérodynamique avec profil réglable. L'ASD optimise les performances aérodynamiques du casque lors de la conduite, en l'améliorantEn termes de stabilité à haute vitesse, et assure l'expulsion de l'air chaud de l'intérieur du casque. Le profil peut être ajusté dans deux configurations pour l'adaptation deL'aérodynamique du casque en fonction de différentes positions et styles de conduite.

C'est le casque intégral de course à haute teneur en carbone de X Lite, ici amélioré par une configuration exclusive de piste (Rs). Ceci est composé d'une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, le becquet aérodynamique de la piste de course(Ras), et un système de réglage exclusif pour la position de la doublure (Lpc Liner Positioning Control). Les caractéristiques techniques appréciées et consolidées du X 803 Ultra Carbon sont également présentes: CompactTaille et poids réduit (en raison de la teneur élevée en carbone et de la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joue (système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan), mécanisme de visière fiableAvec un système à double action, un système de ventilation Raf (Racing Air Flow) efficace et un rembourrage de confort intérieur Racing Experience (avec une construction Innovativenet). Le X 803 Rs Ultra Carbon estPrésenté comme le casque intégral de course le plus exclusif pour les motocyclistes qui veulent profiter pleinement de leur expérience sur le circuit.Système de libération d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque alors qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplementLes bandes rouges attachées à l'avant des tampons eux-mêmes.Visibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrueVisibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir desConfort de conduite et sécurité active accrueVisibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrueVisière vert foncé supplémentaire:En plus de la visière transparente équipée de série, le casque est également équipé d'une visière vert foncé. Ceci est exclusivement pour les courses de jour sur piste en particulierConditions d'éclairage (par exemple, lumière très vive). Dans ces cas, il peut réduire la tension sur les yeux par rapport à la visière transparente. Avertissement: The Dark Green Visor'SLes valeurs de transmission de la lumière sont inférieures au minimum prévu par le règlement Ece / Onu 22 5 et par conséquent, cette visière n'est pas approuvée.Contrôle de positionnement de la doublure Lpc:Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du liner. Cela permet d'ajuster le positionnement du casque de la même taille pour différentsTêtes, s'adaptant par conséquent à diverses exigences et formes de tête.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. La bordure pleine en silicone (Fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre le casqueExtérieur et intérieur, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Essais d'impact rotationnel:Dans le laboratoire Newton SRL, le X 803 Rs Ultra Carbon a passé les tests d'impact rotationnel subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses, y compris le Motogp etSbk. Newton SRL est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des transports pour l'homologation des casques et des visières conformément au règlement Un / EceDouble action:Dispositif permettant le verrouillage de la visière (pour empêcher l'ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou le désembuage de la visière à basse vitesse ou s'arrête (par une ouverture minimale de la visière).Portabilité:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a une portabilité améliorée dans la zone du menton: le protège-menton a été légèrement allongé, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.Déflecteur de souffle:Disponible en deux versions. L'un, monté en standard, offre au produit une finition prestigieuse. L'autre, fourni dans la boîte, est clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course et est donc plus apte à limiter la buée.Spoiler aérodynamique de piste (Ras):Ceci est un spoiler aérodynamique développé en collaboration avec les pilotes officiels Nolan et X Lite, et est le résultat de la dynamique des fluides computationnelle (Cfd)Études et essais en soufflerie. La forme de sa partie supérieure réduit la résistance aérodynamique du casque et améliore la stabilité à haute vitesse en position tête basse, surtout quandFournir une ligne continue avec la bosse à l'arrière de la combinaison du cavalier (le cas échéant). De plus, la forme des parties latérales améliore la stabilité du casque à des vitesses élevées dans le flux d'air du carénage de phare. Il peut être retiré du casque selon les conditions d'utilisation et / ou les situations de conduite, par exemple en présence d'un passager.Dispositif de stabilité réglable (Asd):Lorsque le ras est retiré du casque, les ailettes supérieures et latérales fournies dans la boîte doivent être ajustées. Ces Winglets font partie de la réglableDispositif de stabilité (Asd), un becquet aérodynamique avec profil réglable. L'ASD optimise les performances aérodynamiques du casque lors de la conduite, en l'améliorantEn termes de stabilité à haute vitesse, et assure l'expulsion de l'air chaud de l'intérieur du casque. Le profil peut être ajusté dans deux configurations pour l'adaptation deL'aérodynamique du casque en fonction de différentes positions et styles de conduite.

C'est le casque intégral de course à haute teneur en carbone de X Lite, ici amélioré par une configuration exclusive de piste (Rs). Ceci est composé d'une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, le becquet aérodynamique de la piste de course(Ras), et un système de réglage exclusif pour la position de la doublure (Lpc Liner Positioning Control). Les caractéristiques techniques appréciées et consolidées du X 803 Ultra Carbon sont également présentes: CompactTaille et poids réduit (en raison de la teneur élevée en carbone et de la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joue (système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan), mécanisme de visière fiableAvec un système à double action, un système de ventilation Raf (Racing Air Flow) efficace et un rembourrage de confort intérieur Racing Experience (avec une construction Innovativenet). Le X 803 Rs Ultra Carbon estPrésenté comme le casque intégral de course le plus exclusif pour les motocyclistes qui veulent profiter pleinement de leur expérience sur le circuit.Système de libération d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque alors qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplementLes bandes rouges attachées à l'avant des tampons eux-mêmes.Visibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrueVisibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir desConfort de conduite et sécurité active accrueVisibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrueVisière vert foncé supplémentaire:En plus de la visière transparente équipée de série, le casque est également équipé d'une visière vert foncé. Ceci est exclusivement pour les courses de jour sur piste en particulierConditions d'éclairage (par exemple, lumière très vive). Dans ces cas, il peut réduire la tension sur les yeux par rapport à la visière transparente. Avertissement: The Dark Green Visor'SLes valeurs de transmission de la lumière sont inférieures au minimum prévu par le règlement Ece / Onu 22 5 et par conséquent, cette visière n'est pas approuvée.Contrôle de positionnement de la doublure Lpc:Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du liner. Cela permet d'ajuster le positionnement du casque de la même taille pour différentsTêtes, s'adaptant par conséquent à diverses exigences et formes de tête.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. La bordure pleine en silicone (Fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre le casqueExtérieur et intérieur, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Essais d'impact rotationnel:Dans le laboratoire Newton SRL, le X 803 Rs Ultra Carbon a passé les tests d'impact rotationnel subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses, y compris le Motogp etSbk. Newton SRL est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des transports pour l'homologation des casques et des visières conformément au règlement Un / EceDouble action:Dispositif permettant le verrouillage de la visière (pour empêcher l'ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou le désembuage de la visière à basse vitesse ou s'arrête (par une ouverture minimale de la visière).Portabilité:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a une portabilité améliorée dans la zone du menton: le protège-menton a été légèrement allongé, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.Déflecteur de souffle:Disponible en deux versions. L'un, monté en standard, offre au produit une finition prestigieuse. L'autre, fourni dans la boîte, est clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course et est donc plus apte à limiter la buée.Spoiler aérodynamique de piste (Ras):Ceci est un spoiler aérodynamique développé en collaboration avec les pilotes officiels Nolan et X Lite, et est le résultat de la dynamique des fluides computationnelle (Cfd)Études et essais en soufflerie. La forme de sa partie supérieure réduit la résistance aérodynamique du casque et améliore la stabilité à haute vitesse en position tête basse, surtout quandFournir une ligne continue avec la bosse à l'arrière de la combinaison du cavalier (le cas échéant). De plus, la forme des parties latérales améliore la stabilité du casque à des vitesses élevées dans le flux d'air du carénage de phare. Il peut être retiré du casque selon les conditions d'utilisation et / ou les situations de conduite, par exemple en présence d'un passager.Dispositif de stabilité réglable (Asd):Lorsque le ras est retiré du casque, les ailettes supérieures et latérales fournies dans la boîte doivent être ajustées. Ces Winglets font partie de la réglableDispositif de stabilité (Asd), un becquet aérodynamique avec profil réglable. L'ASD optimise les performances aérodynamiques du casque lors de la conduite, en l'améliorantEn termes de stabilité à haute vitesse, et assure l'expulsion de l'air chaud de l'intérieur du casque. Le profil peut être ajusté dans deux configurations pour l'adaptation deL'aérodynamique du casque en fonction de différentes positions et styles de conduite.

