Rétroviseur Rizoma E-POP universel Embout de guidon (l'unité): Descriptif: E-pop se caractérise à la fois par ses lignes épurées et essentielles et par ses variantes de couleurs exclusives qui attirent l'attention. L'équipe R&D a revisité la forme arrondie classique en ajoutant du dynamisme au design global, exprimant ainsi la vision de Rizoma qui consiste à réinventer la façon dont nous voyons et vivons la mobilité. La tige d'E-pop est en aluminium anodisé noir et est associée à un support miroir en technopolymère, enrichi de la texture distinctive d'Altera. E-pop peut être monté soit avec le miroir vers le haut, soit avec le miroir vers le bas du guidon, afin de refléter au mieux la personnalité de son utilisateur. Dans les deux cas, la grande surface réfléchissante, conforme aux normes d'homologation européennes, offre une excellente visibilité.Caractéristiques: Le rétroviseur E-Pop présente une combinaison unique de deux matériaux différents. Un corps en aluminium taillé dans la masse (obtenu par usinage de précision en 3D) et une coque en techno-polymère avec texture Altera.La texture Altera s'inspire de la structure moléculaire de l'alumine, qui constitue l'ADN de Rizoma. Sa représentation graphique symbolise plus largement l'évolution de la marque et son approche des nouveaux produits et matériaux.En plus de le rendre plus accrocheur, l'utilisation de deux matériaux différents le rend plus léger.Disponible en quatre couleurs pop : Lime, Magenta, Ciano et Neutral.Une grande surface réfléchissante, conforme aux normes d'homologation européennes, assure un champ de vision optimal.Miroir convexe et anti éblouissantPosition: Bi-positionPartie structurale taillé dans la masseUsiné en 3DVendu à l'unitéHomologué CEDisponible en plusieurs finitionsAttention, un adaptateur est obligatoire (vendu séparément) pour le montage du rétroviseur, il est spécifique à chaque moto.

Rétroviseur Rizoma E-POP universel Embout de guidon (l'unité): Descriptif: E-pop se caractérise à la fois par ses lignes épurées et essentielles et par ses variantes de couleurs exclusives qui attirent l'attention. L'équipe R&D a revisité la forme arrondie classique en ajoutant du dynamisme au design global, exprimant ainsi la vision de Rizoma qui consiste à réinventer la façon dont nous voyons et vivons la mobilité. La tige d'E-pop est en aluminium anodisé noir et est associée à un support miroir en technopolymère, enrichi de la texture distinctive d'Altera. E-pop peut être monté soit avec le miroir vers le haut, soit avec le miroir vers le bas du guidon, afin de refléter au mieux la personnalité de son utilisateur. Dans les deux cas, la grande surface réfléchissante, conforme aux normes d'homologation européennes, offre une excellente visibilité.Caractéristiques: Le rétroviseur E-Pop présente une combinaison unique de deux matériaux différents. Un corps en aluminium taillé dans la masse (obtenu par usinage de précision en 3D) et une coque en techno-polymère avec texture Altera.La texture Altera s'inspire de la structure moléculaire de l'alumine, qui constitue l'ADN de Rizoma. Sa représentation graphique symbolise plus largement l'évolution de la marque et son approche des nouveaux produits et matériaux.En plus de le rendre plus accrocheur, l'utilisation de deux matériaux différents le rend plus léger.Disponible en quatre couleurs pop : Lime, Magenta, Ciano et Neutral.Une grande surface réfléchissante, conforme aux normes d'homologation européennes, assure un champ de vision optimal.Miroir convexe et anti éblouissantPosition: Bi-positionPartie structurale taillé dans la masseUsiné en 3DVendu à l'unitéHomologué CEDisponible en plusieurs finitionsAttention, un adaptateur est obligatoire (vendu séparément) pour le montage du rétroviseur, il est spécifique à chaque moto.

