Kit BBSTORM de Protège-mainsDesign moderneCoque moulée en plastique résistant Noir, protège des pierres et des chutesStructure en aluminium solideProtection contre les intempéries et les chutesSadapte aux guidons d’origineInclus:2 Protège-mains Storm2 structures en aluminium Matériel de montageNotice de montageImportant: - Noir. Honda CRF1000L Africa Twin (15-).

Kit de repose-pieds ION SW-MOTECHà fixer sur le support d’origine Traité contre la corrosion, avec des caoutchoucs détachablesLarge surface de contactLimite les crampesrepose-pieds à Usinage CNC, à base daluminium très résistant Ajustable en deux positions (originale position et -15 mm)Pour lOffroad et le TouringInclus:2 repose-pieds IONMatériel de montageNotice de montage - Honda CRF1000L Africa Twin / Adv Sports (18-).

Kit de repose-pieds EVO SW-MOTECHà fixer sur le support d’origine Traité contre la corrosion, avec des caoutchoucs détachablesLarge surface de contactLimite les crampesrepose-pieds à Usinage CNC, à base daluminium très résistant Ajustable en deux positions (originale position et -15 mm)Pour lOffroad et le TouringInclus:2 repose-pieds EVOMatériel de montageNotice de montage - Honda CRF1000L Africa Twin / Adv Sports (18-).

Kit de repose-pieds ION SW-MOTECHà fixer sur le support d’origine Traité contre la corrosion, avec des caoutchoucs détachablesLarge surface de contactLimite les crampesrepose-pieds à Usinage CNC, à base d'aluminium très résistant Ajustable en deux positions (originale position et -15 mm)Pour l'Offroad et le TouringInclus:2 repose-pieds IONMatériel de montageNotice de montage - KTM/Honda/Kawasaki/Morini/Guzzi/Suzuki/BMW.

Kit BBSTORM de Protège-mainsDesign moderneCoque moulée en plastique résistant Noir, protège des pierres et des chutesStructure en aluminium solideProtection contre les intempéries et les chutesSadapte aux guidons d’origineInclus:2 Protège-mains Storm2 structures en aluminium Matériel de montageNotice de montage - Noir. Tiger 1200 Explorer/1050 Sport.

Kit de repose-pieds ION pour BMW F650GS (03-10) et BMW G650GS/ Sertão (11-)à fixer sur le support d’origine Traité contre la corrosion, avec des caoutchoucs détachablesLarge surface de contactLimite les crampesrepose-pieds à Usinage CNC, à base daluminium très résistant Ajustable en deux positions (originale position et -15 mm)Pour lOffroad et le TouringInclus:2 repose-pieds IONMatériel de montageNotice de montage - BMW F650GS (03-10) G650GS/Sertão (11-).

Kit de repose-pieds ION pour Honda XRV650 (87-90), XRV750 (89-03), XL600V (87-99) et CRF1000L (15-)à fixer sur le support d’origine Traité contre la corrosion, avec des caoutchoucs détachablesLarge surface de contactLimite les crampesrepose-pieds à Usinage CNC, à base daluminium très résistant Ajustable en deux positions (originale position et -15 mm)Pour lOffroad et le TouringInclus:2 repose-pieds IONMatériel de montageNotice de montage - Honda XRV 650/750 (87-03) XL600V (87-99) CRF1000L.

Kit de protège-mains BBSTORM pour Ducati Scrambler Full Throttle (14-17), Flat Track Pro (14-17) et Desert Sled (16-)Design classiqueCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains BBSTORM2 fixation en aluminiumMatériel de montageNotice de montage - Noir. Modéles Ducati Scrambler.

Kit de repose-pieds ION pour Kawasaki Versys 1000 (11-), Versys 650 (14-) et Versys-X 300 ABS (16-)à fixer sur le support d’origine Traité contre la corrosion, avec des caoutchoucs détachablesLarge surface de contactLimite les crampesrepose-pieds à Usinage CNC, à base daluminium très résistant Ajustable en deux positions (originale position et -15 mm)Pour lOffroad et le TouringInclus:2 repose-pieds IONMatériel de montageNotice de montage - Kawasaki Versys 1000 (11-)/650 (14-), X300 (16-).

Kit de Protège-mains KOBRADesign moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains KOBRA2 armatures en aluminiumMatériel de montageNotice de montageOptions disponibles :Extension de coque KOBRA - augmente la surface de protection de plus de 50 %Article HPR.00.220.30100/BKit de clignotants LED KOBRA (1 watt, 32 LED)Article HPR.00.220.30000/BRésistances pour clignotant de 10 watt ou 20 wattArticle HPR.00.220.30700/B - Noir. Yamaha MT-09 (13-) / XSR 700 (16-).

Kit de Protège-mains KOBRADesign moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains KOBRA2 fixation en aluminiumMatériel de montageNotice de montageOptions disponibles :Extension de coque KOBRA - augmente la surface de protection de plus de 50 %Article HPR.00.220.30100/BKit de clignotants LED KOBRA (1 watt, 32 LED)Article HPR.00.220.30000/BRésistances pour clignotant de 10 watt ou 20 wattArticle HPR.00.220.30700/B - Noir. BMW G 310 GS (17-)/ G 310 R (16-).

Kit de Protège-mains KOBRADesign moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains KOBRA2 armatures en aluminiumMatériel de montageNotice de montageOptions disponibles :Extension de coque KOBRA - augmente la surface de protection de plus de 50 %Article HPR.00.220.30100/BKit de clignotants LED KOBRA (1 watt, 32 LED)Article HPR.00.220.30000/BRésistances pour clignotant de 10 watt ou 20 wattArticle HPR.00.220.30700/B - Noir. Kawasaki Versys 650 (07-).

Kit de Protège-mains KOBRADesign moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains KOBRA2 armatures en aluminiumKit de clignotants LED KOBRA (1 watt, 32 LED)Article HPR.00.220.30000/BRésistances pour clignotant de 10 watt ou 20 wattArticle HPR.00.220.30700/BMatériel de montageNotice de montageOptions disponibles :Extension de coque KOBRA - augmente la surface de protection de plus de 50 %Article HPR.00.220.30100/B - Noir. Yamaha MT-07 Tracer (16-).

