Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseur type « de carbon » avec piston diamètre 36mm Bonbonne accolée Réglage : Compression Détente Assiette Précharge de ressort par hydraulique

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseur type « de carbon » avec piston diamètre 36mm Bonbonne accolée Réglage : Compression Détente Assiette Précharge de ressort par hydraulique

Diamètre du piston en mm: 46Type amortisseur: Monotube + piston flottantRéglage compression: 1 réglage de compressionRéglage Détente: 1 réglage de détenteTension ressort: standardBonbonne: bonbonne accoléeType complet: S46PR1C1

Diamètre du piston en mm: 36Type amortisseur: Monotube + piston flottantRéglage Compression: 1 réglage de compressionRéglage Détente: 1 réglage de détenteTension ressort: StandardBonbonne: Bonbonne accoléeType complet: S36PR1C1

Amortisseur ohlins T36PR1C1LS : TTX GP bitube diamètre 36 mm à bonbonne accolée Réglage compression et détente Réglage d'assiette Réglage hydraulique de la précharge ressort avec flexible

Amortisseur bitube Ohlins T36PR1C1LS : TTX GP diamètre 36 mm à bonbonne accolée Réglage compression et détente Réglage d'assiette Réglage hydraulique de la précharge ressort avec flexible

Diamètre du piston en mm: 46Type amortisseur : Monotube + piston flottantRéglage Compression : 1 réglage de compressionRéglage Détente : 1 réglage de détenteTension ressort: StandardBonbonne : Bonbonne séparée par flexibleType complet: S46HR1C1

Diamètre du piston en mm: 46Type amortisseur: Monotube + piston flottantAssiette: Réglage d'assietteRéglage Détente: 1 réglage de détenteTension ressort: Tension hydraulique avec flexibleBonbonne: NonType complet: S46DR1

Amortisseur Ohlins T36PR1C1LS : TTX GP bitube diamètre 36mm à bonbonne accolée Réglage compression et de la détente Réglage d'assiette Réglage hydraulique de la précharge ressort avec flexible

Levier repliable Plus léger que l'origine Insert caoutchouc de couleurAvec molette de réglageAvec ressort de retourBague en aluminium usinée en commande numériqueFabriqué en Italie

Levier repliable Plus léger que l'origine Insert caoutchouc de couleurAvec molette de réglageAvec ressort de retourBague en aluminium usinée en commande numériqueFabriqué en Italie

Levier repliable Plus léger que l'origine Insert caoutchouc de couleurAvec molette de réglageAvec ressort de retourBague en aluminium usinée en commande numériqueFabriqué en Italie

Levier repliable Plus léger que l'origine Insert caoutchouc de couleurAvec molette de réglageAvec ressort de retourBague en aluminium usinée en commande numériqueFabriqué en Italie

Levier repliable Plus léger que l'origine Insert caoutchouc de couleurAvec molette de réglageAvec ressort de retourBague en aluminium usinée en commande numériqueFabriqué en Italie

Levier repliable Plus léger que l'origine Insert caoutchouc de couleurAvec molette de réglageAvec ressort de retourBague en aluminium usinée en commande numériqueFabriqué en Italie

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseur TTX36 Réglage compression, détente et précharge hydraulique du ressort

Amortisseur type de carbon piston diamètre 46, réglage détenteType amortisseur: Monotube + piston flottantRéglage Détente: 1 réglage de détenteTension ressort: StandardBonbonne: NonType complet: S46DR1

Diamètre du piston en mm: 36Type amortisseur: Bitube (TTX) + piston flottantRéglage Compression: 1 réglage de compressionRéglage Détente: 1 réglage de détenteTension ressort: Tension hydraulique sans flexibleBonbonne: Bonbonne accoléeType complet: T36PR1C1B

