Crashbar pour Triumph Scrambler 1200 XC (18-) et Scrambler 1200 XE (18-)Protection efficace de votre motoFixation solide sur le cadreNoir anodiséParfaitement adapté au design de votre motoDiamètre 27 mmInclus:2 CrashbarMatériel de montageNotice de montageCaractéristiques:A cause des tolérance de fabrication de votre moto, une petite modification de la protection de radiateur peut être nécessaireIncompatible avec la California

Ces beaux protège-leviers en aluminium anodisé noir attirent le regard et sont aussi des éléments de protection. Utilisés à l'origine en compétition, ils constituent aussi un élément complémentaire attrayant pour les motards soucieux de leur style. Ils se montent sur les côtés du guidon. Les vis spécifiques à chaque moto sont toujours incluses dans la livraison.Pour fixation à l'extrémité du guidonPièces forgées avec éléments fraisés après coupProtection des leviers de freins et d'embrayageProtection supplémentaire en cas de chute ou d'accidentMatériel de montage spécifique à chaque moto inclus dans la livraisonInclus:2 x Protège-leviers, gauche et droiteNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : AluminiumSurface : anodiséCouleur : noir

Sabot moteur SW-MOTECH ALUMINIUM: Descriptif: Ce sabot moteur en tôle d'aluminium solide a été spécialement développé pour la Zero SR/F.Protection supplémentaire du moteur contre les jets de pierres et en cas de contact avec le sol : le sabot moteur en alliage d'aluminium de qualité qui montre toutes ses qualités en off-road, apporte à la fois plus de sécurité à la moto et un look particulier. Des procédés de production selon les plus hauts standards qualité confèrent aux pièces de protection spécifiques à chaque moto un ajustement. La fixation aux points de montage sur le cadre donne une stabilité supplémentaire et permet une installation facile.Informations techniques: Protection du soubassement contre les éclats de pierre et les collisionsMontage résistant et simple aux points d'ancrage d'origine, aucune modification à prévoir sur la motoConception spécifique à chaque moto pour un ajustement parfaitMatériel de montage inclus dans la livraisonVersion robuste en alliage d'aluminium de haute qualité1 x Sabot moteurNotice d'installationMatériel de montageMatériaux : AluminiumSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : ca. 2,6 kg

Les kit de roulettes de protection SW-Motech protègent vos fourches. Avec leur design intemporel, les roulettes, livrées par paire, s?intègrent parfaitement à la moto.Roulettes de protection pour fourche en nylon résistant à l'abrasionLivré par paireMontage facile

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Protection de fourche avant pour BMW G 310 R (16-)Protection résistant à labrasion.Design soigné pour rester discret sur votre moto.Installation simple avec le matériel de montage.Inclus: 2 patins Matériel de montage Notice de montage - Noir. BMW G 310 R (16-).

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Béquille centrale SW-MOTECHBéquille centrale précise et solideSurface anodiséePermet d'effectuer la maintenance de votre moto facilementLe design est étudié pour faciliter le levageÉtudié pour garder une bonne garde au solInclus:Béquille centraleMatériel de montageNotice de montageIndication:De par la construction, veuillez replier la béquille latérale servant à déplier et replier la béquille centrale.

Béquille centrale SW-MOTECHBéquille centrale précise et solideSurface anodiséePermet d'effectuer la maintenance de votre moto facilementLe design est étudié pour faciliter le levageÉtudié pour garder une bonne garde au solInclus:Béquille centraleMatériel de montageNotice de montageIndication:De par la construction, veuillez replier la béquille latérale servant à déplier et replier la béquille centrale.

