Tube de raccordement Arrow 71617MI pour collecteur origine: Descriptif: Le raccord 71617MI est indispensable au montage du silencieux et spécifique à chaque silencieux et motoRaccord pour collecteur d'origineDiamètre d?entrée (mm): 57Diamètre de sortie (mm): 60Poids: 0.55 kg

Tube de raccordement Arrow 71717MI pour collecteur origine: Descriptif: Le raccord 71717MI est indispensable au montage du silencieux et spécifique à chaque silencieux et motoRaccord pour collecteur d'origineDiamètre d?entrée (mm): 43Diamètre de sortie (mm): 50Poids: 0.5 kg

Le silencieux Maxi Race-Tech possède les mêmes caractéristiques techniques que le Race-Tech, le silencieux est plus long que le Race-Tech avec un respect plus exigeant à la réduction de bruit et la dynamique des flux de gaz.Modèle: Maxi race techMatière: AluHomologué CE/ECE euro 3 - euro 4Embout carbone

Le GP2 est crée à partir de l'expérience et le style des systèmes faits pour le Championnat mondial. Il est disponible en slip-on seulement (silencieux et la mi-pipe). Le silencieux très léger entièrement en titane avec une section ronde et d'un tuyau fin Slash-Cut. L'augmentation de puissance est vraiment intéressante et, en outre, le son est vraiment méchant. Type: GP 2Finition: alu darkHomologué ECE (normes Euro 4 - Euro 5)Pour la Z900 A2 les produits ne changent pas, vous devez prendre les échappements de 2019

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Disponible en version alu dark et Aluminium (selon la disponibilité)Embout en acier

Le silencieux Maxi Race-Tech possède les mêmes caractéristiques techniques que le Race-Tech, le silencieux est plus long que le Race-Tech avec un respect plus exigeant à la réduction de bruit et la dynamique des flux de gaz. Modèle: Maxi race techMatière: Alu noirHomologué CE/ECE euro 3 - euro 4Embout carbone

Le silencieux Maxi Race-Tech possède les mêmes caractéristiques techniques que le Race-Tech, le silencieux est plus long que le Race-Tech avec un respect plus exigeant à la réduction de bruit et la dynamique des flux de gaz. Modèle: Maxi race techMatière: titaneHomologué CE/ECE euro 3 - euro 4Embout carbone

Tube de raccordement Arrow pour collecteur Arrow et silencieux thunder: Descriptif: Le raccord 71382MI est indispensable au montage du silencieux et spécifique à chaque silencieux et motoRaccord pour collecteur d'origineDiamètre d?entrée (mm): 48Diamètre de sortie (mm): 54Poids: 0.55 kgLa photo ne représente pas le produit réel

Tube de raccordement Arrow 71635MI pour collecteur origine: Descriptif: Le raccord 71635MI est indispensable au montage du silencieux et spécifique à chaque silencieux et motoRaccord pour collecteur d'origineDiamètre d?entrée (mm): 60Poids: 3 kg

Tube de raccordement Arrow 71657MI pour collecteur origine: Descriptif: Le raccord 71657MI est indispensable au montage du silencieux et spécifique à chaque silencieux et motoRaccord pour collecteur d'origineDiamètre d?entrée (mm): 60Poids: 3 kg

Tube de raccordement Arrow 71675MI pour collecteur origine: Descriptif: Le raccord 71675MI est indispensable au montage du silencieux et spécifique à chaque silencieux et motoRaccord pour collecteur d'origineDiamètre de sortie (mm): 54Poids: 0.5 kg

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Finition: titaneEmbout en inoxModèle: Race TechSilencieux homologué E9/CE (normes Euro 4)

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Finition: alu noirEmbout en carboneModèle: Race TechSilencieux homologué E9/CE (normes Euro 4)

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Finition: titaneEmbout en carboneModèle: Race TechSilencieux homologué E9/CE (normes Euro 4)

Silencieux Arrow INDY RACE EVO EMBOUT CARBONE: Caractéristiques techniques: Modèle: Indy Race EvoSilencieux homologuée ECE (Norme Euro 5)Finition: titane ou Alu dark (selon la disponibilité)Matière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 250Diamètre d?entrée (mm): 45Diamètre de sortie (mm): 58Présence d'un réducteur de bruit: oui

Silencieux Arrow INDY RACE EVO EMBOUT CARBONE: Caractéristiques techniques: Modèle: Indy Race EvoSilencieux homologuée ECE (Norme Euro 5)Finition: titane ou Alu dark (selon la disponibilité)Matière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 250Diamètre d?entrée (mm): 45Diamètre de sortie (mm): 58Présence d'un réducteur de bruit: oui

