Support smartphone SP-Connect Moto Bundle iPhone X   Compatible avec les guidons standards et Oversize. Absorption des vibrations. Fabriqué à partir d'aluminium de qualité aéronautique, usiné CNC.   Inclus: 1x Coque de téléphone + adaptateurs variés 1x Housse de téléphone (non incluse dans l'édition universelle) 1x Housse de protection intempérie 1x Support de montage Moto Mount

Support smartphone SP-Connect Moto Bundle iPhone 8+/7+/6s+/6+   Compatible avec les guidons standards et Oversize. Absorption des vibrations. Fabriqué à partir d'aluminium de qualité aéronautique, usiné CNC.   Inclus: 1x Coque de téléphone + adaptateurs variés 1x Housse de téléphone (non incluse dans l'édition universelle) 1x Housse de protection intempérie 1x Support de montage Moto Mount

Support smartphone SP-Connect Moto Bundle SamsunG S8   Compatible avec les guidons standards et Oversize. Absorption des vibrations. Fabriqué à partir d'aluminium de qualité aéronautique, usiné CNC.   Inclus: 1x Coque de téléphone + adaptateurs variés 1x Housse de téléphone (non incluse dans l'édition universelle) 1x Housse de protection intempérie 1x Support de montage Moto Mount

Support smartphone SP-Connect Moto Bundle iPhone 5/SE   Compatible avec les guidons standards et Oversize. Absorption des vibrations. Fabriqué à partir d'aluminium de qualité aéronautique, usiné CNC.   Inclus: 1x Coque de téléphone + adaptateurs variés 1x Housse de téléphone (non incluse dans l'édition universelle) 1x Housse de protection intempérie 1x Support de montage Moto Mount

Support smartphone SP-Connect Moto Bundle SamsunG S7 Edge   Compatible avec les guidons standards et Oversize. Absorption des vibrations. Fabriqué à partir d'aluminium de qualité aéronautique, usiné CNC.   Inclus: 1x Coque de téléphone + adaptateurs variés 1x Housse de téléphone (non incluse dans l'édition universelle) 1x Housse de protection intempérie 1x Support de montage Moto Mount

Protection de radiateur noire R&G MT-07 / Moto Cage / Tracer (2014-2018), XSR700 (2016-2018)   Les grilles de radiateur protègent efficacement le radiateur de votre moto des projections de la roue. Grille en aluminium noire. Résiste à la diffusion thermique du radiateur. Maillage fin pour limiter les incursions de particules. Fixation sur points existants.

Embouts de guidon R&G pour Aprilia / Ducati / Moto Guzzi :   Corps en acier usiné, insert externe nylon. En cas de chute seul l'insert nylon est touché, protégeant le corps acier et le guidon. Ils sont conçus pour réduire au maximum les vibrations parasites à haute vitesse. Coloris noir, vendu par paire.   Compatibilité :   Aprilia Shiver 750 (2007-2016) Ducati Monster 1000 S4RS (2006-2008) Moto Guzzi Griso 850 / 1100 / 1200 (2005-2016) Moto Guzzi Sport 1200 (2006-2014)

Couvertures chauffantes CAPIT Suprema Vision noir taille M/L   Gestion numérique de la température d'une très grande précison et stabilité à travers un boîtier de contrôle. Permet d'avoir des graphiques et des diagrames du système. Diffuse parfaitement la chaleur et réduit drastiquement la consommation d'électricité.   Dimensions pneus : Pneu avant : 120/17 Peu arrière : jusqu'à 180/16-17

Protection de radiateur Inox R&G MT-07 / Moto Cage / Tracer (2014-2018), XSR700 (2016-2018)   Les grilles de radiateur protègent efficacement le radiateur de votre moto des projections de la roue. Grille en Inox. Armature robuste anti-déformation. Résiste à la diffusion thermique du radiateur. Maillage fin pour limiter les incursions de particules. Fixation sur points existants.

Couvertures Chauffantes Thermal Technology PRO Thermal Technology innove dans le domaine de la couverture chauffante. L'ensemble des couvertures chauffantes pour pneus ont un problème commun : la fragilité des résistances électriques métalliques utilisées pour la mise en température. En effet ces dernières cassent souvent lors de la manipulation de la couverture ce qui occasionne une perte partiel ou total du pouvoir chauffant et des risques de court-circuit. Thermal Technology pour pallier à ce problème développe une gamme de couvertures chauffantes utilisant des résistances en fibre de carbone. Très souples, à toutes températures, ces résistances sont totalement incassables. De plus cette technologie authorise une puissance supérieure permettant de chauffer certaines gommes à plus de 100°C. Ces couvertures sont utilisées depuis plusieurs années par le Team Honda Gresini (Moto 2 & GP), le Team Ducati Althea (Superbike mondial) et le Team officiel BMW Italia.   Modèle intermédiaire de la gamme :   - Résistances en fibre de carbonne disposées transversalement sur les cotés et longitudinalement au centre. - Face intérieure et extérieur en Nomex III. - Isolation triple épaisseur. - Face extérieur en Cordura - Thermo-controlée à 80°C. - 1 Témoin lumineux de chauffe - Sac de transport.

