Protection de silencieux R&G pour Yoshimura R11   Ces protections protègent votre échappement en cas de chute de votre moto. Vendu à l'unité.

Protection de silencieux R&G pour Yoshimura R77-J   Ces protections protègent votre échappement en cas de chute de votre moto. Vendu à l'unité.

Silencieux homologué Scorpion Serket céramique noir haut Speed Triple 1050 R / S (2016-2017)   La nouvelle gamme de silencieux Serket réunit un design ultra-moderne, des matériaux utilisés en aéronautique, une magnifique casquette composite au profil unique, et une ligne moderne anguleuse très en vogue actuellement dans la moto. Toute la gamme est homologuée CE et chaque pot est doté d'un dB killer amovible, permettant de passer à une sonorité encore plus sportive (réservé à une utilisation sur circuit fermé en l'absence de dB killer). Silencieux Serket droit position haute. Raccord inox Red Power. Fabrication multi-composites. Profil conique à 6 faces. Donne une apparence racing à votre moto. Allie esthétique et performance. Finition céramique noir. Poids : 4,68kg. Gain de poids : - 3,02kg. Gain de puissance : + 2,01cv.

Silencieux homologué MIVV Speed Edge inox DL650 V-Strom (2012-2016)   Le design moderne du Speed Edge lui permet de se positionner au plus près du cadre. Avec un gain de poids important il amène de meilleures performances. Collecteur centrale inclus. Compatible avec béquille centrale. Corps hexagonal. Finition Inox. Casquette carbone. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Suono inox haut S1000XR (2015-2017) Position haute : non compatible avec le montage de la bagagerie latérale. Suppression repose-pieds passager.   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition inox. Casquette carbone biseautée. Homologué EURO 3 / EURO 4.

Protection de silencieux origine R&G   En cas de chute, un des premiers organes a être touché est le silencieux. Le coût de remplacement de cet élément est très élevé, c’est pourquoi R&G a développé toute une gamme de protections de silencieux pour s’adapter sur toutes les machines. Vendu à l'unité.   Compatibilité :   Honda CB500F (2016-2018) Honda CBR125R (2008-2016) Honda CBR250R (2011-2014) Honda CBR500R (2016-2018) Honda CBR1000RR / SP / ABS (2008-2016) Kawasaki Ninja 300 (2013-2016) Kawasaki Z300 (2015-2016) Kawasaki Versys 1000 (2012-2014) KTM 1050 Adventure (2015-2016) KTM 1090 Adventure (2017-2018) KTM 1190 Adventure / R (2013-2016) Suzuki GSX-250R (2017-2018)

Silencieux homologué MIVV Suono inox noir haut Tiger 1050 (2007-2014) Passage haut. Suppression de la béquille centrale !   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition Steel black. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Suono inox noir CB500F / X (2013-2015), CBR500R (2013-2015)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition inox noir. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Speed Edge inox noir F650GS / F800GS (2008-2017)   Le design moderne du Speed Edge lui permet de se positionner au plus près du cadre. Avec un gain de poids important il amène de meilleures performances. Corps hexagonal. Finition Inox noir. Casquette carbone. Homologué EURO 3 / EURO 4..

Rallonge flûte de silencieux OEM Rizoma T-MAX 500 / 530 (2008-2016)   Couleur noire. Vendu à l'unité.

Silencieux homologué MIVV Speed Edge inox noir CRF1000L Africa Twin (2016-2017)   Le design moderne du Speed Edge lui permet de se positionner au plus près du cadre. Avec un gain de poids important il amène de meilleures performances. Corps hexagonal. Finition inox noir. Casquette carbone. Homologué route.

