Saute vent Puig FLANKER: Descriptif: Améliorez l'aérodynamisme de votre moto, en conservant son caractère sportif et moderne, avec le pare-brise Flanker. Au design minimaliste il s'intègre aux lignes nettes et énergiques des nouvelles motos, un langage de conception qui se combinera à la plupart des modèles de roadsters sur le marché aujourd'hui.Informations techniques: Modèle: FlankerDimension: H: 30.3 x L: 27 cmKit de fixation inclus
PUIG vous présente la bulle haute protection avec visièreLa Bulle Touring est une bulle haute protectionElle se monte sur les points d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.
PUIG vous présente la bulle haute protection avec visièreLa Bulle Touring est une bulle haute protectionElle se monte sur les points d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.
PUIG vous présente la bulle haute protection avec visièreLa Bulle Touring est une bulle haute protectionElle se monte sur les points d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.
PUIG vous présente la bulle haute protection avec visièreLa Bulle Touring est une bulle haute protectionElle se monte sur les points d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.
PUIG vous présente la bulle haute protection avec visièreLa Bulle Touring est une bulle haute protectionElle se monte sur les points d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.
PUIG vous présente la plaque frontale rétro, ce type de plaque a été dessinée partant de la base d?une plaque porte-numéro qu? avaient les motos de championnat il y a quelques années. Avec l?arrivée des motos rétro-vintage, Puig a décidé de lancer ce genre de produit. Fabriqué en ABS Support inclusHomologuée TUV/ABE Kit d?adhésifs complet pour personnaliser La moto et la rendre uniqueDimension: H: 210 mm x L: 250 mm
PUIG vous présente la plaque frontale rétro, ce type de plaque a été dessinée partant de la base d?une plaque porte-numéro qu? avaient les motos de championnat il y a quelques années. Avec l?arrivée des motos rétro-vintage, Puig a décidé de lancer ce genre de produit. Fabriqué en ABS Support inclusHomologuée TUV/ABE Kit d?adhésifs complet pour personnaliser La moto et la rendre uniqueDimension: H: 210 mm x L: 250 mm
PUIG vous présente la plaque frontale rétro, ce type de plaque a été dessinée partant de la base d?une plaque porte-numéro qu? avaient les motos de championnat il y a quelques années. Avec l?arrivée des motos rétro-vintage, Puig a décidé de lancer ce genre de produit. Fabriqué en ABS Support inclusHomologuée TUV/ABE Kit d?adhésifs complet pour personnaliser La moto et la rendre uniqueDimension: H: 210 mm x L: 250 mm
PUIG vous présente la plaque frontale rétro, ce type de plaque a été dessinée partant de la base d?une plaque porte-numéro qu? avaient les motos de championnat il y a quelques années. Avec l?arrivée des motos rétro-vintage, Puig a décidé de lancer ce genre de produit. Fabriqué en ABS Support inclusHomologuée TUV/ABE Kit d?adhésifs complet pour personnaliser La moto et la rendre uniqueDimension: H: 210 mm x L: 250 mm
PUIG vous présente la plaque frontale rétro, ce type de plaque a été dessinée partant de la base d?une plaque porte-numéro qu? avaient les motos de championnat il y a quelques années. Avec l?arrivée des motos rétro-vintage, Puig a décidé de lancer ce genre de produit. Fabriqué en ABS Support inclusHomologuée TUV/ABE Kit d?adhésifs complet pour personnaliser La moto et la rendre uniqueDimension: H: 210 mm x L: 250 mm
