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Déclinées pour répondre aux besoins spécifiques de chaque discipline, les plaquettes et mâchoires TECNIUM garantissent l?équilibre parfait entre un freinage efficace et une durée de vie optimale. Exclusivement réservée à la compétition sportive, ces plaquettes sont développées pour les conditions extrêmes et les épreuves d?endurance qui exigent une stabilité thermique. Bénéficiant de la technologie exclusive «transfert film» (procédure de rodage spécifique permettant le dépôt d?un film sur le disque) ce produit haut de gamme offre une grande résistance à l?usure. Fabriqué au Danemark. 

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L'embrayage d'une moto est généralement multi-disques à bain d'huile. (Exception : pour les marques Ducati, Aprilia qui possèdent des embrayages à sec). Nous vous conseillons de changer le jeu de disques (disques garnis et disques lisses), ainsi que les ressorts et le joint de carter d'embrayage pour une meilleure efficacité. Le kit complet de disques d'embrayage de type « lisses »est identique à vos disques d'origines. Leur remplacement est simple et rapide. Remarque : pour cette référence, vous avez deux possibilités de montage : 7 disques (6+1) ou 7 disques identiques. C'est pourquoi nous livrons 8 disques (7+1).

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La poussière, le sable et les impuretés qu?il doit retenir sont des ennemis farouches des pièces vitales tels que pistons, cylindres et soupapes pour ne citer que les principales.Tout en gardant une perméabilité maximum à l?air, le filtre à air Tecnium retient tous les corps étrangers durant toute la course.  Première couche de mousse aérée qui piège les impuretésSeconde couche de mousse plus dense qui piège les impuretés les plus fines en favorisant le passage de l?airMousse ignifugée (uniquement pour moteur 4 temps compétition, en cas de retour de flamme)Joint respirant qui garantit une surface de contact maximale avec le corps du boîtier de filtre

La poussière, le sable et les impuretés qu?il doit retenir sont des ennemis farouches des pièces vitales tels que pistons, cylindres et soupapes pour ne citer que les principales.Tout en gardant une perméabilité maximum à l?air, le filtre à air Tecnium retient tous les corps étrangers durant toute la course.  Première couche de mousse aérée qui piège les impuretésSeconde couche de mousse plus dense qui piège les impuretés les plus fines en favorisant le passage de l?airMousse ignifugée (uniquement pour moteur 4 temps compétition, en cas de retour de flamme)Joint respirant qui garantit une surface de contact maximale avec le corps du boîtier de filtre

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