Silencieux NH Termignoni carbone raccord titane F3 675 (2012-2018)   Le silencieux Termignoni se monte facilement à la place de l'échappement d'origine. L'intervention est très rapide et ne nécessite que très peu d'outillage. Pour les possésseurs de 675 qui veulent tirer de leur machine le dernier niveau de performances sans risquer pour la fiabilité moteur, Termignoni a développé un collecteur 3 en 1 inox qui combiné à ce silencieux permet d'avoir une ligne complète. Entièrement repensé au niveau des diamètres et des longueurs de tubes, ce système d'échappement améliore de façon incroyable les performances de la 675 sur toute la plage de régime dès 5000 trs/mn jusqu'au rupteur : à 14500 trs/mn, la puissance fait un bon de plus de 10 cv (10.67). Avec 127 cv à la roue arrière, la ligne Termignoni transforme la 675 en une arme redoutable pour une utilisation sur circuit aussi bien dans le cadre du loisir que de la compétition. Attention, le collecteur Termignoni a été développé pour la 675, il n'est compatible, ni avec la F3 800, ni aavec la Brutale. Non homologué mais équipé d'un réducteur de bruit (dB killer).

Silencieux NH Termignoni carbone raccord inox F3 675 (2012-2018)   Le silencieux Termignoni se monte facilement à la place de l'échappement d'origine. L'intervention est très rapide et ne nécessite que très peu d'outillage. Pour les possésseurs de 675 qui veulent tirer de leur machine le dernier niveau de performances sans risquer pour la fiabilité moteur, Termignoni a développé un collecteur 3 en 1 inox qui combiné à ce silencieux permet d'avoir une ligne complète. Entièrement repensé au niveau des diamètres et des longueurs de tubes, ce système d'échappement améliore de façon incroyable les performances de la 675 sur toute la plage de régime dès 5000 trs/mn jusqu'au rupteur : à 14500 trs/mn, la puissance fait un bon de plus de 10 cv (10.67). Avec 127 cv à la roue arrière, la ligne Termignoni transforme la 675 en une arme redoutable pour une utilisation sur circuit aussi bien dans le cadre du loisir que de la compétition. Attention, le collecteur Termignoni a été développé pour la 675, il n'est compatible, ni avec la F3 800, ni aavec la Brutale. Non homologué mais équipé d'un réducteur de bruit (dB killer).

Silencieux homologué MIVV Speed Edge inox 1290 Super Duke R (2014-2015)   Le design moderne du Speed Edge lui permet de se positionner au plus près du cadre. Avec un gain de poids important il amène de meilleures performances. Corps hexagonal. Finition Inox. Casquette carbone. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Speed Edge inox VFR800X Crossrunner (2011-2014)   Le design moderne du Speed Edge lui permet de se positionner au plus près du cadre. Avec un gain de poids important il amène de meilleures performances. Corps hexagonal. Finition Inox. Casquette carbone. Homologué route. Poids : 2,9kg. Gain de poids : - 3,1kg. Gain de puissance : + 5,5cv.

Silencieux homologué MIVV Speed Edge inox haut S1000XR (2015-2017) Position haute : non compatible avec le montage de la bagagerie latérale. Suppression repose-pieds passager.   Le design moderne du Speed Edge lui permet de se positionner au plus près du cadre. Avec un gain de poids important il amène de meilleures performances. Corps hexagonal. Finition Inox. Casquette carbone. Homologué EURO 3 / EURO 4..

Collier de silencieux SCORPION rond 45mm R-Z038.10089   Longueur :45MM, en fibre composite. Pour silencieux scorpion rond. Référence Scorpion : R-Z038.10089.

Collier de silencieux SCORPION rond 35mm R-Z038.10090   Longueur :35MM, en fibre composite. Pour silencieux scorpion rond. Référence Scorpion : R-Z038.10090