Silencieux Arrow INDY RACE EVO EMBOUT CARBONE: Caractéristiques techniques: Modèle: Indy Race EvoSilencieux homologuée ECE (Norme Euro 5)Finition: titane ou Alu dark (selon la disponibilité)Matière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 250Diamètre d?entrée (mm): 42Diamètre de sortie (mm): 58Présence d'un réducteur de bruit: oui

Silencieux Arrow INDY RACE EVO EMBOUT CARBONE: Caractéristiques techniques: Modèle: Indy Race EvoSilencieux homologuée ECE (Norme Euro 5)Finition: titane ou Alu dark (selon la disponibilité)Matière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 250Diamètre d?entrée (mm): 42Diamètre de sortie (mm): 58Présence d'un réducteur de bruit: oui

Arrow vous présente le silencieux X-KONE pour Kawasaki VERSYS X 300Modèle: X-KoneFinition: nichrom noir ou nichromSilencieux homologué ECE (normes EURO 4- Euro 5)Matière du corps: acierMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 300,00Diamètre d?entrée (mm): 35,00Diamètre de sortie (mm): 50,00Présence d'un réducteur de bruit: oui

Arrow vous présente le silencieux X-KONE pour Kawasaki VERSYS X 300Modèle: X-KoneFinition: nichrom noir ou nichromSilencieux homologué ECE (normes EURO 4- Euro 5)Matière du corps: acierMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 300,00Diamètre d?entrée (mm): 35,00Diamètre de sortie (mm): 50,00Présence d'un réducteur de bruit: oui

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Disponible en version titane, et Aluminium (selon la disponibilité)Embout en carbone

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG.Modèle: Race-TechFinition: alu darkEmbout carboneSilencieux Homologué CE/ECE Euro 4/Euro 5

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG.Modèle: Race-TechFinition: TitaneEmbout carboneSilencieux Homologué CE/ECE Euro 4/Euro 5

Collecteur Arrow 71421KZ avec catalyseur homologué: Descriptif: Matière du collecteur: acierCollecteur catalytique Homologué CEIl est impératif d'avoir le Silencieux Arrow pour monter le collecteur. Ce silencieux est vendu séparément et est spécifique à chaque scooter.La photo du collecteur ne représente pas le produit réel

Tube de raccordement Arrow 71600KZ Catalytique: Descriptif: Le raccord 71600KZ est indispensable au montage du silencieux et spécifique à chaque silencieux et motoRaccord catalytique pour collecteur d'origineHomologué CEPoids: 2.02 kgLa photo du raccord ne représente pas le produit réel

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Finition: CarboneEmbout en carboneModèle: Race TechSilencieux homologué E9/CE (normes Euro 4)

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Modèle: race techFinition: AluEmbout carboneSilencieux homologué ECE (normes Euro 4 - Euro 5)

Les pièces internes sont en acier inoxydable, la fabrication est faite avec le soudage TIG et MIG. la cartouche est disponible en titane, aluminium ou carbone. Le raccord est fournie avec le silencieux, il se monte sur le collecteur d'origine.Modèle : Indy Race version courteMatière: AluEmbout carboneHomologué ECE (Normes Euro 5)Attention:  les photos du silencieux ne représentent pas la version courte du produit.

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Disponible en version titane, et Aluminium (selon la disponibilité)Embout en carbone

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG.Modèle: Race-TechFinition: CarboneEmbout carboneSilencieux Homologué CE/ECE Euro 4/Euro 5

Tube de raccordement Arrow 71381MI pour collecteur d'origine: Descriptif: Le raccord 71381MI est indispensable au montage du silencieux et spécifique à chaque silencieux et motoRaccord pour collecteur d'origine uniquementDiamètre d?entrée (mm): 45Diamètre de sorite: 54Poids: 0.45 kg

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Disponible en version alu dark et Aluminium (selon la disponibilité)Embout en acier

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le silencieux se monte sur le collecteur d'origineMatière: AluEmbout inox Silencieux: Homologué ECE (Normes Euro 4)Caractéristiques et gains max:+ 12 Hp (175 Hp > 187 Hp )+ 2 Db ( 96 Db > 98 Db )

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le silencieux se monte sur le collecteur d'origineMatière: AluEmbout carbone Silencieux: Homologué ECE (Normes Euro 4)Caractéristiques et gains max:+ 12 Hp (175 Hp > 187 Hp )+ 2 Db ( 96 Db > 98 Db )

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Modèle: race techFinition: TitaneEmbout carboneSilencieux homologué ECE (normes Euro 4 - Euro 5)