Protection de bras oscillant R&G G650 X-Challenge / X-Country / X-Moto (2007-2010)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G MT-07 / Moto Cage (2014-2018), XSR700 (2016-2018)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Ligne complète homologuée Termignoni carbone T-MAX 530 (2012-2016)   Ligne Termignoni - silencieux relevance carbone. Homologué EEC (Tüv). Collecteur INOX, Raccord INOX. Flasque arrière héxagonale en carbone. Catalyseur démontable.   EN SAVOIR PLUS Après 6 mois de recherches et de développements, les ingénieurs du fabricant d'échappement italien Termignoni sont parvenus à développer pour le nouveau maxi scooter Tmax 530 de Yamaha une ligne d'échappement très performante : le gain de puissance à la roue arrière est supérieur à 3 cv dans la configuration racing (sans dB-killer), résultat, le Tmax 530 gagne près de 10km/h en vitesse de pointe et les reprises et accélérations sont en forte progression également. Dans sa configuration routière (avec dB-killer), la puissance maximale est à peine moindre mais le gain de couple à bas et moyen régime devraient ravir ceux qui désirent rendre leur Tmax plus vif en usage urbain. Quelques chiffres : puissance +3.5cv à 7.800 trs/min, couple +6.9 Nm à 4.200 tours/min, poids -4kg par rapport à l'équipement d'origine. Pour améliorer les performances du Tmax 530, nous préconisions le montage d'un boîtier additionnel Rapid Bike, version Racing ou Evo, des cartographies (mapping d'injection et d'allumage) adaptées à la configuration de votre Tmax 530 sont disponibles. Ce système d'échappement homologué est livré avec un second réducteur de bruit (db killer) libérant les performances et le niveau sonore, dans cette configuration le système d'échappement ne satisfait plus aux normes d’homologation.   Performances Poids 4.2kg (std 8.2 kg, différence -4.0kg) Puis. (av dB killer) 35.52cv à 7.800trs/min (std 34.76cv à 7.300trs/min, diff. max. 1.02cv à 8.200 trs/min) Puis. (ss dB killer) 37.10cv à 7.800trs/min (std 34.76cv à 7.300trs/min, diff. max. 2.6cv à 8.200 trs/min) Couple (av dB killer) 39.54Nm à 5.500trs/min (std 38.98Nm à 7.300trs/min, diff. max. 4.84Nm à 4.300 trs/min) Couple (ss dB killer) 40.69Nm à 4.100trs/min (std 38.98 Nm à 7.300trs/min, diff. max. 6.22Nm à 4.300 trs/min)

Couvertures Chauffantes Thermal Technology Performance Thermal Technology innove dans le domaine de la couverture chauffante. L'ensemble des couvertures chauffantes pour pneus ont un problème commun : la fragilité des résistances électriques métalliques utilisées pour la mise en température. En effet ces dernières cassent souvent lors de la manipulation de la couverture ce qui occasionne une perte partiel ou total du pouvoir chauffant et des risques de court-circuit. Thermal Technology pour pallier à ce problème développe une gamme de couvertures chauffantes utilisant des résistances en fibre de carbone. Très souples, à toutes températures, ces résistances sont totalement incassables. De plus cette technologie authorise une puissance supérieure permettant de chauffer certaines gommes à plus de 100°C. Ces couvertures sont utilisées depuis plusieurs années par le Team Honda Gresini (Moto 2 & GP), le Team Ducati Althea (Superbike mondial) et le Team officiel BMW Italia.   Modèle d'entrée de gamme : - Résistances en fibre de carbonne disposées transversalement sur les cotés et longitudinalement au centre. - Face intérieure en Nomex III. - Isolation double épaisseur. - Face extérieur en Nylon (Qualité flammes retardant). - Thermo-controlée à 80°C. - 1 Témoin lumineux unique de chauffe. - Housse de transport.

Spray protecteur MUC-OFF 750ml   Si vous rechercher un protecteur complet pour votre moto alors le voici ! La forte concentration de P.T.F.E aide a prévenir l'accumulation de terre entre les lavages. Le protecteur de moto à été developpée pour être utilisé sur toute votre moto, la formule chasse l'humidité et laisse une couche de protection non collante qui dégage une odeur de vanille ! Vous pouvez l'utiliser sans problème sur le cadre, la chaîne, les pièces métalliques, les plastiques, le caoutchouc et bien sûr la peinture elle-même.

Couvertures Chauffantes Thermal Technology GP Evolution Thermal Technology innove dans le domaine de la couverture chauffante. L'ensemble des couvertures chauffantes pour pneus ont un problème commun : la fragilité des résistances électriques métalliques utilisées pour la mise en température. En effet ces dernières cassent souvent lors de la manipulation de la couverture ce qui occasionne une perte partiel ou total du pouvoir chauffant et des risques de court-circuit. Thermal Technology pour pallier à ce problème développe une gamme de couvertures chauffantes utilisant des résistances en fibre de carbone. Très souples, à toutes températures, ces résistances sont totalement incassables. De plus cette technologie authorise une puissance supérieure permettant de chauffer certaines gommes à plus de 100°C. Ces couvertures sont utilisées depuis plusieurs années par le Team Honda Gresini (Moto 2 & GP), le Team Ducati Althea (Superbike mondial) et le Team officiel BMW Italia.   Modèle haut de gamme :   - Résistances en fibre de carbonne disposées transversalement sur les cotés et longitudinalement au centre. - Face intérieure et extérieur en Nomex III. - Isolation triple épaisseur. - Possibilité de définir la temperature désirée de 0 à 100 °C, par l'intermédiaire d'un module de réglage incorporant un écran LCD (épaisseur du module 15mm). - Sac de transport.