Kit de repose-pieds ION pour Kawasaki Versys 650 (06-11), Z1000 (06-09), Z900RS (17-), Z900RS Cafe (17-), ZRX1200R (00-05) et ZRX1200S (00-05)à fixer sur le support d’origine Traité contre la corrosion, avec des caoutchoucs détachablesLarge surface de contactLimite les crampesrepose-pieds à Usinage CNC, à base daluminium très résistant Ajustable en deux positions (originale position et -15 mm)Pour lOffroad et le TouringInclus:2 repose-pieds IONMatériel de montageNotice de montage - Kawasaki Versys 650 / ZRX1200 / Z1000 / Z900RS.

Kit de Protège-mains KOBRADesign moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains KOBRA2 fixation en aluminiumMatériel de montageNotice de montageOptions disponibles :Extension de coque KOBRA - augmente la surface de protection de plus de 50 %Article HPR.00.220.30100/BKit de clignotants LED KOBRA (1 watt, 32 LED)Article HPR.00.220.30000/BRésistances pour clignotant de 10 watt ou 20 wattArticle HPR.00.220.30700/B - Noir. MV Agusta Brutale 800, modéles Yamaha.

Kit de protège-mains KOBRADesign moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’origineInclus:2 protège-mains KOBRA2 armatures en aluminiumMatériel de montageNotice de montageOptions disponibles :Extension de coque KOBRA - augmente la surface de protection de plus de 50 %Article HPR.00.220.30100/BKit de clignotants LED KOBRA (1 watt, 32 LED)Article HPR.00.220.30000/BRésistances pour clignotant de 10 watt ou 20 wattArticle HPR.00.220.30700/B - Noir. Triumph Tiger 800/1200.

Kit de Protège-mains KOBRADesign moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains KOBRA2 armatures en aluminiumMatériel de montageNotice de montageOptions disponibles :Extension de coque KOBRA - augmente la surface de protection de plus de 50 %Article HPR.00.220.30100/BKit de clignotants LED KOBRA (1 watt, 32 LED)Article HPR.00.220.30000/BRésistances pour clignotant de 10 watt ou 20 wattArticle HPR.00.220.30700/B - Noir. KTM 1290 Super Duke R (14-).

Kit de Protège-mains KOBRADesign moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains KOBRA2 armatures en aluminiumMatériel de montageNotice de montageOptions disponibles :Extension de coque KOBRA - augmente la surface de protection de plus de 50 %Article HPR.00.220.30100/BKit de clignotants LED KOBRA (1 watt, 32 LED)Article HPR.00.220.30000/BRésistances pour clignotant de 10 watt ou 20 wattArticle HPR.00.220.30700/B - Noir. Modéles Honda, KTM, Suzuki.

Protection des protège-mains d’origine pour Ducati Multistrada 1200 / S / Enduro (15-) et Multistrada 1260 (18-)Protège vos protège-mains d’origine avec clignotantsNoir anodiséLes protections sont efficaces et discrètes.Inclus:2 protections Matériel de montageNotice de montage - Noir. Ducati Multistrada 1200/ S/ Enduro, 1260.

Kit de Protège-mains KOBRADesign moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains KOBRA2 armatures en aluminiumMatériel de montageNotice de montageOptions disponibles :Extension de coque KOBRA - augmente la surface de protection de plus de 50 %Article HPR.00.220.30100/BKit de clignotants LED KOBRA (1 watt, 32 LED)Article HPR.00.220.30000/BRésistances pour clignotant de 10 watt ou 20 wattArticle HPR.00.220.30700/B - Noir. KTM 1090/1190 Adv, 1290 SAdv.

Kit de Protège-mains KOBRADesign moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains KOBRA2 armatures en aluminiumMatériel de montageNotice de montageOptions disponibles :Extension de coque KOBRA - augmente la surface de protection de plus de 50 %Article HPR.00.220.30100/BKit de clignotants LED KOBRA (1 watt, 32 LED)Article HPR.00.220.30000/BRésistances pour clignotant de 10 watt ou 20 wattArticle HPR.00.220.30700/B - Noir. Guidon avec diamètre interne de 6mm / 8mm.

Kit de Protège-mains KOBRADesign moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains KOBRA2 armatures en aluminiumMatériel de montageNotice de montageOptions disponibles :Extension de coque KOBRA - augmente la surface de protection de plus de 50 %Article HPR.00.220.30100/BKit de clignotants LED KOBRA (1 watt, 32 LED)Article HPR.00.220.30000/BRésistances pour clignotant de 10 watt ou 20 wattArticle HPR.00.220.30700/B - Noir. pour guidon creux de 22mm (7/8 Inch).

Kit de Protège-mains KOBRADesign moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains KOBRA2 fixation en aluminiumMatériel de montageNotice de montageOptions disponibles :Extension de coque KOBRA - augmente la surface de protection de plus de 50 %Article HPR.00.220.30100/BKit de clignotants LED KOBRA (1 watt, 32 LED)Article HPR.00.220.30000/BRésistances pour clignotant de 10 watt ou 20 wattArticle HPR.00.220.30700/B - Noir. Pour guidon de 22 mm. 1 point d’attache.

Kit de Protège-mains KOBRADesign moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains KOBRA2 armatures en aluminiumMatériel de montageNotice de montageOptions disponibles :Extension de coque KOBRA - augmente la surface de protection de plus de 50 %Article HPR.00.220.30100/BKit de clignotants LED KOBRA (1 watt, 32 LED)Article HPR.00.220.30000/BRésistances pour clignotant de 10 watt ou 20 wattArticle HPR.00.220.30700/B - Noir. BMW R1200, R1250, S1000XR, F750, F850.

Kit de clignotant LED KOBRAClignotants LED pour une utilisation avec les protège-mains KOBRALes clignotants sont équipés de 16 LED par côté avec homologation E.Montage facile dans les protèges-mains KOBRA.Conformité ECE: E8 50R-001279Contenu :2 clignotants LEDInstructions de montageRemarque :la tension des clignotants LED est de 12 V et une consommation de 1 Watt par côtéPour assurer une fréquence de clignotement correcte (selon les clignotants d’origine), il peut être nécessaire d’installer une résistance.Pour utiliser les clignotants LED, il faut démonter les clignotants d’origine - 16 LEDs/1 watt chacune. 12 V. Avec conformité ECE.

Kit de Protège-mains KOBRADesign moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains KOBRA2 armatures en aluminiumMatériel de montageNotice de montageOptions disponibles :Extension de coque KOBRA - augmente la surface de protection de plus de 50 %Article HPR.00.220.30100/BKit de clignotants LED KOBRA (1 watt, 32 LED)Article HPR.00.220.30000/BRésistances pour clignotant de 10 watt ou 20 wattArticle HPR.00.220.30700/B - Noir. Tiger 1200 Explorer/1050 Sport.

