Protège-nuque SCHUBERTH pour casque S2 avec déflecteur de vent

Le nouveau SCHUBERTH Communication Système SC1.  Petit, léger et entièrement intégré dans la calotte externe.Facile à installer par plug and play. Disponible en deux versions, « Standard » et « Avancé ».?    Antenne intégrée dans la calotte externe. « CLIC » ET FAITL?installation du nouveau SC1 SCHUBERTH est très facile. Enlevez le couvercle à l?arrière du casque, insérer l?unité de communication et la batterie dans les fentes et c?est prêt. PERFORMANCES VERSION ADVANCED:temps d?antenne: Jusqu'à 14 hVeille: 1 semaineConférence de l?intercom: 4 motardsNorme Bluetooth: 4.1Intercom de moto à moto: <1600 m>Sources de Bluetooth: 2Partage de musique: OuiAGC (Automatic Gain Control): OuiRadio FM: OuiTemps d?installation: 1 minuteTemps de charge: 3 hApplication mobile: iOS, AndroidCâble USB: Oui

Intercom Schuberth SC1 STANDARD SYSTEME C4 PRO CARBON / C4 PRO / C4 / R2 CARBON / R2: Présentation: Le nouveau SCHUBERTH Communication Système SC1.  Petit, léger et entièrement intégré dans la calotte externe.Facile à installer par plug and play. Disponible en deux versions, « Standard » et « Avancé ». Antenne intégrée dans la calotte externe.« CLIC » ET FAITL?installation du nouveau SC1 SCHUBERTH est très facile. Enlevez le couvercle à l?arrière du casque, insérer l?unité de communication et la batterie dans les fentes et c?est prêt.Caractéristiques: temps d?antenne: Jusqu'à 9 hVeille: 1 semaineConférence de l?intercom: 4 motardsNorme Bluetooth: 4.1Intercom de moto à moto: <1000 m>Sources de Bluetooth: 2Partage de musique: nonAGC (Automatic Gain Control): OuiRadio FM: nonTemps d?installation: 1 minuteTemps de charge: 3 hApplication mobile: iOS, AndroidCâble USB: Oui

Si vous avez un casque Schuberth C4 ou R2, vous pouvez profiter de l’un des meilleurs interphones entièrement intégrés! Le SC1 vous permet de passer un appel téléphonique, d’écouter de la musique et de naviguer. Lors de vos déplacements, le système Advanced Noise Control™ de Sena réduit le niveau de bruit externe (au niveau souhaité). A l’aide de l’application smartphone, vous pouvez modifier les configurations du système et gérer / commencer un groupe. La raison pour laquelle ce système est si simple à utiliser est parce que les enceintes, microphones et antennes sont déjà installés dans les casques Schuberth C4 et R2. Vous avez qu’à enlever le couvercle à l’arrière du casque, insérer l’unité de communication et la batterie dans les fentes et c’est prêt! Le SC1 permet la communication jusqu’à 4 motards et pour une durée de 9 heures! Cet interphone vous offre aussi la possibilité de connecter 2 appareils Bluetooth simultanément, alors vous pouvez écouter votre musique et votre GPS en même temps!

Schuberth SRC S2 / S2 Sport Communication System Single PackCommuniquez, parlez au téléphone, naviguez, écoutez de la musique - le tout avec un seul système de communication casque! Le SCHUBERTh SRC assure une communication parfaite. Le système de communication complet est caché dans un collier de casque séparé, qui peut être rapidement installé sur le casque. En quelques étapes simples, l'appareil est prêt à l'emploi. Le système de navigation, le lecteur MP3 et le téléphone mobile peuvent être connectés via Bluetooth et/ou USB. Et puis vous pouvez commencer: la navigation, la musique, le téléphone et le vélo à vélo conversations.fonctionnalités: peuvent être facilement connectés au système de navigation, lecteur MP3 ou téléphone mobile via Bluetooth ou USB prêt à l'emploi en quelques étapes faciles conférence avec jusqu'à trois pilotes possibles, qui peuvent communiquer les uns avec les autres en même temps portée jusqu'à 700 m (dans des conditions optimales) exploité par commande vocale fonction click-to-link (si d'autres systèmes SRC sont à proximité, ils peuvent être adressés) si la distance devient plus grande et/ou le terrain devient plus exigeant, il sera comblé par la réception de téléphone mobile (donc aucune coupure de communication n'est égale à de plus longues distances) La technologie VOX (Voice Operated eXchange) permet le fonctionnement à commande vocale des fonctions clés (par exemple l'enregistrement des appels et l'acceptation) La sensibilité à la réponse VOX est réglable individuellement les conférences téléphoniques entre le conducteur, le passager et l'appelant sont possibles les numéros préférés peuvent être stockés via le menu de cadran de vitesse le contrôle automatique du volume (AGC) assure automatiquement et en permanence un volume optimal en fonction de la vitesse de conduite et du bruit environnemental (la sensibilité peut être fixée individuellement à l'aide du logiciel fourni) deux haut-parleurs ultra-plats (imperméables et antipoussières) sont inclus être toujours à jour grâce à la prise en charge logicielle via la page d'accueil Schuberth (uniquement via PC avec Windows™ XP ou Vista™ plate-forme)Spécifications: compatibilité: Schuberth S2, Schuberth S2 Sport gamme: jusqu'à 700 m temps de conversation : jusqu'à 10 heures Temps de veille: jusqu'à 1 semaine commande vocale: oui, via VOX commande de cadran de vitesse : oui mises à jour logicielles: ouicontenu: 1 x collier de système de communication Schuberth y compris 1 paire de haut-parleurs et microphone

Casque Schuberth C5 CARBON GLOSSY: Sécurité: Coque en fibre de carbone fait à la main par les même techniciens de SCHUBERTH qui produisent les casques des meilleurs pilotes de Formule 1Poids extrêmement léger variant entre 1450g à 1600g  (variable de 1480g à 1630g avec les accessoires)EPS double densité pour une absorption des chocs optimisésFermeture de la jugulaire par boucle micrométrique avec système Anti-Roll-Off (Système Anti basculement) simple à manipuler avec les gantsModularité: Ouverture de la mentonnière à 90°Mécanisme de verrouillage de la mentonnière en plastique renforcé de fibre de verre pour une meilleure maniabilitéVisibilité: Ecran incolore ultra large traité anti-rayuresLivré avec un film Pinlock 120 préinstallé, système anti-buéeEcran solaire intégré traité anti-rayuresMécanisme de visière breveté avec fonction mémoireSystème de démontage rapide et sans outil de l'écranVentilation: 2 prises d'air à la mentonnière, avec filtre remplaçable et lavable, limitant la formation de buée1 large entrée d'air supérieure réglable pour un flux d'air optimiséExtracteur d'air intégré au spoiler afin d'expulser l'air vicié et chaudLes +: Intérieur entièrement démontable et lavableIntérieur Coolmax® certifié Öko-Tex 100 anti-bactérien et à séchage rapideIntérieur hypoallergénique sans  coutures offrant un niveau de confort inégaléPare nuque assurant une barrière acoustique performanteIndividual Concept permettant de concevoir en option un intérieur personnalisé en choisissant l'épaisseur des joues et de la coiffe uniquement pour les tailles M, L ou XLBavette amovible inclusPrédisposé à recevoir le système de communication SC2 grâce au principe PlugNPlay il suffira simplement de le brancherZones réfléchissantes sur le déflecteur, le pare-nuque et au dessus de l'écran pour être visible avec la mentonnière ouverte et ferméeCannelures facilitant l'enfilage des lunettesLivré avec une housse de transportGarantie 5 ans une fois le casque enregistré sur le site de la marque

Casque Schuberth C5 CARBON GLOSSY: Sécurité: Coque en fibre de carbone fait à la main par les même techniciens de SCHUBERTH qui produisent les casques des meilleurs pilotes de Formule 1Poids extrêmement léger variant entre 1450g à 1600g  (variable de 1480g à 1630g avec les accessoires)EPS double densité pour une absorption des chocs optimisésFermeture de la jugulaire par boucle micrométrique avec système Anti-Roll-Off (Système Anti basculement) simple à manipuler avec les gantsModularité: Ouverture de la mentonnière à 90°Mécanisme de verrouillage de la mentonnière en plastique renforcé de fibre de verre pour une meilleure maniabilitéVisibilité: Ecran incolore ultra large traité anti-rayuresLivré avec un film Pinlock 120 préinstallé, système anti-buéeEcran solaire intégré traité anti-rayuresMécanisme de visière breveté avec fonction mémoireSystème de démontage rapide et sans outil de l'écranVentilation: 2 prises d'air à la mentonnière, avec filtre remplaçable et lavable, limitant la formation de buée1 large entrée d'air supérieure réglable pour un flux d'air optimiséExtracteur d'air intégré au spoiler afin d'expulser l'air vicié et chaudLes +: Intérieur entièrement démontable et lavableIntérieur Coolmax® certifié Öko-Tex 100 anti-bactérien et à séchage rapideIntérieur hypoallergénique sans  coutures offrant un niveau de confort inégaléPare nuque assurant une barrière acoustique performanteIndividual Concept permettant de concevoir en option un intérieur personnalisé en choisissant l'épaisseur des joues et de la coiffe uniquement pour les tailles M, L ou XLBavette amovible inclusPrédisposé à recevoir le système de communication SC2 grâce au principe PlugNPlay il suffira simplement de le brancherZones réfléchissantes sur le déflecteur, le pare-nuque et au dessus de l'écran pour être visible avec la mentonnière ouverte et ferméeCannelures facilitant l'enfilage des lunettesLivré avec une housse de transportGarantie 5 ans une fois le casque enregistré sur le site de la marque

Casque Schuberth C5 CARBON GLOSSY: Sécurité: Coque en fibre de carbone fait à la main par les même techniciens de SCHUBERTH qui produisent les casques des meilleurs pilotes de Formule 1Poids extrêmement léger variant entre 1450g à 1600g  (variable de 1480g à 1630g avec les accessoires)EPS double densité pour une absorption des chocs optimisésFermeture de la jugulaire par boucle micrométrique avec système Anti-Roll-Off (Système Anti basculement) simple à manipuler avec les gantsModularité: Ouverture de la mentonnière à 90°Mécanisme de verrouillage de la mentonnière en plastique renforcé de fibre de verre pour une meilleure maniabilitéVisibilité: Ecran incolore ultra large traité anti-rayuresLivré avec un film Pinlock 120 préinstallé, système anti-buéeEcran solaire intégré traité anti-rayuresMécanisme de visière breveté avec fonction mémoireSystème de démontage rapide et sans outil de l'écranVentilation: 2 prises d'air à la mentonnière, avec filtre remplaçable et lavable, limitant la formation de buée1 large entrée d'air supérieure réglable pour un flux d'air optimiséExtracteur d'air intégré au spoiler afin d'expulser l'air vicié et chaudLes +: Intérieur entièrement démontable et lavableIntérieur Coolmax® certifié Öko-Tex 100 anti-bactérien et à séchage rapideIntérieur hypoallergénique sans  coutures offrant un niveau de confort inégaléPare nuque assurant une barrière acoustique performanteIndividual Concept permettant de concevoir en option un intérieur personnalisé en choisissant l'épaisseur des joues et de la coiffe uniquement pour les tailles M, L ou XLBavette amovible inclusPrédisposé à recevoir le système de communication SC2 grâce au principe PlugNPlay il suffira simplement de le brancherZones réfléchissantes sur le déflecteur, le pare-nuque et au dessus de l'écran pour être visible avec la mentonnière ouverte et ferméeCannelures facilitant l'enfilage des lunettesLivré avec une housse de transportGarantie 5 ans une fois le casque enregistré sur le site de la marque