Silencieux homologué Termignoni carbone MT-10 / SP (2016-2019)   Ce silencieux développé par Termignoni pour la Yamaha MT-10 modèle 2016-2017 bénéficie d’une homologation Européenne (Euro4), il est d’abord destiné à un usage routier, mais combiné avec un intermédiaire (2 en 1) supprimant le catalyseur (bientôt disponible), il transformera la MT-10 en véritable bête de circuit ! Sa fabrication fait appel aux matériaux les plus nobles, de l'inconel (alliage de titane très résistant) d'abord pour sa structure puis du titane et / ou carbone pour la finition externe. Avec son design « Force » (section du silencieux en forme de came), il donne à la Yamaha MT-10 un look plus racé et agressif qui convient à merveille à la Yamaha MT-10. La protection anti-chaleur carbone qui effectue la jonction avec la protection inférieure d'origine est fournie. Ce silencieux Termignoni se décline en deux finitions, soit tout carbone (enveloppe et embout de silencieux) ou enveloppe de silencieux titane combiné à un embout carbone. L’emploi de matériaux High Tech permet un gain de poids sur la balance de quelques centaines de grammes. Enfin, Fidèle à sa réputation et à son savoir faire, le silencieux Termignoni distille un son chaud et ample qui flattera les oreilles du pilote sans affoler le sonomètre puisque ce produit est homologué. Le remplacement de l’élément d’origine par le silencieux Termignoni est une opération simple qui se réalise sans modification des éléments d'origine et avec très peu de connaissances techniques et d'outillage. Une notice et un kit complet nécessaires au montage sont fournis.   Caractéristiques Techniques Termignoni Stock Gain Maxi Puissance Max (CV) 149,01 à 11700 trs/mn 147,13 à 11700 trs/mn 2,56(+) à 6700 trs/mn Couple Max (Nm) 76,51 à 9500 trs/mn 75,52 à 9500 trs/mn 2(+) à 6700 trs/mn Poids (Kg) 1,35 1,7 0,35(-)

Silencieux homologué Termignoni titane MT-10 / SP (2016-2019)   Ce silencieux développé par Termignoni pour la Yamaha MT-10 modèle 2016-2017 bénéficie d’une homologation Européenne (Euro4), il est d’abord destiné à un usage routier, mais combiné avec un intermédiaire (2 en 1) supprimant le catalyseur (bientôt disponible), il transformera la MT-10 en véritable bête de circuit ! Sa fabrication fait appel aux matériaux les plus nobles, de l'inconel (alliage de titane très résistant) d'abord pour sa structure puis du titane et / ou carbone pour la finition externe. Avec son design « Force » (section du silencieux en forme de came), il donne à la Yamaha MT-10 un look plus racé et agressif qui convient à merveille à la Yamaha MT-10. La protection anti-chaleur carbone qui effectue la jonction avec la protection inférieure d'origine est fournie. Ce silencieux Termignoni se décline en deux finitions, soit tout carbone (enveloppe et embout de silencieux) ou enveloppe de silencieux titane combiné à un embout carbone. L’emploi de matériaux High Tech permet un gain de poids sur la balance de quelques centaines de grammes. Enfin, Fidèle à sa réputation et à son savoir faire, le silencieux Termignoni distille un son chaud et ample qui flattera les oreilles du pilote sans affoler le sonomètre puisque ce produit est homologué. Le remplacement de l’élément d’origine par le silencieux Termignoni est une opération simple qui se réalise sans modification des éléments d'origine et avec très peu de connaissances techniques et d'outillage. Une notice et un kit complet nécessaires au montage sont fournis.   Caractéristiques Techniques Termignoni Stock Gain Maxi Puissance Max (CV) 149,01 à 11700 trs/mn 147,13 à 11700 trs/mn 2,56(+) à 6700 trs/mn Couple Max (Nm) 76,51 à 9500 trs/mn 75,52 à 9500 trs/mn 2(+) à 6700 trs/mn Poids (Kg) 1,35 1,7 0,35(-)

Silencieux homologué MIVV Suono steel black 1290 Super Duke R (2014-2015)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition Steel Black. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Demi ligne inox non homologuée SPARK Force ZX-10R (2016-2019)   1/2 LIGNE COMPLETE PATTE SILENCIEUX SPSGATT419 LIVRE AVEC DB. COLLECTEUR TITANE / SILENCIEUX FORCE TITANE long.350mm LIVRE AVEC DB. Comprenant une suppression de catalyseur avec un silencieux Force. Un ensemble Full TITANE pour - un poids limité - une extraction optimale des gazs - une optimisation de la dynamique des gazs - un gain de puissance.

Silencieux homologué MIVV Suono inox noir haut S1000XR (2015-2017) Position haute : non compatible avec le montage de la bagagerie latérale. Suppression repose-pieds passager.   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition inox noir. Casquette carbone biseautée. Homologué EURO 3 / EURO 4.