Filtre à air Hiflofiltro HFA6101 Aprilia / Moto Guzzi   Consommables de qualité contribuant à la longévité des moteurs, les filtres à air Hiflofiltro sont reconnus pour le choix des matériaux utilisés et la qualité d'assemblage des éléments filtrants. Filtres composés de pulpe de papier, fibres et résine. Traités pour obtenir l'épaisseur et la densité optimale. Filtration optimale et flux d’air constant. Pour remplacement équivalent à la première monte.   Compatibilité : Aprilia RSV1000R (2004-2009) Aprilia Tuono 1000 / R / Factory (2006-2010) Aprilia RSV4R / APRC (2009-2014) Aprilia RSV4 Factory / APRC si réf OEM 8104329 (2009-2014) Aprilia Tuono V4R (2011-2015) Aprilia Tuono 1100 / RR (2015-2019) Moto Guzzi Griso 850 (2006-2010) Moto Guzzi Griso 1100 (2005-2010) Moto Guzzi Griso 1200 / SE (8 soupapes) (2009-2016) Moto Guzzi Stelvio 1200 (4 & 8 soupapes) (2008-2016)

Ligne complète homologuée Termignoni Black Edition T-MAX 530 (2012-2016)   Ligne Termignoni - silencieux relevance carbone. Homologué EEC (Tüv). Collecteur INOX BLACK, Raccord INOX BLACK. Flasque arrière héxagonale en carbone. Catalyseur démontable.   EN SAVOIR PLUS Après 6 mois de recherches et de développements, les ingénieurs du fabricant d'échappement italien Termignoni sont parvenus à développer pour le nouveau maxi scooter Tmax 530 de Yamaha une ligne d'échappement très performante : le gain de puissance à la roue arrière est supérieur à 3 cv dans la configuration racing (sans dB-killer), résultat, le Tmax 530 gagne près de 10km/h en vitesse de pointe et les reprises et accélérations sont en forte progression également. Dans sa configuration routière (avec dB-killer), la puissance maximale est à peine moindre mais le gain de couple à bas et moyen régime devraient ravir ceux qui désirent rendre leur Tmax plus vif en usage urbain. Quelques chiffres : puissance +3.5cv à 7.800 trs/min, couple +6.9 Nm à 4.200 tours/min, poids -4kg par rapport à l'équipement d'origine. Pour améliorer les performances du Tmax 530, nous préconisions le montage d'un boîtier additionnel Rapid Bike, version Racing ou Evo, des cartographies (mapping d'injection et d'allumage) adaptées à la configuration de votre Tmax 530 sont disponibles. Ce système d'échappement homologué est livré avec un second réducteur de bruit (db killer) libérant les performances et le niveau sonore, dans cette configuration le système d'échappement ne satisfait plus aux normes d’homologation.   Performances Poids 4.2kg (std 8.2 kg, différence -4.0kg) Puis. (av dB killer) 35.52cv à 7.800trs/min (std 34.76cv à 7.300trs/min, diff. max. 1.02cv à 8.200 trs/min) Puis. (ss dB killer) 37.10cv à 7.800trs/min (std 34.76cv à 7.300trs/min, diff. max. 2.6cv à 8.200 trs/min) Couple (av dB killer) 39.54Nm à 5.500trs/min (std 38.98Nm à 7.300trs/min, diff. max. 4.84Nm à 4.300 trs/min) Couple (ss dB killer) 40.69Nm à 4.100trs/min (std 38.98 Nm à 7.300trs/min, diff. max. 6.22Nm à 4.300 trs/min)

Protection carter d'huile Rizoma R1200GS / Rallye (2013-2018), Adventure (2014-2018)   La protection de carter Rizoma, de 4mm d'épaisseur s'intègre parfaitement aux courbes de la moto sans la dénaturer. De plus en abaissant la béquille de la moto une lumière judicieusement placée sur le carter s'allume pendant 60 secondes pour faciliter le bon positionnement  de la moto. Une fonction de sécurité de nuit ou dans un garage peu éclairé. Aluminium taillé dans la masse. Couleur alu.

Diabolos bleu Rizoma M6x35 Vendu par paire.   La rapidité est un facteur déterminant pour toute opération ou intervention à faire sur une moto. En garantissant une large possibilité d'installations sur une grande variété de marques et modèles, les supports béquille RIZOMA sont équipés d'une attache rapide pour une utilisation en compétition et pour soulever rapidement la moto du sol. Entièrement usinés dans la masse aluminium, qui garantit une plus grande qualité et robustesse dans le temps, sans renoncer au design qui donne un caractère personnalisé à la moto.

Régulateur Tecnium type origine Honda / Moto Guzzi / Suzuki   Régulateur type origine. Remplacement fiable de qualité. Développé et conçu en partenariat avec DZE.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Honda CBR600F (1987-1990) Honda VFR750F (1986-1989) Honda VFR800Fi (1998-1999) Moto Guzzi V11 Sport (2002-2003) Suzuki TL1000R / S (1997-2003)

Support moto roue AV   4 points d'ancrage.