Rétroviseur Rizoma E-POP universel Embout de guidon (l'unité): Descriptif: E-pop se caractérise à la fois par ses lignes épurées et essentielles et par ses variantes de couleurs exclusives qui attirent l'attention. L'équipe R&D a revisité la forme arrondie classique en ajoutant du dynamisme au design global, exprimant ainsi la vision de Rizoma qui consiste à réinventer la façon dont nous voyons et vivons la mobilité. La tige d'E-pop est en aluminium anodisé noir et est associée à un support miroir en technopolymère, enrichi de la texture distinctive d'Altera. E-pop peut être monté soit avec le miroir vers le haut, soit avec le miroir vers le bas du guidon, afin de refléter au mieux la personnalité de son utilisateur. Dans les deux cas, la grande surface réfléchissante, conforme aux normes d'homologation européennes, offre une excellente visibilité.Caractéristiques: Le rétroviseur E-Pop présente une combinaison unique de deux matériaux différents. Un corps en aluminium taillé dans la masse (obtenu par usinage de précision en 3D) et une coque en techno-polymère avec texture Altera.La texture Altera s'inspire de la structure moléculaire de l'alumine, qui constitue l'ADN de Rizoma. Sa représentation graphique symbolise plus largement l'évolution de la marque et son approche des nouveaux produits et matériaux.En plus de le rendre plus accrocheur, l'utilisation de deux matériaux différents le rend plus léger.Disponible en quatre couleurs pop : Lime, Magenta, Ciano et Neutral.Une grande surface réfléchissante, conforme aux normes d'homologation européennes, assure un champ de vision optimal.Miroir convexe et anti éblouissantPosition: Bi-positionPartie structurale taillé dans la masseUsiné en 3DVendu à l'unitéHomologué CEDisponible en plusieurs finitionsAttention, un adaptateur est obligatoire (vendu séparément) pour le montage du rétroviseur, il est spécifique à chaque moto.

Obturateurs de Rétroviseurs M10 livré par 2

Vendu par paireHomologuésPosition: Gauche et droitMatière: aluFiletage diamètre 10 mm livré avec pas normal à droite ou pas inversé à gauche

Corps en aluminiumClignotant LED intégréSe monte sur des guidons de 22 et 25 mm.Vendu a l'unitéHomologuéDimensions:Diamètre miroir: 102 mmÉpaisseur miroir: 12 mmLongueur: 170 mm

V-Parts propose aussi bien des rétroviseurs universels que des rétroviseurs homologués développés spécifiquement pour des applications véhicule de type origine.

Tige en aluminium usiné bicoloreConception ouverte, l'air circule entre les interstices sans perdre en consistance et en rigiditéNon homologuéSe monte uniquement sur Harley Davidson

Un design CHAFT exclusifDisponible en noir, satin et titane Entièrement en aluVendu à l 'unitéNon homologué

Highsider vous présente les rétroviseurs Sempione:Vendu par paireNoir matPour carénageHomologuésPosition: Gauche et droit

FitClic est l?un des systèmes de fixation quart-de-tour pour smartphones, les plus résistants, légers et faciles à utiliser du marché. Des millions d'utilisateurs dans le monde font confiance à son système breveté de verrouillage à ressort.Tête sphérique de 17 mm de diamètre, en aluminium, pour une sécurité ultimeRotule conçue pour permettre d?ajuster la position du téléphone même lorsque vous êtes en mouvementFiletage de haute précision et écrou de serrage de grande taille pour faciliter l?ajustement de la position du téléphoneCales incluses permettant de fixer le support sur des tiges de rétroviseur de Ø 10 mm, 12 mm, 14 mm et 16 mm de diamètreEmbase en plastique technique avec inserts en acier inoxydableMécanisme de verrouillage breveté grâce à un double verrouillage pour une sécurité renforcéeInstallation en mode portrait ou paysageS?utilise d?une seule mainConçu pour l?ensemble des coques Fitclic et attache universelle U-TAGPoids : 69 gInclus dans ce pack : le support, cales (3 tailles), vis et clé allen

Barracuda vous propose ses rétroviseurs SKIN-Z B-LUX :Vendus par paireDimensions : 135 x 82 mm, longueur totale 210mmCompatibilité universelleMontage sur le guidonRéalisés en aluminium

Chaft vous présente les rétroviseurs PATROL :Pas de 10 mmAjustableVendu par paireHomologué CECouleur: noirDimension:Hauteur miroir: 10.3 cmLongueur tige: 18 cm

Miroir convexe et anti-éblouissant et asphériqueFabriqué en aluminium taillé dans la masseUsiné en 3DVendu à l'unitéHomologué CEDisponible en plusieurs finitionsCoté droitAdaptateur Side Mount non inclus

Miroir convexe et anti-éblouissant et asphériqueFabriqué en aluminium taillé dans la masseUsiné en 3DVendu à l'unitéHomologué CEDisponible en plusieurs finitionsCoté droitAdaptateur Side Mount non inclus