Silencieux homologué MIVV Double Gun titane CB650F (2014-2017), CBR650F (2014-2017)   Look agressif et minimaliste pour cet échappement qui transformera le son de votre machine en un rugissement bestial! Entièrement réalisé en titane, pesant à peine plus de 500g, les soudures TIG apparentes ultra soignées affirment son caractère. Style minimaliste et agressif. Dimensions réduites. 100% titane : ultra léger. Soudure Tig, finition irréprochable. Homologué EURO3 / EURO4.

Silencieux homologué MIVV Speed Edge steel black 1290 Super Duke R (2014-2015)   Le design moderne du Speed Edge lui permet de se positionner au plus près du cadre. Avec un gain de poids important il amène de meilleures performances. Corps hexagonal. Finition Steel Black. Casquette carbone. Homologué route.

Adhésifs anti-frottement bras oscillant/silencieux R&G YZF-R3 (2015-2018) Adhésifs pour bras oscillant + silencieux. 2 pièces.   La texture unique des adhésifs anti-frottement R&G RACING protège efficacement le châssis de votre moto des contacts et frottements des bottes. Ces protections autocollantes permettent d’éviter d’endommager le chassis et/ou les bottes à long terme. Protection autocollantes prédécoupées. Adhésif à fixation forte qui assure un maintien durable de la protection.

Silencieux homologué MIVV Speed Edge inox noir haut S1000XR (2015-2017) Position haute : non compatible avec le montage de la bagagerie latérale. Suppression repose-pieds passager.   Le design moderne du Speed Edge lui permet de se positionner au plus près du cadre. Avec un gain de poids important il amène de meilleures performances. Corps hexagonal. Finition inox noir. Casquette carbone. Homologué EURO 3 / EURO 4..

Protection de silencieux R&G oval droit   Vendu à l'unité. Ces protections protègent votre échappement en cas de chute de votre moto.

Protection de silencieux R&G oval gauche   Vendu à l'unité. Ces protections protègent votre échappement en cas de chute de votre moto.

Protection de silencieux R&G Tri-Oval droit   Ces protections protègent votre échappement en cas de chute de votre moto. Vendu à l'unité.

Protection de silencieux R&G Tri-Oval gauche   Ces protections protègent votre échappement en cas de chute de votre moto. Vendu à l'unité.

Silencieux homologué MIVV Speed Edge inox noir VFR800X Crossrunner (2011-2014)   Le design moderne du Speed Edge lui permet de se positionner au plus près du cadre. Avec un gain de poids important il amène de meilleures performances. Corps hexagonal. Finition Inox noir. Casquette carbone. Homologué route. Poids : 2,9kg. Gain de poids : - 3,1kg. Gain de puissance : + 5,5cv.

Silencieux homologué Mivv Delta Race inox GSX-R1000 / R (2017-2018)   Design et technologie se joignent avec l’échappement Mivv Delta Race, un pot dont la forme est le résultat d’une métamorphose graduelle de conique à hexagonale. Poids contenu et hausse en puissance sont les caractéristiques principales de ce pot, idéale pour moto roadster, super-motard et sportives. Corps hexagonal. Embout carbone. Collier à double file de rivet. Entrée usinée pour un couplage de haute précision. Logo MIVV marqué au laser. Homologué EURO 4.  

Ligne complète homologuée IXIL SX1 MT-09 (2014-2018), XSR900 (2016-2018)   Oubliez tout ce que vous connaissiez en matière de silencieux et plongez-vous dans la sobriété. Les énormes marmites disgracieuses laissent la place à un discret silencieux homologué avec db killer amovible. Outre un esthétisme général amélioré, ce silencieux permet un gain de poids impressionnant par rapport au système d'échappement d'origine.  Si le gain de poids est sans égal, celui de la puissance ne devrait pas être en reste. dB killer amovible.

Silencieux homologué Mivv Delta Race inox X-ADV 750 (2017-2018)   Design et technologie se joignent avec l’échappement Mivv Delta Race, un pot dont la forme est le résultat d’une métamorphose graduelle de conique à hexagonale. Poids contenu et hausse en puissance sont les caractéristiques principales de ce pot, idéale pour moto roadster, super-motard et sportives. Corps hexagonal. Embout carbone. Collier à double file de rivet. Entrée usinée pour un couplage de haute précision. Logo MIVV marqué au laser. Homologué EURO 4.