Pare-carter SW-MOTECH crash bar: Présentation: Les crashbars en robuste acier inoxydable, avec finition époxy, pour une protection optimale contre la corrosion et les intempéries, et compatibles avec la Honda NX500, sont disponibles en noir. La finition de surface est réalisée dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno en République tchèque.Les crashbars de SW-MOTECH apportent une sécurité supplémentaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments, spécialement conçus pour le type de moto, s?intègrent parfaitement au look de la moto tout en offrant une garde au sol optimale. Les fixations sur mesure permettent un montage fiable et facile aux points de fixation d'origine.Caractéristiques: Construction en acier robusteRevêtement en poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosionProtection fiable des composants importantsConstruction extrêmement solide et adaptée à l'aspect de la motoLa conception spécifique à chaque moto garantit un ajustement précis et une fixation solide au cadreAngle d'inclinaison optimisé garanti

Sabot moteur SW-MOTECH ALUMINIUM: Descriptif: Ce sabot moteur en tôle d'aluminium solide a été spécialement développé pour la Honda XL 750 TRANSALPProtection supplémentaire du moteur contre les jets de pierres et en cas de contact avec le sol : le sabot moteur en alliage d'aluminium de qualité qui montre toutes ses qualités en off-road, apporte à la fois plus de sécurité à la moto et un look particulier. Des procédés de production selon les plus hauts standards qualité confèrent aux pièces de protection spécifiques à chaque moto un ajustement. La fixation aux points de montage sur le cadre donne une stabilité supplémentaire et permet une installation facile.Informations techniques: Protection du soubassement contre les éclats de pierre et les collisionsMontage résistant et simple aux points d'ancrage d'origine, aucune modification à prévoir sur la motoConception spécifique à chaque moto pour un ajustement parfaitMatériel de montage inclus dans la livraisonVersion robuste en alliage d'aluminium de haute qualité1 x Sabot moteurNotice d'installationMatériel de montageMatériaux : AluminiumSurface : couvert de poudreCouleur : noir ou gris

Sabot moteur SW-MOTECH ALUMINIUM: Descriptif: Ce sabot moteur en tôle d'aluminium solide a été spécialement développé pour la Honda XL 750 TRANSALPProtection supplémentaire du moteur contre les jets de pierres et en cas de contact avec le sol : le sabot moteur en alliage d'aluminium de qualité qui montre toutes ses qualités en off-road, apporte à la fois plus de sécurité à la moto et un look particulier. Des procédés de production selon les plus hauts standards qualité confèrent aux pièces de protection spécifiques à chaque moto un ajustement. La fixation aux points de montage sur le cadre donne une stabilité supplémentaire et permet une installation facile.Informations techniques: Protection du soubassement contre les éclats de pierre et les collisionsMontage résistant et simple aux points d'ancrage d'origine, aucune modification à prévoir sur la motoConception spécifique à chaque moto pour un ajustement parfaitMatériel de montage inclus dans la livraisonVersion robuste en alliage d'aluminium de haute qualité1 x Sabot moteurNotice d'installationMatériel de montageMatériaux : AluminiumSurface : couvert de poudreCouleur : noir ou gris