Miroir convexe et anti-éblouissant et asphériqueFabriqué en aluminium taillé dans la masseUsiné en 3DVendu à l'unitéHomologué CEDisponible en plusieurs finitionsCoté droitAdaptateur Side Mount non inclus

Rétroviseur Rizoma Cut Edge embout de guidon (Droit): Descriptif: Rizoma Cut-Edge est un rétroviseur universel ultra-compact dont le design est inspiré par les villes et les motards audacieux. Sportif, noir, essentiel et doté d'un cadre aux arêtes vives, il est conçu pour donner à toute moto un look agressif.Cut-Edge est facile à installer grâce au kit de montage universel inclus, réglable et équipé d'un verre haute définition conçu pour garantir une visibilité et une clarté excellentes.Le système de bras pivotant associé au système d'inclinaison de l'auvent, permet de monter le miroir en position haut ou bas sur le guidon et d'obtenir un nombre illimité de configurations personnalisées.La surface asphérique du verre offre un champ de vision sans distorsion ni imperfection, pour un nouveau niveau de sécurité et de conscience sur la route.Cut- Edge est entièrement fabriqué en aluminium grâce à un usinage de précision, ce qui lui confère une finition parfaite, un poids léger et une grande longévité. Caractéristiques: Le kit de montage inclus permet de positionner le miroir de 3 façons: directement sur tout guidon dont le diamètre extérieur est compris entre 22 et 25,4 mm; embout de guidon (inclus) avec un diamètre intérieur de 13,5 à 18 mm et un dégagement minimum de 30 mm; embout de guidon (inclus) avec un diamètre intérieur de 13 à 19 mm et un dégagement minimum de 30 mm ; embout de guidon avec un dégagement minimum de 30 mm, extrémité de la barre (incluse) avec filetage interne M8 / M6.Miroir convexe, anti éblouissantPosition: droitEn aluminium taillé dans la masseUsiné en 3DVendu à l'unitéNon Homologué CE

Rétroviseur Rizoma Cut Edge embout de guidon (gauche): Descriptif: Rizoma Cut-Edge est un rétroviseur universel ultra-compact dont le design est inspiré par les villes et les motards audacieux. Sportif, noir, essentiel et doté d'un cadre aux arêtes vives, il est conçu pour donner à toute moto un look agressif.Cut-Edge est facile à installer grâce au kit de montage universel inclus, réglable et équipé d'un verre haute définition conçu pour garantir une visibilité et une clarté excellentes.Le système de bras pivotant associé au système d'inclinaison de l'auvent, permet de monter le miroir en position haut ou bas sur le guidon et d'obtenir un nombre illimité de configurations personnalisées.La surface asphérique du verre offre un champ de vision sans distorsion ni imperfection, pour un nouveau niveau de sécurité et de conscience sur la route.Cut- Edge est entièrement fabriqué en aluminium grâce à un usinage de précision, ce qui lui confère une finition parfaite, un poids léger et une grande longévité. Caractéristiques: Le kit de montage inclus permet de positionner le miroir de 3 façons: directement sur tout guidon dont le diamètre extérieur est compris entre 22 et 25,4 mm; embout de guidon (inclus) avec un diamètre intérieur de 13,5 à 18 mm et un dégagement minimum de 30 mm; embout de guidon (inclus) avec un diamètre intérieur de 13 à 19 mm et un dégagement minimum de 30 mm ; embout de guidon avec un dégagement minimum de 30 mm, extrémité de la barre (incluse) avec filetage interne M8 / M6.Miroir convexe, anti éblouissantPosition: gaucheEn aluminium taillé dans la masseUsiné en 3DVendu à l'unitéNon Homologué CE

