Protection de fourche R&G GSX-R125 / GSX-S125 (2017-2018)   Quand on connait le coût de remplacement des pieds de fourche et des étriers de freins facilement dommageable lors d'une chute, les protections de fourche R&G Racing sont une solution peu coûteuse et sans modification permanente pour potéger ces organes onéreux. Protections en plastique moulé. Fixation des pions de protection sur les embouts d'axe de roue. Coloris noir. Vendu par paire.

Protection de fourche R&G S1000RR (2019)   Quand on connait le coût de remplacement des pieds de fourche et des étriers de freins facilement dommageable lors d'une chute, les protections de fourche R&G Racing sont une solution peu coûteuse et sans modification permanente pour potéger ces organes onéreux. Protections en plastique moulé. Fixation des pions de protection sur les embouts d'axe de roue. Résistance à l'abrasion. Coloris noir. Vendu par paire.

Protection de radiateur noire R&G 899 / 959 / 1199 / 1299 Panigale (2012-2018)   Les protections de radiateur R&G protègent efficacement l’élément essentiel du circuit de refroidissement. Protection de radiateur d'eau et d’huile. Grille en aluminium noire. Limite les impacts liés aux projections de la roue avant. Aération : maillage assurant le refroidissement.

Protection de fourche R&G EXC / SMR (2004-2012) exclu modèle 950 et 990   Les protections de fourches R&G permettent de protéger le bas de fourche ainsi que les disques et étriers de freins, en cas du choc ou de chute. Montage sans modification permanente. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue avant.

Ecran de protection feu avant R&G GSX-R1000 / R (2017-2019)   Ajoutez une protection à votre feu avant ! Fabriqués en acrylique de 2,5mm d'épaisseur minimum, transparents et résistant aux rayures, ces écrans permettent d'obtenir un maximum de visibilité des phares, ainsi qu'un excellente protection contre les débris. Grâce à leur acrylique stabilisé aux UV, les écrans R&G ne jauniront pas au fil du temps. Vous conserverez ainsi des performances optimales.

Ecran de protection feu avant R&G NC700 / 750 / S X (2012-2018)   Ajoutez une protection à votre feu avant ! Fabriqués en acrylique de 2,5mm d'épaisseur minimum, transparents et résistant aux rayures, ces écrans permettent d'obtenir un maximum de visibilité des phares, ainsi qu'un excellente protection contre les débris. Grâce à leur acrylique stabilisé aux UV, les écrans R&G ne jauniront pas au fil du temps. Vous conserverez ainsi des performances optimales.

Ecran de protection feu avant R&G GSX-R1000 (2009-2016)   Ajoutez une protection à votre feu avant ! Fabriqués en acrylique de 2,5mm d'épaisseur minimum, transparents et résistant aux rayures, ces écrans permettent d'obtenir un maximum de visibilité des phares, ainsi qu'un excellente protection contre les débris. Grâce à leur acrylique stabilisé aux UV, les écrans R&G ne jauniront pas au fil du temps. Vous conserverez ainsi des performances optimales.

Ecran de protection feu avant R&G GSX-S750 (2017-2019)   Ajoutez une protection à votre feu avant ! Fabriqués en acrylique de 2,5mm d'épaisseur minimum, transparents et résistant aux rayures, ces écrans permettent d'obtenir un maximum de visibilité des phares, ainsi qu'un excellente protection contre les débris. Grâce à leur acrylique stabilisé aux UV, les écrans R&G ne jauniront pas au fil du temps. Vous conserverez ainsi des performances optimales.

Ecran de protection feu avant R&G CBR1000RR / SP / SP (2017-2018)   Ajoutez une protection à votre feu avant ! Fabriqués en acrylique de 2,5mm d'épaisseur minimum, transparents et résistant aux rayures, ces écrans permettent d'obtenir un maximum de visibilité des phares, ainsi qu'un excellente protection contre les débris. Grâce à leur acrylique stabilisé aux UV, les écrans R&G ne jauniront pas au fil du temps. Vous conserverez ainsi des performances optimales.

Ecran de protection feu avant R&G Monster 797 (2017-2018)   Ajoutez une protection à votre feu avant ! Fabriqués en acrylique de 2,5mm d'épaisseur minimum, transparents et résistant aux rayures, ces écrans permettent d'obtenir un maximum de visibilité des phares, ainsi qu'un excellente protection contre les débris. Grâce à leur acrylique stabilisé aux UV, les écrans R&G ne jauniront pas au fil du temps. Vous conserverez ainsi des performances optimales.

Protection d'amortisseur R&G 22,8 X 22,8 Les dimensions données correspondent à la longueur x la circonférence en cm.   Protection en néoprène recouvrant l'amortisseur ainsi que le ressort pour prévenir des impacts, de l'eau, du sel... Prolonge la durée de vie de votre amortisseur. Disponible en noir pour les mono et double amortisseurs. Vendu par paire.   Compatibilité : MARQUE MODELE ANNEE Harley Davidson XR1200 / X / Sportster (2008-2013) Yamaha XJR1300 (1999-2014) Yamaha XVS1300A Midnight Star (2006-2012)

Tampons de protection LighTech FZ8 (2010-2016), FZ1 (2006-2015)   Dans une recherche d’innovation permanente pour réduire les conséquences d’une chute, LighTech a développé des tampons de protection uniques équipés d’un amortisseur en caoutchouc qui absorbe les chocs. Composition : platine en magnesium - base en caoutchouc - tampon en fibre de verre et nylon. Forte résistance à l’abrasion et aux chocs. Utilisation de magnesium : absorbe la force du choc sans risque pour le cadre. Robustesse et longévité. Efficacité de protection unique signée LighTech. Vendu par paire.