C'est le casque intégral de course à haute teneur en carbone de X Lite, ici amélioré par une configuration exclusive de piste (Rs). Ceci est composé d'une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, le becquet aérodynamique de la piste de course(Ras), et un système de réglage exclusif pour la position de la doublure (Lpc Liner Positioning Control). Les caractéristiques techniques appréciées et consolidées du X 803 Ultra Carbon sont également présentes: CompactTaille et poids réduit (en raison de la teneur élevée en carbone et de la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joue (système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan), mécanisme de visière fiableAvec un système à double action, un système de ventilation Raf (Racing Air Flow) efficace et un rembourrage de confort intérieur Racing Experience (avec une construction Innovativenet). Le X 803 Rs Ultra Carbon estPrésenté comme le casque intégral de course le plus exclusif pour les motocyclistes qui veulent profiter pleinement de leur expérience sur le circuit.Système de libération d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque alors qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplementLes bandes rouges attachées à l'avant des tampons eux-mêmes.Visibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrueVisibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir desConfort de conduite et sécurité active accrueVisibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrueVisière vert foncé supplémentaire:En plus de la visière transparente équipée de série, le casque est également équipé d'une visière vert foncé. Ceci est exclusivement pour les courses de jour sur piste en particulierConditions d'éclairage (par exemple, lumière très vive). Dans ces cas, il peut réduire la tension sur les yeux par rapport à la visière transparente. Avertissement: The Dark Green Visor'SLes valeurs de transmission de la lumière sont inférieures au minimum prévu par le règlement Ece / Onu 22 5 et par conséquent, cette visière n'est pas approuvée.Contrôle de positionnement de la doublure Lpc:Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du liner. Cela permet d'ajuster le positionnement du casque de la même taille pour différentsTêtes, s'adaptant par conséquent à diverses exigences et formes de tête.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. La bordure pleine en silicone (Fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre le casqueExtérieur et intérieur, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Essais d'impact rotationnel:Dans le laboratoire Newton SRL, le X 803 Rs Ultra Carbon a passé les tests d'impact rotationnel subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses, y compris le Motogp etSbk. Newton SRL est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des transports pour l'homologation des casques et des visières conformément au règlement Un / EceDouble action:Dispositif permettant le verrouillage de la visière (pour empêcher l'ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou le désembuage de la visière à basse vitesse ou s'arrête (par une ouverture minimale de la visière).Portabilité:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a une portabilité améliorée dans la zone du menton: le protège-menton a été légèrement allongé, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.Déflecteur de souffle:Disponible en deux versions. L'un, monté en standard, offre au produit une finition prestigieuse. L'autre, fourni dans la boîte, est clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course et est donc plus apte à limiter la buée.Spoiler aérodynamique de piste (Ras):Ceci est un spoiler aérodynamique développé en collaboration avec les pilotes officiels Nolan et X Lite, et est le résultat de la dynamique des fluides computationnelle (Cfd)Études et essais en soufflerie. La forme de sa partie supérieure réduit la résistance aérodynamique du casque et améliore la stabilité à haute vitesse en position tête basse, surtout quandFournir une ligne continue avec la bosse à l'arrière de la combinaison du cavalier (le cas échéant). De plus, la forme des parties latérales améliore la stabilité du casque à des vitesses élevées dans le flux d'air du carénage de phare. Il peut être retiré du casque selon les conditions d'utilisation et / ou les situations de conduite, par exemple en présence d'un passager.Dispositif de stabilité réglable (Asd):Lorsque le ras est retiré du casque, les ailettes supérieures et latérales fournies dans la boîte doivent être ajustées. Ces Winglets font partie de la réglableDispositif de stabilité (Asd), un becquet aérodynamique avec profil réglable. L'ASD optimise les performances aérodynamiques du casque lors de la conduite, en l'améliorantEn termes de stabilité à haute vitesse, et assure l'expulsion de l'air chaud de l'intérieur du casque. Le profil peut être ajusté dans deux configurations pour l'adaptation deL'aérodynamique du casque en fonction de différentes positions et styles de conduite.

C'est le casque intégral de course à haute teneur en carbone de X Lite, ici amélioré par une configuration exclusive de piste (Rs). Ceci est composé d'une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, le becquet aérodynamique de la piste de course(Ras), et un système de réglage exclusif pour la position de la doublure (Lpc Liner Positioning Control). Les caractéristiques techniques appréciées et consolidées du X 803 Ultra Carbon sont également présentes: CompactTaille et poids réduit (en raison de la teneur élevée en carbone et de la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joue (système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan), mécanisme de visière fiableAvec un système à double action, un système de ventilation Raf (Racing Air Flow) efficace et un rembourrage de confort intérieur Racing Experience (avec une construction Innovativenet). Le X 803 Rs Ultra Carbon estPrésenté comme le casque intégral de course le plus exclusif pour les motocyclistes qui veulent profiter pleinement de leur expérience sur le circuit.Système de libération d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque alors qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplementLes bandes rouges attachées à l'avant des tampons eux-mêmes.Visibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrueVisibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir desConfort de conduite et sécurité active accrueVisibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrueVisière vert foncé supplémentaire:En plus de la visière transparente équipée de série, le casque est également équipé d'une visière vert foncé. Ceci est exclusivement pour les courses de jour sur piste en particulierConditions d'éclairage (par exemple, lumière très vive). Dans ces cas, il peut réduire la tension sur les yeux par rapport à la visière transparente. Avertissement: The Dark Green Visor'SLes valeurs de transmission de la lumière sont inférieures au minimum prévu par le règlement Ece / Onu 22 5 et par conséquent, cette visière n'est pas approuvée.Contrôle de positionnement de la doublure Lpc:Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du liner. Cela permet d'ajuster le positionnement du casque de la même taille pour différentsTêtes, s'adaptant par conséquent à diverses exigences et formes de tête.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. La bordure pleine en silicone (Fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre le casqueExtérieur et intérieur, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Essais d'impact rotationnel:Dans le laboratoire Newton SRL, le X 803 Rs Ultra Carbon a passé les tests d'impact rotationnel subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses, y compris le Motogp etSbk. Newton SRL est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des transports pour l'homologation des casques et des visières conformément au règlement Un / EceDouble action:Dispositif permettant le verrouillage de la visière (pour empêcher l'ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou le désembuage de la visière à basse vitesse ou s'arrête (par une ouverture minimale de la visière).Portabilité:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a une portabilité améliorée dans la zone du menton: le protège-menton a été légèrement allongé, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.Déflecteur de souffle:Disponible en deux versions. L'un, monté en standard, offre au produit une finition prestigieuse. L'autre, fourni dans la boîte, est clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course et est donc plus apte à limiter la buée.Spoiler aérodynamique de piste (Ras):Ceci est un spoiler aérodynamique développé en collaboration avec les pilotes officiels Nolan et X Lite, et est le résultat de la dynamique des fluides computationnelle (Cfd)Études et essais en soufflerie. La forme de sa partie supérieure réduit la résistance aérodynamique du casque et améliore la stabilité à haute vitesse en position tête basse, surtout quandFournir une ligne continue avec la bosse à l'arrière de la combinaison du cavalier (le cas échéant). De plus, la forme des parties latérales améliore la stabilité du casque à des vitesses élevées dans le flux d'air du carénage de phare. Il peut être retiré du casque selon les conditions d'utilisation et / ou les situations de conduite, par exemple en présence d'un passager.Dispositif de stabilité réglable (Asd):Lorsque le ras est retiré du casque, les ailettes supérieures et latérales fournies dans la boîte doivent être ajustées. Ces Winglets font partie de la réglableDispositif de stabilité (Asd), un becquet aérodynamique avec profil réglable. L'ASD optimise les performances aérodynamiques du casque lors de la conduite, en l'améliorantEn termes de stabilité à haute vitesse, et assure l'expulsion de l'air chaud de l'intérieur du casque. Le profil peut être ajusté dans deux configurations pour l'adaptation deL'aérodynamique du casque en fonction de différentes positions et styles de conduite.