PUIG vous présente la plaque frontale rétro, ce type de plaque a été dessinée partant de la base d?une plaque porte-numéro qu? avaient les motos de championnat il y a quelques années. Avec l?arrivée des motos rétro-vintage, Puig a décidé de lancer ce genre de produit. Fabriqué en ABS Support inclusHomologuée TUV/ABE Kit d?adhésifs complet pour personnaliser La moto et la rendre uniqueDimension: H: 210 mm x L: 250 mm
PUIG vous présente la plaque frontale rétro, ce type de plaque a été dessinée partant de la base d?une plaque porte-numéro qu? avaient les motos de championnat il y a quelques années. Avec l?arrivée des motos rétro-vintage, Puig a décidé de lancer ce genre de produit. Fabriqué en ABS Support inclusHomologuée TUV/ABE Kit d?adhésifs complet pour personnaliser La moto et la rendre uniqueDimension: H: 210 mm x L: 250 mm
PUIG vous présente la plaque frontale rétro, ce type de plaque a été dessinée partant de la base d?une plaque porte-numéro qu? avaient les motos de championnat il y a quelques années. Avec l?arrivée des motos rétro-vintage, Puig a décidé de lancer ce genre de produit. Fabriqué en ABS Support inclusHomologuée TUV/ABE Kit d?adhésifs complet pour personnaliser La moto et la rendre uniqueDimension: H: 210 mm x L: 250 mm
PUIG vous présente la plaque frontale rétro, ce type de plaque a été dessinée partant de la base d?une plaque porte-numéro qu? avaient les motos de championnat il y a quelques années. Avec l?arrivée des motos rétro-vintage, Puig a décidé de lancer ce genre de produit. Fabriqué en ABS Fixation sur la fourcheHomologuée TUV/ABE Kit d?adhésifs complet pour personnaliser La moto et la rendre uniqueDimension: H: 210 mm x L: 250 mm
PUIG vous présente la plaque frontale rétro, ce type de plaque a été dessinée partant de la base d?une plaque porte-numéro qu? avaient les motos de championnat il y a quelques années. Avec l?arrivée des motos rétro-vintage, Puig a décidé de lancer ce genre de produit. Fabriqué en ABS Fixation sur la fourcheHomologuée TUV/ABE Kit d?adhésifs complet pour personnaliser La moto et la rendre uniqueDimension: H: 210 mm x L: 250 mm
PUIG vous présente la plaque frontale rétro, ce type de plaque a été dessinée partant de la base d?une plaque porte-numéro qu? avaient les motos de championnat il y a quelques années. Avec l?arrivée des motos rétro-vintage, Puig a décidé de lancer ce genre de produit. Fabriqué en ABS Support inclusHomologuée TUV/ABE Kit d?adhésifs complet pour personnaliser La moto et la rendre uniqueDimension: H: 210 mm x L: 250 mm
PUIG vous présente la plaque frontale rétro, ce type de plaque a été dessinée partant de la base d?une plaque porte-numéro qu? avaient les motos de championnat il y a quelques années. Avec l?arrivée des motos rétro-vintage, Puig a décidé de lancer ce genre de produit. Fabriqué en ABS Support inclusHomologuée TUV/ABE Kit d?adhésifs complet pour personnaliser La moto et la rendre uniqueDimension: H: 210 mm x L: 250 mm
Saute vent Puig SPORT PLUS: Caractéristiques: Modèle Sport PlusConçu et fabriqué à Barcelone, il est fabriqué en plastique ABS de haute qualité de 4 mm d'épaisseur, un matériau léger qui résiste aux chocs et aux rayures.Il s'adapte à la moto au moyen d'un support métallique fini dans une couleur noire texturée discrète.Ses dimensions totales sont de 213 mm de haut sur 205 mm de large.Il est disponible en noir mat et look carbone.
Saute vent Puig SPORT PLUS: Caractéristiques: Modèle Sport PlusConçu et fabriqué à Barcelone, il est fabriqué en plastique ABS de haute qualité de 4 mm d'épaisseur, un matériau léger qui résiste aux chocs et aux rayures.Il s'adapte à la moto au moyen d'un support métallique fini dans une couleur noire texturée discrète.Ses dimensions totales sont de 213 mm de haut sur 205 mm de large.Il est disponible en noir mat et look carbone.