Protection de levier carbone R&G Ø int 13-21mm   Installation rapide et simple. Préconisé pour la piste. Ultra-léger. Ø INT : 13-21mm. Vendu à l'unité.

Tampons de protection AERO R&G H2 SX (2018-2019)   Les tampons AERO au design « Goutte d’eau » protégeront efficacement votre moto en cas de chute. Montage : ne nécessite aucun perçage. Protège le cadre, les carénages et le moteur en cas de chute. Design racing et aérodynamique. Avec insert amovible pour dissimuler la fixation du tampon. Protection de référence sur le marché.

Tampons de protection AERO R&G YZF-R125 (2019)   Les tampons AERO au design « Goutte d’eau » protégeront efficacement votre moto en cas de chute. Montage : ne nécessite aucun perçage. Protège le cadre, les carénages et le moteur en cas de chute. Design racing et aérodynamique. Avec insert amovible pour dissimuler la fixation du tampon. Protection de référence sur le marché.

Tampons de protection AERO R&G CBR500R (2019)   Les tampons AERO au design « Goutte d’eau » protégeront efficacement votre moto en cas de chute. Montage : ne nécessite aucun perçage. Protège le cadre, les carénages et le moteur en cas de chute. Design racing et aérodynamique. Avec insert amovible pour dissimuler la fixation du tampon. Protection de référence sur le marché.

Tampons de protection AERO R&G CB1000R (2018-2019)   Les tampons AERO au design « Goutte d’eau » protégeront efficacement votre moto en cas de chute. Protège le cadre, les carénages et le moteur en cas de chute. Design racing et aérodynamique. Avec insert amovible pour dissimuler la fixation du tampon. Protection de référence sur le marché. Inclus : - Les tampons - Le kit de fixation

Tampons de protection AERO R&G Monster 797 (2017-2019)   Les tampons AERO au design « Goutte d’eau » protégeront efficacement votre moto en cas de chute. Protège le cadre, les carénages et le moteur en cas de chute Design racing et aérodynamique Avec insert amovible pour dissimuler la fixation du tampon Protection de référence sur le marché Inclus : - Les tampons - Le kit de fixation

Protection de radiateur d'huile rouge R&G Multistrada 950 / 1200 / 1260 / S / Enduro (2015-2018)   Les protections de radiateur R&G protègent efficacement l’élément essentiel du circuit de refroidissement. Protection de radiateur d’huile. Grille en aluminium noire. Limite les impacts liés aux projections de la roue avant. Aération : maillage assurant le refroidissement.

Protection de bras oscillant R&G CBR1000RR (2004-2007)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G CBR1000RR SP (2014-2016) Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G Vulcan S (2015-2018)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G MT-07 Tracer (2016-2018)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G GSX-R1000 / R (2017-2018)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G Monster 821 (2014-2018)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G Ninja H2 / H2R (2015-2018)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G GSX-S1000 / F (2015-2018)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G Z1000 / R / SX (2010-2018)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G G310GS / R (2016-2018)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G 790 Duke (2018-2019)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G 1125R (2008-2011)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G 1190 RC8 / R (2008-2015)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G B-King (2007-2013)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G CB1000R (2008-2017)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G CBR600F4 / F4i / FS (1999-2004)    Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G CBR900RR (2000-2001) Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G DRZ400 SM (2005-2009)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G DRZ400E / S (2000-2004)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G F700GS (2013-2017)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G F800S (2006-2009)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.>

Protection de bras oscillant R&G Mana 850 / GT (2008-2014)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G Monster 696 (2008-2014)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G RS125 (2006-2011) Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G SXV450 / 550 (06-08), Dorsoduro 750 (08-16), Shiver 750 (07-16)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G Tornado 900 RS (2004-2006)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G WR250X (2008-2010)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G XR1200 (2008-2013)    Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de radiateur noire R&G MT-03 320 / YZF-R3 (2015-2018)   Les grilles de radiateur R&G Racing permettent de protéger efficacement le radiateur de votre moto des projections de la route. Fabriqué en aluminium. Protège la face avant du radiateur. Anodisation noir.

Protection de fourche R&G Bonneville (2008-2016), Thruxton (2004-2016), Scrambler (2006-2016)   Les protections de fourches R&G permettent de protéger le bas de fourche ainsi que les disques et étriers de freins, en cas du choc ou de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue avant.

Protection de bras oscillant R&G TNT 1130 (2004-2016), Tre-K 1130 (2006-2016)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G TR650 Strada (2013)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de fourche R&G CRF1000L Africa Twin (2016-2018)   Les protections de fourches R&G permettent de protéger le bas de fourche ainsi que les disques et étriers de freins, en cas du choc ou de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue avant.

Protection de fourche R&G Daytona 955i / 595 / T595 (1997-1999)   Les protections de fourches R&G permettent de protéger le bas de fourche ainsi que les disques et étriers de freins, en cas du choc ou de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue avant.

Protection de fourche R&G Tiger 1200 Explorer (2012-2018)   Les protections de fourches R&G permettent de protéger le bas de fourche ainsi que les disques et étriers de freins, en cas du choc ou de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue avant.

Protection de bras oscillant R&G F800ST (2006-2013), F800GT (2013-2018)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G Monster 797 (2017-2018), Scrambler (2015-2018)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G VFR800F (2014-2018), Crossrunner (2015-2018)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G Speed Triple 1050 / R / RS / S (2011-2018)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G 1290 Super Duke R / GT (2014-2018)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G Diavel (2011-2018), XDiavel / S (2016-2018)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.