C'est le casque intégral de course à haute teneur en carbone de X Lite, ici amélioré par une configuration exclusive de piste (Rs). Ceci est composé d'une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, le becquet aérodynamique de la piste de course(Ras), et un système de réglage exclusif pour la position de la doublure (Lpc Liner Positioning Control). Les caractéristiques techniques appréciées et consolidées du X 803 Ultra Carbon sont également présentes: CompactTaille et poids réduit (en raison de la teneur élevée en carbone et de la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joue (système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan), mécanisme de visière fiableAvec un système à double action, un système de ventilation Raf (Racing Air Flow) efficace et un rembourrage de confort intérieur Racing Experience (avec une construction Innovativenet). Le X 803 Rs Ultra Carbon estPrésenté comme le casque intégral de course le plus exclusif pour les motocyclistes qui veulent profiter pleinement de leur expérience sur le circuit.Système de libération d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque alors qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplementLes bandes rouges attachées à l'avant des tampons eux-mêmes.Visibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrueVisibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir desConfort de conduite et sécurité active accrueVisibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrueVisière vert foncé supplémentaire:En plus de la visière transparente équipée de série, le casque est également équipé d'une visière vert foncé. Ceci est exclusivement pour les courses de jour sur piste en particulierConditions d'éclairage (par exemple, lumière très vive). Dans ces cas, il peut réduire la tension sur les yeux par rapport à la visière transparente. Avertissement: The Dark Green Visor'SLes valeurs de transmission de la lumière sont inférieures au minimum prévu par le règlement Ece / Onu 22 5 et par conséquent, cette visière n'est pas approuvée.Contrôle de positionnement de la doublure Lpc:Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du liner. Cela permet d'ajuster le positionnement du casque de la même taille pour différentsTêtes, s'adaptant par conséquent à diverses exigences et formes de tête.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. La bordure pleine en silicone (Fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre le casqueExtérieur et intérieur, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Essais d'impact rotationnel:Dans le laboratoire Newton SRL, le X 803 Rs Ultra Carbon a passé les tests d'impact rotationnel subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses, y compris le Motogp etSbk. Newton SRL est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des transports pour l'homologation des casques et des visières conformément au règlement Un / EceDouble action:Dispositif permettant le verrouillage de la visière (pour empêcher l'ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou le désembuage de la visière à basse vitesse ou s'arrête (par une ouverture minimale de la visière).Portabilité:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a une portabilité améliorée dans la zone du menton: le protège-menton a été légèrement allongé, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.Déflecteur de souffle:Disponible en deux versions. L'un, monté en standard, offre au produit une finition prestigieuse. L'autre, fourni dans la boîte, est clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course et est donc plus apte à limiter la buée.Spoiler aérodynamique de piste (Ras):Ceci est un spoiler aérodynamique développé en collaboration avec les pilotes officiels Nolan et X Lite, et est le résultat de la dynamique des fluides computationnelle (Cfd)Études et essais en soufflerie. La forme de sa partie supérieure réduit la résistance aérodynamique du casque et améliore la stabilité à haute vitesse en position tête basse, surtout quandFournir une ligne continue avec la bosse à l'arrière de la combinaison du cavalier (le cas échéant). De plus, la forme des parties latérales améliore la stabilité du casque à des vitesses élevées dans le flux d'air du carénage de phare. Il peut être retiré du casque selon les conditions d'utilisation et / ou les situations de conduite, par exemple en présence d'un passager.Dispositif de stabilité réglable (Asd):Lorsque le ras est retiré du casque, les ailettes supérieures et latérales fournies dans la boîte doivent être ajustées. Ces Winglets font partie de la réglableDispositif de stabilité (Asd), un becquet aérodynamique avec profil réglable. L'ASD optimise les performances aérodynamiques du casque lors de la conduite, en l'améliorantEn termes de stabilité à haute vitesse, et assure l'expulsion de l'air chaud de l'intérieur du casque. Le profil peut être ajusté dans deux configurations pour l'adaptation deL'aérodynamique du casque en fonction de différentes positions et styles de conduite.

Il s'agit du nouveau casque modulable de X Lite, le résultat d'un processus de conception intensivement révisé visant à offrir la meilleure combinaison possible de l'expertise de Nolan et X Lite. Il se caractérise par un design élégant et dynamique, une apparence frappante et une large gamme de fonctionnalités techniques, dont certaines sont très innovantes. Trois tailles de coque extérieure, double homologation P / J, visière ultra-large, écran solaire Vps (réglable dans différentes positions et équipé du système de rétraction automatique), rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action, microlock2 à double levier Le système de rétention avec réglage micrométrique, le rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction de filet innovante), le système exclusif de contrôle de positionnement de la doublure (Lpc) et la configuration du système de communication de nouvelle génération N Com font du X 1005 l'un des flip les plus appréciés Des casques pour les plus exigeants des touristes en moto.Caractéristiques:Homologation P / J:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration J) ou fermée (configuration P), car la mentonnière protectrice a passé les tests d'homologation requis par les règlements Un / Ece pour les casques intégraux.Visière Ultrawide:La grande surface de la visière S / R (résistante aux rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi considérablement la sécurité active.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. La bordure pleine en silicone (Fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Écran solaire Vps:Moulé en Lexan ™ *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (antibuée) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de l'écran solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau de visibilité maximal offert par la visière.Rotation du protège-menton avec elliptique:Trajectoire (brevetée) Le mouvement de rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique permet de maintenir au minimum la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. L'effet voile est donc fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est soulevée.Double action (brevetée):Système d'ouverture exclusif du protège-menton à double action. Positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. Le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrou de sécurité), puis en activant le deuxième levier.Contrôle de positionnement de la doublure Lpc (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du liner. Cela permet d'ajuster le positionnement d'un casque de même taille pour différentes têtes, s'adaptant ainsi à diverses exigences et formes de tête.Doublure moulée pour les coussinets de joue intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joue internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Rembourrage intérieur confortable Carbon Fitting Racing Experience avec une construction en filet innovante:Le rembourrage intérieur confort est composé de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des lunettes. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être remis à la configuration initiale. Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Microlock2 (breveté):Disponibilité selon la version du produit. Il s'agit d'un système breveté de rétention à double levier avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique en thermoplastique et d'un second levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Cet appareil minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Configuration pour le système de communication N Com:Le casque est prêt et approuvé avec le système de communication N Com installé. Le système permettant l'installation et le produit compatible N Com lui-même ont tous deux été conçus dans le but de faciliter l'assemblage du système dans le casque.Compatibilité N Com:Série B902 X Série B601 X (pour plus d'informations, voir page 208).Sangles de menton intégrées:Amovibles et lavables, ils sont intégrés dans les coussinets de joues, favorisant l'ajustement du casque ainsi que sa portabilité et son insonorisation.Coussinets de joues monobloc:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ce dernier.

Il s'agit du nouveau casque modulable de X Lite, le résultat d'un processus de conception intensivement révisé visant à offrir la meilleure combinaison possible de l'expertise de Nolan et X Lite. Il se caractérise par un design élégant et dynamique, une apparence frappante et une large gamme de fonctionnalités techniques, dont certaines sont très innovantes. Trois tailles de coque extérieure, double homologation P / J, visière ultra-large, écran solaire Vps (réglable dans différentes positions et équipé du système de rétraction automatique), rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action, microlock2 à double levier Le système de rétention avec réglage micrométrique, le rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction de filet innovante), le système exclusif de contrôle de positionnement de la doublure (Lpc) et la configuration du système de communication de nouvelle génération N Com font du X 1005 l'un des flip les plus appréciés Des casques pour les plus exigeants des touristes en moto.Caractéristiques:Homologation P / J:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration J) ou fermée (configuration P), car la mentonnière protectrice a passé les tests d'homologation requis par les règlements Un / Ece pour les casques intégraux.Visière Ultrawide:La grande surface de la visière S / R (résistante aux rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi considérablement la sécurité active.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. La bordure pleine en silicone (Fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Écran solaire Vps:Moulé en Lexan ™ *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (antibuée) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de l'écran solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau de visibilité maximal offert par la visière.Rotation du protège-menton avec elliptique:Trajectoire (brevetée) Le mouvement de rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique permet de maintenir au minimum la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. L'effet voile est donc fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est soulevée.Double action (brevetée):Système d'ouverture exclusif du protège-menton à double action. Positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. Le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrou de sécurité), puis en activant le deuxième levier.Contrôle de positionnement de la doublure Lpc (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du liner. Cela permet d'ajuster le positionnement d'un casque de même taille pour différentes têtes, s'adaptant ainsi à diverses exigences et formes de tête.Doublure moulée pour les coussinets de joue intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joue internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Rembourrage intérieur confortable Carbon Fitting Racing Experience avec une construction en filet innovante:Le rembourrage intérieur confort est composé de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des lunettes. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être remis à la configuration initiale. Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Microlock2 (breveté):Disponibilité selon la version du produit. Il s'agit d'un système breveté de rétention à double levier avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique en thermoplastique et d'un second levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Cet appareil minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Configuration pour le système de communication N Com:Le casque est prêt et approuvé avec le système de communication N Com installé. Le système permettant l'installation et le produit compatible N Com lui-même ont tous deux été conçus dans le but de faciliter l'assemblage du système dans le casque.Compatibilité N Com:Série B902 X Série B601 X (pour plus d'informations, voir page 208).Sangles de menton intégrées:Amovibles et lavables, ils sont intégrés dans les coussinets de joues, favorisant l'ajustement du casque ainsi que sa portabilité et son insonorisation.Coussinets de joues monobloc:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ce dernier.