Adhésifs anti-frottement bras oscillant/silencieux R&G Ninja 400 (2018) Adhésifs pour bras oscillant + silencieux. 2 pièces.   La texture unique des adhésifs anti-frottement R&G RACING protège efficacement le châssis de votre moto des contacts et frottements des bottes. Ces protections autocollantes permettent d’éviter d’endommager le chassis et/ou les bottes à long terme. Protection autocollantes prédécoupées. Adhésif à fixation forte qui assure un maintien durable de la protection.

Adhésifs anti-frottement bras oscillant/silencieux R&G Ninja H2 SX (2018) Adhésifs pour bras oscillant + silencieux. 2 pièces.   La texture unique des adhésifs anti-frottement R&G RACING protège efficacement le châssis de votre moto des contacts et frottements des bottes. Ces protections autocollantes permettent d’éviter d’endommager le chassis et/ou les bottes à long terme. Protection autocollantes prédécoupées. Adhésif à fixation forte qui assure un maintien durable de la protection.

Silencieux homologué Termignoni carbone Z800E (2013-2016)   Avec son Z800, Kawasaki entend conserver la place de leader qu'il détient depuis tant d'années avec son Z 750, véritable fleuron de la marque. Le Z 800 est assurément le digne successeur de son prédécesseur. Présenté dans les concessions Kawasaki fin 2012, le Kawasaki Z 800 est déjà un succès commercial et il est plébiscité comme étant le digne successeur du Z 750. Tout au plus peut-on reprocher au Z 800 un léger manque de caractère moteur par rapport à ce que sa cylindrée de 800 cm3 laisse présager. Fort de ce constat, Termignoni s'est attaché à donner plus de vigueur au Z 800 en développant pour ce dernier un silencieux d'échappement (slip on) adaptable au collecteur d'origine (sans modification). Ce silencieux reprend le design Relevance (forme hexagonale), désormais cher à la marque et déjà très populaire sur d'autres machines telles que le Tmax de chez Yamaha. Ce produit est disponible en une seule finition, avec tubulure inox, enveloppe carbone et embout carbone mais en deux versions, homologuée ou non.   Données techniques : Poids 2.6 kg (std 7.1kg, différence -5.0 kg) Puis. 93.5 cv à 10.430trs/min (std 90.2 cv à 10.000 trs/min, dif. max. 5.0cv à 10.500 trs/min).

Patte de fixation de silencieux R&G R NINE T (2014-2018)   Fabriqué en aluminium 6 mm, ces pattes de fixation permettront de remplacer les supports de repose-pieds arrière pour un usage racing monoplace. Look design et moderne. Couleur noire impression bleu et blanche. Vendu à l'unité.

Adhésifs anti-frottement bras oscillant/silencieux R&G Ninja H2 / H2R (2015-2018) Adhésifs pour bras oscillant + silencieux. 3 pièces.   La texture unique des adhésifs anti-frottement R&G RACING protège efficacement le châssis de votre moto des contacts et frottements des bottes. Ces protections autocollantes permettent d’éviter d’endommager le chassis et/ou les bottes à long terme. Protection autocollantes prédécoupées. Adhésif à fixation forte qui assure un maintien durable de la protection.

Silencieux non homologué Yoshimura Brevis carbone Z900RS / Café (2018)   La philosophie YOSHIMURA est la même depuis 1954 et peut se résumer simplement par une phrase : «Nous courons pour gagner.» Leur méthode est la clé, fabriquer les meilleurs échappements, sans compromis. Un département R&D ultra-performant, le soucis du détail et une recherche obsessionnelle de qualité. L’expérience & le savoir-faire artisanal acquis de longue date entrant dans le processus de fabrication d’un échappement Yoshimura ne seront jamais reproductibles, même par la meilleure des machines. Finition carbone. Non homologué. Poids : 1,9kg.

Silencieux non homologué Yoshimura Brevis titane Z900RS / Café (2018)   La philosophie YOSHIMURA est la même depuis 1954 et peut se résumer simplement par une phrase : «Nous courons pour gagner.» Leur méthode est la clé, fabriquer les meilleurs échappements, sans compromis. Un département R&D ultra-performant, le soucis du détail et une recherche obsessionnelle de qualité. L’expérience & le savoir-faire artisanal acquis de longue date entrant dans le processus de fabrication d’un échappement Yoshimura ne seront jamais reproductibles, même par la meilleure des machines. Finition titane. Non homologué. Poids : 2,0kg.