Kit de Protège-mains KOBRADesign moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains KOBRA2 armatures en aluminiumMatériel de montageNotice de montageOptions disponibles :Extension de coque KOBRA - augmente la surface de protection de plus de 50 %Article HPR.00.220.30100/BKit de clignotants LED KOBRA (1 watt, 32 LED)Article HPR.00.220.30000/BRésistances pour clignotant de 10 watt ou 20 wattArticle HPR.00.220.30700/BAllusion:Incompatible avec le modèle Ducati Scrambler Full Throttle. - Noir. Ducati Scrambler (14-17)/ Sixty2 (15-).

Kit de protège-mains KOBRADesign moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’originePour le modèle avec ou sans boîte de vitesses DCT / AutomatiqueInclus:2 Protège-mains KOBRA2 armatures en aluminiumMatériel de montageNotice de montageOptions disponibles :Extension de coque KOBRA - augmente la surface de protection de plus de 50 %Article HPR.00.220.30100/BKit de clignotants LED KOBRA (1 watt, 32 LED)Article HPR.00.220.30000/BRésistances pour clignotant de 10 watt ou 20 wattArticle HPR.00.220.30700/B - Noir. Honda CRF1000L Africa Twin (15-).

Les coques en plastique polypropylène extrêmement résistant offrent une protection contre les projections, les éléments, et en cas de chute. Ces coques de remplacement se montent facilement sur la structure en aluminium des kits de protèges-mains KOBRA. Deux options sont disponibles en supplément : un spoiler qui élargit la protection sur le haut de la coque, ainsi que deux clignotants LED.Caractéristiques: Protection accrue en cas de chute ou daccident Facile à remplacer Options supplémentaires spoiler et clignotants LED Contenu: Une paire de coques de protection Accessoires disponibles séparement: Les coques de protection sont également disponibles au sein de kits complets (coques + structure aluminum + éléments de montage sur le guidon) spécifiques à chaque modèle de moto - Noir. Par paire. Sans kit de fixation.

Les protèges-mains BBStorm ont été développés, concus et construits pour faire face aux conditions climatiques difficiles sur la route. Les larges coques en plastique extrêmement résistant protègent les mains du pilote à la fois du froid et de la pluie. En cas de chute ou daccident, elles offrent une protection supplémentaire qui sajoute à celle apportée par la structure en aluminium. Les coques se changent facilement après une chute grâce à un montage facile sur la structure aluminium.Caractéristiques: Protection renforcée en cas de chute Larges coques offrant une protection optimale contre les aléas climatique, pluie et vent. Faciles à remplacer Contenu: Une paire de coques de protection Accessoires disponibles séparement: Les coques de protection sont également disponibles au sein de kits complets (coques + structure aluminum + éléments de montage sur le guidon) spécifiques à chaque modèle de moto - Noir. Par paire. Sans kit de fixation.

Repose-pieds EVO conducteur pour BMW G 310 GS (17-)Les nouveaux repose-pieds EVO améliorent la stabilité, le confort, et le grip quelques soient les circonstances. Montés sur pivots crantés, ils offrent 36 positions pour un réglage précis. Le meilleur résultat ergonomique est obtenu en jouant sur le recul et l’inclinaison.Montage facile sur les ancrages d’origine 36 combinaisons de réglage (avancé, reculé, inclinaison)Fixation solide par crans réglables et visserie Des repères facilitent la symétrie de réglages Découpe crénelée et chanfreinée pour une accroche optimale de la botteSemelle en caoutchouc amovible et élargie (8 x 5 cm) pour un meilleur confortMatériau : En acier inoxydable, électropoli pour une résistance maximale à la corrosionCouleur : Gris avec semelle noire Inclus :Repose-pieds EVO pour BMW G 310 GS, côté gauche et droitMatériel de montageNotice dinstallation - BMW G 310 GS (17-).

Kit de protège-mains KOBRA pour KTM 790 Adventure / R (19-)L'arceau en aluminium résistant des protège-mains KOBRA offre au pilote une protection supplémentaire lors des accidents et chutes. Les coques remplaçables en polypropylène anti-choc permettent d'éviter les blessures et dommages dus aux jets de pierres et autres objets lors des parcours sur pistes. La fixation de l'arceau solidaire en aluminium sur 2 points, au filetage intérieur et la barre de direction, répond à des normes très strictes.Design attrayantRésine Moplen anti-choc noire de protection contre les jets de pierresProtection contre les intempéries Fixation au filet intérieur du guidon 6 mm / 8 mmInclus2 protège-mains KOBRAMatériel de montageNotice d'installation - Noir. KTM 790 Adventure / R (19-).

Repose-pieds EVO (plateformes uniquement, sans charnière)Les nouveaux repose-pieds EVO améliorent la stabilité, le confort, et le grip quelques soient les circonstances. Montés sur pivots crantés, ils offrent 36 positions pour un réglage précis. Le meilleur résultat ergonomique est obtenu en jouant sur le recul et l’inclinaison.Montage facile sur les ancrages d’origine avec les charnières (incluses avec les kit repose-pieds spécifique à votre moto) 36 combinaisons de réglage (avancé, reculé, inclinaison)Fixation solide par crans réglables et visserie Des repères facilitent la symétrie de réglages Découpe crénelée et chanfreinée pour une accroche optimale de la botteSemelle en caoutchouc amovible et élargie (8 x 5 cm) pour un meilleur confortMatériau : En acier inoxydable, électropoli pour une résistance maximale à la corrosionCouleur : Gris avec semelle noire Inclus :Repose-pieds EVO, côté gauche et droitMatériel de montageNotice dinstallationAttention:Une charnière spécifique est nécessaire pour le montage des repose-pieds EVO. Charnières et plateformes incluses avec les kit repose-pieds spécifique à votre moto. - Acier inoxydable. Ajustable.

Repose-pieds EVO conducteur pour KTM modèlesLes nouveaux repose-pieds EVO améliorent la stabilité, le confort, et le grip quelques soient les circonstances. Montés sur pivots crantés, ils offrent 36 positions pour un réglage précis. Le meilleur résultat ergonomique est obtenu en jouant sur le recul et l’inclinaison.Montage facile sur les ancrages d’origine 36 combinaisons de réglage (avancé, reculé, inclinaison)Fixation solide par crans réglables et visserie Des repères facilitent la symétrie de réglages Découpe crénelée et chanfreinée pour une accroche optimale de la botteSemelle en caoutchouc amovible et élargie (8 x 5 cm) pour un meilleur confortMatériau : En acier inoxydable, électropoli pour une résistance maximale à la corrosionCouleur : Gris avec semelle noire Inclus :Repose-pieds EVO pour KTM modèles, côté gauche et droitMatériel de montageNotice dinstallation - KTM modèles.