Il s'agit du nouveau casque modulable de X Lite, le résultat d'un processus de conception intensivement révisé visant à offrir la meilleure combinaison possible de l'expertise de Nolan et X Lite. Il se caractérise par un design élégant et dynamique, une apparence frappante et une large gamme de fonctionnalités techniques, dont certaines sont très innovantes. Trois tailles de coque extérieure, double homologation P / J, visière ultra-large, écran solaire Vps (réglable dans diverses positions et équipé du système de rétraction automatique), rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action, microlock2 à double levier Le système de rétention avec réglage micrométrique, le rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction de filet innovante), le système exclusif de contrôle de positionnement de la doublure (Lpc) et la configuration du système de communication de nouvelle génération N Com font du X 1005 l'un des Flip les plus appréciés Des casques pour les plus exigeants des touristes en moto.Traits:Homologation P / J:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration J) ou fermée (configuration P), car la mentonnière protectrice a passé les tests d'homologation requis par les règlements Un / Ece pour les casques intégraux.Visière Ultrawide:La grande surface de la visière S / R (résistante aux rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi considérablement la sécurité active.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. La bordure pleine en silicone (Fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Écran solaire Vps:Moulé en Lexan ™ *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (antibuée) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de l'écran solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau de visibilité maximal offert par la visière.Rotation du protège-menton avec elliptique:Trajectoire (brevetée) Le mouvement de rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique permet de maintenir au minimum la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. L'effet voile est donc fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est soulevée.Double action (brevetée):Système d'ouverture exclusif du protège-menton à double action. Positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. Le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrouillage de sécurité), puis en activant le deuxième levier.Contrôle de positionnement de la doublure Lpc (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du liner. Cela permet d'ajuster le positionnement d'un casque de même taille pour différentes têtes, s'adaptant ainsi à diverses exigences et formes de tête.Doublure moulée pour les coussinets de joue intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joue internes en polystyrène, ce qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Rembourrage intérieur confortable Carbon Fitting Racing Experience avec une construction en filet innovante:Le rembourrage intérieur confort est composé de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des lunettes. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être ramenés à la configuration initiale. Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Microlock2 (breveté):Disponibilité selon la version du produit. Il s'agit d'un système breveté de rétention à double levier avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique en thermoplastique et d'un second levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Cet appareil minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Configuration pour le système de communication N Com:Le casque est prêt et approuvé avec le système de communication N Com installé. Le système permettant l'installation et le produit compatible N Com lui-même ont tous deux été conçus dans le but de faciliter l'assemblage du système dans le casque.Compatibilité N Com:Série B902 X Série B601 X (pour plus d'informations, voir page 208).Sangles de menton intégrées:Amovibles et lavables, ils sont intégrés dans les coussinets de joues, favorisant l'ajustement du casque ainsi que sa portabilité et son insonorisation.Coussinets de joues en une seule pièce:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ce dernier.

Il s'agit du nouveau casque modulable de X Lite, le résultat d'un processus de conception intensivement révisé visant à offrir la meilleure combinaison possible de l'expertise de Nolan et X Lite. Il se caractérise par un design élégant et dynamique, une apparence frappante et une large gamme de fonctionnalités techniques, dont certaines sont très innovantes. Trois tailles de coque extérieure, double homologation P / J, visière ultra-large, écran solaire Vps (réglable dans différentes positions et équipé du système de rétraction automatique), rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action, microlock2 à double levier Le système de rétention avec réglage micrométrique, le rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction de filet innovante), le système exclusif de contrôle de positionnement de la doublure (Lpc) et la configuration du système de communication de nouvelle génération N Com font du X 1005 l'un des flip les plus appréciés Des casques pour les plus exigeants des touristes en moto.Caractéristiques:Homologation P / J:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration J) ou fermée (configuration P), car la mentonnière protectrice a passé les tests d'homologation requis par les règlements Un / Ece pour les casques intégraux.Visière Ultrawide:La grande surface de la visière S / R (résistante aux rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi considérablement la sécurité active.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. La bordure pleine en silicone (Fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Écran solaire Vps:Moulé en Lexan ™ *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (antibuée) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de l'écran solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau de visibilité maximal offert par la visière.Rotation du protège-menton avec elliptique:Trajectoire (brevetée) Le mouvement de rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique permet de maintenir au minimum la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. L'effet voile est donc fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est soulevée.Double action (brevetée):Système d'ouverture exclusif du protège-menton à double action. Positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. Le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrou de sécurité), puis en activant le deuxième levier.Contrôle de positionnement de la doublure Lpc (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du liner. Cela permet d'ajuster le positionnement d'un casque de même taille pour différentes têtes, s'adaptant ainsi à diverses exigences et formes de tête.Doublure moulée pour les coussinets de joue intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joue internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Rembourrage intérieur confortable Carbon Fitting Racing Experience avec une construction en filet innovante:Le rembourrage intérieur confort est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des lunettes. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être remis à la configuration initiale. Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Microlock2 (breveté):Disponibilité selon la version du produit. Il s'agit d'un système breveté de rétention à double levier avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique en thermoplastique et d'un second levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Cet appareil minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Configuration pour le système de communication N Com:Le casque est prêt et approuvé avec le système de communication N Com installé. Le système permettant l'installation et le produit compatible N Com lui-même ont tous deux été conçus dans le but de faciliter l'assemblage du système dans le casque.Compatibilité N Com:Série B902 X Série B601 X (pour plus d'informations, voir page 208).Sangles de menton intégrées:Amovibles et lavables, ils sont intégrés dans les coussinets de joues, favorisant l'ajustement du casque ainsi que sa portabilité et son insonorisation.Coussinets de joues en une seule pièce:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ce dernier.

Il s'agit du nouveau casque intégral haut de gamme de X lite, résultat d'un processus de conception profondément révisé visant à offrir la meilleure combinaison possible de l'expérience de Nolan et X lite. Il se caractérise par un design inspiré du sport et une large gamme de caractéristiques techniques, dont certaines sont très innovantes. Sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), la visière ultra large, le mécanisme de visière innovant avec fonction d'inclinaison, l'assemblage exclusif de la visière magnétique (MVA) , écran solaire VPS (réglable dans diverses positions), système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique ou système de rétention Double D Ring (selon la version du produit), rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet innovante), revêtement exclusif Le système de contrôle de positionnement (LPC) et mis en place pour le système de communication N Com de nouvelle génération font du X 903 l'un des casques de tourisme intégraux les plus appréciés pour les plus exigeants des touristes à moto.Fonctionnalités:Système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.Visière ultra large:La grande surface de la visière S / R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. Le mécanisme de la visière avec fonctionnalité d'inclinaison (en instance de brevet) permet une plus grande extension de la zone couverte par le Pinlock® et réduit le risque d'ouverture / fermeture accidentelle de la visière ainsi que d'infiltrations.Ensemble de visière magnétique MVA (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet un montage extrêmement rapide de la visière grâce à la présence d'aimants à la fois dans la visière elle-même et dans le mécanisme relatif.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire Vps:Moulé en LEXANTM *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (résistant au brouillard) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable.Microlock2 (breveté):Disponibilité selon la version du produit. Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Carbon Fitting Racing Experience Rembourrage intérieur confortable avec une construction en filet innovante:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.Doublure moulée pour les coussinets de joues intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui confère au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être retournés à la configuration initiale. Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Contrôle de positionnement du revêtement Lpc (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du chausson. Cela permet d'ajuster le positionnement d'un casque de même taille pour différentes têtes, s'adaptant par conséquent à diverses exigences et formes de tête.Configuration du système de communication N Com:Le casque est prêt et approuvé avec le système de communication N Com installé. Le système permettant l'installation et le produit N Com compatible lui-même, ont tous deux été conçus dans le but de faciliter l'assemblage du système dans le casque.Essais d'impact en rotation:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 903 ULTRA CARBON a passé avec succès les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'approbation des casques et visières conformément à la réglementation.