Top case SW-MOTECH KIT COMPLET DUSC NOIR (41 Litres) avec selle Rallye: Descriptif: Le système de topcase DUSC se compose du top case rigide DUSC L robuste et du porte-bagages ADVENTURE-RACK adapté pour votre moto. Un kit d'adaptation et le kit de serrures DUSC sont également inclus.Avec ce système, tu es prêt pour chaque randonnée : le top case à coque dure DUSC L convainc par sa manipulation simple et son transport fiable des bagages. Il a un volume de 41 litres et peut accueillir un casque. La construction bien pensée et l'interaction des différents matériaux rendent la DUSC extrêmement robuste, pour un poids comparativement faible.La fixation de la DUSC L sur le porte-bagages est un jeu d'enfant : il suffit de placer la valise sur les points d'attache montés et de la fixer ensuite à l'aide du système de fermeture. Lors de tests approfondis, le DUSC a prouvé qu'il maintenait sa position sur le support de manière fiable, même en cas de fortes secousses et de chocs. Le DUSC est donc conçu pour une multitude de possibilités d'utilisation et convient également aux longues randonnées tout-terrain.Informations techniques: Porte-bagages ADVENTURE-RACKPorte-bagages particulièrement robuste pour de longs voyages sur route ou tout terrainGrâce au processus de fabrication choisi et à sa forme optimisée, la solidité du ADVENTURE-RACK est encore plus renforcée.L'extrême résistance aux vibrations, chocs et chargements lourds a été mise à l'épreuve en usine et sur le terrain, dans des conditions de sollicitation intense.Multiples alésages fonctionnels : chaque kit d'adaptation pour top cases TRAX, sacoches SysBag avec platine d'adaptation disponible séparémentKits d?adaptation pour fixer les top cases d'autres fabricants (Givi Monokey et Monolock, Krauser, Shad I & II) également disponiblesAmarrage facile des bagages via de multiples grands ?illets d'arrimage, passage possible de sangles de 25 mmSurface de contact particulièrement large (largeur : 32,9 cm à l'avant - 22,5 cm à l'arrière - longueur : 30,3 cm)Montage facile aux points d'ancrage d'origine à l'aide de composants spécifiques à chaque moto.Protection efficace contre la corrosion grâce à une finition époxy noireAlliage d'aluminium léger, mais robuste d'une épaisseur de 4 mm.Matériaux : AluminiumÉpaisseur du matériau : 0,40 cmSurface : couvert de poudreCouleur : noirDimensions : 30,3 x 32,9 cmPoids total : ca. 1,5 kgKit d?adaptation pour porte-bagages ADVENTURE-RACKKit d'adaptation pour fixer les valises latérales DUSC au porte-bagages Adventure-Rack de SW-MOTECHPoids total : ca. 0,1 kgTop case rigide DUSC LÉtui robuste et étancheMontage facile sur le porte-bagages latéral PRO ou le porte-bagagesConstruction de coques en plastique ABS structuré thermoformé de 3 mm d'épaisseur et d'un cadre en aluminium.Système de fermeture à emboîtement pour le couvercle et le supportCoins de protection sur les angles de la valise avec possibilités d'arrimage intégréesPoignées de transport intégréesSerrure pour la fermeture, l'ouverture de la valise et la connexion au support (vendue séparément)Crochets intégrés à l'intérieur de la valise pour organiser le chargement (ou ajouter une option)Matériaux : Plastique rigide ABSCouleur : noirDimensions : 48,6 x 41,3 x 29,5 cmPoids total :  5,7 kgCapacité total : 41 litresAttention: Également disponible en tant que système de valise rigide DUSC avec 2 valises latérales, des supports latéraux spécifiques au modèle, un kit de fixation et un jeu de serrures.Ce kit comprend: 1 x Top case rigide DUSC L de 41 litres1 x Porte-bagages ADVENTURE-RACK, noir1 x Kit d?adaptation pour porte-bagages ADVENTURE-RACK1 x Kit de serrures pour valises rigides2 x Limiteur d'ouvertureNotice d'installationMatériel de montage

Pare-carter SW-MOTECH crash bar: Présentation: Les crashbars en robuste acier inoxydable, avec finition époxy, pour une protection optimale contre la corrosion et les intempéries, et compatibles avec la Honda CMX500 REBEL, sont disponibles en noir. La finition de surface est réalisée dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno en République tchèque.Les crashbars de SW-MOTECH apportent une sécurité supplémentaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments, spécialement conçus pour le type de moto, s?intègrent parfaitement au look de la moto tout en offrant une garde au sol optimale. Les fixations sur mesure permettent un montage fiable et facile aux points de fixation d'origine.Caractéristiques: Construction en acier robusteRevêtement en poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosionProtection fiable des composants importantsConstruction extrêmement solide et adaptée à l'aspect de la motoLa conception spécifique à chaque moto garantit un ajustement précis et une fixation solide au cadreAngle d'inclinaison optimisé garanti

Pare-carter SW-MOTECH crash bar: Présentation: Les crashbars en robuste acier inoxydable, avec finition époxy, pour une protection optimale contre la corrosion et les intempéries, et compatibles avec la SUZUKI V-STROM 800/800DE, sont disponibles en noir. La finition de surface est réalisée dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno en République tchèque.Les crashbars de SW-MOTECH apportent une sécurité supplémentaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments, spécialement conçus pour le type de moto, s?intègrent parfaitement au look de la moto tout en offrant une garde au sol optimale. Les fixations sur mesure permettent un montage fiable et facile aux points de fixation d'origine.Caractéristiques: Construction en acier robusteRevêtement en poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosionProtection fiable des composants importantsConstruction extrêmement solide et adaptée à l'aspect de la motoLa conception spécifique à chaque moto garantit un ajustement précis et une fixation solide au cadreAngle d'inclinaison optimisé garanti