Obturateurs de Rétroviseurs M10 livré par 2Pas inversé

Highsider vous présente le rétroviseur embout de guidon HIGHSIDER VICTORY-X RIM avec clignotant/feu de position LED intégré dans le bras du rétroviseur, homologué CEAméliorez ce qui a fait ses preuves sans changer le caractère du miroir. C'était la devise de l'équipe créative de Highsider. Sportifs, élégants, ce sont les rétroviseurs de la série HIGHSIDER VICTORY. Comme son prédécesseur, le miroir est fait de matériaux de haute qualité parfaitement finis comme d'habitude.Les nouveaux détails du produit rafraîchi ne deviennent apparents qu'au deuxième coup d'?il. Le système d'extrémité de barre - a reçu un design plus distinctif et est éventuellement extensible avec le Design Cap1 de la même société pour une apparence encore plus individuelle. La conception révisée du bras de rétroviseur avec clignotant entièrement encastré se tient désormais encore plus en confiance face au vent. L'aluminium anodisé noir mat, finement microbillé et la surface usinée CNC avec rainures soulignent l'aspect précieux.Dans la technologie, les développeurs ont également misé sur l'évolution et ont passé une forte fonction de serrage et de réglage pour le bras du rétroviseur avec éclairage LED intégré. Avec 4 vis noires faciles à atteindre, l'indicateur de direction peut être aligné pour une large gamme de types de guidons conformément à la norme ECE. Convient aux motos modernes avec un diamètre intérieur de guidon de 12 à 22 mm, c'est-à-dire la plupart des guidons en alliage ou en acier de 7/8 et 1 pouce. Peut être utilisé aussi bien à gauche qu'à droite. Les rétroviseurs d'extrémité de guidon avec clignotants à LED sont montés par paire. Assurez vous que les indicateurs de direction sont orientés parallèlement au véhicule dans le sens de la marche et vers l'avant vers le sol afin que l'éclairage soit conforme à la norme CE. Les rétroviseurs et les clignotants sont homologués CE, il n'y a aucune inscription dans les documents du véhicule ni aucun document nécessaire.Dimensions:A Largeur tête de miroir : 117 mmB Hauteur tête de miroir : 83 mmC Largeur : 120 mmHauteur D : 195 mmConnexions:Câble noir (-)Câble jaune (+)Câble blanc (+)Longueur de câble : 1000 mmContenu de la livraison : 1 pièceRemarques:Convient uniquement pour une installation suspendue.Il faut toujours installer 2 rétroviseurs, car les clignotants sont intégrés.

Notre kit universel offre de nombreuses options de fixation sur la moto : la boule de 1 pouce incluse peut être montée à la fois sur un filetage M6 ou M8, sur la fixation rétroviseur, mais aussi avec une pince de montage. La pince de fixation est conçue pour un guidon d'un diamètre de 22,28 mm ou 1 pouce. Un bras pivotant facilite le positionnement dans le cockpit - Cela permet au conducteur d'avoir l'écran sous les yeux, sans perdre de vue les instruments. Le support T-Lock avec support pour smartphone inclus dans la livraison permet de fixer rapidement un smartphone sur le kit GPS universel. Un quart de tour dans le sens des aiguilles d?une montre suffit pour fixer le support T-Lock au bras de fixation. Les sangles en silicone du support pour smartphone permettent de fixer des appareils de différentes tailles.Pour les smartphones présentant des dimensions extérieures maximales de 165 x 80 x 12 mm et des dimensions extérieures minimales de 144 x 71 x 7 mmSupport T-Lock pour installation rapide au bras de fixationSupport pour smartphone avec sangles en siliconeLes boules et le bras de fixation de 2 pouces assurent un positionnement personnaliséLe bras de serrage peut pivoter autour de deux axes jusqu'à 90 ° ou 45 °La boule de 1 pouce peut être montée sur un filetage M6 ou M8, sur la fixation rétroviseur ou avec une pince de montage.Pince de montage pour guidon d?un diamètre de 22 ou 28 mm ou 1 pouceInclus:1 x Pince de fixation avec garnitures en caoutchouc1 x Boule pour filetage M8 et convertisseur M61 x Support à monter sur la fixation rétroviseur1 x Bras de fixation 21 x Rotule avec plaque de montage1 x Support T-Lock pour smartphoneNotice d'installationMatériel de montagePoids total : 0,5 kg

Chaft vous présente les rétroviseurs Classic:Pas de 10 mmAjustableVendu par paireHomologué CEAdaptateur Pas inversé Yamaha non inclus (en option)Dimension:Hauteur miroir: 9.5 cmLongueur totale: 24 cm

Chaft vous présente les rétroviseurs Classic:Pas de 10 mmAjustableVendu par paireHomologué CEAdaptateur Pas inversé Yamaha non inclus (en option)Dimension:Hauteur miroir: 9.5 cmLongueur totale: 24 cm

Chaft vous présente les rétroviseurs SNOW pour scooter et VespaPas de 8mmAjustableVendu par paireHomologué CECouleur: chromeDimension:Hauteur miroir: 12 cmLongueur tige: 12 cm

Rizoma vous présente les obturateurs de rétroviseurs d'origine.Livrés par paireSpécifique à chaque moto

Rizoma vous présente les obturateurs de rétroviseurs d'origine.Livré à l'unitéSpécifique à chaque moto