PUIG vous présente la plaque frontale rétro, ce type de plaque a été dessinée partant de la base d?une plaque porte-numéro qu? avaient les motos de championnat il y a quelques années. Avec l?arrivée des motos rétro-vintage, Puig a décidé de lancer ce genre de produit. Fabriqué en ABS Fixation au support de phareHomologuée TUV/ABE Kit d?adhésifs complet pour personnaliser La moto et la rendre uniqueDimension: H: 210 mm x L: 250 mm
PUIG vous présente la plaque frontale rétro, ce type de plaque a été dessinée partant de la base d?une plaque porte-numéro qu? avaient les motos de championnat il y a quelques années. Avec l?arrivée des motos rétro-vintage, Puig a décidé de lancer ce genre de produit. Fabriqué en ABS Fixation au support de phareHomologuée TUV/ABE Kit d?adhésifs complet pour personnaliser La moto et la rendre uniqueDimension: H: 210 mm x L: 250 mm
Puig vous présente le levier de frein fixe Héritage. Conçu spécifiquement pour les modèles Custom et Rétros les plus vendus sur le marché et usinés dans un bloc d?aluminium puis anodisés, c?est l?option idéale pour compléter votre moto en raison de son design attrayant et de ses fonctionnalités.Les leviers Puig Heritage sont disponibles en noir, avec molette argent et logo Puig imprimé à l?extérieur de la poignée.C'est une pièce de poids réduit, 100 gr et d'une longueur totale de 132 mm. De plus, les leviers Héritage offrent la possibilité d'être ajustable à distance du poing, offrant ainsi un confort maximal au pilote.Meilleure ergonomieCouleur du levier de frein: noirPossibilité d'ajuster la distance avec la poignée grâce à la moletteType fixeLongueur totale: 132 mmLes leviers sont livrés avec des notices de montage détaillées et ne requièrent pas de modification sur la moto, n?oubliez pas de commander les adaptateurs spécifiques à votre moto (vendu séparément).Important: les leviers ne se montent pas avec les adaptateurs d?origine.Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.
PUIG vous présente la bulle haute protection avec visièreLa Bulle Touring est une bulle haute protectionKit de fixation inclusLa bulle touring est spécifique à chaque moto.
Puig vous présente le levier d'embrayage fixe Héritage. Conçu spécifiquement pour les modèles Custom et Rétros les plus vendus sur le marché et usinés dans un bloc d?aluminium puis anodisés, c?est l?option idéale pour compléter votre moto en raison de son design attrayant et de ses fonctionnalités.Les leviers Puig Heritage sont disponibles en noir, avec molette argent et logo Puig imprimé à l?extérieur de la poignée.C'est une pièce de poids réduit, 100 gr et d'une longueur totale de 132 mm. De plus, les leviers Héritage offrent la possibilité d'être ajustable à distance du poing, offrant ainsi un confort maximal au pilote.Meilleure ergonomieCouleur du levier de frein: noirPossibilité d'ajuster la distance avec la poignée grâce à la moletteType fixeLongueur totale: 132 mmLes leviers sont livrés avec des notices de montage détaillées et ne requièrent pas de modification sur la moto, n?oubliez pas de commander les adaptateurs spécifiques à votre moto (vendu séparément).Important: les leviers ne se montent pas avec les adaptateurs d?origine.Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.
PUIG vous présente la bulle haute protectionLa Bulle Touring est une bulle haute protectionDimension (H x L): 540 x 420 mmDans sa position la plus haute : +165 mm par rapport à l?origineDans sa position la plus basse : +115 mm par rapport à l?origineLa bulle touring est spécifique à chaque moto.
PUIG vous présente la bulle haute protectionLa Bulle Touring est une bulle haute protectionDimension (H x L): 540 x 420 mmDans sa position la plus haute : +165 mm par rapport à l?origineDans sa position la plus basse : +115 mm par rapport à l?origineLa bulle touring est spécifique à chaque moto.