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Modèle: race techFinition: Alu DarkEmbout carboneSilencieux homologué ECE (normes Euro 4 - Euro 5)

Tube de raccordement Arrow 71463MI pour collecteur origine: Descriptif: Le raccord 71463MI est indispensable au montage du silencieux et spécifique à chaque silencieux et motoRaccord pour collecteur d'origineDiamètre d?entrée (mm): 38Diamètre de sorite (mm): 54Poids: 0.6 kgLa photo du raccord ne représente pas le produit réel

Silencieux Arrow Indy-race embout Carbone: Informations techniques: Modèle: indy raceSilencieux homologué EC/ECE Normes Euro 5Matière du corps: aluminium ou titaneMatière de l?embout arrière: acierMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 250Diamètre d?entrée (mm): 52Diamètre de sortie (mm): 58Présence d'un réducteur de bruit: ouiPoids : environ 2.4 kg

Silencieux Arrow Indy-race embout Carbone: Informations techniques: Modèle: indy raceSilencieux homologué EC/ECE Normes Euro 5Matière du corps: aluminium ou titaneMatière de l?embout arrière: acierMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 250Diamètre d?entrée (mm): 52Diamètre de sortie (mm): 58Présence d'un réducteur de bruit: ouiPoids : environ 2.4 kg

Silencieux Arrow Indy-race embout Carbone: Informations techniques: Modèle: indy raceSilencieux homologué EC/ECE Normes Euro 5Matière du corps: aluminium ou titaneMatière de l?embout arrière: acierMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 250Diamètre d?entrée (mm): 52Diamètre de sortie (mm): 58Présence d'un réducteur de bruit: ouiPoids : environ 2.4 kg

Le GP2 est crée à partir de l'expérience et le style des systèmes faits pour le Championnat mondial. Il est disponible en slip-on seulement (silencieux et la mi-pipe). Le silencieux très léger entièrement en titane avec une section ronde et d'un tuyau fin Slash-Cut. L'augmentation de puissance est vraiment intéressante et, en outre, le son est vraiment méchant. Type: GP 2Finition: TitaneHomologué ECE (normes Euro 4 - Euro 5)Pour la Z900 A2 les produits ne changent pas, vous devez prendre les échappements de 2019

Tube de raccordement Arrow 71388MI pour collecteur origine: Descriptif: Le raccord 71388MI est indispensable au montage du silencieux et spécifique à chaque silencieux et motoRaccord pour collecteur d'origine et silencieux (vendu séparément)Diamètre d?entrée (mm): 54Diamètre de sortie (mm): 54Poids: 0.45 kg

Tube de raccordement Arrow 71466MI pour collecteur origine: Descriptif: Le raccord 71466MI est indispensable au montage du silencieux et spécifique à chaque silencieux et motoRaccord pour collecteur d'origine et silencieux (vendu séparément)Diamètre d?entrée (mm): 63Diamètre de sortie (mm): 54Poids: 0.7 kg

Tube de raccordement Arrow 71643KZ pour collecteur origine: Caractéristiques: Le raccord 71643KZ est indispensable au montage du silencieux et spécifique à chaque silencieux et motoRaccord pour collecteur d'origine catalytiqueHomologué CEPoids: 0.5 kg

L'assemblage de Pro-Race silencieux est fait par soudage TIG. Le silencieux Pro-Race est fixé au châssis par l'intermédiaire d'un point de fixation soudée.2 Silencieux homologué ECE et aux normes Euro 4 - Euro 5Matière du corps: titaneMatière de l?embout arrière: titaneMatière interne du silencieux: titaneFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 250,00Diamètre d?entrée (mm): 50,00Diamètre de sortie (mm): 68,00Présence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 1,90

L'assemblage de Pro-Race silencieux est fait par soudage TIG. Le silencieux Pro-Race est fixé au châssis par l'intermédiaire d'un point de fixation soudée.2 Silencieux homologué ECE et aux normes Euro 4 -Euro 5Matière du corps: acierMatière de l?embout arrière: acierMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 250,00Diamètre d?entrée (mm): 50,00Diamètre de sortie (mm): 68,00Présence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 2,90

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le silencieux se monte sur le collecteur d'origineMatière: Alu DarkEmbout carbone Silencieux: Homologué ECE (Normes Euro 4)Caractéristiques et gains max:+ 12 Hp (175 Hp > 187 Hp )+ 2 Db ( 96 Db > 98 Db )

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le silencieux se monte sur le collecteur d'origineMatière: TitaneEmbout carbone Silencieux: Homologué ECE (Normes Euro 4)Caractéristiques et gains max:+ 12 Hp (175 Hp > 187 Hp )+ 2 Db ( 96 Db > 98 Db )