Rizoma vous présente les obturateurs de rétroviseurs d'origine.Livrés par paireSpécifique à chaque moto

Chaft vous présente les rétroviseurs SPIRIT:Pas de 10 mmAjustableVendu par paireHomologué CEDimension:Longueur miroir: 14 cmHauteur miroir: 11 cmDébattement: 260 cm

Chaft vous présente les rétroviseurs GRENADE:Pas de 10 mmAjustableVendu par paireHomologué CEDimension:Longueur miroir: 16.5 cmHauteur miroir: 9.2 cmDébattement: 28 cm

Chaft vous présente les rétroviseurs SMITH:Pas de 10 et 8 mmAjustableVendu par paireHomologué CEDimension:Longueur miroir: 16.9 cmHauteur miroir: 9 cmDébattement: 24.7 cm

Barracuda vous propose ses rétroviseurs X-VERSION B-LUX :Vendus par paireDimensions : 140mm x 80mm, longueur 240mmCompatibilité universelle, pas de 10mmMontage sur le guidonRéalisés en aluminiumIls ont un design spécial signé BARRACUDAHomologués

Chaft vous présente les rétroviseurs SNOW:Pas de 10 mmAjustableVendu par paireHomologué CECouleur: chromeAdaptateur Pas inversé Yamaha non inclus (en option)Dimension:Hauteur miroir: 12 cmLongueur tige: 12 cm

Rétroviseurs Kuryakyn Maltese CrossAdaptateurs multiples fournisVendus par paire

Design néo rétroAluminium usiné CNCRétroviseur embout de guidonHomologué CESe monte sur les guidons de 22 et 25 mmSe monte coté gauche ou droitVendu à l'unitéDiamètre: 102 mmLongueur: 120 mmLongueur de bras: 76 mm

Design néo rétroAluminium usiné CNCRétroviseur embout de guidonHomologué CESe monte sur les guidons de 22 et 25 mmSe monte coté gauche ou droitVendu à l'unitéDiamètre: 102 mmLongueur: 120 mmLongueur de bras: 76 mm

Design néo rétroAluminium usiné CNCRétroviseur embout de guidonHomologué CESe monte sur les guidons de 22 et 25 mmSe monte coté gauche ou droitVendu à l'unitéDiamètre: 102 mmLongueur: 120 mmLongueur de bras: 76 mm

Design néo rétroAluminium usiné CNCRétroviseur embout de guidonHomologué CESe monte sur les guidons de 22 et 25 mmSe monte coté gauche ou droitVendu à l'unitéDiamètre: 102 mmLongueur: 120 mmLongueur de bras: 76 mm

Ce pack zéro souci contient un étui Drybag étanche pour smartphone et divers éléments de fixation. La base T-Lock au dos de l'étui Drybag pour smartphone permet une fixation rapide sur le kit de navigation universel : un quart de tour dans le sens des aiguilles d?une montre suffit pour monter le Drybag de smartphone au bras de fixation.Le Drybag étanche pour smartphone avec fenêtre PVC a pour dimension intérieure 160 x 80 mm. Il convient pour presque tous les smartphones courants jusqu?à 6,5 pouces.Notre kit universel offre diverses options de montage sur la moto : la boule de 1 pouce fournie peut être montée sur un filetage M6 ou M8, sur la fixation du rétroviseur avec un collier de fixation. La pince de fixation est conçue pour les guidons d'un diamètre de 22 mm, 28 mm ou 1 pouce. Un bras pivotant facilite le positionnement dans le cockpit - Cela permet au conducteur d'avoir l'écran sous les yeux, sans perdre de vue les instruments.Convient aux portables jusqu'à 6,5 poucesDimensions intérieures: 160 x 80 mmFermeture par enroulement étancheRevêtement déperlantSupport T-Lock pour installation rapide au bras de fixationLes boules et le bras de fixation de 2 pouces assurent un positionnement optimalLe bras de serrage peut pivoter autour de deux axes jusqu'à 90 ° ou 45 °La boule de 1 pouce peut être montée sur un filetage M6 ou M8, à la fixation du rétroviseur ou encore au moyen d'une pince de fixation.Pince de fixation pour guidon d'un diamètre de 22, 28 mm ou 1 Inclus:1 x Drybag pour smartphone1 x Pince de fixation avec garnitures en caoutchouc1 x Boule pour filetage M8 et convertisseur M61 x Bras de fixation 21 x Rotule avec plaque de montage1 x Support T-LockNotice d'installationMatériel de montagePoids total : 0,5 kg