Sélecteur de vitesse SW-MOTECH Alu: Présentation: Le sélecteur de vitesses en alliage d'aluminium fraisé de haute qualité pour la Honda CB750 Hornet est réglable en coulissant afin de trouver la position idéale pour passer les vitesses.Les sélecteurs de vitesse SW-MOTECH combinent des matériaux sélectionnés et un design innovant à l'ajustement parfait. Un traitement HART-COAT® permet d'éviter les rayures sur le levier, le ressort intégré protège le sélecteur de vitesses en cas de chute.Caractéristiques: Levier de vitesses en deux parties avec unité réglable en continuÉcartement entre l'embout du sélecteur et l'axe du levier du sélecteur de vitesse d?origine : 120 mmPlage de réglage entre l?embout du sélecteur et l?axe du levier du sélecteur de vitesse SW-MOTECH : 93 - 147 mmL'embout du sélecteur peut également être monté avec un angle de 180 degrésMeilleure ergonomie et utilisation plus sûre du sélecteur de vitessesMécanisme à ressort permettant le repli et évite la casse en cas de chutesRobuste et élégant : aluminium revêtu, HART-COAT®, fraisé par commande numériqueInstallation d'une extension de sélecteur de vitesse pour augmenter la surface de contactAucune homologation spéciale requise pour rouler en AllemagneMatériaux : Aluminium / AluminiumSurface : anodisé / anodiséCouleur : noir / argentPoids total : ca. 0,2 kgComposition du pack: 1 x Sélecteur de vitesseNotice d'installationMatériel de montage

Sélecteur de vitesse SW-MOTECH Alu: Présentation: Le sélecteur de vitesses en alliage d'aluminium fraisé de haute qualité pour la Honda CB750 Hornet est réglable en coulissant afin de trouver la position idéale pour passer les vitesses.Les sélecteurs de vitesse SW-MOTECH combinent des matériaux sélectionnés et un design innovant à l'ajustement parfait. Un traitement HART-COAT® permet d'éviter les rayures sur le levier, le ressort intégré protège le sélecteur de vitesses en cas de chute.Caractéristiques: Levier de vitesses en deux parties avec unité réglable en continuÉcartement entre l'embout du sélecteur et l'axe du levier du sélecteur de vitesse d?origine : 120 mmPlage de réglage entre l?embout du sélecteur et l?axe du levier du sélecteur de vitesse SW-MOTECH : 93 - 147 mmL'embout du sélecteur peut également être monté avec un angle de 180 degrésMeilleure ergonomie et utilisation plus sûre du sélecteur de vitessesMécanisme à ressort permettant le repli et évite la casse en cas de chutesRobuste et élégant : aluminium revêtu, HART-COAT®, fraisé par commande numériqueInstallation d'une extension de sélecteur de vitesse pour augmenter la surface de contactAucune homologation spéciale requise pour rouler en AllemagneMatériaux : Aluminium / AluminiumSurface : anodisé / anodiséCouleur : noir / argentPoids total : ca. 0,1 kgComposition du pack: 1 x Sélecteur de vitesseNotice d'installationMatériel de montage

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseurs type « de carbon » avec piston diamètre 46mm avec bonbonne séparéRéglage compressionDétente et réglage de la précharge du ressort hydraulique sans flexible

Amortisseur arrière Ohlins Technologie TTX : Amortisseurs type « Bi-tube » avec piston diamètre 39mmRéglage compression :Détente avec précharge du ressort hydrauliqueDifférentes raideurs de ressorts disponibles

Amortisseur arrière Ohlins Technologie TTX : Amortisseurs type « Bi-tube » avec piston diamètre 39mmRéglage compression :Détente avec précharge du ressort hydrauliqueDifférentes raideurs de ressorts disponibles

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseurs type « de carbon » avec piston diamètre 46mm Bonbonne séparée Réglage : Compression Détente avec précharge du ressort hydraulique sans flexible

Levier repliable Plus léger que l'origine Avec molette de réglage Avec ressort de retour Bague en aluminium usinée en commande numérique Fabriqué en Italie

Levier repliable Plus léger que l'origine Avec molette de réglage Avec ressort de retour Bague en aluminium usinée en commande numérique Fabriqué en Italie

Levier repliable Plus léger que l'origine Avec molette de réglage Avec ressort de retour Bague en aluminium usinée en commande numérique Fabriqué en Italie

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseurs type « de carbon » avec piston diamètre 46mm Bonbonne accolée Réglage : Compression Détente avec précharge du ressort hydraulique sans flexible Assiette

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseurs type « de carbon » avec piston diamètre 46mm Bonbonne accolée Réglage : Compression Détente avec précharge du ressort hydraulique sans flexible Assiette

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseurs type « de carbon » avec piston diamètre 46mm Bonbonne séparée Réglage : Compression Détente avec précharge du ressort hydraulique sans flexible Assiette

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseurs type « de carbon » avec piston diamètre 46mm Bonbonne séparée Réglage : Compression Détente avec précharge du ressort hydraulique sans flexible Assiette