Casque Schuberth C5 CARBON GLOSSY: Sécurité: Coque en fibre de carbone fait à la main par les même techniciens de SCHUBERTH qui produisent les casques des meilleurs pilotes de Formule 1Poids extrêmement léger variant entre 1450g à 1600g  (variable de 1480g à 1630g avec les accessoires)EPS double densité pour une absorption des chocs optimisésFermeture de la jugulaire par boucle micrométrique avec système Anti-Roll-Off (Système Anti basculement) simple à manipuler avec les gantsModularité: Ouverture de la mentonnière à 90°Mécanisme de verrouillage de la mentonnière en plastique renforcé de fibre de verre pour une meilleure maniabilitéVisibilité: Ecran incolore ultra large traité anti-rayuresLivré avec un film Pinlock 120 préinstallé, système anti-buéeEcran solaire intégré traité anti-rayuresMécanisme de visière breveté avec fonction mémoireSystème de démontage rapide et sans outil de l'écranVentilation: 2 prises d'air à la mentonnière, avec filtre remplaçable et lavable, limitant la formation de buée1 large entrée d'air supérieure réglable pour un flux d'air optimiséExtracteur d'air intégré au spoiler afin d'expulser l'air vicié et chaudLes +: Intérieur entièrement démontable et lavableIntérieur Coolmax® certifié Öko-Tex 100 anti-bactérien et à séchage rapideIntérieur hypoallergénique sans  coutures offrant un niveau de confort inégaléPare nuque assurant une barrière acoustique performanteIndividual Concept permettant de concevoir en option un intérieur personnalisé en choisissant l'épaisseur des joues et de la coiffe uniquement pour les tailles M, L ou XLBavette amovible inclusPrédisposé à recevoir le système de communication SC2 grâce au principe PlugNPlay il suffira simplement de le brancherZones réfléchissantes sur le déflecteur, le pare-nuque et au dessus de l'écran pour être visible avec la mentonnière ouverte et ferméeCannelures facilitant l'enfilage des lunettesLivré avec une housse de transportGarantie 5 ans une fois le casque enregistré sur le site de la marque

Casque Schuberth C5 CARBON GLOSSY: Sécurité: Coque en fibre de carbone fait à la main par les même techniciens de SCHUBERTH qui produisent les casques des meilleurs pilotes de Formule 1Poids extrêmement léger variant entre 1450g à 1600g  (variable de 1480g à 1630g avec les accessoires)EPS double densité pour une absorption des chocs optimisésFermeture de la jugulaire par boucle micrométrique avec système Anti-Roll-Off (Système Anti basculement) simple à manipuler avec les gantsModularité: Ouverture de la mentonnière à 90°Mécanisme de verrouillage de la mentonnière en plastique renforcé de fibre de verre pour une meilleure maniabilitéVisibilité: Ecran incolore ultra large traité anti-rayuresLivré avec un film Pinlock 120 préinstallé, système anti-buéeEcran solaire intégré traité anti-rayuresMécanisme de visière breveté avec fonction mémoireSystème de démontage rapide et sans outil de l'écranVentilation: 2 prises d'air à la mentonnière, avec filtre remplaçable et lavable, limitant la formation de buée1 large entrée d'air supérieure réglable pour un flux d'air optimiséExtracteur d'air intégré au spoiler afin d'expulser l'air vicié et chaudLes +: Intérieur entièrement démontable et lavableIntérieur Coolmax® certifié Öko-Tex 100 anti-bactérien et à séchage rapideIntérieur hypoallergénique sans  coutures offrant un niveau de confort inégaléPare nuque assurant une barrière acoustique performanteIndividual Concept permettant de concevoir en option un intérieur personnalisé en choisissant l'épaisseur des joues et de la coiffe uniquement pour les tailles M, L ou XLBavette amovible inclusPrédisposé à recevoir le système de communication SC2 grâce au principe PlugNPlay il suffira simplement de le brancherZones réfléchissantes sur le déflecteur, le pare-nuque et au dessus de l'écran pour être visible avec la mentonnière ouverte et ferméeCannelures facilitant l'enfilage des lunettesLivré avec une housse de transportGarantie 5 ans une fois le casque enregistré sur le site de la marque

Casque Schuberth C5 CARBON GLOSSY: Sécurité: Coque en fibre de carbone fait à la main par les même techniciens de SCHUBERTH qui produisent les casques des meilleurs pilotes de Formule 1Poids extrêmement léger variant entre 1450g à 1600g  (variable de 1480g à 1630g avec les accessoires)EPS double densité pour une absorption des chocs optimisésFermeture de la jugulaire par boucle micrométrique avec système Anti-Roll-Off (Système Anti basculement) simple à manipuler avec les gantsModularité: Ouverture de la mentonnière à 90°Mécanisme de verrouillage de la mentonnière en plastique renforcé de fibre de verre pour une meilleure maniabilitéVisibilité: Ecran incolore ultra large traité anti-rayuresLivré avec un film Pinlock 120 préinstallé, système anti-buéeEcran solaire intégré traité anti-rayuresMécanisme de visière breveté avec fonction mémoireSystème de démontage rapide et sans outil de l'écranVentilation: 2 prises d'air à la mentonnière, avec filtre remplaçable et lavable, limitant la formation de buée1 large entrée d'air supérieure réglable pour un flux d'air optimiséExtracteur d'air intégré au spoiler afin d'expulser l'air vicié et chaudLes +: Intérieur entièrement démontable et lavableIntérieur Coolmax® certifié Öko-Tex 100 anti-bactérien et à séchage rapideIntérieur hypoallergénique sans  coutures offrant un niveau de confort inégaléPare nuque assurant une barrière acoustique performanteIndividual Concept permettant de concevoir en option un intérieur personnalisé en choisissant l'épaisseur des joues et de la coiffe uniquement pour les tailles M, L ou XLBavette amovible inclusPrédisposé à recevoir le système de communication SC2 grâce au principe PlugNPlay il suffira simplement de le brancherZones réfléchissantes sur le déflecteur, le pare-nuque et au dessus de l'écran pour être visible avec la mentonnière ouverte et ferméeCannelures facilitant l'enfilage des lunettesLivré avec une housse de transportGarantie 5 ans une fois le casque enregistré sur le site de la marque

Casque Schuberth C5 CARBON GLOSSY: Sécurité: Coque en fibre de carbone fait à la main par les même techniciens de SCHUBERTH qui produisent les casques des meilleurs pilotes de Formule 1Poids extrêmement léger variant entre 1450g à 1600g  (variable de 1480g à 1630g avec les accessoires)EPS double densité pour une absorption des chocs optimisésFermeture de la jugulaire par boucle micrométrique avec système Anti-Roll-Off (Système Anti basculement) simple à manipuler avec les gantsModularité: Ouverture de la mentonnière à 90°Mécanisme de verrouillage de la mentonnière en plastique renforcé de fibre de verre pour une meilleure maniabilitéVisibilité: Ecran incolore ultra large traité anti-rayuresLivré avec un film Pinlock 120 préinstallé, système anti-buéeEcran solaire intégré traité anti-rayuresMécanisme de visière breveté avec fonction mémoireSystème de démontage rapide et sans outil de l'écranVentilation: 2 prises d'air à la mentonnière, avec filtre remplaçable et lavable, limitant la formation de buée1 large entrée d'air supérieure réglable pour un flux d'air optimiséExtracteur d'air intégré au spoiler afin d'expulser l'air vicié et chaudLes +: Intérieur entièrement démontable et lavableIntérieur Coolmax® certifié Öko-Tex 100 anti-bactérien et à séchage rapideIntérieur hypoallergénique sans  coutures offrant un niveau de confort inégaléPare nuque assurant une barrière acoustique performanteIndividual Concept permettant de concevoir en option un intérieur personnalisé en choisissant l'épaisseur des joues et de la coiffe uniquement pour les tailles M, L ou XLBavette amovible inclusPrédisposé à recevoir le système de communication SC2 grâce au principe PlugNPlay il suffira simplement de le brancherZones réfléchissantes sur le déflecteur, le pare-nuque et au dessus de l'écran pour être visible avec la mentonnière ouverte et ferméeCannelures facilitant l'enfilage des lunettesLivré avec une housse de transportGarantie 5 ans une fois le casque enregistré sur le site de la marque

L'écran solaire peut être rentré et sorti en déplaçant un curseur au bord du casque d'un mouvement de la main. Vous pouvez ainsi en cas de contre-jour soudain réagi

Le pare-soleil peut être déployé ou rétracté d'un seul mouvement de la main à l'aide d'un curseur sur le bord du casque. Vous pouvez désormais réagir rapidement comme l'éclair à l'éblouissement soudain du soleil.

L'écran solaire peut être rentré et sorti en déplaçant un curseur au bord du casque d'un mouvement de la main. Vous pouvez ainsi en cas de contre-jour soudain réagir instantanément.

Un écran solaire est déjà intégré dans le C3. L'écran solaire peut être rentré et sorti en déplaçant un curseur au bord du casque d'un mouvement de la main. Vous pouvez ainsi en cas de contre-jour soudain réagir instantanément.

Trois admissions d'air dirigent le flux d'air à travers des conduits d'air frais dans la coque du casque. La ventilation se règle par le logo 3D à la partie arrière. Une aération est ainsi garantie en permanence.La prise d'air est configurable en couleur noire ou titane.

Ensemble de communication entièrement intégré pour casques Schuchette C3/E1Le nouveau système SRC™ est un système de communication intégré dans le collier accoustique. Suivant le principe Plug & play, il est inséré dans votre casque en quelques minutesSon large éventail de fonctions comprend: Interphone de pilote à passager Bike-to-Bike Interkom (jusqu’à 300M) Conférence téléphonique 3-Biker Téléphonie mobile-, MP3-, connectivité GPS Radio FM intégrée avec RDS Compatibilité: C3 Pro/E1Communication sans précédent: Mode de conférence intercom entre jusqu’à 4 motards Fonctions de téléphonie mobile: Recevoir ou rejeter les appels entrants par commande vocale Initier des appels par commande Push et vocale à un seul bouton Recevez dans l’oreille les instructions vocales de navigation GPS Radio FM intégrée avec RDS: Jusqu’à 6 stations définies par l’utilisateur Fonctionnalité RDS – Auto-ajustement automatique pour la meilleure fréquence de station radio Radio à l’heure: jusqu’à 8 heures Recevez la musique stéréo sans fil MP3 (A2DP) ou des lecteurs MP3 connectés par câble La connectivité multipériphérique («MDC») offre une conférence par Intercom avec deux autres utilisateurs du système SRC™ et avec un périphérique Bluetooth supplémentaire: GPS, téléphone mobile (directement ou via GPS), lecteur MP3 ou adaptateur compatible A2DP. Le casque commute également entre sa radio FM intégrée et votre lecteur MP3 externe connecté au câble. La technologie AGC ajuste automatiquement le volume des enceintes en fonction de la vitesse de conduite et du niveau de bruit ambiant La technologie VOX pour la réception et le rejet contrôlés par la voix des appels téléphoniques ou intercom entrants Mise à jour du firmware prêt * (câble USB pour PC inclus) Technologie DSP pour des fonctionnalités avancées Double haut-parleurs ultra-minces pour casques serrés Audio de haute qualité aux vitesses de l’autoroute Jusqu’à 10 heures. temps de conversation/1 semaine de stand-by (recharge à partir de n’importe quelle sortie régulière) Nécessite Windows™ XP ou Vista™ PC basé

Ensemble de communication entièrement intégré pour les casques Schuberth C3, C2 et ConceptLe nouveau système SRC™ est un système de communication intégré dans le collier accoustique. Suivant le principe de prise et de jeu, il est inséré dans votre casque en quelques minutesSon large éventail de fonctions comprend : Interphone de cavalier-à-passager Interkom vélo-vélo (jusqu'à 300m) Conférence téléphonique 3-Biker Téléphone mobile, MP3-, GPS-connectivité Radio FM intégrée avec RDS Compatibilité: C3 / C3 Basic / E1Communication sans précédent : Mode conférence Intercom entre jusqu'à 3 motards Fonctions de téléphonie mobile : Recevoir ou rejeter les appels entrants par commande vocale Initier les appels par une commande push et voix à un bouton Recevez dans l'oreille les instructions vocales de navigation GPS Radio FM intégrée avec RDS : Jusqu'à 6 stations définies par l'utilisateur Fonctionnalité RDS : auto-ajustement automatique pour la meilleure fréquence de station de radio Radio à l'heure: jusqu'à 8 heures Recevez de la musique stéréo MP3 sans fil (A2DP) ou des lecteurs MP3 connectés au câble La connectivité multipériphérique (« MDC ») offre une conférence d'interphone avec deux autres utilisateurs de SRC-System™ et avec un appareil Bluetooth supplémentaire : GPS, Téléphone mobile (directement ou via GPS), lecteur MP3 ou adaptateur activé par A2DP. Le casque passe également entre sa radio FM intégrée et votre lecteur MP3 externe connecté par câble. La technologie AGC s'ajuste automatiquement le volume des haut-parleurs en fonction de la vitesse de conduite et du niveau de bruit ambiant Technologie VOX pour la réception et le rejet par la voix des appels mobiles ou intercom entrants Mise à jour du firmware prêt (câble USB pour PC inclus) Technologie DSP pour des fonctionnalités avancées Deux haut-parleurs ultra-minces pour casques serrés Audio de haute qualité à la vitesse de l'autoroute Jusqu'à 10 heures. temps de conversation / 1 semaine de stand-by (recharge à partir de n'importe quelle prise régulière) Nécessite Windows™ XP ou Vista™ PC basé

Caracteristiques:- Le C3 Pro possède comme tous les casques SCHUBERTH des pads réfléchissants sur la face inférieure du col de casque. - Ainsi, on vous voit encore mieux dans l'obscurité. - Un plus pour votre sécurité.