Filtre à air BMC Performance Aprilia, Moto Guzzi Autres   La connaissance et l'expérience acquise sur piste est transposées à la route pour offrir des produits performants, en constante évolution pour satisfaire les motards les plus exigeants.   Filtre d'une seule pièce (sans aucun joint favorisant la rupture). Matériau filtrant en coton spécial imbibé d'huile de faible viscosité. Maille epoxy haute résistance aux vapeurs d'essence et à l'oxydation. Coton lavable donc réutilisable. Flux d'air optimal garantissant un minimum de perte de puissance par rapport aux filtres papier traditionnels   Compatibilité : Aprilia RSV1000R (2004-2009) Aprilia Tuono 1000 / R / Factory (2006-2010) Aprilia RSV4R / APRC (2009-2014) Aprilia RSV4 Factory / APRC si réf OEM 8104329 (2009-2014) Aprilia Tuono V4R (2011-2015) Aprilia Tuono 1100 / RR (2015-2019) Moto Guzzi Griso 850 (2006-2010) Moto Guzzi Griso 1100 (2005-2010) Moto Guzzi Griso 1200 / SE (8 soupapes) (2009-2016) Moto Guzzi Stelvio 1200 (4 & 8 soupapes) (2008-2016)

Grip de réservoir R&G Easy Grip Translucide MT-07 / Moto Cage (2014-2018), XSR700 (2016-2018) Nombre de pièces : 4.   Les grips de réservoir R&G Eazi-Grip™ améliorent le contrôle de la moto et ont une découpe spécifique correspondante à l’application. Grips de réservoir Texture anti-dérapante durable Meilleure stabilité du pilote sur les phases de freinage et d’accélération Facilite les changements d’angles : réduction des glissements sur le réservoir Efficace sur le sec comme sur le mouillé Adhésif à forte propriétés de collage : résistance à long terme Kit pour équiper 1 réservoir complet Indispensable en compétition

Grip de réservoir R&G Easy Grip Noir MT-07 / Moto Cage (2014-2018), XSR700 (2016-2018) Nombre de pièces : 4.   Les grips de réservoir R&G Eazi-Grip™ améliorent le contrôle de la moto et ont une découpe spécifique correspondante à l’application. Grips de réservoir Texture anti-dérapante durable Meilleure stabilité du pilote sur les phases de freinage et d’accélération Facilite les changements d’angles : réduction des glissements sur le réservoir Efficace sur le sec comme sur le mouillé Adhésif à forte propriétés de collage : résistance à long terme Kit pour équiper 1 réservoir complet Indispensable en compétition

Support de plaque R&G G650 X-Challenge, X-Country, X-Moto (2007-2010) Les supports de plaque R&G ont largement participé à la notoriété de la marque, par leur simplicité de montage et par leur apparence proche de l'origine, tout en améliorant grandement le look final de la moto. Les supports sont fournis avec un éclairage de plaque à leds homologué. La plupart des modèles permettent de conserver les clignotants d'origine. Le cas echéant des micro- clignotants homologués sont fournis. Eclairage de plaque inclus. Kit comprenant des mini clignotants.

Régulateur ElectroSport type origine Honda / Moto Guzzi / Suzuki   Les régualteurs ElectroSport se montent en lieu et place de la pièce d’origine. Fabriqué pour supporter des charges élevées. Développé aux USA. L’un des meilleur rapport qualité/prix pour ce type de pièce.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Honda CBR600F (1987-1990) Honda VFR750F (1986-1989) Honda VFR800Fi (1998-1999) Moto Guzzi V11 Sport (2002-2003) Suzuki TL1000R / S (1997-2003)

Pour pneu de 170 à 200mm.   Ces couvertures chauffantes BIHR sont programmables à l’aide d’un boitier digital. Idéals pour la compétition, elles offrent une large plage de possibilités de chauffe des pneumatiques.   • Alimentation secteur 220V 50/60Hz • Puissance total des 2 couvertures 1000W • Température de chauffe: 30° à 99°C • Température de l’environnement d’utilisation : -10 a 60°C • Cotés élastiques pour un ajustement parfait • Velcros de serrage pour s’adapter sur les différentes dimensions de pneus • Livrées avec sac de rangement • Revêtement très résistant et ininflammable • Imperméables et nettoyables • Couleur noire

Pour pneu jusqu'à 165mm.   Ces couvertures chauffantes BIHR sont programmables à l’aide d’un boitier digital. Idéals pour la compétition, elles offrent une large plage de possibilités de chauffe des pneumatiques.   • Alimentation secteur 220V 50/60Hz • Puissance total des 2 couvertures 1000W • Température de chauffe: 30° à 99°C • Température de l’environnement d’utilisation : -10 a 60°C • Cotés élastiques pour un ajustement parfait • Velcros de serrage pour s’adapter sur les différentes dimensions de pneus • Livrées avec sac de rangement • Revêtement très résistant et ininflammable • Imperméables et nettoyables • Couleur noire

Adhésifs anti-frottement bras oscillant R&G MT-07 / Moto Cage (2014-2018), XSR700 (2016-2018) Adhésifs pour bras oscillant. 2 pièces.   La texture unique des adhésifs anti-frottement R&G RACING protège efficacement le châssis de votre moto des contacts et frottements des bottes. Ces protections autocollantes permettent d’éviter d’endommager le chassis et/ou les bottes à long terme. Protection autocollantes prédécoupées. Adhésif à fixation forte qui assure un maintien durable de la protection.

Kit d'entretien MUC-OFF Care Duo Kit   Tout ce dont vous avez besoin pour nettoyer et protéger votre moto.   Nano Tech Bike Cleaner : Formule exclusive issue des nano-technologies qui nettoie et respecte les surfaces. 100% biodegradable. Bike Protectant : Protège votre moto en déposant un film protecteur PTFE anti-corrosion

Lèche roue DPM Race Scrmabler 800 (2015-2017) Pièce réalisée en aluminium 5754 découpé au laser , elle donne du cachet à votre moto. Permet de conserver le carter de chaîne d'origine. S'adapte sans apporter de modification à la moto.

Pions de bras oscillant R&G MT-07 / Moto Cage (2014-2018), XSR700 (2016-2018)   Protége le bras oscillant en cas de chute. Facilite la mise sur béquille de stand. Vendus par paire.