Il s'agit du nouveau casque intégral haut de gamme de X lite, résultat d'un processus de conception profondément révisé visant à offrir la meilleure combinaison possible de l'expérience de Nolan et X lite. Il se caractérise par un design inspiré du sport et une large gamme de caractéristiques techniques, dont certaines sont très innovantes. Sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), la visière ultra large, le mécanisme de visière innovant avec fonction d'inclinaison, l'assemblage exclusif de la visière magnétique (MVA) , écran solaire VPS (réglable dans différentes positions), système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique ou système de rétention Double D Ring (selon la version du produit), rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet innovante), revêtement exclusif Le système de contrôle de positionnement (LPC) et mis en place pour le système de communication N Com de nouvelle génération font du X 903 l'un des casques de tourisme intégraux les plus appréciés pour les plus exigeants des touristes à moto.Fonctionnalités:Système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.Visière ultra large:La grande surface de la visière S / R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. Le mécanisme de la visière avec fonction d'inclinaison (brevet en instance) permet une plus grande extension de la zone couverte par le Pinlock® et réduit le risque d'ouverture / fermeture accidentelle de la visière ainsi que d'infiltrations.Ensemble de visière magnétique MVA (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet un montage extrêmement rapide de la visière grâce à la présence d'aimants à la fois dans la visière elle-même et dans le mécanisme relatif.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire Vps:Moulé en LEXANTM *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (résistant au brouillard) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable.Microlock2 (breveté):Disponibilité selon la version du produit. Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Carbon Fitting Racing Experience Rembourrage intérieur confortable avec une construction en filet innovante:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.Doublure moulée pour les coussinets de joues intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui confère au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être retournés à la configuration initiale. Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Contrôle de positionnement du revêtement Lpc (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du chausson. Cela permet d'ajuster le positionnement d'un casque de même taille pour différentes têtes, s'adaptant par conséquent à diverses exigences et formes de tête.Configuration du système de communication N Com:Le casque est prêt et approuvé avec le système de communication N Com installé. Le système permettant l'installation et le produit N Com compatible lui-même, ont tous deux été conçus dans le but de faciliter l'assemblage du système dans le casque.Essais d'impact en rotation:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 903 ULTRA CARBON a passé avec succès les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'approbation des casques et visières conformément à la réglementation.

Il s'agit du nouveau casque intégral haut de gamme de X lite, résultat d'un processus de conception profondément révisé visant à offrir la meilleure combinaison possible de l'expérience de Nolan et X lite. Il se caractérise par un design inspiré du sport et une large gamme de caractéristiques techniques, dont certaines sont très innovantes. Sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), la visière ultra large, le mécanisme de visière innovant avec fonction d'inclinaison, l'assemblage exclusif de la visière magnétique (MVA) , écran solaire VPS (réglable dans différentes positions), système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique ou système de rétention Double D Ring (selon la version du produit), rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet innovante), revêtement exclusif Le système de contrôle de positionnement (LPC) et mis en place pour le système de communication N Com de nouvelle génération font du X 903 l'un des casques de tourisme intégraux les plus appréciés pour les plus exigeants des touristes à moto.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIÈRE ULTRAWIDE:La grande surface de la visière S / R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. Le mécanisme de la visière avec fonction d'inclinaison (brevet en instance) permet une plus grande extension de la zone couverte par le Pinlock® et réduit le risque d'ouverture / fermeture accidentelle de la visière ainsi que d'infiltrations.ENSEMBLE VISIÈRE MAGNÉTIQUE MVA (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet un montage extrêmement rapide de la visière grâce à la présence d'aimants à la fois dans la visière elle-même et dans le mécanisme relatif.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.VPS SUNSCREEN:Moulé en LEXANTM *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (résistant au brouillard) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable.MICROLOCK2 (breveté):Disponibilité selon la version du produit. Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC UNE CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.DOUBLURE MOULÉE POUR LES TAMPONS INTÉRIEURS EN JOUET EN POLYSTYRÈNE:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui confère au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.LUNETTES ADAPTATIVES:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être retournés à la configuration initiale. Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.LPC LINER POSITIONING CONTROL (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du chausson. Cela permet d'ajuster le positionnement d'un casque de même taille pour différentes têtes, s'adaptant par conséquent à diverses exigences et formes de tête.CONFIGURATION DU SYSTÈME DE COMMUNICATION N COM:Le casque est prêt et approuvé avec le système de communication N Com installé. Le système permettant l'installation et le produit N Com compatible lui-même, ont tous deux été conçus dans le but de faciliter l'assemblage du système dans le casque.COMPATIBILITÉ N COM:B901L série R B601 série RESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 903 ULTRA CARBON a passé avec succès les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.

Il s'agit du nouveau casque intégral haut de gamme de X lite, résultat d'un processus de conception profondément révisé visant à offrir la meilleure combinaison possible de l'expérience de Nolan et X lite. Il se caractérise par un design inspiré du sport et une large gamme de caractéristiques techniques, dont certaines sont très innovantes. Sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), la visière ultra large, le mécanisme de visière innovant avec fonction d'inclinaison, l'assemblage exclusif de la visière magnétique (MVA) , écran solaire VPS (réglable dans différentes positions), système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique ou système de rétention Double D Ring (selon la version du produit), rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet innovante), revêtement exclusif Le système de contrôle de positionnement (LPC) et mis en place pour le système de communication N Com de nouvelle génération font du X 903 l'un des casques de tourisme intégraux les plus appréciés pour les plus exigeants des touristes à moto.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIÈRE ULTRAWIDE:La grande surface de la visière S / R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. Le mécanisme de la visière avec fonction d'inclinaison (brevet en instance) permet une plus grande extension de la zone couverte par le Pinlock® et réduit le risque d'ouverture / fermeture accidentelle de la visière ainsi que d'infiltrations.ENSEMBLE VISIÈRE MAGNÉTIQUE MVA (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet un montage extrêmement rapide de la visière grâce à la présence d'aimants à la fois dans la visière elle-même et dans le mécanisme relatif.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.VPS SUNSCREEN:Moulé en LEXANTM *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (résistant au brouillard) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable.MICROLOCK2 (breveté):Disponibilité selon la version du produit. Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC UNE CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.DOUBLURE MOULÉE POUR LES TAMPONS INTÉRIEURS EN JOUET EN POLYSTYRÈNE:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui confère au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.LUNETTES ADAPTATIVES:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être retournés à la configuration initiale. Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.LPC LINER POSITIONING CONTROL (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du chausson. Cela permet d'ajuster le positionnement d'un casque de même taille pour différentes têtes, s'adaptant par conséquent à diverses exigences et formes de tête.CONFIGURATION DU SYSTÈME DE COMMUNICATION N COM:Le casque est prêt et approuvé avec le système de communication N Com installé. Le système permettant l'installation et le produit N Com compatible lui-même, ont tous deux été conçus dans le but de faciliter l'assemblage du système dans le casque.COMPATIBILITÉ N COM:B901L série R B601 série RESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 903 ULTRA CARBON a passé avec succès les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.

Il s'agit du nouveau casque intégral haut de gamme de X lite, résultat d'un processus de conception profondément révisé visant à offrir la meilleure combinaison possible de l'expérience de Nolan et X lite. Il se caractérise par un design inspiré du sport et une large gamme de caractéristiques techniques, dont certaines sont très innovantes. Sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), la visière ultra large, le mécanisme de visière innovant avec fonction d'inclinaison, l'assemblage exclusif de la visière magnétique (MVA) , écran solaire VPS (réglable dans différentes positions), système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique ou système de rétention Double D Ring (selon la version du produit), rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet innovante), revêtement exclusif Le système de contrôle de positionnement (LPC) et mis en place pour le système de communication N Com de nouvelle génération font du X 903 l'un des casques de tourisme intégraux les plus appréciés pour les plus exigeants des touristes à moto.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIÈRE ULTRAWIDE:La grande surface de la visière S / R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. Le mécanisme de la visière avec fonction d'inclinaison (brevet en instance) permet une plus grande extension de la zone couverte par le Pinlock® et réduit le risque d'ouverture / fermeture accidentelle de la visière ainsi que d'infiltrations.ENSEMBLE VISIÈRE MAGNÉTIQUE MVA (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet un montage extrêmement rapide de la visière grâce à la présence d'aimants à la fois dans la visière elle-même et dans le mécanisme relatif.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.VPS SUNSCREEN:Moulé en LEXANTM *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (résistant au brouillard) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable.MICROLOCK2 (breveté):Disponibilité selon la version du produit. Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC UNE CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.DOUBLURE MOULÉE POUR LES TAMPONS INTÉRIEURS EN JOUET EN POLYSTYRÈNE:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui confère au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.LUNETTES ADAPTATIVES:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être retournés à la configuration initiale. Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.LPC LINER POSITIONING CONTROL (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du chausson. Cela permet d'ajuster le positionnement d'un casque de même taille pour différentes têtes, s'adaptant par conséquent à diverses exigences et formes de tête.CONFIGURATION DU SYSTÈME DE COMMUNICATION N COM:Le casque est prêt et approuvé avec le système de communication N Com installé. Le système permettant l'installation et le produit N Com compatible lui-même, ont tous deux été conçus dans le but de faciliter l'assemblage du système dans le casque.COMPATIBILITÉ N COM:B901L série R B601 série RESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 903 ULTRA CARBON a passé avec succès les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.