Caracteristiques:- Le C3 Pro possède comme tous les casques SCHUBERTH des pads réfléchissants sur la face inférieure du col de casque. - Ainsi, on vous voit encore mieux dans l'obscurité. - Un plus pour votre sécurité.

Le SR1 dispose le tout nouveau système de réduction du bruit, ce qui donne au pilote la possibilité de contrôler le bruit de leur environnement en permettant à l´utilisateur de régler les commandes externes sur la coque extérieure du casque pour couper le son ou permettre son ambiant.

Écran de remplacement pour casque SCHUBERTH C5 CARBON / C5 / S3. Existe en plusieurs teintes.

Écran de remplacement pour casque SCHUBERTH C5 CARBON / C5 / S3. Existe en plusieurs teintes.

Écran de remplacement pour casque SCHUBERTH C5 CARBON / C5 / S3. Existe en plusieurs teintes.

Écran de remplacement pour casque SCHUBERTH C5 CARBON / C5 / S3. Existe en plusieurs teintes.

Une circulation de l'air permanente est synonyme d'apport d'air frais constant. L'aération de la tête et l'aération indirecte de la visière conduisent l'air dans les canaux d'aération dans la calotte interne en EPS et répartissent l'air de respiration uniformément à l'intérieur du casque. Les aérations sont réglables. Une évacuation d'air à l'arrière de la tête assure un flux d'air constant.

Une circulation d'air permanente est synonyme d'apport d'air frais constant. L'aération de la tête et l'aération indirecte de la visière conduisent l'air dans les canaux d'aération dans la calotte interne en EPS et répartissent l'air de respiration uniformément à l'intérieur du casque. Les aérations sont réglables. Une évacuation d'air à l'arrière de la tête assure un flux d'air constant.

Une circulation de l'air permanente est synonyme d'apport d'air frais constant. L'aération de la tête et l'aération indirecte de la visière conduisent l'air dans les canaux d'aération dans la calotte interne en EPS et répartissent l'air de respiration uniformément à l'intérieur du casque. Les aérations sont réglables. Une évacuation d'air à l'arrière de la tête assure un flux d'air constant.

Une circulation de l'air permanente est synonyme d'apport d'air frais constant. L'aération de la tête et l'aération indirecte de la visière conduisent l'air dans les canaux d'aération dans la calotte interne en EPS et répartissent l'air de respiration uniformément à l'intérieur du casque. Les aérations sont réglables. Une évacuation d'air à l'arrière de la tête assure un flux d'air constant.

Une circulation de l'air permanente est synonyme d'apport d'air frais constant. L'aération de la tête et l'aération indirecte de la visière conduisent l'air dans les canaux d'aération dans la calotte interne en EPS et répartissent l'air de respiration uniformément à l'intérieur du casque. Les aérations sont réglables. Une évacuation d'air à l'arrière de la tête assure un flux d'air constant.

Une circulation de l'air permanente est synonyme d'apport d'air frais constant. L'aération de la tête et l'aération indirecte de la visière conduisent l'air dans les canaux d'aération dans la calotte interne en EPS et répartissent l'air de respiration uniformément à l'intérieur du casque. Les aérations sont réglables. Une évacuation d'air à l'arrière de la tête assure un flux d'air constant.

Une circulation de l'air permanente est synonyme d'apport d'air frais constant. L'aération de la tête et l'aération indirecte de la visière conduisent l'air dans les canaux d'aération dans la calotte interne en EPS et répartissent l'air de respiration uniformément à l'intérieur du casque. Les aérations sont réglables. Une évacuation d'air à l'arrière de la tête assure un flux d'air constant.

Ecran solaire interne Schuberth M1Cet écran solaire interne est compatible avec le casque Schuberth M1 et est disponible aux teintes: Clair Teinté (80%) Jaune Iridium argent Iridium bleu

SCHUBERTH vous propose sa lentille Pinlock pour C5/S3/E2:Compatible avec les écrans des casques de la gamme C5/S3/E2Lentille anti-buée semi-rigideModèle 120Small : pour les caque de la taille 53 à 59 / XS-LLarge : pour les casque de la taille 61 et + / XL-3XL

SCHUBERTH vous propose sa lentille Pinlock pour C5/S3/E2:Compatible avec les écrans des casques de la gamme C5/S3/E2Lentille anti-buée semi-rigideModèle 120Small : pour les caque de la taille 53 à 59 / XS-LLarge : pour les casque de la taille 61 et + / XL-3XL

Homologation 22.05.En détailLe casque Coque externeLa coque externe du S2 est proposée en deux dimensions de coque de casque et associe une forme aérodynamiquement optimale idéale pour la course avec une excellente protection. Il est fabriqué en utilisant le processus typique de moulage par compression de Schuberth, ce qui permet une grande stabilité et un faible poids. ? Matériau de la coque: Fibre S.T.R.O.N.G.? La technologie de la coque du casque de SCHUBERTH permet un poids faible? La fibre de verre associée à une résine spéciale est comprimée sous vide à haute pression pour former la coque du casque qui est exceptionnellement solide. Intérieur de la coqueLa coque du casque en mousse spéciale EPS est modulaire pour permettre une absorption optimale des chocs. Cette segmentation complexe garantit une plus grande force dabsorption et de distribution et une plus grande sécurité. ? Réalisé avec une mousse EPS spéciale optimalisée? La mousse complexe multizone permet une absorption optimale des chocsDoublure intérieureLa doublure intérieure spéciale du S2, conçue selon le concept innovant Comfort Fit, assure que le casque se place confortablement et en parfaite sécurité dans toutes les situations. Lalliance de matériaux soigneusement sélectionnés comme le COOLMAX® et Thermocool®, ainsi que la présence du revêtement Interpower® empêchent la formation dhumidité dans la doublure intérieure et offrent un système daération efficace. ? Système de coussinets COOLMAX®, entièrement amovible et lavable (lavage à la main, 30°C)? Port optimalisé? Variable pour une aération efficace? Ajustable pour été/hiver ? Anti-allergénique? Anti-bactérien? Enlever les coussinets des joues et les coussinets des bandes tête Système dattache? Réglage précis de la longueur de la sangle au menton par ajustement des deux côtés.? Fermeture à cliquet double DCoussinets réfléchissantsLes appliqués couleur argent du matériel réfléchissant qui se trouvent dans la zone de la nuque de chaque casque SCHUBERTH assurent au motard dêtre mieux vu, spécialement dans la pénombre ou la nuit. ? Visibilité améliorée = Sécurité augmentée? Amélioration de la sécurité passive? Reconnaissance plus précoce par les autres usagers de la route La visière Visière Pinlock®Garantie anticondensation grâce à la technologie du double vitrage ? Position Ville pour une aération maximale lors de déplacement lent Mécanisme de la visière? Le mécanisme de la visière EasyChange rend le changement de visière extrêmement simple et rapide.? Changer de visière sans outilsINFO TECHNIQUEAérodynamique Aérodynamisme de haute performanceLe S2 est spécialement conçu pour la posture de conduite des motards au cours de balades/parcours sportifs et reste stable dans le flux dair. La forme spéciale du casque et le bord de la fermeture du casque assurent une pression de contact bien améliorée. Le S2 ne crée pratiquement pas de soulèvement, même en cas de vitesse élevée. De plus, le S2 offre également une plus faible résistance à lair et une grande stabilité directionnelle. Le balotage est également fortement diminué sur les motos sans carénage. ? Aérodynamique perfectionnée ? Soulèvement = 0!? Directionnellement stable? Pas de tendance à loscillation? Pas de ballottageAcoustique Aéroacoustique du S2Un casque silencieux veut dire sécurité active pour le motard: ceci permet au pilote de se concentrer sur la conduite - particulièrement à grande vitesse. De nombreuses heures dans la soufflerie acoustique Schuberth ont assuré au S2 dêtre silencieux. Lensemble acoustique total avec coque du casque optimalisée, déflecteur dair et forme ergonomique des coussinets du cou font du S2 un des casques les plus silencieux? à 85 dBA.? Lensemble acoustique rend le casque silencieux? Linstallation dun déflecteur de vent favorise laéroacoustique et par conséquent le niveau de bruit, toujours à améliorer par la suite.? Seulement 85 dB(A) à 100 km par heure (avec motos sans carénage)BasesLintensité du son est un phénomène qui peut être expliqué de façon logarithmique/mathématique. Un saut de 10 dB(A) du niveau de bruit est perçu par loreille humaine comme le doublement du niveau de bruit. Inversement, une baisse de 10 dB(A) est perçue comme une diminution de moitié du niveau sonore. Physiquement, ces modifications de la perception du niveau de bruit se produisent déjà à une augmentation ou une diminution de 6 dB (A). Ceci signifie que laugmentation/diminution de la charge physique est plus grande que celle perçue.OptimalisationLaéroacoustique est influencée par: ? la position du casque dans le flux dair, selon la taille du conducteur, de la position de conduite, du carénage de la moto? Le port du casque: différences dans lanatomie de la tête, du cou et des épaules du porteurConseils? changer la position de lécran de protection? fermer lespace au fond du casque, par exemple en utilisant une écharpeAérationSystème daération innovantLe S2 est équipé dun système daération innovant. Lalliance de canaux à trajets multiples dans la coque en mousse EPS et du système de ventilation de la tête, du menton et de la bouche garantit une répartition efficace de lair frais dans toute la zone de la tête. Lair frais qui entre par le système de ventilation frontale traverse les canaux dair de la coque interne et passe vers larrière du casque, très en arrière de la tête. La faible pression au niveau de la partie arrière du casque permet une extraction permanente de lair interne grâce aux sorties dair et au rembourrage maille spécial de la nuque. ? Entrée aération tête (réglable à plans multiples)? Aération au menton pour une distribution ciblée de lentrée dair dans le casque EffetLe puissant système daération du S2 ? Aération au niveau du menton? Système de coussinet variable? Aération visière? Aération de la tête ajustable? Système actif dextraction dair? Coque EPS avec segments daération Aération en O2? Par temps froid, il arrive souvent quavec lalimentation en air fermée, la zone du cou du motard est scellée par des capuches, des écharpes et des foulards.? La concentration en dioxyde de carbone dans le casque est un critère clé de sécurité pour prévenir les symptômes de fatigue et de diminution de lair respirable.? Aucun effet négatif sur la santé nest observé tant que la concentration en CO2 reste en dessous de 3.5 %.? Le niveau maximum de la concentration en CO2 sur le lieu de travail est de 0.5 %? Même si la zone du cou est entourée de capuches, écharpes ou foulards, ce casque garantit que la concentration en CO2 reste en dessous de la limite de 0.5% à partir dune vitesse denviron 30 km/h.? Dans les cas où le casque est entièrement entouré de capuches, écharpes ou foulards, la visière doit être ouverte (position ville-voyage) pour des raisons de sécurité lors de ralenti, par exemple aux feux de signalisation, ou en voyageant à faible vitesse. SRC-System™-readyLe S2 est équipé par défaut pour contenir le SCHUBERTHSRC-System™ S2 (disponible pour lété 2012). Pour garantir une réception radio idéale pour vous, le S2 est déjà équipé de deux antennes intégrées pour améliorer la réception et dune connexion Bluetooth®? Qualité de réception optimale à tout moment ? Antenne Bluetooth® pour portable sans fil, connexions navigateur et intercom à dautres propriétaires de SRC-System™SÉCURITÉAnti-Roll-Off System A.R.O.S.Le Anti-Roll-Off System (A.R.O.S.) spécialement développé par SCHUBERTH est fourni comme une caractéristique de sécurité sur chaque casque moto SCHUBERTH. Il assure que la sangle au menton est fermée et correctement ajustée: ? le casque ne peut pas pivoter de la tête depuis larrière? le risque de contact entre la section du menton du casque et le menton ou la gorge du conducteur est minimisé à cause du faible angle dinclinaison et? les conséquences du casque entrant en contact avec la poitrine en cas daccident sont diminuées.Le casque a également une zone réfléchissante qui augmente la visibilité dans lobscurité et contribue à votre sécurité.*Le casque est fourni avec un écran transparent. Lécran fumé est optionnel comme accessoire.* Les casques sont toujours livrés avec une visière transparente.