Silencieux non homologué Yoshimura Brevis inox Z900RS / Café (2018)   La philosophie YOSHIMURA est la même depuis 1954 et peut se résumer simplement par une phrase : «Nous courons pour gagner.» Leur méthode est la clé, fabriquer les meilleurs échappements, sans compromis. Un département R&D ultra-performant, le soucis du détail et une recherche obsessionnelle de qualité. L’expérience & le savoir-faire artisanal acquis de longue date entrant dans le processus de fabrication d’un échappement Yoshimura ne seront jamais reproductibles, même par la meilleure des machines. Finition inox. Non homologué. Poids : 2,2kg.

Patte de fixation de silencieux R&G YZF-R3 (2015-2018)   Fabriqué en aluminium 6 mm, ces pattes de fixation permettront de remplacer les supports de repose-pieds arrière pour un usage racing monoplace. Look design et moderne. Couleur noire impression blanche. Vendu à l'unité. Coloris noir.

Ligne complète homologuée IXIL SX1 Vulcan S (2015-2016)   Oubliez tout ce que vous connaissiez en matière de silencieux et plongez-vous dans la sobriété. Les énormes marmites disgracieuses laissent la place à un discret silencieux homologué avec db killer amovible. Outre un esthétisme général amélioré, ce silencieux permet un gain de poids impressionnant par rapport au système d'échappement d'origine.  Si le gain de poids est sans égal, celui de la puissance ne devrait pas être en reste. dB killer amovible.

Ligne complète homologuée IXIL SX1 CB1000R (2008-2017)   Oubliez tout ce que vous connaissiez en matière de silencieux et plongez-vous dans la sobriété. Les énormes marmites disgracieuses laissent la place à un discret silencieux homologué avec db killer amovible. Outre un esthétisme général amélioré, ce silencieux permet un gain de poids impressionnant par rapport au système d'échappement d'origine.  Si le gain de poids est sans égal, celui de la puissance ne devrait pas être en reste. dB killer amovible.

Silencieux homologué Mivv Delta Race inox noir GSX-R1000 / R (2017-2018)   Design et technologie se joignent avec l’échappement Mivv Delta Race, un pot dont la forme est le résultat d’une métamorphose graduelle de conique à hexagonale. Poids contenu et hausse en puissance sont les caractéristiques principales de ce pot, idéale pour moto roadster, super-motard et sportives. Corps hexagonal. Embout carbone. Collier à double file de rivet. Entrée usinée pour un couplage de haute précision. Logo MIVV marqué au laser. Homologué EURO 4.  

Rivet court d'enveloppe de silencieux Yoshimura   Vendu à l'unité. 12 rivets par échappement.

Rivet long d'enveloppe de silencieux Yoshimura   Vendu à l'unité. 12 rivets par échappement.

Ligne complète homologuée IXIL SX1 XJ6 / Diversion / F (2009-2016) Attention : non compatible avec la béquille centrale!   Oubliez tout ce que vous connaissiez en matière de silencieux et plongez-vous dans la sobriété. Les énormes marmites disgracieuses laissent la place à un discret silencieux homologué avec db killer amovible. Outre un esthétisme général amélioré, ce silencieux permet un gain de poids impressionnant par rapport au système d'échappement d'origine.  Si le gain de poids est sans égal, celui de la puissance ne devrait pas être en reste. dB killer amovible.

Ligne complète homologuée IXIL SX1 XJ6 / Diversion / F (2009-2016) Attention : non compatible avec la béquille centrale!   Oubliez tout ce que vous connaissiez en matière de silencieux et plongez-vous dans la sobriété. Les énormes marmites disgracieuses laissent la place à un discret silencieux homologué avec db killer amovible. Outre un esthétisme général amélioré, ce silencieux permet un gain de poids impressionnant par rapport au système d'échappement d'origine.  Si le gain de poids est sans égal, celui de la puissance ne devrait pas être en reste. dB killer amovible.