Il s'agit du nouveau casque intégral haut de gamme de X lite, résultat d'un processus de conception profondément révisé visant à offrir la meilleure combinaison possible de l'expérience de Nolan et X lite. Il se caractérise par un design inspiré du sport et une large gamme de caractéristiques techniques, dont certaines sont très innovantes. Sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), la visière ultra large, le mécanisme de visière innovant avec fonction d'inclinaison, l'assemblage exclusif de la visière magnétique (MVA) , écran solaire VPS (réglable dans différentes positions), système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique ou système de rétention Double D Ring (selon la version du produit), rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet innovante), revêtement exclusif Le système de contrôle de positionnement (LPC) et mis en place pour le système de communication N Com de nouvelle génération font du X 903 l'un des casques de tourisme intégraux les plus appréciés pour les plus exigeants des touristes à moto.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIÈRE ULTRAWIDE:La grande surface de la visière S / R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. Le mécanisme de la visière avec fonction d'inclinaison (brevet en instance) permet une plus grande extension de la zone couverte par le Pinlock® et réduit le risque d'ouverture / fermeture accidentelle de la visière ainsi que d'infiltrations.ENSEMBLE VISIÈRE MAGNÉTIQUE MVA (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet un montage extrêmement rapide de la visière grâce à la présence d'aimants à la fois dans la visière elle-même et dans le mécanisme relatif.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.VPS SUNSCREEN:Moulé en LEXANTM *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (résistant au brouillard) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable.MICROLOCK2 (breveté):Disponibilité selon la version du produit. Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC UNE CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.DOUBLURE MOULÉE POUR LES TAMPONS INTÉRIEURS EN JOUET EN POLYSTYRÈNE:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui confère au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.LUNETTES ADAPTATIVES:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être retournés à la configuration initiale. Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.LPC LINER POSITIONING CONTROL (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du chausson. Cela permet d'ajuster le positionnement d'un casque de même taille pour différentes têtes, s'adaptant par conséquent à diverses exigences et formes de tête.CONFIGURATION DU SYSTÈME DE COMMUNICATION N COM:Le casque est prêt et approuvé avec le système de communication N Com installé. Le système permettant l'installation et le produit N Com compatible lui-même, ont tous deux été conçus dans le but de faciliter l'assemblage du système dans le casque.COMPATIBILITÉ N COM:B901L série R B601 série RESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 903 ULTRA CARBON a passé avec succès les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.

Il s'agit de la nouvelle version du casque de course intégrale à haute teneur en carbone de X lite, ici améliorée par une configuration exclusive Racetrack (RS). Il est composé d'une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, du becquet aérodynamique Racetrack (RAS) et d'un système de réglage exclusif pour la position de la doublure (LPC Liner Positioning Control). Les caractéristiques techniques appréciées et consolidées du X 803 ULTRA CARBON sont également présentes: taille compacte et poids réduit (en raison de la teneur élevée en carbone et de la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System) , mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et un rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet innovante). Le X 803 RS ULTRA CARBON est présenté comme le casque intégral de course le plus exclusif pour les motocyclistes qui souhaitent profiter pleinement de leur expérience sur la piste de course.Fonctionnalités:Système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan:Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.Visibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.Visière vert foncé supplémentaire:En plus de la visière transparente de série, le casque est également équipé d'une visière vert foncé. Cette fonction est exclusivement réservée aux courses de jour dans des conditions d'éclairage particulières (par exemple, une lumière très vive). Dans ces cas, il peut réduire la fatigue oculaire par rapport à la visière Clear. Attention: les valeurs de transmission lumineuse de la visière vert foncé sont inférieures au minimum prévu par la réglementation ECE / ONU 22 5 et donc cette visière n'est pas homologuée.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence de Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Double action:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).Portabilité:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.Becquet aérodynamique de piste (Ras):Il s'agit d'un becquet aérodynamique développé en collaboration avec les pilotes officiels Nolan et X lite, et est le résultat d'études sur la dynamique des fluides computationnelle (CFD) et d'essais en soufflerie.La forme de sa partie supérieure réduit la résistance aérodynamique du casque et améliore la stabilité à haute vitesse en position tête baissée, surtout pour fournir une ligne continue avec la bosse à l'arrière de la combinaison du cavalier (lorsqu'elle est présente). De plus, la forme des parties latérales améliore la stabilité du casque à grande vitesse dans le flux d'air du carénage de phare, il peut être retiré du casque en fonction des conditions d'utilisation et / ou des situations de conduite, par exemple en présence d'un passager .Dispositif de stabilité réglable (Asd):Lorsque le RAS est retiré du casque, les ailettes supérieures et latérales fournies dans la boîte doivent être montées. Ces winglets font partie du dispositif de stabilité réglable (ASD), un becquet aérodynamique à profil réglable. L'ASD optimise les performances aérodynamiques du casque lors de la conduite, l'améliore en termes de stabilité à haute vitesse, et assure l'expulsion de l'air chaud de l'intérieur du casque. Le profil peut être ajusté en deux configurations pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque selon différentes positions et styles de conduite.Carbon Fitting Racing Experience Rembourrage intérieur confortable avec une construction en filet innovante:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux et de sangles de doublure qui sont tous complètement amovibles et lavables.Coussinets de joue monobloc:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.Contrôle de positionnement du revêtement Lpc (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position de la doublure. Cela permet d'ajuster le positionnement du même casque pour différentes têtes, en s'adaptant par conséquent à diverses exigences et formes de tête.Essais d'impact en rotation:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 903 ULTRA CARBON a passé avec succès les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des transports pour l'homologation des casques et des visières conformément au règlement UN / ECE 22 05.Déflecteur d'haleine:Disponible en deux versions. L'un, monté de série, confère au produit une finition prestigieuse. L'autre, fourni dans la boîte, est clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course et est donc plus adapté à limiter la buée.