Homologation 22.05.En détailLe casque Coque externeLa coque externe du S2 est proposée en deux dimensions de coque de casque et associe une forme aérodynamiquement optimale idéale pour la course avec une excellente protection. Il est fabriqué en utilisant le processus typique de moulage par compression de Schuberth, ce qui permet une grande stabilité et un faible poids. ? Matériau de la coque: Fibre S.T.R.O.N.G.? La technologie de la coque du casque de SCHUBERTH permet un poids faible? La fibre de verre associée à une résine spéciale est comprimée sous vide à haute pression pour former la coque du casque qui est exceptionnellement solide. Intérieur de la coqueLa coque du casque en mousse spéciale EPS est modulaire pour permettre une absorption optimale des chocs. Cette segmentation complexe garantit une plus grande force dabsorption et de distribution et une plus grande sécurité. ? Réalisé avec une mousse EPS spéciale optimalisée? La mousse complexe multizone permet une absorption optimale des chocsDoublure intérieureLa doublure intérieure spéciale du S2, conçue selon le concept innovant Comfort Fit, assure que le casque se place confortablement et en parfaite sécurité dans toutes les situations. Lalliance de matériaux soigneusement sélectionnés comme le COOLMAX® et Thermocool®, ainsi que la présence du revêtement Interpower® empêchent la formation dhumidité dans la doublure intérieure et offrent un système daération efficace. ? Système de coussinets COOLMAX®, entièrement amovible et lavable (lavage à la main, 30°C)? Port optimalisé? Variable pour une aération efficace? Ajustable pour été/hiver ? Anti-allergénique? Anti-bactérien? Enlever les coussinets des joues et les coussinets des bandes tête Système dattache? Réglage précis de la longueur de la sangle au menton par ajustement des deux côtés.? Fermeture à cliquet double DCoussinets réfléchissantsLes appliqués couleur argent du matériel réfléchissant qui se trouvent dans la zone de la nuque de chaque casque SCHUBERTH assurent au motard dêtre mieux vu, spécialement dans la pénombre ou la nuit. ? Visibilité améliorée = Sécurité augmentée? Amélioration de la sécurité passive? Reconnaissance plus précoce par les autres usagers de la route La visière Visière Pinlock®Garantie anticondensation grâce à la technologie du double vitrage ? Position Ville pour une aération maximale lors de déplacement lent Mécanisme de la visière? Le mécanisme de la visière EasyChange rend le changement de visière extrêmement simple et rapide.? Changer de visière sans outilsINFO TECHNIQUEAérodynamique Aérodynamisme de haute performanceLe S2 est spécialement conçu pour la posture de conduite des motards au cours de balades/parcours sportifs et reste stable dans le flux dair. La forme spéciale du casque et le bord de la fermeture du casque assurent une pression de contact bien améliorée. Le S2 ne crée pratiquement pas de soulèvement, même en cas de vitesse élevée. De plus, le S2 offre également une plus faible résistance à lair et une grande stabilité directionnelle. Le balotage est également fortement diminué sur les motos sans carénage. ? Aérodynamique perfectionnée ? Soulèvement = 0!? Directionnellement stable? Pas de tendance à loscillation? Pas de ballottageAcoustique Aéroacoustique du S2Un casque silencieux veut dire sécurité active pour le motard: ceci permet au pilote de se concentrer sur la conduite - particulièrement à grande vitesse. De nombreuses heures dans la soufflerie acoustique Schuberth ont assuré au S2 dêtre silencieux. Lensemble acoustique total avec coque du casque optimalisée, déflecteur dair et forme ergonomique des coussinets du cou font du S2 un des casques les plus silencieux? à 85 dBA.? Lensemble acoustique rend le casque silencieux? Linstallation dun déflecteur de vent favorise laéroacoustique et par conséquent le niveau de bruit, toujours à améliorer par la suite.? Seulement 85 dB(A) à 100 km par heure (avec motos sans carénage)BasesLintensité du son est un phénomène qui peut être expliqué de façon logarithmique/mathématique. Un saut de 10 dB(A) du niveau de bruit est perçu par loreille humaine comme le doublement du niveau de bruit. Inversement, une baisse de 10 dB(A) est perçue comme une diminution de moitié du niveau sonore. Physiquement, ces modifications de la perception du niveau de bruit se produisent déjà à une augmentation ou une diminution de 6 dB (A). Ceci signifie que laugmentation/diminution de la charge physique est plus grande que celle perçue.OptimalisationLaéroacoustique est influencée par: ? la position du casque dans le flux dair, selon la taille du conducteur, de la position de conduite, du carénage de la moto? Le port du casque: différences dans lanatomie de la tête, du cou et des épaules du porteurConseils? changer la position de lécran de protection? fermer lespace au fond du casque, par exemple en utilisant une écharpeAérationSystème daération innovantLe S2 est équipé dun système daération innovant. Lalliance de canaux à trajets multiples dans la coque en mousse EPS et du système de ventilation de la tête, du menton et de la bouche garantit une répartition efficace de lair frais dans toute la zone de la tête. Lair frais qui entre par le système de ventilation frontale traverse les canaux dair de la coque interne et passe vers larrière du casque, très en arrière de la tête. La faible pression au niveau de la partie arrière du casque permet une extraction permanente de lair interne grâce aux sorties dair et au rembourrage maille spécial de la nuque. ? Entrée aération tête (réglable à plans multiples)? Aération au menton pour une distribution ciblée de lentrée dair dans le casque EffetLe puissant système daération du S2 ? Aération au niveau du menton? Système de coussinet variable? Aération visière? Aération de la tête ajustable? Système actif dextraction dair? Coque EPS avec segments daération Aération en O2? Par temps froid, il arrive souvent quavec lalimentation en air fermée, la zone du cou du motard est scellée par des capuches, des écharpes et des foulards.? La concentration en dioxyde de carbone dans le casque est un critère clé de sécurité pour prévenir les symptômes de fatigue et de diminution de lair respirable.? Aucun effet négatif sur la santé nest observé tant que la concentration en CO2 reste en dessous de 3.5 %.? Le niveau maximum de la concentration en CO2 sur le lieu de travail est de 0.5 %? Même si la zone du cou est entourée de capuches, écharpes ou foulards, ce casque garantit que la concentration en CO2 reste en dessous de la limite de 0.5% à partir dune vitesse denviron 30 km/h.? Dans les cas où le casque est entièrement entouré de capuches, écharpes ou foulards, la visière doit être ouverte (position ville-voyage) pour des raisons de sécurité lors de ralenti, par exemple aux feux de signalisation, ou en voyageant à faible vitesse. SRC-System™-readyLe S2 est équipé par défaut pour contenir le SCHUBERTHSRC-System™ S2 (disponible pour lété 2012). Pour garantir une réception radio idéale pour vous, le S2 est déjà équipé de deux antennes intégrées pour améliorer la réception et dune connexion Bluetooth®? Qualité de réception optimale à tout moment ? Antenne Bluetooth® pour portable sans fil, connexions navigateur et intercom à dautres propriétaires de SRC-System™SÉCURITÉAnti-Roll-Off System A.R.O.S.Le Anti-Roll-Off System (A.R.O.S.) spécialement développé par SCHUBERTH est fourni comme une caractéristique de sécurité sur chaque casque moto SCHUBERTH. Il assure que la sangle au menton est fermée et correctement ajustée: ? le casque ne peut pas pivoter de la tête depuis larrière? le risque de contact entre la section du menton du casque et le menton ou la gorge du conducteur est minimisé à cause du faible angle dinclinaison et? les conséquences du casque entrant en contact avec la poitrine en cas daccident sont diminuées.Le casque a également une zone réfléchissante qui augmente la visibilité dans lobscurité et contribue à votre sécurité.*Le casque est fourni avec un écran transparent. Lécran fumé est optionnel comme accessoire.* Les casques sont toujours livrés avec une visière transparente.

Utilisez le système de communication en quelques secondes avec la technologie intégrée à votre M1 PRO. Il vous suffit de fixer le SC1M à l'arrière de votre casque et de profiter de la navigation, de la musique, des appels téléphoniques ou des conversations de vélo à vélo avec jusqu'à trois coureurs.Branchez & jouez:Installation facile plug & play. Branchez le système, collez la télécommande fournie sur le casque ou fixez-la à l'aide du clip universel, allumez le système et le tour est joué.Les microphones, les écouteurs, l'antenne et le câblage sont préinstallés dans les casques.MultitâcheLe SC1M peut se connecter simultanément à deux appareils Bluetooth®. Ainsi, vous ne manquerez aucune annonce de l'appareil de navigation, même si vous écoutez de la musique ou passez des appels.Durée de vie de la batterie: Le SC1M offre jusqu'à 14 heures de temps de conversation afin que vous puissiez vous concentrer pleinement sur votre conduite, sans vous soucier de la durée de vie de la batterie.Commandes vocales: acceptez les appels entrants via la commande VOX ou appelez l'un de vos numéros préférés enregistrés via une commande vocale.Télécommande incluse:La télécommande RC3 facilite l'utilisation de votre nouveau système de communication plus facilement que jamais - vous décidez où le placer pour encore plus de flexibilité.La télécommande peut être collée au casque ou fixée ailleurs à l'aide du clip universel.SC1M:Jusqu'à 14 heures de temps de conversation et une semaine en veilleCharge en seulement 3 heuresConférence intercom pour quatre participants maximumAvec Advanced Noise Control ™, radio VHF, partage de musique pour que tout le monde puisse profiter de la même musique ensemble, commandes vocales VOX et application pour smartphone pour iOS et AndroidJusqu'à deux appareils BluetoothOpéré à l'aide du contrôle à distance inclusPlug & play: prend moins d'une minute à installerTélécommande:Contrôle total à portée de main.Les commandes de la télécommande innovante RC4 Bluetooth® en option sont faciles à utiliser, même avec des gants. Cela signifie que vos mains sont exactement où elles devraient être lorsque vous roulez: sur le guidon.

Des tissus COOLMAX® sélectionnés à l'intérieur permettent d'évacuer l'humidité rapidement de manière sûre et au motard de ressentir toujours une température agréable à l'intérieur du casque. Des ouvertures d'aération peuvent être fermées ou ouvertes par le réglage été-hiver du rembourrage. L'équipement intérieur est conçu pour permettre une aération agréable. Le rembourrage est antiallergique et antibactérien. Vous pouvez par ailleurs le retirer et le laver.