Barracuda vous propose ses rétroviseurs SINTESY B-LUX :Vendus par paireDimensions : 100mm, longueur 185mmCompatibilité universelleMontage sur le guidonRéalisés en aluminiumFaisant partis du projet SKIN, ils se caractérisent par un design essentiel et HI-TECHHomologués

CHAFT vous présente les rétroviseurs Formula:Non HomologuéVendu par pairePas de 10 et de 8 mm Pas inversé Yamaha de 10 mm inclusDimension Hauteur miroir: 5.5 cm Longueur totale: 21 cmLongueur miroir: 10.5 cm

Convient aux guidons d'un diamètre intérieur de 12 à 22 mmPossibilité de monter à droite ou à gaucheHomologué CEVendus à l'unitéDimensions:Largeur: 17 mmHauteur: 160 mmContenu:1 rétroviseur1 manchon de serrage1 manchon entretoise1 vis M6 centrale1 écrou conique M6

Rétroviseur Rizoma Stealth (la paire): Descriptif: De la fusion entre l'expérience dans le monde de la course et l'inspiration aéronautique est né un rétroviseur innovant : Stealth, un accessoire dédié aux motos super-sport. Le rétroviseur est composé d'une partie fixe, qui permet son montage directement sur le carénage, et d'une partie mobile, qui fait office de support miroir. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.Si le support miroir lui est toujours le même, la partie fixe qui lui est relié est conçu spécifiquement pour chacune des motos supers-port pour lesquelles ??Stealth?? a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.Le Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, il est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité. Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.Caractéristiques: Modèle : StealthMatière: aluminiumNon homologué CELivré par paire3 finitions disponiblesAttention: En enlevant les rétroviseurs d'origine,  des clignotants sont à prévoir sur l'avant de la moto pour être aux normes afin de circuler sur la voie publique.Voici les références vous permettant de vous équiper pour adapter les clignotants avant sur votre moto au style Rizoma: FR070BM, FR444B, EE158H (vendues séparément)

Rétroviseur Rizoma Stealth (la paire): Descriptif: De la fusion entre l'expérience dans le monde de la course et l'inspiration aéronautique est né un rétroviseur innovant : Stealth, un accessoire dédié aux motos super-sport. Le rétroviseur est composé d'une partie fixe, qui permet son montage directement sur le carénage, et d'une partie mobile, qui fait office de support miroir. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.Si le support miroir lui est toujours le même, la partie fixe qui lui est relié est conçu spécifiquement pour chacune des motos supers-port pour lesquelles ??Stealth?? a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.Le Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, il est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité. Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.Caractéristiques: Modèle : StealthMatière: aluminiumNon homologué CELivré par paire3 finitions disponiblesAttention: En enlevant les rétroviseurs d'origine,  des clignotants sont à prévoir sur l'avant de la moto pour être aux normes afin de circuler sur la voie publique.Voici les références vous permettant de vous équiper pour adapter les clignotants avant sur votre moto au style Rizoma: FR070BM, FR444B, EE158H (vendues séparément)

Rétroviseur Rizoma Stealth (la paire): Descriptif: De la fusion entre l'expérience dans le monde de la course et l'inspiration aéronautique est né un rétroviseur innovant : Stealth, un accessoire dédié aux motos super-sport. Le rétroviseur est composé d'une partie fixe, qui permet son montage directement sur le carénage, et d'une partie mobile, qui fait office de support miroir. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.Si le support miroir lui est toujours le même, la partie fixe qui lui est relié est conçu spécifiquement pour chacune des motos supers-port pour lesquelles ??Stealth?? a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.Le Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, il est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité. Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.Caractéristiques: Modèle : StealthMatière: aluminiumNon homologué CELivré par paire3 finitions disponiblesAttention: En enlevant les rétroviseurs d'origine,  des clignotants sont à prévoir sur l'avant de la moto pour être aux normes afin de circuler sur la voie publique.Voici les références vous permettant de vous équiper pour adapter les clignotants avant sur votre moto au style Rizoma: FR070BM, FR444B, EE158H (vendues séparément)

Chaft vous présente les rétroviseurs DEEPde la gamme Ultra:Pas de 10 mm et de 8 mmAjustableMatière aluminiumVendu par paireNon Homologué CEPas inversé Yamaha inclus en 10 mmDimension:Longueur miroir: 9 cmHauteur miroir: 14 cmDébattement: 17 cm