Silencieux homologué Mivv Delta Race inox ZX-10R (2016-2018)   Design et technologie se joignent avec l’échappement Mivv Delta Race, un pot dont la forme est le résultat d’une métamorphose graduelle de conique à hexagonale. Poids contenu et hausse en puissance sont les caractéristiques principales de ce pot, idéale pour moto roadster, super-motard et sportives. Corps hexagonal. Embout carbone. Collier à double file de rivet. Entrée usinée pour un couplage de haute précision. Logo MIVV marqué au laser. Homologué EURO 3 / EURO 4.  

Décatalyseur non homologué Termignoni YZF-R1 / R1M (2015-2019)   Tube intermédiaire sans catalyseur (décatalyseur) pour Yamaha YZF R1 / R1M 2015-2018. Compatible silencieux Termignoni (ref. Y106080CFT / Y106080TFT) ou silencieux origine.   Caractéristiques : - Tubulure INCONEL - Protection anti-chaleur CARBONE - 0 kg 64 (- 7 kg 46) - 4.09 CV (13.800 trs / min) - 4.01 Nm (5.000 trs / min)

Ligne complète homologuée IXIL SX1 MT-07 / Tracer (2014-2018), XSR700 (2016-2018)   Oubliez tout ce que vous connaissiez en matière de silencieux et plongez-vous dans la sobriété. Les énormes marmites disgracieuses laissent la place à un discret silencieux homologué avec db killer amovible. Outre un esthétisme général amélioré, ce silencieux permet un gain de poids impressionnant par rapport au système d'échappement d'origine.  Si le gain de poids est sans égal, celui de la puissance ne devrait pas être en reste. dB killer amovible.

Silencieux homologué Mivv Delta Race inox Z900 (2017-2018)   Design et technologie se joignent avec l’échappement Mivv Delta Race, un pot dont la forme est le résultat d’une métamorphose graduelle de conique à hexagonale. Poids contenu et hausse en puissance sont les caractéristiques principales de ce pot, idéale pour moto roadster, super-motard et sportives. Corps hexagonal. Embout carbone. Collier à double file de rivet. Entrée usinée pour un couplage de haute précision. Logo MIVV marqué au laser. Homologué EURO 4.  

Silencieux homologué Mivv Delta Race inox noir X-ADV 750 (2017-2018)   Design et technologie se joignent avec l’échappement Mivv Delta Race, un pot dont la forme est le résultat d’une métamorphose graduelle de conique à hexagonale. Poids contenu et hausse en puissance sont les caractéristiques principales de ce pot, idéale pour moto roadster, super-motard et sportives. Corps hexagonal. Embout carbone. Collier à double file de rivet. Entrée usinée pour un couplage de haute précision. Logo MIVV marqué au laser. Homologué EURO 4.

Patte de fixation ressort pour silencieux Yoshimura R-77J   Vendu à l'unité. Sans rivet.

Protection de silencieux R&G oval style supermoto   Vendu à l'unité. Ces protections protègent votre échappement en cas de chute de votre moto.

Ligne complète homologuée IXIL SX1 GSX-S1000 / F (2015-2017) Eliminateur moteur de valve inclus.   Oubliez tout ce que vous connaissiez en matière de silencieux et plongez-vous dans la sobriété. Les énormes marmites disgracieuses laissent la place à un discret silencieux homologué avec db killer amovible. Outre un esthétisme général amélioré, ce silencieux permet un gain de poids impressionnant par rapport au système d'échappement d'origine. Si le gain de poids est sans égal, celui de la puissance ne devrait pas être en reste. dB killer amovible.

Ligne complète homologuée IXIL SX1 CB650F / R (2014-2019), CBR650F / R (2014-2019)   Oubliez tout ce que vous connaissiez en matière de silencieux et plongez-vous dans la sobriété. Les énormes marmites disgracieuses laissent la place à un discret silencieux homologué avec db killer amovible. Outre un esthétisme général amélioré, ce silencieux permet un gain de poids impressionnant par rapport au système d'échappement d'origine.  Si le gain de poids est sans égal, celui de la puissance ne devrait pas être en reste. dB killer amovible.