PUIG vous présente la bulle haute protectionLa Bulle Touring est une bulle haute protectionDimension (H x L): 540 x 420 mmDans sa position la plus haute : +165 mm par rapport à l?origineDans sa position la plus basse : +115 mm par rapport à l?origineLa bulle touring est spécifique à chaque moto.
PUIG vous présente la bulle haute protectionLa Bulle Touring est une bulle haute protectionDimension (H x L): 540 x 420 mmDans sa position la plus haute : +165 mm par rapport à l?origineDans sa position la plus basse : +115 mm par rapport à l?origineLa bulle touring est spécifique à chaque moto.
PUIG vous présente le saut vent Sport, conçu spécialement pour chaque modèle de moto NAKED les plus actuels. Fabriqué en métacrilate à forte résistance aux impacts3 mm d?épaisseur, il améliore l?aérodynamique et protège le pilote du ventLivré avec une notice de montageType SportHomologué TUVDimension (H x L): 310 x 330 mm+ 150 mm supérieur à l'originalLe saut vent est spécifique à la version S - RS - R à partir de 2020
PUIG vous présente le saut vent Sport, conçu spécialement pour chaque modèle de moto NAKED les plus actuels. Fabriqué en métacrilate à forte résistance aux impacts3 mm d?épaisseur, il améliore l?aérodynamique et protège le pilote du ventLivré avec une notice de montageType SportHomologué TUVDimension (H x L): 310 x 330 mm+ 150 mm supérieur à l'originalLe saut vent est spécifique à la version S - RS - R à partir de 2020
PUIG vous présente le saut vent Sport, conçu spécialement pour chaque modèle de moto NAKED les plus actuels. Fabriqué en métacrilate à forte résistance aux impacts3 mm d?épaisseur, il améliore l?aérodynamique et protège le pilote du ventLivré avec une notice de montageType SportHomologué TUVDimension (H x L): 310 x 330 mm+ 150 mm supérieur à l'originalLe saut vent est spécifique à la version S - RS - R à partir de 2020
PUIG vous présente le saut vent Sport, conçu spécialement pour chaque modèle de moto NAKED les plus actuels. Fabriqué en métacrilate à forte résistance aux impacts3 mm d?épaisseur, il améliore l?aérodynamique et protège le pilote du ventLivré avec une notice de montageType SportHomologué TUVDimension (H x L): 310 x 330 mm+ 150 mm supérieur à l'originalLe saut vent est spécifique à la version S - RS - R à partir de 2020
PUIG vous présente la bulle haute protection avec visière.La Bulle Touring est une bulle haute protectionDimension (H x L): 430 x 350 mm+ 130 mm par rapport à l'origineElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.
PUIG vous présente la bulle haute protection avec visière.La Bulle Touring est une bulle haute protectionDimension origineElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.
PUIG vous présente la bulle haute protection avec visière.La Bulle Touring est une bulle haute protectionDimension d'origineElle se monte sur les points d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.
PUIG vous présente la bulle haute protection avec visière.La Bulle Touring est une bulle haute protectionDimension d'origineElle se monte sur les points d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.
PUIG vous présente la bulle haute protection avec visière.La Bulle Touring est une bulle haute protectionElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.
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PUIG vous présente la bulle haute protection avec visière.La Bulle Touring est une bulle haute protectionElle se monte sur les points d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.
PUIG vous présente la bulle haute protection avec visière.La Bulle Touring est une bulle haute protectionElle se monte sur les points d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.
PUIG vous présente la bulle haute protection avec visière.La Bulle Touring est une bulle haute protectionElle se monte sur les points d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.
PUIG vous présente la bulle haute protection avec visière.La Bulle Touring est une bulle haute protectionElle se monte sur les points d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.
PUIG vous présente la bulle haute protection avec visière.La Bulle Touring est une bulle haute protectionElle se monte sur les points d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.