Repose-pieds EVO conducteur pour BMW F700GS (12-) et F800GS (07-)/Adv (16-)Les nouveaux repose-pieds EVO améliorent la stabilité, le confort, et le grip quelques soient les circonstances. Montés sur pivots crantés, ils offrent 36 positions pour un réglage précis. Le meilleur résultat ergonomique est obtenu en jouant sur le recul et l’inclinaison.Montage facile sur les ancrages d’origine 36 combinaisons de réglage (avancé, reculé, inclinaison)Fixation solide par crans réglables et visserie Des repères facilitent la symétrie de réglages Découpe crénelée et chanfreinée pour une accroche optimale de la botteSemelle en caoutchouc amovible et élargie (8 x 5 cm) pour un meilleur confortMatériau : En acier inoxydable, électropoli pour une résistance maximale à la corrosionCouleur : Gris avec semelle noire Inclus :Repose-pieds EVO pour BMW F700GS (12-) und F800GS (07-)/Adv (16-), côté gauche et droitMatériel de montageNotice dinstallation - BMW F 700 GS (12-) F 800 GS (07-).

SW-MOTECH sachoche de selle RackpackLa Rackpack a été conçue pour être utilisée sur les extensions de porte-bagage ALURACK, mais aussi pour se fixer sur des SEATRACK, porte-bagages standards, ou même la selle passager.Caractéristiques : Compatible avec la plupart des motosIdéalement conçu pour être fixé sur l’extension pour porte-bagages QUICK LOCK ainsi que directement sur la selle ou tout autre support. Capacité: 36 - 45 lTaille : 42 x 30 x 30 cm (l/h/p)Matériau: nylon balistique 1680D renforcé 4 points de fixations Peut contenir un casque Détails réfléchissants Inclus: sacoche de selleSac interne étanche(BC.ZUB.00.011.30000) Sangle bandoulière(BC.ZUB.00.041.30000)Accessoires en option:Cadenas de verrouillage - 36-45 l. Nylon balistique. Noir/Gris.

Repose-pieds EVO conducteur pour Kawasaki KLR650 (01-)Les nouveaux repose-pieds EVO améliorent la stabilité, le confort, et le grip quelques soient les circonstances. Montés sur pivots crantés, ils offrent 36 positions pour un réglage précis. Le meilleur résultat ergonomique est obtenu en jouant sur le recul et l’inclinaison.Montage facile sur les ancrages d’origine 36 combinaisons de réglage (avancé, reculé, inclinaison)Fixation solide par crans réglables et visserie Des repères facilitent la symétrie de réglages Découpe crénelée et chanfreinée pour une accroche optimale de la botteSemelle en caoutchouc amovible et élargie (8 x 5 cm) pour un meilleur confortMatériau : En acier inoxydable, électropoli pour une résistance maximale à la corrosionCouleur : Gris avec semelle noire Inclus :Repose-pieds EVO pour Kawasaki KLR650 (01-), côté gauche et droitMatériel de montageNotice dinstallation - Kawasaki KLR650 (01-).

Repose-pieds EVO conducteur pour Ducati modèlesLes nouveaux repose-pieds EVO améliorent la stabilité, le confort, et le grip quelques soient les circonstances. Montés sur pivots crantés, ils offrent 36 positions pour un réglage précis. Le meilleur résultat ergonomique est obtenu en jouant sur le recul et l’inclinaison.Montage facile sur les ancrages d’origine 36 combinaisons de réglage (avancé, reculé, inclinaison)Fixation solide par crans réglables et visserie Des repères facilitent la symétrie de réglages Découpe crénelée et chanfreinée pour une accroche optimale de la botteSemelle en caoutchouc amovible et élargie (8 x 5 cm) pour un meilleur confortMatériau : En acier inoxydable, électropoli pour une résistance maximale à la corrosionCouleur : Gris avec semelle noire Inclus :Repose-pieds EVO pour Ducati modèles, côté gauche et droitMatériel de montageNotice dinstallation - Ducati modèles.

Repose-pieds EVO conducteur pour BMW F650GS (03-15) et G650GS/ Sertão (11-15)Les nouveaux repose-pieds EVO améliorent la stabilité, le confort, et le grip quelques soient les circonstances. Montés sur pivots crantés, ils offrent 36 positions pour un réglage précis. Le meilleur résultat ergonomique est obtenu en jouant sur le recul et l’inclinaison.Montage facile sur les ancrages d’origine 36 combinaisons de réglage (avancé, reculé, inclinaison)Fixation solide par crans réglables et visserie Des repères facilitent la symétrie de réglages Découpe crénelée et chanfreinée pour une accroche optimale de la botteSemelle en caoutchouc amovible et élargie (8 x 5 cm) pour un meilleur confortMatériau : En acier inoxydable, électropoli pour une résistance maximale à la corrosionCouleur : Gris avec semelle noire Inclus :Repose-pieds EVO pour BMW F650GS (03-10) et G650GS/ Sertão (11-), côté gauche et droitMatériel de montageNotice dinstallation - BMW F650GS (03-15) G650GS/Sertão (11-15).

Repose-pieds EVO conducteur pour BMW R nineT Scrambler et Urban GS (16-)Les nouveaux repose-pieds EVO améliorent la stabilité, le confort, et le grip quelques soient les circonstances. Montés sur pivots crantés, ils offrent 36 positions pour un réglage précis. Le meilleur résultat ergonomique est obtenu en jouant sur le recul et l’inclinaison.Montage facile sur les ancrages d’origine 36 combinaisons de réglage (avancé, reculé, inclinaison)Fixation solide par crans réglables et visserie Des repères facilitent la symétrie de réglages Découpe crénelée et chanfreinée pour une accroche optimale de la botteSemelle en caoutchouc amovible et élargie (8 x 5 cm) pour un meilleur confortMatériau : En acier inoxydable, électropoli pour une résistance maximale à la corrosionCouleur : Gris avec semelle noire Inclus :Repose-pieds EVO pour BMW R nineT Scrambler et Urban GS, côté gauche et droitMatériel de montageNotice dinstallation - BMW R nineT Scrambler (16-), R nineT GS (16-).