,innovation mondiale. Parfaitement intégré. Complètement invisible.Communiquer, faire des appels téléphoniques, naviguer, écouter de la musique est vraiment facile maintenant, même sur une moto.SC1 Standard avec contrôle avancé du bruit? de SENA, intercom 4 voies, connexion Bluetooth, installation Plug & Play simple et 9 heures de conversation.Parfaitement intégré complètement invisible:Le système de communication SC1 a été développé par SCHUBERTH en collaboration avec Sena pour assurer un fonctionnement encore plus simple et un confort amélioré. Il a été conçu spécialement pour les casques C4 et R2.Le microphone, les haut-parleurs et ,antenne sont déjà intégrés dans les casques C4 et R2 en standard. Le module SC1 et la batterie se branchent dans le casque.Les contrôles sont positionnés sur le bord du casque pour ,accessibilité. Vous pouvez le relier à une télécommande en option, ce qui le rend encore plus facile à utiliser.Performances supérieures pour ,audio et la conversation:Associez votre SC1 avec votre téléphone et votre GPS pour écouter de la musique, passer un appel ou écouter les instructions de navigation. Une connexion Bluetooth robuste relie deux appareils externes en même temps.Le SC1 permet la communication à quatre voies avec vos compagnons de conduite.La version SC1 Advanced dispose d'une radio FM intégrée.Il a jusqu'à dix heures d'autonomie en conversation, vous êtes donc plus susceptible de manquer de carburant avant que le SC1 ait besoin d'être rechargé.Rouler en toute sécurité avec: Contrôle avancé du bruit ?:Oublier le bruit extérieur? avec le contrôle du bruit avancé? le bruit du vent et de la route est considérablement réduit sans affecter la façon dont vous percevez votre environnement. Personnalisez selon vos préférences avec ,application Smartphone SCHUBERTH.Connexion à votre téléphone:Vous pouvez utiliser ,application Smartphone SCHUBERTH pour configurer les paramètres de ,appareil. Lancez ,application, puis associez votre SC1 avec votre téléphone. Ensuite, vous serez en mesure de:Modifier les paramètres de ,appareilGérer les listes de groupes Enregistrer les favoris (y compris les groupes)Configurer la numérotation rapide *Démarrer le groupe Intercom?Enregistrer les stations de radio préréglées *Maintenant pour Apple iOS et Google Android.* (SC1 Advanced uniquement)

,innovation mondiale. Parfaitement intégré. Complètement invisible.Communiquer, faire des appels téléphoniques, naviguer, écouter de la musique est vraiment facile maintenant, même sur une moto.SC1 Advanced avec Advanced Noise Control? de SENA, interphone 4 voies, connexion Bluetooth, installation Plug & Play simple, 14 heures de conversation, partage de musique et radio FM.Parfaitement intégré complètement invisible:Le système de communication SC1 a été développé par SCHUBERTH en collaboration avec Sena pour assurer un fonctionnement encore plus simple et un confort amélioré. Il a été conçu spécialement pour les casques C4 et R2.Le microphone, les haut-parleurs et ,antenne sont déjà intégrés dans les casques C4 et R2 en standard. Le module SC1 et la batterie se branchent dans le casque.Les contrôles sont positionnés sur le bord du casque pour ,accessibilité. Vous pouvez le relier à une télécommande en option, ce qui le rend encore plus facile à utiliser.Performances supérieures pour ,audio et la conversation:Associez votre SC1 avec votre téléphone et votre GPS pour écouter de la musique, passer un appel ou écouter les instructions de navigation. Une connexion Bluetooth robuste relie deux appareils externes en même temps.Le SC1 permet la communication à quatre voies avec vos compagnons de conduite.La version SC1 Advanced dispose d'une radio FM intégrée.Il a jusqu'à dix heures d'autonomie en conversation, vous êtes donc plus susceptible de manquer de carburant avant que le SC1 ait besoin d'être rechargé.Rouler en toute sécurité avec: Contrôle avancé du bruit ?:Oublier le bruit extérieur? avec le contrôle du bruit avancé? le bruit du vent et de la route est considérablement réduit sans affecter la façon dont vous percevez votre environnement. Personnalisez selon vos préférences avec ,application Smartphone SCHUBERTH.Connexion à votre téléphone:Vous pouvez utiliser ,application Smartphone SCHUBERTH pour configurer les paramètres de ,appareil. Lancez ,application, puis associez votre SC1 avec votre téléphone. Ensuite, vous serez en mesure de:Modifier les paramètres de ,appareilGérer les listes de groupes Enregistrer les favoris (y compris les groupes)Configurer la numérotation rapide *Démarrer le groupe Intercom?Enregistrer les stations de radio préréglées *Maintenant pour Apple iOS et Google Android.* (SC1 Advanced uniquement)

SCHUBERTH vous propose son écran solaire CLEAR :Compatibilité M1 PRO / M1 :Prendre la taille LARGE Compatibilité :C4 Pro CarbonC4 ProC4 Pro WomanC4 BasicC3 ProC3 Pro WomanC3 BasicC3S2 SportS2E1Taille sauf pour M1 PRO / M1 :Small : du 53 au 59Large : du 61 au 65Attention :Pour le C4 Pro Carbon, C4 Pro, C4 Basic & C4 prendre la référence SE0227 pour le taille LARGE

SCHUBERTH vous propose son écran solaire CLEAR :Compatibilité M1 PRO / M1 :Prendre la taille LARGE Compatibilité :C4 Pro CarbonC4 ProC4 Pro WomanC4 BasicC3 ProC3 Pro WomanC3 BasicC3S2 SportS2E1Taille sauf pour M1 PRO / M1 :Small : du 53 au 59Large : du 61 au 65Attention :Pour le C4 Pro Carbon, C4 Pro, C4 Basic & C4 prendre la référence SE0227 pour le taille LARGE

SCHUBERTH vous propose son écran solaire IRIDIUM :Compatibilité M1 PRO / M1 :Prendre la taille LARGE Compatibilité :C4 Pro CarbonC4 ProC4 Pro WomanC4 BasicC3 ProC3 Pro WomanC3 BasicC3S2 SportS2E1Taille sauf pour M1 PRO / M1 :Small : du 53 au 59Large : du 61 au 65Attention :Pour le C4 Pro Carbon, C4 Pro, C4 Basic & C4 prendre la référence SE0233 pour le taille LARGE

SCHUBERTH vous propose son écran solaire IRIDIUM :Compatibilité M1 PRO / M1 :Prendre la taille LARGE Compatibilité :C4 Pro CarbonC4 ProC4 Pro WomanC4 BasicC3 ProC3 Pro WomanC3 BasicC3S2 SportS2E1Taille sauf pour M1 PRO / M1 :Small : du 53 au 59Large : du 61 au 65Attention :Pour le C4 Pro Carbon, C4 Pro, C4 Basic & C4 prendre la référence SE0233 pour le taille LARGE

SCHUBERTH vous propose son écran solaire IRIDIUM :Compatibilité M1 PRO / M1 :Prendre la taille LARGE Compatibilité :C4 Pro CarbonC4 ProC4 Pro WomanC4 BasicC3 ProC3 Pro WomanC3 BasicC3S2 SportS2E1Taille sauf pour M1 PRO / M1 :Small : du 53 au 59Large : du 61 au 65Attention :Pour le C4 Pro Carbon, C4 Pro, C4 Basic & C4 prendre la référence SE0233 pour le taille LARGE

SCHUBERTH vous propose son écran solaire IRIDIUM :Compatibilité M1 PRO / M1 :Prendre la taille LARGE Compatibilité :C4 Pro CarbonC4 ProC4 Pro WomanC4 BasicC3 ProC3 Pro WomanC3 BasicC3S2 SportS2E1Taille sauf pour M1 PRO / M1 :Small : du 53 au 59Large : du 61 au 65Attention :Pour le C4 Pro Carbon, C4 Pro, C4 Basic & C4 prendre la référence SE0233 pour le taille LARGE

SCHUBERTH vous propose son écran solaire DARK SMOKE :Compatibilité M1 PRO / M1 :Prendre la taille LARGE Compatibilité :C4 Pro CarbonC4 ProC4 Pro WomanC4 BasicC3 ProC3 Pro WomanC3 BasicC3S2 SportS2E1Taille sauf pour M1 PRO / M1 :Small : du 53 au 59Large : du 61 au 65Attention :Pour le C4 Pro Carbon, C4 Pro, C4 Basic & C4 prendre la référence SE0229 pour le taille LARGE

SCHUBERTH vous propose son écran solaire DARK SMOKE :Compatibilité M1 PRO / M1 :Prendre la taille LARGE Compatibilité :C4 Pro CarbonC4 ProC4 Pro WomanC4 BasicC3 ProC3 Pro WomanC3 BasicC3S2 SportS2E1Taille sauf pour M1 PRO / M1 :Small : du 53 au 59Large : du 61 au 65Attention :Pour le C4 Pro Carbon, C4 Pro, C4 Basic & C4 prendre la référence SE0229 pour le taille LARGE

SCHUBERTH vous propose son écran solaire HIGH DEFINITION :Compatibilité M1 PRO / M1 :Prendre la taille LARGE Compatibilité :C4 Pro CarbonC4 ProC4 Pro WomanC4 BasicC3 ProC3 Pro WomanC3 BasicC3S2 SportS2E1Taille sauf pour M1 PRO / M1 :Small : du 53 au 59Large : du 61 au 65Attention :Pour le C4 Pro Carbon, C4 Pro, C4 Basic & C4 prendre la référence SE0227 pour le taille LARGE

SCHUBERTH vous propose son écran solaire HIGH DEFINITION :Compatibilité M1 PRO / M1 :Prendre la taille LARGE Compatibilité :C4 Pro CarbonC4 ProC4 Pro WomanC4 BasicC3 ProC3 Pro WomanC3 BasicC3S2 SportS2E1Taille sauf pour M1 PRO / M1 :Small : du 53 au 59Large : du 61 au 65Attention :Pour le C4 Pro Carbon, C4 Pro, C4 Basic & C4 prendre la référence SE0227 pour le taille LARGE