Kit entretien MUC-OFF Twin Pack Nettoyant Moto 1L + Matt Finish 750ml   Twin pack de deux produits complémentaires de la marque.   Nettoyant Moto : formule exclusive issue des nano-technologies qui disloque les saletés et la boue en particule microscopiques.   • N'abîme pas les surfaces délicates • Biodegradable (sans acide, CFC ni solvents) • S'utilise sur toutes les surfaces, même les disques et plaquettes de frein   Matt Finish : Spécialement developpé pour les peintures mates, satinées mates et les vinyles mats.   • Laisse un film protecteur non-collant • Supprime les traces de doigts • Réduit l'adhésion des poussières et saletés • Compatible carbone • Biodégradable

Protection moteur B-PRO Rizoma S1000XR (2015-2017)   Etudiées spécialement pour chaque modèle de moto, elles deviennent un accessoire fondamental à utiliser tant au quotidien que pour une utilisation sportive sur piste. Les lignes épousent avec un soin absolu l'architecture du moteur. Qui en allant au-delà de l'utilisation normale, deviennent des objets de design pour rehausser les lignes de la moto en la rendant plus agressive. Réalisées en matériaux de très grande qualité comme l'aluminium et le Delrin, elles ont la fonction fondamentale de protéger les différentes parties de la moto contre les chutes, et sont étudiées de façon à ne pas compromettre la partie cycles en cas de sollicitations extrêmes. La partie de frottement interchangeable permet un remplacement facile en cas de chute. Partie supérieure taillé dans la masse d'aluminium. Slider en Derlin. Réalisé sur mesure pour chaque moto. Esthétique, légèreté et fonctionnalité. Vendu par paire.

Pour pneu de 170 à 200mm.   Adaptées aussi bien pour les Hypersports que pour les Supermotards, ces couvertures offrent deux températures de chauffe possibles. En phase de régulation, les lampes témoins s’éteignent automatiquement.   • Alimentation secteur 220V 50/60Hz • Puissance totale des 2 couvertures 1000W • Température de chauffe position I : 60°C • Température de chauffe position II : 80°C • Température de l’environnement d’utilisation : -10 a 60°C • Humidité de l’environnement d’utilisation : 20 a 90% • Cotés élastiques pour un ajustement parfait • Velcros de serrage pour s’adapter sur les différentes dimensions de pneus • Livrées avec un sac de rangement • Revêtement très résistant et ininflammable • Imperméables et nettoyables • Couleur noire

Pour pneu jusqu'à 165mm.   Adaptées aussi bien pour les Hypersports que pour les Supermotards, ces couvertures offrent deux températures de chauffe possibles. En phase de régulation, les lampes témoins s’éteignent automatiquement.   • Alimentation secteur 220V 50/60Hz • Puissance totale des 2 couvertures 1000W • Température de chauffe position I : 60°C • Température de chauffe position II : 80°C • Température de l’environnement d’utilisation : -10 a 60°C • Humidité de l’environnement d’utilisation : 20 a 90% • Cotés élastiques pour un ajustement parfait • Velcros de serrage pour s’adapter sur les différentes dimensions de pneus • Livrées avec un sac de rangement • Revêtement très résistant et ininflammable • Imperméables et nettoyables • Couleur noire

Protection moteur B-PRO Rizoma XJR1300 / Racer (2015-2016)   Etudiées spécialement pour chaque modèle de moto, elles deviennent un accessoire fondamental à utiliser tant au quotidien que pour une utilisation sportive sur piste. Les lignes épousent avec un soin absolu l'architecture du moteur. Qui en allant au-delà de l'utilisation normale, deviennent des objets de design pour rehausser les lignes de la moto en la rendant plus agressive. Réalisées en matériaux de très grande qualité comme l'aluminium et le Delrin, elles ont la fonction fondamentale de protéger les différentes parties de la moto contre les chutes, et sont étudiées de façon à ne pas compromettre la partie cycles en cas de sollicitations extrêmes. La partie de frottement interchangeable permet un remplacement facile en cas de chute. Partie supérieure taillé dans la masse d'aluminium. Slider en Derlin. Réalisé sur mesure pour chaque moto. Esthétique, légèreté et fonctionnalité. Vendu par paire.

Protection de fourche R&G G450X (2008-2011), G650 X-Moto (2007-2010)   Quand on connait le coût de remplacement des pieds de fourche et des étriers de freins facilement dommageable lors d'une chute, les protections de fourche R&G Racing sont une solution peu coûteuse et sans modification permanente pour potéger ces organes onéreux. Coloris noir. Vendu par paire.

Kit moto école Top Block MT-07 (2014-2016)   Protection avant. Jeu de protection moteur (la paire). Protection arrière. Jeu de protection axe de roue arrière. Notice de montage détaillée + visserie.

Brosse souple MUC-OFF Soft Washing   Brosse souple idéale pour nettoyer le cadre et les organes de votre moto. Brosse large pour un meilleur nettoyage. Ne raye pas. Contour en caoutchouc pour protéger votre moto. Manche antidérapant.

Pontets universels pour guidon Ø 25,4mm Rizoma   Point inévitable de l'union entre moto et guidon, les pontets RIZOMA se distinguent par un design simple et élégant, capable de s'adapter à toute marque et modèle de moto.   Infos Techniques : - Homologué - Indispensable au montage des guidons coniques Rizoma - Hauteur : 42mm - Vendu par paire - Vis incluses

Protection de fourche R&G MT-07 / Moto Cage (2014-2017)   Les protections de fourches R&G Racing permettent de protéger le bas de fourche ainsi que les disques et étriers de freins en cas du choc ou de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue avant.