Il s'agit de la nouvelle version du casque de course intégral à haute teneur en carbone de X lite, ici amélioré par une configuration exclusive Racetrack Setup (RS). Il est composé d'une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, du becquet aérodynamique Racetrack (RAS) et d'un système de réglage exclusif pour la position de la doublure (LPC Liner Positioning Control). Les caractéristiques techniques appréciées et consolidées du X 803 ULTRA CARBON sont également présentes: taille compacte et poids réduit (en raison de la forte teneur en carbone et de la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System) , mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et un rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet innovante). Le X 803 RS ULTRA CARBON est présenté comme le casque intégral de course le plus exclusif pour les motocyclistes qui souhaitent profiter pleinement de leur expérience sur la piste de course.Fonctionnalités:Système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan:Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.Visibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.Visière vert foncé supplémentaire:En plus de la visière transparente de série, le casque est également équipé d'une visière vert foncé. Cette fonction est exclusivement réservée aux courses de jour dans des conditions d'éclairage particulières (par exemple, une lumière très vive). Dans ces cas, il peut réduire la fatigue oculaire par rapport à la visière Clear. Attention: les valeurs de transmission lumineuse de la visière vert foncé sont inférieures au minimum prévu par la réglementation ECE / ONU 22 5 et donc cette visière n'est pas homologuée.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Double action:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).Portabilité:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.Becquet aérodynamique de piste (Ras):Il s'agit d'un becquet aérodynamique développé en collaboration avec les pilotes officiels Nolan et X lite, et est le résultat d'études sur la dynamique des fluides computationnelle (CFD) et d'essais en soufflerie.La forme de sa partie supérieure réduit la résistance aérodynamique du casque et améliore la stabilité à haute vitesse en position tête basse, surtout lors de la mise en place d'une ligne continue avec la bosse à l'arrière de la combinaison du pilote (lorsqu'elle est présente). De plus, la forme des parties latérales améliore la stabilité du casque à grande vitesse dans le flux d'air du carénage de phare, il peut être retiré du casque en fonction des conditions d'utilisation et / ou des situations de conduite, par exemple en présence d'un passager .Dispositif de stabilité réglable (Asd):Lorsque le RAS est retiré du casque, les ailettes supérieures et latérales fournies dans la boîte doivent être montées. Ces winglets font partie du dispositif de stabilité réglable (ASD), un becquet aérodynamique à profil réglable. L'ASD optimise les performances aérodynamiques du casque lors de la conduite, l'améliore en termes de stabilité à haute vitesse, et assure l'expulsion de l'air chaud de l'intérieur du casque. Le profil peut être ajusté en deux configurations pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque selon différentes positions et styles de conduite.Carbon Fitting Racing Experience Rembourrage intérieur confortable avec une construction en filet innovante:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux et de sangles de doublure qui sont tous complètement amovibles et lavables.Coussinets de joue monobloc:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.Contrôle de positionnement du revêtement Lpc (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du chausson. Cela permet d'ajuster le positionnement du même casque pour différentes têtes, en s'adaptant par conséquent à diverses exigences et formes de tête.Essais d'impact en rotation:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 903 ULTRA CARBON a passé avec succès les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.Déflecteur d'haleine:Disponible en deux versions. L'un, monté de série, confère au produit une finition prestigieuse. L'autre, fourni dans la boîte, est clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course et est donc plus adapté à limiter la buée.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X lite du casque de course intégral. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un RAF efficace (Racing Air Le système de ventilation Flow et le rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet mise à jour) font du X 803 ULTRA CARBON le casque de course intégral le plus exclusif pour les motards les plus exigeants.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deentrées d'air supérieures à entrée indirecteune entrée d'air avant à entrée directeune prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuageune protection avant avec évent aérodynamique intégréextracteurs d'air latérauxun extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X lite du casque de course intégral. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un RAF efficace (Racing Air Le système de ventilation Flow et le rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet mise à jour) font du X 803 ULTRA CARBON le casque de course intégral le plus exclusif pour les motards les plus exigeants.Fonctionnalités:Système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.Visibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Double action:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).Système de ventilation Racing Air Flow (Raf):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé de:entrées d'air supérieures à entrée indirecte,une entrée d'air avant à entrée directe,une prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuage,une protection avant avec évent aérodynamique intégré,extracteurs d'air latéraux,un extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).Dispositif de stabilité réglable (Asd):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.Portabilité:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.Carbon Fitting Racing Experience Rembourrage intérieur confortable avec une construction en filet innovante:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.Coussinets de joues monobloc:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.Déflecteur d'haleine:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.Essais d'impact en rotation:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'approbation des casques et visières conformément à la réglementation.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X lite du casque de course intégral. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un RAF efficace (Racing Air Le système de ventilation Flow et le rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet mise à jour) font du X 803 ULTRA CARBON le casque de course intégral le plus exclusif pour les motards les plus exigeants.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deentrées d'air supérieures à entrée indirecteune entrée d'air avant à entrée directeune prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuageune protection avant avec évent aérodynamique intégréextracteurs d'air latérauxun extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X lite du casque de course intégral. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un RAF efficace (Racing Air Le système de ventilation Flow et le rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet mise à jour) font du X 803 ULTRA CARBON le casque de course intégral le plus exclusif pour les motards les plus exigeants.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deentrées d'air supérieures à entrée indirecteune entrée d'air avant à entrée directeune prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuageune protection avant avec évent aérodynamique intégréextracteurs d'air latérauxun extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X lite du casque de course intégral. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un RAF efficace (Racing Air Le système de ventilation Flow et le rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet mise à jour) font du X 803 ULTRA CARBON le casque de course intégral le plus exclusif pour les motards les plus exigeants.Fonctionnalités:Système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.Visibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Double action:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).Système de ventilation Racing Air Flow (Raf):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé de:entrées d'air supérieures à entrée indirecte,une entrée d'air avant à entrée directe,une prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuage,une protection avant avec évent aérodynamique intégré,extracteurs d'air latéraux,un extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).Dispositif de stabilité réglable (Asd):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.Portabilité:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.Carbon Fitting Racing Experience Rembourrage intérieur confortable avec une construction en filet innovante:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.Coussinets de joues monobloc:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.Déflecteur d'haleine:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.Essais d'impact en rotation:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'approbation des casques et visières conformément à la réglementation.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X lite du casque de course intégral. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un mécanisme de visière fiable avec un système à double action, un RAF efficace (Racing Air Le système de ventilation Flow et le rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet mise à jour) font du X 803 ULTRA CARBON le casque de course intégral le plus exclusif pour les motards les plus exigeants.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deentrées d'air supérieures à entrée indirecteune entrée d'air avant à entrée directeune prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuageune protection avant avec évent aérodynamique intégréextracteurs d'air latérauxun extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé avec succès les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X lite du casque de course intégral. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un mécanisme de visière fiable avec un système à double action, un RAF efficace (Racing Air Le système de ventilation Flow et le rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet mise à jour) font du X 803 ULTRA CARBON le casque de course intégral le plus exclusif pour les motards les plus exigeants.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deentrées d'air supérieures à entrée indirecteune entrée d'air avant à entrée directeune prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuageune protection avant avec évent aérodynamique intégréextracteurs d'air latérauxun extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé avec succès les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X lite du casque de course intégral. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un RAF efficace (Racing Air Le système de ventilation Flow et le rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet mise à jour) font du X 803 ULTRA CARBON le casque de course intégral le plus exclusif pour les motards les plus exigeants.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deentrées d'air supérieures à entrée indirecteune entrée d'air avant à entrée directeune prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuageune protection avant avec évent aérodynamique intégréextracteurs d'air latérauxun extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des transports pour l'homologation des casques et visières conformément au règlement UN / ECE 22 05.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X lite du casque de course intégral. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un RAF efficace (Racing Air Le système de ventilation Flow et le rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet mise à jour) font du X 803 ULTRA CARBON le casque de course intégral le plus exclusif pour les motards les plus exigeants.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deentrées d'air supérieures à entrée indirecteune entrée d'air avant à entrée directeune prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuageune protection avant avec évent aérodynamique intégréextracteurs d'air latérauxun extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X lite de leur nouveau casque de tourisme intégral haut de gamme. Il se caractérise par un design inspiré du sport et une large gamme de caractéristiques techniques, dont certaines sont très innovantes. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), la visière ultra large, le mécanisme de visière innovant avec fonction d'inclinaison, l'assemblage exclusif de la visière magnétique (MVA), écran solaire VPS (réglable dans différentes positions), système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique ou système de rétention Double D Ring (selon la version du produit), rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet innovante) , le système exclusif Liner Positioning Control (LPC) et le système de communication de nouvelle génération N Com font du X 903 ULTRA CARBON le casque de tourisme intégral le plus exclusif pour les motards les plus exigeants.Fonctionnalités:Système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.Visière ultra large:La grande surface de la visière S / R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. Le mécanisme de la visière avec fonction d'inclinaison (brevet en instance) permet une plus grande extension de la zone couverte par le Pinlock® et réduit le risque d'ouverture / fermeture accidentelle de la visière ainsi que d'infiltrations.Ensemble de visière magnétique MVA (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet un montage extrêmement rapide de la visière grâce à la présence d'aimants à la fois dans la visière elle-même et dans le mécanisme relatif.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire Vps:Moulé en LEXANTM *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (résistant au brouillard) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable.Microlock2 (breveté)Disponibilité selon la version du produit. Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Carbon Fitting Racing Experience Rembourrage intérieur confortable avec une construction en filet innovante:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.Doublure moulée pour les coussinets de joues intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui confère au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être retournés à la configuration initiale. Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Contrôle de positionnement du revêtement Lpc (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du chausson. Cela permet d'ajuster le positionnement d'un casque de même taille pour différentes têtes, s'adaptant par conséquent à diverses exigences et formes de tête.Configuration du système de communication N Com:Le casque est prêt et approuvé avec le système de communication N Com installé. Le système permettant l'installation et le produit N Com compatible lui-même, ont tous deux été conçus dans le but de faciliter l'assemblage du système dans le casque.Essais d'impact en rotation:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 903 ULTRA CARBON a passé avec succès les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'approbation des casques et visières conformément à la réglementation.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X lite de leur nouveau casque de tourisme intégral haut de gamme. Il se caractérise par un design inspiré du sport et une large gamme de caractéristiques techniques, dont certaines sont très innovantes. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), la visière ultra large, le mécanisme de visière innovant avec fonction d'inclinaison, l'assemblage exclusif de la visière magnétique (MVA), écran solaire VPS (réglable dans différentes positions), système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique ou système de rétention Double D Ring (selon la version du produit), rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet innovante) , le système exclusif Liner Positioning Control (LPC) et le système de communication de nouvelle génération N Com font du X 903 ULTRA CARBON le casque de tourisme intégral le plus exclusif pour les motards les plus exigeants.Fonctionnalités:Système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.Visière ultra large:La grande surface de la visière S / R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. Le mécanisme de la visière avec fonction d'inclinaison (brevet en instance) permet une plus grande extension de la zone couverte par le Pinlock® et réduit le risque d'ouverture / fermeture accidentelle de la visière ainsi que d'infiltrations.Ensemble de visière magnétique MVA (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet un montage extrêmement rapide de la visière grâce à la présence d'aimants à la fois dans la visière elle-même et dans le mécanisme relatif.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire Vps:Moulé en LEXANTM *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (résistant au brouillard) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable.Microlock2 (breveté)Disponibilité selon la version du produit. Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Carbon Fitting Racing Experience Rembourrage intérieur confortable avec une construction en filet innovante:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.Doublure moulée pour les coussinets de joues intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui confère au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être retournés à la configuration initiale. Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Contrôle de positionnement du revêtement Lpc (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du chausson. Cela permet d'ajuster le positionnement d'un casque de même taille pour différentes têtes, s'adaptant par conséquent à diverses exigences et formes de tête.Configuration du système de communication N Com:Le casque est prêt et approuvé avec le système de communication N Com installé. Le système permettant l'installation et le produit N Com compatible lui-même, ont tous deux été conçus dans le but de faciliter l'assemblage du système dans le casque.Essais d'impact en rotation:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 903 ULTRA CARBON a passé avec succès les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'approbation des casques et visières conformément à la réglementation.