PUIG vous présente la bulle haute protection avec visière.La Bulle Touring est une bulle haute protectionElle se monte sur les points d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.
Le cache du clignotant Puig est le complément indispensable pour une finition parfaite des clignotants de chaque moto.Lors du remplacement des clignotants de série par des modèles universels, il existe dans certains modèles un espace dans le carénage qui n?affecte ni la fonctionnalité ni la rigidité de la fixation, mais qui, lorsqu?il est arrêté, peut altérer l?esthétique de la moto. Pour résoudre ce problème, Puig a développé une large gamme de références, adaptée à de nombreux modèles de Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha, afin que le résultat après assemblage soit aussi net qu?avec le clignotant d'origine. La finition noire discrète avec une peinture époxy permet de passer inaperçu et offre en même temps une protection efficace.Les caches clignotants sont spécifiques à chaque moto.
Le cache du clignotant Puig est le complément indispensable pour une finition parfaite des clignotants de chaque moto.Lors du remplacement des clignotants de série par des modèles universels, il existe dans certains modèles un espace dans le carénage qui n?affecte ni la fonctionnalité ni la rigidité de la fixation, mais qui, lorsqu?il est arrêté, peut altérer l?esthétique de la moto. Pour résoudre ce problème, Puig a développé une large gamme de références, adaptée à de nombreux modèles de Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha, afin que le résultat après assemblage soit aussi net qu?avec le clignotant d'origine. La finition noire discrète avec une peinture époxy permet de passer inaperçu et offre en même temps une protection efficace.Les caches clignotants sont spécifiques à chaque moto.
Le cache du clignotant Puig est le complément indispensable pour une finition parfaite des clignotants de chaque moto.Lors du remplacement des clignotants de série par des modèles universels, il existe dans certains modèles un espace dans le carénage qui n?affecte ni la fonctionnalité ni la rigidité de la fixation, mais qui, lorsqu?il est arrêté, peut altérer l?esthétique de la moto. Pour résoudre ce problème, Puig a développé une large gamme de références, adaptée à de nombreux modèles de Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha, afin que le résultat après assemblage soit aussi net qu?avec le clignotant d'origine. La finition noire discrète avec une peinture époxy permet de passer inaperçu et offre en même temps une protection efficace.Les caches clignotants sont spécifiques à chaque moto.
Bulle Puig Touring (modèle avec ACC/Radar): Descriptif: La Bulle Touring est une bulle haute protectionElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoCompatible avec la version équipée d'un ACC/ radar uniquementLa bulle touring est spécifique à chaque moto.
Bulle Puig Touring (modèle avec ACC/Radar): Descriptif: La Bulle Touring est une bulle haute protectionElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoCompatible avec la version équipée d'un ACC/ radar uniquementLa bulle touring est spécifique à chaque moto.
Bulle Puig Touring (modèle avec ACC/Radar): Descriptif: La Bulle Touring est une bulle haute protectionElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoCompatible avec la version équipée d'un ACC/ radar uniquementLa bulle touring est spécifique à chaque moto.
Ce support maintient la bulle et apporte un meilleur maintien, évite les vibrations et rigidifie l'ensemble de réglage en hauteur et n'empêche pas de monter ou descendre la bulle à tout moment sans avoir besoin de desserrer ni de l'enlever.Avec ce support, vous ressentirez moins de vibration sur la bulle, que ce soit l'originale ou une bulle Puig conçue pour cette moto, et ce, quelle que soit sa position.
Le cache du clignotant Puig est le complément indispensable pour une finition parfaite des clignotants de chaque moto.Lors du remplacement des clignotants de série par des modèles universels, il existe dans certains modèles un espace dans le carénage qui n?affecte ni la fonctionnalité ni la rigidité de la fixation, mais qui, lorsqu?il est arrêté, peut altérer l?esthétique de la moto. Pour résoudre ce problème, Puig a développé une large gamme de références, adaptée à de nombreux modèles de Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha, afin que le résultat après assemblage soit aussi net qu?avec le clignotant d'origine. La finition noire discrète avec une peinture époxy permet de passer inaperçu et offre en même temps une protection efficace.Les caches clignotants sont spécifiques à chaque moto.