Support de plaque dimmatriculation pour Suzuki SV650 (15-) et SV650X (18-)Ce support de plaque dimmatriculation premium remplace le support dorigine. En association avec dautres produits de la ligne SW-MOTECH, il donne une apparence rétro à la moto SV650.Caractéristiques : Pour modèles Suzuki SV650 Donne une apparence classique, surtout en association avec dautres produits SW-MOTECH, comme le garde-boue Installation sur les points de fixation d’origine Traitement époxy pour une excellente résistance à la corrosion et aux intempériesMatériau : acier, surface : traitement époxy Couleur: noir mat Contenu : Support de plaque dimmatriculation pour Suzuki SV650 (15-), livré en plusieurs élémentsPrises électriquesMatériel de montage Instructions de montage Remarque :Les clignotants rétro en photo sont disponibles séparément (accessoire : BLI.05.670.10000).Linstallation de ce produit est assez longue et requiert de bonnes compétences techniques. Pour votre sécurité, nous vous conseillons de faire installer ce produit par un garage spécialisé. - Noir. Suzuki SV650 ABS (15-).

Repose-pieds EVO conducteur pour Honda, Triumph et BMW modèlesLes nouveaux repose-pieds EVO améliorent la stabilité, le confort, et le grip quelques soient les circonstances. Montés sur pivots crantés, ils offrent 36 positions pour un réglage précis. Le meilleur résultat ergonomique est obtenu en jouant sur le recul et l’inclinaison.Montage facile sur les ancrages d’origine 36 combinaisons de réglage (avancé, reculé, inclinaison)Fixation solide par crans réglables et visserie Des repères facilitent la symétrie de réglages Découpe crénelée et chanfreinée pour une accroche optimale de la botteSemelle en caoutchouc amovible et élargie (8 x 5 cm) pour un meilleur confortMatériau : En acier inoxydable, électropoli pour une résistance maximale à la corrosionCouleur : Gris avec semelle noire Inclus :Repose-pieds EVO pour Honda, Triumph et BMW modèles, côté gauche et droitMatériel de montageNotice dinstallation - Honda / BMW / Triumph - modèles.

Repose-pieds EVO conducteur pourAprilia, BMW, Suzuki.Les nouveaux repose-pieds EVO améliorent la stabilité, le confort, et le grip quelques soient les circonstances. Montés sur pivots crantés, ils offrent 36 positions pour un réglage précis. Le meilleur résultat ergonomique est obtenu en jouant sur le recul et l’inclinaison.Montage facile sur les ancrages d’origine 36 combinaisons de réglage (avancé, reculé, inclinaison)Fixation solide par crans réglables et visserie Des repères facilitent la symétrie de réglages Découpe crénelée et chanfreinée pour une accroche optimale de la botteSemelle en caoutchouc amovible et élargie (8 x 5 cm) pour un meilleur confortMatériau : En acier inoxydable, électropoli pour une résistance maximale à la corrosionCouleur : Gris avec semelle noire Inclus :Repose-pieds EVO pour Suzuki DL 650/1000, BMW F800R/GT et Aprilia SL 750 Shiver, côté gauche et droitMatériel de montageNotice dinstallation - Modéles Aprilia, BMW, Suzuki.

Repose-pieds EVO conducteur pour Honda XRV650 (87-90), XRV750 (89-03), XL600V (87-99) et CRF1000L (15-)Les nouveaux repose-pieds EVO améliorent la stabilité, le confort, et le grip quelques soient les circonstances. Montés sur pivots crantés, ils offrent 36 positions pour un réglage précis. Le meilleur résultat ergonomique est obtenu en jouant sur le recul et l’inclinaison.Montage facile sur les ancrages d’origine 36 combinaisons de réglage (avancé, reculé, inclinaison)Fixation solide par crans réglables et visserie Des repères facilitent la symétrie de réglages Découpe crénelée et chanfreinée pour une accroche optimale de la botteSemelle en caoutchouc amovible et élargie (8 x 5 cm) pour un meilleur confortMatériau : En acier inoxydable, électropoli pour une résistance maximale à la corrosionCouleur : Gris avec semelle noire Inclus :Repose-pieds EVO pour Honda XRV 650/750, XL600V et CRF1000L, côté gauche et droitMatériel de montageNotice dinstallation - Honda XRV 650/750 (87-03) XL600V (87-99) CRF1000L.

SW-MOTECH Sacoche de selle CargobagLe design élégant de cette sacoche de selle offre également de nombreuses amarres pour des bagages additionnels comme un sac de tente (voir image ci-dessous) par exemple. Notre Cargobag sadapte à presque tous les porte-bagages.Caractéristiques :UniverselCompartiment en filet dans le rabat2 compartiments latérauxFermetures éclair protégées4 points de fixation Peut contenir un casque 2 grandes surfaces latérales dempaquetagePoignée rembourréeDétails réfléchissantsCapacité : 50 lTaille : 70 x 30 x 30 cm (l/h/p)Matériau : nylon balistique 1680D renforcéInclus: Sacoche de selle Sac interne étanche (BC.ZUB.00.010.30000) 4 sangles dinstallation (BC.ZUB.00.001.30000) 2 sangles de compression (BC.ZUB.00.003.30000) 2 supports permettant linnstallation dun point de fixation supplémentaire (BC.ZUB.00.004.30000) Film de protection (LSF.350.250) Sangles bandoulièreAccessoires en option : Housse de tente (BC.HTA.00.350.10001) Cadenas de verrouillage - 50 l. Nylon balistique. Noir/Gris.

Repose-pieds EVO conducteur pour BMW R1200GS LC (13-), R 1200 GS Adventure (13-), R 1250 GS (18-), R 1250 GS Adventure (18-)Les nouveaux repose-pieds EVO améliorent la stabilité, le confort, et le grip quelques soient les circonstances. Montés sur pivots crantés, ils offrent 36 positions pour un réglage précis. Le meilleur résultat ergonomique est obtenu en jouant sur le recul et l’inclinaison.Montage facile sur les ancrages d’origine 36 combinaisons de réglage (avancé, reculé, inclinaison)Fixation solide par crans réglables et visserie Des repères facilitent la symétrie de réglages Découpe crénelée et chanfreinée pour une accroche optimale de la botteSemelle en caoutchouc amovible et élargie (8 x 5 cm) pour un meilleur confortMatériau : En acier inoxydable, électropoli pour une résistance maximale à la corrosionCouleur : Gris avec semelle noire Inclus :Repose-pieds EVO pour BMW R1200GS LC (13-), R 1200 GS Adventure (13-), R 1250 GS (18-), R 1250 GS Adventure (18-), côté gauche et droitMatériel de montageNotice dinstallation - BMW R1200GS LC/Adv (12-), R1250GS/Adv (18-).