Anneau de réservoir SW-MOTECH EVO: Caractéristiques: L'anneau de réservoir EVO de la KAWAZAKI Z400 repose sur un élément de montage spécifique à ce modèle, qui est fixé aux deux trappes à essence. L'élément de montage est fermement vissé au réservoir de la moto.SW-MOTECH a révolutionné la bagagerie moto avec cet anneau de réservoir doté du très pratique mécanisme QUICK-LOCK. L'anneau de réservoir EVO patenté en polyamide renforcé de fibre de verre renforcé est adapté au modèle de votre moto et convainc par sa solidité et son ajustement parfait. Les sacoches de réservoir EVO se fixent et s'enlèvent d'un seul geste et l'anneau de réservoir EVO reste en place en toute sécurité même lors de déplacements hors de la route.Variante spécifique à chaque moto pour un meilleur ajustement et des solutions personnaliséesMontage simple à l'orifice de remplissage du réservoirLe déblocage rapide au moyen d'une sangle de traction permet d'enlever la sacoche de réservoir EVO d'un seul gesteRemplissage aisé du réservoir puisque le bouchon s'ouvre normalementPolyamide renforcé en fibres de verreSolution idéale pour la peinture : la sacoche de réservoir ne s'appuie pas sur le réservoirCe kit comprend: Inclus1 x EVO Anneau de réservoirNotice d'installationMatériel de montageMatériaux : Résine renforcée de fibres de verreCouleur : noirPoids total : ca. 0,1 kgAttention: Les anneaux de réservoir de la série EVO ne sont pas compatibles avec les sacoches de réservoir PRO.

Sabot moteur SW-MOTECH ALUMINIUM: Présentation: Ce sabot moteur est spécialement conçu pour la Honda CB750 Hornet.Protection supplémentaire du moteur contre les jets de pierres et en cas de contact avec le sol : le sabot moteur en alliage d'aluminium de qualité qui montre toutes ses qualités en off-road, apporte à la fois plus de sécurité à la moto et un look particulier. Des procédés de production selon les plus hauts standards qualité confèrent aux pièces de protection spécifiques à chaque moto un ajustement. La fixation aux points de montage sur le cadre donne une stabilité supplémentaire et permet une installation facile.Caractéristiques: Protection du soubassement contre les éclats de pierre et les collisionsMontage résistant et simple aux points d'ancrage d'origine, aucune modification à prévoir sur la motoConception spécifique à chaque moto pour un ajustement parfaitMatériel de montage inclus dans la livraisonVersion robuste en alliage d'aluminium de haute qualitéMatériaux : AluminiumSurface : brossé / couvert de poudreCouleur : argentPoids total : ca. 2,3 kgComposition du pack: 1 x Sabot moteurNotice d'installationMatériel de montage

Crashbar SW-MOTECHProtection efficace de votre motoFixation solide sur le cadrepeint par poudrage noirParfaitement adapté au design de votre moto Diamètre 27 mm Inclus:2 CrashbarMatériel de montageNotice de montage - Noir. BMW G650 xChal/xCount/xMoto (06-09).

Anneau de réservoir SW-MOTECH EVO: Caractéristiques: L'anneau de réservoir EVO de la Ténéré 700 World Raid repose sur un élément de montage spécifique à ce modèle, qui est fixé aux deux trappes à essence. L'élément de montage est fermement vissé au réservoir de la moto.SW-MOTECH a révolutionné la bagagerie moto avec cet anneau de réservoir doté du très pratique mécanisme QUICK-LOCK. L'anneau de réservoir EVO patenté en polyamide renforcé de fibre de verre renforcé est adapté au modèle de votre moto et convainc par sa solidité et son ajustement parfait. Les sacoches de réservoir EVO se fixent et s'enlèvent d'un seul geste et l'anneau de réservoir EVO reste en place en toute sécurité même lors de déplacements hors de la route.Variante spécifique à chaque moto pour un meilleur ajustement et des solutions personnaliséesMontage simple à l'orifice de remplissage du réservoirLe déblocage rapide au moyen d'une sangle de traction permet d'enlever la sacoche de réservoir EVO d'un seul gesteRemplissage aisé du réservoir puisque le bouchon s'ouvre normalementPolyamide renforcé en fibres de verreSolution idéale pour la peinture : la sacoche de réservoir ne s'appuie pas sur le réservoirCe kit comprend: Inclus1 x EVO Anneau de réservoirNotice d'installationMatériel de montageMatériaux : Résine renforcée de fibres de verreCouleur : noirPoids total : ca. 0,,5 kgAttention: Les anneaux de réservoir de la série EVO ne sont pas compatibles avec les sacoches de réservoir PRO.