Protection moteur / carénage PRO Rizoma ER-6N / F (2012-2016)   Etudiées spécialement pour chaque modèle de moto, elles deviennent un accessoire fondamental à utiliser tant au quotidien que pour une utilisation sportive sur piste. Les lignes épousent avec un soin absolu l'architecture du moteur. Qui en allant au-delà de l'utilisation normale, deviennent des objets de design pour rehausser les lignes de la moto en la rendant plus agressive. Réalisées en matériaux de très grande qualité comme l'aluminium et le Delrin, elles ont la fonction fondamentale de protéger les différentes parties de la moto contre les chutes, et sont étudiées de façon à ne pas compromettre la partie cycles en cas de sollicitations extrêmes. La partie de frottement interchangeable permet un remplacement facile en cas de chute. Vendu par paire. Couleur noire

Protection carénage PRO Rizoma YZF-R6 (2008-2016)   Etudiées spécialement pour chaque modèle de moto, elles deviennent un accessoire fondamental à utiliser tant au quotidien que pour une utilisation sportive sur piste. Les lignes épousent avec un soin absolu l'architecture du moteur. Qui en allant au-delà de l'utilisation normale, deviennent des objets de design pour rehausser les lignes de la moto en la rendant plus agressive. Réalisées en matériaux de très grande qualité comme l'aluminium et le Delrin, elles ont la fonction fondamentale de protéger les différentes parties de la moto contre les chutes, et sont étudiées de façon à ne pas compromettre la partie cycles en cas de sollicitations extrêmes. La partie de frottement interchangeable permet un remplacement facile en cas de chute. Vendu par paire. Couleur noire

Protection moteur B-PRO Rizoma MT-09 (2017-2018)   Etudiées spécialement pour chaque modèle de moto, elles deviennent un accessoire fondamental à utiliser tant au quotidien que pour une utilisation sportive sur piste. Les lignes épousent avec un soin absolu l'architecture du moteur. Qui en allant au-delà de l'utilisation normale, deviennent des objets de design pour rehausser les lignes de la moto en la rendant plus agressive. Réalisées en matériaux de très grande qualité comme l'aluminium et le Delrin, elles ont la fonction fondamentale de protéger les différentes parties de la moto contre les chutes, et sont étudiées de façon à ne pas compromettre la partie cycles en cas de sollicitations extrêmes. La partie de frottement interchangeable permet un remplacement facile en cas de chute. Couleur entretoise : alu. Vendu par paire.

Embouts de guidon R&G MT-07 Moto Cage (2015-2016) Corps en acier usiné, insert externe nylon. En cas de chute seul l'insert nylon est touché, protégeant le corps acier et le guidon. Ils sont conçus pour réduire au maximum les vibrations parasites à haute vitesse. Coloris noir, vendu par paire.

Filtre à air K&N G650 X-Challenge / X-Country / X-Moto (2007-2010)   Les produits K&N s'adaptent sur les motos. Le marché de filtre à air adaptable a connu une forte croissance et aujourd'hui K&N est toujours le leader incontesté. A l'heure actuelle, K&N équipe environ 80 % des véhicules destinés à la compétition et remporte de nombreuses victoires en sport mécaniques dans toutes les diciplines. La structure et conception des filtres à air K&N permettent d'offrir une filtration exceptionnelle avec une qualité d'air offrant une meilleure émulsion avec l'essence. Les filtres à air sont garantis 1.6 millions de kilomètres.   K&N développe et fabrique le seul et unique filtre à air ultra performant offrant : - Un grand passage d'air - Lavable et réutilisable - Une filtration exemplaire - Consomation moindre - Le filtre à air K&N a une durée de vie nettement supérieur à la vie de la moto (1.6 millions de Km).   Tout simplement, les meilleurs filtres faisant référence dans tous les domaines (moto, auto, jet ski, Formule1) Le filtre à air K&N est unique en son genre à offrir un pouvoir de filtration optimale et performante pour votre moteur. Les filtres à air k&n sont garantis 1.6 millions de km. Pour leur entretien, ceux-ci doivent être nettoyés régulièrement.

Housse de protection moto BIHR Taille M 203x89x119   Partie supérieur en polyester 107T bleu marine. Partie inférieur en nylon 150D alu résistant à la chaleur. Elastique de maintien roue avant et arrière. Ouïes de ventilation avec velcro pour évacuer la condensation (respirant). Tendeur pour maintenir la housse en cas d'intempéries. Utilisation intérieur ou extérieur. Non étanche.

Housse de protection moto BIHR Taille L 228x99x125   Partie supérieur en polyester 107T bleu marine. Partie inférieur en nylon 150D alu résistant à la chaleur. Elastique de maintien roue avant et arrière. Ouïes de ventilation avec velcro pour évacuer la condensation (respirant). Tendeur pour maintenir la housse en cas d'intempéries. Utilisation intérieur ou extérieur. Non étanche.

Housse de protection moto BIHR Taille XL 246x104x127   Partie supérieur en polyester 107T bleu marine. Partie inférieur en nylon 150D alu résistant à la chaleur. Elastique de maintien roue avant et arrière. Ouïes de ventilation avec velcro pour évacuer la condensation (respirant). Tendeur pour maintenir la housse en cas d'intempéries. Utilisation intérieur ou extérieur. Non étanche.