Repose-pieds EVO conducteur pour Triumph Tiger 800 / 1200 modèlesLes nouveaux repose-pieds EVO améliorent la stabilité, le confort, et le grip quelques soient les circonstances. Montés sur pivots crantés, ils offrent 36 positions pour un réglage précis. Le meilleur résultat ergonomique est obtenu en jouant sur le recul et l’inclinaison.Montage facile sur les ancrages d’origine 36 combinaisons de réglage (avancé, reculé, inclinaison)Fixation solide par crans réglables et visserie Des repères facilitent la symétrie de réglages Découpe crénelée et chanfreinée pour une accroche optimale de la botteSemelle en caoutchouc amovible et élargie (8 x 5 cm) pour un meilleur confortMatériau : En acier inoxydable, électropoli pour une résistance maximale à la corrosionCouleur : Gris avec semelle noire Inclus :Repose-pieds EVO pour Triumph Tiger 800 / 1200 modèles, côté gauche et droitMatériel de montageNotice dinstallation - Triumph Tiger 800 / 1200 modèles.

Repose-pieds EVO conducteur pour Triumph Tiger 800 (10-14), Tiger 800 XC (10-14), Tiger 800 XCa (15-), Tiger 800 XCx (15-), Tiger 800 XR (10-14), Tiger 800 XRt (15-), Tiger 800 XRx (15-), Tiger 1200 (11-15) et Tiger 1200 XC (11-15)Les nouveaux repose-pieds EVO améliorent la stabilité, le confort, et le grip quelques soient les circonstances. Montés sur pivots crantés, ils offrent 36 positions pour un réglage précis. Le meilleur résultat ergonomique est obtenu en jouant sur le recul et l’inclinaison.Montage facile sur les ancrages d’origine 36 combinaisons de réglage (avancé, reculé, inclinaison)Fixation solide par crans réglables et visserie Des repères facilitent la symétrie de réglages Découpe crénelée et chanfreinée pour une accroche optimale de la botteSemelle en caoutchouc amovible et élargie (8 x 5 cm) pour un meilleur confortMatériau : En acier inoxydable, électropoli pour une résistance maximale à la corrosionCouleur : Gris avec semelle noire Inclus :Repose-pieds EVO pour Triumph Tiger 800, Tiger 800 XC, Tiger 800 XCa, Tiger 800 XCx, Tiger 800 XR, Tiger 800 XRt, Tiger 800 XRx, Tiger 1200 et Tiger 1200 XC, côté gauche et droitMatériel de montageNotice dinstallation - Triumph Tiger 800 (10-) / 1200 (11-15).

Repose-pieds EVO conducteur pour Triumph Tiger 1200 Explorer (15-) et Tiger 1200 (18-)Les nouveaux repose-pieds EVO améliorent la stabilité, le confort, et le grip quelques soient les circonstances. Montés sur pivots crantés, ils offrent 36 positions pour un réglage précis. Le meilleur résultat ergonomique est obtenu en jouant sur le recul et l’inclinaison.Montage facile sur les ancrages d’origine 36 combinaisons de réglage (avancé, reculé, inclinaison)Fixation solide par crans réglables et visserie Des repères facilitent la symétrie de réglages Découpe crénelée et chanfreinée pour une accroche optimale de la botteSemelle en caoutchouc amovible et élargie (8 x 5 cm) pour un meilleur confortMatériau : En acier inoxydable, électropoli pour une résistance maximale à la corrosionCouleur : Gris avec semelle noire Inclus :Repose-pieds EVO pour Triumph Tiger 1200 Explorer et Tiger 1200, côté gauche et droitMatériel de montageNotice dinstallation - Triumph Tiger 1200 / Explorer (15-).

Repose-pieds EVO conducteur pour Honda NC, Crossrunner, Crosstourer et Suzuki SV650, DL650Les nouveaux repose-pieds EVO améliorent la stabilité, le confort, et le grip quelques soient les circonstances. Montés sur pivots crantés, ils offrent 36 positions pour un réglage précis. Le meilleur résultat ergonomique est obtenu en jouant sur le recul et l’inclinaison.Montage facile sur les ancrages d’origine 36 combinaisons de réglage (avancé, reculé, inclinaison)Fixation solide par crans réglables et visserie Des repères facilitent la symétrie de réglages Découpe crénelée et chanfreinée pour une accroche optimale de la botteSemelle en caoutchouc amovible et élargie (8 x 5 cm) pour un meilleur confortMatériau : En acier inoxydable, électropoli pour une résistance maximale à la corrosionCouleur : Gris avec semelle noire Inclus :Repose-pieds EVO pour Honda NC, Crossrunner, Crosstourer et Suzuki SV650, DL650, côté gauche et droitMatériel de montageNotice dinstallation - Honda NC, Crossrun, Crosstour, Suzuki SV/DL650.

Repose-pieds EVO conducteur pour Triumph Tiger 1050 (06-), BMW R 1200 R (11-14) et R nineT (14-)Les nouveaux repose-pieds EVO améliorent la stabilité, le confort, et le grip quelques soient les circonstances. Montés sur pivots crantés, ils offrent 36 positions pour un réglage précis. Le meilleur résultat ergonomique est obtenu en jouant sur la hauteur, le recul et l’inclinaison.Montage facile sur les ancrages d’origine 36 combinaisons de réglage (avancé, reculé, hauteur, inclinaison)Fixation solide par crans réglables et visserie Des repères facilitent la symétrie de réglages Découpe crénelée et chanfreinée pour une accroche optimale de la botteSemelle en caoutchouc amovible et élargie (8 x 5 cm) pour un meilleur confortMatériau : En acier inoxydable, électropoli pour une résistance maximale à la corrosionCouleur : Gris avec semelle noire Inclus :Repose-pieds EVO pour Triumph Tiger 1050 (06-), BMW R 1200 R (11-14) et R nineT (14-), côté gauche et droitMatériel de montageNotice dinstallation - Tiger 1050 (06-), R1200R (11-14) / R nineT (14-).