Homologation 22.05.SCHUBERTH C3 Pro Le casque flip-up le plus sportif de tous les tempsLe nouveau spoiler qui a été optimalisé en soufflerie fait du C3 Pro un véritable casque de sport qui démontre également dincroyables propriétés aérodynamiques à grande vitesse dépassant les 160 km/h. Avec son aéroacoustique encore améliorée de 82 dB(A) à 100 km/h, le C3 Pro est un des casques les plus silencieux au monde. Naturellement, le nouveau C3 Pro comprend également deux antennes intégrées pour des gammes améliorées et une meilleure réception radio FM - prédisposées pour lunité de communication entièrement intégrée SRC-System™. La suspension, réalisée en matériaux soigneusement sélectionnés.Poids, standard et taille: Poids: Seulement 1,570 grammes (+/-50g) en taille M pour protéger les muscles du couStandard: ECE-R 22.05Ce test standard garantit la conformité à des normes de sécurité définies concernant labsorption dimpact, la résistance à la pénétration, la rigidité latérale, le système de rétention et le champ de vision. Coque externe:La coque externe du C3 Pro est proposée en deux dimensions de coque de casque et associe une forme aérodynamiquement optimale idéale pour la course avec une excellente protection. Il est fabriqué en utilisant le processus typique de moulage par compression de Schuberth, ce qui permet une grande stabilité et un faible poids. - Matériau de la coque: Fibre S.T.R.O.N.G.- La technologie de la coque du casque de SCHUBERTH permet un poids faible- La fibre de verre associée à une résine spéciale est comprimée sous vide à haute pression pour former la coque du casque qui est exceptionnellement solide. Intérieur de la coque: La coque du casque en mousse spéciale EPS est modulaire pour permettre une absorption optimale des chocs. Cette segmentation complexe garantit une plus grande force dabsorption et de distribution et une plus grande sécurité.- Réalisé avec une mousse EPS spéciale optimalisée- La mousse complexe multizone permet une absorption optimale des chocsDoublure intérieure:La doublure intérieure spéciale du C3 Pro, conçue selon le concept innovant Comfort Fit, assure que le casque se place confortablement et en parfaite sécurité dans toutes les situations.Lalliance de matériaux soigneusement sélectionnés comme le COOLMAX® et Thermocool®, ainsi que la présence du revêtement Interpower® empêchent la formation dhumidité dans la doublure intérieure et offrent un système daération efficace.- Système de coussinets COOLMAX®, entièrement amovible et lavable (lavage à la main, 30°C)- Port optimalisé- Variable pour une aération efficace- Ajustable pour été/hiver- Anti-allergénique- Anti-bactérien- Enlever les coussinets des joues et les coussinets des bandes têteSystème dattache:- Réglage précis de la longueur de la sangle au menton par ajustement des deux côtés.- Fermeture à cliquet micro-lockCoussinets réfléchissants:Les appliqués couleur argent du matériel réfléchissant qui se trouvent dans la zone de la nuque de chaque casque SCHUBERTH assurent au motard dêtre mieux vu, spécialement dans la pénombre ou la nuit.- Visibilité améliorée = Sécurité augmentée- Amélioration de la sécurité passive- Reconnaissance plus précoce par les autres usagers de la route La visière:Visière Pinlock®Garantie anticondensation grâce à la technologie du double vitrage- Position Ville pour une aération maximale lors de déplacement lentMécanisme de la visière:- Le mécanisme de la visière EasyChange rend le changement de visière extrêmement simple et rapide.- Changer de visière sans outilsÉcran solaire intégré:Lécran solaire permet un ajustement rapide et individuel en fonction des conditions de luminosité. Il est intégré dans la coque du casque et peut être pivoté. Caracteristiques:A.R.O.S.Le Anti-Roll-Off System (A.R.O.S.) spécialement développé par SCHUBERTH est fourni comme une caractéristique de sécurité sur chaque casque moto SCHUBERTH. Il assure que la sangle au menton est fermée et correctement ajustée:- le casque ne peut pas pivoter de la tête depuis larrière- le risque de contact entre la section du menton du casque et le menton ou la gorge du conducteur est minimisé à cause du faible angle dinclinaison et- les conséquences du casque entrant en contact avec la poitrine en cas daccident sont diminuées.Le casque a également une zone réfléchissante qui augmente la visibilité dans lobscurité et contribue à votre sécurité.Light Smoke- Tinted smoke grey, Pinlock®-readyDark Smoke- Tinted dark, Pinlock®-readyIridium- A reflet arc-en-ciel, Pinlock®-readyEcran solaire- 80% teintéVisière Pinlock®- Garantie anticondensation grâce à la technologie du double vitrageDivers- Coussinets joues de confortEnsemble (2 pièces)- Coussinets bandes tête Communication:- SRC-System® pour C3 Pro- communication entre le pilote et le passager arrière entièrement intégrée - Communication entre motards- Communication mode conférence pour 3 motards- Téléphone mobile, MP3, raccordement GPS- Radio VHF avec RDS intégréeTechnologies:Grande performance aérodynamique:Le C3 Pro a été spécialement conçu pour une position de conduite en parcours normal et sportif et reste toujours stable dans le flux dair à grande vitesse (> 160 km/h). La forme spéciale de la coque du casque avec un spoiler intégré plus un bord droit aérodynamiquement optimalisé produisent une force vers le bas sensiblement augmentée. Même à des vitesses supérieures, le C3 Pro ne développe pratiquement pas de soulèvement. Le C3 Pro offre également une résistance au vent diminuée et une stabilité directionnelle optimalisée. A proximité de véhicules, le ballottage est également fortement diminué.- Aérodynamique parfaite à plus grande vitesse- Soulèvement = 0!- Directionnellement stable- Pas de tendance à loscillation- Pas de ballottage- Spoiler intégré dans la coque du casqueAcoustique:Aéroacoustique du C3 Pro:Un casque silencieux veut dire sécurité active pour le motard: ceci permet au pilote de se concentrer sur la conduite - particulièrement à grande vitesse.De nombreuses heures dans la soufflerie acoustique Schuberth ont assuré au C3 Pro dêtre silencieux. Lensemble acoustique total avec coque du casque optimalisée, déflecteur dair et forme ergonomique des coussinets du cou font du C3 Pro un des casques les plus silencieux? à 82 dBA.- Lensemble acoustique rend le casque silencieux- Linstallation dun déflecteur de vent favorise laéroacoustique et par conséquent le niveau de bruit, toujours à améliorer par la suite.- Seulement 82 dB(A) à 100 km par heure (avec motos sans carénage)Bases:Lintensité du son est un phénomène qui peut être expliqué de façon logarithmique/mathématique. Un saut de 10 dB(A) du niveau de bruit est perçu par loreille humaine comme le doublement du niveau de bruit. Inversement, une baisse de 10 dB(A) est perçue comme une diminution de moitié du niveau sonore. Physiquement, ces modifications de la perception du niveau de bruit se produisent déjà à une augmentation ou une diminution de 6 dB (A). Ceci signifie que laugmentation/diminution de la charge physique est plus grande que celle perçue.Optimalisation:Laéroacoustique est influencée par:- la position du casque dans le flux dair, selon la taille du conducteur, de la position de conduite, du carénage de la moto- Le port du casque: différences dans lanatomie de la tête, du cou et des épaules du porteurConseils:- changer la position de lécran de protection- fermer lespace au fond du casque, par exemple en utilisant une écharpeAération:Système daération innovant:Le C3 Pro est équipé dun ultérieur développement du système de ventilation C3 déjà utilisé. Grâce au nouveau design des éléments de ventilation, la fourniture en air frais est augmentée de 60%. La combinaison de canaux multiples dans la coque en mousse EPS et la ventilation tête/menton/bouche assure que de lair frais est effectivement distribué sur toute la surface de la tête. Les canaux de ventilation dans la coque interne dirigent lair qui entre à travers la ventilation à lavant jusque derrière la tête à larrière du casque. La faible pression à larrière du casque assure que lair interne est constamment extrait à travers les sorties dair et le filet spécial dans le rembourrage du cou.- Entrée aération tête (réglable à plans multiples)- Aération au menton pour une distribution ciblée de lentrée dair dans le casque- Jusquà 9 litres dair frais à 100 km/hEffet:Le système de ventilation très efficace du C3 Pro- Aération au niveau du menton- Système de coussinet variable- Aération visière- Ventilation de la tête réglable- Système dextraction dair actif à deux entrées- Coque EPS avec segments daérationAération en O2:- Par temps froid, il arrive souvent quavec lalimentation en air fermée, la zone du cou du motard est scellée par des capuches, des écharpes et des foulards.- La concentration en dioxyde de carbone dans le casque est un critère clé de sécurité pour prévenir les symptômes de fatigue et de diminution de lair respirable.- Aucun effet négatif sur la santé nest observé tant que la concentration en CO2 reste en dessous de 3.5 %.- Le niveau maximum de la concentration en CO2 sur le lieu de travail est de 0.5 %- Même si la zone du cou est entourée de capuches, écharpes ou foulards, ce casque garantit que la concentration en CO2 reste en dessous de la limite de 0.5% à partir dune vitesse denviron 30 km/h.- Dans les cas où le casque est entièrement entouré de capuches, écharpes ou foulards, la visière doit être ouverte (position ville-voyage) pour des raisons de sécurité lors de ralenti, parexemple aux feux de signalisation, ou en voyageant à faible vitesse.SRC-System™-ready:Le C3 Pro est équipé par défaut pour contenir le SCHUBERTH SRC-System™ C3 Pro. Pour garantir une réception radio idéale pour vous, le C3 Pro est déjà équipé de deux antennes intégrées pour améliorer la réception et dune connexion Bluetooth®.- Qualité de réception optimale à tout moment- Antenne Bluetooth® pour portable sans fil, connexions GPS et intercom à dautres propriétaires de SRC-System™.- Antennes FM et Bluetooth® intégrées dans le casque pour une réception optimale.* Les casques sont toujours livrés avec une visière transparente.

Homologation 22.05.SCHUBERTH C3 Pro Le casque flip-up le plus sportif de tous les tempsLe nouveau spoiler qui a été optimalisé en soufflerie fait du C3 Pro un véritable casque de sport qui démontre également dincroyables propriétés aérodynamiques à grande vitesse dépassant les 160 km/h. Avec son aéroacoustique encore améliorée de 82 dB(A) à 100 km/h, le C3 Pro est un des casques les plus silencieux au monde. Naturellement, le nouveau C3 Pro comprend également deux antennes intégrées pour des gammes améliorées et une meilleure réception radio FM - prédisposées pour lunité de communication entièrement intégrée SRC-System™. La suspension, réalisée en matériaux soigneusement sélectionnés.Poids, standard et taille: Poids: Seulement 1,570 grammes (+/-50g) en taille M pour protéger les muscles du couStandard: ECE-R 22.05Ce test standard garantit la conformité à des normes de sécurité définies concernant labsorption dimpact, la résistance à la pénétration, la rigidité latérale, le système de rétention et le champ de vision. Coque externe:La coque externe du C3 Pro est proposée en deux dimensions de coque de casque et associe une forme aérodynamiquement optimale idéale pour la course avec une excellente protection. Il est fabriqué en utilisant le processus typique de moulage par compression de Schuberth, ce qui permet une grande stabilité et un faible poids. - Matériau de la coque: Fibre S.T.R.O.N.G.- La technologie de la coque du casque de SCHUBERTH permet un poids faible- La fibre de verre associée à une résine spéciale est comprimée sous vide à haute pression pour former la coque du casque qui est exceptionnellement solide. Intérieur de la coque: La coque du casque en mousse spéciale EPS est modulaire pour permettre une absorption optimale des chocs. Cette segmentation complexe garantit une plus grande force dabsorption et de distribution et une plus grande sécurité.- Réalisé avec une mousse EPS spéciale optimalisée- La mousse complexe multizone permet une absorption optimale des chocsDoublure intérieure:La doublure intérieure spéciale du C3 Pro, conçue selon le concept innovant Comfort Fit, assure que le casque se place confortablement et en parfaite sécurité dans toutes les situations.Lalliance de matériaux soigneusement sélectionnés comme le COOLMAX® et Thermocool®, ainsi que la présence du revêtement Interpower® empêchent la formation dhumidité dans la doublure intérieure et offrent un système daération efficace.- Système de coussinets COOLMAX®, entièrement amovible et lavable (lavage à la main, 30°C)- Port optimalisé- Variable pour une aération efficace- Ajustable pour été/hiver- Anti-allergénique- Anti-bactérien- Enlever les coussinets des joues et les coussinets des bandes têteSystème dattache:- Réglage précis de la longueur de la sangle au menton par ajustement des deux côtés.- Fermeture à cliquet micro-lockCoussinets réfléchissants:Les appliqués couleur argent du matériel réfléchissant qui se trouvent dans la zone de la nuque de chaque casque SCHUBERTH assurent au motard dêtre mieux vu, spécialement dans la pénombre ou la nuit.- Visibilité améliorée = Sécurité augmentée- Amélioration de la sécurité passive- Reconnaissance plus précoce par les autres usagers de la route La visière:Visière Pinlock®Garantie anticondensation grâce à la technologie du double vitrage- Position Ville pour une aération maximale lors de déplacement lentMécanisme de la visière:- Le mécanisme de la visière EasyChange rend le changement de visière extrêmement simple et rapide.- Changer de visière sans outilsÉcran solaire intégré:Lécran solaire permet un ajustement rapide et individuel en fonction des conditions de luminosité. Il est intégré dans la coque du casque et peut être pivoté. Caracteristiques:A.R.O.S.Le Anti-Roll-Off System (A.R.O.S.) spécialement développé par SCHUBERTH est fourni comme une caractéristique de sécurité sur chaque casque moto SCHUBERTH. Il assure que la sangle au menton est fermée et correctement ajustée:- le casque ne peut pas pivoter de la tête depuis larrière- le risque de contact entre la section du menton du casque et le menton ou la gorge du conducteur est minimisé à cause du faible angle dinclinaison et- les conséquences du casque entrant en contact avec la poitrine en cas daccident sont diminuées.Le casque a également une zone réfléchissante qui augmente la visibilité dans lobscurité et contribue à votre sécurité.Light Smoke- Tinted smoke grey, Pinlock®-readyDark Smoke- Tinted dark, Pinlock®-readyIridium- A reflet arc-en-ciel, Pinlock®-readyEcran solaire- 80% teintéVisière Pinlock®- Garantie anticondensation grâce à la technologie du double vitrageDivers- Coussinets joues de confortEnsemble (2 pièces)- Coussinets bandes tête Communication:- SRC-System® pour C3 Pro- communication entre le pilote et le passager arrière entièrement intégrée - Communication entre motards- Communication mode conférence pour 3 motards- Téléphone mobile, MP3, raccordement GPS- Radio VHF avec RDS intégréeTechnologies:Grande performance aérodynamique:Le C3 Pro a été spécialement conçu pour une position de conduite en parcours normal et sportif et reste toujours stable dans le flux dair à grande vitesse (> 160 km/h). La forme spéciale de la coque du casque avec un spoiler intégré plus un bord droit aérodynamiquement optimalisé produisent une force vers le bas sensiblement augmentée. Même à des vitesses supérieures, le C3 Pro ne développe pratiquement pas de soulèvement. Le C3 Pro offre également une résistance au vent diminuée et une stabilité directionnelle optimalisée. A proximité de véhicules, le ballottage est également fortement diminué.- Aérodynamique parfaite à plus grande vitesse- Soulèvement = 0!- Directionnellement stable- Pas de tendance à loscillation- Pas de ballottage- Spoiler intégré dans la coque du casqueAcoustique:Aéroacoustique du C3 Pro:Un casque silencieux veut dire sécurité active pour le motard: ceci permet au pilote de se concentrer sur la conduite - particulièrement à grande vitesse.De nombreuses heures dans la soufflerie acoustique Schuberth ont assuré au C3 Pro dêtre silencieux. Lensemble acoustique total avec coque du casque optimalisée, déflecteur dair et forme ergonomique des coussinets du cou font du C3 Pro un des casques les plus silencieux? à 82 dBA.- Lensemble acoustique rend le casque silencieux- Linstallation dun déflecteur de vent favorise laéroacoustique et par conséquent le niveau de bruit, toujours à améliorer par la suite.- Seulement 82 dB(A) à 100 km par heure (avec motos sans carénage)Bases:Lintensité du son est un phénomène qui peut être expliqué de façon logarithmique/mathématique. Un saut de 10 dB(A) du niveau de bruit est perçu par loreille humaine comme le doublement du niveau de bruit. Inversement, une baisse de 10 dB(A) est perçue comme une diminution de moitié du niveau sonore. Physiquement, ces modifications de la perception du niveau de bruit se produisent déjà à une augmentation ou une diminution de 6 dB (A). Ceci signifie que laugmentation/diminution de la charge physique est plus grande que celle perçue.Optimalisation:Laéroacoustique est influencée par:- la position du casque dans le flux dair, selon la taille du conducteur, de la position de conduite, du carénage de la moto- Le port du casque: différences dans lanatomie de la tête, du cou et des épaules du porteurConseils:- changer la position de lécran de protection- fermer lespace au fond du casque, par exemple en utilisant une écharpeAération:Système daération innovant:Le C3 Pro est équipé dun ultérieur développement du système de ventilation C3 déjà utilisé. Grâce au nouveau design des éléments de ventilation, la fourniture en air frais est augmentée de 60%. La combinaison de canaux multiples dans la coque en mousse EPS et la ventilation tête/menton/bouche assure que de lair frais est effectivement distribué sur toute la surface de la tête. Les canaux de ventilation dans la coque interne dirigent lair qui entre à travers la ventilation à lavant jusque derrière la tête à larrière du casque. La faible pression à larrière du casque assure que lair interne est constamment extrait à travers les sorties dair et le filet spécial dans le rembourrage du cou.- Entrée aération tête (réglable à plans multiples)- Aération au menton pour une distribution ciblée de lentrée dair dans le casque- Jusquà 9 litres dair frais à 100 km/hEffet:Le système de ventilation très efficace du C3 Pro- Aération au niveau du menton- Système de coussinet variable- Aération visière- Ventilation de la tête réglable- Système dextraction dair actif à deux entrées- Coque EPS avec segments daérationAération en O2:- Par temps froid, il arrive souvent quavec lalimentation en air fermée, la zone du cou du motard est scellée par des capuches, des écharpes et des foulards.- La concentration en dioxyde de carbone dans le casque est un critère clé de sécurité pour prévenir les symptômes de fatigue et de diminution de lair respirable.- Aucun effet négatif sur la santé nest observé tant que la concentration en CO2 reste en dessous de 3.5 %.- Le niveau maximum de la concentration en CO2 sur le lieu de travail est de 0.5 %- Même si la zone du cou est entourée de capuches, écharpes ou foulards, ce casque garantit que la concentration en CO2 reste en dessous de la limite de 0.5% à partir dune vitesse denviron 30 km/h.- Dans les cas où le casque est entièrement entouré de capuches, écharpes ou foulards, la visière doit être ouverte (position ville-voyage) pour des raisons de sécurité lors de ralenti, parexemple aux feux de signalisation, ou en voyageant à faible vitesse.SRC-System™-ready:Le C3 Pro est équipé par défaut pour contenir le SCHUBERTH SRC-System™ C3 Pro. Pour garantir une réception radio idéale pour vous, le C3 Pro est déjà équipé de deux antennes intégrées pour améliorer la réception et dune connexion Bluetooth®.- Qualité de réception optimale à tout moment- Antenne Bluetooth® pour portable sans fil, connexions GPS et intercom à dautres propriétaires de SRC-System™.- Antennes FM et Bluetooth® intégrées dans le casque pour une réception optimale.* Les casques sont toujours livrés avec une visière transparente.