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseur type carbon piston diamètre 46 mmRéglage: détente et assiette avec précharge de ressort hydraulique avec flexible

Amortisseur type de carbon piston diamètre 46, réglage détenteDiamètre du piston en mm: 46Type amortisseur: Monotube + piston flottantRéglage Détente: 1 réglage de détenteTension ressort: StandardBonbonne: NonType complet: S46DR1

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseur type de carbon piston diamètre 46 Réglage détente, avec précharge de ressort hydraulique avec flexible

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseur type de carbon piston diamètre 46 Réglage détente, avec précharge de ressort hydraulique avec flexible

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseurs type « de carbon » avec piston diamètre 46mm Bonbonne accolée Réglage : Compression haute et basse vitesse Détente avec précharge de ressort hydraulique sans flexible

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseurs type « de carbon » avec piston diamètre 46mm Bonbonne accolée Réglage : Compression haute et basse vitesse Détente avec précharge de ressort hydraulique sans flexible

Barnett est l?une des marques référence aux USA pour les éléments d?embrayage. Le fabricant est réputé pour la performance et la longévité de ses pièces. Ressorts d?embrayage très résistantsFabriqués à partir de matériaux de qualitéPréréglés, grenaillés et traités à haute température  

Les suspensions YSS sont l?une des meilleures alternatives à la monte d?origine pour le remplacement des amortisseurs.  Garantie d?une absorption des chocs linéaire et efficacePour un remplacement équivalent à la première monte   Caractéristiques Corps or, ressort rougeType de fixation : bas 10x30Type d'amortisseur : émulsion gaz Réglage : compression  

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseurs type « de carbon » avec piston diamètre 46mmBonbonne séparéeRéglage :Compression Détente avec précharge du ressort hydraulique avec flexible

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseurs type « de carbon » avec piston diamètre 46mmRéglage :Détente avec précharge du ressort hydraulique avec flexiblePour Version bicylindre

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseurs type « émulsion » avec piston diamètre 46mm Réglage : Détente avec précharge du ressort hydraulique avec flexible

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseurs type « de carbon » avec piston diamètre 46mm Réglage : Détente avec précharge du ressort hydraulique avec flexibleModèle court

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseurs type « de carbon » avec piston diamètre 46mm Réglage : Détente Assiette avec précharge du ressort hydraulique avec flexible

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseurs type « de carbon » avec piston diamètre 46mm Réglage : Détente Assiette avec précharge du ressort hydraulique avec flexible

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseurs type « de carbon » avec piston diamètre 36mm Réglage : Détente et compression avec précharge du ressort hydraulique avec flexible

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseurs type « de carbon » avec piston diamètre 36mm Réglage : Détente et compression avec précharge du ressort hydraulique avec flexible

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseurs type « de carbon » avec piston diamètre 46mm Réglage : Détente et compression avec précharge du ressort hydraulique avec flexible

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseurs type « de carbon » avec piston diamètre 46mm Réglage : Détente et compression avec précharge du ressort hydraulique avec flexible

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseurs type « de carbon » avec piston diamètre 46mm Réglage : Détente et compression avec précharge du ressort hydraulique avec flexible

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseurs type « émulsion » avec piston diamètre 46mm Réglage : Détente avec précharge du ressort hydraulique avec flexible

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseurs type « émulsion » avec piston diamètre 46mm Réglage : Détente avec précharge du ressort hydraulique avec flexible

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseurs type « émulsion » avec piston diamètre 46mm Réglage : Détente avec précharge du ressort hydraulique avec flexible

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseurs type « émulsion » avec piston diamètre 46mm Réglage : Détente avec précharge du ressort hydraulique avec flexible

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseurs type « émulsion » avec piston diamètre 46mm Réglage : Détente avec précharge du ressort hydraulique avec flexible

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseurs type « émulsion » avec piston diamètre 46mm Réglage : Détente avec précharge du ressort hydraulique avec flexible

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseurs type « émulsion » avec piston diamètre 46mm Réglage : Détente avec précharge du ressort hydraulique avec flexible

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseurs type « émulsion » avec piston diamètre 46mm Réglage : Détente avec précharge du ressort hydraulique avec flexible

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseurs type « émulsion » avec piston diamètre 46mm Réglage : Détente avec précharge du ressort hydraulique avec flexible

Amortisseur arrière Ohlins : Amortisseurs type « émulsion » avec piston diamètre 46mm Réglage : Détente avec précharge du ressort hydraulique avec flexible