Le X-661 est le casque Touring de X-Lite à lâme résolument sportive et disponible en trois tailles de calottes externes.Lintérieur de confort Touring Performance est réalisé à partir de tissus de toute dernière génération offrant un niveau de confort élevé, grâce aux joues monobloc capables dassurer des performances constantes sur de longues distances.Le X-661 est équipé dun écran solaire VPS interne avec protection UV 400, et réglable en plusieurs positions.Enfin, il est équipé du système de rétention à double anneaux (DD-ring), de la prédisposition pour le système de communication N-Com X-Séries BX5, de finitions soignées et dinserts réfléchissants.Technologies:- CALOTTE EXTERNE EN FIBRES COMPOSITES:Elle est faite de matériaux sophistiqués tels que le carbone, le verre et le Aramidic®, qui garantissent des performances très élevées.- TROIS CALOTTES EXTERNES:Trois calottes externes.- BAVETTE ANTI-VENT:Facilement démontable, elle empêche linfiltration dair sous le menton.- TOURING PERFORMANCE COMFORT.- ECRAN PARE-SOLEIL (VPS):Ecran solaire exclusif positionné à lextérieur ou à lintérieur de lécran, simple et pratique à utiliser:il suffit de labaisser pour lactiver ou de le relever pour lexclure du champ de vision.Il est moulé en LexanTM de SABIC et traité antirayures S/R (Scratch Resistant) et antibuée F/R (Fog Resistant).Il offre une protection UV jusquà 400 nanomètres.Utile dans toutes les situations, il peut être facilement démonté sil nest pas nécessaire, ou pour des opérations dentretien et / ou de nettoyage.- ECRAN A DECROCHAGE RAPIDE:Ecran facilement et rapidement démontable, sans aucun outil.- ECRAN ULTRA LARGE TRAITEE ANTIRAYURES:Sa grande surface permet davoir un plus grand champ de vision, même latéral, assurant ainsi un confort de conduite maximal et augmentant la sécurité active.Tous les écrans sont traités antirayures S/R (Scratch Resistant).- DOUBLE ACTION:Dispositif permettant le verrouillage de lécran, pour empêcher louverture accidentelle à vitesse élevée, ou pour le désembuage de lécran ( à faible vitesse ou lors des arrêts, grâce à une ouverture minimale de celui-ci).- DOUBLE ANNEAUX:Particulièrement adapté pour une utilisation prolongée du casque, cest le système de rétention le plus apprécié pour une utilisation sur piste.- PETIT ECRAN INTERNE ANTIBUEE:Petit écran interne traité antibuée (avec joint complet en silicone FSB - Full Silicone Border).Le système de réglage unique, adopté par Nolangroup vous permet le réglage du petit écran antibuée de lextérieur de lécran, sans quil soit nécessaire de le retirer.- TVS TOURING VENTILATION SYSTEM.- N-COM X-SERIES:Cest la ligne des systèmes de communication dédiés aux casques X-lite N-Com.Les seuls interphones entièrement intégrés dans les casques en fibres composites pour une performance maximale, confort et qualité sonore.- ECE 22.05.

Il s'agit du casque de course intégral X X Lite qui maintient et enrichit les caractéristiques techniques très appréciées et consolidées de son prédécesseur, le X 802RR, un casque primé qui est universellement reconnu comme l'un des points de référence dans les paddocks MotoGP et SBK. Le X 803 est l'un des casques de course intégraux les plus appréciés par les motards les plus exigeants, grâce à sa taille compacte (en raison de la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), son système de retrait d'urgence des coussinets de joue (NERS Nolan Emergency Release System), fiable mécanisme de visière avec un système Double Action, un système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et un rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet mise à jour).Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deentrées d'air supérieures à entrée indirecte,une entrée d'air avant à entrée directe,une prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuage,une protection avant avec évent aérodynamique intégré,extracteurs d'air latéraux,un extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER EN UNE SEULE PIÈCE:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé avec succès les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.

Il s'agit de la nouvelle version du casque de course intégrale à haute teneur en carbone de X lite, ici améliorée par une configuration exclusive Racetrack (RS). Il est composé d'une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, du becquet aérodynamique Racetrack (RAS) et d'un système de réglage exclusif pour la position de la doublure (LPC Liner Positioning Control). Les caractéristiques techniques appréciées et consolidées du X 803 ULTRA CARBON sont également présentes: taille compacte et poids réduit (en raison de la haute teneur en carbone et de la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System) , mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et un rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet innovante). Le X 803 RS ULTRA CARBON est présenté comme le casque intégral de course le plus exclusif pour les motocyclistes qui veulent profiter pleinement de leur expérience sur la piste de course.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deEntrées d'air supérieures à entrée indirecteUne entrée d'air avant à entrée directeUne prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuageUne protection avant avec évent aérodynamique intégréExtracteurs d'air latérauxUn extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des transports pour l'homologation des casques et visières conformément au règlement UN / ECE 22 05.

Il s'agit de la nouvelle version du casque de course intégrale à haute teneur en carbone de X lite, ici améliorée par une configuration exclusive Racetrack (RS). Il est composé d'une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, du becquet aérodynamique Racetrack (RAS) et d'un système de réglage exclusif pour la position de la doublure (LPC Liner Positioning Control). Les caractéristiques techniques appréciées et consolidées du X 803 ULTRA CARBON sont également présentes: taille compacte et poids réduit (en raison de la forte teneur en carbone et de la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System) , mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et un rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet innovante). Le X 803 RS ULTRA CARBON est présenté comme le casque intégral de course le plus exclusif pour les motocyclistes qui veulent profiter pleinement de leur expérience sur la piste de course.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deentrées d'air supérieures à entrée indirecteune entrée d'air avant à entrée directeune prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuageune protection avant avec évent aérodynamique intégréextracteurs d'air latérauxun extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.

Il s'agit de la nouvelle version du casque de course intégrale à haute teneur en carbone de X lite, ici améliorée par une configuration exclusive Racetrack (RS). Il est composé d'une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, du becquet aérodynamique Racetrack (RAS) et d'un système de réglage exclusif pour la position de la doublure (LPC Liner Positioning Control). Les caractéristiques techniques appréciées et consolidées du X 803 ULTRA CARBON sont également présentes: taille compacte et poids réduit (en raison de la forte teneur en carbone et de la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System) , mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et un rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet innovante). Le X 803 RS ULTRA CARBON est présenté comme le casque intégral de course le plus exclusif pour les motocyclistes qui veulent profiter pleinement de leur expérience sur la piste de course.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deentrées d'air supérieures à entrée indirecteune entrée d'air avant à entrée directeune prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuageune protection avant avec évent aérodynamique intégréextracteurs d'air latérauxun extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.

Il s'agit de la nouvelle version du casque de course intégrale à haute teneur en carbone de X lite, ici améliorée par une configuration exclusive Racetrack (RS). Il est composé d'une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, du becquet aérodynamique Racetrack (RAS) et d'un système de réglage exclusif pour la position de la doublure (LPC Liner Positioning Control). Les caractéristiques techniques appréciées et consolidées du X 803 ULTRA CARBON sont également présentes: taille compacte et poids réduit (en raison de la forte teneur en carbone et de la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System) , mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et un rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet innovante). Le X 803 RS ULTRA CARBON est présenté comme le casque intégral de course le plus exclusif pour les motocyclistes qui veulent profiter pleinement de leur expérience sur la piste de course.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deentrées d'air supérieures à entrée indirecteune entrée d'air avant à entrée directeune prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuageune protection avant avec évent aérodynamique intégréextracteurs d'air latérauxun extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.

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