Avec de nouvelles fonctions. Parfaitement intégré. Complètement invisible. Mise à jour du micrologiciel 2.0: Avec la mise à jour du micrologiciel 2.0, le son est parfaitement clair grâce à HD Voice et reproduit exactement au volume souhaité par le contrôle de volume perfectionné. Le menu de configuration personnalisé simplifie plus que jamais l'utilisation du standard SC1. Communiquez, téléphonez, naviguez, écoutez de la musique même sur une moto, la communication est facile et avec encore plus de fonctions. SC1 Standard avec Advanced Noise Control ™ de SENA, interphone 4 voies, connexion Bluetooth, installation Plug & Play simple et 9 heures de conversation.Parfaitement intégré: complètement invisibleLe système de communication SC1 a été développé par SCHUBERTH en coopération avec Sena pour garantir une utilisation encore plus simple et un confort amélioré. Il a été conçu spécialement pour les casques C4 et R2.Le microphone, les haut-parleurs et l'antenne sont déjà intégrés de série aux casques C4 PRO, C4 PRO CARBON, C4, R2 et R2 CARBON. Le module SC1 et la batterie se branchent sur le casque.Les commandes sont positionnées sur le bord du casque pour plus d'accessibilité. Vous pouvez le relier à une télécommande optionnelle, ce qui facilite encore son utilisation.Performance supérieure pour l'audio et la conversation:Associez votre SC1 à votre téléphone et à satnav pour pouvoir écouter de la musique, passer un appel téléphonique ou entendre les instructions de navigation. Une connexion Bluetooth robuste relie deux appareils externes en même temps.Le SC1 permet une communication à quatre voies avec vos amis.La version avancée SC1 est dotée d'une radio FM intégrée.La durée de conversation pouvant aller jusqu'à dix heures, il est donc plus probable que vous manquiez de carburant avant que le SC1 ait besoin d'être rechargé.Conduisez en toute sécurité avec: Advanced Noise Control ™:Oubliez les bruits extérieurs - avec Advanced Noise Control ™, le bruit du vent et du bruit de la route est considérablement réduit sans affecter la perception de votre environnement.Personnalisez selon vos préférences avec l'application SCHUBERTH Smartphone.Connexion à votre téléphone:Vous pouvez utiliser l'application Smartphone Schuberth pour configurer les paramètres de l'appareil. Lancez l'application, puis associez simplement votre SC1 à votre téléphone. Ensuite, vous pourrez:Modifier les paramètres de l'appareilGérer les listes de groupes Sauvegarder les favoris (y compris les groupes)Configurer la numérotation rapideDémarrer le groupe Intercom ™Enregistrer des stations de radio prérégléesSc1 Standard:Intégré de manière invisible dans le casque (SCHUBERTH C4 et R2)Advanced Noise Control ™ de SenaContrôlé via l'application Sena Smartphone (pour Android ou iPhone)Peut être jumelé avec la télécommande de guidon Bluetooth en optionBluetooth 4.1Commandes vocalesInterphone 4 voies9 heures de temps de conversationAccessoires:Éloigné:Contrôle total au bout de vos doigts.Les commandes de la télécommande innovante Bluetooth® sont faciles à utiliser, même avec des gants. Cela signifie que vos mains sont exactement où elles devraient être lorsque vous roulez: sur le guidon.Batterie rechargeable de rechange:Encore plus de liberté.Avec la batterie de rechange, vous êtes parfaitement équipé même pour plusieurs jours de route. Idéal pour le chargeur de batterie en option, qui dispose de 2 emplacements de charge.Chargeur:Deux valent mieux qu'un.Le chargeur en option peut charger jusqu'à 2 batteries en même temps. C'est l'accessoire idéal si vous utilisez plusieurs batteries.Outil de sortie:Outil de dégagement pour retirer la batterie et le module de communication.

Avec de nouvelles fonctions. Parfaitement intégré. Complètement invisible. Mise à jour du micrologiciel 2.0: Avec la mise à jour du micrologiciel 2.0, le son est parfaitement clair grâce à HD Voice et reproduit exactement au volume souhaité par le contrôle de volume perfectionné. Le menu de configuration personnalisé simplifie plus que jamais l'utilisation du standard SC1. Communiquez, téléphonez, naviguez, écoutez de la musique même sur une moto, la communication est facile et avec encore plus de fonctions. SC1 Standard avec Advanced Noise Control ™ de SENA, interphone 4 voies, connexion Bluetooth, installation Plug & Play simple et 9 heures de conversation.Parfaitement intégré: complètement invisibleLe système de communication SC1 a été développé par SCHUBERTH en coopération avec Sena pour garantir une utilisation encore plus simple et un confort amélioré. Il a été conçu spécialement pour les casques C4 et R2.Le microphone, les haut-parleurs et l'antenne sont déjà intégrés de série aux casques C4 PRO, C4 PRO CARBON, C4, R2 et R2 CARBON. Le module SC1 et la batterie se branchent sur le casque.Les commandes sont positionnées sur le bord du casque pour plus d'accessibilité. Vous pouvez le relier à une télécommande optionnelle, ce qui facilite encore son utilisation.Performance supérieure pour l'audio et la conversation:Associez votre SC1 à votre téléphone et à satnav pour pouvoir écouter de la musique, passer un appel téléphonique ou entendre les instructions de navigation. Une connexion Bluetooth robuste relie deux appareils externes en même temps.Le SC1 permet une communication à quatre voies avec vos amis.La version avancée SC1 est dotée d'une radio FM intégrée.La durée de conversation pouvant aller jusqu'à dix heures, il est donc plus probable que vous manquiez de carburant avant que le SC1 ait besoin d'être rechargé.Conduisez en toute sécurité avec: Advanced Noise Control ™:Oubliez les bruits extérieurs - avec Advanced Noise Control ™, le bruit du vent et du bruit de la route est considérablement réduit sans affecter la façon dont vous percevez votre environnement.Personnalisez selon vos préférences avec l'application SCHUBERTH Smartphone.Connexion à votre téléphone:Vous pouvez utiliser l'application Smartphone Schuberth pour configurer les paramètres de l'appareil. Lancez l'application, puis associez simplement votre SC1 à votre téléphone. Ensuite, vous pourrez:Modifier les paramètres de l'appareilGérer les listes de groupes Sauvegarder les favoris (y compris les groupes)Configurer la numérotation rapideDémarrer le groupe Intercom ™Enregistrer des stations de radio prérégléesSc1 Standard:Intégré de manière invisible dans le casque (SCHUBERTH C4 et R2)Advanced Noise Control ™ de SenaContrôlé via l'application Sena Smartphone (pour Android ou iPhone)Peut être jumelé avec la télécommande de guidon Bluetooth en optionBluetooth 4.1Commandes vocalesInterphone 4 voies9 heures de temps de conversationAccessoires:Éloigné:Contrôle total au bout de vos doigts.Les commandes de la télécommande innovante Bluetooth® sont faciles à utiliser, même avec des gants. Cela signifie que vos mains sont exactement où elles devraient être lorsque vous roulez: sur le guidon.Batterie rechargeable de rechange:Encore plus de liberté.Avec la batterie de rechange, vous êtes parfaitement équipé même pour plusieurs jours de route. Idéal pour le chargeur de batterie en option, qui dispose de 2 emplacements de charge.Chargeur:Deux valent mieux qu'un.Le chargeur en option peut charger jusqu'à 2 batteries en même temps. C'est l'accessoire idéal si vous utilisez plusieurs batteries.Outil de sortie:Outil de dégagement pour retirer la batterie et le module de communication.