SW MOTECH vous présente les valises AERO ABS avec support de valise :Kit de valises AERO ABS avec support QUICK-LOCK EVO et système antivol.Détails du support QUICK-LOCK EVO:Support démontable en quelques secondes, avec un ancrage de fixation quasi invisible sur la motoFabrication à partir de tube ovale, avec un positionnement sur la moto très étudiéTrès fonctionnel et solideNoir anodiséLargeur du support (sans valises): 450 mmDétails des valises AERO ABS:Valises en ABS avec revêtement NylonCompatible avec les supports valises QUICK-LOCK EVOSolide, design moderneVolume par valise : 25 litres (ne permet pas de mettre un casque dans une valise)2.5 mm d?épaisseurFixations solidesInclus:Support valises QUICK-LOCK EVOSupport valises QUICK-LOCK EVO Kit d?adaptationKit de valises AERO ABS (avec 2 sacs internes étanches en Tarpaulin)Protection antivolPorte-clés: Outil fonctionnelMatériel de montageNotice de montageCaractéristiques:Compatible avec le support ALU-RACK SW-MOTECH    Nous conseillons la sacoche de selle Rackpack BC.HTA.00.305.10000 et extension de porte bagage pour Rack QUICK-LOCK: GPT.00.152.43001/B (vendu séparément).

SW-MOTECH sachoche de selle RearbagLa Rearbag peut être utilisée sur la selle passager, notamment dune sportive ou dun roadster. Fixée par quatre points dattaches, cette sacoche de selle richement équipée sert aussi de sac à dos une fois arrivé à destination. Le rabat offre une protection optimale contre la pluie et les éclaboussures.Caractéristiques :Pour différents types de motos Compartiment en filet dans le rabatPoignée et sangles4 points de fixationTrès bonne résistance à leau grâce à la fermeture par le haut2 poches latérales Peut contenir un casque Détails réfléchissants4 boucles en métal solideCapacité : 24 - 36 lTaille : 45 x 25 x 35 cmMatériau : nylon balistique 1680D renforcéInclus: Sacoche de selle Sac interne étanche (BC.ZUB.00.013.30000) 4 sangles de fixation (BC.ZUB.00.001.30000) 2 sangles de sac à dos(BC.ZUB.00.002.30000) 2 supports pour fixer sur le support de plaque dimmatriculation(BC.ZUB.00.004.30000)Film de protection(LSF.350.250)Accessoires en option :Cadenas de verrouillage - 24-36 l. Nylon balistique. Noir/Gris.

Extension de repose-pieds pour Honda CRF1000L Africa Twin (15-17)Surface dappui plus grande et adhérence parfaite - SW-MOTECH connaît les besoins des motards et des amateurs de conduite tout-terrain et a développé une extension de repose-pieds exclusivement pour la nouvelle Africa Twin.Une zone dappui plus grande : 59 x 86 mm (repose-pieds dorigine Honda : 40 x 65 mm)Le profil à usinage CNC avec bords arrondis protège les semelles et assure une meilleure adhérenceSolide avec un design exclusif en aluminium noir anodisé avec logo argenté gravé au laserSe fixe facilement sur le repose-pieds dorigineSpécifiquement conçu pour Honda CRF1000L Africa TwinLes valeurs des contrôles de matériau figurent dans les instructions de montage au cas où une autorisation pour lutilisation sur route publique est nécessaireMatériau : aluminiumCouleur : noir, anodisé Contenu :Extension de repose-pieds pour Honda CRF1000L Africa Twin, côtés gauche et droitMatériel de montageInstructions de montage - Noir. Honda CRF1000L Africa Twin (15-17).

Extension de repose-pieds pour Honda CRF1000L Africa Twin (18-) et Adventure Sports (18-)Surface dappui plus grande et adhérence parfaite - SW-MOTECH connaît les besoins des motards et des amateurs de conduite tout-terrain et a développé une extension de repose-pieds exclusivement pour la nouvelle Africa Twin et Adventure Sports.Une zone dappui plus grande : 59 x 86 mm (repose-pieds dorigine Honda : 40 x 65 mm)Le profil à usinage CNC avec bords arrondis protège les semelles et assure une meilleure adhérenceSolide avec un design exclusif en aluminium noir anodisé avec logo argenté gravé au laserSe fixe facilement sur le repose-pieds dorigineSpécifiquement conçu pour Honda CRF1000L Africa Twin et Adventure SportsLes valeurs des contrôles de matériau figurent dans les instructions de montage au cas où une autorisation pour lutilisation sur route publique est nécessaireMatériau : aluminiumCouleur : noir, anodisé Contenu :Extension de repose-pieds pour Honda CRF1000L Africa Twin et Adventure Sports, côtés gauche et droitMatériel de montageInstructions de montage - Noir. Honda CRF 1000L /Adv Sports (18-).

SW MOTECH vous présente les valises AERO ABS avec support de valise :Kit de valises AERO ABS avec support PRODétails du support PRO:Extrêmement résistant par sa forme optimisée en d'acier de 2,5 mm de l'epaisseurAjustement parfait, conception au plus près du véhiculeComplètement amovible grâce au système de verrouillage rapide innovant et robusteKit antivol disponible en optionPour un montage définitif, le verrouillage rapide est remplacé par de la visserie standard (M8)Nombreux trous fonctionnels, compatibles entre autres, avec le système RotopaXMontage simple aux points d'ancrage d'origineProtection efficace contre la corrosion grâce à la finition époxyMaintien sécurisé pour les valises latérales TRAX, AERO et ainsi que les SysBag (SysBag 15, 30, WP L) avec platine d'adaptationKits d'adaptation également disponibles pour la fixation des valises de Givi/Kappa, Krauser et ShadDétails des valises AERO ABS:Valises en ABS avec revêtement NylonCompatible avec les supports valises QUICK-LOCK EVOSolide, design moderneVolume par valise : 25 litres (ne permet pas de mettre un casque dans une valise)2.5 mm d?épaisseurFixations solidesInclus2 x Valise latérale AERO ABS2 x sac interne étanche2 x Cadenas2 x Support latéral PRO2 x Kit d'adaptation pour support latéral PRO2 x Kit antivol pour support latéral PRONotice d'installationMatériel de montage