Le POWER COMMANDER est un module de réglage d'injection et pour certain modèles d'allumage, qui se branche en série sur le faisceau d'origine de la moto. Il utilise l'équipement standard de connexion de la moto, ce qui implique qu'il ne nécessite aucune modification du faisceau. La plupart des installations prennent moins de 15 minutes et certaines moins de 5 minutes ! L'acquisition et les modifications des données se fait grâce au microprocesseur intégré au boîtier ce qui permet une re-programmation des courbes d'essence et d'allumage. Grâce à cette technologie, il est désormais possible d'obtenir des possibilités de réglages infinies sans modifier de façon définitive le paramétrage de base de la centrale électronique de la moto. En effet, une fois le boîtier démonté, la moto retrouve son paramétrage d'injection d'origine. Le POWER COMMANDER est préprogrammé d'origine mais il offre également une capacité illimitée de réglage pour correspondre au mieux aux spécificités de votre moto. Le pack POWER COMMANDER comprend le logiciel et le kit de connexions nécessaires pour modifier la cartographie ou charger de nouvelles Map (Map : ensemble des tables de réglages qui composent la cartographie d'une injection). Power Commander 3 USB La différence avec le Power Commander 3 est que l'on utilise le Port Com USB de votre ordinateur à la place d'un Port Com standard. Le branchement entre le Power Commander et l'ordinateur se fait plus facilement et plus rapidement. Il dispose également d'une sortie additionnelle pour le branchement de modules futurs.

Protection moteur B-PRO Rizoma F800R (2009-2014)   Etudiées spécialement pour chaque modèle de moto, elles deviennent un accessoire fondamental à utiliser tant au quotidien que pour une utilisation sportive sur piste. Les lignes épousent avec un soin absolu l'architecture du moteur. Qui en allant au-delà de l'utilisation normale, deviennent des objets de design pour rehausser les lignes de la moto en la rendant plus agressive. Réalisées en matériaux de très grande qualité comme l'aluminium et le Delrin, elles ont la fonction fondamentale de protéger les différentes parties de la moto contre les chutes, et sont étudiées de façon à ne pas compromettre la partie cycles en cas de sollicitations extrêmes. La partie de frottement interchangeable permet un remplacement facile en cas de chute. Couleur alu. Vendu par paire.

Protection moteur B-PRO Rizoma MT-07 (2014-2018), XSR700 (2016-2018)   Etudiées spécialement pour chaque modèle de moto, elles deviennent un accessoire fondamental à utiliser tant au quotidien que pour une utilisation sportive sur piste. Les lignes épousent avec un soin absolu l'architecture du moteur. Qui en allant au-delà de l'utilisation normale, deviennent des objets de design pour rehausser les lignes de la moto en la rendant plus agressive. Réalisées en matériaux de très grande qualité comme l'aluminium et le Delrin, elles ont la fonction fondamentale de protéger les différentes parties de la moto contre les chutes, et sont étudiées de façon à ne pas compromettre la partie cycles en cas de sollicitations extrêmes. La partie de frottement interchangeable permet un remplacement facile en cas de chute. Couleur entretoise : alu. Vendu par paire.

Protection moteur B-PRO Rizoma Monster 821 / 1200 / R / S (2014-2018)   Etudiées spécialement pour chaque modèle de moto, elles deviennent un accessoire fondamental à utiliser tant au quotidien que pour une utilisation sportive sur piste. Les lignes épousent avec un soin absolu l'architecture du moteur. Qui en allant au-delà de l'utilisation normale, deviennent des objets de design pour rehausser les lignes de la moto en la rendant plus agressive. Réalisées en matériaux de très grande qualité comme l'aluminium et le Delrin, elles ont la fonction fondamentale de protéger les différentes parties de la moto contre les chutes, et sont étudiées de façon à ne pas compromettre la partie cycles en cas de sollicitations extrêmes. La partie de frottement interchangeable permet un remplacement facile en cas de chute. Couleur entretoise : alu. Vendu par paire.

Le POWER COMMANDER est un module de réglage d'injection et pour certain modèles d'allumage, qui se branche en série sur le faisceau d'origine de la moto. Il utilise l'équipement standard de connexion de la moto, ce qui implique qu'il ne nécessite aucune modification du faisceau. La plupart des installations prennent moins de 15 minutes et certaines moins de 5 minutes ! L'acquisition et les modifications des données se fait grâce au microprocesseur intégré au boîtier ce qui permet une re-programmation des courbes d'essence et d'allumage. Grâce à cette technologie, il est désormais possible d'obtenir des possibilités de réglages infinies sans modifier de façon définitive le paramétrage de base de la centrale électronique de la moto. En effet, une fois le boîtier démonté, la moto retrouve son paramétrage d'injection d'origine. Le POWER COMMANDER est préprogrammé d'origine mais il offre également une capacité illimitée de réglage pour correspondre au mieux aux spécificités de votre moto. Le pack POWER COMMANDER comprend le logiciel et le kit de connexions nécessaires pour modifier la cartographie ou charger de nouvelles Map (Map : ensemble des tables de réglages qui composent la cartographie d'une injection). Power Commander 3 USB La différence avec le Power Commander 3 est que l'on utilise le Port Com USB de votre ordinateur à la place d'un Port Com standard. Le branchement entre le Power Commander et l'ordinateur se fait plus facilement et plus rapidement. Il dispose également d'une sortie additionnelle pour le branchement de modules futurs.