Norme ECE 22.05.SCHUBERTH C3 Pro Le casque modulable le plus sportif de tous les temps.Le nouveau becquet optimisé en soufflerie transforme le C3 Pro en un véritable casque de sport qui démontre également des propriétés aérodynamiques exceptionnelles à des vitesses supérieures à 160 km / h.Avec son aéroacoustique encore améliorée de 82 dB (A) à 100 km / h, le C3 Pro est l'un des casques les plus silencieux au monde.Naturellement, le nouveau C3 Pro intègre également deux antennes intégrées pour des portées accrues et une meilleure réception radio FM préparées pour l'unité de communication entièrement intégrée SRC System ™.La suspension, faite de matériaux soigneusement sélectionnés tels que COOLMAX®, Interpower® et Thermocool®, établit de nouvelles références en matière de confort.Poids, standard et taille:Poids:Seulement 1570 grammes (+ / 50g) en taille M pour protéger les muscles du cou.La norme:ECE R 22.05.Cette norme d'essai garantit la conformité aux normes de sécurité définies en ce qui concerne l'absorption des chocs, la résistance à la pénétration, la rigidité latérale, le système de rétention et le champ de vision.L'agrément garantit que vous avez un agrément pour tous les pays qui reconnaissent la norme ECE.Coque extérieure:La coque extérieure du C3 Pro est disponible en deux tailles de coque de casque et combine une forme aérodynamiquement optimale avec une excellente protection.Il est fabriqué en utilisant le processus de moulage par compression typique de Schuberth et permet ainsi une grande stabilité et un faible poids.Matériau de la coque:FORTfibre.La technologie shell´shell de SCHUBERTH permet un faible poids.La fibre de verre avec une résine spéciale ajoutée est compressée sous vide à haute pression pour former une coque de casque exceptionnellement robuste.Coque intérieure:La coque du casque en mousse EPS spéciale est de conception modulaire pour assurer une absorption optimale des chocs.Cette segmentation complexe garantit une meilleure absorption et distribution des forces et une sécurité maximale.Fabriqué en mousse EPS spécialement optimisée.La mousse complexe multizone permet une absorption optimale des chocs.Doublure intérieure:Une doublure intérieure spéciale du C3 Pro qui a été développée selon le concept innovant Comfort Fit garantit que le casque s'adapte confortablement et en toute sécurité dans toutes les situations.La combinaison de matériaux soigneusement sélectionnés COOLMAX® et Thermocool® et l'utilisation supplémentaire de revêtements Interpower® font également de la doublure intérieure un système de refroidissement et d'élimination de l'humidité très efficace.Système de coussin COOLMAX®, entièrement amovible et lavable (lavage à la main, 30 ° C).Coupe optimisée.Variable pour une ventilation efficace.Réglable été / hiver.Sans allergène.Antibactérien.Coussinets de joues et coussins de tête amovibles.Système d'attache.Réglage précis de la longueur de la jugulaire grâce au réglage des deux côtés.Serrure à cliquet Micro Lock.Tampons réflexes:Les appliqués argentés en matériau réfléchissant inclus dans la zone de la nuque de chaque casque SCHUBERTH garantissent une meilleure visibilité du motard, surtout au crépuscule ou la nuit.Visibilité améliorée = Sécurité renforcée.Amélioration de la sécurité passive.Reconnaissance précoce par les autres usagers de la route.La visière:Visière Pinlock®:.Garanti sans condensation grâce à sa technologie de double vitrage.Position en ville pour une ventilation maximale tout en voyageant lentement.Mécanisme de visière:Le mécanisme de visière EasyChange rend le changement de visière extrêmement rapide et simple.Changement de visière sans outils.Pare-soleil intégré:Le pare-soleil permet un réglage rapide et individuel en fonction des conditions d'éclairage.Il est intégré dans la coque du casque et peut être pivoté.Fonctionnalités:AROSLe système Anti Roll Off (AROS) spécialement développé par SCHUBERTH est fourni comme élément de sécurité dans chaque casque de moto SCHUBERTH.Il garantit qu'à condition que la jugulaire soit fermée et correctement réglée:le casque ne peut pas pivoter de la tête par derrière.le risque de contact entre la section du menton du casque et le menton ou la gorge du cycliste est minimisé en raison du petit angle d'inclinaison et.les conséquences du contact du casque avec la poitrine à la suite d'un accident sont réduites.Le casque possède également des zones Reflex qui améliorent la visibilité dans l'obscurité et contribuent ainsi à votre sécurité.Fumée légère.Gris fumée teinté, prêt pour Pinlock®.Fumée sombre.Teinté foncé, prêt pour Pinlock®.Iridium.Miroir arc-en-ciel, prêt pour Pinlock®.Visière.80% teinté.Visière Pinlock®.Garanti sans condensation grâce à sa technologie de double vitrage.Divers.Coussinets de joues confortables.Set (2 pièces).Coussinets de bandeau.La communication:SRC System® pour C3 Pro.interphone entièrement intégré entre le pilote et le passager passager.Interphone vélo à vélo.Mode conférence intercom pour 3 motards.Téléphone portable, MP3, connexion GPS.Radio VHF intégrée avec RDS.La technologie:Aérodynamique haute performance.Le C3 Pro a été spécialement conçu pour la posture de conduite sur les circuits normaux et sportifs et reste également stable dans le flux d'air à haute vitesse (> 160 km / h).La forme spéciale de la coque du casque avec un becquet intégré et un bord droit optimisé aérodynamiquement assurent une force d'appui considérablement améliorée.Même à des vitesses plus élevées, le C3 Pro ne développe pratiquement pas de portance ascendante.Le C3 Pro offre également une résistance au vent réduite et une stabilité directionnelle optimisée.Avec des machines fermées, le tremblement est également considérablement minimisé.Aérodynamique parfaite pour des vitesses plus élevées.Levée vers le haut = 0!Directionnellement stable.Pas de tendance oscillatoire.Pas de buffet.Spoiler intégré dans la coque du casque.Acoustique:Aéroacoustique du C3 Pro:Un casque silencieux signifie une sécurité active pour le motocycliste:cela permet au cycliste de se concentrer sur la conduite, en particulier à des vitesses plus élevées.De nombreuses heures passées dans la soufflerie acoustique de Schuberth ont assuré que le C3 Pro est silencieux.Le pack acoustique complet avec coque de casque optimisée, déflecteur de vent et forme ergonomique du rembourrage du cou font du C3 Pro à 82 dBA l'un des casques les plus silencieux de tous.L'ensemble acoustique rend le casque silencieux.L'installation d'un déflecteur de vent permet d'améliorer encore l'aéroacoustique et par conséquent le niveau de bruit.Seulement 82 dB (A) à 100 km / h (avec des vélos nus).Bases:L'intensité sonore est un phénomène qui peut être expliqué logarithmiquement / mathématiquement.Un saut de 10 dB (A) du niveau de bruit est perçu par l'oreille humaine comme un doublement du niveau de bruit.Inversement, une baisse de 10 dB (A) est perçue comme une réduction de moitié du niveau de bruit.Physiquement, ces changements du niveau de bruit perçu se produisent déjà à une augmentation ou une diminution de 6 dB (A).Cela signifie que l'augmentation / diminution de la charge physique est supérieure à celle perçue.Optimisation.L'aéroacoustique est influencée par:la position du casque dans le flux d'air, en fonction de la taille et de la posture du pilote et du carénage des motos.Coupe du casque:différences dans l'anatomie de la tête, du cou et des épaules de l'utilisateur.Conseils:changer la position du pare-brise.combler l'espace au bas du casque, par exempleà l'aide d'un foulard.Ventilation:Système de ventilation innovant:Le C3 Pro est équipé d'un nouveau développement du système de ventilation C3 éprouvé.Grâce à la nouvelle conception des éléments de ventilation, l'apport d'air frais est augmenté jusqu'à 60%.La combinaison de canaux à trajets multiples dans la coque en mousse EPS et la ventilation tête / menton / bouche assurent une distribution efficace de l'air frais sur toute la zone de la tête.Les canaux d'air dans la coque intérieure dirigent l'air qui entre par la ventilation du front bien au-dessus de l'arrière de la tête vers l'arrière du casque.La faible pression régnant à l'arrière du casque garantit que l'air interne est constamment extrait par les sorties d'air et le filet spécial dans le rembourrage du cou.Entrée de ventilation de la tête (réglable en plusieurs étapes).Ventilation au menton pour une distribution ciblée de l'air entrant dans le casque.Jusqu'à 9 litres d'air frais à 100 km / h.Effet:Le système de ventilation hautement efficace du C3 Pro.Ventilation au menton.Système de coussinets variables.Évent de la visière.Ventilation de la tête réglable.Système actif d'extraction d'air à 2 voies.Coque EPS avec segments d'aération.Ventilation O2:Par temps froid, il arrive souvent qu'avec une alimentation en air fermée, la zone du cou des motocyclistes soit fermée par des cagoules, des écharpes ou des foulards.La concentration de dioxyde de carbone à l'intérieur du casque est un critère de sécurité clé pour prévenir les symptômes de fatigue et l'amincissement de l'air respirable.Aucun effet négatif sur la santé n'est à craindre tant que la concentration en CO2 reste inférieure à 3,5%.Le niveau maximum de concentration de CO2 sur le lieu de travail est de 0,5%.Même lorsque la zone du cou est fermée par des cagoules, des écharpes ou des foulards, ce casque garantit que la concentration en CO2 reste inférieure à la limite de 0,5% à partir d'une vitesse d'env.30 km / h.Dans les cas où le casque est complètement fermé par des capuchons, des écharpes ou des foulards, la visière doit être ouverte (position de déplacement en ville) pour des raisons de sécurité au ralenti, par exemple aux feux de circulation, ou en voyageant lentement.Compatible SRC System ™:Le C3 Pro est par défaut équipé pour accueillir le SCHUBERTH SRC System ™ C3 Pro.Pour vous garantir une réception radio idéale, le C3 Pro est déjà équipé de deux antennes intégrées pour booster la réception et d'une connexion Bluetooth®.Réception optimale à tout moment.Antenne Bluetooth® pour les connexions mobiles sans fil, GPS et intercom à d'autres propriétaires de SRC System ™.Antennes FM et Bluetooth® intégrées au casque pour une réception optimale.

Système de communication schuquai Sena SC1M Utilisez le système de communication en quelques secondes avec la technologie intégrée à votre M1 PRO. Attachez simplement le SC1M à l’arrière de votre casque et profitez de la navigation, de la musique, des appels ou des conversations vélo-vélo.fonctionnalités: système de communication avec multitâche audio meilleur son communiquer, faire des appels téléphoniques, naviguer, écouter de la musique la mise à jour du firmware 2,0 rend le SC1M un tout-rond absolu le multitâche audio permet des conversations tout en écoutant simultanément de la musique installation facile de plug & PlaySpécifications:Performances supérieures pour l’audio et la conversation: Écoutez la radio pendant que vous roulez ou couplez votre SC1M avec votre téléphone et votre système de navigation Une connexion Bluetooth robuste relie deux périphériques externes en même temps. Le SC1M permet la communication à quatre voies avec vos copains de circonscription. Il a jusqu’à 14 heures de temps de conversation, de sorte que vous êtes plus susceptibles de manquer de carburant avant que le SC1M a besoin de recharge.Roulez en toute sécurité: Grâce au™ de contrôle avancé du bruit, les signaux audio entrants et sortants (tels que la musique, le téléphone, l’interphone et la navigation) ne sont pas affectés par le bruit ambiant. Personnalisez vos propres préférences avec l’appli SCHUQUAI pour smartphone. À l’aide de la télécommande fournie, le nouveau système de communication sera plus facile que jamais – décider par vous-même où attacher l’élément à distance pour plus de souplesse. Vous pouvez vous concentrer entièrement sur la route.Connexion à votre téléphone: Vous pouvez utiliser l’application SCHUCHETTE Headset pour configurer les paramètres de l’appareil. Lancez l’application, puis couplez simplement votre SC10UA avec votre téléphone. Vous pourrez ensuite: gérer les listes de groupes enregistrer les favoris (y compris les groupes) régler la numérotation abrégée démarrer le groupe intercom™ enregistrer les stations de radio prédéfinies modifier les paramètres de l’appareil Maintenant, pour Apple iOS et Google Android.Compatibilité: M1 M1 Procontenu: 1 x système de communication Schuquai SC1M 1 x télécommande - Système de communication schuquai Sena SC1M M1/M1 Pro

Kit de communication Bluetooth, le SC1 Advanced. Il est spécialement conçu pour les casques Schuberth suivants : C4 Pro, C4 Pro Carbon, C4, R2. Communiquer, téléphoner, naviguer, écouter de la musique – même en moto la communication devient très simple, et bien d’autres fonctionnalités.

Kit de communication Bluetooth, le SC1 Advanced. Il est spécialement conçu pour les casques Schuberth suivants : C4 Pro, C4 Pro Carbon, C4, R2. Communiquer, téléphoner, naviguer, écouter de la musique – même en moto la communication devient très simple, et bien d’autres fonctionnalités.