Anneau de réservoir SW-MOTECH EVO: Caractéristiques: L'anneau de réservoir EVO de la DesertX World Raid repose sur un élément de montage spécifique à ce modèle, qui est fixé aux deux trappes à essence. L'élément de montage est fermement vissé au réservoir de la moto.SW-MOTECH a révolutionné la bagagerie moto avec cet anneau de réservoir doté du très pratique mécanisme QUICK-LOCK. L'anneau de réservoir EVO patenté en polyamide renforcé de fibre de verre renforcé est adapté au modèle de votre moto et convainc par sa solidité et son ajustement parfait. Les sacoches de réservoir EVO se fixent et s'enlèvent d'un seul geste et l'anneau de réservoir EVO reste en place en toute sécurité même lors de déplacements hors de la route.Variante spécifique à chaque moto pour un meilleur ajustement et des solutions personnaliséesMontage simple à l'orifice de remplissage du réservoirLe déblocage rapide au moyen d'une sangle de traction permet d'enlever la sacoche de réservoir EVO d'un seul gesteRemplissage aisé du réservoir puisque le bouchon s'ouvre normalementPolyamide renforcé en fibres de verreSolution idéale pour la peinture : la sacoche de réservoir ne s'appuie pas sur le réservoirCe kit comprend: Inclus1 x EVO Anneau de réservoirNotice d'installationMatériel de montageMatériaux : Résine renforcée de fibres de verreCouleur : noirPoids total : ca. 0,,5 kgAttention: Les anneaux de réservoir de la série EVO ne sont pas compatibles avec les sacoches de réservoir PRO.

Protection de fourche avant SW-MOTECHProtection résistant à labrasion.Design soigné pour rester discret sur votre moto.Installation simple avec le matériel de montage.Inclus: 2 patins Matériel de montage Notice de montage - Noir. Kawasaki Z650 (16-).

Protection de fourche avant SW-MOTECHProtection résistant à labrasion.Design soigné pour rester discret sur votre moto.Installation simple avec le matériel de montage.Inclus: 2 patins Matériel de montage Notice de montage - Noir. Kawasaki Z900 (16-).

Crashbar pour Triumph Tiger 800 et 800 XCProtection efficace de votre motoFixation solide sur le cadreNoir anodiséParfaitement adapté au design de votre motoDiamètre 22 mmInclus:2 CrashbarMatériel de montageNotice de montageCaractéristiques:A cause des tolérance de fabrication de votre moto, une petite modification de la protection de radiateur peut être nécessaireIncompatible avec la California - Noir. Triumph Tiger 800 / 800 XC (10-14).

Kit de protection de bras oscillant pour BMW R 1200 R (15-), R 1200 RS (15-) et R 1250 R (18-)Pour combler le trou sur le bras oscillant.En plus de protéger votre moto il améliore le look.Inclus: 2 protectionsMatériel de montageNotice de montage - Noir. BMW R 1200 R/RS (15-), R 1250 R (18-).

Protection de fourche avant SW-MOTECHProtection résistant à labrasion.Design soigné pour rester discret sur votre moto.Installation simple avec le matériel de montage.Inclus: 2 patins Matériel de montage Notice de montage - Noir. Suzuki V-Strom 1000 (14-).