Silencieux Arrow X-Kone nichrom embout carbone: Caractéristiques: Modèle: X-KoneMatière du corps: nichromMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: fixation soudéeLongueur du corps (mm): 270Diamètre d'entrée(mm): 45Diamètre de sortie (mm): 45Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 1.93Homologué ECE (normes Euro 5)

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le silencieux se monte sur le collecteur d'origineMatière: CarboneEmbout carbone Silencieux: Homologué ECE (Normes Euro 4)Caractéristiques et gains max:+ 12 Hp (175 Hp > 187 Hp )+ 2 Db ( 96 Db > 98 Db )

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le silencieux Race-Tech est homologué ECE (Euro 4). Matière: AluEmbout carboneSilencieux homologué ECECaractéristiques et gains max:+ 7.55 Nm ( 87.87 Nm > 95.42 Nm )+ 12 Hp ( 109 Hp > 121 Hp )+ 2 db ( 91 db > 93 db )

Les pièces internes sont en acier inoxydable, la fabrication est faite avec le soudage TIG et MIG. la cartouche est disponible en titane, aluminium ou carbone. Le raccord est fournie avec le silencieux, il se monte sur le collecteur d'origine.Modèle : Indy Race version courteMatière: TitaneEmbout carboneHomologué ECE (Normes Euro 5)Attention:  les photos du silencieux ne représentent pas la version courte du produit.

La gamme Thunder est un mélange de design et de la technologie. La différence réside dans la conception des embouts à l'arrière, disponibles en acier inoxydable ou en fibre de carbone,afin d'équilibrer le volume réduit. Prévoir le raccord central (réf:71362MI) ainsi que le raccord pour collecteur d'origine (réf:71363MI il supprime le catalyseur d'origine) ou le collecteur d'origine racing (réf:71364MI).Montage sur raccord central Arrow exclusivement.

L'assemblage de Pro-Race silencieux est fait par soudage TIG. Le silencieux Pro-Race est fixé au châssis par l'intermédiaire d'un point de fixation soudée.2 Silencieux homologué ECE et aux normes Euro 4 -Euro 5Matière du corps: acier noirMatière de l?embout arrière: acierMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 250,00Diamètre d?entrée (mm): 50,00Diamètre de sortie (mm): 68,00Présence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg):2,90

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Modèle Race-Tech Finition: TitaneEmbout carboneSilencieux homologué ECE (Normes Euro 4 - Euro 5)

Tube de raccordement Arrow 71695KZ Catalytique pour collecteur origine: Descriptif: Le raccord 71695KZ est indispensable au montage du silencieux et spécifique à chaque silencieux et motoRaccord pour collecteur d'origineRaccord catalytique Homologué ECDiamètre d?entrée (mm): 38Diamètre de sortie (mm): 54Poids: 0.75 kg

L'assemblage de Pro-Race silencieux est fait par soudage TIG. Le silencieux Pro-Race est fixé au châssis par l'intermédiaire d'un point de fixation soudée.Silencieux homologué ECE et aux normes Euro 5Matière du corps: TitaneMatière de l?embout arrière: TitaneMatière interne du silencieux: TitaneMatière du raccord TitaneFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 250,00Diamètre d?entrée (mm): 60,00Diamètre de sortie (mm): 68,00Présence d'un réducteur de bruit: oui

Arrow vous présente le silencieux Indy race pour Ducati Desert X 950 2022- :Modèle: indy raceSilencieux homologué EC/ECE Normes Euro 4 - Euro 5Matière du corps: aluminium ou titaneMatière de l?embout arrière: acierMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 350,00Diamètre d?entrée (mm): 40,00Diamètre de sortie (mm): 48,00Présence d'un réducteur de bruit: oui

Arrow vous présente le silencieux Indy race pour Ducati Desert X 950 2022- :Modèle: indy raceSilencieux homologué EC/ECE Normes Euro 4 - Euro 5Matière du corps: aluminium ou titaneMatière de l?embout arrière: acierMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 350,00Diamètre d?entrée (mm): 40,00Diamètre de sortie (mm): 48,00Présence d'un réducteur de bruit: oui

Arrow vous présente le silencieux Indy race pour Ducati Desert X 950 2022- :Modèle: indy raceSilencieux homologué EC/ECE Normes Euro 4 - Euro 5Matière du corps: aluminium ou titaneMatière de l?embout arrière: acierMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 350,00Diamètre d?entrée (mm): 40,00Diamètre de sortie (mm): 48,00Présence d'un réducteur de bruit: oui