Top case SW-MOTECH URBAN AVEC SUPPORT STREET RACK: Caractéristiques techniques: Montage sécurisé sur le porte-bagages STREET-RACK en un seul geste, grâce au système DHV (système de verrouillage rapide) Durable, robuste et léger grâce au plastique rigide ABS de 2,5 mm (corps) et 2 mm (couvercle) Capacité extensible de 16 à 29 l par une fermeture à glissière entourant la sacoche Grâce à l'expansion du volume, le topcase URBAN ABS peut contenir un casque Protection antivol grâce aux sécurités sur le porte-bagages, la fermeture à glissière verrouillable et le cadenas inclus Poignée de manipulation permettant de le transporter confortablement d'une seule main Éléments réfléchissants pour plus de sécurité dans le trafic La surface texturée facile à nettoyer et résistante aux rayures, donne un aspect moderne au topcase Filet de rangement spacieux à l'intérieur du couvercle Doublure intérieure matelassée, avec pochette pour ranger le cadenas Sac interne étanche inclus Matériaux: Plastique rigide ABS / Polyester Poids: 2,3 kg Dimensions: 40,5 x 36 x 21,5 - 46 cmCaractéristiques techniques: Ajustement optimal grâce à des éléments de montage spécifiques à chaque modèle et un processus de fabrication à commande numérique de haute précision. Forme compacte adaptée aux lignes de motos sportives et aux petites routières Montage facile aux points d'ancrage d'origine à l'aide de composants spécifiques à chaque moto Alliage d'aluminium de 5 mm, à la fois léger et robuste Protection efficace contre la corrosion grâce à une finition époxy noireContenu: Porte-bagages STREET-RACK Topcase URBAN ABS Système DHV pour porte-bagages STREET-RACK Sac interne étanche Cadenas Matériel de montage Notice d'installation

Top case SW-MOTECH URBAN AVEC SUPPORT STREET RACK: Caractéristiques techniques: Topcase léger pour motos sportives et roadsters Montage sécurisé sur le porte-bagages STREET-RACK en un seul geste, grâce au système DHV (système de verrouillage rapide) Durable, robuste et léger grâce au plastique rigide ABS de 2,5 mm (corps) et 2 mm (couvercle) Capacité extensible de 16 à 29 l par une fermeture à glissière entourant la sacoche Grâce à l'expansion du volume, le topcase URBAN ABS peut contenir un casque Protection antivol grâce aux sécurités sur le porte-bagages, la fermeture à glissière verrouillable et le cadenas inclus Poignée de manipulation permettant de le transporter confortablement d'une seule main Éléments réfléchissants pour plus de sécurité dans le trafic La surface texturée facile à nettoyer et résistante aux rayures, donne un aspect moderne au topcase Filet de rangement spacieux à l'intérieur du couvercle Doublure intérieure matelassée, avec pochette pour ranger le cadenas Sac interne étanche inclus Matériaux: Plastique rigide ABS / Polyester Poids: 2,3 kg Dimensions: 40,5 x 36 x 21,5 - 46 cmCaractéristiques techniques: Ajustement optimal grâce à des éléments de montage spécifiques à chaque modèle et un processus de fabrication à commande numérique de haute précision. Forme compacte adaptée aux lignes de motos sportives et aux petites routières Montage facile aux points d'ancrage d'origine à l'aide de composants spécifiques à chaque moto Alliage d'aluminium de 5 mm, à la fois léger et robuste Protection efficace contre la corrosion grâce à une finition époxy noireContenu: Porte-bagages STREET-RACK Topcase URBAN ABS Système DHV pour porte-bagages STREET-RACK Sac interne étanche Cadenas Matériel de montage Notice d'installation

Top case SW-MOTECH URBAN AVEC SUPPORT STREET RACK: Caractéristiques techniques: Topcase léger pour motos sportives et roadsters Montage sécurisé sur le porte-bagages STREET-RACK en un seul geste, grâce au système DHV (système de verrouillage rapide) Durable, robuste et léger grâce au plastique rigide ABS de 2,5 mm (corps) et 2 mm (couvercle) Capacité extensible de 16 à 29 l par une fermeture à glissière entourant la sacoche Grâce à l'expansion du volume, le topcase URBAN ABS peut contenir un casque Protection antivol grâce aux sécurités sur le porte-bagages, la fermeture à glissière verrouillable et le cadenas inclus Poignée de manipulation permettant de le transporter confortablement d'une seule main Éléments réfléchissants pour plus de sécurité dans le trafic La surface texturée facile à nettoyer et résistante aux rayures, donne un aspect moderne au topcase Filet de rangement spacieux à l'intérieur du couvercle Doublure intérieure matelassée, avec pochette pour ranger le cadenas Sac interne étanche inclus Matériaux: Plastique rigide ABS / Polyester Poids: 2,3 kg Dimensions: 40,5 x 36 x 21,5 - 46 cmCaractéristiques techniques: Ajustement optimal grâce à des éléments de montage spécifiques à chaque modèle et un processus de fabrication à commande numérique de haute précision. Forme compacte adaptée aux lignes de motos sportives et aux petites routières Montage facile aux points d'ancrage d'origine à l'aide de composants spécifiques à chaque moto Alliage d'aluminium de 5 mm, à la fois léger et robuste Protection efficace contre la corrosion grâce à une finition époxy noireContenu: Porte-bagages STREET-RACK Topcase URBAN ABS Système DHV pour porte-bagages STREET-RACK Sac interne étanche Cadenas Matériel de montage Notice d'installation

Top case SW-MOTECH URBAN AVEC SUPPORT STREET RACK: Caractéristiques techniques: Topcase léger pour motos sportives et roadsters Montage sécurisé sur le porte-bagages STREET-RACK en un seul geste, grâce au système DHV (système de verrouillage rapide) Durable, robuste et léger grâce au plastique rigide ABS de 2,5 mm (corps) et 2 mm (couvercle) Capacité extensible de 16 à 29 l par une fermeture à glissière entourant la sacoche Grâce à l'expansion du volume, le topcase URBAN ABS peut contenir un casque Protection antivol grâce aux sécurités sur le porte-bagages, la fermeture à glissière verrouillable et le cadenas inclus Poignée de manipulation permettant de le transporter confortablement d'une seule main Éléments réfléchissants pour plus de sécurité dans le trafic La surface texturée facile à nettoyer et résistante aux rayures, donne un aspect moderne au topcase Filet de rangement spacieux à l'intérieur du couvercle Doublure intérieure matelassée, avec pochette pour ranger le cadenas Sac interne étanche inclus Matériaux: Plastique rigide ABS / Polyester Poids: 2,3 kg Dimensions: 40,5 x 36 x 21,5 - 46 cmCaractéristiques techniques: Ajustement optimal grâce à des éléments de montage spécifiques à chaque modèle et un processus de fabrication à commande numérique de haute précision. Forme compacte adaptée aux lignes de motos sportives et aux petites routières Montage facile aux points d'ancrage d'origine à l'aide de composants spécifiques à chaque moto Alliage d'aluminium de 5 mm, à la fois léger et robuste Protection efficace contre la corrosion grâce à une finition époxy noireContenu: Porte-bagages STREET-RACK Topcase URBAN ABS Système DHV pour porte-bagages STREET-RACK Sac interne étanche Cadenas Matériel de montage Notice d'installation