Protège cadre SW-MOTECH Noir: Caractéristiques: Protège les bottes de moto contre le contact avec le pot d'échappement chaud, la chaîne ou contre les mouvements du bras oscillantConception spécifique à chaque modèle pour un ajustement parfait de forme et de tailleFinition esthétique de qualité supérieureMontage simple aux points d'ancrage déjà existantsContient: 2 x Protège-talonNotice d'installationMatériel de montage

Conçus pour la Yamaha Tracer 9, les crashbars sont déclinés en tubulures d'acier robustes de 27 mm avec finition époxy en noir, offrant une protection optimale contre la corrosion et les intempéries. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne située dans l'usine SW-MOTECH de Brno en République tchèque.Les crashbars de SW-MOTECH apportent une sécurité supplémentaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments, spécialement conçus pour le type de moto, s?intègrent parfaitement au look de la moto tout en offrant une garde au sol optimale. Les fixations sur mesure permettent un montage fiable et facile aux points de fixation d'origine.Protection fiable des composants majeursConstruction extrêmement robuste assortie au look de la motoLa conception spécifique à chaque moto garantit un ajustement précis et une fixation au cadre résistanteGarde au sol optimale garantieMontage facile par vissage aux points de fixation disponibles sur le cadre homologués en usine.Inclus2 x CrashbarsNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : AcierSurface : époxyCouleur : noirPoids total : ca. 4,3 kg

Anneau de réservoir SW-MOTECH Supérieur EVO: Caractéristiques: L'anneau de réservoir EVO de la KAWAZAKI Z400 repose sur un élément de montage spécifique à ce modèle, qui est fixé aux deux trappes à essence. L'élément de montage est fermement vissé au réservoir de la moto.SW-MOTECH a révolutionné la bagagerie moto avec cet anneau de réservoir doté du très pratique mécanisme QUICK-LOCK. L'anneau de réservoir EVO patenté en polyamide renforcé de fibre de verre renforcé est adapté au modèle de votre moto et convainc par sa solidité et son ajustement parfait. Les sacoches de réservoir EVO se fixent et s'enlèvent d'un seul geste et l'anneau de réservoir EVO reste en place en toute sécurité même lors de déplacements hors de la route.Variante spécifique à chaque moto pour un meilleur ajustement et des solutions personnaliséesMontage simple à l'orifice de remplissage du réservoirLe déblocage rapide au moyen d'une sangle de traction permet d'enlever la sacoche de réservoir EVO d'un seul gesteRemplissage aisé du réservoir puisque le bouchon s'ouvre normalementPolyamide renforcé en fibres de verreSolution idéale pour la peinture : la sacoche de réservoir ne s'appuie pas sur le réservoirCe kit comprend: Inclus1 x EVO Anneau de réservoirNotice d'installationMatériel de montageMatériaux : Résine renforcée de fibres de verreCouleur : noirPoids total : ca. 0,1 kgAttention: Les anneaux de réservoir de la série EVO ne sont pas compatibles avec les sacoches de réservoir PRO.

Protection levier SW-MOTECH NOIR: Caractéristiques: Ces beaux protège-leviers en aluminium anodisé noir attirent le regard et sont aussi des éléments de protection. Utilisés à l'origine en compétition, ils constituent aussi un élément complémentaire attrayant pour les motards soucieux de leur style. Ils se montent sur les côtés du guidon. Les vis spécifiques à chaque moto sont toujours incluses dans la livraison.Pour fixation à l'extrémité du guidonPièces forgées avec éléments fraisés après coupProtection des leviers de freins et d'embrayageProtection supplémentaire en cas de chute ou d'accidentMatériel de montage spécifique à chaque moto inclus dans la livraisonInformations techniques: 2 x Protège leviers, gauche et droiteNotice d'installationMatériel de montageMatériaux : AluminiumSurface : anodiséCouleur : noir

Protection de fourche avant SW-MOTECHProtection résistant à labrasion.Design soigné pour rester discret sur votre moto.Installation simple avec le matériel de montage.Inclus: 2 patins Matériel de montage Notice de montage - Noir. KTM 1050/1090/1190 Adv,1290 SAdv.