Rétroviseur Rizoma Stealth (la paire): Descriptif: De la fusion entre l'expérience dans le monde de la course et l'inspiration aéronautique est né un rétroviseur innovant : Stealth, un accessoire dédié aux motos super-sport. Le rétroviseur est composé d'une partie fixe, qui permet son montage directement sur le carénage, et d'une partie mobile, qui fait office de support miroir. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.Si le support miroir lui est toujours le même, la partie fixe qui lui est relié est conçu spécifiquement pour chacune des motos supers-port pour lesquelles ??Stealth?? a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.Le Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, il est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité. Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.Caractéristiques: Modèle : StealthMatière: aluminiumNon homologué CELivré par paire3 finitions disponiblesAttention: En enlevant les rétroviseurs d'origine,  des clignotants sont à prévoir sur l'avant de la moto pour être aux normes afin de circuler sur la voie publique.Voici les références vous permettant de vous équiper pour adapter les clignotants avant sur votre moto au style Rizoma: FR070BM, FR444B, EE047H (vendues séparément)

Rétroviseur Rizoma Stealth (la paire): Descriptif: De la fusion entre l'expérience dans le monde de la course et l'inspiration aéronautique est né un rétroviseur innovant : Stealth, un accessoire dédié aux motos super-sport. Le rétroviseur est composé d'une partie fixe, qui permet son montage directement sur le carénage, et d'une partie mobile, qui fait office de support miroir. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.Si le support miroir lui est toujours le même, la partie fixe qui lui est relié est conçu spécifiquement pour chacune des motos supers-port pour lesquelles ??Stealth?? a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.Le Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, il est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité. Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.Caractéristiques: Modèle : StealthMatière: aluminiumNon homologué CELivré par paire3 finitions disponiblesAttention: En enlevant les rétroviseurs d'origine,  des clignotants sont à prévoir sur l'avant de la moto pour être aux normes afin de circuler sur la voie publique.Voici les références vous permettant de vous équiper pour adapter les clignotants avant sur votre moto au style Rizoma: FR070BM, FR444B, EE047H (vendues séparément)

Rétroviseur Rizoma Stealth (la paire): Descriptif: De la fusion entre l'expérience dans le monde de la course et l'inspiration aéronautique est né un rétroviseur innovant : Stealth, un accessoire dédié aux motos super-sport. Le rétroviseur est composé d'une partie fixe, qui permet son montage directement sur le carénage, et d'une partie mobile, qui fait office de support miroir. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.Si le support miroir lui est toujours le même, la partie fixe qui lui est relié est conçu spécifiquement pour chacune des motos supers-port pour lesquelles ??Stealth?? a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.Le Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, il est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité. Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.Caractéristiques: Modèle : StealthMatière: aluminiumNon homologué CELivré par paire3 finitions disponiblesAttention: En enlevant les rétroviseurs d'origine,  des clignotants sont à prévoir sur l'avant de la moto pour être aux normes afin de circuler sur la voie publique.Voici les références vous permettant de vous équiper pour adapter les clignotants avant sur votre moto au style Rizoma: FR070BM, FR444B, EE047H (vendues séparément)

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Rétroviseur Rizoma Stealth (la paire): Descriptif: De la fusion entre l'expérience dans le monde de la course et l'inspiration aéronautique est né un rétroviseur innovant : Stealth, un accessoire dédié aux motos super-sport. Le rétroviseur est composé d'une partie fixe, qui permet son montage directement sur le carénage, et d'une partie mobile, qui fait office de support miroir. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.Si le support miroir lui est toujours le même, la partie fixe qui lui est relié est conçu spécifiquement pour chacune des motos supers-port pour lesquelles ??Stealth?? a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.Le Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, il est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité. Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.Caractéristiques: Modèle : StealthMatière: aluminiumNon homologué CELivré par paire3 finitions disponiblesAttention: En enlevant les rétroviseurs d'origine,  des clignotants sont à prévoir sur l'avant de la moto pour être aux normes afin de circuler sur la voie publique.Voici les références vous permettant de vous équiper pour adapter les clignotants avant sur votre moto au style Rizoma: FR070BM, FR444B, EE204H (vendues séparément)