Le cache du clignotant Puig est le complément indispensable pour une finition parfaite des clignotants de chaque moto.Lors du remplacement des clignotants de série par des modèles universels, il existe dans certains modèles un espace dans le carénage qui n?affecte ni la fonctionnalité ni la rigidité de la fixation, mais qui, lorsqu?il est arrêté, peut altérer l?esthétique de la moto. Pour résoudre ce problème, Puig a développé une large gamme de références, adaptée à de nombreux modèles de Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha, afin que le résultat après assemblage soit aussi net qu?avec le clignotant d'origine. La finition noire discrète avec une peinture époxy permet de passer inaperçu et offre en même temps une protection efficace.Les caches clignotants sont spécifiques à chaque moto.
Le cache du clignotant Puig est le complément indispensable pour une finition parfaite des clignotants de chaque moto.Lors du remplacement des clignotants de série par des modèles universels, il existe dans certains modèles un espace dans le carénage qui n?affecte ni la fonctionnalité ni la rigidité de la fixation, mais qui, lorsqu?il est arrêté, peut altérer l?esthétique de la moto. Pour résoudre ce problème, Puig a développé une large gamme de références, adaptée à de nombreux modèles de Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha, afin que le résultat après assemblage soit aussi net qu?avec le clignotant d'origine. La finition noire discrète avec une peinture époxy permet de passer inaperçu et offre en même temps une protection efficace.Les caches clignotants sont spécifiques à chaque moto.
Le cache du clignotant Puig est le complément indispensable pour une finition parfaite des clignotants de chaque moto.Lors du remplacement des clignotants de série par des modèles universels, il existe dans certains modèles un espace dans le carénage qui n?affecte ni la fonctionnalité ni la rigidité de la fixation, mais qui, lorsqu?il est arrêté, peut altérer l?esthétique de la moto. Pour résoudre ce problème, Puig a développé une large gamme de références, adaptée à de nombreux modèles de Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha, afin que le résultat après assemblage soit aussi net qu?avec le clignotant d'origine. La finition noire discrète avec une peinture époxy permet de passer inaperçu et offre en même temps une protection efficace.Les caches clignotants sont spécifiques à chaque moto.
Puig vous présente les poignées de guidon Ascent: Fabriquée en aluminium léger et anodisée Gomme au coloris rétro pour ceux qui souhaitent apporter un look vintage à leur moto. Adaptable pour les guidons de 22mm de diamètreLongueur de la poignée 119 mmPoids: 94 grVendu par paireLes poignées Ascent possèdent un lot d?adaptateurs pour la poignée de gaz.Important: elles ne sont pas compatibles avec le système RIDE BY WIRE.
Puig vous présente les poignées de guidon Ascent: Fabriquée en aluminium léger et anodisée Gomme au coloris rétro pour ceux qui souhaitent apporter un look vintage à leur moto. Adaptable pour les guidons de 22mm de diamètreLongueur de la poignée 119 mmPoids: 94 grVendu par paireLes poignées Ascent possèdent un lot d?adaptateurs pour la poignée de gaz.Important: elles ne sont pas compatibles avec le système RIDE BY WIRE.
Puig vous présente les poignées de guidon Ascent: Fabriquée en aluminium léger et anodisée Gomme au coloris rétro pour ceux qui souhaitent apporter un look vintage à leur moto. Adaptable pour les guidons de 22mm de diamètreLongueur de la poignée 119 mmPoids: 94 grVendu par paireLes poignées Ascent possèdent un lot d?adaptateurs pour la poignée de gaz.Important: elles ne sont pas compatibles avec le système RIDE BY WIRE.