Protection optimale lors d´une chute : les patins protecteurs résistant à l´abrasion en Nylon s´installent et se changent facilement. En comparaison des produits standards, les patins SW-MOTECH offrent une protection accrue grâce à leur grande résistance permettant un effet de glisse. Ces patins de protection, taillés sur mesure, épousent les contours de la moto et se montent sans soudure ni perçage en utilisant les ouvertures existantes du carénage de la S 1000 R.Caractéristiques : Patins robustes, résistant à l´usure Protection efficace du cadre, du moteur et du carénage de la moto Construction légère et extrêmement solide Montage parfaitement stable sur le cadre Montage facile et rapide Extrémité en plastique facilement remplaçable Inclus : 2 patins Matériel de montage Notice de montage - Noir. BMW S 1000 R (13-16).

Crashbar SW-MOTECHProtection efficace de votre motoFixation solide sur le cadreNoir anodiséParfaitement adapté au design de votre moto Diamètre 27 mm Inclus:2 CrashbarMatériel de montage Notice de montageCaractéristiques:Tube de diamètre 27 mm - Noir. Yamaha XT1200Z Super Ténéré (10-).

Crashbar SW-MOTECHProtection efficace de votre motoFixation solide sur le cadreNoir anodiséParfaitement adapté au design de votre moto Diamètre 27 mm Inclus:2 CrashbarMatériel de montage Notice de montageFacture:Tube de diamètre 27 mm - Noir. Triumph Tiger 1200 Explorer (11-15).

Top case SW-MOTECH KIT COMPLET DUSC NOIR (41 Litres) Pour support plastique: Descriptif: Le système de topcase DUSC se compose du top case rigide DUSC L robuste et du porte-bagages ADVENTURE-RACK adapté pour votre moto. Un kit d'adaptation et le kit de serrures DUSC sont également inclus.Avec ce système, tu es prêt pour chaque randonnée : le top case à coque dure DUSC L convainc par sa manipulation simple et son transport fiable des bagages. Il a un volume de 41 litres et peut accueillir un casque. La construction bien pensée et l'interaction des différents matériaux rendent la DUSC extrêmement robuste, pour un poids comparativement faible.La fixation de la DUSC L sur le porte-bagages est un jeu d'enfant : il suffit de placer la valise sur les points d'attache montés et de la fixer ensuite à l'aide du système de fermeture. Lors de tests approfondis, le DUSC a prouvé qu'il maintenait sa position sur le support de manière fiable, même en cas de fortes secousses et de chocs. Le DUSC est donc conçu pour une multitude de possibilités d'utilisation et convient également aux longues randonnées tout-terrain.Informations techniques: ADVENTURE-RACK Porte-bagages pour le support en plastiquePorte-bagages particulièrement robuste pour de longs voyages sur piste et sur routeGrâce au processus de fabrication choisi et à sa forme optimisée, la solidité du ADVENTURE-RACK est encore plus renforcée.L'extrême résistance aux vibrations, chocs et chargements lourds a été mise à l'épreuve en usine et sur le terrain, dans des conditions de sollicitation intense.Multiples alésages fonctionnels : chaque kit d'adaptation pour topcases TRAX, sacoches SysBag avec platine d'adaptation disponible séparémentKits d?adaptation pour fixer les topcases d'autres fabricants (Givi Monokey et Monolock, Krauser, Shad I & II) également disponiblesAmarrage facile des bagages via de multiples grands ?illets d'arrimage, passage possible de sangles de 25 mmSurface de contact particulièrement large (largeur : 32,9 cm à l'avant - 22,5 cm à l'arrière - longueur : 30,3 cm)Montage facile aux points d'ancrage d'origine à l'aide de composants spécifiques à chaque moto.Protection efficace contre la corrosion grâce à une finition époxy noireAlliage d'aluminium léger, mais robuste d'une épaisseur de 4 mm.Matériaux : AluminiumÉpaisseur du matériau : 0,40 cmSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : 2,2 kgAttention: Nous proposons également une version du porte-bagage ADVENTURE-RACK destinée aux modèles sans support en matière plastique.Kit d?adaptation pour porte-bagages ADVENTURE-RACKKit d'adaptation pour fixer les valises latérales DUSC au porte-bagages Adventure-Rack de SW-MOTECHPoids total : ca. 0,1 kgTop case rigide DUSC LÉtui robuste et étancheMontage facile sur le porte-bagages latéral PRO ou le porte-bagagesConstruction de coques en plastique ABS structuré thermoformé de 3 mm d'épaisseur et d'un cadre en aluminium.Système de fermeture à emboîtement pour le couvercle et le supportCoins de protection sur les angles de la valise avec possibilités d'arrimage intégréesPoignées de transport intégréesSerrure pour la fermeture, l'ouverture de la valise et la connexion au support (vendue séparément)Crochets intégrés à l'intérieur de la valise pour organiser le chargement (ou ajouter une option)Matériaux : Plastique rigide ABSCouleur : noirDimensions : 48,6 x 41,3 x 29,5 cmPoids total :  5,7 kgCapacité total : 41 litresAttention: Également disponible en tant que système de valise rigide DUSC avec 2 valises latérales, des supports latéraux spécifiques au modèle, un kit de fixation et un jeu de serrures.Ce kit comprend: 1 x Top case rigide DUSC L de 41 litres1 x Porte-bagages ADVENTURE-RACK, noir pour le support en plastique1 x Kit d?adaptation pour porte-bagages ADVENTURE-RACK1 x Kit de serrures pour valises rigides2 x Limiteur d'ouvertureNotice d'installationMatériel de montage