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Rétroviseur Rizoma Stealth (la paire): Descriptif: De la fusion entre l'expérience dans le monde de la course et l'inspiration aéronautique est né un rétroviseur innovant : Stealth, un accessoire dédié aux motos super-sport. Le rétroviseur est composé d'une partie fixe, qui permet son montage directement sur le carénage, et d'une partie mobile, qui fait office de support miroir. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.Si le support miroir lui est toujours le même, la partie fixe qui lui est relié est conçu spécifiquement pour chacune des motos supers-port pour lesquelles ??Stealth?? a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.Le Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, il est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité. Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.Caractéristiques: Modèle : StealthMatière: aluminiumNon homologué CELivré par paire3 finitions disponiblesAttention: En enlevant les rétroviseurs d'origine,  des clignotants sont à prévoir sur l'avant de la moto pour être aux normes afin de circuler sur la voie publique.Voici les références vous permettant de vous équiper pour adapter les clignotants avant sur votre moto au style Rizoma: FR070BM, FR444B, EE097H (vendues séparément)

Rétroviseur Rizoma Stealth (la paire): Descriptif: De la fusion entre l'expérience dans le monde de la course et l'inspiration aéronautique est né un rétroviseur innovant : Stealth, un accessoire dédié aux motos super-sport. Le rétroviseur est composé d'une partie fixe, qui permet son montage directement sur le carénage, et d'une partie mobile, qui fait office de support miroir. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.Si le support miroir lui est toujours le même, la partie fixe qui lui est relié est conçu spécifiquement pour chacune des motos supers-port pour lesquelles ??Stealth?? a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.Le Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, il est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité. Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.Caractéristiques: Modèle : StealthMatière: aluminiumNon homologué CELivré par paire3 finitions disponiblesAttention: En enlevant les rétroviseurs d'origine,  des clignotants sont à prévoir sur l'avant de la moto pour être aux normes afin de circuler sur la voie publique.Voici les références vous permettant de vous équiper pour adapter les clignotants avant sur votre moto au style Rizoma: FR070BM, FR444B, EE097H (vendues séparément)

Rétroviseur Rizoma Stealth (la paire): Descriptif: De la fusion entre l'expérience dans le monde de la course et l'inspiration aéronautique est né un rétroviseur innovant : Stealth, un accessoire dédié aux motos super-sport. Le rétroviseur est composé d'une partie fixe, qui permet son montage directement sur le carénage, et d'une partie mobile, qui fait office de support miroir. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.Si le support miroir lui est toujours le même, la partie fixe qui lui est relié est conçu spécifiquement pour chacune des motos supers-port pour lesquelles ??Stealth?? a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.Le Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, il est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité. Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.Caractéristiques: Modèle : StealthMatière: aluminiumNon homologué CELivré par paire3 finitions disponiblesAttention: En enlevant les rétroviseurs d'origine,  des clignotants sont à prévoir sur l'avant de la moto pour être aux normes afin de circuler sur la voie publique.Voici les références vous permettant de vous équiper pour adapter les clignotants avant sur votre moto au style Rizoma: FR070BM, FR444B, EE097H (vendues séparément)

Chaft vous présente les rétroviseurs moto AdaptableAjustablePas de 10 mmHomologué CEVendu par paireAdaptateur Pas inversé Yamaha non inclus (en option)Dimension:Hauteur miroir: 8.5 cmLongueur miroir: 15.5 cm

Chaft vous présente les rétroviseurs PADAM:Pas de 10 mmAjustableVendu par paireHomologué CEAdaptateur Pas inversé Yamaha non inclus (en option)Dimension:Longueur miroir: 20.4 cmHauteur miroir: 9.3 cmDébattement: 30 cm

Chaft vous présente les rétroviseurs Dreamer.Pas de 10 mmAjustableVendu par paireHomologué CEAdaptateur Pas inversé Yamaha non inclus (en option)Dimension:Longueur miroir: 15.7 cmHauteur miroir: 8.6 cmDébattement: 28.5 cm

Chaft vous présente les rétroviseurs Dreamer.Pas de 10 mmAjustableVendu par paireHomologué CEAdaptateur Pas inversé Yamaha non inclus (en option)Dimension:Longueur miroir: 15.7 cmHauteur miroir: 8.6 cmDébattement: 28.5 cm

Chaft vous présente les rétroviseurs FLINT:Pas de 10 et de 8 mmPas inversé pour Yamaha inclusAjustableVendu par paireNon Homologué CEDimension:Longueur miroir: 13 cmHauteur miroir: 6.5 cmDébattement: 15 cm

Chaft vous présente les rétroviseurs FINE:Pas de 10 mmAjustableVendu par paireHomologué CEAdaptateur Pas inversé Yamaha non inclus (en option)Dimension:Longueur miroir: 15.7 cmHauteur miroir: 9.1 cmDébattement: 13.5 cm