Le POWER COMMANDER est un module de réglage d'injection et pour certain modèles d'allumage, qui se branche en série sur le faisceau d'origine de la moto. Il utilise l'équipement standard de connexion de la moto, ce qui implique qu'il ne nécessite aucune modification du faisceau. La plupart des installations prennent moins de 15 minutes et certaines moins de 5 minutes ! L'acquisition et les modifications des données se fait grâce au microprocesseur intégré au boîtier ce qui permet une re-programmation des courbes d'essence et d'allumage. Grâce à cette technologie, il est désormais possible d'obtenir des possibilités de réglages infinies sans modifier de façon définitive le paramétrage de base de la centrale électronique de la moto. En effet, une fois le boîtier démonté, la moto retrouve son paramétrage d'injection d'origine. Le POWER COMMANDER est préprogrammé d'origine mais il offre également une capacité illimitée de réglage pour correspondre au mieux aux spécificités de votre moto. Le pack POWER COMMANDER comprend le logiciel et le kit de connexions nécessaires pour modifier la cartographie ou charger de nouvelles Map (Map : ensemble des tables de réglages qui composent la cartographie d'une injection). Power Commander 3 USB La différence avec le Power Commander 3 est que l'on utilise le Port Com USB de votre ordinateur à la place d'un Port Com standard. Le branchement entre le Power Commander et l'ordinateur se fait plus facilement et plus rapidement. Il dispose également d'une sortie additionnelle pour le branchement de modules futurs.

Le POWER COMMANDER est un module de réglage d'injection et pour certain modèles d'allumage, qui se branche en série sur le faisceau d'origine de la moto. Il utilise l'équipement standard de connexion de la moto, ce qui implique qu'il ne nécessite aucune modification du faisceau. La plupart des installations prennent moins de 15 minutes et certaines moins de 5 minutes ! L'acquisition et les modifications des données se fait grâce au microprocesseur intégré au boîtier ce qui permet une re-programmation des courbes d'essence et d'allumage. Grâce à cette technologie, il est désormais possible d'obtenir des possibilités de réglages infinies sans modifier de façon définitive le paramétrage de base de la centrale électronique de la moto. En effet, une fois le boîtier démonté, la moto retrouve son paramétrage d'injection d'origine. Le POWER COMMANDER est préprogrammé d'origine mais il offre également une capacité illimitée de réglage pour correspondre au mieux aux spécificités de votre moto. Le pack POWER COMMANDER comprend le logiciel et le kit de connexions nécessaires pour modifier la cartographie ou charger de nouvelles Map (Map : ensemble des tables de réglages qui composent la cartographie d'une injection). Power Commander 3 USB La différence avec le Power Commander 3 est que l'on utilise le Port Com USB de votre ordinateur à la place d'un Port Com standard. Le branchement entre le Power Commander et l'ordinateur se fait plus facilement et plus rapidement. Il dispose également d'une sortie additionnelle pour le branchement de modules futurs.

Le POWER COMMANDER est un module de réglage d'injection et pour certain modèles d'allumage, qui se branche en série sur le faisceau d'origine de la moto. Il utilise l'équipement standard de connexion de la moto, ce qui implique qu'il ne nécessite aucune modification du faisceau. La plupart des installations prennent moins de 15 minutes et certaines moins de 5 minutes ! L'acquisition et les modifications des données se fait grâce au microprocesseur intégré au boîtier ce qui permet une re-programmation des courbes d'essence et d'allumage. Grâce à cette technologie, il est désormais possible d'obtenir des possibilités de réglages infinies sans modifier de façon définitive le paramétrage de base de la centrale électronique de la moto. En effet, une fois le boîtier démonté, la moto retrouve son paramétrage d'injection d'origine. Le POWER COMMANDER est préprogrammé d'origine mais il offre également une capacité illimitée de réglage pour correspondre au mieux aux spécificités de votre moto. Le pack POWER COMMANDER comprend le logiciel et le kit de connexions nécessaires pour modifier la cartographie ou charger de nouvelles Map (Map : ensemble des tables de réglages qui composent la cartographie d'une injection). Power Commander 3 USB La différence avec le Power Commander 3 est que l'on utilise le Port Com USB de votre ordinateur à la place d'un Port Com standard. Le branchement entre le Power Commander et l'ordinateur se fait plus facilement et plus rapidement. Il dispose également d'une sortie additionnelle pour le branchement de modules futurs.

Le POWER COMMANDER est un module de réglage d'injection et pour certain modèles d'allumage, qui se branche en série sur le faisceau d'origine de la moto. Il utilise l'équipement standard de connexion de la moto, ce qui implique qu'il ne nécessite aucune modification du faisceau. La plupart des installations prennent moins de 15 minutes et certaines moins de 5 minutes ! L'acquisition et les modifications des données se fait grâce au microprocesseur intégré au boîtier ce qui permet une re-programmation des courbes d'essence et d'allumage. Grâce à cette technologie, il est désormais possible d'obtenir des possibilités de réglages infinies sans modifier de façon définitive le paramétrage de base de la centrale électronique de la moto. En effet, une fois le boîtier démonté, la moto retrouve son paramétrage d'injection d'origine. Le POWER COMMANDER est préprogrammé d'origine mais il offre également une capacité illimitée de réglage pour correspondre au mieux aux spécificités de votre moto. Le pack POWER COMMANDER comprend le logiciel et le kit de connexions nécessaires pour modifier la cartographie ou charger de nouvelles Map (Map : ensemble des tables de réglages qui composent la cartographie d'une injection). Power Commander 3 USB La différence avec le Power Commander 3 est que l'on utilise le Port Com USB de votre ordinateur à la place d'un Port Com standard. Le branchement entre le Power Commander et l'ordinateur se fait plus facilement et plus rapidement. Il dispose également d'une sortie additionnelle pour le branchement de modules futurs.