Protection de fourche avant pour Yamaha NIKENProtection résistant à labrasion.Design soigné pour rester discret sur votre moto.Installation simple avec le matériel de montage.Inclus: 2 patins Matériel de montage Notice de montage - Noir. Yamaha NIKEN (18-).

Kit de patins de cadre pour Yamaha MT-03 (16-) et Suzuki GSX-S750 (17-) Protection optimale lors d´une chute : les patins protecteurs résistant à l´abrasion en Nylon s´installent et se changent facilement. En comparaison des produits standards, les patins SW-MOTECH offrent une protection accrue grâce à leur grande résistance permettant un effet de glisse. Ces patins de protection, taillés sur mesure, épousent les contours de la moto.Caractéristiques : Patins robustes, résistant à l´usure Protection efficace du cadre, du moteur et du carénage de la moto Construction légère et extrêmement solide Montage parfaitement stable sur le cadre Montage facile et rapide Extrémité en plastique facilement remplaçable Inclus : 2 patins Matériel de montage Notice de montage - Noir. Yamaha MT-03 (16-)/Suzuki GSX-S750 (17-).

SW MOTECH vous présente les protège-mains KOBRA:Design moderneCoque en plastique noir résistant aux chocs (coque de remplacement)Protège des chutes et des conditions météorologiquesInclus:2 Protège-mains KOBRANotice de montageAttention pour le montage, il faut impérativement les fixations spécifique à chaque moto (vendu séparément).

Crashbar pour Kawasaki Z900 (16-)Protection efficace de votre motoFixation solide sur le cadreNoir anodiséParfaitement adapté au design de votre motoDiamètre 22 mmInclus:2 CrashbarMatériel de montageNotice de montageCaractéristiques:A cause des tolérance de fabrication de votre moto, une petite modification de la protection de radiateur peut être nécessaireIncompatible avec la California - Noir. Kawasaki Z900 (16-).

Crashbar pour Honda CB300R (18-)Protection efficace de votre motoFixation solide sur le cadreNoir anodiséParfaitement adapté au design de votre motoDiamètre 22 mmInclus:2 CrashbarMatériel de montageNotice de montageCaractéristiques:A cause des tolérance de fabrication de votre moto, une petite modification de la protection de radiateur peut être nécessaireIncompatible avec la California - Noir. Honda CB300R (18-).

TRAX - SW-MOTECH - MADE IN GERMANYKit de fixation Universel pour monter un Topcase TRAX sur un Rack tubulaire et beaucoup dautres supports d’origineFixé avec des visInclus:Support universel TRAX Matériel de montageNotice de montageTÜV non nécessaire - Pour topcase TRAX. Universel.

Kit de protection de bras oscillant SW-MOTECHProtection de bras oscillant résistant à labrasion.Améliore le design de votre moto.Installation très simple en utilisant le matériel de montage.Inclus: 1 Slider de protection Matériel de montage Notice de montage - Noir. 899/959 Panigale, Multistra Endu, Mo 821.